AMM手冊的使用.ppt

,05AMM手冊,TECHNICALTRAININGFORINFORMATIONONLY,1.概述,飛機維護手冊（AMM）是外場維護用到頻率很高的一本手冊，是飛機工作人員的工作指南，這本手冊的內(nèi)容豐富、充實、多樣。而且，在維修文件歷史的傳承中，出現(xiàn)了很多維護手冊內(nèi)容的分支，因此不同時代出現(xiàn)了不同內(nèi)容的維護手冊，新舊不同版本的維護手冊的內(nèi)容也不盡相同。最新版本（波音737-600/700/800/900飛機）的維護手冊在工作的分類上，將通用性、原理性的信息另成一冊稱為系統(tǒng)描述部分SDS（SystemsDescriptionSection）繼承了原來（波音737-300/400/500飛機）在01-99頁部分的概述內(nèi)容，由于這部分內(nèi)容的錯誤不涉及工作內(nèi)容，波音公司可以免責(zé)。而原有的第五章定時性檢修的數(shù)據(jù)，都寫在維修計劃數(shù)據(jù)MPD中，這部分不再寫在AMM中，現(xiàn)在第五章的內(nèi)容只包含非定時性的維修檢查。而原來停場封存數(shù)據(jù)專門成冊的出版物，現(xiàn)在寫在AMM手冊11章中。,1.概述,從某種意義上講，AMM手冊就是所有針對航線可更換件LRU進行的維護步驟和程序的集合。AMM手冊是由飛機制造廠商發(fā)布的，依據(jù)各種組件、系統(tǒng)、APU、發(fā)動機的供貨商提供的數(shù)據(jù)和制造廠商的技術(shù)數(shù)據(jù)綜合編寫而成。AMM手冊基本上都是嚴格按照ATA100格式進行編排的，所以，掌握ATA100的內(nèi)容，對進行手冊的查閱是非常重要的。,2.AMM的結(jié)構(gòu),維護手冊AMM依據(jù)ATAl00的章節(jié)劃分形式“*-*-*”劃分。除此之外維護手冊根據(jù)自身的性質(zhì)，按照工作的不同內(nèi)容，將頁碼分成不同的區(qū)段。頁碼的第一位是功能位，代表該頁碼段的工作內(nèi)容和性質(zhì)。頁碼的后兩位是順序的頁碼，表明的是每頁的排序，由于AMM手冊的基本單位是頁，因此頁碼對AMM手冊的查詢是一個關(guān)鍵點。,2.AMM的結(jié)構(gòu),“（新）”表示使用在新近機型的手冊中如737-800等,2.AMM的結(jié)構(gòu),新的手冊（波音737-600/700/800/900飛機）中，將飛機系統(tǒng)和組件的故障查找和故障隔離，另外編寫了兩本手冊分別為故障隔離手冊FIM（空客公司稱為故障定位手冊TSM）、故障報告手冊FRM。故障隔離手冊用于對故障的分析、隔離和排除，故障報告手冊是故障發(fā)生時，如何使用故障代碼等形式進行報告。這部分內(nèi)容原載于AMM手冊201-299頁,而新手冊201-299頁則是描述組件在飛機中的位置。此外，新手冊還增加了放行偏離指南（DDG），以對應(yīng)最低設(shè)備清單（MEL）的內(nèi)容。因此在不同機型的AMM手冊中，未熟練使用前，先應(yīng)熟悉各頁碼段的內(nèi)容，以方便查詢。,2.AMM的結(jié)構(gòu),001-009說明及工作DescriptionandOperation101-199部件位置ComponentLocation,2.AMM的結(jié)構(gòu),201-299維護措施MaintenancePractices“維護施工”是勤務(wù)、拆卸/安裝、調(diào)整/測試、檢查/檢驗、清潔/噴漆、經(jīng)批準的修理和適當(dāng)處的特定步驟的組合。當(dāng)要求的維護程序不長并相對簡單時，以上的組合組成到“維護施工”標(biāo)題下。,2.AMM的結(jié)構(gòu),301-399勤務(wù)Servicing勤務(wù)程序包含在其他維護工作通常要求的程序中，勤務(wù)程序應(yīng)該是獨立的，并可常規(guī)化或可恢復(fù)。勤務(wù)包括如燃油、滑油、液壓油、水和輪胎氣壓。勤務(wù)工作在手冊其它章內(nèi)也能找到，這些內(nèi)容作為維護工作完成后的勤務(wù)工作，包括項目有對減震支柱的充氣或充油，控制鋼索的潤滑，及飲用水系統(tǒng)的消毒工作。,2.AMM的結(jié)構(gòu),2.AMM的結(jié)構(gòu),401-499拆卸/安裝Removal/Installation,2.AMM的結(jié)構(gòu),2.AMM的結(jié)構(gòu),501-599調(diào)試/測試Adjustment/Test調(diào)節(jié)/測試部分提供所有程序和參數(shù)以評估執(zhí)行功能操作的系統(tǒng)、子系統(tǒng)、單元、部件或零部件之間的連接件的操作有效性和完整性。操作測試功能測試系統(tǒng)測試,2.AMM的結(jié)構(gòu),操作測試OperationalTest這項程序僅為了證實某系統(tǒng)或組件可正常工作，這些測試除了使用飛機上安裝的設(shè)備或裝置外，不需要專用工具設(shè)備，并且，測試項目和機組執(zhí)行的測試相差無幾。組件操作測試不必滿足特定的規(guī)范和容限。功能測試FunctionalTest這項程序需要判定某系統(tǒng)或組件所有功能正常并符合系統(tǒng)或組件的最小容許要求和設(shè)計規(guī)范。這些測試可能要地面支援設(shè)備，比操測試要更具體，更詳細，為了使系統(tǒng)或組件的可靠性保持在一個可接受水平，這些測試應(yīng)包括完成熟練測試的所有必需的內(nèi)容。此測試不用參考額外的文件。功能測試一般發(fā)生在較短的維修周期。系統(tǒng)測試SystemTest這項程序包含所有的調(diào)節(jié)規(guī)定和容限，以使系統(tǒng)和組件的特性保持在最大效能和設(shè)計規(guī)范。這項測試應(yīng)是獨立的并與其它多次測試完全一樣。一般情況下，本測試用于重要維護周期。,2.AMM的結(jié)構(gòu),601-699檢驗/檢查Inspection/Check確定某個零件、組件、系統(tǒng)的適用性和執(zhí)行某一功能操作的零件的特殊關(guān)系等所需的詳細程序。,2.AMM的結(jié)構(gòu),701-799清潔/涂漆Cleaning/Painting,2.AMM的結(jié)構(gòu),801-899核準修理方法,2.AMM的結(jié)構(gòu),901-999放行偏離指南DispatchDeviationGuide,3.AMM手冊的有效性,一、AMM是客戶化的文件AMM是針對機隊編寫的文件。例如，現(xiàn)在我們要查找放電刷的檢查的內(nèi)容，我們知道這部分內(nèi)容要在AMM上進行查找。在查找內(nèi)容之前，我們應(yīng)先確定被查找的飛機的機隊，然后再找到為該機隊編寫的AMM。這個步驟很重要，同一型別的飛機如不屬于同一機隊，則AMM的內(nèi)容是不相同的。,3.AMM手冊的有效性,二、AMM的時效性AMM手冊的內(nèi)容并不是從飛機投入飛行至對出服役一成不變的。由于飛機在飛行過程中，需要進行組件的更換，或是根據(jù)航空公司的要求進行系統(tǒng)的改裝，這樣一來，AMM的內(nèi)容就要發(fā)生變化。在AMM每一章的索引中第一部分就是關(guān)于時效有效性的列表，表中把該章所被更改的內(nèi)容及更改的時間一一列出。,3.AMM手冊的有效性,三、AMM的每一頁都存在有效性的問題1、在手冊每一頁的左下方的有效性欄（EffectivityBlock）記載了該頁的有效性，有效性為“All”，說明該頁適用于手冊所對應(yīng)機隊的所有飛機，注意，維護手冊的有效性是針對特定頁的。2、某些頁由于記載了不同廠商生產(chǎn)的飛機部件是不惟一的。這時，你所要查找的飛機對應(yīng)哪種設(shè)備或系統(tǒng)，就對應(yīng)哪一頁有效。另外客戶有效性代碼也可出現(xiàn)在有效性欄。,3.AMM手冊的有效性,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,AMTOSS是由各飛機制造廠商編制的給出維修工作單格式和編號的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的編號在不同的公司有一些不同。下面以737-300的手冊為例介紹一下AMTOSS系統(tǒng)的維修工單格式。,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,一般一個工作單分成兩個部分：第一部分概述（General）是用來介紹工作單的內(nèi)容，工作的性質(zhì)等。第二部分是工作單的主體，主體部分又被分成各項依次是介紹、專用工具設(shè)備、通用工具設(shè)備、耗材、參考的其他手冊或章節(jié)、接近蓋板、工作程序。工作程序中還有很多分內(nèi)容和分步驟，這構(gòu)成了一張完整的工作單。專用工具設(shè)備是指為了這項工作專門制作的工具；通用工具設(shè)備是指飛機制造廠家設(shè)計制造的多個工作都可以使用的工具，而不是指那些在工具箱中使用的螺絲刀等一般工具；,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,耗材是指在工作中使用的消耗性材料，它的第一個字母標(biāo)明該材料的性質(zhì)?！癆”表示粘結(jié)劑、填充劑、封嚴劑；“B”表示清潔劑、光潔劑；“C”表示整修材料；“D”表示滑油、潤滑脂、固體潤滑劑等潤滑介質(zhì)；“E”表示除漆、除膠等的清除劑；“F”表示焊接材料；“G”表示復(fù)合材料。,耗材的編號表示,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,工作單的編號,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,工作單的編號寫在工作單的工作程序上面一行?！癟ASK”是標(biāo)明這個編碼。之后三組數(shù)字是該工作內(nèi)容隸屬的“章號-節(jié)號-目號”。功能代碼（FunctionCode）則標(biāo)明該工作的性質(zhì)，如：00，拆除；10清潔等。頁碼的第一位，如：4表示拆裝；和功能代碼一起說明工作的內(nèi)容。序列號（SequenceNumber）標(biāo)示如果以上號碼都相同的不同工作單的排序。前綴（Prefix）表示了工作的幾種狀態(tài)：空白標(biāo)示該工作是5-49章中飛機沒有型別差異的內(nèi)容；“0”標(biāo)示5-49章中飛機有不同型別的內(nèi)容；49章中空白“A”“B”標(biāo)示不同型號的APU；“B”標(biāo)示結(jié)構(gòu)51-57章內(nèi)容；“C”標(biāo)示發(fā)動機70-80章內(nèi)容。最后是型別號（ConfigurationNumber），如果前綴是空白那么也是空白，如果前綴使用型別號00表示不適用的情況。,4.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,5.飛機維護工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS,分工作單的編號分工作單是工作單的一部分，它的編號標(biāo)在每個分工作單前一行。編號的內(nèi)容除功能代碼（FunctionCode）較詳細外基本與工作單編號相同。,5.習(xí)題,1、737-200型飛機（B-2516）氣象雷達系統(tǒng)（AirplanesWithSperryPrimus90WeatherRadar）的相關(guān)查詢（1）查找并記錄氣象雷達系統(tǒng)部件及位置（2）查找氣象雷達天線的拆裝步驟，同時記錄相應(yīng)章節(jié)目錄頁碼（3）查找氣象雷達收/發(fā)組的拆裝步驟，同時記錄相應(yīng)章節(jié)目錄頁碼,5.習(xí)題,2、查找737-200型飛機（B-2516）HF-2收發(fā)組機架的位置,5.習(xí)題,3、查找737-300型飛機上放電刷的拆裝及其檢查步驟，同時記錄相應(yīng)的章節(jié)目錄頁碼,5.習(xí)題,4、查找737-300型飛機上指點信標(biāo)機的位置，同時記錄相應(yīng)的章節(jié)目錄頁碼,5.習(xí)題,5、查找737-200型飛機（B