跑盤工作心得體會(huì)（共14篇）

1、跑盤工作心得體會(huì)（共14篇） 第1篇：跑盤工作心得房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人員在從業(yè)的地區(qū)必須是一個(gè)活地圖，很難想象一個(gè)對(duì)所在城市的東南西北分不清楚、城市道路不熟悉、建筑方 位不清楚的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人員，能夠做好業(yè)務(wù)，本貼就如何跑盤做詳細(xì)講述。 一、跑盤目的（一）、通過跑盤程序，幫助和督導(dǎo)置業(yè)顧問成為深圳“地理通”、“樓盤通”，從而盡快建立行業(yè)所需要的市場(chǎng)全局觀念， 并積累崗位所需求的基本業(yè)務(wù)信息，提高專業(yè)技能。 （二）、通過跑盤熟練掌握所屬區(qū)域的地理特征、商業(yè)特點(diǎn)、樓盤情況，以為客戶提供更詳盡、專業(yè)的士服務(wù)。（三）、通過跑盤程序，使跑盤人員磨練意志、端正行業(yè)觀念，培養(yǎng)房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人員所應(yīng)具備的品格素質(zhì)和職業(yè)精神

2、。二、跑盤要求及相關(guān)指引 城市“地理通”全局掌握城市結(jié)構(gòu)、道路走向、路貌特征 1、掌握城市結(jié)構(gòu)、道路走向、道貌特征、所在城市共分為幾個(gè)大區(qū)，區(qū)屬劃分界線參見市地圖。隨著城市規(guī)劃不斷變 遷，老百姓約定俗成的地理稱謂對(duì)地理標(biāo)識(shí)尤為重要。 2、實(shí)現(xiàn)實(shí)地印象與地圖標(biāo)識(shí)間迅速自如的轉(zhuǎn)換、地圖標(biāo)識(shí)方向?yàn)樯媳毕履?，每日跑盤前要先畫出計(jì)劃跑盤的地圖； 在實(shí)際跑盤過程中，記錄沿路的每一座物業(yè)，并整理在作業(yè)中；最終在頭腦中形成地圖全貌和實(shí)地印象。 3、熟悉社區(qū)或樓盤配套設(shè)施情況：幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、菜場(chǎng)、酒樓、公園以及大型市場(chǎng)、文體娛樂設(shè)施等。4、熟知交通路線及具體公交站點(diǎn)、中小巴車次，找到公交站點(diǎn)的位置，記錄所

3、有經(jīng)過的大、中、小巴士路號(hào)及車費(fèi)。三、跑盤人員作業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)（一）、跑盤物業(yè)調(diào)查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、對(duì)于在售物業(yè)的項(xiàng)目調(diào)查，必須嚴(yán)格按照公司規(guī)定的項(xiàng)目調(diào)查表認(rèn)真填寫。2、對(duì)于已入伙一年之內(nèi)的物業(yè)，項(xiàng)目調(diào)查表所要求的“折實(shí)售價(jià)”一欄可不填寫，其它欄目按要求完成。3、對(duì)于已入伙一年以上的物業(yè)，項(xiàng)目調(diào)查表所要求的“建筑設(shè)計(jì)”、“環(huán)境設(shè)計(jì)”、“折實(shí)售價(jià)”、“聯(lián)系電話”欄可不填寫，其它欄目按要求完成。4、跑盤地圖作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 除按照跑盤指引的要求外，還需對(duì)正在籌建中的物業(yè)及待建空地的情況進(jìn)行了解，并在跑盤地圖上做出標(biāo)識(shí)。 四、跑盤輔導(dǎo)人員工作指引（一）、跑盤輔導(dǎo)人的責(zé)任1、客觀地講，跑盤是件苦差事。新員工不單要承受精

4、神、體力上的付出（比如每天跑完盤回來，還要畫圖和完成項(xiàng)目調(diào)查作業(yè)），還要面對(duì)經(jīng)濟(jì)上的壓力。在這個(gè)過程中不斷有人離去；2、如何幫助新員工成功地邁出入職創(chuàng)輝租售后的第一步，并為其今后成長(zhǎng)為合格的、乃至優(yōu)秀的置業(yè)顧問打下良好基礎(chǔ)，對(duì)于我們這些新員工的指路人來說，責(zé)任很大。（二）、跑盤輔導(dǎo)的工作要點(diǎn)1、向新學(xué)員明確跑盤的作用 新學(xué)員報(bào)到當(dāng)日,無論你多忙,你都必須與該學(xué)員見面.一來可以了解其過往從事的行業(yè)及與目前工作的不同之處,以便有針對(duì)性地做 出工作安排；二來也可讓新學(xué)員從陌生的工作環(huán)境中感受到關(guān)心與幫助,增強(qiáng)對(duì)團(tuán)隊(duì)的歸屬感。 在與新學(xué)員的交流過程中，需向其闡述跑盤的作用及相關(guān)要求（通常稱為洗腦），幫

5、助其理解：跑盤是所有加入地產(chǎn)行業(yè)和創(chuàng) 輝租售的營(yíng)銷人員的必修課，是其成長(zhǎng)為使客戶信賴的專業(yè)地產(chǎn)顧問的最基礎(chǔ)的和不可或缺的步驟。通過這樣的交流，可以使 新員工提高對(duì)跑盤的重視程度和積極性。 2、向新員工明確跑盤重點(diǎn) 提醒新員工購(gòu)買深圳地圖，跑盤前預(yù)先查看地圖，確定第二天的工作路線。按照跑盤指引的要求來進(jìn)行輔導(dǎo)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì) 主干道社區(qū)生活配套、標(biāo)志性物業(yè)、政府機(jī)關(guān)、大型公共設(shè)施、在建、籌建及待建物業(yè)等內(nèi)容的調(diào)查。 有條件的話，安排現(xiàn)場(chǎng)一位已上崗的新員工與其交流跑盤心得，借助這位剛上崗新員工的工作熱情，激發(fā)即將開始跑盤的新人 的積極性。3、每周固定兩次交作業(yè)時(shí)間 采用每周交兩次作業(yè)而不是每天到分行報(bào)

6、到的做法，既可使新學(xué)員節(jié)省時(shí)間和交通費(fèi)用，從而感受到經(jīng)理對(duì)他的關(guān)懷；同時(shí)也 可給予其一定的工作壓力（因?yàn)槊恐芤延凶銐虻臅r(shí)間跑盤和完成作業(yè)，所以必須提交合格的作業(yè)） 4、跑盤輔導(dǎo)以鼓勵(lì)為主，同時(shí)要指出和分析不足，讓新學(xué)員帶著問題跑盤。5、建議跑盤新員工以客戶身份去調(diào)查樓盤 這樣做，不僅可以取得較為真實(shí)、詳細(xì)的數(shù)據(jù)，還可學(xué)_到別人的銷售技巧，熟悉業(yè)務(wù)操作流程，為上崗做準(zhǔn)備工作，同時(shí)也 有助于避免產(chǎn)生單調(diào)、枯燥的感覺。6、讓新員工感受到團(tuán)隊(duì)的力量 可利用跑盤新學(xué)員每周兩次回分行提交作業(yè)的機(jī)會(huì)，安排其與其他房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人員暢談跑盤經(jīng)歷，以增進(jìn)同團(tuán)隊(duì)成員之間的感 情，堅(jiān)定跑盤信心。篇二：網(wǎng)絡(luò)編輯跑盤情況個(gè)

7、人總結(jié) 跑盤情況個(gè)人總結(jié) 11月3日-5日、7日，本人經(jīng)xx安排，分別在北部新區(qū)高新園、江北觀音橋、紅旗河溝、渝中解放碑、化龍橋、南坪、南濱路等地開展了寫字樓跑盤工作?，F(xiàn)將本次跑盤工作總結(jié)如下： 一、工作開展情況： 3日下午在高新園附近跑盤，高新園附近的寫字樓相對(duì)比較集中，但由于對(duì)本片區(qū)不熟等原因，用了比較久的時(shí)間去熟悉道路。高新區(qū)的寫字樓大中小型企業(yè)都有入駐，樓盤看上去都比較新，都是純商務(wù)寫字樓，物管盤查不算嚴(yán)格。我在跑盤的時(shí)候，首先關(guān)注了各個(gè)樓宇的外觀，看上去是否恢弘大氣，商務(wù)氣息濃厚，其次是關(guān)注大堂是否開闊明亮，吊頂是否壓抑，然后是電梯有多少部，等候時(shí)間，運(yùn)行速度，品牌等方面。第一天跑盤

8、由于不知道談話技巧，如何獲取自己需要的信息等原因，在連續(xù)幾次詢問物管及保安被拒后，并未獲得太多有效信息，僅僅采集到了部分樓宇的電梯數(shù)量，品牌，樓盤開發(fā)商和物管等情況。浪費(fèi)了大量的時(shí)間在尋找目的樓盤的路上。也并沒有完成曾總下達(dá)的所有樓盤目標(biāo)。所以第一天的情況非常不理想。 4日在觀音橋、紅旗河溝跑盤，由于常年生活在江北，對(duì)該片區(qū)有相當(dāng)程度的了解，所以找到各個(gè)樓宇比較容易。經(jīng)過前一天的失敗總結(jié)，這次跑盤我采用了多種方式去搜集信息。一是直接找到樓宇的租售中心，以寫字樓租客身份跟對(duì)方交流，以獲得自己需要的信息；二是詢問物管及保安，甚至部分樓宇的在租人員，以及撥打大堂展出的招租信息電話，跟對(duì)方聯(lián)系，詢問租

9、金、面積等情況；三是直接表明身份，以xx寫字樓網(wǎng)絡(luò)編輯的身份，做市場(chǎng)調(diào)查?？偟膩碚f 情況比前一天要好得多。由于每種身份在同一樓宇只能使用一次，以獲取對(duì)方信任，所以采集的信息也不算非常完善。為避免引起對(duì)方反感，部分可以自己通過觀察而獲取的信息，依舊需要自己親自去采集，比如電梯數(shù)量，品牌，樓層總數(shù)，開發(fā)商，物管等。還有部分信息，如是否含稅，單層面積，戶型種類，空調(diào)開放時(shí)間，超時(shí)計(jì)費(fèi)等，在通過種種方式詢問之后，并不能得到比較真實(shí)有效的信息?？偟膩碚f第二天的情況好于第一天。 5日在解放碑、化龍橋跑盤。我首先去的是化龍橋的瑞安企業(yè)天地，由于百度地圖定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致花費(fèi)了接近兩個(gè)小時(shí)才找到目的地。瑞安企業(yè)

10、天地管理非常嚴(yán)格，每棟大樓都有門禁系統(tǒng)，所以沒機(jī)會(huì)進(jìn)入大廈內(nèi)部觀察，物管口風(fēng)比較嚴(yán)，并未咨詢到比較有用的信息，所以直接去了租售中心，但恰逢中午沒人，為節(jié)約時(shí)間，直接去了租用該樓盤的招商銀行詢問，但信息并不算準(zhǔn)確也不完善。然后直接坐公交去了臨江門。經(jīng)過查詢地圖得知所有需要采集信息的樓宇都比較集中，于是繼續(xù)采用前一天的方式進(jìn)行了解。本次跑盤樓盤非常集中，所以相對(duì)順利地結(jié)束了任務(wù)。當(dāng)然，在工作開展時(shí)依然發(fā)現(xiàn)部分信息獲取不到及數(shù)據(jù)并不能保證真實(shí)有效等情況。 7日在南坪和南濱路跑盤。跑盤的方法跟5日一樣，獲得信息方面就不贅述。南坪萬達(dá)廣場(chǎng)的寫字樓地理位置很好，地下就是輕軌站，附近交通方便發(fā)達(dá)，商業(yè)氣息濃

11、厚，寫字樓占盡各方優(yōu)勢(shì)。接著去了南濱路的喜來登國(guó)際商務(wù)大廈和長(zhǎng)江國(guó)際，樓宇外觀都非?；趾氪髿猓髲d也是富麗堂皇的風(fēng)格，都有比較嚴(yán)格的門禁系統(tǒng)，但是附近配套并不完善，尤其是長(zhǎng)江國(guó)際，雖然臨江，地理位置并不差，但是對(duì) 于上班族來說，上班不太方便。沒有太多公交線路，站臺(tái)也比較遠(yuǎn)，除非開車上下班，否則需要轉(zhuǎn)車。接下來是會(huì)展中心附近的玖璽國(guó)際，國(guó)匯中心，鉆石國(guó)際，嘉德中心，浪高凱悅大廈。感覺最好的應(yīng)該是國(guó)匯中心，緊挨會(huì)展中心，工貿(mào)輕軌站也還算便捷，內(nèi)部裝修豪華，電梯吊頂很高，不會(huì)給人很壓抑的感覺。除了鉆石國(guó)際還沒有完全修好，被保安阻止進(jìn)入外，其他的幾個(gè)寫字樓一樓大廳都相對(duì)比較小，裝修方面略輸一籌，電梯數(shù)

12、量和速度方面也要更少更慢一些。南岸區(qū)的寫字樓總體的每平米平均租金要比解放碑略便宜一些，但是視野更加開闊，樓間距也相對(duì)要好于解放碑。 二、跑盤心得 在這三天所去的樓盤中，有純商務(wù)寫字樓，有商住樓，外觀、內(nèi)部各不相同，相對(duì)來說，租用純商務(wù)寫字樓更能體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性，也有足夠的臉面向社會(huì)和客戶展示企業(yè)實(shí)力，寫字樓優(yōu)劣，從建筑外觀、大堂裝修風(fēng)格、電梯數(shù)量和品牌、物管品質(zhì)等因素能初步判斷出。 這幾天去過的感覺最好的寫字樓有瑞安企業(yè)天地、富力海洋、英利ifc、長(zhǎng)江國(guó)際等，豪華大氣的外觀，純商務(wù)的裝飾風(fēng)格，以及森嚴(yán)的安保系統(tǒng)和門禁，讓人從進(jìn)門開始就不自覺挺直腰桿，連表情都會(huì)變得嚴(yán)肅。入駐這些寫字樓的也都是國(guó)

13、內(nèi)比較出名的大型企業(yè)或者高級(jí)律師會(huì)所，物管公司也是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的專業(yè)公司。好的寫字樓一般地理位置比較優(yōu)越，周邊配套比較完善，停車位比較多，當(dāng)然租金，物管費(fèi)這些也是比較昂貴的。如英利ifc，不過像瑞安企業(yè)天地這種地理位置比較遠(yuǎn)的寫字樓，我個(gè)人感覺最大的問題一是交通不夠便利，公交線路比較少，公交運(yùn)力有限，上下班很擠，也沒有直達(dá)，雖然有一些免費(fèi)穿梭巴士，但是有時(shí) 間限制，到達(dá)的地點(diǎn)也比較少，無輕軌直達(dá)；二是配套環(huán)境如餐飲行業(yè)非常少，上班族就餐比較擁擠，可以選擇的午餐種類也很少。 商圈內(nèi)的寫字樓，無論從交通，配套，都是占盡優(yōu)勢(shì)的。比如未來國(guó)際，世紀(jì)英皇，中信大廈，協(xié)信中心、世貿(mào)、國(guó)貿(mào)、國(guó)匯中心、萬達(dá)廣

14、場(chǎng)等。因?yàn)槎际歉邔哟髲B，有著優(yōu)越的地理位置，鬧中取靜，也是大中型企業(yè)不錯(cuò)的選擇，租金價(jià)格偏高也在意料之中。不過商圈內(nèi)車位緊張，月租車位幾乎一年一個(gè)價(jià)，甚至有些寫字樓如朗晴國(guó)際，因?yàn)檐囄贿^于緊張，不得不取消月租車位，全部都采用小時(shí)計(jì)費(fèi)。如此一來，對(duì)商圈內(nèi)的寫字樓租戶也有很大影響 類似紅鼎國(guó)際那種商住樓，商務(wù)、商業(yè)和住家混在一起，人員關(guān)系較為復(fù)雜，不太安全，人流量也比較大，上下班高峰期電梯也比較緊張，寫字樓租金方面倒是相對(duì)便宜，比較適合創(chuàng)業(yè)初期的中小企業(yè)和私人工作室。 大都會(huì)給我留下了比較深刻的印象。這種修建時(shí)顧慮比較周全的樓宇，商業(yè)，酒店，辦公區(qū)域都有，有專門的避難層，空中花園，露天游泳池等，雖

15、然大都會(huì)裝修年限比較久，但樓宇內(nèi)部保持的非常好，電梯也不會(huì)讓人感覺使用多年，十幾年過去大廳依然寬敞明亮。 三、不足之處 三天的跑盤工作下來，我感覺這確實(shí)是一項(xiàng)比較辛苦的工作。之前沒有多少銷售問話經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致多次咨詢被拒，這是自己特別需要提高的地方。再就是心里素質(zhì)不夠好，在問詢過程中，稍微看到對(duì)方神色不對(duì)，就會(huì)產(chǎn)生畏難情緒，并沒有打破砂鍋問到底的精神，在部分樓盤在冒充租客過程中，也因?yàn)樾奶摱寣?duì)方產(chǎn)生警覺，終止談話,最終無奈收?qǐng)觥?四、個(gè)人收獲 雖然之前有過編輯的經(jīng)驗(yàn)，不過并不是房地產(chǎn)行業(yè)，所謂隔行如隔山，剛進(jìn)公司，我感覺一切都是新奇的，出去跑盤的這幾天也參觀了很多很高檔的寫字樓，增長(zhǎng)了不少見識(shí)，

16、去的這幾個(gè)地方，也比之前要更加了解方位，街道，寫字樓區(qū)域，交通路線等等，對(duì)于房地產(chǎn)行業(yè)中的寫字樓，也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，比如寫字樓的種類，品質(zhì)，物業(yè)等等，在以后的工作中，我會(huì)努力讓自己盡快適應(yīng)新的行業(yè)，實(shí)踐出真知，在跑盤的過程中去了解到更多的行業(yè)知識(shí)，寫出有個(gè)人見地的文章，做個(gè)合格的網(wǎng)絡(luò)編輯。篇三：跑盤心得2 跑盤心得 經(jīng)過第一次跑盤溝通會(huì)后，我們對(duì)跑盤都有了更加清楚的認(rèn)識(shí)和了解，明確了跑盤的目的，知道如何從營(yíng)銷顧問中獲取自己想得到的信息。在后面三天的時(shí)間里我們重點(diǎn)跑了漢口中心區(qū)、后湖和盤龍城的幾個(gè)項(xiàng)目，對(duì)每個(gè)區(qū)的區(qū)位、交通都作了一定的了解，經(jīng)過實(shí)地跑了之后對(duì)每個(gè)區(qū)樓盤的營(yíng)銷定位都有了一些認(rèn)識(shí)。

17、 首先，漢口中心區(qū)得益于它得天獨(dú)厚的區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)，以及相對(duì)完善的配套設(shè)施，這些決定了它的房?jī)r(jià)要高出其它地方一大段。在這些中心地段的樓盤所針對(duì)的客戶群大概就是在附近上班且收入較為穩(wěn)定與豐厚的白領(lǐng)金領(lǐng)人士，小區(qū)大多都配套有較為完善的商業(yè)體，集休閑購(gòu)物與娛樂于一體，因此其主打賣點(diǎn)就是舒適與方便。像是后湖這種靠近三環(huán)線的地段，一方面可以滿足剛需型人群的購(gòu)房需求，另一方面可以借助未來交通規(guī)劃對(duì)項(xiàng)目點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)影響吸引一些投資者的注意，以及滿足周邊上班族的需要。盤龍城就屬于黃陂區(qū)，位置已經(jīng)出三環(huán)了，從價(jià)格上來講就很便宜了。以恒大名都項(xiàng)目為例，整個(gè)小區(qū)配套已比較完善了，小區(qū)內(nèi)綠化設(shè)計(jì)做得都還不錯(cuò)，目前已經(jīng)開到

18、了第七期，其精裝的價(jià)格也僅六七千左右，但從交通上來說的確不是非常方便，消費(fèi)群體大概都是周邊上班的人以及一些外地人，因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來說就是供需決定價(jià)格。 說實(shí)話從這一個(gè)多星期的跑盤中還是學(xué)到了不少東西，對(duì)xx每個(gè)區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r都有了更清楚的了解，大概對(duì)營(yíng)銷有了自己的理解。以前一直以為營(yíng)銷就是銷售，其實(shí)不然，營(yíng)銷更多的講的是一種策略，要做到對(duì)市場(chǎng)和各類角色群體的正確定位與分析，才能作出正確的判斷。以后要學(xué)的還有很多，每一件看起來很小的事其實(shí)對(duì)我們都有幫助，都需要認(rèn)真對(duì)待。 第2篇：跑盤心得2跑盤心得經(jīng)過第一次跑盤溝通會(huì)后，我們對(duì)跑盤都有了更加清楚的認(rèn)識(shí)和了解，明確了跑盤的目的，知道如何從營(yíng)

19、銷顧問中獲取自己想得到的信息。在后面三天的時(shí)間里我們重點(diǎn)跑了漢口中心區(qū)、后湖和盤龍城的幾個(gè)項(xiàng)目，對(duì)每個(gè)區(qū)的區(qū)位、交通都作了一定的了解，經(jīng)過實(shí)地跑了之后對(duì)每個(gè)區(qū)樓盤的營(yíng)銷定位都有了一些認(rèn)識(shí)。首先，漢口中心區(qū)得益于它得天獨(dú)厚的區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)，以及相對(duì)完善的配套設(shè)施，這些決定了它的房?jī)r(jià)要高出其它地方一大段。在這些中心地段的樓盤所針對(duì)的客戶群大概就是在附近上班且收入較為穩(wěn)定與豐厚的白領(lǐng)金領(lǐng)人士，小區(qū)大多都配套有較為完善的商業(yè)體，集休閑購(gòu)物與娛樂于一體，因此其主打賣點(diǎn)就是舒適與方便。像是后湖這種靠近三環(huán)線的地段，一方面可以滿足剛需型人群的購(gòu)房需求，另一方面可以借助未來交通規(guī)劃對(duì)項(xiàng)目點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)影響吸引一些投

20、資者的注意，以及滿足周邊上班族的需要。盤龍城就屬于黃陂區(qū)，位置已經(jīng)出三環(huán)了，從價(jià)格上來講就很便宜了。以恒大名都項(xiàng)目為例，整個(gè)小區(qū)配套已比較完善了，小區(qū)內(nèi)綠化設(shè)計(jì)做得都還不錯(cuò)，目前已經(jīng)開到了第七期，其精裝的價(jià)格也僅六七千左右，但從交通上來說的確不是非常方便，消費(fèi)群體大概都是周邊上班的人以及一些外地人，因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來說就是供需決定價(jià)格。說實(shí)話從這一個(gè)多星期的跑盤中還是學(xué)到了不少東西，對(duì)xx每個(gè)區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r都有了更清楚的了解，大概對(duì)營(yíng)銷有了自己的理解。以前一直以為營(yíng)銷就是銷售，其實(shí)不然，營(yíng)銷更多的講的是一種策略，要做到對(duì)市場(chǎng)和各類角色群體的正確定位與分析，才能作出正確的判斷。以后要學(xué)的還

21、有很多，每一件看起來很小的事其實(shí)對(duì)我們都有幫助，都需要認(rèn)真對(duì)待。第3篇：跑盤心得3跑盤心得本周是我們主要去的是武昌的光谷、南湖和白沙洲這三個(gè)片區(qū)，跑完后對(duì)這三個(gè)片區(qū)的整體感受是光谷偏向年輕化，南湖為大型成熟居住區(qū)，白沙洲為發(fā)展新區(qū)。通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，光谷中心區(qū)均價(jià)大都在9200到11000，隨著光谷核心區(qū)房?jī)r(jià)的不斷上漲，剛需置業(yè)群體的選擇范圍逐漸被遷徙到三環(huán)附近的區(qū)域，這里剛需樓盤集中，配套相對(duì)比較完善，價(jià)格也都大多處于8字頭，不少在光谷軟件園就業(yè)的購(gòu)房者也大多考慮在此購(gòu)房，以方便上班。位于三環(huán)外、江夏區(qū)內(nèi)的剛需樓盤相對(duì)而言價(jià)格則更為便宜，漲幅相對(duì)也小一些，對(duì)于承受能力有限的剛需購(gòu)房者而言，也

22、不失為一個(gè)選擇之地?？蛻粢詤^(qū)域消化能力為主，多為周邊上班白領(lǐng)、技術(shù)人員和大學(xué)老師，光谷東與光谷南區(qū)域承擔(dān)由于中心區(qū)房?jī)r(jià)高漲帶來的中心城區(qū)外溢客戶?？蛻舳嘞蛲卣剐暂^強(qiáng)，兼顧居家和投資。南湖片區(qū)目前房?jī)r(jià)相比于武昌中心、漢陽部分樓盤價(jià)格偏低，能被中低等收入人群接受，市場(chǎng)相對(duì)來說比較廣闊?？蛻糁泄珓?wù)員和教師群體所占的比重高是一個(gè)區(qū)域特點(diǎn)，另外就是公司高管和私營(yíng)企業(yè)主和少數(shù)漢口、漢陽客戶.白沙洲未來與南湖后湖一樣宜居性較強(qiáng)，雖然目前商業(yè)發(fā)展滯后，價(jià)值有待開發(fā)，但鸚鵡洲大橋即將通車，楊泗港大橋即將開工，白沙洲有很大的潛力成為第二個(gè)徐東，是目前xx難得的價(jià)值洼地。隨著全國(guó)知名房企的爭(zhēng)相入駐，后期交通、商業(yè)配

23、套將逐步完善，前景看好。本周遇到的最大障礙就是天氣很炎熱，加之很多樓盤的交通不便，去的過程還是蠻艱辛的，而且經(jīng)過幾次的溝通匯報(bào)，大家對(duì)跑盤的重點(diǎn)越來越清楚，也可以更加以專業(yè)視角去認(rèn)識(shí)樓盤，這是我們跑了十幾天的一個(gè)進(jìn)步，以后還是要多思考多總結(jié)，真正達(dá)到跑盤訓(xùn)練的意義。第4篇：跑盤心得1跑盤心得三天時(shí)間里我們跑完了漢陽四個(gè)片區(qū)的15個(gè)樓盤，還是有不少收獲和感慨的。我們第一天去的王家灣片區(qū)，王家灣在漢陽算是比較成熟的商業(yè)片區(qū)，未來地鐵三號(hào)線和四號(hào)線會(huì)從此經(jīng)過，使得該地段未來房?jī)r(jià)也會(huì)有一定的升值空間。第一天去跑，在沒有什么經(jīng)驗(yàn)的情況下完成的也算比較順利，我們站在購(gòu)房者的心態(tài)和立場(chǎng)上通過與置業(yè)顧問聊天了

24、解了每個(gè)樓盤的基本信息，同時(shí)對(duì)該片區(qū)的交通與周邊配套都有了更清楚的了解。另外就是對(duì)購(gòu)房所需條件和資料有了比較清楚的把握，比如xx市購(gòu)房落戶的相關(guān)規(guī)定，公積金貸款的流程和條件以及與商貸的區(qū)別，這些都是購(gòu)房者在買房之前都需要知道的東西，所以我感覺自己在這三天的跑盤中還是有很大收獲的，以后若是自己買房或者推薦給朋友都知道了大概要從哪些方面考慮。在跑盤中遇到的困難主要就是兩點(diǎn)，一是外部環(huán)境影響因素，因?yàn)橛行╉?xiàng)目比較偏遠(yuǎn)，交通不便，在尋找樓盤的過程中可能會(huì)耽誤些時(shí)間，然后就是要克服炎熱天氣的考驗(yàn)；二是在信息獲取上的困難，由于項(xiàng)目調(diào)查表中的有些屬于比較私密的內(nèi)容，一般情況下不容易被問到，如果不注意方式地提

25、及很容易被識(shí)破，顯得比較尷尬。另外就是對(duì)信息的記錄不夠及時(shí)完善，因?yàn)橐话阋粋€(gè)樓盤談下來就要一個(gè)多小時(shí)時(shí)間，中間交流過程比較隨意，有意無意提到的一些信息在走出售樓部后若是不能及時(shí)記錄下來，很容易搞混或忘記，還有要加強(qiáng)前期的準(zhǔn)備工作，要對(duì)所跑樓盤有一定了解后有的放矢才會(huì)更有效率，這也是我們后期需要解決的一個(gè)問題。都說跑盤是進(jìn)步房地產(chǎn)行業(yè)的第一步，這20天雖然有苦有累，但我想更多的還是收獲和成長(zhǎng)。也終于明白什么叫因做足功課而專業(yè)，一個(gè)之前從未接觸過房地產(chǎn)的新人在看完這80多個(gè)樓盤之后一定或多或少都會(huì)對(duì)房地產(chǎn)有了自己的理解和感悟，所以我們堅(jiān)持下來了就是有收獲的，是成功的。第5篇：跑盤工作指引跑盤工作指

26、引一、關(guān)于跑盤跑盤適用崗位；策劃崗位；銷售崗位；在跑盤并通過考核后，方能上崗。二、跑盤目的入職跑盤的目的：建立基本市場(chǎng)視角建立基本行業(yè)認(rèn)知建立房地產(chǎn)基本思考體系建立房地產(chǎn)職業(yè)精神房地產(chǎn)從業(yè)的基礎(chǔ)二、入職跑盤目的：不是單純的跑盤，我們的研究方法貫穿始終，由下而上從個(gè)盤到區(qū)域，由表及里從表象到動(dòng)因、研判、現(xiàn)狀和趨勢(shì)。三、建立基本市場(chǎng)視角1、我們的目標(biāo)是預(yù)判這個(gè)城市：掌握城市物理結(jié)構(gòu) 了解城市宏觀經(jīng)濟(jì)情況： 產(chǎn)業(yè)、人口構(gòu)成、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、規(guī)劃定位、開發(fā)強(qiáng)度、年銷售量等，了解城市房地產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展歷程、預(yù)判城市房地產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)。2、房地產(chǎn)市場(chǎng)的板塊（片區(qū)）概念：掌握板塊脈絡(luò)，建立板塊概念 了解板塊構(gòu)成、成因和

27、發(fā)展模式，建立區(qū)域印象，感知人文地脈。3、房地產(chǎn)項(xiàng)目好比板塊的一個(gè)窗口：了解板塊資源、城市配套、未來規(guī)劃 了解主流產(chǎn)品、主流客戶，在區(qū)域大背景下審視個(gè)盤。案例：假日灣位于華僑城潮洲街以西、沙河荔園村以南、深南大道以北。為益田地產(chǎn)首發(fā)在華僑城地段的高層優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，項(xiàng)目分為三個(gè)部分，隔深南大道與世界之窗相望的是“假日廣場(chǎng)”、緊靠假日廣場(chǎng)以北的是“假日國(guó)際公寓”以及“假日國(guó)際會(huì)館”。配套有一個(gè)幼兒園，幼兒園已經(jīng)建成即將啟用；其中一期“假日灣”原名雍景灣，后改為現(xiàn)名，占地11502平方米，建筑面積70000平方米，由3棟2829層高無商業(yè)裙樓及臨街商鋪的建筑組成。假日灣位處深圳華僑城核心、地鐵核心、主題

28、公園核心區(qū)域，隔深南大道與世界之窗呼應(yīng)；東側(cè)是五星級(jí)威尼斯皇冠假日酒店；東北側(cè)為歡樂谷主題公園；西面為沙河高爾夫球場(chǎng)、名商高爾夫球場(chǎng)。假日灣最直接、最全面地享有了華僑城人文景觀和自然環(huán)境。假日灣10樓上168平方米的高層單位，主臥180度的弧型陽臺(tái)將深圳灣海景、歡樂谷、世界之窗、威尼斯酒店等美景盡收眼底。它所擁有的僑城360度多維山、湖、海景觀，為眾多置業(yè)者所認(rèn)同。假日灣在建筑設(shè)計(jì)、園林規(guī)劃、配套、以及性價(jià)比等方面也都頗具實(shí)力。其規(guī)劃借助地緣，突出標(biāo)識(shí)性，實(shí)現(xiàn)景觀利用最大化。建筑體量略高于周邊建筑，更加俊雅挺拔。尤其是頂部造型“像皇冠、像風(fēng)帆”，增加了識(shí)別性和歸屬感。而三棟不同的單體采用了三種

29、不同的設(shè)計(jì)主題，不同風(fēng)格的地域風(fēng)情賦予了假日灣獨(dú)特的品位和格調(diào)。假日灣122145平方米的稀缺主力三房戶型，為精英人士提供了進(jìn)駐深圳人文居住核心的良機(jī)。極具優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比，為追求高品質(zhì)生活的精英人士移居華僑城提供了更理想的選擇空間。核心區(qū)位凸現(xiàn)增值空間，作為華僑城的“稀缺”物業(yè)，假日灣因其地段的核心位置和不可多得的戶型、配套，使得保值能力強(qiáng)勁、升值潛力巨大。4、體會(huì)項(xiàng)目的市場(chǎng)運(yùn)作：了解項(xiàng)目的入市時(shí)機(jī)、開發(fā)節(jié)奏、開發(fā)模式。從項(xiàng)目策劃代理到企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴 了解項(xiàng)目的整體規(guī)劃、啟動(dòng)區(qū)、分期情況、了解項(xiàng)目不同階段的營(yíng)銷策略，了解項(xiàng)目的產(chǎn)品演變、客戶演變。案例：波托菲諾位于華僑城西北，自然山水得天獨(dú)厚。

30、項(xiàng)目占地80萬平方米，規(guī)劃建筑面積108萬平方米，容積率僅1.23；坐擁7萬平方米燕棲湖、4萬平方米天鵝湖、8萬平方米荔枝林和諦諾山。分純水岸、天鵝堡兩個(gè)區(qū)域，純水岸內(nèi)擁有7萬平方米的燕棲湖，而天鵝堡內(nèi)擁有4萬平方米的天鵝湖。項(xiàng)目以意大利小鎮(zhèn)Portofino為藍(lán)本，規(guī)劃有沿湖畔山的獨(dú)立別墅、Townhouse、多層、小高層及高層等多種類型的高尚住宅；建有意大利風(fēng)情商業(yè)街、水岸廣場(chǎng)、鐘樓、湖畔會(huì)所、景觀大道及沿湖木棧道等，營(yíng)造出獨(dú)具華僑城生態(tài)人文氣息的家園生活格調(diào)。天鵝堡共1495套，均為大戶型住宅。小區(qū)共18棟，總占地面積約23萬平方米，總建筑面積達(dá)40多萬平方米，綠化面積合計(jì)達(dá)16萬平方米

31、。小區(qū)內(nèi)有游泳池、兒童戲水池、兒童游樂場(chǎng)以及面積達(dá)1.3萬多平方米的濕地園林景觀，小區(qū)具有地下車庫車位達(dá)2250個(gè)。小區(qū)內(nèi)林木蔥郁，鳥語花香，環(huán)境幽美，是一個(gè)極適合居住的都市桃源。戶型設(shè)計(jì)僅有兩種面積，220平方米和240平方米，是深圳最純粹的大戶型項(xiàng)目，是華僑城旅游主題地產(chǎn)波托菲諾項(xiàng)目的一個(gè)組成部分。從項(xiàng)目策劃代理到企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴 為開發(fā)商提供了三個(gè)層次的服務(wù)： 第一層：為發(fā)展商提供營(yíng)銷顧問服務(wù) - 單一樓盤服務(wù)； 第二層：地塊做前期服務(wù) , 通過市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)分析、經(jīng)濟(jì)測(cè)算等工作，為發(fā)展商提供區(qū)域項(xiàng)目服務(wù)； 第三層：分析開發(fā)商的財(cái)務(wù)狀況、發(fā)展目標(biāo)，為開發(fā)商提供城市拿地策略服務(wù) - 企業(yè)發(fā)

32、展戰(zhàn)略服務(wù)。5、體會(huì)營(yíng)銷對(duì)于項(xiàng)目的價(jià)值創(chuàng)造：了解個(gè)盤之間營(yíng)銷理念的差異性，了解包裝、展示的差異性 了解個(gè)盤之間定位的差異性，了解競(jìng)爭(zhēng)中定位差異帶來的產(chǎn)品和客戶的差異性。6、全面掌握板塊房地產(chǎn)項(xiàng)目的基本信息：板塊的在售項(xiàng)目、典型項(xiàng)目、板塊的住宅、商業(yè)、寫字樓。跑盤地圖示例 1 板塊基本情況方位：上北下南 道路：板塊邊界，道路系統(tǒng)，項(xiàng)目：標(biāo)志物，在售項(xiàng)目，典型項(xiàng)目，配套：機(jī)構(gòu)、政府機(jī)關(guān)、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、公園。跑盤地圖示例 2 板塊總結(jié)與思考區(qū)域定位？核心區(qū)？商業(yè)圈？商務(wù)圈？板塊均價(jià)？人文地脈與客戶？四、建立基本行業(yè)認(rèn)知1、認(rèn)識(shí)一些專業(yè)術(shù)語：土地基本數(shù)據(jù)： 占地面積、總建筑面積、容積率 基本物業(yè)類

33、型： 高層、小高層、多層、聯(lián)排、獨(dú)棟 基本產(chǎn)品指標(biāo)： 戶型、得房率、梯戶比、標(biāo)準(zhǔn)層、朝向等 案例：與規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的對(duì)接 基本銷售指標(biāo)： 均價(jià)、單價(jià)、銷售率、上門量2、通過項(xiàng)目調(diào)查表細(xì)化項(xiàng)目信息3、須在跑盤中了解本地房地產(chǎn)市場(chǎng)的開發(fā)商 本地房地產(chǎn)市場(chǎng)的策劃代理公司 本地房地產(chǎn)市場(chǎng)主要的物業(yè)管理公司 本地房地產(chǎn)市場(chǎng)的承建商 建筑設(shè)計(jì)園林設(shè)計(jì) / 廣告公司等其他相關(guān)公司 案例 1 ：判斷城市的市場(chǎng)成熟程度（與政府博弈） 案例 2 ：本地開發(fā)商發(fā)展方向。五、建立房地產(chǎn)基本思考體系1、建立從樓盤到板塊到區(qū)域的關(guān)聯(lián)度2、建立以發(fā)展的眼光審視問題的_慣。3、不是為了跑盤而跑盤，而是帶著問題和假設(shè)、去尋求答案

34、：1) 出發(fā)前的功課-在網(wǎng)上先了解板塊的脈絡(luò)結(jié)構(gòu)、板塊成因、發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、客戶構(gòu)成、規(guī)劃方向等；2 ) 帶著問題和假設(shè)去跑盤-在跑盤中梳理問題，驗(yàn)證觀點(diǎn)。六、跑盤期間安排：跑盤指引：跑盤工作指引 案例講解：跑盤方法論 回到公司：解惑溝通分享 每周一次提交跑盤作業(yè)： 跑盤地圖、項(xiàng)目調(diào)查表。七、跑盤成果要求：A、各板塊的跑盤地圖、典型項(xiàng)目調(diào)查表；B、每個(gè)板塊選擇一個(gè)典型個(gè)盤形成案例；C、選擇一個(gè)板塊形成區(qū)域印象；D、跑盤成果匯報(bào)會(huì)。推薦： 快速成為華僑城市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士的幾個(gè)渠道：網(wǎng)上房地產(chǎn)：搜房網(wǎng)、房地產(chǎn)信息網(wǎng)、焦點(diǎn)房產(chǎn)網(wǎng)；網(wǎng)上地圖：查查吧sz.

35、、深圳E都市；注意事項(xiàng)1.1)不論物業(yè)類型，只要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有售樓處的項(xiàng)目，必須填寫項(xiàng)目調(diào)查表； 2) 須收集的資料有:樓書/折頁/海報(bào)/戶型圖等；3)寫字樓和正在招商招租的商業(yè)項(xiàng)目也要填寫項(xiàng)目調(diào)查表； 4 ）片區(qū)樓盤需不斷更新，希望大家協(xié)助在本次跑盤過程中加以完善。注意事項(xiàng)2.1) 每天的計(jì)劃很重要-每天前一晚要根據(jù)地圖做好第二天計(jì)劃，規(guī)劃好所跑區(qū)域、時(shí)間、工作量、交通車等；2 )每天必備-跑盤攜帶城區(qū)地圖、樓盤地圖、筆、筆記本、樓盤指引；3) 著裝提示-舒適的鞋子，雨天帶傘。跑盤方法“小貼士” 進(jìn)入售樓處-扮客戶、直言是同行，數(shù)據(jù)真實(shí)嗎 怎樣多

36、角度去驗(yàn)證觀點(diǎn)？到群眾中去-保安，書報(bào)亭，街邊閑賦的老伯，雜貨店的小老板，送牛奶的工人；專業(yè)渠道-地鋪，網(wǎng)絡(luò)，房地產(chǎn)報(bào)紙等。第6篇：跑長(zhǎng)途心得體會(huì)跑長(zhǎng)途心得體會(huì)年8月2 0日上午9:30,云大駕校群體師生從云大本部出發(fā)到楚雄，其目的是鍛煉我們學(xué)員在實(shí)際道路上的操作能力。我們這車有4個(gè)學(xué)員，兩男兩女。我們都懷著激動(dòng)的心情等待著自己駕駛，我們的教練快有30年的駕齡了，所以我們都很安心，也很幸運(yùn)遇到這個(gè)教練。從見到教練第一天起他就教導(dǎo)我們：作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。我們亦心中。教練讓我們輪流開車，每人最多開半小時(shí)，從昆明出發(fā)是一段高速公路由教練駕駛，出了讀書鋪收費(fèi)站換由學(xué)員開。他們都

37、排在我前面開，一個(gè)人去開的時(shí)候，教練做副駕駛，我們其他三個(gè)就在后面，不能睡覺，教練讓我們沒開車的時(shí)候也學(xué)_別人是怎么開的，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，我們都是有所準(zhǔn)備的，吃的玩的都帶了。掛上耳機(jī)，看著風(fēng)景，上午微弱的陽光撒進(jìn)車窗，很是愜意。我開的是第三段路，是單行道，比較舒服，簡(jiǎn)單，整條路幾乎就只有我們這輛車，剛開始我居然走神，教練經(jīng)常提醒我對(duì)方向盤的掌握。我居然經(jīng)常開到60碼，他們做在后座說我是黑車司機(jī)，教練不罵人，但會(huì)說我們都是冒充高手的，走路都走不穩(wěn)就想跑了，開快車是很刺激，后來想想是很，如果，我不小心，打多了點(diǎn)方向盤，我們的整輛車肯定會(huì)飛出車道，我換擋的時(shí)候還過于著急，所以很粗魯，教練也這么

38、說我了。自己開車就整個(gè)人繃緊的，目光不敢從前方移開，耳朵也聽不見他們的談笑。停車的時(shí)候，都不知道停在了一家商鋪門口，一路上總是不斷顯露出錯(cuò)誤，我就在錯(cuò)誤中結(jié)束了我的車程。我們經(jīng)過一個(gè)相對(duì)繁華的小縣城時(shí)，不長(zhǎng)的路上小龍同學(xué)要拐2次90度彎，而且路上大車，小車，三輪車，摩托車，自行車，行人，全混在一起，根本不象在城市各行其路，而且路面也不好，當(dāng)時(shí)感覺眼睛不夠用，他手忙腳亂，教練提醒他掛在二檔，以很慢的速度左閃右閃，按著喇叭緩慢通過。過第一個(gè)路口時(shí)，為了躲前面一輛拐彎的車輛他踩了緊急剎車，忘記踩離合換空檔息了一次火。過第二個(gè)路口時(shí)，為躲一輛自行車急剎車，忘記踩離合換空檔又死火，教練很是無語。然后重新

39、起步時(shí)，車陷在一個(gè)坑里，油加少了，又死火，第三次終于沖出重圍。真是忙中出亂，在處理突發(fā)事件時(shí)，估計(jì)他腦子想步驟已經(jīng)跟不上動(dòng)作了，還是缺少經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。有教練在旁邊教導(dǎo)都這樣，可想而知啊我們的駕車水平還有待提高啊。在市內(nèi)跑車到處是限速，游車河，可是跑長(zhǎng)途時(shí)，是完全不一樣的感覺，在確保安全的情況下，你可以開到車和心理的最高速度。當(dāng)路況好時(shí)，教練直接叫掛五檔可以開到70/80，看著路兩邊的行道樹刷刷的從眼前濾過，再聽上一首自己喜歡的歌，一種釋放和放松的感覺，太爽了。我們就一路前行一路驚心啊。行至祿豐時(shí)天空開始飄起小雨，越來越接近清遠(yuǎn)，放眼望去都是山。我們沿著盤山公路一直往上爬，是一段山路，超級(jí)多的彎道

40、。我們爬到了很高的山上，路上看到很多其他駕校的車。大家都像烏龜一樣慢慢往上爬。一輛接著一輛，教練就提醒我們要保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一。見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。汽車涉水時(shí)一定要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這樣會(huì)使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，教練以多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，兩天下來，我認(rèn)真記錄了教練的教導(dǎo)：1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕

41、駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。4、不疲勞開

42、車，不違章行駛。因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。 幾點(diǎn)收獲和體會(huì)5、找到方向和車感。方向盤一定要把穩(wěn)，不要刻意保持一個(gè)動(dòng)作，跑長(zhǎng)途會(huì)很累，只要能操控車，自己又感覺舒服就可以了。換檔時(shí)要放松，不然就會(huì)左手帶動(dòng)方向盤，使車變了方向。6、學(xué)會(huì)了看3個(gè)后視鏡，經(jīng)?？催@3個(gè)后視鏡，特別是在拐彎和變道時(shí)，留意跟在自己車后的

43、車輛，如果后面的跟車突然消失，又確認(rèn)沒有經(jīng)過拐彎路口時(shí)，就要想到后車進(jìn)入自己的盲區(qū)，在安全前提下，可以轉(zhuǎn)頭看一下，這時(shí)不要輕易變道。7、國(guó)道和省道，有行車線，若單向三車道時(shí)，在中間的道行駛，留出超車道和自己變換的空間，晚上也可以避免來車遠(yuǎn)光燈的刺眼燈光；若單向雙車道時(shí)，在靠路中間的道行駛，超車時(shí),可以越過黃線借用對(duì)面的行車道。當(dāng)遇到對(duì)面行車借用我的行車道時(shí)，因?qū)Ψ讲恢雷约菏切率珠_車，要減速，在確認(rèn)安全的前提下，可以給對(duì)方讓半個(gè)車道。行駛在這種路上要特別小心小叉路口，會(huì)不時(shí)躥出摩托車等，要多注意觀察，提前作好準(zhǔn)備和預(yù)防?？h級(jí)和鄉(xiāng)道，無行車線，可以在路中行駛，對(duì)面來車時(shí)再轉(zhuǎn)右側(cè)行車，在過路口時(shí)，

44、因有障礙物擋視線，要減速，鳴喇叭，確認(rèn)安全后加速通過。8、要有提前判斷并有準(zhǔn)備。比如，路邊行駛一輛三輪車，后面一輛摩托車正在超它，而我們也將要超過前2車，這時(shí)就要提前判斷，這輛摩托車有可能會(huì)占用我們正在行駛的車道，或者摩托車會(huì)與三輪車發(fā)生碰撞，這時(shí)我們要減速，如果對(duì)面無來車可以借用對(duì)面的車道超車，如果對(duì)面有來車，只有減速，慢行，等到前2車正常行駛后，再加速行駛。同樣，汽車在柏油路面鋪有細(xì)砂的道路上，或者毛毛雨中剛剛打濕的路面上行駛時(shí)，車輪就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力極度減小，必須具有充分的思想準(zhǔn)備才不致于發(fā)生意外。9、正常行車時(shí)， 要注意前方可視范圍內(nèi)所有的事物，包括車，路標(biāo)，行人，叉路口等，

45、和大貨車、集裝箱車保持距離，安全前提下盡量超過這類車或者加速甩遠(yuǎn)這類車。留出行人和自行車合理的活動(dòng)范圍，不要太靠近他們。10、超車時(shí)，先看對(duì)面無來車或者距離足夠自己超車，再看后視鏡，確認(rèn)安全，再打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，提示前車，加速超過，再慢慢并道。新手最好不要跟著前車一起超車。11、變道時(shí)，先看后視鏡，確認(rèn)安全，再打轉(zhuǎn)向燈并道。12、拐彎時(shí)，提前行駛在拐彎車道，打轉(zhuǎn)向燈，減速，拐小圈，行自己的車道。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大。如果離心力比較大，而車輪與碎石間的摩擦力相對(duì)較小，那么轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車必然向道路外側(cè)滑動(dòng)，造成事故。還有摩力過小，猛然加油，汽車加速前進(jìn)時(shí)，由于車輪作用力大，在

46、石子上又得不到相應(yīng)的反作用力，也可能造成打滑。為此，我們?cè)谑勇访嫔闲熊嚂r(shí)，一定要注意慢行，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，盡量在公路中央行駛，緩慢加油，平穩(wěn)加速，遇到會(huì)車、轉(zhuǎn)彎和需要?jiǎng)x車時(shí)，更要注意進(jìn)一步降低速度，多使用點(diǎn)剎車。特別需要注意的是，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須把車速降低到車體不傾斜的程度才能安全轉(zhuǎn)彎。為了判斷彎曲度的大小，可以用自己身體傾斜度大小來衡量。只要自己的身體坐得穩(wěn)，就表示車體重心同樣比較穩(wěn)，能夠放心大膽地轉(zhuǎn)彎，反之，則要加倍小心，進(jìn)一步降低車速，慢慢轉(zhuǎn)。13、過路口時(shí)，沒有紅綠燈，提前減速，注意觀察，到了路口，確認(rèn)安全后加速行駛。14、安全行車要正確使用離合器，讓出行更安全。正確使用離合器的

47、姿勢(shì)是，腳踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時(shí)，要踩到最底(地板)處，避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，確保離合器完全分離，減少磨損。開車時(shí)，避免離合器抬起太快或轉(zhuǎn)速提升過快，這樣會(huì)造成離合器的損耗。若未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踏下離合器一次再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。15、文明駕駛。下午3點(diǎn)，我們是云大駕校第一到達(dá)目的地的隊(duì)伍。古鎮(zhèn)不僅是環(huán)境的纖塵不染，也不僅是視覺上的香草美人，古鎮(zhèn)是心靈的境界，古鎮(zhèn)是人倫的品格。正如一位曾來過彝人古鎮(zhèn)的詩人形容的這樣，“不知彝家風(fēng)情濃，只

48、因未到楚雄來?！币腿斯沛?zhèn)的崛起，使楚雄正在成為滇西旅游者不可不到，不可不看的地方?！暗嵛鼽S金之旅，從楚雄開始”。 最讓人高興的是，我們的酒店很舒服，有空調(diào)啊 。我們房間兩個(gè)人住，另外那個(gè)女生是個(gè)淑女，上次跑過長(zhǎng)途了，我和她都很興奮的拍照然后洗個(gè)熱水澡，一天的疲勞就這么給洗去了。本來我們想小休息下，不料那兩個(gè)比我們迫不及待，把我們拉到了大街上開始轉(zhuǎn)悠了。我們還和他們車上的學(xué)員一起聚在吃飯的地方，他們的教練人很好，對(duì)待人都很nice。他臨走前叫我們兩個(gè)把他們的學(xué)員當(dāng)師兄看待就好了。其中兩個(gè)男學(xué)員，一個(gè)四十歲以上，另一個(gè)二十出頭，都是厚道的人。他們車上有兩個(gè)美女。我們隊(duì)晚飯不是很有胃口，欣賞玩歌舞表

49、演后我們相約吃燒烤、逛小攤、買首飾、打牌.“第二天來得太快啦?。课覀儜賾俨簧峋鸵乩ッ骼?？陽光酒店還沒住夠呢”，這是我早上起來聽到最多的討論話題。學(xué)員們都戀戀不舍。跑長(zhǎng)途不僅提高開車技術(shù)，學(xué)到路途經(jīng)驗(yàn)，還有吃有玩，大家都還期待下一次再來吧，至少我們是很期待的。通過兩天長(zhǎng)途實(shí)_，我們的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績(jī)我們似乎感到有點(diǎn)驕傲。一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。云大駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。感謝教練一直以來的尊尊教導(dǎo)，每次考試前的耐心輔導(dǎo)，讓我們學(xué)到真本事。第7篇：跑長(zhǎng)途心得體會(huì)跑長(zhǎng)途心得體會(huì)年8月2 0日上午9:30,云大駕校群體師生從云大本部

50、出發(fā)到楚雄，其目的是鍛煉我們學(xué)員在實(shí)際道路上的操作能力。我們這車有4個(gè)學(xué)員，兩男兩女。我們都懷著激動(dòng)的心情等待著自己駕駛，我們的教練快有30年的駕齡了，所以我們都很安心，也很幸運(yùn)遇到這個(gè)教練。從見到教練第一天起他就教導(dǎo)我們：作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。我們亦心中。教練讓我們輪流開車，每人最多開半小時(shí)，從昆明出發(fā)是一段高速公路由教練駕駛，出了讀書鋪收費(fèi)站換由學(xué)員開。他們都排在我前面開，一個(gè)人去開的時(shí)候，教練做副駕駛，我們其他三個(gè)就在后面，不能睡覺，教練讓我們沒開車的時(shí)候也學(xué)_別人是怎么開的，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，我們都是有所準(zhǔn)備的，吃的玩的都帶了。掛上耳機(jī)，看著風(fēng)景，上午微弱的陽光

51、撒進(jìn)車窗，很是愜意。 我開的是第三段路，是單行道，比較舒服，簡(jiǎn)單，整條路幾乎就只有我們這輛車，剛開始我居然走神，教練經(jīng)常提醒我對(duì)方向盤的掌握。我居然經(jīng)常開到60碼，他們做在后座說我是黑車司機(jī)，教練不罵人，但會(huì)說我們都是冒充高手的，走路都走不穩(wěn)就想跑了，開快車是很刺激，后來想想是很，如果，我不小心，打多了點(diǎn)方向盤，我們的整輛車肯定會(huì)飛出車道，我換擋的時(shí)候還過于著急，所以很粗魯，教練也這么說我了。自己開車就整個(gè)人繃緊的，目光不敢從前方移開，耳朵也聽不見他們的談笑。停車的時(shí)候，都不知道停在了一家商鋪門口，一路上總是不斷顯露出錯(cuò)誤，我就在錯(cuò)誤中結(jié)束了我的車程。我們經(jīng)過一個(gè)相對(duì)繁華的小縣城時(shí)，不長(zhǎng)的路上

52、小龍同學(xué)要拐2次90度彎，而且路上大車，小車，三輪車，摩托車，自行車，行人，全混在一起，根本不象在城市各行其路，而且路面也不好，當(dāng)時(shí)感覺眼睛不夠用，他手忙腳亂，教練提醒他掛在二檔，以很慢的速度左閃右閃，按著喇叭緩慢通過。過第一個(gè)路口時(shí)，為了躲前面一輛拐彎的車輛他踩了緊急剎車，忘記踩離合換空檔息了一次火。過第二個(gè)路口時(shí)，為躲一輛自行車急剎車，忘記踩離合換空檔又死火，教練很是無語。然后重新起步時(shí)，車陷在一個(gè)坑里，油加少了，又死火，第三次終于沖出重圍。真是忙中出亂，在處理突發(fā)事件時(shí)，估計(jì)他腦子想步驟已經(jīng)跟不上動(dòng)作了，還是缺少經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。有教練在旁邊教導(dǎo)都這樣，可想而知啊我們的駕車水平還有待提高啊。

53、在市內(nèi)跑車到處是限速，游車河，可是跑長(zhǎng)途時(shí)，是完全不一樣的感覺，在確保安全的情況下，你可以開到車和心理的最高速度。當(dāng)路況好時(shí)，教練直接叫掛五檔可以開到70/80，看著路兩邊的行道樹刷刷的從眼前濾過，再聽上一首自己喜歡的歌，一種釋放和放松的感覺，太爽了。我們就一路前行一路驚心啊。行至祿豐時(shí)天空開始飄起小雨，越來越接近清遠(yuǎn)，放眼望去都是山。我們沿著盤山公路一直往上爬，是一段山路，超級(jí)多的彎道。我們爬到了很高的山上，路上看到很多其他駕校的車。大家都像烏龜一樣慢慢往上爬。一輛接著一輛，教練就提醒我們要保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一。見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或

54、者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。汽車涉水時(shí)一定要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在短時(shí)間內(nèi)猛增，這樣會(huì)使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，教練以多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，兩天下來，我認(rèn)真記錄了教練的教導(dǎo)：1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路

55、人幫忙，決不盲目通過。2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。4、不疲勞開車，不違章行駛。因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終

56、保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。 幾點(diǎn)收獲和體會(huì)5、找到方向和車感。方向盤一定要把穩(wěn)，不要刻意保持一個(gè)動(dòng)作，跑長(zhǎng)途會(huì)很累，只要能操控車，自己又感覺舒服就可以了。換檔時(shí)要放松，不然就會(huì)左手帶動(dòng)方向盤，使車變了方向。6、學(xué)會(huì)了看3個(gè)后視鏡，經(jīng)?？催@3個(gè)后視鏡，特別是在拐彎和變道時(shí)，留意跟在自己車后的車輛，如果后面的跟車突然消失，又確認(rèn)沒有經(jīng)過拐彎路口時(shí)，就要想到后車進(jìn)入自己的盲區(qū)，在安全前提下，可以轉(zhuǎn)頭看一下，這時(shí)不要輕易變道。7、國(guó)道和省道，有行車線，若單向三車道時(shí)，在中間的道行駛，留出超車道和自己變換

57、的空間，晚上也可以避免來車遠(yuǎn)光燈的刺眼燈光；若單向雙車道時(shí)，在靠路中間的道行駛，超車時(shí),可以越過黃線借用對(duì)面的行車道。當(dāng)遇到對(duì)面行車借用我的行車道時(shí)，因?qū)Ψ讲恢雷约菏切率珠_車，要減速，在確認(rèn)安全的前提下，可以給對(duì)方讓半個(gè)車道。行駛在這種路上要特別小心小叉路口，會(huì)不時(shí)躥出摩托車等，要多注意觀察，提前作好準(zhǔn)備和預(yù)防?？h級(jí)和鄉(xiāng)道，無行車線，可以在路中行駛，對(duì)面來車時(shí)再轉(zhuǎn)右側(cè)行車，在過路口時(shí)，因有障礙物擋視線，要減速，鳴喇叭，確認(rèn)安全后加速通過。8、要有提前判斷并有準(zhǔn)備。比如，路邊行駛一輛三輪車，后面一輛摩托車正在超它，而我們也將要超過前2車，這時(shí)就要提前判斷，這輛摩托車有可能會(huì)占用我們正在行駛的車

58、道，或者摩托車會(huì)與三輪車發(fā)生碰撞，這時(shí)我們要減速，如果對(duì)面無來車可以借用對(duì)面的車道超車，如果對(duì)面有來車，只有減速，慢行，等到前2車正常行駛后，再加速行駛。同樣，汽車在柏油路面鋪有細(xì)砂的道路上，或者毛毛雨中剛剛打濕的路面上行駛時(shí)，車輪就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力極度減小，必須具有充分的思想準(zhǔn)備才不致于發(fā)生意外。9、正常行車時(shí)， 要注意前方可視范圍內(nèi)所有的事物，包括車，路標(biāo)，行人，叉路口等，和大貨車、集裝箱車保持距離，安全前提下盡量超過這類車或者加速甩遠(yuǎn)這類車。留出行人和自行車合理的活動(dòng)范圍，不要太靠近他們。10、超車時(shí)，先看對(duì)面無來車或者距離足夠自己超車，再看后視鏡，確認(rèn)安全，再打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，提示前車，加速超過，再慢慢并道。新手最好不要跟著前車一起超車。11、變道時(shí)，先看后視鏡，確認(rèn)安全，再打轉(zhuǎn)向燈并道。12、拐彎時(shí)，提前行駛在拐彎車道，打轉(zhuǎn)向燈，減速，拐小圈，行自己的車道。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大。如果離