2013年年度工作總結(jié).doc

2013年年度工作總結(jié)不知不覺(jué)一年又接近尾聲了，每年這個(gè)時(shí)候都必須要上交這份作業(yè)，對(duì)自己一年的工作和成績(jī)做歸納，作總結(jié)。今年特別想寫(xiě)些不一樣的，彰顯自己工作的卓越進(jìn)度，但是回首這一年的工作的大況，似乎又與往年沒(méi)什么不同。投入財(cái)務(wù)工作已經(jīng)第五年了，財(cái)務(wù)這項(xiàng)工作除了特性的職業(yè)技能外，其實(shí)不外乎單調(diào)的重復(fù)和簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)，工作是既單調(diào)又繁瑣，要做好財(cái)務(wù)工作，必須要有耐心和細(xì)心，不浮躁，不負(fù)氣。對(duì)這一年來(lái)自己的工作情況，首先對(duì)自己端正的工作態(tài)度比較滿(mǎn)意。工作中能認(rèn)真對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)安排的每件事情，勤勤懇懇，及時(shí)完成工作并反饋，不影響下個(gè)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度。其次肯定自己的專(zhuān)業(yè)技能。在處理日常工作的同時(shí)，能運(yùn)用專(zhuān)業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn)制定新的工作方法和工作模式，簡(jiǎn)化工作，大大提高工作效率和工作準(zhǔn)確度，如各項(xiàng)臺(tái)賬的建立和維護(hù)，方便自己和他人查詢(xún)，也方便準(zhǔn)確歸納和統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)。在四月進(jìn)行工作調(diào)整的時(shí)候，能積極熟悉新工作并且制定適合自己的工作模式，完成工作要求，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的提供財(cái)務(wù)信息，不影響部門(mén)結(jié)算和公司整體經(jīng)營(yíng)。最后，對(duì)自己的工作成果持肯定態(tài)度。能及時(shí)完成日常工作和領(lǐng)導(dǎo)要求的其他工作，能自我要求的建立各類(lèi)臺(tái)賬，能準(zhǔn)確正確核算記賬，能及時(shí)提醒業(yè)務(wù)催收應(yīng)收款，能積極與礦財(cái)務(wù)溝通，核準(zhǔn)各項(xiàng)款項(xiàng)及應(yīng)收款，能具有學(xué)習(xí)精神的拓展知識(shí)領(lǐng)域，開(kāi)拓新技能。整體來(lái)說(shuō)，二零一三年工作態(tài)度認(rèn)真，勤懇工作，對(duì)得起自己對(duì)得起公司。這一年，部門(mén)和公司面臨幾多風(fēng)雨，整改幾次，調(diào)整幾次，崗位沒(méi)有變但是分工有變，每個(gè)人的工作內(nèi)容和崗位責(zé)任都有調(diào)整。八月份寶雞市整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)實(shí)行 “營(yíng)改增”稅收政策，這對(duì)全公司和財(cái)務(wù)部門(mén)都是一項(xiàng)重大的變動(dòng)。本人于其他同事都積極參加培訓(xùn)，熟悉新的政策與新政策下稅收計(jì)算方法，根據(jù)新的政策和形勢(shì)，參與討論公司新的經(jīng)營(yíng)模式和運(yùn)作方針。在這里，我也想提幾點(diǎn)自己的看法。公司在營(yíng)改增稅收政策實(shí)行之前，經(jīng)營(yíng)方式一直是聯(lián)合運(yùn)輸，那個(gè)時(shí)候運(yùn)輸成本可以且稅務(wù)局也允許準(zhǔn)確列支。但是營(yíng)改增后，稅務(wù)要求成本必須是稅務(wù)機(jī)關(guān)認(rèn)可的票據(jù)才能列支，相當(dāng)于以前以自制憑證派車(chē)單或結(jié)算單形式支出的各項(xiàng)成本費(fèi)用不僅不能列支成本，而且占用資金流量，影響應(yīng)收賬款。在實(shí)際已經(jīng)支付了費(fèi)用但卻不能列支成本下，會(huì)造成賬面成本大幅減少或成本缺失，利潤(rùn)總額嚴(yán)重虛增，這樣必然會(huì)影響所得稅的計(jì)算，應(yīng)交所得稅額虛增，增大企業(yè)稅負(fù)，極有可能導(dǎo)致企業(yè)虧損。所以在目前稅收政策的要求下，最好的模式是有自己的車(chē)隊(duì)，這樣所有車(chē)輛的修理費(fèi)，油料款，路橋費(fèi)，輪胎部件費(fèi)，司機(jī)的工資都能列支成本，而且這符合國(guó)家稅務(wù)要求，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。如果還是實(shí)行聯(lián)合運(yùn)輸，稅務(wù)許可的模式是向承運(yùn)車(chē)隊(duì)或者個(gè)人收取運(yùn)費(fèi)發(fā)票，這樣可以解決運(yùn)費(fèi)成本問(wèn)題，同樣起到規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的作用。但是現(xiàn)在公司的事情情況是，運(yùn)輸業(yè)務(wù)照常發(fā)生，是聯(lián)合運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，司機(jī)和車(chē)隊(duì)并不提供運(yùn)費(fèi)發(fā)票，財(cái)務(wù)核算不僅沒(méi)有列支成本，還不得不支付司機(jī)運(yùn)費(fèi)。在與同行探討和財(cái)務(wù)人員之間研究后，為了保障業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，決定按照第一種核算方法經(jīng)行財(cái)務(wù)核算。這就要求必須要有車(chē)輛的修理費(fèi)，油料款，路橋費(fèi)，輪胎費(fèi)等，且運(yùn)行車(chē)輛必須是公司的固定資產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中，財(cái)務(wù)在財(cái)務(wù)核算中會(huì)有很大風(fēng)險(xiǎn)，需要取得成本發(fā)票，所以也希望后面的工作開(kāi)展中，業(yè)務(wù)人員能積極配合，取得各自業(yè)務(wù)中司機(jī)的成本票據(jù)，合理避稅，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，二零一三年付出很多，收獲很少，希望在新的一年里，上級(jí)和下級(jí)，各部門(mén)之間能夠多多溝通和反饋，各司其職，每個(gè)