微機(jī)監(jiān)測分析

微機(jī)監(jiān)測功能,1.模擬量監(jiān)測功能外電網(wǎng)輸入相電壓、線電壓、電流、頻率、相位角、功率監(jiān)測。電源屏輸入電壓、電流、輸出電壓、電流。電動轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換過程中動作功率、電流、動作時間、轉(zhuǎn)換方向。道岔表示交、直流電壓監(jiān)測。電纜絕緣監(jiān)測。電源對地漏泄電流監(jiān)測列車信號機(jī)點燈回路電流的監(jiān)測移頻自動閉塞區(qū)間移頻發(fā)送器發(fā)送電壓、電流、載頻、低頻，區(qū)間移頻接收器軌入電壓，軌出1、軌出2電壓、載頻、低頻，區(qū)間移頻電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電纜側(cè)發(fā)送電壓、接收電壓、發(fā)送電流。站(場)間聯(lián)系線路直流電壓、場間聯(lián)系電壓、自閉方向電路電壓、區(qū)間監(jiān)督電壓監(jiān)測。,微機(jī)監(jiān)測功能,2.開關(guān)量監(jiān)測功能對按鈕狀態(tài)、控制臺表示狀態(tài)、關(guān)鍵繼電器狀態(tài)等開關(guān)量進(jìn)行監(jiān)測。列車信號主燈絲斷絲狀態(tài)監(jiān)測。環(huán)境監(jiān)控開關(guān)量監(jiān)測。監(jiān)測系統(tǒng)接口功能，滿足對計算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心、TDCS/CTC、智能電源屏、ZPW2000等具有自診斷功能的信號設(shè)備，通過接口方式獲取所需的狀態(tài)信息和報警信息功能。,微機(jī)監(jiān)測功能,3.故障報警監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備故障性質(zhì)產(chǎn)生三類報警和預(yù)警：一級報警：涉及到行車安全的信息報警。二級報警：影響行車或設(shè)備正常工作的信息報警。三級報警：電氣特性超限或其它報警。預(yù)警：根據(jù)電氣特性變化趨勢，設(shè)備狀態(tài)及運用趨勢等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。,微機(jī)監(jiān)測作用發(fā)揮,一、日常全面查看分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,二、故障時針對性分析，指導(dǎo)現(xiàn)場故障處理,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,一、掌握相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),二、了解正常狀態(tài)曲線,掌握微機(jī)監(jiān)測采集項目及查看方法,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)（ZD6道岔）,1.動作電流：不大于2A，動作時間取決于型號（維規(guī)3.2）2.摩擦電流：ZD6-ADFGHK型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時，摩擦電流為2.3-2.9A；ZD6-E型和J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時，摩擦電流為2.0-2.5A；正反向摩擦電流相差應(yīng)小于0.3A。3.參考曲線：每組道岔將正常動作時的曲線設(shè)置為參考曲線，日常比對分析。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)（ZD6道岔）,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,交流轉(zhuǎn)轍機(jī),1.動作電流：ZYJ7道岔不大于1.8A，S700K不大于2A，動作時間取決于轉(zhuǎn)轍機(jī)型號（維規(guī)3.4及3.5）2.參考曲線：每組道岔將正常動作時的曲線設(shè)置為參考曲線，日常比對分析。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,交流轉(zhuǎn)轍機(jī),微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,ZYJ7參考曲線（帶SH6）,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,25HZ軌道電路接收電壓,1.調(diào)整電壓：根據(jù)標(biāo)調(diào)表進(jìn)行標(biāo)調(diào)，軌道繼電器線圈上的有效電壓不小于15V，且不得大于標(biāo)調(diào)表規(guī)定的最大值。2.分路電壓：舊型不大于7V；97型不大于7.4V；電子接收器不大于10V。3.相位角：電源屏輸出局部電壓超前軌道電壓90；繼電器接收相位角調(diào)整范圍取決于軌道繼電器型號。如：JRJC-66/345O局部電壓超前軌道電壓888；JRJC1-70/240局部電壓超前軌道電壓878,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,25HZ軌道電路接收電壓,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,25HZ軌道電路接收電壓,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,ZPW-2000K移頻軌道電路,1.發(fā)送器：低頻信息由列控編碼，發(fā)送器為1+1備用。2.主軌出電壓：調(diào)整狀態(tài)下不小于240mV,分路狀態(tài)下不大于130mV。3.小軌出電壓：一般按15010mV進(jìn)行調(diào)整。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,ZPW-2000K移頻軌道電路,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,信號機(jī)點燈電流,1.信號機(jī)點燈電流值的調(diào)整是為了確保DJ的吸起，因此點燈電流調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)取決于DJ型號：JZXC-H18型燈絲繼電器（常用于站內(nèi)信號機(jī)DJ以及ZPW-2000K客專區(qū)間的信號機(jī)DJ）工作電流調(diào)整值在100-130mA范圍，不小于100mA；JZXC-H18F、JZXC-H18F1、JZXC-16F、JZXC-16/16（常用于ZPW-2000A型區(qū)間的信號機(jī)DJ）型燈絲繼電器工作電流調(diào)整值在140-155mA范圍，不小于140mA。2.調(diào)整時，應(yīng)同時保證信號機(jī)點燈電流與燈端電壓均符合標(biāo)準(zhǔn)。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,信號機(jī)點燈電流,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,外電網(wǎng)、輸入輸出電源,1.輸入電源：電源屏應(yīng)有兩路獨立的交流電源供電，其電壓、相位等均應(yīng)符合維規(guī)的規(guī)定。2、輸出電源：電源屏需提供各種不同信號設(shè)備工作所需的電源，因此電源屏輸出電源類型有交流電源、直流電源、軌道電源等，其電壓值也有所不同。但不論何種輸出電源，正常工作時其電壓、頻率、負(fù)載電流等電氣特性均應(yīng)符合維規(guī)的規(guī)定，且穩(wěn)定無突變，各路電源輸出電流數(shù)值應(yīng)不大于模塊規(guī)定的最大負(fù)載電流。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,電纜全程（電纜對地絕緣）,用500V兆歐表測量全程信號電纜芯線與大地間的絕緣電阻值：區(qū)間及各小站不得小于1M;大站由鐵路局自定。,電源漏流,有負(fù)載時直流電源對地漏流應(yīng)不大于；交流兩極對地電壓之比不大于，有隔離變壓器交流電源的對地電流應(yīng)不大于（經(jīng)驗值）。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,三級報警,I級報警（1）擠岔報警報警條件：道岔在所處的軌道電路區(qū)段紅光帶的情形下，出現(xiàn)道岔斷表示的現(xiàn)象，此時將在實時報警窗內(nèi)產(chǎn)生“道岔擠岔”報警信息。（2）列車信號非正常關(guān)閉報警報警條件：列車信號機(jī)在沒有車列按三點檢查的順序進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方，也沒有辦理取消或人工解鎖手續(xù)，因其他原因造成列車信號機(jī)允許燈光關(guān)閉（或信號降級顯示）時，會產(chǎn)生“信號機(jī)非正常關(guān)閉”的報警信息,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,三級報警,II級報警（）外電網(wǎng)報警外電網(wǎng)輸入電源斷相斷電報警報警條件：輸入電壓低于額定值的65，時間超過1000時產(chǎn)生外電網(wǎng)輸入斷相斷電報警。外電網(wǎng)三相電源錯序報警報警條件：對于三相380輸入電源，相序錯誤時將產(chǎn)生錯序報警。外電網(wǎng)輸入電源瞬間斷電報警報警條件：輸入電壓低于額定值的65，時間超過140，但不超過1000時產(chǎn)生外電網(wǎng)瞬間斷電報警。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,三級報警,II級報警（）道岔斷表示報警報警條件：“道岔斷表示”報警分為“非正常動作”和“正常動作”兩種。“非正常動作”表示道岔在沒有扳動的情況下斷表示，此時只要瞬間斷表示便會產(chǎn)生警；而“正常動作”表示道岔是在扳動過程中斷表示，此時斷表示時間達(dá)到方會產(chǎn)生報警。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,三級報警,II級報警（）列車信號主燈絲斷絲報警報警條件：通過智能燈絲報警儀接口獲取主燈絲斷絲報警等信息，能夠定位到某架信號機(jī)某個燈位。（）熔絲斷絲報警報警條件：通過熔絲斷絲報警裝置接口獲取熔絲斷絲報警等信息，能夠定位到某架組合架。（）智能電源屏故障報警報警條件：通過智能電源屏監(jiān)測模塊接口獲取智能電源屏模塊工作、故障狀態(tài)信息，能定位到“電源模塊故障”。,微機(jī)監(jiān)測常規(guī)分析,三級報警,III級報警三級報警信息類型較多，且不同廠家的微機(jī)監(jiān)測內(nèi)容也不盡相同，在此重點對“電氣特性超限報警”信息進(jìn)行分析。報警條件：各種模擬量電氣特性數(shù)值超過微機(jī)監(jiān)測設(shè)置的上下限而產(chǎn)生的報警。,微機(jī)監(jiān)測操作使用,微機(jī)監(jiān)測日常分析過程示例,微機(jī)監(jiān)測常見的異常信息及故障曲線,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,直流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,25HZ軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-2000A(K)區(qū)間軌道電路,ZPW-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