GPS測(cè)量原理與應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)

1、第一章1,GPS全球定位系統(tǒng)的參數(shù)：基本的衛(wèi)星數(shù)為21+3，衛(wèi)星軌道面的個(gè)數(shù)為6，衛(wèi)星高度為20200Km,軌道傾角為55，運(yùn)行周期為11h58min，頻率為1575.42MHZ和1227.60MHZ2,北斗系統(tǒng)的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：1，衛(wèi)星數(shù)量少，投資小，用戶設(shè)備簡(jiǎn)單價(jià)廉2，能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位3，具有短信通信功能4，能使用戶測(cè)定自己的點(diǎn)位坐標(biāo)缺點(diǎn)：1不能覆蓋兩級(jí)地區(qū)，赤道附近定位精度差2 只能二維主動(dòng)式定位 3 用戶的數(shù)量受到一定的限制第二章1坐標(biāo)系統(tǒng)是由原點(diǎn)位置、3個(gè)坐標(biāo)軸的指向和尺度所定義，根據(jù)坐標(biāo)軸指向的不同，可劃分為兩大類坐標(biāo)系：天球坐標(biāo)系和地球坐標(biāo)系.2天球坐標(biāo)系：在天上與地球自轉(zhuǎn)無(wú)

2、關(guān)衛(wèi)星專用品。地球坐標(biāo)系：在地上同地球自轉(zhuǎn)地面觀測(cè)站專用品。3采用空間直角坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換（選擇）不管采用什么形式，坐標(biāo)系之間通過(guò)坐標(biāo)平移、旋轉(zhuǎn)和尺度轉(zhuǎn)換，可以將一個(gè)坐標(biāo)系變換到另一個(gè)坐標(biāo)系去。在一個(gè)坐標(biāo)系中，一組具體的參數(shù)值（坐標(biāo)值）只表示唯一的空間點(diǎn)位，一個(gè)空間點(diǎn)位也對(duì)應(yīng)唯一的一組參數(shù)值（坐標(biāo)值）。4WGS-84坐標(biāo)系和我國(guó)大地坐標(biāo)系.（簡(jiǎn)單了解其不同與熟悉其基本參數(shù)）國(guó)家大地坐標(biāo)系1）1954年北京坐標(biāo)系（BJ54舊） 坐標(biāo)原點(diǎn)：前蘇聯(lián)的普爾科沃。 參考橢球：克拉索夫斯基橢球。 平差方法：分區(qū)分期局部平差。 存在的問(wèn)題： （1）橢球參數(shù)有較大誤差。 （2）參考橢球面與我國(guó)大地水準(zhǔn)面存在著自西向

3、東明顯的系統(tǒng)性傾斜。 （3）幾何大地測(cè)量和物理大地測(cè)量應(yīng)用的參考面不統(tǒng)一。 （4）定向不明確。2)1980年國(guó)家大地坐標(biāo)系（GDZ80）坐標(biāo)原點(diǎn)：陜西省涇陽(yáng)縣永樂(lè)鎮(zhèn)。 參考橢球：1975年國(guó)際橢球。 平差方法：天文大地網(wǎng)整體平差。 特點(diǎn)： （1）采用1975年國(guó)際橢球。 （2）參心大地坐標(biāo)系是在1954年北京坐標(biāo)系基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。 （3）橢球面同似大地水準(zhǔn)面在我國(guó)境內(nèi)最為密合，是多點(diǎn)定位。 （4）定向明確。 （5）大地原點(diǎn)地處我國(guó)中部。 （6）大地高程基準(zhǔn)采用1956年黃海高程。3）.新1954年北京坐標(biāo)系（BJ54新） 新1954年北京坐標(biāo)系（BJ54新）是由1980年國(guó)家大地坐標(biāo)（GDZ

4、80）轉(zhuǎn)換得來(lái)的。 坐標(biāo)原點(diǎn)：陜西省涇陽(yáng)縣永樂(lè)鎮(zhèn)。 參考橢球：克拉索夫斯基橢球。 平差方法：天文大地網(wǎng)整體平差。 BJ54新的特點(diǎn) ： （1）采用克拉索夫斯基橢球。 （2）是綜合GDZ80和BJ54舊 建立起來(lái)的參心坐標(biāo)系。 （3）采用多點(diǎn)定位。但橢球面與大地水準(zhǔn)面在我國(guó)境內(nèi)不是最佳擬合。 （4）定向明確。 （5）大地原點(diǎn)與GDZ80相同，但大地起算數(shù)據(jù)不同。 （6）大地高程基準(zhǔn)采用1956年黃海高程。 （7）與BJ54舊 相比，所采用的橢球參數(shù)相同，其定位相近，但定向不同。 （8） BJ54舊 與BJ54新 無(wú)全國(guó)統(tǒng)一的轉(zhuǎn)換參數(shù)，只能進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換。4）2000國(guó)家大地坐標(biāo)系三維地心坐標(biāo)系國(guó)家

5、大地坐標(biāo)系的定義包括坐標(biāo)系的原點(diǎn)、三個(gè)坐標(biāo)軸的指向、尺度以及地球橢球的4個(gè)基本參數(shù)的定義。2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的原點(diǎn)為包括海洋和大氣的整個(gè)地球的質(zhì)量中心；2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的Z軸由原點(diǎn)指向歷元2000.0的地球參考極的方向，該歷元的指向由國(guó)際時(shí)間局給定的歷元為1984.0的初始指向推算，定向的時(shí)間演化保證相對(duì)于地殼不產(chǎn)生殘余的全球旋轉(zhuǎn)。地方坐標(biāo)系地方參考橢球國(guó)家參考橢球地方參考橢球的“中心、軸向、扁率”與國(guó)家參考橢球相同，獨(dú)獨(dú)長(zhǎng)半徑有改正量。第三章作用在衛(wèi)星上的力衛(wèi)星軌道軌道理論地球傾心的引力人衛(wèi)正常軌道人衛(wèi)正常軌道理論（二體問(wèn)題）攝動(dòng)力形狀攝動(dòng)力 日、月引力 大氣阻力 光壓力 其它作用

6、力 軌道攝動(dòng) 人衛(wèi)正常攝動(dòng)理論 總和 人衛(wèi)真實(shí)軌道人衛(wèi)軌道理論 1，地心引力單純的考慮衛(wèi)星只受地心引力的影響，進(jìn)而研究衛(wèi)星相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)二體問(wèn)題（天體力學(xué)）。近似描述?？梢缘玫叫l(wèi)星運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)密分析解。二體問(wèn)題：研究?jī)蓚€(gè)質(zhì)點(diǎn)在萬(wàn)有引力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律問(wèn)題稱為二體問(wèn)題。衛(wèi)星大地測(cè)量中的二體問(wèn)題 簡(jiǎn)化1）必須在慣性系下考慮問(wèn)題。如果是在非慣必性系下，則必須將非慣性系的攝動(dòng)力作為攝動(dòng)來(lái)考慮；2）衛(wèi)星作為質(zhì)點(diǎn)。衛(wèi)星的體積小，與其到地球的距離相比，可忽略不計(jì)，即衛(wèi)星可作為質(zhì)點(diǎn)計(jì)。 3）地球作為質(zhì)點(diǎn)。地球可分成均質(zhì)地球和非均質(zhì)地球兩部分。2，無(wú)攝運(yùn)動(dòng)無(wú)攝運(yùn)動(dòng)軌道參數(shù)中文名稱符號(hào)意義軌道平面傾角i 決定軌道平面

7、 的空間位置升交點(diǎn)赤經(jīng)軌道橢圓的長(zhǎng)半徑a決定軌道橢圓的大小軌道橢圓的偏心率e決定軌道橢圓的形狀近地點(diǎn)角距（幅角）決定近地點(diǎn)在軌道橢圓上的位置定向真近點(diǎn)角V決定衛(wèi)星在軌道上的瞬時(shí)位置3攝動(dòng)力在考慮攝動(dòng)力后，衛(wèi)星的受攝運(yùn)動(dòng)的軌道參數(shù)不再保持為常數(shù)，而是隨時(shí)間變化的軌道參數(shù)4衛(wèi)星星歷是描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道的信息。也可以說(shuō)，衛(wèi)星星歷就是一組對(duì)應(yīng)某一時(shí)刻的軌道根數(shù)及其變率。也就是說(shuō)，有了衛(wèi)星星歷就跟跑步時(shí)有了“計(jì)步器”一樣，可以計(jì)算任一時(shí)刻的衛(wèi)星位置及其速度。衛(wèi)星星歷=預(yù)報(bào)星歷+后處理星歷第四章1導(dǎo)航電文用戶用來(lái)定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采用二進(jìn)制的形式，基本單位是主幀，一個(gè)主幀包括5個(gè)子幀，其中1、2、3子幀

8、內(nèi)容每小時(shí)更新一次，4、5子幀內(nèi)容僅在衛(wèi)星注入新的導(dǎo)航數(shù)據(jù)后才得到更新遙測(cè)碼：位于各子幀的開(kāi)頭，用來(lái)表明衛(wèi)星注入數(shù)據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換碼：位于每個(gè)子幀的第二個(gè)字碼，提供幫助用戶從所捕獲的c/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的Z計(jì)數(shù)第二數(shù)據(jù)塊 ：描述衛(wèi)星運(yùn)行及其軌道包含的三參數(shù)有開(kāi)普列六參數(shù)、軌道攝動(dòng)九參數(shù)、時(shí)間二參數(shù)第三數(shù)據(jù)塊：包括所有GPS衛(wèi)星的歷書(shū)數(shù)據(jù) 解調(diào)的定義：在無(wú)線電通信技術(shù)中，為了有效地傳播信息，都是將頻率較低的信號(hào)加載在頻率較高的載波上，此過(guò)程稱為調(diào)制。2 GPS使用兩種載波： L1載波：fL1=154f0=1575.42MHz,波長(zhǎng)1=19.032cm, L2載波：fL2=120f0=1227.6MH

9、z,波長(zhǎng)2=24.42cm。 選擇這兩個(gè)載波的目的是：測(cè)量出或消除掉由于電離層而引起的延遲誤差。3 偽隨機(jī)噪聲碼隨機(jī)噪聲碼的特點(diǎn)：這種碼元幅度的取值完全無(wú)規(guī)律的碼序列，它是一種非周期序列，無(wú)法復(fù)制。特性是其自相關(guān)性好。偽隨機(jī)噪聲碼 ：有與隨機(jī)碼相類似的良好自相關(guān)性，又是一種結(jié)構(gòu)確定，可以復(fù)制的周期性序列。4模二運(yùn)算5 GPS測(cè)距碼C/A碼P碼碼元1023 2.3519（14）碼元寬度0.98s相當(dāng)于293.1 m0.098s相當(dāng)于29.3 m周期1ms約7天第五章 1 偽距定位，采用距離交會(huì)的方法求定接收機(jī)天線所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)。2為什么要采用碼相關(guān)技術(shù)來(lái)確定偽距?（p60總結(jié)）3 載波相位測(cè)量

10、的優(yōu)點(diǎn)1）信號(hào)量測(cè)精度優(yōu)于波長(zhǎng)的1/100 2）載波波長(zhǎng)（L1=19cm, L2=24cm)比C/A碼波長(zhǎng) (C/A=293m)短得多 3）所以，GPS測(cè)量采用載波相位觀測(cè)值可以獲得比偽距（C/A碼或P碼）定位高得多的成果精度 。4 整周跳變（重點(diǎn)）定義：衛(wèi)星信號(hào)失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確，但不到一整周的相位觀測(cè)值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。產(chǎn)生原因：(選擇)1）建筑物或樹(shù)木等障礙物的遮擋 2)電離層電子活動(dòng)劇烈 3)多路徑效應(yīng)的影響 4)衛(wèi)星信噪比(SNR)太低 5)接收機(jī)的高動(dòng)態(tài) 6)接收機(jī)內(nèi)置軟件的設(shè)計(jì)不周全修復(fù)方法：（選擇）1）屏幕掃描法 2）高次差或多項(xiàng)式擬和法 3）在衛(wèi)星間求

11、差法 4）用雙頻觀測(cè)值修復(fù)周跳 5）根據(jù)平差后的殘差發(fā)現(xiàn)和修復(fù)整周跳變5 精度因子(p69)*6 靜態(tài)相對(duì)定位（區(qū)別一次、二次、三次差的不同）一次差：價(jià)格觀測(cè)值直接相減的過(guò)程叫求一次差。所獲得的結(jié)果被當(dāng)做虛擬滾冊(cè)子叫做載波相位觀測(cè)值的一次差或單差。（接收機(jī)之間）二次差：對(duì)載波相位觀測(cè)值的一次差分觀測(cè)值繼續(xù)求差，所得的結(jié)果任然可以被當(dāng)做虛擬觀測(cè)值叫做載波相位的二次差或雙差。（衛(wèi)星之間）三次差：對(duì)二次差繼續(xù)求差稱為求三次差。所得結(jié)果叫載波相位觀測(cè)值的三次差或三差。（接收機(jī)、衛(wèi)星、歷元間）7美國(guó)的GPS政策SA：有選擇可用性技術(shù)2AS：反電子欺騙技術(shù)針對(duì)對(duì)SA和AS采取的措施（p76 詳細(xì)）1） 應(yīng)

12、用p-w技術(shù)和L1與L2交叉相關(guān)技術(shù)，使L2載波相位觀測(cè)得到恢復(fù)，其精度與使用P碼相同2） 研制能通視接收GPS和GLONASS信號(hào)的接收機(jī)。3） 發(fā)展DGPS和WADGPS差分GPS系統(tǒng)4） 建立獨(dú)立的GPS衛(wèi)星測(cè)軌系統(tǒng)5） 建立獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，盡管可以完全擺脫對(duì)美國(guó)GPS的依賴，但是這是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、耗資巨大的工程，對(duì)于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)尚在發(fā)展的國(guó)家來(lái)說(shuō)將是困難的。8 差分GPS定位 目的：消除公共誤差、提高定位精度9廣域差分GPS的基本思想對(duì)GPS觀測(cè)量的誤差源加以區(qū)分，并單獨(dú)對(duì)每一種誤差源分別加以“模型化”，然后將計(jì)算出的每一誤差源的數(shù)值，通過(guò)數(shù)據(jù)鏈傳輸給用戶，以對(duì)用戶GPS定位的

13、誤差加以改正，達(dá)到削弱這些誤差源，改善用戶GPS定位精度的目的10 廣域差分系統(tǒng)的特點(diǎn)1） 中心站、監(jiān)測(cè)站與用戶站的站間距離從100KM增加到2000KM，定位精度不會(huì)明顯的下降，就是說(shuō)，WADGPS中用戶的定位精度對(duì)空間距離的敏感程度比LADGPS低的多2） 在大區(qū)域內(nèi)建立WADGPS網(wǎng)，需要的監(jiān)測(cè)站數(shù)量很少，投資自然減小，比LADGPS具有更大的經(jīng)濟(jì)效益。3） WADGPS系統(tǒng)是一個(gè)定位精度均勻分布的系統(tǒng)，覆蓋范圍內(nèi)任意地區(qū)定位精度相當(dāng)，而且定位精度較LAIGPS高。4） WADGPS的覆蓋區(qū)域可以擴(kuò)展到LADGPS不易作用的地域，如遠(yuǎn)洋、沙漠、森林等5） WADGPS使用的硬件設(shè)備及通信

14、工具昂貴，軟件技術(shù)復(fù)雜，運(yùn)行和維持費(fèi)用較LADGPS高得多，而且WADGPS的可靠性與安全性可能不如單個(gè)的LADGPS。 第六章1導(dǎo)航的定義：所謂導(dǎo)航，就是引導(dǎo)航行的意思；也就是確定航行體運(yùn)動(dòng)到什么地方和向那個(gè)運(yùn)動(dòng)的意思。起源于航海，發(fā)展于航空，輝煌與航天。2導(dǎo)航的首要問(wèn)題;就是確定航行體的即時(shí)位置。導(dǎo)航是一種廣義的動(dòng)態(tài)定位。3GPS導(dǎo)航能提供：全天候、全球性的測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的七維狀態(tài)參數(shù)、三維姿態(tài)參數(shù)。4GPS導(dǎo)航就是廣義的GPS動(dòng)態(tài)定位。主要的方法有：（選擇）（1）單點(diǎn)動(dòng)態(tài)定位 （2）實(shí)時(shí)差分動(dòng)態(tài)定位 （3）后處理差分動(dòng)態(tài)定位 5測(cè)速（判斷）：利用GPS信號(hào)測(cè)得運(yùn)動(dòng)載體的運(yùn)動(dòng)速度。本質(zhì)：利用

15、GPS信號(hào)進(jìn)行的速度測(cè)量，是基于站星距離的測(cè)量。6授時(shí)+守時(shí)7GPS衛(wèi)星安裝4臺(tái)原子鐘。GPS時(shí)間和世界協(xié)調(diào)時(shí)（UTC）之差保持在us以內(nèi)。第七章1、GPS測(cè)量誤差的分類（*）解答+判斷1） 衛(wèi)星部分：星歷誤差；鐘誤差；相對(duì)論效應(yīng)2） 電離層；對(duì)流層；多路徑效應(yīng)3） 信號(hào)接收：鐘的誤差；位置誤差；天線相位中心變化4） 其他影響：地球潮汐；負(fù)荷潮2、目前減弱多路徑效應(yīng)影響的措施。 1）安置接收機(jī)天線的環(huán)境，應(yīng)避開(kāi)較強(qiáng)的反射面。2）選擇造型適宜且屏蔽良好的天線等。 3）適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間，削弱多路徑效應(yīng)的周期性影響。4）改善GPS接收機(jī)的電路設(shè)計(jì)，為了減弱多路徑效應(yīng)的影響。 5）建立適當(dāng)?shù)母恼Ｐ汀?/p>

16、第八章1 GPS網(wǎng)本質(zhì)：GPS網(wǎng)采用GPS定位技術(shù)建立的測(cè)量控制網(wǎng)。由GPS點(diǎn)和基線向量構(gòu)成。GPS網(wǎng)的觀測(cè)值：GPS基線向量。GPS基線向量在GPS網(wǎng)中的作用: 建立點(diǎn)間的相互關(guān)系。布設(shè)GPS網(wǎng)的最終目的:以一定的質(zhì)量水平，確定網(wǎng)中點(diǎn)在某一坐標(biāo)參照系下的坐標(biāo)。2網(wǎng)的施測(cè)過(guò)程GPS網(wǎng)施測(cè)的基本外業(yè)觀測(cè)單元由多臺(tái)GPS接收機(jī)進(jìn)行同步觀測(cè)的時(shí)段。每進(jìn)行一個(gè)時(shí)段的同步觀測(cè)，就生成一個(gè)由同步觀測(cè)基線所組成的同步圖形。待測(cè)點(diǎn)多余接收機(jī)數(shù)量，采取逐步推進(jìn)的作業(yè)方法，通過(guò)多個(gè)時(shí)段的同步觀測(cè)來(lái)完成對(duì)網(wǎng)中所有點(diǎn)的測(cè)量，最終的GPS網(wǎng)由這些同步圖形組成。363 GPS測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)的一般原則； 4 GPS網(wǎng)的圖形設(shè)

17、計(jì)點(diǎn)連式；邊連式；網(wǎng)連式；邊點(diǎn)混合式；三角鎖鏈接；導(dǎo)線網(wǎng)形連接；星形布設(shè)5 GPS測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)和技術(shù)總結(jié)書(shū)的編寫(xiě)方法任務(wù)來(lái)源及工作量；測(cè)區(qū)概況；布網(wǎng)方案；選點(diǎn)與埋標(biāo)；觀測(cè)；數(shù)據(jù)處理；完成任務(wù)的措施 6 GPS測(cè)量的外業(yè)工作和數(shù)據(jù)預(yù)處理 7 GPS測(cè)量的作業(yè)模式 經(jīng)典靜態(tài)定位模式；快速靜態(tài)定位；準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位；往返式重復(fù)設(shè)站；動(dòng)態(tài)定位；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量第九章1GPS數(shù)據(jù)處理基本流程：數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)傳輸 預(yù)處理 基線解算 GPS網(wǎng)平差1、 GPS衛(wèi)星星座配置有（ 24 ）顆在軌衛(wèi)星。2、 信號(hào)傳播過(guò)程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和（ 多路徑效應(yīng)）影響。3、 一般地，單差觀測(cè)值是在（同衛(wèi)星、同歷元、

18、異接收機(jī) ）的兩個(gè)觀測(cè)值之間求差。4、 雙差觀測(cè)方程可以消除（ 接收機(jī)鐘差 ）。5、 GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（空間距離前方交會(huì)）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。6、 根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（4）顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)革命，下列說(shuō)法不正確的是（A）A、利用GPS技術(shù)，測(cè)量精度可以達(dá)到毫米級(jí)的程度B、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著測(cè)量精度高的優(yōu)點(diǎn)C、GPS技術(shù)操作簡(jiǎn)便，儀器體積小，便于攜帶D、當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)等領(lǐng)域7、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是

19、（C）A、測(cè)量精度高，操作復(fù)雜B、儀器體積大，不便于攜帶C、全天候操作，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜6、7第一題）8、 GPS衛(wèi)星信號(hào)的基準(zhǔn)頻率是多少？（10.23 MHz ）9、 周跳產(chǎn)生的原因（建筑物或樹(shù)木等障礙物的遮擋）以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱GPS定位的精度（D）A. 晴天為了不讓太陽(yáng)直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)置于樹(shù)蔭下進(jìn)行觀測(cè)B. 測(cè)站設(shè)在大型蓄水的水庫(kù)旁邊C. 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位 D. 夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)10、 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（載波相位實(shí)時(shí)差分 ）。11、 我國(guó)自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”是全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)

20、星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，它由（兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星 ）組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。12、 雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號(hào)，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 （ 電離層折射 ）對(duì)觀測(cè)量的影響，所以定位精度較高，基線長(zhǎng)度不受限制，所以作業(yè)效率較高。13、 在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇哪種投影方式（橫軸墨卡托投影 ）。14、 下列GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)中，幾何強(qiáng)度和可靠性指標(biāo)最高，但是花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間多的方法是（3 ）1點(diǎn)連式 2邊連式 3網(wǎng)連式 4邊點(diǎn)混合連接式15、 GPS工作衛(wèi)星，均勻分布在（6）個(gè)軌道上。16、 在以下定位方式中，精度較高的是（C）。 A)絕對(duì)定位 B)相對(duì)定

21、位 C)載波相位實(shí)時(shí)差分 D)偽距實(shí)時(shí)差分17、 廣域差分主要是為了削弱這些誤差源，它們分別是大氣延時(shí)誤差、衛(wèi)星鐘誤差（星歷誤差）。18、 目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國(guó)的（GPS）和俄羅斯的（GLONASS）。我國(guó)的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)），歐盟計(jì)劃組建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（GALILEO）。19、 GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、（ 地面控制部分）和（ 用戶部分 ）三部分組成。20、 GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)是由載波、（ 測(cè)距碼 ）和（ 導(dǎo)航電文 ）三部分組成的。21、 廣域差分可糾正的誤差種類包括（星歷誤差）、（大氣延時(shí)誤差）和（衛(wèi)星鐘差誤差）。22、 GPS

22、測(cè)量中，減弱電離層影響的措施包括（利用雙頻觀測(cè)）、（利用電離層改正模型）和利用同步觀測(cè)求差。23、 GPS測(cè)量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括(衛(wèi)星星歷誤差）和（衛(wèi)星鐘的鐘誤差）和（相對(duì)論效應(yīng)）。24、 （C/A ）碼目前只被調(diào)制在L1上。25、 GPS衛(wèi)星星歷分為（預(yù)報(bào)星歷）和（后處理星歷）。26、 載波上調(diào)制有_和_(測(cè)距碼，導(dǎo)航電文）等幾種波。27、 GPS定位分為_(kāi)與_（相對(duì)定位和絕對(duì)定位）28、 GPS絕對(duì)定位的中誤差與精度因子（ 成正比 ）29、 不同測(cè)站同步觀測(cè)同衛(wèi)星的觀測(cè)量單差可消除（衛(wèi)星鐘差）影響。30、 不同歷元不同測(cè)站同步觀測(cè)同組衛(wèi)星的三差可消除（整周未知數(shù)）影響。31、 制作觀

23、測(cè)計(jì)劃時(shí)主要使用（PDOP ）值來(lái)確定最佳觀測(cè)時(shí)間。32、 下面哪一種時(shí)間系統(tǒng)不是原子時(shí)？（ D ） A 原子時(shí) B UTC C GPST D 世界時(shí) 33、不是GPS衛(wèi)星星座功能的是（ D ）。 是BC A 向用戶發(fā)送導(dǎo)航電文 B 接收注入信息 C 適時(shí)調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài) D 計(jì)算導(dǎo)航電文34、 產(chǎn)生周跳的主要原因是（衛(wèi)星失鎖 ）35、 不是監(jiān)測(cè)站功能的是（ A ）。 A 向用戶發(fā)送導(dǎo)航電文 B 收集氣象數(shù)據(jù) C 監(jiān)測(cè)衛(wèi)星工作狀態(tài)36、 白天的電離層誤差影響比晚上的影響（大 ）37、 選點(diǎn)時(shí)，要求點(diǎn)位上空無(wú)遮擋，以免（整周跳）影響。38、 選點(diǎn)時(shí)，要求點(diǎn)位周圍無(wú)反射物，以免（多路徑）影響。33、

24、GPS系統(tǒng)是測(cè)時(shí)測(cè)距系統(tǒng)。（）34、 C/A碼的碼長(zhǎng)較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測(cè)距精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（）30、 在載波相位雙差（先測(cè)站之間求差，后衛(wèi)星之間求差）觀測(cè)方程中，整周未知數(shù)已被消去。（ ）31、 由于GPS網(wǎng)的平差及精度評(píng)定，主要是由不同時(shí)段觀測(cè)的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長(zhǎng)度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測(cè)密切相關(guān)。（）32、 GPS定位直接獲得的高程是似大地水準(zhǔn)面上的正常高。（ ）理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)，是將地球視作非勻質(zhì)球體，且不顧及其它攝動(dòng)力的影響，衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動(dòng)。（ ）33、 由于

25、GPS網(wǎng)的平差及精度評(píng)定，主要是由不同時(shí)段觀測(cè)的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長(zhǎng)度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測(cè)密切相關(guān)。 （ ）34、 整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的整周模糊度方差的大小和觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)。（ ）35、 相對(duì)定位中的基線向量中含有2個(gè)方位基準(zhǔn)（一個(gè)水平方法，一個(gè)垂直方位）和1個(gè)尺度基準(zhǔn) 、一個(gè)位置基準(zhǔn)。 （ ）36、 相對(duì)定位時(shí)，兩點(diǎn)間的距離越小，星歷誤差的影響越大。（ ）37、 精度衰減因子越大，位置誤差越小。（ ）38、97規(guī)程規(guī)定PDOP應(yīng)小于 6。97規(guī)程中規(guī)定的 GPS網(wǎng)的精度等級(jí)有5 個(gè) （ ）39、

26、實(shí)時(shí)載波相位差分簡(jiǎn)稱為RTK。（ ）40、 同步觀測(cè)基線就是基線兩端的接收機(jī)同時(shí)開(kāi)機(jī)同時(shí)關(guān)機(jī)。 （ ）41、 應(yīng)當(dāng)選擇 DOP值較大的時(shí)間觀測(cè)。（ ）42、 高度角大于截止高度角的衛(wèi)星不能觀測(cè)。（ ）43、 基線向量是由兩個(gè)點(diǎn)的單點(diǎn)定位坐標(biāo)計(jì)算得出的。 （ ）44、 GPS網(wǎng)的無(wú)約束平差通過(guò)檢驗(yàn)，說(shuō)明觀測(cè)數(shù)據(jù)符合精度要求。 （ ）45、重復(fù)基線就是觀測(cè)了2個(gè)或 2 個(gè)以上時(shí)段的基線。（ ）46、要估算WGS-84坐標(biāo)系與北京 54坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù),最少應(yīng)知道一個(gè)點(diǎn)的WGS-84坐標(biāo)和三個(gè)點(diǎn)的北京54坐標(biāo)。47、偽隨機(jī)噪聲碼和隨機(jī)噪聲碼的共同點(diǎn)是都具有良好的自相關(guān)性。（ ）48、較短基線的靜態(tài)相

27、對(duì)定位中，整周未知數(shù)的解算通常采用固定解。長(zhǎng)基線的靜態(tài)相對(duì)定位中，整周未知數(shù)的解算通常采用浮動(dòng)解。（ ）49、GPS的通視要求是指與測(cè)站上空的衛(wèi)星通視，但是在實(shí)際作業(yè)中為了加密低等級(jí)控制點(diǎn)，一般還要求至少與一個(gè)相鄰控制點(diǎn)通視。（ ）50、偽隨機(jī)碼的特點(diǎn)是既可以重復(fù)出現(xiàn)，又具有良好的自相關(guān)性。（ ）51、DOP值越大，GPS定位精度越高。 （ ）36、 偽距：由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得出的量側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號(hào)經(jīng)過(guò)電離層和對(duì)流層的延遲，量側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離有一定的差值，因此，稱量側(cè)距離的偽距。37、 導(dǎo)航電文：由衛(wèi)星向用戶發(fā)送的有關(guān)衛(wèi)星的位置、工作狀態(tài)、衛(wèi)星鐘差及電離層延遲參數(shù)等信息的一組二進(jìn)制代碼，也稱數(shù)據(jù)碼（