揚州汽車檢測設備生產線項目年度總結報告

1、揚州汽車檢測設備生產線項目年度總結報告一、汽車檢測設備宏觀環(huán)境分析二、2018年度經營情況總結三、存在的問題及改進措施四、2019主要經營目標五、重點工作安排六、總結及展望尊敬的xxx集團領導：近年來，公司牢固樹立“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，以提高發(fā)展質量和效益為中心，加快形成引領經濟發(fā)展新常態(tài)的體制機制和發(fā)展方式，統(tǒng)籌推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，全面推進開放內涵式發(fā)展，加快現代化、國際化進程，建設行業(yè)領先標桿。初步統(tǒng)計，2018年xxx集團實現營業(yè)收入29324.99萬元，同比增長21.40%。其中，主營業(yè)業(yè)務汽車檢測設備生產及銷售收入為26815.68萬元，占營業(yè)總收入的91.44

2、%。一、汽車檢測設備宏觀環(huán)境分析（一）產業(yè)背景分析工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測有一整套的標準，判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標準中規(guī)定的數據為準則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規(guī)定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標準以外，國外對檢測設備也有標準規(guī)定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有相應標準。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。由于檢測制度、技術的標準化，不僅提高了檢測效率，也保證了檢測質量。資訊、信息、網絡化技術的發(fā)展，使各行各業(yè)都處于一個全新的發(fā)展時期。作為現代汽

3、車維修企業(yè)也不例外。互聯(lián)網絡的出現，打破了資信傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間全面、快速地將資信迅速地傳到全球。互聯(lián)網絡在中國現代汽車維修行業(yè)中也已嶄露頭角。從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷和技術培訓網絡化已相當普及。進入21世紀，汽車技術與電子技術開始結合以來，電子技術在汽車上的應用范圍越來越廣，電子技術領域的集成電路、大規(guī)模集成電路和超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，為汽車提供了速度快捷、功能強大、性能可靠、成本低廉的汽車電子控制系統(tǒng)。汽車電子控制系統(tǒng)極大地提高了汽車的動力性、經濟性、安全性、舒適性，這些汽車電子技術在汽車工業(yè)上的廣泛應用能夠很好地解決全球范圍的汽車尾氣

4、排放環(huán)保問題和能源危機問題。因此，廣泛而深入地采用電子技術，不僅是汽車制造廠本身為了提高產品的性能和競爭力的迫切需要，也是各國政府和社會支持和倡導，甚至是強制推行的結果。然而，汽車控制系統(tǒng)的高度電子化，又帶來了新的問題。一方面，汽車電控系統(tǒng)日趨復雜，給汽車維修工作帶來了越來越多的困難，對汽車維修技術人員的要求越來越高；另一方面，電子控制系統(tǒng)的安全容錯處理，汽車不能因為電子控制系統(tǒng)自身的突發(fā)故障導致汽車失控和不能運行。針對這種情況，汽車電控技術設計人員，在進行汽車電子控制系統(tǒng)設計的同時，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車運行過程中不斷監(jiān)測電子控制系統(tǒng)各組成部分的工作情況，如有異常，根據特定的

5、算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲下來，同時起動相應故障運行模塊功能，使有故障的汽車能夠被駕駛到修理廠進行維修，維修人員可以利用汽車故障自診斷功能調出故障碼，快速對故障進行定位和修復。隨著科學技術的飛速發(fā)展，汽車制造技術得到了突飛猛進地進步。汽車從結構到控制技術日趨高科技化，汽車新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。沒有人能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中，這就要求汽車維修技術人員的知識技術、經驗以及對資訊的全面掌握。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網絡的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上每一角落。而互聯(lián)網絡在中國現代汽車維修

6、行業(yè)中已嶄露頭角，從國際汽車維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已形成全面普及的局面。在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術培訓、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業(yè)的基本特征。時下，隨著轎車家庭化，人們對汽車的配置要求也將越來越多樣化，各種功能和結構也越來越先進，加之汽車控制系統(tǒng)日趨復雜，汽車維修品牌單一化，導致維修的難度越來越大，于是汽車綜合性能檢測的項目有細化增多趨勢，這與我國的經濟發(fā)展相適應，在不同時期針對影響車輛安全和環(huán)保的主要因素和薄弱環(huán)節(jié)，動態(tài)地調整檢測項目和控制力度，力求解決安全性差的主要問題。我國頒布的機動

7、車運行安全技術條件內容包括：外觀檢測（包括車底檢查）、前照燈光束及配光檢查、前輪側滑量、車速表校驗、制動性能檢查、廢氣排放和噪聲水平與喇叭音量。這些規(guī)定標志著我國汽車檢測已從以往的單一故障診斷向全面綜合性能檢測方向發(fā)展。（二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全面落實制造強國戰(zhàn)略，堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策，高舉綠色發(fā)展大旗，緊緊圍繞資源能源利用效率和清潔生產水平提升，以傳統(tǒng)工業(yè)綠色化改造為重點，以綠色科技創(chuàng)新為支撐，以法規(guī)標準制度建設為保障，實施綠色制造工程，加快構建綠色制造體系，大力發(fā)展綠色制造產業(yè)，推動綠色產品、綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應鏈全面發(fā)展，建

8、立健全工業(yè)綠色發(fā)展長效機制，提高綠色國際競爭力，走高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色發(fā)展道路，推動工業(yè)文明與生態(tài)文明和諧共融，實現人與自然和諧相處。隨著消費水平的升級，用戶對產品質量、健康生活的要求也在不斷提升，越是注重用戶體驗、服務細節(jié)的商品，越容易得到消費者的青睞。從這個角度看，轉向生態(tài)產品，是遲早的事情。我們現在要做的，就是讓參與市場競爭的經營主體能享受環(huán)保帶來的紅利，帶動居民形成綠色消費習慣，進而贏得更多綠色投資。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃在中國當前重點推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展，主要是在勞動力成本等持續(xù)上升、追趕型增長方式面臨外部約束等背景下的必然政策選擇，體現了內生增長的內涵。經典的內生增長

9、理論認為，國家或地區(qū)經濟可不依賴外力推動而通過自身內在因素實現持續(xù)健康增長，內生的技術進步和創(chuàng)新是推動經濟持續(xù)增長的決定要素，其中技術創(chuàng)新是經濟增長的源泉，而勞動分工程度和專業(yè)化人力資本的積累水平決定技術創(chuàng)新水平高低。技術進步帶來消費需求結構和產業(yè)結構分化，由技術研發(fā)機制、市場培育機制、制度激勵機制共同作用直接推動產業(yè)發(fā)展。戰(zhàn)略性新興產業(yè)內生性增長體現為需求、知識、制度等內生變量的增長。同時，基于中國當前的市場潛力、以及人力資源等方面的雄厚積累，推動戰(zhàn)略新興產業(yè)的發(fā)展，是有現實條件支持的。另外，適應轉型需求的戰(zhàn)略新興產業(yè)，往往對整個產業(yè)的轉型具有一定的先行、引領、引導作用。技術的重大突破導致技

10、術分化，形成不同發(fā)展方向的技術，繼而依靠技術選擇形成市場信賴的技術群和企業(yè)群。產業(yè)創(chuàng)新技術的先行性、主導性和突破性，使產業(yè)具有政策導向作用，預示著未來經濟發(fā)展重心能夠代表未來科技、產業(yè)發(fā)展的方向，成為產業(yè)發(fā)展的主流，在未來較長時期內對經濟和產業(yè)發(fā)展具有較強的引領和帶動作用。（四）鼓勵中小企業(yè)發(fā)展鼓勵民營企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等新模式開展應用，建設一批數字化車間和智能工廠，引導產業(yè)智能升級。支持民營企業(yè)開展智能制造綜合標準化工作，建設一批試驗驗證平臺，開展標準試驗驗證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)生產設備的智能化改造，提高精

11、準制造、敏捷制造能力。引導民營企業(yè)建立品牌管理體系，增強以信譽為核心的品牌意識。以民企民資為重點，扶持一批品牌培育和運營專業(yè)服務機構，打造產業(yè)集群區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。（五）產業(yè)環(huán)境分析汽車的發(fā)展促進了汽車維修企業(yè)的發(fā)展，而汽車維修企業(yè)的發(fā)展則促進了汽車維修、檢測診斷設備的進步。尤其是汽車電控系統(tǒng)故障檢測診斷設備，隨著汽車的高科技化越來越表現出一系列高科技的特征，向著數字化、智能化及多元化方向發(fā)展。現代化的汽車故障檢測設備可實現測試、診斷、維護和修理四大功能。目前世界上大多數工業(yè)發(fā)達國家基本上已不再進行汽車的整車大修，而是按照汽車檢測診斷設備提供的檢測報告對汽車進行針對性的維護或修理作業(yè)，

12、藉以恢復其技術性能、消除隱患，保證汽車良好的安全性能及使用性能。專業(yè)的汽車檢測儀器不僅能提高維修質量，還有利于提高維修效率。改革開放以來，我國汽車檢測設備生產行業(yè)得到空前的發(fā)展，目前該行業(yè)已由20世紀80年代的不滿百家發(fā)展到千余家，產品品種規(guī)格已由80年代的不滿百種增加到現在的兩千多種，工業(yè)總產值由2000多萬元發(fā)展到300多億元；由過去僅能生產簡單的檢修工具，進而能夠開發(fā)和生產具有一定水平的檢測診斷設備，并逐步形成了獨立的類別和系列。目前，中國汽保設備已基本可以滿足汽車維修市場的需求，中國汽保行業(yè)已成為一個新興的朝陽產業(yè)。隨著汽車中電控技術應用的不斷增加，汽車維修檢測由傳統(tǒng)的維修設備機具轉向

13、先進的電子化診斷檢測設備；另外，由于汽車新車型、新品種的頻繁推出，信息數據在汽車維修檢測過程中也日益重要。目前，汽車后市場正在朝著科技化、專業(yè)化、網絡化的方向發(fā)展。作為汽車后市場維修設備的核心產品之一，汽車電控診斷產品的需求增長速度高于汽車后市場的整體增速，尤其以診斷數據、軟件和服務的需求增長最為迅速，在汽車診斷產品需求中所占比例越來越高。作為人類主要運載工具的汽車的保有量，將隨著社會的進步與人們生活水平的提高大幅度增加，因此需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備。隨著汽車數量的增加，各國都將會對汽車維修檢測提出更高的要求，以保證行車安全、節(jié)約能源消耗和保護環(huán)境。在

14、汽車行業(yè)穩(wěn)步增長和汽車后市場繁榮發(fā)展的背景下，我國汽車檢測維修設備市場的總量呈現爆發(fā)式增長，進入快速發(fā)展軌道。目前我國汽車保修設備專業(yè)制造廠商約為1500多家，汽車檢測維修設備市場規(guī)模迅速增長，從2011年的229.5億元增長到2016年的371.3億元。汽車檢測維修設備必須不斷進行技術升級，以應對更多、更快推出的新車型，滿足汽車維修保養(yǎng)市場的新需求。汽車檢測維修設備集通訊技術、電子技術和計算機技術等高科技應用于一體，科技含量較高，對行業(yè)內企業(yè)的創(chuàng)新能力、研發(fā)能力和市場推廣能力都有著較高的要求。但從整體上看，我國汽車檢測維修設備企業(yè)研發(fā)水平仍然偏低。我國汽車系統(tǒng)故障診斷設備行業(yè)的大多數企業(yè)研發(fā)

15、投入相較國際主要汽車保修設備企業(yè)的平均水平仍有較大差距，研發(fā)投入的偏低也直接導致了我國汽車檢測維修行業(yè)自主創(chuàng)新能力較差，對行業(yè)的發(fā)展起到了較大的阻礙作用。我國汽車檢測維修設備行業(yè)經過數十年的發(fā)展，目前在傳統(tǒng)的手持機、單體機等市場上參與競爭的企業(yè)數量已有了迅猛增長，尤其在技術水平含量較低的產品領域中，已經開始出現了價格戰(zhàn)的苗頭。未來，隨著行業(yè)內企業(yè)數量的進一步增長，產能規(guī)模的進一步擴大，傳統(tǒng)市場被充分挖掘，市場競爭將會進一步加劇。當前汽車診斷設備在我國尚處于初期的調整和擴張階段，雖然較之初期有長足進步，但仍存在大量問題，主要集中體現在檢測執(zhí)行標準不一、測試條件不同、高科技占比仍偏低、檢測可靠性有

16、偏差等方面。不過也正因為如此，行業(yè)亟待整合與規(guī)范，存在的市場潛力不容小覷。二、2018年度經營情況總結2018年xxx集團實現營業(yè)收入29324.99萬元，同比增長21.40%（5168.72萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務汽車檢測設備生產及銷售收入為26815.68萬元，占營業(yè)總收入的91.44%。2018年度主要經濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入6158.258211.007624.507331.2529324.992主營業(yè)務收入5631.297508.396972.086703.9226815.682.1汽車檢測設備(A)1858.332477.772300.7922

17、12.298849.172.2汽車檢測設備(B)1295.201726.931603.581541.906167.612.3汽車檢測設備(C)957.321276.431185.251139.674558.672.4汽車檢測設備(D)675.76901.01836.65804.473217.882.5汽車檢測設備(E)450.50600.67557.77536.312145.252.6汽車檢測設備(F)281.56375.42348.60335.201340.782.7汽車檢測設備(.)112.63150.17139.44134.08536.313其他業(yè)務收入526.96702.61652.4

18、2627.332509.31根據初步統(tǒng)計測算，2018年公司實現利潤總額8210.16萬元，較去年同期相比增長1715.60萬元，增長率26.42%；實現凈利潤6157.62萬元，較去年同期相比增長1243.00萬元，增長率25.29%。2018年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元29324.99完成主營業(yè)務收入萬元26815.68主營業(yè)務收入占比91.44%營業(yè)收入增長率（同比）21.40%營業(yè)收入增長量（同比）萬元5168.72利潤總額萬元8210.16利潤總額增長率26.42%利潤總額增長量萬元1715.60凈利潤萬元6157.62凈利潤增長率25.29%凈利潤增長量萬元1243

19、.00投資利潤率62.04%投資回報率46.53%財務內部收益率21.26%企業(yè)總資產萬元42688.75流動資產總額占比萬元34.48%流動資產總額萬元14720.51資產負債率45.33%三、行業(yè)及市場分析（一）行業(yè)分析汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車發(fā)展的早期，汽車檢測主要是有經驗的專業(yè)人員通過眼看、耳聽、手摸的方式進行。隨著科學技術的進步，運用各種先進的儀器設備安全、迅速、準確地對汽車進行不解體檢測，其發(fā)展日趨完善。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現代汽車維修的最高境界。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進行的檢

20、測。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測。目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監(jiān)督，建立質量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經濟效益和社會效益。汽車的安全性能檢測就是在汽車使用和維修過程中對汽車的技術狀況進行測試、檢驗和故障診斷。隨著我國汽車工業(yè)和道路交通運輸事業(yè)的發(fā)展，汽車保有量迅速增長

21、，促進了汽車檢測技術日益提高，汽車檢測標準也越來越嚴格，迫使汽車檢測站由過去人工定性檢測發(fā)展到半自動化檢測再發(fā)展到目前計算機自動控制智能化檢測，這是一個不斷探索和完善的過程。隨著人們對汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面的要求的不斷提高，汽車技術正向電子化、自動化、智能化方向發(fā)展，汽車已成為集成機械、電子、自動控制和通信等技術于一體的復雜系統(tǒng)。汽車技術的這一發(fā)展變化，引起了汽車運用領域的相關產業(yè)和相關技術的根本性變革，也為我國機動車安全性能檢測、診斷設備的行業(yè)發(fā)展提供一個良好的契機?，F代社會中人們工作、生活離不開汽車。隨著人們對于駕駛安全性和舒適性要求的不斷提高，汽車安全性能檢測技

22、術越來越受到人們的重視，汽車檢測維修顯現出巨大的市場前景。汽車整車技術狀況的變化，主要表現在故障增多、性能降低和損耗增加上。在用來診斷整車技術狀況的諸多診斷參數中，要特別選出那些與汽車的動力性、經濟性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性和安全性有關的參數進行檢測、分析與判斷，以便確定整車的技術狀況。汽車整車的技術狀況，關系到車輛行駛的動力性、經濟性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性等使用性能，因此，是汽車檢測診斷的重點內容之一。在汽車檢測診斷作業(yè)中，為了獲得診斷參數測量值，檢測人員要選擇合適的測量儀表、儀器或設備，組成檢測系統(tǒng)，在一定的測量條件和測量方法下，對汽車進行檢測、分析和判斷。汽車整車診斷參

23、數的檢測，既可以整車在道路試驗中進行，也可以整車在室內的滾筒（轉鼓）式試驗臺上進行。對汽車整車的技術狀況和性能進行檢測診斷時，必須使用整車檢測設備。當汽車整車在室內的滾筒式試驗臺上進行試驗時，滾筒式試驗臺是以筒的表面代替路面，試驗時通過加載裝置給滾筒施加負荷，以模擬行駛阻力，使汽車盡可能在接近實際行駛工況下進行各項檢測與試驗。因此，汽車的動力性、燃料經濟性、加速性、滑行性、制動性和車速表指示誤差等，均可以在滾筒式試驗臺上測定。作為汽車診斷設備的重要一環(huán)，汽車檢測線適用于汽車制造廠質檢部門、政府部門的檢測站、4S店、汽車修理廠、汽車技術培訓學校等眾多地方。汽車綜合性能檢測線是綜合運用現代檢測技術

24、、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的汽車檢測系統(tǒng)。（一）市場預測目前車輛必檢的項目主要有：外觀檢查（包括車身和底盤）、車速表示值檢測、尾氣排放污染物檢測、前照燈發(fā)光強度和照射角度檢測、側滑量檢測、軸荷及制動力檢測、喇叭噪聲檢測等。鑒于當前在用車高速公路上行駛的安全性值得重視，將要增加一些選檢項目。據調查和參考歐洲的檢測項目，特別強調因車速提高可能引起故障的項目是：懸掛系統(tǒng)的檢查、車輪動平衡、輪胎磨損和起動性。制動性能的檢測對所有車輛都是極其重要的檢測項目，總原則是車速越高，車輛的制動力與車輛總質量之比相應越大（可能超過65%），反之減?。赡艿陀?5%），這與其相應要求的制

25、動減速度一致的，因此其限值不宜各類車輛都一樣。另外車輪動平衡檢測及胎面花紋深度，在高速（V90km/h）行車時，對轉向輪振擺、制動性能、防側向滑移、輪胎爆裂等關系密切。為此，將考慮在適當時期首先對轎車增加就車式車輪動平衡檢測及胎面花紋深度檢測項目。關于喇叭噪聲的檢測，由于在大、中城市都禁止鳴喇叭，此項檢測可以考慮取消。但應檢測車輛的內外噪聲。汽車智能化檢測系統(tǒng)一般是指以微機為基礎而設計制造出來的一種新型檢測系統(tǒng)。它是以微處理器作為控制單元，能把系統(tǒng)中各個測量環(huán)節(jié)有機地結合起來，并賦予了微機所特有的諸如編程、自動控制、數據處理、分析判斷、存儲打印等功能。智能檢測系統(tǒng)一般由傳感器、放大器、A/D轉

26、換器、微機系統(tǒng)、顯示器、打印機和電源等組成。智能檢測系統(tǒng)與一般檢測系統(tǒng)相比具有自動零位校準和自動精度校準、自動量程切換、功能自動選擇、自動數據處理和誤差修正、自動定時控制、自動故障診斷、使用方便等特點。隨著科學技術的進步，國外汽車檢測設備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發(fā)展，應用新技術開拓新的檢測領域，研制新的檢測設備。汽車安全性能檢測技術是從無到有逐步發(fā)展起來的，國外汽車檢測診斷技術發(fā)展很快，并且大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化檢測技術，以及非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機電、理化機電一體化的檢測設備。隨著電子計算機技術的

27、發(fā)展，出現了汽車檢測診斷、控制自動化、數據采集自動化、檢測結果直接打印等功能的現代綜合性能檢測技術和設備。計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發(fā)展，已出現集檢測工藝、操作、數據采集和打印、存儲、顯示等功能于一體的系統(tǒng)軟件，使汽車檢測線實現了全自動化，這樣不僅可避免人為的判斷錯誤，提高檢測準確性；而且可以把受檢汽車的技術狀況儲存在計算機中，即可作為下次檢驗參考，還可供處理交通事故參考。我們必須強化信息化建設的意識，抓好汽車檢測自動化建設，積極開發(fā)汽車檢測技術管理信息化系統(tǒng)，大力研制自動化的汽車檢測設備，要在汽車檢測設備智能化方面加快發(fā)展速度，不斷提高汽車檢測技術的自動化、智能化水

28、平。近幾年，中國機動車保有量保持較快增長速度，年均增量達1591萬輛，2011年全年增加1773萬輛，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。如果僅按10%的汽車檢測量測算，汽車檢測的市場規(guī)模也在1000萬輛以上。隨著車輛的不斷增加，汽車檢測量在不斷提升。一直以來，車主在汽車安全性方面要求甚高。特別是隨著近幾年交通事故的頻發(fā)，人們在購車和駕駛時，對汽車安全性問題的看重的態(tài)勢愈發(fā)明顯，這就對汽車檢測不斷提出新要求，從而不斷推動汽車檢測維修市場的向前發(fā)展。從產業(yè)發(fā)展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關的市場的進步，比如汽車檢測設備的

29、發(fā)展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。同時，隨著汽車技術裝備更加現代化和汽車數量的不斷增加，國家和各級政府必然對汽年檢測技術和設備提出更高的要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大，對汽車維修診斷設備的需求也會不斷擴大。由此看來，汽車檢測的技術和設備的發(fā)展前景極為廣闊?！笆濉逼陂g，我國汽車保有量將達到1.5億輛，到2015年，保守估計我國汽車檢測量將達到1500萬輛。值得注意的是，每到汽車年審時，不少車主都為愛車的檢測和審核帶來的諸多不便而萬分苦惱，這對汽車檢測的便民性和汽車檢測站點的分布網絡的健全也提出了要求。作為人類主要運載工具的汽車的保有量，將隨著社會的進步與人

30、們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國汽車進入家庭的條件下，需要更多的適合現代汽車技術要求和社會經濟承受能力的汽車維修檢測設備；隨著汽車數量的增加，社會和國家將會對汽車維修檢測提出更高的要求，以保證人民生命財產的安全，節(jié)約能源消耗和維護人類社會環(huán)境的生態(tài)平衡。因此，汽車維修、檢測行業(yè)高科技檢測設備的應用是今后的發(fā)展趨勢。汽車檢測與維修設備可分為維護、修理、測試和診斷四個部分，各部分所占的比重大小取決于維修制度的變化和維修作業(yè)內容的變化。目前世界上大多數工業(yè)發(fā)達國家已基本不再進行汽車的整車大修，只是按照汽車檢測診斷設備提供的檢測報告進行針對性的維護或修理作業(yè)，以恢復其技術性能，消除隱患，保證汽車

31、良好的安全性能及使用性能?？茖W技術是第一生產力，這一著名的論斷，同樣也充分體現在現代汽車維修、檢測行業(yè)中。傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)，必然被現代汽車維修、檢測企業(yè)所代替，而這種現代汽車維修、檢測企業(yè)，以汽車本身的高科技化和汽車維修、檢測設備的高科技化和汽車維修、檢測資訊的高科技化，以及汽車維修電腦管理的高科技化表現出一系列高科技的特征。工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測在管理上已實現了“制度化”；在檢測基礎技術方面已實現了“標準化”；在檢測技術上向“智能化、自動化”發(fā)展，這也是我國汽車安全性能檢測行業(yè)的發(fā)展方向。汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)的應用，為汽車綜合性能檢測提供了高效、現代化的手段。利用計算機技術、網絡

32、技術、通訊技術、視頻技術，建立一個高效、實用的計算機控制系統(tǒng)，有利于車輛檢測的規(guī)范、標準的貫徹和實施，促進檢測手段的現代化。四、存在的問題及改進措施（一）不斷推進高質量發(fā)展“十三五”時期重要戰(zhàn)略機遇期的判斷，從國際環(huán)境看，盡管國際金融危機給世界經濟造成深度沖擊，世界經濟增長速度減緩，各種形式的保護主義抬頭，氣候變化、能源資源安全、公共衛(wèi)生安全等全球性問題更加突出，國際和地區(qū)熱點問題此起彼伏，但和平、發(fā)展仍是當今時代的兩大主題，世界多極化和經濟全球化深入發(fā)展，國際力量對比繼續(xù)朝著有利于世界和平與發(fā)展的方向演化，我國同各大國、周邊國家、發(fā)展中國家等的新型國際關系持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，各國加強對華經濟技術合

33、作的意愿進一步增強，我國國際影響力和國際地位明顯提高，相對穩(wěn)定的外部環(huán)境總體上有利于我國集中精力搞建設、謀發(fā)展。制造業(yè)是振興實體經濟的主戰(zhàn)場。新一輪科技革命和產業(yè)變革浪潮之下，數字經濟、共享經濟、產業(yè)協(xié)作正在重塑傳統(tǒng)實體經濟形態(tài)，全球制造業(yè)都處于轉換發(fā)展理念、調整失衡結構、重構競爭優(yōu)勢的關鍵節(jié)點，我國制造業(yè)提質升級的任務十分緊迫。綜合來看，我國的高鐵、核電、信息通信等領域已經具備了全球競爭力，但其他多數領域在技術創(chuàng)新、質量品牌、環(huán)境友好等方面落后于發(fā)達國家，離制造強國的建設目標還有很大差距。我們務必徹底摒棄舊的思維觀念和方式方法，著眼解決深層次矛盾和問題，深化供給側結構性改革，淘汰落后產能，加

34、快創(chuàng)新驅動，優(yōu)化升級傳統(tǒng)產業(yè)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，發(fā)展更多適應市場需求的新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，促進“中國制造”上升為“中國高端制造”。推動綠色發(fā)展取得新突破，還要加快形成綠色的生活方式。綠色發(fā)展是理念，更是需要落實在社會生活中的具體實踐。要開展全民節(jié)能、節(jié)水行動，反對浪費，推進垃圾分類處理，健全再生資源回收利用網絡；要提倡綠色消費，擴大新能源汽車、節(jié)能家電等的生產應用，引導市場將資源向環(huán)境友好型產品配置；要在全社會樹立綠色發(fā)展的價值取向和思維方式，營造“像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”的氛圍，使綠色發(fā)展成為全社會的自覺行動。揚州，江蘇省地級市，長江三角洲中心區(qū)27

35、城之一。是世界遺產城市、世界美食之都、世界運河之都、東亞文化之都、國家歷史文化名城和具有傳統(tǒng)特色的風景旅游城市，位于江蘇省中部、長江與京杭大運河交匯處，有江蘇省陸域地理幾何中心（揚州高郵市）之稱，有淮左名都，竹西佳處之稱，又有著中國運河第一城的美譽；被譽為揚一益二、月亮城。揚州，古稱廣陵、江都、維揚，建城史可上溯至公元前486年，首批國家歷史文化名城，中國大運河揚州段入選世界遺產名錄；揚州列入中國海上絲綢之路申報世界遺產城市之一。下轄邗江區(qū)、廣陵區(qū)、江都區(qū)3個市轄區(qū)和寶應縣1個縣，代管高郵市、儀征市2個縣級市。揚州是江蘇長江經濟帶重要組成部分、南京都市圈成員城市和長三角城市群城市；是南水北調東

36、線工程水源地、聯(lián)合國人居獎獲獎城市、全國文明城市、中國溫泉名城、國家園林城市、國家森林城市。揚州成功舉辦2017年世界體育賽事與旅游峰會、世界地理標志大會、世界運河城市論壇，2018年世界運河風情民俗展演活動、江蘇省第十九屆運動會、第十屆江蘇省園藝博覽會，將舉辦2021年揚州世界園藝博覽會，2022年世界半程馬拉松錦標賽。2018年中國百強城市排行榜公布，揚州市位列第45位。2018年11月，入選中國城市全面小康指數前100名。2019年10月31日，揚州入選世界美食之都。目前車輛必檢的項目主要有：外觀檢查（包括車身和底盤）、車速表示值檢測、尾氣排放污染物檢測、前照燈發(fā)光強度和照射角度檢測、側

37、滑量檢測、軸荷及制動力檢測、喇叭噪聲檢測等。鑒于當前在用車高速公路上行駛的安全性值得重視，將要增加一些選檢項目。據調查和參考歐洲的檢測項目，特別強調因車速提高可能引起故障的項目是：懸掛系統(tǒng)的檢查、車輪動平衡、輪胎磨損和起動性。（二）進一步促進節(jié)能清潔發(fā)展工業(yè)節(jié)能與綠色標準化工作涉及面廣、參與主體多，需要加強溝通協(xié)調。工業(yè)和信息化部將會同有關部門，以及地方行業(yè)主管部門、節(jié)能監(jiān)察機構、行業(yè)協(xié)會、社會組織和重點企業(yè)共同參與，搭建工作平臺，加強工作溝通協(xié)調，總結標準制定實施經驗，開展地方標準交流，統(tǒng)籌推進工業(yè)節(jié)能與綠色標準化工作。牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全面落實制造強國戰(zhàn)略，堅

38、持節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策，高舉綠色發(fā)展大旗，緊緊圍繞資源能源利用效率和清潔生產水平提升，以傳統(tǒng)工業(yè)綠色化改造為重點，以綠色科技創(chuàng)新為支撐，以法規(guī)標準制度建設為保障，實施綠色制造工程，加快構建綠色制造體系，大力發(fā)展綠色制造產業(yè)，推動綠色產品、綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應鏈全面發(fā)展，建立健全工業(yè)綠色發(fā)展長效機制，提高綠色國際競爭力，走高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色發(fā)展道路，推動工業(yè)文明與生態(tài)文明和諧共融，實現人與自然和諧相處。隨著消費水平的升級，用戶對產品質量、健康生活的要求也在不斷提升，越是注重用戶體驗、服務細節(jié)的商品，越容易得到消費者的青睞。從這個角度看，轉向生態(tài)產品，是遲早的事情。我們現在

39、要做的，就是讓參與市場競爭的經營主體能享受環(huán)保帶來的紅利，帶動居民形成綠色消費習慣，進而贏得更多綠色投資。（三）抓住機遇實現產業(yè)轉型升級“十二五”期間，全省信息技術產業(yè)主營業(yè)務收入年均增長14.6%，信息消費額、電子商務交易額年均增幅分別在15%和25%以上。2015年，信息技術產業(yè)主營業(yè)務收入達到1.4萬億元，是“十二五”初期的1.4倍，分別有5家企業(yè)進入全國電子百強和軟件百強，建成兩化融合評測中心和省級云計算中心。截至2015年，全省兩化融合指數達到57.08，同比提高2.6個點；信息化綜合集成水平以上的企業(yè)占比達到38.1%，比“十一五”末提高10個百分點；關鍵工序數控化率和數字研發(fā)工具

40、普及率分別達到42.1%和74.1%，比“十一五”末提高了14.6和16.5個百分點?；ヂ?lián)網普及率達到48.6%，比“十一五”末提高13.9個百分點。推廣海爾、紅領等“互聯(lián)網+制造”經驗，廣泛開展物聯(lián)網、云計算、大數據與制造業(yè)融合創(chuàng)新，爭取國家首批智能制造試點示范項目8個，占全國的17.4%。汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車發(fā)展的早期，汽車檢測主要是有經驗的專業(yè)人員通過眼看、耳聽、手摸的方式進行。隨著科學技術的進步，運用各種先進的儀器設備安全、迅速、準確地對汽車進行不解體檢測，其發(fā)展日趨完善。汽車維修已不再是簡單的零件修復，準確無誤地診斷出故障所在，是現代汽車維修的最高境界。

41、五、2019主要經營目標2019年xxx集團計劃實現營業(yè)收入5864.9980000000005萬元，同比增長20%。六、重點工作安排2019年xxx集團將重點推進揚州汽車檢測設備生產線項目實施。（一）產業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx科技發(fā)展公司承辦的“揚州汽車檢測設備生產線項目”主要從事汽車檢測設備項目開發(fā)投資，符合產業(yè)政策要求。工業(yè)發(fā)達國家的汽車檢測有一整套的標準，判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標準中規(guī)定的數據為準則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規(guī)定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標準

42、以外，國外對檢測設備也有標準規(guī)定，如檢測設備的檢測性能、具體結構、檢測精度等都有相應標準。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。由于檢測制度、技術的標準化，不僅提高了檢測效率，也保證了檢測質量。（二）項目選址與用地規(guī)劃相容性揚州汽車檢測設備生產線項目選址于xx產業(yè)園區(qū)，項目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項目建設前后，未改變項目建設區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實該項目提出的各項污染防治措施后，可確保污染物達標排放，滿足xx產業(yè)園區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃要求。因此，建設項目符合項目建設區(qū)域用地規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護紅線：揚州汽車檢測設

43、備生產線項目用地性質為建設用地，不在主導生態(tài)功能區(qū)范圍內，且不在當地飲用水水源區(qū)、風景區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)保護區(qū)內，符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質量底線：該項目建設區(qū)域環(huán)境質量不低于項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質量底線要求。3、資源利用上線：項目營運過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準入負面清單：該項目所在地無環(huán)境準入負面清單，項目采取環(huán)境保護措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達標排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會產生二次污染。（三）項目選址xx產業(yè)園區(qū)揚州，江蘇省地級市，長江三角洲中心區(qū)27城之一。是世界遺產城

44、市、世界美食之都、世界運河之都、東亞文化之都、國家歷史文化名城和具有傳統(tǒng)特色的風景旅游城市，位于江蘇省中部、長江與京杭大運河交匯處，有江蘇省陸域地理幾何中心（揚州高郵市）之稱，有淮左名都，竹西佳處之稱，又有著中國運河第一城的美譽；被譽為揚一益二、月亮城。揚州，古稱廣陵、江都、維揚，建城史可上溯至公元前486年，首批國家歷史文化名城，中國大運河揚州段入選世界遺產名錄；揚州列入中國海上絲綢之路申報世界遺產城市之一。下轄邗江區(qū)、廣陵區(qū)、江都區(qū)3個市轄區(qū)和寶應縣1個縣，代管高郵市、儀征市2個縣級市。揚州是江蘇長江經濟帶重要組成部分、南京都市圈成員城市和長三角城市群城市；是南水北調東線工程水源地、聯(lián)合國

45、人居獎獲獎城市、全國文明城市、中國溫泉名城、國家園林城市、國家森林城市。揚州成功舉辦2017年世界體育賽事與旅游峰會、世界地理標志大會、世界運河城市論壇，2018年世界運河風情民俗展演活動、江蘇省第十九屆運動會、第十屆江蘇省園藝博覽會，將舉辦2021年揚州世界園藝博覽會，2022年世界半程馬拉松錦標賽。2018年中國百強城市排行榜公布，揚州市位列第45位。2018年11月，入選中國城市全面小康指數前100名。2019年10月31日，揚州入選世界美食之都。（四）項目用地規(guī)模項目總用地面積45129.22平方米（折合約67.66畝）。（五）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數64.18%，建筑容積率

46、1.58，建設區(qū)域綠化覆蓋率5.61%，固定資產投資強度194.28萬元/畝。（六）土建工程指標項目凈用地面積45129.22平方米，建筑物基底占地面積28963.93平方米，總建筑面積71304.17平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程52454.77平方米，項目規(guī)劃綠化面積4000.79平方米。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量464274.40千瓦時，折合57.06噸標準煤。2、項目年總用水量26656.43立方米，折合2.28噸標準煤。3、“揚州汽車檢測設備生產線項目投資建設項目”，年用電量464274.40千瓦時，年總用水量26656.43立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）59.34噸標準煤

47、/年。達產年綜合節(jié)能量21.95噸標準煤/年，項目總節(jié)能率25.98%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xx產業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx產業(yè)園區(qū)產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資17712.32萬元，其中：固定資產投資13144.98萬元，占項目總投資的74.21%；流動資金4567.34萬元，占項目總投資的25.79%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年營業(yè)收入39962.

48、00萬元，總成本費用29972.72萬元，稅金及附加345.86萬元，利潤總額9989.28萬元，利稅總額11712.97萬元，稅后凈利潤7491.96萬元，達產年納稅總額4221.01萬元；達產年投資利潤率56.40%，投資利稅率66.13%，投資回報率42.30%，全部投資回收期3.86年，提供就業(yè)職位643個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。（十三）主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米45129.2267.66畝1.1容積率1.581.2建筑系數64.18%1.3投資強度萬元/畝194.281.4基底面積平方米28963.931.5總建筑面積平方米71304.171.6綠化面積平方米4000.79綠化率5.61%2總投資萬元17712.322.1固定資產投資萬元13144.982.1.1土建工程投資萬元6385.832.1.1.1土建工程投資占比萬元36.05%2.1.2設備投資萬元4849.652.1.2.1設備投資占比27.38%2.1.3其它投資萬元1909.502.1.3.1其它投資占比10.78%2.1.4固定資產投資占比74.21%2.2流動資金萬元4567.342.2.1流動資金占比25.79%3收入萬元39962.004總成本萬元29972.725利潤總額萬元9989.286凈