上半年交通運(yùn)輸投資回暖 物流業(yè)仍處景氣區(qū)間

1、上海航空物流 h33上半年交通運(yùn)輸投資回暖 物流業(yè)仍處景氣區(qū)間 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%。客運(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)

2、，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，

3、面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和

4、6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同

5、比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)

6、及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.

7、4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)

8、行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資

9、5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53

10、.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.

11、5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回

12、暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月

13、份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨

14、運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%。客運(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369

15、億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路

16、集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨

17、運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有

18、望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅

19、客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加21.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)

20、能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%

21、?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，同比增加2

22、1.5%。 資本市場(chǎng)上交通運(yùn)輸板塊則是表現(xiàn)低迷。海通證券分析指出，面對(duì)去產(chǎn)能和去杠桿的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，對(duì)于航空航運(yùn)還是持比較謹(jǐn)慎的態(tài)度。鐵路的嚴(yán)重虧損將有望促使鐵路客運(yùn)大幅漲價(jià)，這將有可能在明年得以推進(jìn)。而貨運(yùn)改革將有望促使鐵路集裝箱迎來大發(fā)展。 交通部29日公布的上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，客貨運(yùn)輸總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，部分指標(biāo)增速放緩勢(shì)頭減弱，有企穩(wěn)跡象。公路水路交通投資回暖，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)指出，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，比上月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度收窄，意味著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然運(yùn)行在平穩(wěn)較快的適度區(qū)間。 數(shù)據(jù)顯示，上半年全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路)及旅客周

23、轉(zhuǎn)量分別為195.5億人次和14813億人公里，同比增長(zhǎng)5.6%和6.4%?？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，鐵路旅客發(fā)送量增速較去年同期提高6.7個(gè)百分點(diǎn)，民航旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)10.5%，公路客運(yùn)量增速回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。 上半年全社會(huì)貨運(yùn)量(鐵路、公路、水路、民航)及貨物周轉(zhuǎn)量分別為208.8億噸和84369億噸公里，同比增長(zhǎng)9.6%和3.8%。但鐵路貨物發(fā)送量下滑2.8%，15月份鐵路煤炭運(yùn)量下降5.7%。17個(gè)省份高速公路貨物發(fā)送量增速由一季度的5.5%加快至二季度的8.4%。 公路水路交通投資回暖，上半年完成固定資產(chǎn)投資5996億元，同比增長(zhǎng)9.2%(去年同期下降6.2%)，其中一季度下降1.4%，二季度增長(zhǎng)14.6%。上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為215