下庫(kù)導(dǎo)流洞封堵閘門安裝施工方案

洪屏抽水蓄能電站下水庫(kù)土建工程 導(dǎo)流洞封堵閘門安裝施工方案下庫(kù)導(dǎo)流洞封堵閘門安裝施工方案1 工程概述1.1 概述洪屏電站下庫(kù)導(dǎo)流洞布置在大壩右岸，導(dǎo)流洞進(jìn)口位于大壩上游約130m處，出口在大壩下游約60m處。導(dǎo)流洞全長(zhǎng)269.68m，由進(jìn)口段、洞身段和出口段組成。進(jìn)口底板高程為121.5m，出口底板高程為120.5m，進(jìn)出口高差1.0m。導(dǎo)流洞封堵閘門門槽二期混凝土及埋件、EL.130.0m平臺(tái)以上排架混凝土已由前期標(biāo)段施工完成。門槽凈寬1.3m。門槽底部高程為121.50m，頂部高程為130.0m。導(dǎo)流洞下閘封堵，采用1扇7.2m8.0m（寬高）的潛設(shè)式平面滑動(dòng)鋼閘門，門葉重41.7t。門體在制造廠完成制作后，分三節(jié)運(yùn)輸。1.2 水文氣象下水庫(kù)位于北河上游河段的秀峰河上控制集水面積258.0km2,多年平均年徑流量約2.63億m3，年平均流量8.33m3/s,月徑流最小為2.77m3/s，發(fā)生在12月，徑流主要由降雨形成，10月3月為枯水期。計(jì)劃在2015年4月15日前完成導(dǎo)流洞封堵閘門安裝,2015年4月30日進(jìn)行導(dǎo)流洞封堵閘門下閘蓄水。1.3 封堵閘門特性表1-1 導(dǎo)流隧洞封堵閘門特性表序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)特性值1孔口型式潛沒式2孔口數(shù)量1孔3孔口凈寬6.0m4孔口凈高7.0m5底檻高程121.5m6設(shè)計(jì)水頭60.0m7總水壓力24850kN8閘門型式平面滑動(dòng)鋼閘門9閘門數(shù)量1扇10操作方式封堵水位動(dòng)水操作11吊點(diǎn)數(shù)單吊點(diǎn)12擋水水位181.0m13下閘水位123.79m2 編制依據(jù)(1) 江西洪屏抽水蓄能電站工程主體土建工程C4標(biāo)下水庫(kù)土建工程施工合同； (2) 導(dǎo)流洞封堵閘門布置圖、導(dǎo)流洞封堵閘門門槽結(jié)構(gòu)布置圖；(3) 江西洪屏抽水蓄能電站工程主體工程 主體土建工程下水庫(kù)土建工程招標(biāo)文件；(4) 水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范DL/T 50182004；(5) 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB1134589；(6) 水工鋼閘門和啟閉機(jī)安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)程SL/101-94；(7) 工程建設(shè)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）2011版。3 施工布置3.1 閘門施工場(chǎng)地布置根據(jù)施工整體布置并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，擬在導(dǎo)流洞進(jìn)口段左側(cè)采用土石渣及粘土填筑一平臺(tái)作為閘門施工場(chǎng)地。該平臺(tái)頂部寬8m，上、下游坡比均為1:1，坡腳采用大塊石防護(hù),平臺(tái)頂部高程為130.0m。在130m平臺(tái)利用20#槽鋼制作小車軌道，在軌道上設(shè)置小車，并在門槽孔口附近設(shè)置捯鏈，利用捯鏈緩慢拉動(dòng)小車將單節(jié)門葉運(yùn)至門槽孔口。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示，下庫(kù)導(dǎo)流洞封堵閘門擋水水位181.0m，下閘水位123.79m。為確保閘門下閘時(shí)上游水位不高于下閘水位123.79m，擬在導(dǎo)流洞進(jìn)口上游設(shè)置三道圍堰。其中第一道圍堰設(shè)置在下庫(kù)4#棄渣場(chǎng)處，第二道圍堰設(shè)置在業(yè)主營(yíng)地?fù)跛畞?lái)水與秀峰河交匯處上游，第三道圍堰設(shè)置在導(dǎo)流洞進(jìn)口上游約120m處。三道圍堰均采用土石渣填筑，圍堰高5m，堰頂寬度68m，上、下游坡比均為1:1.5。圍堰施工道路主要利用前期施工遺留下來(lái)的從原旅游公路下至河床的施工道路采用石渣從左岸向右岸延伸，在圍堰靠近山體側(cè)預(yù)留2m寬泄流缺口。在泄流缺口附近堰頂儲(chǔ)存一定方量的土石渣。在導(dǎo)流洞封堵閘門下閘施工準(zhǔn)備就緒后，采用存放在泄流缺口附近堰頂部位的土石渣封堵圍堰泄流缺口，以保證導(dǎo)流洞封堵閘門下閘時(shí)上游水位不高于下閘水位123.79m。三道圍堰共需土石渣約28000m，土石渣從下庫(kù)丁坑口渣場(chǎng)取料，采用1.21.5m反鏟裝車，20t自卸車運(yùn)輸。3.2 施工道路布置導(dǎo)流洞封堵閘門在廠家制造完成并驗(yàn)收合格后，采用30t拖車分節(jié)經(jīng)進(jìn)廠公路及原旅游公路運(yùn)至導(dǎo)流洞附近。3.3 施工用電導(dǎo)流洞施工用電利用下庫(kù)左壩變壓器，施工電源線路嚴(yán)格按照國(guó)網(wǎng)新源公司要求的三相五線制配置，配電箱滿足國(guó)網(wǎng)新源公司相關(guān)要求。具體布置詳見附圖：導(dǎo)流洞封堵施工布置圖所示。4 閘門下閘主要施工方法4.1 施工前準(zhǔn)備收到設(shè)計(jì)藍(lán)圖后，對(duì)設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行審查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理中心報(bào)告，并及時(shí)解決，減少施工過(guò)程中圖紙疑問(wèn)造成的施工延誤。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、清理，根據(jù)工作面的實(shí)際情況布置設(shè)備，同時(shí)采取安全措施，確保施工安全。設(shè)備到貨后，按設(shè)備清單的型號(hào)、規(guī)格和裝箱單驗(yàn)收到貨設(shè)備，進(jìn)行全面檢查。其中重點(diǎn)檢查設(shè)備的構(gòu)件，檢查閘門是否齊全，在運(yùn)輸、存放過(guò)程中有否變形和損傷。4.2 門槽檢查目前，導(dǎo)流洞封堵閘門門槽二期混凝土及埋件、EL.130.0m平臺(tái)以上排架混凝土已由前期標(biāo)段施工完成。根據(jù)導(dǎo)流洞封堵閘門門槽總圖對(duì)門槽中主、反軌之間的距離、兩側(cè)不銹鋼水封座板的距離、門楣中心到底檻工作面的距離等進(jìn)行復(fù)查，各項(xiàng)尺寸應(yīng)符合門槽總圖設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向監(jiān)理工程師反映。若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)流洞底檻如有石塊等雜物，清除石塊等雜物，保證閘門能順利下閘。在閘門安裝前，利用單節(jié)門葉進(jìn)行進(jìn)入導(dǎo)流洞門槽內(nèi)試槽，防止門槽尺寸偏差導(dǎo)致閘門下閘時(shí)被卡。4.3 閘門安裝閘門安裝施工流程詳見下圖4-1。圖4-1 導(dǎo)流洞封堵閘門安裝流程圖下節(jié)門葉吊裝焊 接施工準(zhǔn)備上節(jié)門葉吊裝中節(jié)門葉吊裝吊耳焊接門葉尺寸驗(yàn)收門葉附件安裝總體驗(yàn)收焊縫檢查4.3.1 施工準(zhǔn)備(1) 施工技術(shù)準(zhǔn)備 施工前，應(yīng)組織專業(yè)技術(shù)人員編制施工技術(shù)措施、質(zhì)量安全保證措施等，并按程序報(bào)監(jiān)理人審批。 技術(shù)交底：專業(yè)技術(shù)人員召集全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使作業(yè)人員熟悉設(shè)備安裝方法、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求及施工措施。(2) 閘門門葉吊裝采用10t啟閉機(jī)配八輪80t滑輪組進(jìn)行拼裝，門葉拼裝直接在門槽孔口進(jìn)行。(3) 現(xiàn)場(chǎng)施工電源、施工工具、施工材料準(zhǔn)備就緒。(4) 施工人員及施工設(shè)備全部準(zhǔn)備就緒。(5) 到貨閘門設(shè)備已通過(guò)清掃、檢查、驗(yàn)收，并已完成如滑塊、導(dǎo)向輪等附件安裝，完成頂節(jié)門葉與閘門吊耳的組裝與焊接。(6) 運(yùn)輸車輛、起重機(jī)械均能滿足要求，施工道路暢通。4.3.2 閘門拼裝導(dǎo)流洞閘門在導(dǎo)流洞閘門孔口進(jìn)行拼裝、焊接、探傷檢查。下庫(kù)導(dǎo)流洞封堵閘門門葉分三節(jié)，節(jié)間采用焊接連接。閘門起吊、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中采用防止吊運(yùn)構(gòu)件變形、損壞和安全保護(hù)措施。安裝方案：在導(dǎo)流洞進(jìn)口左側(cè)已回填EL.130m平臺(tái)設(shè)置鋼軌道（20#槽鋼）、小車，同時(shí)在導(dǎo)流洞130m平臺(tái)門槽孔口設(shè)置鋼軌道，導(dǎo)流洞進(jìn)口左側(cè)EL.130m平臺(tái)鋼軌道與門槽孔口鋼軌道連接。導(dǎo)流洞進(jìn)水口排架柱頂部孔口設(shè)置起重鋼梁（由HM500300鋼梁制作），在起重鋼梁上部設(shè)置一臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)。其中鋼梁下部設(shè)置一組八輪80t滑輪組。起重鋼梁及卷?yè)P(yáng)機(jī)與排架柱頂部埋件焊接牢固。起重鋼梁、卷?yè)P(yáng)機(jī)采用50t的吊車吊至導(dǎo)流洞洞口排架柱頂部平臺(tái)。安裝時(shí)，利用50t吊車將導(dǎo)流洞閘門上節(jié)門吊至小車上部且固定牢固后，利用捯鏈緩慢拉動(dòng)小車將閘門上節(jié)門運(yùn)至導(dǎo)流洞孔口，然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)將閘門上節(jié)門吊起，緊接著將小車從導(dǎo)流洞孔口平臺(tái)拉出，再利用50t吊車將閘門中節(jié)門放置在小車上且固定牢固后，利用捯鏈將小車?yán)翆?dǎo)流洞孔口，然后利用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整上節(jié)門，將上節(jié)門與中節(jié)門進(jìn)行拼裝（拼裝過(guò)程中利用手拉葫蘆調(diào)整），調(diào)整閘門高度、寬度、扭曲度，并進(jìn)行焊接，完成后，再將上節(jié)門、中節(jié)門提起，將小車?yán)?，最后利?0t吊車將閘門下節(jié)門放置在小車上且固定牢固后，將小車?yán)翆?dǎo)流洞門槽孔口，同時(shí)將上節(jié)門、中節(jié)門與下節(jié)門進(jìn)行拼裝，焊接。拼裝完成后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，進(jìn)行閘門全面焊接。4.3.3 閘門焊接(1) 焊接材料焊接材料采用設(shè)計(jì)圖紙要求材料，當(dāng)圖紙沒有規(guī)定時(shí)將使用與母材材料相適應(yīng)的焊接材料，焊接材料的機(jī)械性能和化學(xué)成分符合現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料將分類存放在干燥通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，庫(kù)房?jī)?nèi)溫度不低于5，相對(duì)濕度不高于70%，并定時(shí)檢查室溫和相對(duì)濕度。(2) 焊接要求凡參加施工的焊工，應(yīng)均持有相應(yīng)材料、相應(yīng)位置的上崗合格證。如果中間中斷6個(gè)月以上者，則重新進(jìn)行考試。每批焊接材料必須將具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和使用說(shuō)明書，并按照監(jiān)理人的指示進(jìn)行抽檢。按規(guī)范要求進(jìn)行烘烤。閘門焊接全過(guò)程要懸掛焊接變形監(jiān)控用的垂線，專職質(zhì)檢員在焊接全過(guò)程中記錄變形量，根據(jù)變形情況適當(dāng)調(diào)整焊接順序和工藝參數(shù)。焊接工藝參數(shù)應(yīng)在焊接工藝評(píng)定范圍內(nèi)。焊接順序：先焊閘門縱向隔板和主梁腹板之間的角焊縫，然后焊縱向隔板與面板，與主梁后翼的立角焊縫，再焊邊梁腹板與翼板之間的角焊縫，再焊邊梁的對(duì)接焊縫，再焊縱向隔板后翼板之間的對(duì)接焊縫，最后焊接面板對(duì)接焊縫。每次焊接打底焊（或第一道焊縫）后，都必須停下來(lái)，監(jiān)測(cè)變形量，確認(rèn)符合控制范圍時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行第二道及填充焊縫的施焊。4.3.4 門葉焊后的檢查門葉焊接完成后，對(duì)門體總體尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查、校正，使其外形高度、寬度、門葉橫向直線度、豎向直線度等各項(xiàng)誤差滿足圖紙或規(guī)范要求。(1) 焊縫外觀檢驗(yàn)焊后應(yīng)進(jìn)行焊縫外觀尺寸和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按下表4-1執(zhí)行，檢測(cè)范圍100%。表4-1 焊縫外觀尺寸檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng)目焊縫類別一二三允許缺欠尺寸1裂紋不允許2表面夾渣不允許深0.1,長(zhǎng)0.3，且153咬邊深0.5mm；連續(xù)咬邊長(zhǎng)度焊縫總長(zhǎng)度10%，且100；兩側(cè)咬邊累計(jì)長(zhǎng)度該焊縫總長(zhǎng)度的15%；角焊縫20%深14表面氣孔不允許直徑1.0mm的氣孔在每米范圍內(nèi)允許3個(gè)，間距20直徑1.5 的氣孔每米范圍內(nèi)允許5個(gè)，間距205焊縫余高h(yuǎn)手工焊12 h=01.51225 h=02.52550 h=0350 h=0402030405自動(dòng)焊04056對(duì)接接頭焊縫寬度手工焊蓋過(guò)每邊坡口寬度24，且平緩過(guò)渡自動(dòng)焊蓋過(guò)每邊坡口寬度27，且平緩過(guò)渡7角焊縫焊腳KK12時(shí)，K；K12時(shí)，K注1：是鋼板厚度代號(hào)；注2：手工焊是指焊條電弧焊、CO2半自動(dòng)氣保焊、自保護(hù)藥芯半自動(dòng)焊以及手工TIG焊等。而自動(dòng)是指埋弧自動(dòng)焊、MAG自動(dòng)焊、MIG自動(dòng)焊等。(2) 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)焊縫內(nèi)部檢驗(yàn)應(yīng)在焊縫的外觀檢驗(yàn)檢查合格，且焊縫焊接完成24h后進(jìn)行，檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表4-2。表4-2 焊縫內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)方法、范圍及標(biāo)準(zhǔn)焊縫類別檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)范圍質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一類超聲波探傷焊縫長(zhǎng)度的50%GB11345 B級(jí)射線探傷焊縫長(zhǎng)度的20%，且300mmGB3323 AB級(jí)二類超聲波探傷焊縫長(zhǎng)度的30%GB11345 B級(jí)射線探傷焊縫長(zhǎng)度的10%GB3323 AB級(jí)三類超聲波探傷協(xié)商執(zhí)行按二類焊縫評(píng)定射線探傷4.3.5 附件安裝(1) 閘門附件（包括正、反向滑塊、頂?shù)讉?cè)止水裝置等）安裝時(shí)應(yīng)先安裝正向滑塊及抗剪板。在正向滑塊處于完全共面（垂直面）狀態(tài)下，再安裝反向滑塊等裝置，最后安裝止水裝置。(2) 止水裝置安裝時(shí)，水封接頭要用韌性膠水粘合工藝。止水橡皮安裝時(shí)按照頂止水、側(cè)止水、底止水的順序逐項(xiàng)安裝，最后將側(cè)止水長(zhǎng)度多余的部分切除，止水安裝過(guò)程中注意轉(zhuǎn)角部位的處理，以防漏水。(3) 止水壓縮量嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙要求執(zhí)行。(4) 附件的安裝要求為： 閘門的滑道組裝時(shí)，以止水座面為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，所有支承滑塊應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度允許公差不大于2.0mm，每段滑道至少在兩端各測(cè)一點(diǎn)。 滑道支承與止水座基準(zhǔn)面的平行度公差不大于1.0mm。 滑道座面與水封座板對(duì)接焊縫焊后需磨平，水封座板兩側(cè)面需封焊不漏水。 支撐滑塊與滑塊座板之間，螺栓頭與支承滑塊之間安裝時(shí)須涂密封膠。(5) 附件安裝完成后，做好安裝記錄，報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。4.4 導(dǎo)流洞下閘根據(jù)施工進(jìn)度總計(jì)劃安排，計(jì)劃在2015年4月30日導(dǎo)流洞下閘蓄水，同時(shí)導(dǎo)流洞封堵開始。閘門下閘前，應(yīng)對(duì)門槽主軌、反軌、門楣、底檻、不銹鋼水封座板表面進(jìn)行清理，保證門槽各工作面的干凈光潔。將門槽中泥土等雜物打掃清除干凈。單節(jié)門葉未拼裝前，利用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊單節(jié)門葉進(jìn)行試槽，檢查門槽尺寸是否滿足要求。閘門下閘吊裝前，利用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)配八輪80t滑輪組將閘門起吊，然后鎖定梁移除，再利用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)配八門80t滑輪組將閘門緩緩的吊入門槽口，在下閘過(guò)程中安排專人進(jìn)行操作指揮，并安排專人觀察閘門下閘位置，減少不必要的失誤，以確保閘門順利下閘。4.4.1 設(shè)備、人員撤離在導(dǎo)流洞閘門下閘前，做好人員、設(shè)備撤離后的準(zhǔn)備工作，其中包括撤離車輛、吊車等。在導(dǎo)流洞閘門下閘后，立即拆除閘門上部鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組、起重鋼梁，然后利用吊車吊運(yùn)至自卸車上部，最后撤離人員、車輛、吊車。在撤離過(guò)程中，安排安裝觀察上游蓄水水位，保證人員及設(shè)備安全撤離。4.4.2 受力計(jì)算(1) 滑輪組的計(jì)算臨時(shí)啟閉機(jī)采用10噸卷?yè)P(yáng)機(jī)改造，加裝8輪80t滑輪組，鋼絲繩選用直徑28mm鋼絲繩。鋼絲繩自動(dòng)滑輪引出，工作繩數(shù)n=9。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示，導(dǎo)流洞封堵閘門門葉重約43t，如不計(jì)滑輪的摩擦力，鋼絲繩受力為43t/9=4.78t。動(dòng)滑輪受力：104.78=47.8t80t，滿足要求。定滑輪受力：84.78=38.2480t，滿足要求。直徑28mm鋼絲繩的破段拉力約為：412kN鋼絲繩的安全系數(shù)為：412/(4.7810)=8.626，滿足要求。(2) 卷?yè)P(yáng)機(jī)計(jì)算根據(jù)建筑施工手冊(cè)（第四版 縮印本）中第14章中公式14-9，滑輪組的引出繩牽引力按下式計(jì)算：S=f0KQ式中，S引出繩牽引力； K動(dòng)力系數(shù)，當(dāng)采用機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)起重量在30t以下時(shí)K=1.2，起重量在3050t時(shí)K=1.3，起重量在50t以上時(shí)K=1.5； Q吊裝荷載，構(gòu)件重力與鎖具重力之和； f0引出繩拉力計(jì)算系數(shù)，當(dāng)繩索從定滑輪繞出時(shí)，f0=（f-1）fn-1/（fn-1），其中n為工作繩數(shù)；f為滑輪阻力系數(shù)，滾動(dòng)軸承取1.02，青銅襯套取1.04；無(wú)青銅襯套取1.06，取f=1.04。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示，導(dǎo)流洞封堵閘門門葉重約43t，直徑28mm鋼絲繩重量為276.8kg/100m，吊裝荷載Q=43.28t，則動(dòng)力系數(shù)K=1.3。工作繩數(shù)n=9f0=（1.04-1）1.04（9-1）/（1.049-1）=0.13S=0.131.343.28=7.31t另外，從滑輪組的引出繩到卷?yè)P(yáng)機(jī)還需繞過(guò)幾個(gè)導(dǎo)向滑輪，所以計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力時(shí)還需將滑輪組的引出繩拉力S乘以fk（k導(dǎo)向滑輪數(shù)目），取k=3。卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力=7.311.043=8.22t10t，滿足要求。(3) 排架柱頂部鋼梁計(jì)算整個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)放置在由四根HM500*300*11*18軋制H型鋼拼裝成箱型梁的平臺(tái)上，通過(guò)平臺(tái)把力傳到混凝土排架梁上。工字鋼受力有效長(zhǎng)度按5米計(jì)算，H型鋼承受80噸力時(shí)最大彎矩為：max=MmaxYmax/Ix=800000N2.5m0.25m/(4*71400cm4)=175Mpa235Mpa，滿足要求。(4) 鋼絲繩計(jì)算閘門起吊鋼絲繩和卸車用的鋼絲繩共用，直徑38mm以上，兩根雙頭，對(duì)折使用，四根鋼絲繩受力，吊點(diǎn)間距離取3米，鋼絲繩夾角不大于60度，每根鋼絲繩取長(zhǎng)10米。單扇閘門最重約43t，經(jīng)計(jì)算，得每根鋼絲繩受力F1=43/（2cos300）=24.8t，直徑38mm的纖維芯鋼絲繩最小破斷拉力為79.5t，鋼絲繩安全系數(shù)為79.52/24.8=6.4倍，滿足吊裝要求。卸車采用4點(diǎn)法吊裝，采用4根直徑38mm以上鋼絲繩，鋼絲繩間夾角不大于60度。5 進(jìn)度計(jì)劃及資源配置5.1進(jìn)度計(jì)劃(1) 2015年4月15日 完成導(dǎo)流洞閘門拼裝；(2) 2015年4月30日 導(dǎo)流洞下閘。5.2 資源配置5.2.1設(shè)備配備根據(jù)施工需要、進(jìn)度計(jì)劃及施工強(qiáng)度，特配置施工機(jī)械設(shè)備見表5-1。表5-1 施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格參數(shù)數(shù)量備注1全站儀1臺(tái)2水準(zhǔn)儀1臺(tái)3汽車吊30t1輛4卷?yè)P(yáng)機(jī)10t1輛5平板拖車30t1輛6逆變式電焊機(jī)ZXF8-630S2臺(tái)7逆變式電焊機(jī)ZXF7-4002臺(tái)8氣割工具1套9焊條烘烤箱1臺(tái)10焊條保濕筒4臺(tái)11手拉葫蘆2t3t5t10t各412千斤頂5t16t各413起重滑輪5t/10t2臺(tái)15鋼琴線足量含線錘工具16拉緊器足量17氧氣乙炔裝置2套18角向磨光機(jī)100、150各2臺(tái)19單門導(dǎo)向滑輪5t3個(gè)1個(gè)備用20滑輪組8輪80t15.2.2 人員配置表5-2 施工人員配置表工 種人數(shù)工 種人數(shù)質(zhì)檢員2鉚工6機(jī)械作業(yè)人員6電工1起重作業(yè)人員3焊工3安全員2合計(jì)236 質(zhì)量保證措施(1) 堅(jiān)持質(zhì)量“三檢”制，加強(qiáng)過(guò)程控制，施工中的每一道工序均須嚴(yán)格要求，每一道工序完成后，須報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。質(zhì)量控制、重在過(guò)程。(2) 堅(jiān)持班前會(huì)制度，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)。在每班施工之前召開班前會(huì)，明確當(dāng)日施工任務(wù)和施工質(zhì)量控制點(diǎn)，做好技術(shù)交底，避免野蠻施工造成的質(zhì)量事故和隱患。(3) 閘門安裝過(guò)程中，須做好工序施工記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。(4) 對(duì)施工工程質(zhì)量做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明,對(duì)造成的質(zhì)量事故認(rèn)真調(diào)查、分析,找出事故原因,對(duì)事故的責(zé)任人或單位給予處罰。7 安全保證措施7.1 危險(xiǎn)源識(shí)別下庫(kù)導(dǎo)流洞封堵閘門安裝主要有起吊、焊接、運(yùn)輸、吊裝等施工內(nèi)容。主要危險(xiǎn)源有以下內(nèi)容：觸電；高處墜落；物體打擊；起重傷害；車輛傷害；機(jī)械傷害。7.2 一般安全控制措施(1) 參加施工的有關(guān)技術(shù)人員、管理人員、操作人員、包括民技工必須接受入場(chǎng)前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。(2) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護(hù)用品。(3) 特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。(4) 開工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工、技術(shù)、安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可施工。(5) 施工前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。(6) 現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。(7) 高處作業(yè)時(shí)施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并且高掛低用。(8) 施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。(9) 起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。(10) 起重作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。(11) 大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。(12) 起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮，并且指揮明確，信號(hào)清楚統(tǒng)一，參與施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動(dòng)。(13) 安裝部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。(14) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識(shí)牌。(15) 安裝作業(yè)中，遇有六級(jí)以上大風(fēng)和雷、雨、大霧天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。(16) 使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火，防止引起火災(zāi)。(17) 拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠栓掛或采取其他安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人。7.3 機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸安全措施(1) 機(jī)動(dòng)車輛必須執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和酒后駕駛。(2) 各類車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人貨混裝。(3) 所有運(yùn)載車均不準(zhǔn)超載、超高、超寬運(yùn)輸。(4) 自卸汽車、平板拖車、起重吊車、轉(zhuǎn)載機(jī)等除駕駛室外不準(zhǔn)乘人，所有車輛駕駛室不準(zhǔn)超員。(5) 載重時(shí)應(yīng)將車輛挺穩(wěn)并制動(dòng)。(6) 運(yùn)輸車輛應(yīng)文明行駛，不搶道、不違章。施工區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)公路設(shè)計(jì)時(shí)速。7.4 吊運(yùn)安全措施(1) 起吊之前，應(yīng)檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全措施等，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。(2) 每天上班前及起吊過(guò)程中，必須由專人負(fù)責(zé)檢查吊運(yùn)設(shè)備、鎖具等是否有損壞和松動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)斷絲、腐蝕嚴(yán)重的鋼絲繩不得使用，做到“十不吊”。(3) 吊運(yùn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)語(yǔ)牌，嚴(yán)禁閑雜人等進(jìn)入。(4) 吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，操作人員必須接受指揮人員的指揮。嚴(yán)禁違章指揮，違章施工。在提升或降落過(guò)程中，重物下方嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。起重機(jī)停止工作時(shí)，吊鉤不得懸掛物件，吊鉤必須掛到高處，以免擺動(dòng)傷人。(5) 操作室內(nèi)嚴(yán)禁擺放有礙操作的物品，非操作人員禁止進(jìn)入操作室。(6) 嚴(yán)禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物體，零星物品和材料必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。(7) 起吊重物時(shí)，重物的中心與吊鉤的中心應(yīng)在同一垂直線上，絕不可偏置?；剞D(zhuǎn)速度要均勻，重物未穩(wěn)落前，不準(zhǔn)作反向操作。非緊急情況，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。(8) 起吊重物越過(guò)障礙時(shí)，重物底部至少應(yīng)高出所跨障礙物最高點(diǎn)0.5m以上。(9) 要注意吊鉤起吊高度，應(yīng)防止升過(guò)極限位置，以免造成事故。7.5 防高處墜落安全措施(1) 高處作業(yè)必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)各種用于高處作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備和安全標(biāo)志，在投入使用前，必須經(jīng)檢查確定完好后才能使用。(2) 遇惡劣天氣不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。(3) 用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施，不得擅自拆除；卻因作業(yè)需要臨時(shí)拆除必須經(jīng)項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的防護(hù)措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。(4) 高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人。(5) 高處作業(yè)應(yīng)按規(guī)定著裝，腳下穿防滑軟底鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。(6) 施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷或隱患，必須及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。7.6 防物體打擊安全措施(1) 地面操作人員必須戴安全帽。(2) 高空作業(yè)人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲，(3) 在高空使用電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(4) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下方停留或通過(guò)，(5) 構(gòu)件安全后，