《培訓(xùn)工作計劃》PPT參考課件

1、成功復(fù)制 輝煌創(chuàng)新,西南 VS 春秋啟示,組 長 楊開云,副組長 朱麗霞,組 員 劉 瑋 李 樂 王 濤,劉惠波 肖 華 安 康,張芬鶴 王樂凱 汪建飛 商祥國,目 錄,一、 案例背景介紹,二、個體行為分析（Personal Behavior）,三、群體行為分析（Group Behavior ）,四、組織行為分析（Organization Behavior,五、復(fù)制成就 創(chuàng)新超越,一、 案例背景介紹,一、案例背景介紹,我團隊以組織行為學(xué)視角通過個人、群體、組織三個角度對實行低價成本策略的西南、春秋兩家公司做比對。通過對組織中各因素的研究分析，我團隊得出若干結(jié)論，摸索出組織中人的心理和行為的規(guī)律

2、性，試圖提高管理者自身對人的行為預(yù)測和引導(dǎo)能力，以便更有效地實現(xiàn)組織預(yù)定的目標(biāo)。,二、個體行為因素分析,相同點,Description of the contents,不同點,Text in here,Text in here,Text in here,Text in here,Text in here,Text in here,Description of the contents,二、個體行為因素分析,識別商機能力強， 資運營速度相當(dāng)快， 精力旺盛，思維能力強 尊重客戶與員工，與時俱進(jìn),對專業(yè)型人才要求嚴(yán)格，對服務(wù)型人才要求比較低，員工精神福利較為豐厚。,人格、能力、學(xué)習(xí),西南航空,春秋航

3、空,二、個體行為因素分析,1、識別商機能力強，投資運營速度相當(dāng)快，精力旺盛，思維能力強。 2、充分尊重客戶與員工，關(guān)心員工的工作、福利、生活。能夠?qū)W習(xí)市場的變化，與時俱進(jìn)。,公司對專業(yè)型人才要求非常嚴(yán)格，但是對服務(wù)型人才的學(xué)歷、年齡等方面要求條件比較低，很多員工來自非航空行業(yè)，春秋航空公司企業(yè)文化很重要一條就是對單位同事要向家人一樣的溫暖，讓員工更加珍惜這份工作，體現(xiàn)出了讓人才各得其所。,能力 人格 學(xué)習(xí),西南航空公司,春秋航空公司,二、個體行為因素分析,西南航空,春秋航空,給與員工充分的尊重，始終堅持滿足客戶的根本需求 幫助客戶節(jié)省成本是永恒不變的規(guī)律。追求短途，低成本戰(zhàn)略。 員工對均對自己

4、工作環(huán)境滿意，歸宿感強，流失率低。,員工入職時候公司會了解員工能做什么， 想得到什么，準(zhǔn)備付出什么， 把員工的價值觀和企業(yè)的文化結(jié)合起來， 了解員工對公司的滿意程度和在工作中的積極性和工作態(tài)度,價值觀、態(tài)度、工作滿意度,二、個體行為因素分析,公司充分認(rèn)識到，人的本性在于需要外在的尊重，認(rèn)為不斷的壓低成本，幫助客戶節(jié)省成本是永恒不變的規(guī)律。始終堅持滿足客戶才是正確的，追求短途，低成本戰(zhàn)略。員工對均對自己工作環(huán)境滿意，歸宿感強，流失率低。,員工入職的時候，公司會進(jìn)行考核，了解員工在自己的崗位上能做什么，想得到什么，準(zhǔn)備付出什么，可以把員工的價值觀和企業(yè)的文化結(jié)合起來，且可以了解員工對公司的滿意程度

5、和在工作中的積極性和工作態(tài)度，這種做法有利于發(fā)揮員工的才能。,價值觀 態(tài)度 工作滿意程度,西南航空公司,春秋航空公司,春秋航空,西南航空,二、個體行為因素分析,情緒、工作壓力,美西南航建立之初曾面對行業(yè)中大公司的排斥和擠壓。 而面對外部的不利因素，在公司的員工中激發(fā)出一種“ 斗士精神”來應(yīng)對外部的威脅和挑戰(zhàn)。在克服最初的困難之后，這種“斗士精神”繼續(xù)發(fā)揚、發(fā)展，挑戰(zhàn)，自加壓力。,在實際經(jīng)營中實行“低成本高質(zhì)量服務(wù)”，所以經(jīng)常會出現(xiàn) 飛機晚點的情況，客戶往往和服務(wù)人員發(fā)生爭執(zhí)， 導(dǎo)致很多員工工資和獎金的扣除，這樣使得員工對公司常有不滿，導(dǎo)致消極怠工，部分人才流失。,二、個體行為因素分析,美西南航

6、建立之初曾面對行業(yè)中大公司的排斥和擠壓。而面對外部的不利因素，在公司的員工中激發(fā)出一種“斗士精神”來應(yīng)對外部的威脅和挑戰(zhàn)。在克服最初的困難之后，這種“斗士精神”繼續(xù)發(fā)揚、發(fā)展，挑戰(zhàn)，始終自加壓力。,春秋航空公司主要向客戶提供安全，低價，準(zhǔn)點，便捷和溫馨的服務(wù)，公司在實際經(jīng)營中實行“低成本高質(zhì)量服務(wù)”，所以經(jīng)常會出現(xiàn)飛機晚點的情況，客戶往往和服務(wù)人員發(fā)生爭執(zhí)，且層層反映上去，導(dǎo)致很多員工工資和獎金的扣除，這樣使得員工對公司常有不滿，導(dǎo)致消極怠工，部分人才流失。,情緒 工作壓力,西南航空公司,春秋航空公司,Company Logo,二、個體行為因素分析,Text 1,Text 2,Text 3,T

7、ext 4,動機分析,西南航空,低價、短程市場戰(zhàn)略， 機場利用率并不太高的 城市航線一定會有商機。西南的持股？,春秋航空,大部分中層和基層員工沒有公司的分紅權(quán) ，決策權(quán)，這很難調(diào)動員工的積極性，公司沒有抓住員工為公司出力的動機。,二、個體行為因素分析,二、個體行為因素分析,低價、短程市場戰(zhàn)略，它著眼于經(jīng)營那些飛往接近大都市密集地區(qū)中心或者機場利用率并不太高的城市航線一定會有商機。,春秋航空公司少部分員工持有百分之七十的股分，其實是由原春秋旅游的十多名老員工持百分之六十二的股份，春秋航空中的一百多名員工持余下百分之八的股份。因此公司的大部分中層員工和基層員工沒有公司的分紅權(quán)，決策權(quán)，這很難調(diào)動員

8、工的積極性，公司沒有抓住員工為公司出力的動機。,動機分析,西南航空公司,春秋航空公司,二、個體行為因素分析,領(lǐng)導(dǎo)層能據(jù)市場商機，做出科學(xué)的決策。,公司是中國首批中國民營資本獨資航空公司，董事長和十多名老股東擁有絕對的決策權(quán)和管理權(quán)，從一個幾平方米的小鐵皮房起家發(fā)展成中國民營航空中最大的企業(yè)之一，但是公司后期的發(fā)展是模仿國際大型航空公司。這說明一個政府官員走向民營企業(yè)大老總在決策方面受很多個人因素的影響，所以決策還需有一個強大的專業(yè)團隊支持。,決策權(quán),西南航空公司,春秋航空公司,三、群體行為因素分析,相同點,same,不同點,工資薪酬行業(yè)內(nèi)較低,客戶服務(wù),時間效率,是否用心關(guān)懷員工,是否用心尊重

9、客戶,流程是否絕對順暢,diffirent,兩個航空公司對比,創(chuàng)新、改進(jìn),總部每周聚會，增進(jìn)員工和上下級之間的溝通和了解 每年每個站點舉辦員工和員工家屬的聚會 文化委員會；基層日。 對外：方便、風(fēng)趣、實惠、尊重的客戶服務(wù)理念,三、群體行為因素分析,西南航空,對內(nèi)：民營企業(yè)股東掌握主導(dǎo)權(quán)，決策權(quán)，信息傳遞與反饋機制不到位。 對外：黑名單事件,春秋航空,人際溝通,Company Logo,三、群體行為因素分析,員工,客戶,航空公司,關(guān)懷與尊重,熱情周到的服務(wù),忠誠度高,愉悅的員工才有可能使客戶感到愉悅，才會反饋于企業(yè),三、群體行為因素分析,態(tài)度決定一切！團結(jié)一致、齊心協(xié)力，高度的團隊凝聚力產(chǎn)生高效

10、的生力：一架飛機周轉(zhuǎn)時間為15分鐘。,平均用時40分鐘，低于西南但高于國內(nèi)其他航空公司。,團隊協(xié)作,西南航空,春秋航空,三、群體行為因素分析,Add your title in here,西南航空,春秋航空,由于薪資待遇比較低。人員招聘標(biāo)準(zhǔn)比較低，員工素質(zhì)于同行業(yè)相比有差距。僅僅有員工使用技能培訓(xùn)，入職后很少有額外培訓(xùn)。而且大部分培訓(xùn)需要交納上萬的培訓(xùn)費用。人員流動率在10%以上。,嚴(yán)格的招聘標(biāo)準(zhǔn)，1993年，98000人應(yīng)聘西南航空，只有16000人獲得面試資格，僅2700獲聘。員工素質(zhì)非常高非常注重員工入職后培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司領(lǐng)導(dǎo)和管理理念、企業(yè)文化、團隊精神、溝通技巧、時間管理、職業(yè)規(guī)劃

11、、實用技能等等。培訓(xùn)均為內(nèi)部培訓(xùn)，免費人員流動率不到5%。,人員招聘與激勵,三、群體行為因素分析,人際溝通,團隊協(xié)作,團隊建設(shè)-人員招聘和培訓(xùn),公司總部每周聚會，增進(jìn)員工之間和上下級之間的溝通和了解；每年每個站點舉辦員工和員工家屬的聚會；文化委員會；基層日。千方百計員工感到愉悅，愉悅的員工才有可能使客戶感到愉悅。,態(tài)度！團結(jié)一致、齊心協(xié)力，高度的團隊凝聚力產(chǎn)生高效的生力：一架飛機周轉(zhuǎn)時間為15分鐘。,有著嚴(yán)格的招聘標(biāo)準(zhǔn)，1993年，98000人應(yīng)聘西南航空，只有16000人獲得面試資格，僅2700獲聘。員工素質(zhì)非常高非常注重員工入職后培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司領(lǐng)導(dǎo)和管理理念、企業(yè)文化、團隊精神、溝通技

12、巧、時間管理、職業(yè)規(guī)劃、實用技能等等。培訓(xùn)均為內(nèi)部培訓(xùn)，免費人員流動率不到5%。,人際溝通,團隊協(xié)作,團隊建設(shè)-人員招聘和培訓(xùn),民營企業(yè)股東掌握主導(dǎo)權(quán)，決策權(quán)，信息傳遞與反饋機制不到位。,平均用時40分鐘，低于西南但高于國內(nèi)其他航空公司。,由于薪資待遇比較低。人員招聘標(biāo)準(zhǔn)比較低，員工素質(zhì)于同行業(yè)相比有差距。僅僅有員工使用技能培訓(xùn)，入職后很少有額外培訓(xùn)。而且大部分培訓(xùn)需要交納上萬的培訓(xùn)費用。人員流動率在10%以上。,西南航空公司,春秋航空公司,四、組織行為分析,相同點,Description of the contents,不同點,Text in here,Text in here,Text i

13、n here,Text in here,Text in here,Text in here,Description of the contents,兩個航空公司對比,創(chuàng)新、改進(jìn),四、組織行為分析,西南航空公司,公司是上世紀(jì)70年代初在美國德克薩斯州的達(dá)拉斯、休斯敦和圣安東尼奧發(fā)展起來的專業(yè)化低價航空公司，公司至今仍然堅持業(yè)務(wù)的專業(yè)化發(fā)展道路。,春秋航空公司,公司是2006年成立，主營基地有上海、沈陽和石家莊。隸屬于上海春秋國際旅行社有限公司，總部在上海，實行多元化發(fā)展。,1、組織發(fā)展,四、組織行為分析,西南航空公司,公司以發(fā)展點對點的短途營運，是對航空業(yè)市場細(xì)分細(xì)化的基礎(chǔ)的市場定位，很大程度上避免了同行業(yè)的類同競爭。,春秋航空公司,春秋航空的市場布局與國內(nèi)其它航空公司基本相同，不僅在國內(nèi)市場與同行業(yè)進(jìn)行價格戰(zhàn)，同時也在開拓國際航班，是在同一市場與同行展開的價格戰(zhàn)。,2、市場定位與經(jīng)營模式,四、組織行為分析,西南航空公司,公司上下對公司的認(rèn)同感和歸屬感強，雖然員工收入與同行業(yè)相比是稍低的，但大家還是能袒然接受，而且在公司有困難的情況下，能提出減薪，共渡難關(guān)。,春秋航空公司,春秋航空員工薪資較國內(nèi)同行要高，以機長月薪為例，同樣飛A320飛機，春秋航空的機長月薪普遍在6萬左右，南航的大概在4萬左右。但是春秋航空