安全監(jiān)督員考試重點(diǎn)

精選文庫(kù)1,施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定,使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè).2,上線作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)“四項(xiàng)作業(yè)紀(jì)律 即上線作業(yè)必須設(shè)置防護(hù): 防護(hù)必須標(biāo)準(zhǔn):下道避車必須安全:上道或橫越線路必須執(zhí)行“手比,眼看,口呼制度.3,夜間施工作業(yè)時(shí)間及作業(yè)范圍:夏季21:00次日8:00,冬季19:00次日9:30為夜間作業(yè)時(shí)間.各作業(yè)地點(diǎn)根據(jù)時(shí)差及日照實(shí)際情況,由設(shè)備管理單位提出,允許提前或推后不超過(guò)2小時(shí)進(jìn)行施工作業(yè).(每年5月1日9月30日為夏季,10月1日次年4月30日為冬季)4,封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù).5,嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝,引水,耕種,取土,和開(kāi)采砂石.6.巡查人員應(yīng)按規(guī)定對(duì)線路設(shè)備巡視.檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)變化不能滿足既有限速條件要求時(shí),應(yīng)在車站登記進(jìn)一步降低速度.如遇特殊情況時(shí),應(yīng)先攔停列車,再按照線路實(shí)際情況確定放行列車速度.7.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛,機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界, 作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離.8.鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A,B.C三類.9,鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程,既有線改造工程及地方工程等影單或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定,使用和行車安全的施工作業(yè).10.故障處理后的放行列車條件由工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)貴人決定.11,線路架空或加固后橋涵頂進(jìn)施工作業(yè),施工結(jié)束后,第一列限速45kmn/h.12,施工作業(yè)過(guò)程中,設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)施工前準(zhǔn)備,施工中控制,線路開(kāi)通和逐步提速等關(guān)速環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控.13.安全監(jiān)督員對(duì)作業(yè)單位違章作業(yè),安全措施不落實(shí),擅自施工或擅自改變作業(yè)內(nèi)容或擴(kuò)大范圍等危及行車安全的作業(yè),有權(quán)停止作業(yè),同時(shí)填發(fā)“施工安全整改通知書(shū)或“營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū),填寫(xiě)“安全監(jiān)督員工作日志.14, 凡進(jìn)行營(yíng)業(yè)線或鄰近營(yíng)業(yè)線作業(yè)必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員.15,線路開(kāi)通,速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度.16,鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),施工單位使用捻掘機(jī),裝載機(jī),推土機(jī)、大型運(yùn)輸車輛等工程機(jī)械進(jìn)行有碉行車安全的施工,須設(shè)置一機(jī)一人防護(hù).17.烏鐵辦(2018)44號(hào)中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定:電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m,非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界.18, 烏鐵辦 (2018)44號(hào) 中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則文件規(guī)定:綜合維修是指在同一區(qū)間,車站或同一封鎖范圍內(nèi),多個(gè)設(shè)備管理單位綜合利用維修天窗, 安排多項(xiàng)維修作業(yè)的組織模式.19.營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí).20.普速安規(guī)中規(guī)定設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員必須要有培訓(xùn)合格證書(shū),持證上崗.21, 安規(guī) 規(guī)定: 通過(guò)橋梁, 道口或橫越線路時(shí), 應(yīng)“手比, 眼看、口呼, 做到“一停.,二看,三通過(guò),嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越.22,加強(qiáng)施工線路巡查養(yǎng)護(hù).開(kāi)通后的線路慢行速度若小于45km/h時(shí),應(yīng)由施工單位設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員,線路檢查和養(yǎng)護(hù)人員,每通過(guò)一趟車全面檢查一遍線路,發(fā)現(xiàn)病害立即整修.23,任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備(鋼軌及配件,軌枕,道床,路基,橋梁.隧道,涵渠,防護(hù)設(shè)施,各種標(biāo)志等）,如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備時(shí),必須得征得工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)的同意,并有工務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督.24,電氣化區(qū)段需停電的施工,由供電段確定停電范園.25,參加夜間施工的人作業(yè)員須配備頭燈,施工負(fù)貴人及安全質(zhì)量監(jiān)控人員應(yīng)配備手電.26.凡未辦理驗(yàn)交的線路,橋隧等設(shè)備,由施工單位負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。27,夜間作業(yè)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿著帶反光標(biāo)志的服裝.攜帶照明燈具方可上線.28.設(shè)備管理單位接到作業(yè)單位的作業(yè)請(qǐng)求后,應(yīng)認(rèn)真核對(duì)作業(yè)方案、計(jì)劃及影響范圍,并派安全監(jiān)督員監(jiān)護(hù)施工的點(diǎn)前準(zhǔn)備, 點(diǎn)中控制, 點(diǎn)后開(kāi)通，階梯提速等工作.29,鄰近營(yíng)業(yè)線施工時(shí),施工單位必須在車站行車室設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,于施工當(dāng)日持批復(fù)的鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃及設(shè)備管理單位同意施工單位作業(yè)的同意書(shū),在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記.營(yíng)業(yè)線施工管理辦法30.普速安規(guī)中規(guī)定安全監(jiān)護(hù)員對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控要做到“四清楚”(1)清楚施工起止地段及起止時(shí)間:(2)清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范園:(3)清楚施工作業(yè)的安全指施:(4)清楚緊急情況下的應(yīng)急處置措施.31,執(zhí)行烏魯木齊鐵路局普速鐵路工務(wù)設(shè)備安全信息處置辦法要求,必須限制運(yùn)行條件,及時(shí)組織處理的信息屬于II級(jí)安全信息.32,普速安規(guī)規(guī)定安全監(jiān)護(hù)員對(duì)言業(yè)線施工安全監(jiān)控委做到“三到位”,(1)于開(kāi)工前1h到位, 并在作業(yè)單位的簽到薄上簽到:(2)對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程監(jiān)控到位,做到施工不停止, 監(jiān)督檢查不間斷:(3)工作責(zé)任要到位,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)填發(fā)安全整改通知書(shū),發(fā)現(xiàn)危及行車安全的問(wèn)題要立即停止作業(yè),并指導(dǎo)做好安全防護(hù)33,鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定,使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線A類施工:(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工(2)架設(shè)或拆除各類鐵塔,支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施(3)開(kāi)控路基，路基注漿，基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工.34,鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌,墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施工.屬子鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線B類施工:(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè).(2)影響鐵路通信桿塔,通信基站,信號(hào)中繼站,箱式機(jī)房及供電鐵塔,支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工.(3)鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁,鋼板樁,鋼管樁,搭設(shè)腳手架,膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工.(4)營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工.(5)設(shè)備安全限界以外的構(gòu)筑物拆除施工.(6)既有線電氣化改造接觸網(wǎng)腕臂底座安裝:上部地線安裝:保護(hù)跳線安裝調(diào)整;絕緣子安裝:下錨角鋼安裝:拉線安裝:下錨補(bǔ)償裝置安裝;墜砣限制架安裝調(diào)整,附加線肩架安裝調(diào)整,附加線架設(shè)調(diào)整,隔離開(kāi)關(guān),避雷器及附屬部件安裝:a,b值調(diào)整等可能發(fā)生墜落等意外危及營(yíng)業(yè)線行車安全的作業(yè)(7)設(shè)備安全限界以外的橋涵接長(zhǎng)及新建施工.(8)基坑,側(cè)溝開(kāi)挖,綁扎鋼筋,安拆模板,砼澆筑.35,需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工屬于鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線A類施工.營(yíng)業(yè)線施工管理辦法36.在鐵路線路路堤坡腳, 路塹坡頂, 鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范園內(nèi),確需從事露天采礦,采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行.鐵路安全管理?xiàng)l例37.人員下道遜車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落,墜落物或繩索傷人.38.安全紅線”行為例舉:A.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備走行部(輪對(duì).軸箱,轉(zhuǎn)向架)故障發(fā)生后,末進(jìn)行有效處理,盲目上線運(yùn)行.B.無(wú)縫線路超軌溫作業(yè)c.在氧氣,乙炔瓶.二氧化碳?xì)馄?盛裝酒精的各類容器等進(jìn)行焊接或切割作業(yè),以及動(dòng)火時(shí)未保持10上距離D.站內(nèi)列車進(jìn)路己經(jīng)排好,未按要求下道或停止作業(yè).E.