《cruze底盤》課件.ppt

1、底盤系統(tǒng),制動系統(tǒng),Brakes_1.2/T1,自調式張緊拉索系統(tǒng)功能,SACS通過在釋放位置的機械張緊彈簧來自動調節(jié)手剎拉線松勁 手剎駐車系統(tǒng)在普通操作條件下不會進行調節(jié).在調整剎車盤片和手剎片時手剎拉線張緊根據需要進行自動調節(jié),Brakes_1.2/T1,提拉,釋放,釋放時拉索自動張緊,通過駐車手柄提拉鎖緊拉鎖,楔塊壓縮 鎖定,自調拉索系統(tǒng)功能,真空輔助助力系統(tǒng),真空開關,真空泵,真空輔助泵繼電器,Brakes_1.4/T1,真空輔助泵控制系統(tǒng),真空輔助泵,進氣真空管路,真空助力器,真空開關,Brakes_1.4/T1,輔助真空助力系統(tǒng),Brakes_1.7/T1,MK60 ESC,MK7

2、0 ABS,ABS (only ABS, by Continental Teves ABS MK70) ABS/ESP/TC (by Continental Teves ESC MK60) ABS/ESP/TC (by Continental Teves ESC MK60EC),制動控制系統(tǒng),國內,國外,Brakes_1.7/T1,Electronic Stability Control ESC (Conti-Teves),Covered functions: Anti-lock brake system (ABS). Traction control system (TCS) Electro

3、nic Stability Control (ESC) Basic functions: Understeer Control Logic (UCL) Cornering Brake Control (CBC) Trailer Stability Program (TSP) Optional features: Hydraulic Brake Assistant (HBA),NOTE: The ESC system is the same as used in the European Astra H,制動控制系統(tǒng),TEVES MK60EC,ABS EBD TCS HBA UCL IDS HS

4、A DDS CBC TSP,Antilock Brake System,Traction Control System,Hydraulic Brake Assist,Cornering Brake Control,Trailer Stability Program,Electronic Brake force Distribution,Deflation Detection System,Hill Start Assist,Understeer Control Logic,Interactive Dynamic System,制動控制系統(tǒng)-TCS控制功能,ESP穩(wěn)定控制程序的優(yōu)點,提高駕駛安全

5、性 優(yōu)化操控性及駕駛舒適性 通過對車輛橫向和縱向的動態(tài)控制提高ABS/TCS的性能 避免更多的事故發(fā)生,ESP控制功能,轉向不足,轉向過度,ab,SAS,IMU,ESP控制功能-HBA液壓輔助制動,緊急制動時自動將制動壓力調整到最大（制動力在最短的時間內達到最大有總泵壓力傳感器監(jiān)測） 檢測在制動過程中剎車總泵中壓力的變化 能將車輪中的制動壓力提高（大于總泵壓力）,進行壓力檢測,無HBA功能,有HBA功能,ESP控制功能-HBA液壓輔助制動,100km/h時速制動距離,m,ESP控制功能-CBC轉向剎車控制,橫向加速度,車速,制動干預,轉彎半徑,轉彎半徑保持不變，車速增加時 車速保持不變，轉彎半

6、徑減小時,動態(tài),穩(wěn)態(tài),ESP控制功能-TSP拖車穩(wěn)定輔助,當方向盤角度傳感器檢測到方向盤的轉角非常小或轉角為零時，如果此時車輛的橫向加速度或偏轉角度增加，通過對發(fā)動機的控制和車輛的制動，車速會降低，以避免車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,制動控制系統(tǒng),EBCM,: 內部連接,制動控制系統(tǒng)元件-液壓制動總成,總泵1,總泵2,RL,FL,FR,RR,制動控制系統(tǒng)元件-輪速傳感器,前輪輪速傳感器,后輪輪速傳感器,輪速傳感器,制動控制系統(tǒng)元件-多軸加速度傳感器,多軸加速度傳感器 橫向偏擺率 橫向加速計 以上三者集成一體,多軸加速度傳感器功能,Z軸,制動控制系統(tǒng)元件-SAS方向盤角度傳感器,導光管,LED,接收器

7、,角度代碼盤,制動控制系統(tǒng)元件-SAS方向盤角度傳感器,制動控制系統(tǒng)-液壓管路（不帶ESP）,制動控制系統(tǒng)-液壓管路（帶ESP）,儀表指示燈,制動控制系統(tǒng)元件-制動壓力傳感器,制動壓力傳感器內置于液壓總成內，檢測制動總泵的壓力,制動控制系統(tǒng),制動控制系統(tǒng),前麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng),前懸掛系統(tǒng)-外傾角調整,正角度方向,負角度方向,后半獨立懸掛系統(tǒng),車輪定位,轉向系統(tǒng),HPS (Hydraulic Power Steering)液力轉向系統(tǒng) REPS (Rack Electric Power Steering)齒條式電子轉向系統(tǒng)：節(jié)省3%的燃油,HPS 液力轉向系統(tǒng),REPS 電力轉向系統(tǒng),伺服機構與

8、方向機齒輪,伺服機總成直接連接在方向機助力齒輪上 CAN網絡連接 控制模塊及馬達總成 齒輪上安裝了扭矩傳感器,轉向系統(tǒng),ABS 模塊,VSS,DLC,報警燈,儲油罐,泵,轉向機總成,回油管,SSPS 模塊,電磁線圈,動力轉向系統(tǒng)-SSPS,SSPS模塊,樞軸,外磁極,閥體殼,電磁線圈,套,閥體,銷,內磁極,小齒輪,動力轉向系統(tǒng)-SSPS控制閥體,動力轉向系統(tǒng)-SSPS控制閥體,1-外磁極 2-內磁極 3-車輛直線行駛 4-車輛轉彎,動力轉向系統(tǒng)-SSPS控制閥體,控制線圈,外磁極,內磁極,電動助力轉向電路圖,Steering_1.2/T2,方向柱鎖機構功能,方向柱鎖機構電路圖,駐車輔助系統(tǒng)PAS,駐車輔