牛牯墩立交樞紐.doc

牛牯墩立交樞紐石方爆破設(shè)計(jì)方案工程名稱：惠東至碧甲高速公路牛牯墩立交樞紐石方爆破設(shè)計(jì)者：安全負(fù)責(zé)人：總工程師：經(jīng)理：呈送單位：2010年11月 16 日目錄一、工程概況 二、工地施工組織機(jī)構(gòu) 三、施工安全和質(zhì)量措施 四、路塹爆破開挖五、起爆網(wǎng)絡(luò)六、爆破飛石和爆破震動(dòng)的安全計(jì)算及防護(hù)措施七、盲炮的檢查及處理八、爆破機(jī)械設(shè)備九、施工工期十、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案十一、附圖 惠東凌坑至碧甲高速公路牛牯墩樞紐立交匝道開挖石方爆破方案一、 工程概況在建設(shè)中的惠東凌坑至碧甲高速公路（簡(jiǎn)稱惠碧高速）牛牯墩樞紐立交與已建成的惠深沿海高速相交匯，依據(jù)設(shè)計(jì)圖，惠碧高速下穿沿海高速且路面低于沿海高速公路8m，沿海高速公路的兩側(cè)為花崗巖質(zhì)的山坡，山坡最高點(diǎn)為海拔85m，開挖巖石的厚度大約54m，整個(gè)立交樞紐有5條匝道，開挖石方總量達(dá)到127萬(wàn)立方米以上，由于開挖石方的工程量巨大，因此決定采用爆破法進(jìn)行開挖巖石，這將大大提高施工速度，確保工程按時(shí)完成，由于沿海高速公路已經(jīng)通車，而該項(xiàng)目與之相交匯，詳見周圍環(huán)境示意圖。為確保沿海高速公路的行車和周邊環(huán)境的安全，決定采用毫秒微差非電力起爆方法和電力起爆方法進(jìn)行爆破施工，現(xiàn)編出巖石爆破技術(shù)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)方案。二、工地施工組織機(jī)構(gòu)為了確保安全，保證爆破工作順利進(jìn)行，特成立爆破指揮部，下設(shè)四個(gè)組技術(shù)組、安全組、施工組和器材組。指揮部：設(shè)于工地辦公室，負(fù)責(zé)本工程領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)各種關(guān)系和處理重大事情，掌握施工進(jìn)度，其組成如下：技術(shù)組：負(fù)責(zé)完成本工程的爆破方案設(shè)計(jì)，協(xié)助方案的審批工作，負(fù)責(zé)施工過程中的設(shè)計(jì)、調(diào)查、處理施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。安全組：負(fù)責(zé)施工過程中的安全檢查、落實(shí)安全措施，進(jìn)行安全監(jiān)督。施工組：負(fù)責(zé)施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)組織、實(shí)施、配合指揮部和其他組的工作。器材組：負(fù)責(zé)器材的購(gòu)買、輸送、保管、發(fā)放等工作。三、施工安全和質(zhì)量措施1、爆破要嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程和公安部門的有關(guān)規(guī)定。2、爆破工作人員必須持證上崗，堅(jiān)守崗位，完善管理。3、起爆器和炸藥庫(kù)要派專人看管，24小時(shí)不離人，鑰匙不得隨意交給他人。4、爆破時(shí)要設(shè)立警戒，在所有通道派人把守，警戒范圍：無掩體的情況下為300米，警戒范圍內(nèi)的人員都必須全部撤走，用哨子和對(duì)講機(jī)作為警戒信號(hào)。規(guī)定第一信號(hào)為警戒號(hào)，用幾聲間隔較短的單哨音在起爆前10分鐘發(fā)出；第二信號(hào)為戒備信號(hào)，同時(shí)也為充電信號(hào)，用兩聲間隔較長(zhǎng)的哨音在起爆前3分鐘發(fā)出，聽到該信號(hào)后，警戒人員都必須將本崗位的警戒任務(wù)準(zhǔn)備完畢，無關(guān)人員全部撤出警戒區(qū)；第三信號(hào)為起爆信號(hào)，用三聲長(zhǎng)哨音作為起爆信號(hào)，該信號(hào)發(fā)出后，爆破員合閘起爆；第四信號(hào)為解除警戒信號(hào)，用一聲長(zhǎng)哨音，在起爆后35分鐘后發(fā)出。由于場(chǎng)地比較大，每個(gè)警戒點(diǎn)配備一部對(duì)講機(jī)，各個(gè)警戒點(diǎn)之間用對(duì)講機(jī)互相聯(lián)絡(luò)，確保警戒到位無誤。 5、在同一串聯(lián)網(wǎng)路上，必須使用同廠、同批、同牌號(hào)的電雷管，各雷管（腳線長(zhǎng)度為2M）之間的電阻差值不得大于：康銅橋絲：鐵腳線0.3、銅腳線0.25；鉑鉻橋絲：鐵腳線0.8，銅腳線0.3。6、檢測(cè)電雷管和電爆網(wǎng)路的電阻時(shí)，必須使用爆破電橋或?qū)Ｓ帽苾x表，其輸出的電流值不得大于30mA。7、雷管和網(wǎng)路用專用測(cè)試儀檢測(cè)，嚴(yán)禁使用其他儀器測(cè)試?yán)坠芑蚓W(wǎng)路，網(wǎng)路導(dǎo)通后方可進(jìn)行覆蓋。8、檢測(cè)電雷管電阻值時(shí)，必須由負(fù)責(zé)技術(shù)的專人在專用藥庫(kù)加工房處進(jìn)行并做好安全防護(hù)措施。9、電爆網(wǎng)路中每個(gè)電雷管的準(zhǔn)爆電流必須符合下列規(guī)定：（1）康銅橋絲電雷管：交流電不小于3A，直流電不小于2A；（2）鉑鉻橋絲電雷管，交流電不小于2.5A，直流電不小于1.5A。11、采用起爆器起爆時(shí)，電爆網(wǎng)路的連接方法和總電阻值，應(yīng)符合起爆說明書的要求，起爆器應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)后方可使用。12、炮孔打好后，要進(jìn)行質(zhì)量檢查，驗(yàn)收合格后方可裝藥。13、剛打完的炮孔，要用泥沙包塞緊，防止泥砂流入炮孔內(nèi)。14、嚴(yán)禁在殘眼上打孔，發(fā)現(xiàn)殘眼或啞炮時(shí)要及時(shí)上報(bào)處理。15、裝藥時(shí)小心輕搗，雷管腳線聯(lián)結(jié)處要用絕緣膠布包好。16、所有炮孔裝藥完畢后，都必須用泥砂填塞滿，防止沖炮。17、電爆網(wǎng)路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，其絕緣性能、線芯截面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，使用前，應(yīng)進(jìn)行電阻和絕緣檢驗(yàn)。18、導(dǎo)線連接時(shí)，應(yīng)將線芯表面擦凈并連接牢固，防止錯(cuò)接、漏接和接觸地面，不得采用水或大地作為電爆網(wǎng)路的回路。19、當(dāng)爆破區(qū)即將裝入起爆藥包（體）時(shí)，所有電氣裝置和動(dòng)力照明線路等要完全斷電。20、裝藥時(shí)，爆區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。21、當(dāng)爆破區(qū)內(nèi)已裝入起爆藥包后遇到有雷電時(shí)，應(yīng)將已連接好的各主支線端頭解開，并分別絕緣，在爆破區(qū)的所有作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)，迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。22、起爆前，要檢測(cè)電爆網(wǎng)路的總電阻值，如總電阻值與計(jì)算相差在10%以上時(shí)，應(yīng)在查明原因并消除故障后方可起爆。23、爆破警戒前一切人員撤出工地現(xiàn)場(chǎng)。24、爆破前，空氣壓縮機(jī)應(yīng)將氣壓降低到12atm。25、起爆后，如發(fā)生拒爆，應(yīng)立即切斷電源，并將主線短路。如使用即發(fā)雷管時(shí)，應(yīng)在短路后不少于5分鐘，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，如使用延期雷時(shí)，應(yīng)在短路后不少于15分鐘方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。26、如發(fā)現(xiàn)有雜散電流、靜電、感應(yīng)電、高頻電磁波等可能引起電雷管早爆的可能時(shí)，不采用電力起爆，另用其它非電方法起爆。27、放炮時(shí)間：每天放炮一次：下午: 17:30（特殊情況除外）。四、路塹、跨線橋開挖爆破爆破方案選擇：在惠深高速公路兩側(cè)5m的范圍內(nèi)采用淺孔（孔深5m以內(nèi)）。采用密布孔分散裝藥，電力毫秒微差起爆法起爆藥包的松動(dòng)爆破巖石法進(jìn)行開挖施工，這種方法能最大限度地減少振動(dòng)和飛石對(duì)周圍環(huán)境的影響，在施工中，在爆破體覆蓋鐵皮沙包，確保不發(fā)生飛石。在惠深高速公路兩側(cè)5m以外采用中深孔爆破，通過這種方法能夠大量破碎巖石，提高施工進(jìn)度。在所有邊坡邊緣預(yù)留4m厚巖層作為光爆層，采用光面爆破方法結(jié)合機(jī)械修整的方法進(jìn)行施工，確保邊坡面光滑平整。跨線橋下的巖石開挖，采用淺孔毫秒微差控制爆破法進(jìn)行開挖爆破。（一）、淺孔松動(dòng)控制爆破破參數(shù)的選擇：淺孔爆破主要運(yùn)用于沿海高速公路兩側(cè)預(yù)留10m厚屏障的巖石爆破開挖，跨線橋的控制爆破開挖?？缇€橋采取先施工沿海高速公路一側(cè)，另一側(cè)雙向通車，因此在爆破施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行覆蓋等安全措施。根據(jù)爆破理論及我公司多年來在廣東地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)，可選擇如下的爆破參數(shù)：1、炮孔布置幾何參數(shù)：孔徑=40mm，孔深H=0.8-3m,孔距a=0.4-1.3m,排距b=0.5-1.15m, 臨空面系數(shù)m=1-2。2、藥量計(jì)算：?jiǎn)慰籽b藥量根據(jù)如下公式進(jìn)行計(jì)算q=khabm式中：q單孔裝藥量， k單耗0.30.8/m3；孤石爆破單耗取0.10.15/m3。 h炮孔深度，m:a炮孔間距 m： b炮孔排距 m； m臨空面系數(shù)，臨空面數(shù)1.0-2.0，系數(shù)值10.7根據(jù)計(jì)算公式，代人有關(guān)參數(shù)可得如下計(jì)算成果巖石單孔藥量計(jì)算成果表孔深（H）布孔規(guī)格a*b臨空面系數(shù)M單耗（K）單孔裝藥量（Q）炮泥長(zhǎng)度H備注爆破作用指數(shù)（N）0.80.60.51.00.600.1440.700.51.00.70.61.00.600.2520.780.51.30.80.71.00.500.3640.950.51.50.850.71.00.450.4021.100.51.80.950.91.00.450.691.150.52.01.11.01.00.430.951.150.52.31.21.11.00.431.311.150.52.51.251.11.00.401.381.200.52.81.31.151.00.401.671.200.53.01.31.151.00.401.791.300.5注：如果臨空面系數(shù)加大，則裝藥量應(yīng)相應(yīng)減少10-30%根據(jù)計(jì)算成果表可知，孔深0.8m以上的爆破均屬于松動(dòng)爆破，很少產(chǎn)生飛石。大塊石（孤石）爆破單孔藥量計(jì)算成果表孔深（H）布孔規(guī)格a*b臨空面系數(shù)M單耗（K）單孔裝藥量（Q）炮泥長(zhǎng)度H備注爆破作用指數(shù)（N）0.60.60.51.00.150.0270.570.51.00.70.61.00.150.0630.940.51.30.80.71.00.150.11.20.5（二）臺(tái)階中深孔爆破參數(shù)的選擇臺(tái)階中深孔爆破主要運(yùn)用于C匝道、E匝道區(qū)域的大面積爆破開挖孔徑=115mm，孔深H=3-16m,孔距a=2.3-5.0m,排距b=2.0-4.0m, 臨空面 系數(shù)m=1.5-2。 藥量計(jì)算：?jiǎn)慰籽b藥量根據(jù)如下公式進(jìn)行計(jì)算q=khabm式中：q單孔裝藥量， k單耗：0.30.7/m3； h炮孔深度，m:a炮孔間距 m： b炮孔排距 m； m臨空面系數(shù)，2.0根據(jù)計(jì)算公式，代人有關(guān)參數(shù)可得如下計(jì)算成果巖石單孔藥量計(jì)算成果表孔深（H）布孔規(guī)格a*b臨空面系數(shù)M單耗（K）單孔裝藥量（Q）炮泥長(zhǎng)度H備注爆破作用指數(shù)（N）32.32.0 1.00.48 6.62 2.30.5 3.52.72.21.00.489.982.50.54.03.02.41.00.4813.822.60.54.53.32.61.00.4818.122.70.55.03.52.81.00.4823.522.70.55.53.83.01.00.4830.092.70.56.04.03.21.00.4534.562.70.56.54.23.31.00.4440.542.77.04.43.31.00.4444.722.77.54.53.31.00.4449.002.88.04.63.41.00.4455.052.88.54.73.41.00.4459.762.89.04.83.41.00.4464.622.89.54.93.41.00.4469.632.810.05.03.41.00.4474.802.810.55.03.51.00.4480.852.811.05.03.61.00.4385.142.911.55.03.71.00.4289.352.912.05.03.81.00.4295.762.912.55.03.91.00.4199.933.013.05.04.01.00.41106.62.913.55.04.02.00.41110.73.014.05.04.02.00.41114.83.114.55.04.02.00.41118.93.215.05.04.02.00.41123.03.315.55.04.02.00.41127.13.416.05.04.02.00.41131.23.5（三）邊坡光面爆破參數(shù)的選擇邊坡光面爆破主要運(yùn)用于A匝道、D匝道邊坡的開挖在邊坡預(yù)留4m厚度巖層做光面爆破，為確保邊坡穩(wěn)定、平整、美觀，路塹邊坡可采用預(yù)留光爆層法進(jìn)行光面爆破。采用76mm潛孔鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破的工點(diǎn)，沿邊坡鉆孔進(jìn)行光面爆破，如邊坡設(shè)計(jì)有平臺(tái)，可分平臺(tái)進(jìn)行光爆。如設(shè)計(jì)坡面無平臺(tái)時(shí)，可從塹頂沿坡面鉆孔，一次鉆到坡腳進(jìn)行光爆。采用42mm鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行光面爆破，因受鉆孔深度限制，可采用小臺(tái)階式光面爆破。裝藥時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)線裝藥，將炸藥和導(dǎo)爆索用細(xì)繩捆綁在竹片上裝入孔中，并將竹片未綁炸藥一側(cè)置于保護(hù)巖層一側(cè)。為確保基底平整堅(jiān)實(shí)，不論采用潛孔鉆機(jī)還是鑿巖機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破，到最每個(gè)平臺(tái)底層時(shí)要嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法進(jìn)行爆破開挖。d鉆孔直徑：76cmWmin光面爆破最小直徑：Wmin =20da光面爆破孔距：a=0.7 Wmin裝藥量的確定:Q= q.a.h. WminQ裝藥量，kgq炸藥單耗kg/m3,q取0.25 kg/m3a鉆孔間距，m光面爆破成果表hdWminaqQ4761.521.060.251.615761.521.060.252.016761.521.060.252.417761.521.060.252.818761.521.060.253.22為了保證光面爆破的效果，炮孔采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)不耦合系數(shù)為1.90，因此藥卷的直徑取40cm。五、起爆網(wǎng)絡(luò)1、淺孔爆破采用電雷管起爆網(wǎng)絡(luò)，電雷管用串聯(lián)法進(jìn)行聯(lián)結(jié)。2、光面爆破采用導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)爆索用電雷管起爆。3、中深孔臺(tái)階采用導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)爆管用簇聯(lián)法進(jìn)行聯(lián)結(jié)。六、爆破飛石和爆破震動(dòng)的安全計(jì)算及防護(hù)措施爆破安全計(jì)算：由于沿海高速已通車，在該地實(shí)施松動(dòng)爆破對(duì)行車安全造成影響的爆破危害主要是爆破震動(dòng)和飛石，其它的安全問題如沖擊波、噪音及有毒氣體的危害是次要的，可以不予考慮，為了確保沿海高速公路行車安全，必須嚴(yán)格控制一次齊爆藥量及單孔藥量。對(duì)臨近沿海高速公路邊的爆破體在嚴(yán)格控制裝藥量和炮孔堵塞長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上，還必須對(duì)爆破體進(jìn)行覆蓋，確保不產(chǎn)生飛石。1、爆破振動(dòng)的計(jì)算一段齊爆藥量的最大限額按下式計(jì)算：Q=R3（V/K）3/a式中：V被保護(hù)目標(biāo)允許的抗振速度3.5cm/sK巖石介質(zhì)系數(shù)160a波的衰減系數(shù)1.6Q一齊爆炸的藥量R爆源中心至目標(biāo)的距離m將以上參數(shù)代入上式，得出計(jì)算結(jié)果見安全裝藥情況表。安全裝藥情況表R(M)030040050060070080090100110120130140150160170180190200Q(KG)20.8349.3796.43166.6264.6394.9562.4771.410261333169421162603315937904499529161712、個(gè)別飛石的安全距離計(jì)算R=20KAN2W=201.50.522=15米式中:R飛石距離，米KA安全系數(shù)；N爆破作用指數(shù)均小于0.5W最小抵抗線，米；爆破個(gè)別飛散物主要在高速爆轟氣體作用下，介質(zhì)碎塊從填塞不良的炮孔及介質(zhì)裂隙（縫）中加速拋射所造成。在該環(huán)境下進(jìn)行爆破，控制爆破產(chǎn)生的及個(gè)別飛石的主要措施有：a、 精心設(shè)計(jì)，特別是選擇合理的抵抗線w和爆破作用指數(shù)n；精心施工，炮孔位置測(cè)量驗(yàn)收嚴(yán)格，是預(yù)防個(gè)別飛石的事故的基礎(chǔ)工作。裝藥前應(yīng)認(rèn)真校核各藥包的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準(zhǔn)超裝藥量；b、 施工中要注意避免藥包位于軟弱夾層，以免從這些薄弱面沖出飛散物，慎重對(duì)待斷層軟弱帶、張開裂隙、成組發(fā)育的節(jié)理、覆蓋層等地質(zhì)構(gòu)造，采取間隔填塞、調(diào)整藥量、避免過量裝藥等措施。c、 保證填塞質(zhì)量，不但要保證填塞長(zhǎng)度，而且要保證填塞密實(shí)，填塞物中要避免夾雜碎石。d、 采用低爆速的炸藥，不耦合裝藥、擠壓爆破和毫秒延時(shí)爆破等，可以起到控制飛散物的作用。多排孔爆破時(shí)要選擇合理的延時(shí)時(shí)間，防止在前排孔爆破后造成后排孔最小抵抗線大小與方向失控。e、 在爆破施工中，對(duì)正在施工一側(cè)山坡頂爆破體進(jìn)行覆蓋并在山坡頂設(shè)置屏障，對(duì)重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象（沿海高速公路）進(jìn)行防飛石進(jìn)入行車通道。其材料可以用木板、荊笆或鐵絲網(wǎng)，屏障的高度為6米和適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，應(yīng)能完全擋住飛散碎塊。對(duì)路面的保護(hù)措施是在雙向車道中間隔離帶上用鋼管設(shè)置一道6米高的隔離屏障，屏障用荊笆或鐵皮密封，防止?jié)L石和飛石落入正在通車的一側(cè)行車道，在爆破施工的一側(cè)路面敷設(shè)一層1米厚的沙袋，防止?jié)L石落入路面致使路面受到破壞。f、 在山坡的第一個(gè)臺(tái)階架設(shè)鋼管排架用鋼管插入第一個(gè)臺(tái)階的排水溝里，立于邊坡上，下部用錨桿加固，上部用錨桿鋼絲繩拉緊，排架高度6米10米，長(zhǎng)度視爆破工作面而定。用木板或毛竹把鋼管包起來防止個(gè)別飛石越過屏障。g、 對(duì)沿海高速公路通過施工路段通行車輛實(shí)行限速措施，對(duì)通行車輛限速40公里。h、 通過警戒人員的觀察，在沒有車輛通行的瞬間啟動(dòng)起爆按鈕進(jìn)行爆破作業(yè)。確保通行車輛不會(huì)受到爆破噪音的驚擾。i、 每天安排2人對(duì)沿海高速公路進(jìn)行安全巡視，對(duì)偶然落入高速路面的碎石及時(shí)安排人員進(jìn)行清掃。建立10人的清掃路面隊(duì)伍，及時(shí)清理路面的碎石。通過以上措施爆破飛石能夠得到有效控制，確保車輛的安全。七、盲炮的檢查及處理1、檢查的內(nèi)容有：確認(rèn)有無盲炮露天爆破爆堆是否穩(wěn)定支撐是否破壞、邊坡有無危巖2、檢查人員發(fā)現(xiàn)盲炮及其他險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理，處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志并采取相應(yīng)的安全措施，無關(guān)人員不得接近。3、處理盲炮應(yīng)由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人定出警戒范圍，并在該區(qū)域邊界設(shè)置警戒，處理盲炮無關(guān)人員不得進(jìn)入警戒區(qū)。4、應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)的爆破員處理盲炮。5、電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)將盲炮電路短路。6、導(dǎo)爆管和導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時(shí)，應(yīng)先檢查導(dǎo)爆管是否有破損或斷裂，發(fā)現(xiàn)破損斷裂的應(yīng)修復(fù)后從新起爆。7、盲炮處理后應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來銷毀。淺孔爆破盲炮的處理1、經(jīng)檢查確認(rèn)起爆網(wǎng)路完好時(shí)，可從新起爆。2、可打平行孔裝藥起爆，平行孔距盲炮應(yīng)大于0.3m；對(duì)淺孔藥壺法，平行孔距藥壺邊緣應(yīng)大于0.5m。為確定炮孔的方向，可從盲炮孔口掏出部分填塞物。3、可用木、竹或其他不產(chǎn)生火花的材料制成的工具，輕輕將炮孔內(nèi)的填塞物掏出，用藥包誘暴。4、可在安全地點(diǎn)外用遠(yuǎn)距離操縱風(fēng)水管吹出填塞物及炸藥，應(yīng)當(dāng)采取措施回收雷管。5、處理非抗水性硝銨類炸藥的盲炮，可將填塞物掏出，再向孔內(nèi)注水，使其失效，但應(yīng)回收雷管。6、盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮的情況（盲炮數(shù)目、炮口方向、裝藥數(shù)量、起爆藥包位置、處理方法和意見）在現(xiàn)場(chǎng)交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。中深孔爆破的盲炮處理1、爆破網(wǎng)路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可從新聯(lián)線起爆；最小抵抗線有變化者，應(yīng)驗(yàn)算安全距離，并加大警戒范圍后，再聯(lián)線起爆。2、可在盲炮孔口不少于10倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆，爆破參數(shù)由爆破工程技術(shù)人員確定并經(jīng)爆破領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)。3、所用炸藥為非抗水性硝銨類炸藥，且孔壁完好時(shí)，可取出部分填塞物向孔內(nèi)灌水使之失效，然后做進(jìn)一步處理。八、爆破機(jī)械設(shè)備該項(xiàng)目的爆破工程量大約127萬(wàn)立方米，邊坡面工程量大，平整度質(zhì)量要求嚴(yán)格，地質(zhì)構(gòu)造節(jié)理比較發(fā)育，這種地質(zhì)構(gòu)造對(duì)光面爆破效果不是十分理想，因此必須配備兩臺(tái)油炮機(jī)對(duì)邊坡面、路面基礎(chǔ)進(jìn)行修整及大塊巖石的破碎。該項(xiàng)目投入的主要設(shè)備油炮機(jī)鑿巖機(jī)（y-24）空壓機(jī)12m3潛孔鉆115潛孔鉆762臺(tái)20臺(tái)6臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)九、施工工期潛孔鉆工效為2000立方米/臺(tái)班鑿巖機(jī)工效為50立方米/臺(tái)班依據(jù)以上投入的設(shè)備，以及總包方投入的挖運(yùn)設(shè)備，我們確定的工期為12個(gè)月。十、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法制定本預(yù)案，目的是在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，能有序地實(shí)施救援，盡快控制事態(tài)發(fā)展，降低危害，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。一、 事故危險(xiǎn)源（一） 石方爆破可能發(fā)生的事故1、 跌倒事故；人員現(xiàn)場(chǎng)行走，意外發(fā)生跌倒事故。2、 爆炸事故：在裝藥過程中，操作不當(dāng)意外發(fā)生爆炸事故，或遇雷雨發(fā)生早爆事故；火工品庫(kù)意外發(fā)生爆炸事故等。3、 爆破飛石事故：由于地質(zhì)條件變化、過量裝藥或者覆蓋不到位，引起爆破飛石而造成傷亡事故。4、 觸電事故： 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生觸電事故。5、 火工品被偷、被盜、被搶事故： 在火工品庫(kù)或在火工品帶往工作面時(shí)，發(fā)生突發(fā)事件而引起的事故。6、 機(jī)械傷害事故： 因操作機(jī)械不當(dāng)而引發(fā)的事故。8、 其他原因引起的傷亡事故。 （二） 路塹開挖平整場(chǎng)地可能發(fā)生的事故：1、 邊坡塌方和滾石事故： 工地一側(cè)是高邊坡，施工時(shí)引發(fā)邊坡塌方或滾石事故。2、 高處墜落和滑跌事故：人