停車場方案300NT1版標準

1、XXX 花園 停車場智能化管理系統(tǒng) 方案及報價 目目 錄錄 第第一一章章 系系統(tǒng)統(tǒng)總總體體概概述述 .2 1.1 前言 .2 1.2 系統(tǒng)概述 .2 1.3 系統(tǒng)功能 .3 1.4 系統(tǒng)主要特點.4 1.5 IC 脫機系統(tǒng)與ID 系統(tǒng)優(yōu)勢比較.6 第第二二章章 系系統(tǒng)統(tǒng)方方案案設設計計 .8 2.1 總體設計 .8 2.2 結構圖 .8 2.3 系統(tǒng)出入口工作流程.9 第第三三章章 主主要要設設備備參參數(shù)數(shù)及及功功能能（含含圖圖）.12 第第四四章章 圖圖像像對對比比系系統(tǒng)統(tǒng) (可可選選 ).18 4.1 系統(tǒng)簡介 .18 4.2 系統(tǒng)配置 .18 4.3 系統(tǒng)說明 .18 4.4 效益 .1

2、8 第第五五章章 系系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件功功能能 .20 5.1 軟件功能說明.20 5.2 部分軟件界面.21 第第六六章章 系系統(tǒng)統(tǒng)安安裝裝 .26 6.1 安裝布置圖（標準中間安全島收費）.26 6.2 安裝布置（出入共道閘）.27 第第七七章章 工工程程施施工工人人員員組組成成 .28 第第八八章章 工工程程施施工工流流程程 .29 第第一一章章 系系統(tǒng)統(tǒng)總總體體概概述述 1 1. .1 1 前前言言 深圳市銳方達科技有限公司專業(yè)從事智能交通技術的研究、開發(fā)及工程實施，公司云集了 一批從事交通控制、收費管理及交通規(guī)劃的資深專家和工程技術人員。在多年從事野外全天 候環(huán)境下的交通控制技術研究和智

3、能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎上，開發(fā)的整合型感應式智能停 車場管理系統(tǒng)，具有技術先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點，是物業(yè)管理部門停車場 現(xiàn)代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。 傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重 等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。 本圖像型感應卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式，采用了國 際上最先進的感應式IC 卡、單片及微型計算機技術，結合本國實際情況開發(fā)了具有完全自 主知識產(chǎn)權及核心技術的停車場管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國

4、情、安全性好、 形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。 該系統(tǒng)自我公司開發(fā)后使用以來，已先后在中國大陸各級城市、香港、澳門、馬來西亞等 各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車 場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代 了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC 卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設備的主 流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。 1 1. .2 2 系系統(tǒng)統(tǒng)概概述述 RD5000 系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場憑證，通過讀IC 卡 /ID 卡來識別車輛進出場的權限，同時融合了圖像對比管理、

5、字符疊加、語音提示、萬能查詢 打印等多種先進技術為一身的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。 采用感應卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形 成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC 卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢 驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。 管理卡分級發(fā)行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前 均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出 口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權限限制， 不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所

6、以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑 卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從 根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車 造成的經(jīng)濟損失。 停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時 租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時 卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。 系統(tǒng)支持多種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。 電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務快捷

7、高效， 電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度 高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以 吸引更多使用者，提高使用效益。 系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉 化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系 統(tǒng)可隨時查詢車位。 系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈鏡 頭, 可 24 小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛入車場刷卡時，攝像機將圖 片傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當有車輛

8、駛離車場時，車輛除應交納必要的管 理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相 同，閘桿才升起，讓車輛通過。 1 1. .3 3 系系統(tǒng)統(tǒng)功功能能 采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統(tǒng)采用了最新的計算機及感應式IC 卡技術，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。 本停車場收費管理系統(tǒng)是建立在RS-485 工業(yè)分布網(wǎng)絡的基礎上。這種網(wǎng)絡通過 1 對雙絞線、光隔離轉換器器與控制管理微機的RS-232 接口連接，它以最大的可靠性和 靈活性提供實時數(shù)據(jù)傳輸。 本停車場電腦收費系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時租卡（

9、臨時卡）、 月租卡、特種卡、儲值卡等。我公司提供的是國外原裝進口芯片的感應式IC 卡或客戶 自選的其它品牌的各類感應IC 或 ID 卡，以便實現(xiàn)一卡通功能。 時時租租卡卡（臨臨時時卡卡）： 由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費由停車時間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款 后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機內(nèi)。 月月租租卡卡： 月租卡持有者可以在有效時間段內(nèi)隨時進出停車場；停車費每月結算一次（也可以免費） ，對于月租卡設有防迂回措施，防止“一次入，多次出 ”或“多次入，一次出 ”；另外， 設置時間段可以限制使用時間。 特特殊殊卡卡： 在一段時間內(nèi)（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。

10、儲儲值值卡卡： 儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時系統(tǒng)自動從卡中扣除停車費用。余額不 足時必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。 1 1. .4 4 系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要特特點點 充充分分發(fā)發(fā)揮揮 IC 卡卡的的優(yōu)優(yōu)勢勢，系系統(tǒng)統(tǒng)脫脫機機脫脫網(wǎng)網(wǎng)收收費費 系統(tǒng)充分發(fā)揮IC 卡的優(yōu)勢，以IC 卡中寫入了客戶的信息，在交易過程中，IC 卡 和控制機之間直接完成，不受電腦，網(wǎng)絡的限制和影響，收費可以做到脫機脫網(wǎng)，保證了在 電腦、網(wǎng)絡、通訊出故障或不能使用的情況下的交易收費的連續(xù)性。 吸吸納納 ID 遠遠距距離離的的優(yōu)優(yōu)勢勢，更更可可將將IC 或或 ID 系系統(tǒng)統(tǒng)輕輕松松升升級級為為IC/ID 兼兼容容系

11、系 統(tǒng)統(tǒng) IC 卡脫機收費有著不可替代的優(yōu)勢，在有些環(huán)境下，長期用戶(月卡車 )對讀卡距 離，提出了更高的要求，該系統(tǒng)可以直接將各種基于WG26、WG34 的遠距離讀卡器兼 容進系統(tǒng)，不但可以發(fā)揮IC 卡脫機脫網(wǎng)收費的優(yōu)勢，有可以讓長期用戶享受到遠距離卡帶 來的輕松讀卡的灑脫，IC/ID 兼容為一體，也可以靈活配置為全IC 卡系統(tǒng)或全ID 系統(tǒng)， 更可以隨時輕松升級為IC/ID 兼容的系統(tǒng)。 脫脫機機語語音音和和中中文文顯顯示示，人人機機交交流流不不受受電電腦腦狀狀態(tài)態(tài)限限制制 本系統(tǒng)語音和中文顯示，完全由主板控制，淘汰了電腦聲卡語音，顯示屏提示內(nèi)容，同 樣由主板控制，在電腦、通訊出問題或被占

12、用的情況下，控制機的人機交流，交易不受任何 影響。 豐豐富富的的提提示示和和顯顯示示內(nèi)內(nèi)容容，使使用用更更輕輕松松 設備通電開機會自動提示“歡迎使用入（出）X 號機 ”，顯示屏和語音除提示歡迎 和操作提示外，更會提示車牌，車位等信息，方便管理人員核對卡與車的一致性。 票票箱箱上上直直接接顯顯示示剩剩余余車車位位數(shù)數(shù)，簡簡捷捷明明了了 可以通過設置，顯示剩余車位數(shù)量，適時掌握場內(nèi)空車位數(shù)量。 無無效效卡卡和和非非有有效效臨臨時時卡卡回回收收措措施施 當由于工作疏忽，將月卡、未出場的臨時卡或壞卡，總之不是有效的臨時卡放入出卡機 后，車主取卡時，當該張卡出卡時。出卡機馬上會吞回后，補發(fā)一張有效卡，整

13、個過程快捷、 輕松，防止了客戶取卡后不能用的尷尬。 手手動動開開起起道道閘閘記記錄錄，非非讀讀卡卡出出場場的的車車，一一目目了了然然 系統(tǒng)對手動放行，有詳細的記錄，并可配合圖像抓怕，讓手動放行的車輛在報表中一目 了然，系統(tǒng)更具備安全性，也杜絕了收費中的漏洞。 多多重重數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)安安全全保保護護，保保證證控控制制機機記記錄錄和和資資料料的的可可靠靠性性 主控板采用了三層安全保護措施，層層防護控制機中數(shù)據(jù)的安全性，行業(yè)中的丟記 錄，丟數(shù)據(jù)，丟卡號等數(shù)據(jù)安全性，在本系統(tǒng)中，不復存在。 完完善善的的收收費費標標準準模模式式，讓讓你你收收費費標標準準定定義義自自如如 系統(tǒng)總結國內(nèi)各種收費模式，有著按時，夸

14、段，按次等多種模式自由配置設置，更內(nèi)嵌 了北京，深圳，南京，廣州，等多地的模板，讓你輕松配置你需要是收費標準。 可可靠靠的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)傳傳輸輸功功能能，更更進進一一步步保保證證數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)安安全全性性 管理電腦與系統(tǒng)設備通訊都有嚴格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每條記錄進行了嚴格的檢查與校 驗，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩裕瑪?shù)據(jù)傳輸可靠性達到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù) 據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。 嵌嵌套套車車場場，可可以以輕輕松松實實現(xiàn)現(xiàn)管管理理 系統(tǒng)豐富的功能設置，可以滿足多方面的功能要求，連眾多難解決的大套小，嵌半的管 理模式，也是通過撥碼開關輕松設置完成。 中中央央收收費費功功能能，滿滿足足集集中

15、中收收費費場場所所的的需需求求 系統(tǒng)可以輕松配置成中央收費模式，繳費后出口吞卡，如果超時，更有退回卡片，超時 補費提示； 系系統(tǒng)統(tǒng)強強大大的的存存儲儲容容量量及及黑黑名名單單功功能能 記錄的存儲數(shù)量可達到10000 條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達到10000 個，卡 片發(fā)行的標準數(shù)量為65000 張，可擴展到1000000 張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強大性 及技術上的成熟性。 中中英英文文顯顯示示屏屏可可自自定定義義顯顯示示信信息息，方方便便實實用用 控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預報等）及車位顯示 于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時發(fā)布信息，進行更換，顯示模式多

16、樣化、顯示內(nèi)容人 性化、操作控制簡易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場多種管理情況的要求。 四四畫畫面面，六六畫畫面面圖圖像像顯顯示示，適適用用多多車車道道管管理理 一臺電腦可以實時顯示兩路、四路動態(tài)視頻，四畫面或六畫面的監(jiān)控界面通過設置選擇， 滿足用戶不同環(huán)境下的多種需求。 軟軟件件操操作作權權限限分分配配可可精精確確的的每每一一個個菜菜單單，讓讓管管理理更更靈靈活活 管理員可以為每個操作員設置不同的權限，操作員操作軟件中的每一個菜單，都需要管 理員開放對該用戶授權開放，不同的人，做不同的事，系統(tǒng)安全靈活。 數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫庫自自動動鏈鏈接接，安安裝裝更更輕輕松松 SQL 數(shù)據(jù)庫再也不用手動運

17、行腳本，安裝完后，通過軟件自動鏈接測試，一鍵完成。 1 1. .5 5 I IC C 脫脫機機系系統(tǒng)統(tǒng)與與 I ID D 系系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)優(yōu)勢勢比比較較 序號I IC C 脫脫機機系系統(tǒng)統(tǒng)I ID D 系系統(tǒng)統(tǒng) 1 可以同時滿足二路IC 讀卡和二路ID 讀卡， IC/ID 兼容在一塊主板上實現(xiàn) 只有 ID 接口 2 IC 卡寫扇區(qū)操作， IC 卡為信息載體， 實現(xiàn)獨特的IC 卡脫機收費，減少了對電腦或 網(wǎng)絡的依賴，電腦或控制器故障，不影響其他 口正常工作 IC 卡不能寫扇區(qū)，大多數(shù)不能實現(xiàn)脫機 收費，部分CAN 總線實現(xiàn)的脫機收費，主 控器故障，系統(tǒng)癱瘓 3 系統(tǒng)通訊故障，即使通訊線斷了，照樣工 作

18、并可以收費 CAN 總線出問題，系統(tǒng)癱瘓 4 有效期等發(fā)卡信息寫在IC 卡中和數(shù)據(jù) 庫中，電腦硬盤壞，數(shù)據(jù)丟失，不影響正常進 出車，信息可從卡中讀出 有效期等法卡信息在電腦中，電腦硬盤 壞，信息徹底丟失 5 工程費用低，網(wǎng)絡型車場，布線簡單，進 出口設備連電腦，電腦相互聯(lián)網(wǎng)即可 工程費用高， CAN 總線網(wǎng)絡型車場， 布線負責，除布網(wǎng)絡線外，所有的設備需要 連在一起，工程量太大，維護復雜； 6 中文 LED 顯示屏，由主板控制，顯示內(nèi) 容不受電腦是否工作影響 顯示屏顯示依賴電腦控制，電腦不在線 時，不能正常工作 7 語音是真人錄音，聲音優(yōu)美電腦合成，效果不好 8 語音為獨立的語音模塊，由主板控

19、制，不 受電腦是否工作影響 語音是由電腦聲卡提供，電腦不工作， 語音不能正常工作 9 可以完美控制出卡機出“無效卡 ”自動 回收 無此項功能 10 防丟卡措施，系統(tǒng)從邏輯上對月卡，臨時 卡讀卡進行有效限制，防止丟卡 無此項功能 11 當車場滿位時，系統(tǒng)可設置禁止讀卡，并 顯示滿位信息。 無此項功能 12 手動開道閘，系統(tǒng)會提供記錄，杜絕人情 車 無此項功能 13 月卡過期可設置自動轉為臨時卡無此項功能 第第二二章章 系系統(tǒng)統(tǒng)方方案案設設計計 2 2. .1 1 總總體體設設計計 本次方案設計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設計圖樣和 工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了

20、優(yōu)質器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接 納工程顧問方的建議，并結合多年工程經(jīng)驗設計出這套方案，以供參考。 根據(jù) XXX 停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場的管理系統(tǒng)選用X 套感應式 IC 卡電腦收費系統(tǒng)。采用感應式IC 卡控制 X 個停車場入口和X 個停車場出口，實行出口 電腦監(jiān)控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。 本停車場有X 個入口， X 個出口。在進入停車場的每個入口車道處安裝1 套入口 控制設備，在停車場的每個出口車道處安裝1 套出口控制設備，并在每個出口處設立 1 個出口收費處，安裝1 套電腦收費管理設備。停車場的收費管理、月租卡儲值卡、特種卡 的發(fā)售均由管理

21、中心的管理電腦完成。 本系統(tǒng)不僅對月租卡車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收 費。 為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取 的車輛圖像存入計算機圖像數(shù)據(jù)庫中；當車輛出場時，計算機自動調(diào)出此入口圖像與出場車 輛進行人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。 2 2. .2 2 結結構構圖圖 2 2. .3 3 系系統(tǒng)統(tǒng)出出入入口口 工工作作流流程程 1、車車輛輛進進場場流流程程 2、 車車輛輛出出場場流流程程 第第三三章章 主主要要設設備備 參參數(shù)數(shù)及及功功能能 （含含圖圖） 名 稱 型號產(chǎn)品部件圖片說明 出 入 口 讀 卡

22、 票 箱 雙層票箱 一、規(guī)格： 二、產(chǎn)品說明 1、可以安裝中文顯示屏和語音 2、可以安裝出卡機 3、可以加裝對講功能 4、具備良好的防水防雨保護 有黃色，藍色可選 控 制 主 機 RD300NT1 一、規(guī)格： 218mm x 180mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可以同時滿足二路IC 讀卡和 二路 ID 讀卡， IC/ID 兼容在一塊主板 上實現(xiàn)； 2、IC 卡寫扇區(qū)操作，獨特的IC 卡脫機收費，減少了對電腦或網(wǎng)絡的依 賴； 3、同時實現(xiàn)ID 卡可脫機運行； 4、可即插語音模塊，可外接中文 LED 顯示屏，并實現(xiàn)脫機控制； 5、內(nèi)嵌多個區(qū)域的收費模式，可自 由設置； 6、可自由設置大套小車場、或半嵌

23、 套等多種車場的運作模式； 7、可自由設置有車讀卡，有車取卡 8、可以完美控制出卡機出“無效 卡”自動回收； 9、多重數(shù)據(jù)保護，和防雷處理，系 統(tǒng)更穩(wěn)定； 10、具備多種模式開道閘信號輸出， 可與市場上各種道閘配合使用 三、主要技術參數(shù)： 1、工作電壓： DC12V 2、工作環(huán)境溫度：-25-60 3、相對濕度： = 95% 4、通訊接口： RS485 5、通訊波特率： 4800b/s 6、通訊最長距離：1200 米 7、脫機存儲記錄容量：10000 條 8、黑名單容量： 10000 條 9、卡片類型：可選IC、ID 10、讀卡距離： 710cm(IC 卡) 語 音 模 塊 RD306 一、規(guī)

24、格： 84mm x 65mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可以在 P001 和 P011 上即插即 用，與 P021 連線直接使用； 2、不受電腦是否開機限制，有停車 場控制板直接控制，實現(xiàn)脫機語音； 3、音量可通過語音板上可調(diào)電阻進 行調(diào)節(jié)，聲音響亮清晰。 4、采用真人錄音模式，音質更優(yōu)美 5、可以通過調(diào)節(jié)器，自由控制音量 三、主要技術參數(shù)： 1、工作電壓： DC12V 2、工作環(huán)境溫度：-25-60 3、相對濕度： = 95% 4、音頻輸出功率：10W，可接 4，5-8W 的喇叭 中 文 顯 示 屏 RD310 一、規(guī)格：外框尺寸：383mm x 124mm ，顯示尺寸： 350mm x 76mm

25、 二、產(chǎn)品說明： 1、可以在 P001 和 P011 上即插即 用，與 P021 連線直接使用； 2、不受電腦是否開機限制，有停車 場控制板直接控制，實現(xiàn)脫機人機交流 顯示； 3、可通過管理軟件自由加載40 個漢字信息 三、主要技術參數(shù)： 1、工作電壓： DC12V 2、工作環(huán)境溫度：-25-60 3、相對濕度： = 95% 4、3.75 超高亮 LED 點陣顯示 45 個字。 讀 卡 模 塊 RC500-M 一、規(guī)格： 42mm x 19.3mm 二、產(chǎn)品說明： 該 IC 讀卡小模塊板用于插接到停 車場 P001 或 P011 主控板及臨時卡計 費器板上，用于IC 卡讀寫。 三、主要技術參數(shù)

26、： 1、工作電壓： DC5V 2、讀卡距離： 7-10CM 車 輛 檢 測 器 VD108C 一、規(guī)格： 113mm x 76mm x 38mm 二、主要技術參數(shù)： 1、交流電壓： 220V 50Hz 2、直流電壓： 12V 3、功耗：小于3W 4、工作環(huán)境溫度：-40 +65， 存貯溫度： -40 +85 5、相對濕度：最大95% 6、工作頻率： 50KHz 250KHz 7、靈敏度：三檔調(diào)節(jié)（見面板） 8、反應時間： 100mS 9、信號保持時間：不受限制 10、繼電器： 250V AC/3A 11、系統(tǒng)調(diào)節(jié)：自動補償氣候的影 響，最大每小時50。即環(huán)境溫度不 能瞬變，應在每小時50以內(nèi)。

27、 12、線圈電感量：線圈加上連接線 可為 40-1000uH，理想值應在80- 500uH 之間。 13、線圈連接線：最大長度可為 10 米，連接線每米最少應扭絞20 次。 14、掉電時處理器返回時間：近似 2S 臨 時 卡 計 費 器 RD308C 一、規(guī)格： 190mm x 133mm x60mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可以同時滿足1 路 IC 讀卡和 1 路 ID 讀卡，可滿足 IC/ID 兼容； 2、IC 卡寫扇區(qū)，具備IC 卡脫機 收費； 3、可即插語音模塊，可外接中文 LED 顯示屏，并實現(xiàn)脫機控制； 4、內(nèi)嵌多個區(qū)域的收費模式，可自 由設置； 三、主要技術參數(shù)： 1、工作電壓： D

28、C12V 2、工作環(huán)境溫度：-25-60 3、相對濕度： = 95% 4、通訊接口： RS485 5、通訊波特率： 4800b/s 6、通訊最長距離：1200 米 7、脫機存儲記錄容量：10000 條 8、黑名單容量： 10000 條 9、卡片類型：可選IC、ID 10、讀卡距離： 3-4cm(IC 卡) 一 卡 通 發(fā) 行 器 RD307C 一、規(guī)格： 97mm x 124mm x32mm 二、產(chǎn)品說明： 1、可發(fā)行 IC、ID 卡 2、可實現(xiàn)一卡通授權 三、主要技術參數(shù)： 1、工作電壓： DC12V 2、工作環(huán)境溫度：-25-60 3、相對濕度： = 95% 4、通訊接口： RS485，R

29、S232 5、通訊波特率： 4800b/s 6、卡片類型：可選IC、ID 7、讀卡距離： 3-4cm(IC 卡) 自 動 吐 卡 機 RD501 一、規(guī)格： 二、產(chǎn)品說明： 1、由停車場系統(tǒng)控制主板簡化而成 的發(fā)卡驅動板配合車輛傳感器即可完成 車到取卡、一車只發(fā)一卡的功能。發(fā)卡 后， 10 秒鐘無人取卡，具有自動回收 功能；傳輸輪采用特種橡膠，耐高溫， 防老化等功能特點。 三、主要技術參數(shù)及指標： 1、額定功率：電壓DC24V、 電 流 1.8A(最大 ) 2、卡片尺寸： 86mm X 54mm， 卡厚 0.8/1.5mm (可調(diào)節(jié) ) 3、卡片容量： 0.8mm 卡厚， 200 張 4、發(fā)卡

30、速度：出卡速度為2 張/ 秒 智 能 道 閘 RD900 一、規(guī)格： 二、產(chǎn)品說明： 1、輸入電源： AC220V / 50Hz 2、電機轉速： 2800r / min 3、電機功率： 90W 4、運行速度： 6S 5、最大桿長： 6M 第第四四章章 圖圖像像對對比比系系統(tǒng)統(tǒng) ( (可可選選) ) 本系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術，來記錄核對出入車輛的車型和車牌，配合IC 停 車卡，以保證停車場內(nèi)車輛的安全。同時可配合圖像識別技術自動識別車輛車牌和車型。 4 4. .1 1 系系統(tǒng)統(tǒng)簡簡介介 在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機，將車輛出入的實時圖像通過視頻轉換卡傳入 電腦。電腦將車輛入場時

31、的圖像記錄下來，由保安員做比對；同時將車輛出入記錄存儲在電 腦數(shù)據(jù)庫中，并可查詢和打印。 4 4. .2 2 系系統(tǒng)統(tǒng)配配置置 入、出口配備高速彩色攝像機 電腦內(nèi)配置圖像采集卡 電腦內(nèi)配置多用戶卡 配合圖像抓拍和存儲軟件 4 4. .3 3 系系統(tǒng)統(tǒng)說說明明 攝像機實時監(jiān)視停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。 車輛進場時，在進入攝像機監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存 儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌，連同IC 卡的卡號一同存儲下來。 車輛出場時，通過感應天線讀取IC 卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的 圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像

32、來核對是否同 一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管 理員將攔截出場的車輛并核查；如相同，則放行并將車輛 的資料記 錄存儲下來。 如選用車牌自動識別系統(tǒng)，通過此軟件可自動從車輛圖 像中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對，而不用存 儲車輛的圖像。 4 4. .4 4 效效益益 通過圖像記錄和IC 卡嚴格核對出入場的車輛，保障了停車場內(nèi)車輛的安全性，有效地 防止了盜車。 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了 基本的依據(jù)。 記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機關提供了方便。 系統(tǒng)可配置車牌自動圖像識別系統(tǒng)，不需人工干預，電腦自動判斷車輛出入的車牌是

33、否 相符。 第第五五章章 系系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件 功功能能 5 5. .1 1 軟軟件件功功能能說說明明 采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術，自動化程度高，控制準確。 智能車場系統(tǒng)作為RFD 一卡通的一部分，與其他子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，在用戶使用多 個子系統(tǒng)的時候，可以一次發(fā)行，多處使用。 軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。 采用電腦網(wǎng)絡和收費軟件相結合的方法,防止了非法的修改和越權查閱資料。 管理電腦和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡 擴展性強 操作員可以于任意一臺電腦監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行情況。 使用了目前較為先進的CS 體系結構，既可以應用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)， 也可以應用于大型的多進多出車場系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理 功能的同時又給