物流管理 B 卷答案

1、上海海洋大學(xué)成人教育學(xué)院試卷 答案學(xué)年學(xué)期2014 20 15學(xué)年第 1 學(xué)期考核方式考試課程名稱現(xiàn)代物流管理A/B卷（ B ）卷題號一二三四五六七八九十總分分數(shù)閱卷人姓名： 學(xué)號： 專業(yè)班名： 一、 單項選擇題（20小題，每小題1分，共20分）1B6A11C16D2D7C12B17B3A8B13D18A4C9A14D19A5C10D15B20D二、 多項選擇題，錯選、多選、漏選均不得分。（20小題，每小題2分，共40分）1ABCDE6ABCE 11BCD16BC2CDE7ABCDE12ABCE17CD3BCD8ABCDE13ACDE18ABCDE4ABCD9ABCDE14AB 19CD5AB

2、CD10BCDE15ABC20ABC三、 問答題（4小題，每小題5分，共20分）1. 答：要點：要點：包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、配送、物流信息2. 答：要點：（1）備貨功能：備貨式配送中心根據(jù)客戶的需要，為配送業(yè)務(wù)的順利進行所從事的組織貨源的活動。它是配送的準備工作或基礎(chǔ)性工作。備貨工作包括訂貨、集貨進貨、合理配貨、及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等活動。（2）儲存功能：配送中心的主要職能就是按照用戶的要求及時將各種配裝好的貨物在規(guī)定的時間送到指定的地點，以滿足生產(chǎn)和消費的需求，因此為了順利有序地完成向用戶配送商品的任務(wù)，更好的發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費的作用，通常配送中心都建有現(xiàn)代化的倉儲設(shè)

3、施，如倉庫、堆場等，以儲存一定數(shù)量的商品，形成對配送的資源保證。（3）組配功能：由于每個用戶（企業(yè)）對于商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、送達時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按用戶的要求對商品進行分揀和組配。配送中心的這一功能是其與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)的明顯區(qū)別之一?？梢哉f沒有組配功能，就無所謂配送中心。（4）分揀功能：分揀是一句可獲得訂貨要求或配送中心的送貨計劃，迅速、準確地將商品從起儲位或其它區(qū)域揀取出來，并按照一定的方式進行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程。因此分揀作業(yè)是配送作業(yè)的各環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)，是完善送貨、支持送貨的準備性工作。（5）集散功能：配送中心是重要的物流結(jié)點，它可以

4、憑借其特殊的地位和擁有的各種先進的設(shè)備、完善的物流管理系統(tǒng)，將分散在各個企業(yè)的產(chǎn)品集中起來，在通過分揀、配貨、配裝等環(huán)節(jié)向多家用戶進行發(fā)送。（6）銜接功能：通過開展貨物配送活動，配送中心能夠把各種生產(chǎn)資料和生活資料直接送到用戶手中，從而起到了銜接生產(chǎn)和消費的作用。 (7)流通加工功能：配送中流通加工的存在可以大大提高顧客的滿意度，配送中心應(yīng)該注意提高其配送加工能力，保證有能力按照客戶的要求進行配送加工，以便提高物流效率和顧客滿意度。 (8)信息處理功能: 配送中心作為銜接供應(yīng)和需求的終結(jié)，需要同雙方保持信息上的及時溝通。隨著現(xiàn)代物流對配送的效率及實效性的增強和庫存產(chǎn)品資金占用的提高，配送對信息

5、處理的是速度和傳輸?shù)男室苍絹碓礁撸瑸榇伺渌椭行谋仨氂懈咝У男畔⑻幚砗蛡鬟f系統(tǒng)。另外，配送中心內(nèi)部作業(yè)的高效率也離不開信息系統(tǒng)的支持。3.答：要點：第三方物流又被稱為外包物流或合同物流，它是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運作方式，它是社會分工下物流專業(yè)化的一種表現(xiàn)形式，從其運作內(nèi)容看，不僅包括倉儲、運輸和 EDI 信息交換，也包括訂貨與自動補貨、選擇運輸工具、包裝與貼標簽、產(chǎn)品組配等。第三方物流的范圍包括任何一種物流服務(wù)的外部采購，包括在交易基礎(chǔ)上對運輸和倉儲服務(wù)的傳統(tǒng)采購，也包括對非傳統(tǒng)物流服務(wù)的購買行為。第三方物流基本的價值增值來自于管理信息和知識。第三方物流作用：（

6、1）集中主業(yè)（2）節(jié)省費用（3）減少庫存（4）簡化交易（5）降低成本，提高效率（6）提高服務(wù)水平（7）提升企業(yè)形象4. 答：要點：（1）國際貨物運輸 （2）國際展品物流 （3）國際郵政物流 （4）國際物流中的倉儲與包裝 （5）國際物流合理化措施：合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達到費用省、服務(wù)好、信譽高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標。采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施，加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)。充分利用海運、多式聯(lián)運方式，不斷擴大集裝箱運輸和大陸橋運輸?shù)囊?guī)模，增加物流量，擴大進出口貿(mào)易量和貿(mào)易額。 縮短進出口商品的在途積壓，它包括進貨在途（如進貨、到貨的待驗和待進等

7、）、銷售在途（如銷售待運、進出口口岸待運）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。改進運輸路線、減少相向、迂回運輸。改進包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。改進港口裝卸作業(yè)，有條件的要擴建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r間，盡力減少港口雜費，吸引更多的買賣雙方入港。改進海運配載，避免空倉或船貨不相適應(yīng)的狀況。綜合考慮國內(nèi)物流運輸。在出口時，有條件的要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的物流策略。五：案例題 （共1題，20分）答：（要點）(1)是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)后提出來的一種新的庫存管理方式.它中供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式,是對傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購進物資、自己管理、自