城市軌道交通票務復習題

1、.一、選擇題1. AFC系統(tǒng)一般采用5層架構：第1層為（ A ）。A.CCHS或ACC B.LCC C.SC D.車票2.世界第一使用纜索牽引客運鐵路得城市是（ B ）。A.莫斯科 B.紐約 C.倫敦 D.巴黎3.上海地鐵從試車調試起，開始使用（C）票證。A.磁卡 B.芯片 C.紙質 D.人工4.檢票機安裝于（C）。A付費區(qū) B非付費區(qū) C.A與B的交界處 D.站廳5.自動售票系統(tǒng)硬件資源不包括（D）。A.CF卡 B.顯示器 C.找零模塊 D.儲存模塊6.外設端口設置主要部分不包括（D）A.讀卡設備及服務器地址 B.LED顯示屏文字顯示C.收鈔及找零參數(shù) D.賬號登陸界面7.級故障要求技術服務

2、人員在（A）小時之內到場A.4 B.2 C.8 D.108.自動檢票機以（A）為核心。 A.主控單位 B.阻擋裝置 C.車票處理裝置 D.聲光提示裝置9.自動檢票機中（A）主要監(jiān)測是否有乘客進去通道A.A區(qū) B.B區(qū) C.C區(qū) D.D區(qū)10.出閘機原則上按照（C）s內出清下車客流配置A.30 B.60 C.90 D.120二、填空題1. 北京城市軌道交通早在1985年就開始進行自動售檢票系統(tǒng)的可信性研究。2. 基于城市軌道交通線網運營的AFC系統(tǒng)標準主要包括業(yè)務規(guī)章和技術標準兩大部分。3. 核查管理主要是對車站的票務收益進行核對、匯總和加工。4. 黑名單是用來和舞弊行為作斗爭的一種手段。5.

3、檢票機根據(jù)功能可以劃分為進站檢票機、出站檢票機和雙向檢票機。6. 自動檢票機根據(jù)阻擋裝置的類型可以分為三桿檢票機和門式檢票機。7. 兩線交叉的換乘車站布置形式有“十”字形、“T”形、“L”形等8. 出閘機應綜合考慮車站建筑、客流走向、自動扶梯等因素。三、判斷題1.為方便乘客對車票驗票，原則上每站設置2臺自動驗票機。（）2.級故障現(xiàn)象為整個系統(tǒng)處于完全癱瘓狀態(tài)，不能運行。（）3.TVM吞錢故障原因是個別模塊出錯。（）4.莫斯科地鐵為戰(zhàn)備而建。（）5.紐約地鐵是世界上第一條地下鐵道。（）6.城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)總的發(fā)展趨勢是標準化、簡單化、集成化和人性化。（）7.每組自動售票機數(shù)量應不少于5

4、臺。（）8.驗票機的英文縮寫為TCM。（）9.AFC系統(tǒng)為5層架構。（）10.AFC系統(tǒng)現(xiàn)場設備數(shù)量的確定，最基礎的是客流。（）四、名詞解釋1.日期忽略模式：由于軌道交通運營的原因，導致單程票過期，系統(tǒng)將設置為“日期忽略模式”。在該模式下，進/出站檢票機對車票的有效性進行檢驗時，僅對車票日期這一項免檢。2.城市軌道交通網網絡化運營AFC系統(tǒng)遠期目標：實現(xiàn)AFC系統(tǒng)模塊的標準化、監(jiān)測的標準化。3.“6S”：:對票務管理室進行劃線管理,將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域;不能隨占文件、通知、宣傳品等;對有關資料、書籍、文件等應歸類定置管理,并井然有序;保持室內和設備設施無垃圾、無灰塵、干凈整

5、潔的狀態(tài)。將標準化管理形成長效機制,定期進行準化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習慣,遵守規(guī)則做事,培養(yǎng)積極、主動的精神。4.售票系統(tǒng)：售票系統(tǒng)以計算機為核心,以網絡為支撐,以自動閘機為終端,采用條形碼、ID卡、IC卡或者指紋等方式,對售檢票過程實現(xiàn)自動化、電子化、網絡化等的計算機綜合管理系統(tǒng)。5.售票測試：是給系統(tǒng)管理員或相關工作人員進行售票系統(tǒng)的出票測試試用，購票者無須投幣即可進行出票。五、簡答題1.簡述檢票機的工作方式答：正常進/出站檢驗、降級運營模式和暫停服務狀態(tài)。除了進/出站檢票機處在暫停服務狀態(tài)外,來自車站計算機的控制具有優(yōu)先權。2. 簡述降級運營模式答：降級運營模式有日期忽略模式、進/出

6、站忽略模式、超程忽略模式、時間忽略模式和列車故障模式等6種,在AFC系統(tǒng)設計時還可以根據(jù)實際需要再增加。3. 簡述自動售票機的功能答：接受乘客的購票選擇,并在購票過程中給出提示信息及操作指導 接受乘客投入的現(xiàn)金(或儲值票、信用卡等其他付費介質)并自動完成識別。對無法識別的現(xiàn)金(或儲值票、信用卡)予以退還。計算乘客投入的現(xiàn)金數(shù)量及購票金額,自動找零。完成車票校驗、車票賦值及出票。對各部件的工作狀態(tài)進行自動監(jiān)測。接受車站計算機系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令,并執(zhí)行相應的操作。對本機接受的現(xiàn)金及維護操作進行管理。存儲并向車站計算機系統(tǒng)上報狀態(tài)信息和交易數(shù)據(jù)。4. 半自動售/補票機的基本功能答：車票發(fā)售功能:發(fā)售包括單程票、儲值票、紀念票在內的各種車票,并對儲值票進行充