復(fù)合石墨改建項目商業(yè)計劃書

1、泓域咨詢 /復(fù)合石墨改建項目商業(yè)計劃書復(fù)合石墨改建項目商業(yè)計劃書泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計/投資分析報告說明新能源汽車補貼政策是對相關(guān)行業(yè)影響較大的一項政策。我國的新能源汽車補貼采取根據(jù)純電動續(xù)駛里程等性能指標(biāo)對具體車型進行分類，并提供分檔次補貼幅度的方式，將補貼與技術(shù)先進程度相掛鉤。同時，綜合考慮技術(shù)發(fā)展水平與企業(yè)生產(chǎn)成本，對補貼政策進行動態(tài)調(diào)整，逐步提高電池性能指標(biāo)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，從而起到促進技術(shù)提升、產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的作用，不斷提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。自2010年5月關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知頒布后，新能源汽車補貼政策經(jīng)過2012年7月、2013年9月、2016年12月三次補貼調(diào)整

2、，至今已執(zhí)行7年時間，對提升我國新能源汽車的競爭力起到重大作用。期間，雖然新能源補貼的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，且補貼幅度逐漸減小，但由于技術(shù)發(fā)展迅速、生產(chǎn)成本不斷下降、消費者認(rèn)可度快速提升，新能源汽車行業(yè)保持了迅猛發(fā)展的態(tài)勢，并未因補貼調(diào)整而停滯不前。根據(jù)關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知，新能源補貼政策將至少執(zhí)行到2020年底，未來幾年仍將持續(xù)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成助力。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資10104.45萬元，其中：建設(shè)投資8990.23萬元，占項目總投資的88.97%；建設(shè)期利息105.35萬元，占項目總投資的1.04

3、%；流動資金1008.87萬元，占項目總投資的9.98%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入15400.00萬元，綜合總成本費用12281.71萬元，凈利潤1923.97萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率20.83%，財務(wù)凈現(xiàn)值4438.20萬元，全部投資回收期5.68年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機遇千載難逢，

4、任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。報告對項目市場、技術(shù)、財務(wù)、工程、經(jīng)濟和環(huán)境等方面進行精確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風(fēng)險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，作為決策依據(jù)。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項目概況第二章 背景及必要性第三章 市場需求分析第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容第五章

5、選址分析第六章 建筑工程說明第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術(shù)設(shè)計及設(shè)備選型方案第九章 環(huán)境保護方案第十章 勞動安全評價第十一章 項目節(jié)能說明第十二章 組織機構(gòu)、人力資源分析第十三章 進度計劃方案第十四章 投資方案第十五章 經(jīng)濟效益及財務(wù)分析第十六章 項目招標(biāo)方案第十七章 項目風(fēng)險防范分析第十八章 總結(jié)分析第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流

6、量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目概況一、項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱復(fù)合石墨改建項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx投資管理公司（二）項目聯(lián)系人姜xx（三）項目建設(shè)單位概況面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。三、項目定位及建設(shè)理由可穿戴設(shè)備以智能手環(huán)、智能手表為主。2016年全球可穿戴設(shè)備

7、產(chǎn)量達0.93億套，同比增長23.8%。但由于可穿戴設(shè)備體積、功耗相對較小，一般只需要搭載小容量的鋰離子電池，因此對消費電池市場的容量貢獻有限。鋰離子電池是指分別使用兩種不同的能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正極與負(fù)極的二次電池。電池充電時，正極的鋰原子電離為帶正電荷的鋰離子和電子。帶正電的鋰離子從正極出發(fā)，穿過薄膜后來到負(fù)極，并在負(fù)極與電子合成鋰原子。電池放電時則完全相反，鋰離子從負(fù)極材料表面電離為鋰離子和電子，其中帶正電荷的鋰離子從負(fù)極出發(fā)，穿過薄膜后來到正極，并與電子合成鋰原子。實現(xiàn)“十三五”時期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機

8、遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠團結(jié)、拼搏實干、開拓創(chuàng)新、奮力進取，就一定能夠把握住機遇乘勢而上，就一定能夠加快實現(xiàn)全面提檔進位、率先綠色崛起。四、報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項目建議書和在項目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟評價的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。（二）報告編制原

9、則按照“保證生產(chǎn)，簡化輔助”的原則進行設(shè)計，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項目具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。（二） 報告主要內(nèi)容投資必要性：主要根據(jù)市場調(diào)查及分析預(yù)測的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項目實施的技術(shù)角度，合理設(shè)計技術(shù)方案，并進行比選和評價；財務(wù)可行性：主要從項目及投資者的角度,設(shè)計合理財務(wù)方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預(yù)算，評價項目的

10、財務(wù)盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設(shè)計合理組織機構(gòu)、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經(jīng)濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險因素及對策：主要是對項目的市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、組織風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟及社會風(fēng)險等因素進行評價，制定規(guī)避風(fēng)險的對策，為項目全過程的風(fēng)險管理提供依據(jù)。四、項目建設(shè)選址本期項目選址位于xxx（待定），

11、占地面積約22.36畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。五、項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)復(fù)合石墨00000噸的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積17887.98，其中：生產(chǎn)工程9140.76，倉儲工程1824.57，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施894.40，公共工程6028.25。七、項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資10104.45萬元，其中：建設(shè)投資8990.23萬元，占項目總投資的88.97%；建設(shè)期利息105.35萬元，

12、占項目總投資的1.04%；流動資金1008.87萬元，占項目總投資的9.98%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資8990.23萬元，包括工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程建設(shè)費用7750.78萬元，工程建設(shè)其他費用1041.30萬元，預(yù)備費198.15萬元。八、資金籌措方案本期項目總投資10104.45萬元，其中申請銀行長期貸款4300.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：15400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：12281.71萬元。3、凈利潤（NP）：1923.97萬元。（二）經(jīng)濟效益

13、評價目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.68年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：20.83%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：4438.20萬元。十、項目建設(shè)進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十一、項目綜合評價此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積14906.65約22.36畝1.1總建筑面積17887.98容積率1.201.2基底面積954

14、0.26建筑系數(shù)64.00%1.3投資強度萬元/畝377.431.4基底面積9540.262總投資萬元10104.452.1建設(shè)投資萬元8990.232.1.1工程費用萬元7750.782.1.2工程建設(shè)其他費用萬元1041.302.1.3預(yù)備費萬元198.152.2建設(shè)期利息萬元105.352.3流動資金1008.873資金籌措萬元10104.453.1自籌資金萬元5804.453.2銀行貸款萬元4300.004營業(yè)收入萬元15400.00正常運營年份5總成本費用萬元12281.716利潤總額萬元2565.297凈利潤萬元1923.978所得稅萬元641.329增值稅萬元603.0110稅金

15、及附加萬元553.0011納稅總額萬元1797.3312工業(yè)增加值萬元4846.8513盈虧平衡點萬元3582.07產(chǎn)值14回收期年5.68含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率20.83%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4438.20所得稅后第二章 背景及必要性一、行業(yè)背景分析1、華南、華東區(qū)域為主要聚集地負(fù)極材料行業(yè)的分布與鋰離子電池行業(yè)的分布有相似，也有不同。相似之處在于，華南、華東區(qū)域為負(fù)極材料企業(yè)的主要聚集地。華南的泛珠三角和華東的泛長三角地區(qū)是中國鋰離子電池的主要生產(chǎn)基地，負(fù)極材料企業(yè)在鄰近布局，可以降低運輸成本、提升產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢、提升客戶響應(yīng)速度及優(yōu)化售后服務(wù)，同時利于掌握電池廠的生產(chǎn)

16、動態(tài)。據(jù)高工鋰電統(tǒng)計，約65%的負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)集中于華南和華東兩大區(qū)域。不同之處在于，部分負(fù)極材料廠商也選擇在華中地區(qū)布局，其中又以湖南、河南為主。其中，湖南為中國天然石墨礦的主要礦藏地，因此湖南的天然石墨企業(yè)具有顯著的資源優(yōu)勢；而河南地區(qū)因地方政府對鋰電產(chǎn)業(yè)支持較多，配套較為完善，也吸引了部分負(fù)極材料廠商在當(dāng)?shù)卦?。約23%的負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)集中在華中地區(qū)。出于電價、地價、石墨資源、地方政策等因素的綜合考慮，負(fù)極材料廠商也選擇除前述區(qū)域外的其他區(qū)域進行產(chǎn)能擴張。比如內(nèi)蒙古是我國石墨三大生產(chǎn)基地之一，四川與重慶近年來鋰離子電池產(chǎn)量增長較快，這些區(qū)域?qū)τ谖覈呢?fù)極材料企業(yè)也具有較強吸引力。2、

17、行業(yè)競爭格局（1）產(chǎn)能集中度持續(xù)提高根據(jù)高工鋰電披露的資料，2016年我國前五大負(fù)極材料廠商生產(chǎn)負(fù)極材料8.14萬噸，占總產(chǎn)量的68.81%；前十大負(fù)極材料廠商生產(chǎn)負(fù)極材料10.77萬噸，占總產(chǎn)量的91.05%?？梢姡谖覈囯x子電池負(fù)極材料的生產(chǎn)情況中，已出現(xiàn)明顯產(chǎn)能集聚情況，行業(yè)集中度較高。我國人造石墨行業(yè)的行業(yè)集中情況與負(fù)極材料行業(yè)整體情況類似。根據(jù)高工鋰電披露的資料，2016年我國前五大人造石墨負(fù)極材料廠商生產(chǎn)負(fù)極材料5.56萬噸，占總產(chǎn)量的69.24%；前十大人造石墨負(fù)極材料廠商生產(chǎn)負(fù)極材料7.28萬噸，占總產(chǎn)量的90.65%。產(chǎn)生產(chǎn)能集聚現(xiàn)象的原因主要是：銷售方面，負(fù)極材料的下游行

18、業(yè)鋰離子電池廠商已形成高度集聚的格局，一批行業(yè)巨頭如寧德時代、新能源科技、比亞迪、天津力神等已經(jīng)脫穎而出，并保持飛速成長，而中小電池廠商的份額則不斷被蠶食。因為負(fù)極材料具有較強的質(zhì)量穩(wěn)定性、供貨及時性要求，電池行業(yè)巨頭廠商往往傾向于培植2-3家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，形成長期穩(wěn)定合作關(guān)系。因此，具有技術(shù)優(yōu)勢與良好口碑的負(fù)極材料廠商紛紛通過與優(yōu)質(zhì)客戶建立長期供貨關(guān)系獲得發(fā)展機會，而技術(shù)等各方面存在劣勢的小廠商被不斷被淘汰，導(dǎo)致負(fù)極材料產(chǎn)能不斷集中化。生產(chǎn)方面，鋰離子電池負(fù)極材料的生產(chǎn)具有較強的規(guī)模效應(yīng)，具有更大規(guī)模、更強管理能力的廠商相比中小生產(chǎn)商具有更強的成本優(yōu)勢。此外，負(fù)極材料的生產(chǎn)線投資規(guī)模較大，尤其

19、是萬噸或以上產(chǎn)能、具有明顯規(guī)模效應(yīng)的生產(chǎn)線投資所需金額高昂。中小廠商因無力擴展產(chǎn)能，在競爭中逐步被邊緣化，成為市場的被動參與者，話語權(quán)日漸衰弱。上述兩方面因素的共同作用下，鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能持續(xù)集聚，集中度不斷提高。（2）地域集群正在形成消費電池領(lǐng)域的地域集群已完全形成。2010年左右，數(shù)碼3C行業(yè)的快速發(fā)展浪潮下，一大批鋰離子電池、材料、設(shè)備企業(yè)圍繞終端消費產(chǎn)品制造商，集聚于深圳、東莞，也形成了國內(nèi)最大的產(chǎn)業(yè)集群。高峰時期，東莞和深圳的數(shù)碼電池企業(yè)超過400家，而圍繞于此建立的設(shè)備和材料企業(yè)也是數(shù)量繁多。而近年來，圍繞動力電池領(lǐng)域，地域集群正在逐步形成。與消費電池不同的是，動力電池

20、的集聚效應(yīng)從一開始就呈現(xiàn)出巨頭主導(dǎo)的趨勢。盡管國內(nèi)動力電池企業(yè)數(shù)量接近150家，但是根據(jù)第一電動網(wǎng)披露的資料，2016年動力電池市場出貨量合計達28.04Gwh。動力電池廠商中，前五大廠商出貨量達19.20Gwh，占總出貨量的68.47%，前十大廠商出貨量達22.11Gwh，占總出貨量的78.85%，行業(yè)集中度較高。值得注意的是，2016年兩大巨頭廠商寧德時代、比亞迪合計出貨達14.07Gwh，占比達50.18%，雙寡頭格局已初步形成。預(yù)計未來幾年，在動力電池領(lǐng)域，圍繞福建寧德（寧德時代）、安徽合肥（國軒高科）、廣東深圳（比亞迪、沃特瑪）、天津（天津力神）等多個動力電池產(chǎn)業(yè)集聚點，將形成更為龐

21、大的產(chǎn)業(yè)集群。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、宏觀周期性鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)的下游受到宏觀周期性的影響。在消費電池市場板塊，鋰離子電池受到下游周期性的一定影響，但由于消費類電子產(chǎn)品的單品價格相對較低，且更換周期相對較短，受到宏觀經(jīng)濟變動影響較小。而在動力電池市場板塊，由于新能源汽車屬于消費者的大額支出，且耐用周期較長，其受到宏觀周期變動的影響較大。如果宏觀經(jīng)濟增速減緩，導(dǎo)致居民收入縮減，將導(dǎo)致汽車消費支出受到明顯影響。2、區(qū)域性鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)呈現(xiàn)出一定的區(qū)域和特征。因為下游鋰離子電池廠商的地域分布主要集中在沿海一帶，最主要在長三角和珠三角地區(qū)，因此材料行業(yè)廠商有逐客戶而居、在鄰近區(qū)域設(shè)廠的動力，

22、并因此形成泛長三角、泛珠三角以客戶為主導(dǎo)的區(qū)域聚集。另一方面，在泛長三角、泛珠三角區(qū)域集聚形成后，隨著我國工業(yè)布局的調(diào)整，部分電池廠、材料廠出于對人工成本、地價成本的考慮，也有逐步向內(nèi)地省份與資源所在地布局的趨勢，形成以上游資源為主導(dǎo)的區(qū)域聚集。3、季節(jié)性鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)主要受到下游消費市場、動力電池市場的影響。消費市場方面，電腦、手機等設(shè)備作為電子消費品，其消費習(xí)慣受到季節(jié)性的影響。下半年，因為金九銀十的消費習(xí)慣影響，以及雙十一、雙十二等促銷因素，電腦、手機的下半年銷量一般高于上半年。動力市場方面，汽車廠商的旺季主要集中在11-12月（4S店年末促銷沖量）。因此，新能源汽車的產(chǎn)量具有季

23、節(jié)性，且主要產(chǎn)量集中在第四季度。2014-2016年間，新能源汽車下半年產(chǎn)量分別是上半年產(chǎn)量的2.79、3.47、1.92倍。4、政策相關(guān)性鋰離子電池負(fù)極材料的下游市場中，3C市場已經(jīng)相對成熟，主要增量來自于動力電池市場，而該市場目前尚受到國家政策推動的明顯影響。具體而言，電動汽車目前受到國家層面的新能源車補貼、免汽車購置稅推動，而各地地方政府的自有政策（如：上海、深圳購買新能源車單獨上牌免搖號）也起到很大的推動作用。相關(guān)政策在大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也導(dǎo)致其具有一定的政策依賴性。“十三五”時期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機

24、遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正在由原來規(guī)模快速擴張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)

25、業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 市場需求分析一、行業(yè)基本情況（一）產(chǎn)業(yè)政策1、促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案分三個階段推進我國動力電池發(fā)展：2018年，提升現(xiàn)有產(chǎn)品性價比，保障高品質(zhì)電池供應(yīng)；2020年，基于現(xiàn)有技術(shù)改進的新一代鋰離子動力電池實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；2025年，采用新化學(xué)原理的新體系電池力爭實現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。2、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南共確定優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)205項，其中包括“五、電子信息與通信業(yè)3、中國制造2025提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、

26、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系。4、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2013年修訂）指出將“鋰離子電池用磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和鈦酸鋰等負(fù)極材料”列入鼓勵類；指出將“鋰離子電池、氫鎳電池、新型結(jié)構(gòu)（卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池等動力電池”、“儲能用鋰離子電池和新型大容量密封鉛蓄電池”列入鼓勵類。5、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）大力推進動力電池技術(shù)創(chuàng)新，重點開展動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性研究和輕量化設(shè)計，加快研制動力電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料及其生產(chǎn)、控制與檢測等裝備。在正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材

27、料領(lǐng)域分別形成23家骨干生產(chǎn)企業(yè)。（二）行業(yè)發(fā)展情況1、鋰離子電池與負(fù)極材料簡介（1）鋰離子電池簡介電池按工作性質(zhì)可以分為一次電池和二次電池。一次電池是不可循環(huán)使用的電池；二次電池則以多次充放電、循環(huán)使用，如先后實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等。鋰離子電池是指分別使用兩種不同的能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正極與負(fù)極的二次電池。電池充電時，正極的鋰原子電離為帶正電荷的鋰離子和電子。帶正電的鋰離子從正極出發(fā)，穿過薄膜后來到負(fù)極，并在負(fù)極與電子合成鋰原子。電池放電時則完全相反，鋰離子從負(fù)極材料表面電離為鋰離子和電子，其中帶正電荷的鋰離子從負(fù)極出發(fā)，穿過薄膜后來到正極

28、，并與電子合成鋰原子。相對于傳統(tǒng)的二次電池（如鉛酸電池），鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、充放電性能好、使用電壓高、無記憶效應(yīng)、污染較小和安全性高等優(yōu)勢。鋰離子電池經(jīng)過多年的發(fā)展，工藝已經(jīng)趨于成熟，價格逐步下降，加上國家政策助推，導(dǎo)致鋰離子電池在電池行業(yè)的市場份額持續(xù)提升。鋰離子電池的終端應(yīng)用包括消費電池市場、動力電池市場及儲能電池市場。其中，消費電池市場是最大的終端應(yīng)用，2016年在鋰離子電池的終端應(yīng)用中占到49.84%。動力電池市場是鋰離子電池的第二大終端應(yīng)用，2016年在鋰離子電池終端應(yīng)用中占比達到45.08%，是近年來增長最快的領(lǐng)域。（2）鋰離子電池負(fù)極材料簡介負(fù)極材料是鋰離子電

29、池最重要的原材料構(gòu)成之一，與正極材料、電解液、隔膜合稱鋰離子電池的四大原材料。根據(jù)日本產(chǎn)業(yè)研究所IIT的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，負(fù)極材11本處以以鈷酸鋰(LiCoO2)為正極材料的鋰離子電池為例，介紹鋰離子電池工作原理。鈷酸鋰是鋰離子電池的一種常用材料，其他常用的正極材料還包括三元材料、磷酸鐵鋰材料等。采用不同正極材料的鋰離子電池的工作原理沒有差異。鋰離子電池負(fù)極材料一般可分為兩大類。第一類是碳材料，包括人造石墨、天然石墨、復(fù)合石墨、中間相碳微球等。碳材料是當(dāng)前市場的主流應(yīng)用，其中應(yīng)用得最多的是人造石墨與天然石墨。人造石墨與天然石墨作為最主流的負(fù)極材料，其技術(shù)已基本成熟，而且在性價比方面占據(jù)較強優(yōu)勢。根據(jù)高

30、工鋰電統(tǒng)計，2016年中國負(fù)極材料市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，人造石墨與天然石墨合計占比達95%。其中，人造石墨在負(fù)極材料中占比達到68%，天然石墨則為27%。復(fù)合石墨、中間相碳微球也具有一定的應(yīng)用，但體量相對較小。除上述四種碳材料外，其他碳材料離產(chǎn)業(yè)化、實用化還有較長距離。第二類為非碳材料，包括鈦基材料、錫基材料、硅基材料、氮化物等。非碳材料目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的材料，但部分材料具有較好的潛力，屬于負(fù)極材料中長期的發(fā)展方向。其中較有潛力得到廣泛應(yīng)用的是硅碳材料，目前國內(nèi)各主流負(fù)極材料廠商均已對該材料開展研發(fā)投入，且普遍進入試樣階段，但離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用尚有一些距離，尚待技術(shù)突破為產(chǎn)業(yè)化鋪平道路。2、

31、鋰離子電池行業(yè)分析（1）全球鋰離子電池行業(yè)高速發(fā)展隨著鋰離子電池在消費電池市場得到廣泛普及，并在汽車領(lǐng)域逐步得到應(yīng)用，鋰離子電池全球市場規(guī)模自2009年以來始終保持正增長。2015年，全球鋰離子電池市場規(guī)模達到約215億美元。（2）中國鋰離子電池行業(yè)影響力日益加強中國是鋰離子電池最主要的生產(chǎn)國之一。2014年，中國鋰離子電池產(chǎn)量達52.87億只，占全球總產(chǎn)量比重達到71.2%，已連續(xù)十年位居全球首位13。2016年，我國鋰離子電池年產(chǎn)量達到78.42億只，相比2008年的10.33億只增長約7倍，年復(fù)合增長率為28.84%。出口方面亦有不俗表現(xiàn)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國凈出口鋰離子

32、電池達37.25億美元。值得注意的是，自2012年我國鋰離子電池出口金額首次超過進口金額之后14，我國鋰離子電池凈出口數(shù)據(jù)已連續(xù)4年增長，我國已從鋰離子電池的凈進口國完全成長為成為鋰離子電池的凈出口國。2017年1-9月，我國鋰離子電池凈出口達到33.35億美元，相比上年同期增加了8.59億美元，繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。（3）國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析1）動力電池異軍突起動力電池市場又稱為鋰離子電池的新能源汽車市場。廣義的新能源汽車是指采用非傳統(tǒng)化石燃料作為動力來源，在動力控制和驅(qū)動方面與傳統(tǒng)汽車相異，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車類型。而具體到我國，新能源汽車基本指電動汽車，包括純電動汽車、插電式混

33、合動力汽車。我國新能源汽車的發(fā)展基本經(jīng)歷了兩個階段：產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期（2009-2013年）這段時期，新能源汽車剛開始在國內(nèi)發(fā)展。2009年,在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中，我國提出實施新能源汽車戰(zhàn)略，推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。然而在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，我國新能源汽車的產(chǎn)量并沒有明顯的增長。原因是：首先在這一段時期，我國汽車企業(yè)在新能源技術(shù)上的儲備不足，難以提供令消費者滿意的產(chǎn)品；其次，新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈還處于比較初期的階段，生產(chǎn)成本難以降低；最后，這一段時間的國家政策推動主要體現(xiàn)在以“十城千輛”政策為代表的一部分示范性城市電動車推廣，主要涉及的領(lǐng)域是公交、出租、公務(wù)、

34、市政、郵政等領(lǐng)域。對私人消費者的購買行為，雖然在2010年，財政部、科技部、工信部及發(fā)改委共同發(fā)布了私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法，對2010-2012年期間私人購買新能源汽車的行為進行財政補貼，但受限于新能源汽車在當(dāng)時普遍存在的技術(shù)不成熟、消費者體驗較差的情形，效果不明顯。2013年，我國新能源汽車的產(chǎn)量僅有1.75萬輛，規(guī)模極小?？焖僭鲩L期（2014年至今）2014年開始，我國新能源汽車產(chǎn)量突飛猛進。一方面，經(jīng)過了多年的技術(shù)儲備，主流車企已具備規(guī)模生產(chǎn)新能源汽車的能力，新能源汽車的各項技術(shù)指標(biāo)有了明顯提升，消費者使用體驗大幅提升。其次，上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也從無到有，逐漸成熟，

35、各種原材料的生產(chǎn)成本在規(guī)模效應(yīng)之下也有明顯降低，進而降低了整車的生產(chǎn)成本。最后，國家政策助推在這一波產(chǎn)業(yè)擴張中起到了催化劑的作用。在上一輪補貼政策于2012年底到期之后，2013年9月財政部、科技部、工信部及發(fā)改委等四部委發(fā)布關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知，對2014-2015年繼續(xù)執(zhí)行補貼政策16。多重因素助力之下，2014年成為我國的新能源汽車產(chǎn)量爆發(fā)元年，當(dāng)年實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量7.85萬輛，同比上年增長348.57%，并在隨后兩年延續(xù)了較高的增長速度。受益于新能源汽車的高速增長，動力電池市場異軍突起。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年動力電池在鋰離子電池中占比為14.72%，2

36、016年迅速增長到45.08%。出貨量方面，動力電池出貨量從2014年的4.4GWh增加到2016年的27.5GWh，同比增長約6倍。關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知于2017年1月1日開始實施，提高推薦車型目錄門檻并對新能源汽車補貼補貼標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。受此影響，2017年上半年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量未達預(yù)期，尤其是2017年1-2月產(chǎn)量低于上年同期。但伴隨新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄逐步落地，我國新能源汽車產(chǎn)量自5月份起已出現(xiàn)明顯的回暖趨勢。2017年7-8月，我國共生產(chǎn)新能源汽車13.40萬輛，相比上年同期強勁增長65.43%。隨后在2015年5月，四部委關(guān)于2016-2020

37、年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知，將補貼政策予以延續(xù)。2）消費電池為最大應(yīng)用領(lǐng)域消費電子市場的主要細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域包括手機、筆記本電腦、平板電腦、可穿戴設(shè)備等。手機市場方面，全球手機產(chǎn)量逐年增長，但增長逐漸放緩，據(jù)高工鋰電披露，2016年全球手機產(chǎn)量為19.5億部，僅增長3.17%。手機產(chǎn)量增長放緩的原因在于，過去幾年里智能手機對功能手機的取代催生了換機潮，但當(dāng)前智能手機普及率已經(jīng)很高，消費者的換機動力有所降低。雖然手機產(chǎn)量增長放緩，由于單個手機搭載的電池容量在增大，以容量計算的手機電池規(guī)模依然在較快增長。此外，以小米、華為、OPPO、VIVO為代表的國產(chǎn)手機廠商在智能手機領(lǐng)域逐步發(fā)力，使得

38、國產(chǎn)手機在手機市場的影響力逐步增強，并進一步給國產(chǎn)鋰離子電池廠商帶來更多業(yè)務(wù)機會。筆記本電腦方面，近年來全球筆記本電腦市場產(chǎn)量處于不斷降低的態(tài)勢。2016年全球產(chǎn)量2.88億臺，同步下降1.03%。平板電腦方面，受到大屏手機的沖擊，平板電腦的產(chǎn)量亦出現(xiàn)輕微下滑，2016年全球平板電腦出貨量2.15億臺，同比下滑4.0%?？纱┐髟O(shè)備以智能手環(huán)、智能手表為主。2016年全球可穿戴設(shè)備產(chǎn)量達0.93億套，同比增長23.8%。但由于可穿戴設(shè)備體積、功耗相對較小，一般只需要搭載小容量的鋰離子電池，因此對消費電池市場的容量貢獻有限。總體而言，受到下游需求影響，消費電池占鋰離子電池市場的比例有所下降。但從市

39、場規(guī)模來看，消費類電池依然是三大終端應(yīng)用市場中最大的領(lǐng)域，2016年其市場規(guī)模接近動力電池與儲能電池的總和。2014-2016年，我國消費電池分別出貨23.4GWh、26.7GWh、30.4GWh，以電池容量計算的絕對總量依然在增長中。3）儲能電池尚待發(fā)力儲能電池市場目前尚處于培育階段。2016年，儲能電池市場鋰離子電池占比5.08%。相比其他兩類電池，儲能電池市場規(guī)模很小。雖然鋰離子電池已經(jīng)是全球主要的儲能系統(tǒng)之一，但其在儲能領(lǐng)域面臨多種技術(shù)競爭，包括機械儲能（如抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能）、化學(xué)儲能（如金屬/空氣電池）、電磁儲能（如超導(dǎo)儲能、超級電容器）。近幾年來，隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)

40、快速發(fā)展，由規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)革新帶來的鋰離子電池儲能系統(tǒng)價格呈現(xiàn)快速下降趨勢，從2012年的2.8元/Wh降低到2016年的1.1元/Wh，其性價比逐步提高。未來隨著鋰離子電池成本進一步下降，鋰離子電池將在儲能市場獲得更為廣泛的應(yīng)用。二、市場分析1、有利因素（1）日益緊迫的環(huán)保壓力促進了鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面對日益緊迫的環(huán)保壓力，不僅我國，世界各國都在積極推廣使用環(huán)保節(jié)能的能源方式。其中，通過大力發(fā)展電動汽車、電動自行車并對傳統(tǒng)燃油汽車形成替代，成為節(jié)能減排的有效方式。但是傳統(tǒng)二次電池如（鉛酸電池）的使用和廢棄都對環(huán)境造成較大污染，目前可行的方式主要還是采用鋰離子電池。鋰離子電池作為一種

41、二次電池中的清潔能源方式，有效改善能源結(jié)構(gòu)，減少碳排放量，改善環(huán)境，相比傳統(tǒng)二次電池有明顯優(yōu)勢。（2）政策扶持助推鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展鋰離子電池材料作為一種重要的新能源材料，一直以來得到國家科技政策和產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持，被列入國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及目錄。近年來，政府機構(gòu)密集出臺多項產(chǎn)業(yè)扶持政策，尤其大力推動動力電池市場發(fā)展，對行業(yè)的發(fā)展促進作用明顯，為我國鋰離子電池材料企業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，有利于我國的鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)在更高的起點上與國際同行競爭。新能源汽車補貼政策是對相關(guān)行業(yè)影響較大的一項政策。我國的新能源汽車補貼采取根據(jù)純電動續(xù)駛里程等性能指標(biāo)對具體車型進行分類，

42、并提供分檔次補貼幅度的方式，將補貼與技術(shù)先進程度相掛鉤。同時，綜合考慮技術(shù)發(fā)展水平與企業(yè)生產(chǎn)成本，對補貼政策進行動態(tài)調(diào)整，逐步提高電池性能指標(biāo)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，從而起到促進技術(shù)提升、產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的作用，不斷提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。自2010年5月關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知頒布后，新能源汽車補貼政策經(jīng)過2012年7月、2013年9月、2016年12月三次補貼調(diào)整，至今已執(zhí)行7年時間，對提升我國新能源汽車的競爭力起到重大作用。期間，雖然新能源補貼的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，且補貼幅度逐漸減小，但由于技術(shù)發(fā)展迅速、生產(chǎn)成本不斷下降、消費者認(rèn)可度快速提升，新能源汽車行業(yè)保持了迅猛發(fā)展的態(tài)勢，并

43、未因補貼調(diào)整而停滯不前。根據(jù)關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知，新能源補貼政策將至少執(zhí)行到2020年底，未來幾年仍將持續(xù)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成助力。而國際層面，近年來全球主要工業(yè)國和地區(qū)也陸續(xù)出臺了大量支持新能源汽車的政策措施，這些政策表明世界各國正加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，為國內(nèi)的鋰離子電池負(fù)極材料企業(yè)提供了廣闊的出口市場空間。（3）國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升將帶動負(fù)極材料廠商快速發(fā)展根據(jù)賽迪智庫的數(shù)據(jù)，以產(chǎn)地作為劃分標(biāo)準(zhǔn)，2014年中國鋰離子電池產(chǎn)量達到了52.90億只，全球占比達到了71.2%，連續(xù)十年位居全球首位。2、不利因素（1）國內(nèi)鋰離子負(fù)極材料規(guī)范性及技術(shù)

44、水平有待提高近年來我國鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)快速增長，但總體而言，我國的鋰離子電池負(fù)極材料企業(yè)平均起點較低，資金實力較弱，技術(shù)水平上與國際高端水平存在差距。雖然近年來受益于下游市場快速增長，鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)增長較快，但行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏新產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，存在重復(fù)性產(chǎn)能建設(shè)，也存在一些資本方在沖動下盲目投資負(fù)極材料行業(yè)的現(xiàn)象。因此行業(yè)規(guī)范性尚待提高，技術(shù)水平還需要進一步增強。（2）面臨降低成本的壓力鋰離子電池作為新能源汽車的重要成本構(gòu)成，其成本下降是新能源汽車大規(guī)模推廣的前置條件。因此，作為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，負(fù)極材料行業(yè)有不斷降低成本的壓力。雖然新能源汽車的大規(guī)模推廣必然帶來負(fù)極材料

45、行業(yè)規(guī)模的大幅增長，但如果企業(yè)不能做到規(guī)模化生產(chǎn)并通過規(guī)范的管理降低成本，可能導(dǎo)致在收入增長的同時出現(xiàn)毛利率下降的情形。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃與建設(shè)內(nèi)容一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積14906.65（折合約22.36畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積17887.98。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)復(fù)合石墨00000噸，預(yù)計年營業(yè)收入15400.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面

46、綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 選址分析一、項目選址原則項目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲存場所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與

47、其他公共建筑不造成相互干擾。二、建設(shè)區(qū)基本情況項目建設(shè)選址區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內(nèi)，有高速公路4條、高速公路出入口6個，多條國道在區(qū)內(nèi)通過，立體化交通網(wǎng)絡(luò)通達。項目建設(shè)地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達50%以上，空氣和水質(zhì)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)；項目建設(shè)地配套功能設(shè)施完備，基礎(chǔ)功能設(shè)施達到“十通一平”，建有大型商務(wù)寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠提供會議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務(wù)?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機遇和有利條件。我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期的重大判斷沒有改變，但戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻

48、變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇，我區(qū)推動轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢?！笆濉睍r期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢看，世界經(jīng)濟仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢復(fù)雜多變，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競爭更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅期”，有很多經(jīng)濟社會發(fā)展問題需要解決，特別是經(jīng)濟總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)

49、薄弱、發(fā)展動力不足等問題亟需突破，維護安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。到“十三五”末，力爭實現(xiàn)經(jīng)濟增長、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭先進位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會。三、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為重點的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟增長點。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟實

50、力，為全面建成小康社會打下堅實基礎(chǔ)。堅持發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費對增長的基礎(chǔ)作用、投資對增長的關(guān)鍵作用、出口對增長的促進作用，統(tǒng)籌提升改革、開放、創(chuàng)新“三大動力”，加快培育形成經(jīng)濟發(fā)展的“混合動力”。要推進重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動融入開放發(fā)展新格局，優(yōu)化對外開放環(huán)境，提高對外開放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動性；大力實施創(chuàng)新驅(qū)動，推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，加快新動能成長和傳統(tǒng)動能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)建設(shè)高質(zhì)高效、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展強市。經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實體經(jīng)濟不斷壯大，質(zhì)量效

51、益明顯提高。創(chuàng)新驅(qū)動成為經(jīng)濟社會發(fā)展的主要動力，科技創(chuàng)新能力明顯增強。區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得明顯成效，開放型經(jīng)濟達到新水平。產(chǎn)業(yè)強市成效顯著，項目建設(shè)鱗次櫛比，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)迅猛發(fā)展、蒸蒸日上，市域綜合經(jīng)濟實力和影響力邁上新臺階。建設(shè)生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美的秀美生態(tài)城市。城鎮(zhèn)化進程進一步加快，中心城區(qū)綜合服務(wù)功能大幅提升，中小城市和特色小城鎮(zhèn)格局基本形成，城鎮(zhèn)化率達到60%以上。生態(tài)文明建設(shè)加快推進，具備條件的農(nóng)村基本建成美麗鄉(xiāng)村。節(jié)約型社會、循環(huán)經(jīng)濟深入發(fā)展，主要污染物減排如期實現(xiàn)省下達目標(biāo)任務(wù)，森林覆蓋率大幅提升，環(huán)境質(zhì)量明顯改善，經(jīng)濟、人口與資源環(huán)境相協(xié)調(diào)的發(fā)

52、展格局初步形成。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向（一）增強經(jīng)濟動力和活力充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費的基礎(chǔ)作用和出口的促進作用，優(yōu)化勞動力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置，增強經(jīng)濟增長的均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實中國制造2025，以集群化、信息化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點的先進制造業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為重點的新興生活性服務(wù)業(yè)。（三）推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級推動區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢的變化，滿足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實現(xiàn)優(yōu)

53、化升級。（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動能力加快推進創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和市場環(huán)境，形成創(chuàng)新支撐經(jīng)濟發(fā)展的格局。三、項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第六章 建筑工程說明一、項目工程設(shè)計總體要求（一）總圖布置原則1、強調(diào)“

54、以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。（二）

55、總體規(guī)劃原則1、總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。2、本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。3、按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。4、本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。二、建設(shè)方案（一）結(jié)構(gòu)方案1、

56、設(shè)計采用的規(guī)范（1）由有關(guān)主導(dǎo)專業(yè)所提供的資料及要求；（2）國家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；（3）當(dāng)?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，（二）建筑立面設(shè)計為使建筑物整體風(fēng)格具有時代特征，更加具有強烈的視覺效果，更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設(shè)計時盡可能簡潔明了，重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積17887.98，其中：生產(chǎn)工程9140.76，倉儲工程1824.57，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施894.40，公共工程6028.25。建筑工程投資一覽表