外文翻譯--產(chǎn)品模型是造船環(huán)境中的核心信息源 中文版.doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯系部：機(jī)械工程系專業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化姓名：學(xué)號(hào)：外文出處：U.S.DEPARTMENTOFTHENAVYCARDEROCKDIVISION,NAVALSURFACEWARFARECENTER附件：1.外文資料翻譯譯文；2.外文原文。指導(dǎo)教師評(píng)語：所選原文資料內(nèi)容符合本畢業(yè)設(shè)計(jì)及專業(yè)方向要求，篇幅飽滿，翻譯用詞準(zhǔn)確，語句通順。簽名：2009年3月18日注：請(qǐng)將該封面與附件裝訂成冊(cè)。(用外文寫)附件1：外文資料翻譯譯文產(chǎn)品模型是造船環(huán)境中的核心信息源摘要在造船CAD/CAM系統(tǒng)中，產(chǎn)品模型是在設(shè)計(jì)過程中逐步建立起來的，其中包括幾何和非幾何信息。在設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)模型作進(jìn)一步擴(kuò)展增加制造信息（一些國家稱其為產(chǎn)品工程信息），如造船生產(chǎn)計(jì)劃和裝配結(jié)構(gòu)的定義。零件制造所需的信息來自模型，如工程圖，零部件明細(xì)表和數(shù)控設(shè)備所需的信息。當(dāng)造船生產(chǎn)計(jì)劃的定義和產(chǎn)品模型相結(jié)合時(shí)，如零部件清單、裝配圖等所需要的信息就可以直接從產(chǎn)品模型得到，而不需手工建立。使用產(chǎn)品模型這個(gè)概念建立的系統(tǒng)，以及有組織地實(shí)施的方法可以降低成本、提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。引言背景船舶及海上的建筑往往是不成系列的或單件定制的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的復(fù)雜性意味著高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)和規(guī)劃過程，許多任務(wù)必需同時(shí)進(jìn)行。通常，產(chǎn)品中的一個(gè)零件在制造的同時(shí)，另一個(gè)零件正在進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。對(duì)更高的效率和更短的交貨時(shí)間的要求則意味著重疊進(jìn)行的工作不斷增加而使得整個(gè)過程也將變得更加復(fù)雜。除此之外，許多設(shè)計(jì)中的變更提出得太遲。一些企業(yè)引用一種新的行業(yè)術(shù)語來形容這種情形：“并行工程”。盡管這個(gè)術(shù)語是新的，但對(duì)造船業(yè)來說，這種狀況卻不是新的，很多年來工人們已習(xí)慣于從事重疊性的工作。以可控的方式處理重疊工作的能力在很大程度上影響了一個(gè)組織的效率。增加工作的重疊性的關(guān)鍵是對(duì)信息流的管理和控制。在大多數(shù)情況下造船廠中詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都是在公司內(nèi)部進(jìn)行的，并且是在造船廠管理部門直接控制下。這在某種程度上成為唯一發(fā)現(xiàn)有效的處理信息流并把潛在的信息處理問題轉(zhuǎn)化為信息處理技能的一種可能，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。造船曾被描述為“從最簡(jiǎn)單的零件，以非常復(fù)雜的方式組裝，到生產(chǎn)出高精密產(chǎn)品這樣一個(gè)過程”，這是一個(gè)很好的說明。生產(chǎn)有足夠的精度的零部件很重要，但真正的挑戰(zhàn)是對(duì)設(shè)計(jì)和裝配過程進(jìn)行管理，以提高效率和縮短交貨時(shí)間。自東歐的政治變革后，一些國家將進(jìn)入商業(yè)造船市場(chǎng)上，成為新成員。以前主要建造軍艦的國家，將會(huì)進(jìn)入新的制造領(lǐng)域；而新的發(fā)展中國家，尤其是遠(yuǎn)東地區(qū)的，也將會(huì)以造船國的身份進(jìn)入該市場(chǎng)。此外，目前一些主要的造船國將通過再投資來保護(hù)他們目前的地位。所有這些變化將導(dǎo)致造船能力的提高和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。許多國家在造船手段和現(xiàn)代化設(shè)備方面進(jìn)行了投資，如機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)線。這些投資結(jié)合工序的改變和對(duì)員工培訓(xùn)，以求達(dá)到一個(gè)最佳的解決方案。這些新投資能獲得最大回報(bào)的一個(gè)關(guān)鍵是確?？刂七@些過程的信息系統(tǒng)已經(jīng)按經(jīng)營的要求優(yōu)化并和新的方法緊密結(jié)合。造船企業(yè)在當(dāng)今世界上，造船業(yè)是一個(gè)極其復(fù)雜的行業(yè)，圖1以簡(jiǎn)化的方式說明了該行業(yè)中的主要活動(dòng)并歸納如下。圖1造船業(yè)招標(biāo)。招標(biāo)是船主和制造商以合同的形式就最初的設(shè)計(jì)，連同價(jià)格和交貨時(shí)間進(jìn)行商榷的過程，在此確定制造方案。此過程作的決定將直接影響合同最后的成本。設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)活動(dòng)是在最初的設(shè)計(jì)上作進(jìn)一步的詳細(xì)設(shè)計(jì)，根據(jù)制造方案確定裝配順序并建立產(chǎn)品生產(chǎn)所需的信息。生產(chǎn)。在生產(chǎn)活動(dòng)中，采用在詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中創(chuàng)建的信息來建造船只。生產(chǎn)通常被劃分為三個(gè)主要階段。第一階段是用原材料制造的各種不同類型的零件。第二階段是裝配即將組成整體的零件組裝到已裝配好的組件上，依此類推，直至最后的產(chǎn)品組裝完成。最后，在服役階段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)。規(guī)劃。項(xiàng)目計(jì)劃的完善和監(jiān)測(cè)都在規(guī)劃活動(dòng)中。所有的活動(dòng)都必須指定計(jì)劃并與制造方案相一致。材料。通過對(duì)包括從采購到店鋪的發(fā)貨等活動(dòng)的控制，來對(duì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供支撐。資金和執(zhí)行。在資金和執(zhí)行活動(dòng)中，涉及公司和每一項(xiàng)工程的資金監(jiān)測(cè)和控制。信息流。從咨詢開始，到交貨結(jié)束，造船過程涉及許多的部門間龐大信息量的產(chǎn)生和交換。這會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤、重復(fù)性的工作和為等待信息而導(dǎo)致延誤。最終結(jié)果是企業(yè)效率低下。造船管理的任務(wù)之一是要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)針對(duì)于本行業(yè)的信息流解決方案，以確保在造船進(jìn)程中各個(gè)成員盡可能的高效率。高效率造船的關(guān)鍵因素與信息流相關(guān)的影響造船效率的關(guān)鍵因素有很多，分列如下。產(chǎn)品設(shè)計(jì)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)是為了確保所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能更容易地被制造出來，并且能減少人工耗時(shí)。一個(gè)考慮周全的制造方案在并行設(shè)計(jì)的早期活動(dòng)中就說明了如何完善船只的制造，以確保詳細(xì)設(shè)計(jì)能最適合生產(chǎn)設(shè)備。這樣產(chǎn)品設(shè)計(jì)才能真正實(shí)現(xiàn)。通過確定制造方案，盡早對(duì)組件或關(guān)鍵的組件進(jìn)行分解，同時(shí)將設(shè)計(jì)也考慮進(jìn)去，從而保證在裝配階段可以很容易地將組件裝配，每個(gè)組裝階段必要的材料也能及時(shí)訂購并發(fā)放以滿足制造