地感線圈安裝規(guī)范

1、地感線圈施工規(guī)范(1)要求須知1. 線圈材料：標準0.75mm耐高溫鍍錫線。 2. 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。 3. 周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。 4. 作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。 5. 標準3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長80-100CM米寬，角上做45、20厘米長的切角。 6. 線圈與馬路邊的距離在30-50厘米左右，線圈為垂直疊加繞4-6圈，總長度在3040m。 7. 埋設線槽切割參數(shù)：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。 8. 線圈應與道閘或控

2、制機處于同一平衡位置。 9. 線圈引出的兩根線應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。10. 在進行線圈布線時一定要把線槽里的小石子清理干凈，以免后期車輛來回壓過導致線圈斷了或是破皮造成地感工作不正常。矩形安裝通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為0.8-1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。斜角避免導線過度彎折進入道閘機里的導線必須雙絞道閘里車輛檢測器或是票箱里的車輛檢測器感應寬度感應長度長度30-50

3、CM傾斜45安裝在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時，可以考慮線圈與行車方向傾斜45安裝。“8”字形安裝在某些情況下，路面較寬（超過六米）而車輛的底盤又太高時，可以采用此種安裝形式以分散檢測點，提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動門的檢測，但線圈必須靠近滑動門。線圈的匝數(shù)為了使檢測器工作在最佳狀態(tài)下，線圈的電感量應保持在100uH300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關系。周長越小，匝數(shù)就越多。一般可參照下表：線圈周長線圈匝數(shù)3米以下根據(jù)實際情況，保證電感值在100uH200uH之間即可36米5-6匝610米4-5匝10-25米3匝25米以上2匝由于道路下可能埋設有各

4、種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。輸出引線在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干擾使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。埋設方法線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在100uH300uH之間。否則，應對線圈的匝數(shù)進行調整。在線圈埋好以后，為了加強保護，可在線圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或