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文檔簡介
1、第七章 物流管理與企業(yè)間協(xié)同,7.1 物流管理 7.2 供應鏈管理 7.3 協(xié)同商務,7.1 物流管理,7.1.1 物流概念及其淵源 7.1.2 物流、商流和流通 7.1.3 物流的分類 7.1.4 物流的功能 7.1.5 電子商務物流的概念與特征,7.1.1 物流概念及其淵源,(一)PD概念的物流 19世紀末20世紀初,美國迎來了大量生產(chǎn)、大量流通、大量消費的時代,出現(xiàn)了直接進入流通領域的制造商,開始涉及“Physical Distribution”(物資配送或?qū)嵨锱渌停喎QPD)活動領域。1915年,阿奇蕭(Arch wShaw)認為“Distribution”是“與創(chuàng)造需要不同的一個問題
2、,物資經(jīng)過時間和空間的轉(zhuǎn)移,會產(chǎn)生附加價值”。1924年,弗萊德克拉克(Fred EClerk)認為流通功能是由交換功能、實物供給功能和輔助功能構成,指出實物供給功能作為市場營銷的一個要素,由運輸和保管組成。阿奇蕭和弗萊德克拉克等的研究成果表明,作為經(jīng)濟管理的一個基本功能或基本領域,物流經(jīng)歷了從實物供給到實物配送的過程,這標志著PD成為最早的物流概念。,1956年,由于戰(zhàn)略資源貧乏與發(fā)展空間狹窄影響經(jīng)濟發(fā)展速度及企業(yè)運作效率,為解決這個問題,日本政府組織“流通技術專門視察團”赴美考察,發(fā)現(xiàn)PD涉及大量的流通技術,對提高流通的勞動生產(chǎn)率很有好處,于是在其1958年發(fā)表的流通技術專門視察團報告書中
3、引入了PD的概念,并把它作為“流通技術”來加以理解,隨后直接用PD表達。PD這一概念引起了日本社會的重視,1964年日本通商產(chǎn)業(yè)省把“物的流通”政策作為政府產(chǎn)業(yè)政策的一個重要組成部分,第一次把PD用“物的流通”來表達,“物流”是“物的流通”的簡稱。1965年日本政府發(fā)表的第二次運輸白皮書的副標題為“近代化過程中的物的流通”,認為“物的流通是把制品從生產(chǎn)者手里物理性地轉(zhuǎn)移到最終需要者手里所必要的諸種活動。,具體講,即包裝、裝卸、運輸、通訊等活動”。20世紀70年代日本產(chǎn)業(yè)構造審議會對PD下的定義是“物的流通,是有形、無形的物質(zhì)資料從供給者手里向需要者手里物理性的流動,具體是指包裝、裝卸、運輸、保
4、管以及通訊等諸種活動。這種物的流通與商流相比,是為創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間性、空間性價值做出貢獻”。結(jié)合日本的兩個對PD的權威定義,在這里我認為PD是在連接生產(chǎn)和消費過程中,對物資履行保管、運輸、搬運、包裝、流通加工等功能,以及實現(xiàn)與這些功能相關聯(lián)的信息功能,它在物資流動過程中起了橋梁作用。,PD的物流概念主要考慮從生產(chǎn)者到消費者的“實物配送”問題,物流的作用表現(xiàn)在從時間和空間兩個方面支持物權轉(zhuǎn)移,保證顧客在希望進行消費的時間和地點獲取商品,創(chuàng)造商品的時間價值和空間價值。實物配送涉及產(chǎn)品從制造商到顧客(批發(fā)商、零售商等)的外向流動,包含運輸、保管、搬運、包裝、訂單和信息等活動,其目的是以最低的總成本
5、提供顧客服務,滿足顧客需求,最終實現(xiàn)企業(yè)利潤。實物配送過程中,制造商、批發(fā)商、零售商聯(lián)系在一起,形成實物配送系統(tǒng)。,(二)Logistics概念的物流,1963年成立的美國物資配送管理協(xié)會(National Council of Physical Distribution Management,NCPDM)對“Physical Distribution”進行過多次定義,1976年最后修訂為:“是為了計劃、實施和控制原材料、半成品及產(chǎn)成品從起源地到消費地的有效率的流動而進行的兩種或多種活動的集成。這些活動可能包括但不僅限于顧客服務、需求預測、交通、庫存控制、物料搬運、訂貨處理、零件及服務支持、工
6、廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運輸、倉儲管理”。這個PD概念的物流范圍從銷售物流擴大到采購物流,比美國市場營銷協(xié)會的物流定義范圍有所擴大,不僅包括產(chǎn)品從生產(chǎn)商的生產(chǎn)組裝流水線起,經(jīng)過批發(fā)、零售、最終到消費者手里的終點移動,還包括原材料和零部件等從供應商到生產(chǎn)商生產(chǎn)組裝流水線的始點流動。,根據(jù)美國物流管理協(xié)會1998年的最新定義,“Logistics”是“供應鏈流程的一部分,是為了滿足顧客需求而對物品、服務及相關信息從產(chǎn)出地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程”。美國物流管理協(xié)會在“Logistics”的最新定義中提出了“Reverse fl
7、ow”(反向物流、靜脈物流或回收物流),進一步拓展了物流的內(nèi)涵和外延。強調(diào)“物流是供應鏈的一部分”,反映了人們對物流的認識更加深入。“Logistics”范圍從動脈物流擴大到動脈物流和靜脈物流,物流發(fā)展進入供應鏈物流階段,供應鏈上的企業(yè)成為戰(zhàn)略伙伴,彼此進行物流協(xié)作,共同追求物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。,“Logistics”在物流概念的發(fā)展中扮演著重要的角色?!癓ogistics”的概念擴大了PD的概念,物流領域現(xiàn)已涵蓋了從原材料產(chǎn)地到最終消費地的物資流動的全過程,體現(xiàn)了信息活動的重要性,及如何進行一體化管理,全面地、綜合地提高經(jīng)濟效益。物流用一體化的方法來管理產(chǎn)品和服務從采購到消費的不間斷活動,包括
8、順流和逆流的兩個方向的流動。順流指產(chǎn)品或服務從廠商運送到流通中心,再從流通中心運送到零售地點,然后消費者從商家得到該產(chǎn)品或服務的這一過程的物流,被稱為正向物流或動脈物流,它以生產(chǎn)、供給、銷售和消費為主體,由“采購物流”(涉及原材料、零部件等從供應商到制造商的內(nèi)向流動)、“生產(chǎn)物流”(涉及原材料、零部件等在制造過程中的流動,貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程)和“銷售物流”(涉及產(chǎn)品從制造商到最終消費者的外向流動)組成;逆流指產(chǎn)品因過期、損壞或出現(xiàn)故障需要從消費者手中回收到供應地進行維修或廢棄處理的這一過程的物流,被稱為反向物流、靜脈物流或回收物流,它以回收、廢棄物處理、再生利用為主題,是以環(huán)境保護為
9、目的的綠色物流。,(三)現(xiàn)代物流,在現(xiàn)代物流中,“物”是指在現(xiàn)實生活中所有可以進行物理位置移動的物質(zhì)資料,包括原材料、半成品、產(chǎn)成品、服務、信息和廢棄物等,而如建筑設施、土地等固定設施不是物流的對象;“流”是指一切物理性運動,有“移動、運動、流動”的含義,它不但涵蓋商品流通領域,也涵蓋商品生產(chǎn)、商品消費等領域,凡是有物發(fā)生物理性運動的領域,都是“流”的領域。,(四)現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流,(1)傳統(tǒng)物流 傳統(tǒng)物流以商品的銷售作為主要對象,具體完成將生產(chǎn)的商品送交消費者的過程中所發(fā)生的各種活動,包括公司內(nèi)部原材料的接收和保管、產(chǎn)成品的接收和保管及工廠或物流中心的運輸?shù)取?(2)現(xiàn)代物流 社會生產(chǎn)和科
10、學技術的發(fā)展使物流進入了現(xiàn)代物流的發(fā)展階段,其標志是物流活動領域中各環(huán)節(jié)的技術水平得到不斷的提高。,7.1.2 物流、商流和流通,(一) 商品流通 商品流通是指以貨幣為媒介的商品交換過程。從遠古社會到今天現(xiàn)代社會,人類為了滿足生活和生產(chǎn)的需要,不斷消費著各式各樣的商品,同時也有工廠不斷生產(chǎn)人類所需要的商品。正是由于資金與商品的不斷循環(huán),才推動著社會的不斷前進。商品的流通是社會經(jīng)濟活動的一部分,而商品的生產(chǎn)和消費是經(jīng)濟活動的主要構成。由于在商品的生產(chǎn)和消費之間存在各種間隔,如圖3所示,因此需要通過“流通”將商品的生產(chǎn)及所創(chuàng)造的價值和商品的消費加以連接。商品的生產(chǎn)和消費之間存在的間隔與連接這些間隔
11、的解決方法如下。 (1)社會間隔 (2)場所間隔 (3)時間間隔,(二)物流與商流的關系,(三)商物分離,盡管商流和物流的關系非常密切,但是它們各自具有不同的活動內(nèi)容和規(guī)律。在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中,進行商品交易活動的地點,往往不是商品實物流通的最佳路線必經(jīng)之處。如果商品的交易過程和實物的運動過程路線完全一致,往往會發(fā)生實物流路線的迂回、倒流、重復等不合理現(xiàn)象,造成資源和運力的浪費。,7.1.3 物流的分類,1按照物流涉及的領域分類 按照物流涉及的領域不同,可以將物流分為宏觀物流和微觀物流。 (1)宏觀物流,又稱社會物流,是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動,是從社會再生產(chǎn)總體的角度來認識和研究物流活動。 (
12、2)微觀物流,又稱企業(yè)物流,消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于微觀物流。,2按照物流在供應鏈中的作用分類 按照物流在供應鏈中的作用不同,可以將物流分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流,3按照物流活動的地域范圍分類 按照物流活動的地域范圍不同,可以將物流分為地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流。 (1)地區(qū)物流 地區(qū)物流是指某一行政區(qū)域或經(jīng)濟區(qū)域的內(nèi)部物流。 (2)國內(nèi)物流 國內(nèi)物流是指為國家的整體利益服務在國家自己的領地范圍內(nèi)開展的物流活動。 (3)國際物流 國際物流是不同國家之間的物流,是國際間貿(mào)易的一個重要組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。,4
13、按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)不同,可以將物流分為社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流。 (1)社會物流 社會物流是指以整個社會為范疇、面向廣大用戶的超越一家一戶的物流。 (2)行業(yè)物流 顧名思義,在一個行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動稱為行業(yè)物流。 (3)企業(yè)物流 在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務活動所形成的物流系統(tǒng)稱為企業(yè)物流。,5按照物流活動的主體分類 承擔物流任務的主體有企業(yè)自營、專業(yè)子公司和第三方物流公司。對應的物流類型有三種。 (1)企業(yè)自營物流。它是指由原料、零部件或成品提供者或購買者自主經(jīng)營物流運輸服務。 (2)專業(yè)子公司物流。一般是將企業(yè)自營物流從企業(yè)運作中剝離出來,成為一個獨立運作的專
14、業(yè)化實體。 (3)第三方物流。第三方物流是指由買賣雙方之外的第三方企業(yè)承擔交易過程中形成的物流運輸任務,即買賣雙方將物流業(yè)務外包給第三方承擔。,7.1.4 物流的功能,物流的功能也稱物流活動的構成要素,是指其具有的基本能力,通過對物流各要素的有機結(jié)合,形成物流的總體功能,進而實現(xiàn)物流的經(jīng)濟目標。物流活動的構成要素一般包括運輸、儲存、包裝、搬運、裝卸、流通加工、配送、信息處理。,(1)運輸功能 運輸是物流各環(huán)節(jié)中最主要的部分,是物流的關鍵,有人把運輸作為物流的代名詞。運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、船舶運輸、航空運輸、管道運輸?shù)取?(2)儲存功能 儲存活動包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動。物流系統(tǒng)
15、需要有倉儲設施,倉儲所承擔的是物流系統(tǒng)的儲存功能。 (3)包裝功能 包裝可大體劃分為兩類:一類是工業(yè)包裝,或叫運輸包裝、大包裝;另一類是商業(yè)包裝,或叫銷售包裝、小包裝。,(4)裝卸搬運功能 裝卸搬運是物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口,是運輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實現(xiàn)的根本保證。通常,產(chǎn)品或制品、半成品在生產(chǎn)線上的移動本身就是一個搬運裝卸的過程,包裝后有裝卸車、出入庫等搬運作業(yè),物品的整個運輸、保管和包裝各個環(huán)節(jié)中,伴隨著裝卸搬運活動。 (5)流通加工功能 流通加工是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的一種增值活動,屬于產(chǎn)品的初加工,是社會化分工、專業(yè)化生產(chǎn)的一種形式,是使物品發(fā)生物理性變化(如大小、
16、形狀、數(shù)量等變化)的物流方式。,(6)配送功能 配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求對物品進行揀送、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。 (7)信息處理功能。,7.1.5 電子商務物流的概念與特征,在電子商務環(huán)境下,商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡環(huán)節(jié)實現(xiàn)。物流作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對于少數(shù)商品和服務來說,可以直接通過網(wǎng)絡傳輸?shù)姆绞竭M行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對于大多數(shù)商品和服務來說,物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。,所謂電子商務物流,是建立
17、在信息技術、自動化技術和現(xiàn)代管理模式基礎上通過電子商務運行環(huán)境建立起來的現(xiàn)代物流形式。 第一,電子商務最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化,信息處理電子化。 第二,網(wǎng)絡經(jīng)濟將商流、資金流信息化,將信息流電子化,把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,也就是所謂的虛擬經(jīng)濟。而物流是實體的位置轉(zhuǎn)移,其關系是“虛實相應”。,7.2 供應鏈管理,7.2.1供應鏈 7.2.2供應鏈中“牛鞭效應”分析 7.2.3供應鏈管理,7.2.1供應鏈,(一)供應鏈的含義 所謂供應鏈是圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品
18、送到消費者手中,將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構模式。我們可以把供應鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹:生產(chǎn)企業(yè)構成樹根;獨家代理商則是主桿;分銷商是樹枝和樹梢;滿樹的綠葉紅花是最終用戶;在根與主桿、枝與桿的一個個結(jié)點,蘊藏著一次次的流通,遍體相通的脈絡便是信息管理系統(tǒng)。,(二)供應鏈的分類,1、穩(wěn)定的和動態(tài)的供應鏈 根據(jù)供應鏈存在的穩(wěn)定性劃分,可以將企業(yè)所在的供應鏈分為穩(wěn)定的和動態(tài)的供應鏈。 2、平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈 根據(jù)供應鏈容量與顧客需求的關系可以劃分為平衡的供應鏈和傾斜的供應鏈。,3、有效性供應鏈和反應性供應鏈 根據(jù)供應鏈的功能模式可以把供應鏈分成兩
19、類:有效性供應鏈和反應性供應鏈。 4、內(nèi)部供應鏈和外部供應鏈 根據(jù)供應鏈的范圍可以把供應鏈分為內(nèi)部供應鏈和外部供應鏈。,(三)供應鏈的結(jié)構模型,圖7-1:供應鏈的結(jié)構模型,(四)供應鏈的特征,供應鏈是一個網(wǎng)鏈結(jié)構,由圍繞核心企業(yè)的供應商、供應商的供應商和客戶等組成。一個企業(yè)是一個節(jié)點,節(jié)點企業(yè)節(jié)點企業(yè)之間是一種需求與供應關系。供應鏈主要具有以下特征: (1)復雜性 (2)動態(tài)性 (3)面向顧客需求 (4)交叉性。,7.2.2供應鏈中“牛鞭效應”分析,(一) “牛鞭”效應(Bullwhip effect) “牛鞭”效應常導致兩方面的后果:一是導致超量庫存(大量庫存積壓在供應鏈上),增加了整個供應
20、鏈的成本,甚至因積壓導致巨大的經(jīng)濟損失,同時由于需要處理大量的庫存積壓從而也降低了供應鏈的敏捷性。這是“牛鞭”效應最主要的負面影響。二是因庫存不足無法滿足市場需求,導致供應延遲,引起客戶不滿或使客戶轉(zhuǎn)移到競爭者那里購物而失去市場份額?!芭1蕖毙€會打亂企業(yè)的生產(chǎn)計劃。,(二)“牛鞭”效應產(chǎn)生的原因,1更新需求預測 2批量訂購 3價格波動 4限量供應和短缺博弈,7.2.3供應鏈管理,(一) 供應鏈管理的含義 供應鏈管理是指人們在認識和掌握了供應鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎上,利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能,對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流
21、以及業(yè)務流進行的合理調(diào)控,以期達到最佳組合,發(fā)揮最大的效益,迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。,供應鏈管理的本質(zhì)就是對供應鏈上成員的各種活動以及這些活動所形成的信息流、物流或服務流以及資金流進行集成管理,從而實現(xiàn)以最快的速度、最低的成本為客戶提供最大的價值,改善或維持整個供應鏈的競爭力。這種集成管理思想主要體現(xiàn)在以下三方面。 1共享性 2協(xié)同性 3協(xié)調(diào)性,(二)供應鏈管理的特點,(1)管理目標呈現(xiàn)多元化特征和超常的性質(zhì)。 (2)管理視域極大拓寬。 (3)管理要素更加多樣、包容度大大增加。 (4)管理系統(tǒng)的復雜度增加、系統(tǒng)邊界日益模糊。,(三)電子商務供應鏈管理,1.概念 電子商務供應鏈管
22、理,是指電子商務與供應鏈管理的有機結(jié)合,即企業(yè)導人電子商務改善其供應鏈管理的表現(xiàn),并借供應鏈管理來拓展電子商務?;陔娮由虅盏墓湽芾?,以客戶為中心,充分利用現(xiàn)代信息技術,集成整個供應鏈過程,充分利用外部資源,實現(xiàn)快速敏捷反應,極大地降低庫存水平。,2.優(yōu)勢 (1)有利于保持現(xiàn)有的客戶關系 (2)有利于促進現(xiàn)有業(yè)務增長 (3)有利于開拓新的客戶和新的業(yè)務 (4)有利于提高營運績效 (5)有利于分享需要的信息,7.3 協(xié)同商務,7.3.1協(xié)同商務的含義 7.3.2協(xié)同商務主要內(nèi)容 7.3.3協(xié)同商務的作用,7.3.1協(xié)同商務的含義,協(xié)同商務理論的原型主要來源于20世紀末的“虛擬企業(yè)”。虛擬企業(yè)理論主要是指,將企業(yè)的各個商務處理過程進行電子化,用信息技術來搭建一個全新的企業(yè)組織,這個組織不但將企業(yè)內(nèi)部的資源進行有效的整合,而且實現(xiàn)一個跨企業(yè)的合作,實現(xiàn)一個動態(tài)的企業(yè)運行模式。而跨企業(yè)
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