KJ8標施工安全保障方案及應急預案交警

1、 施工安全保障方案一、工程概況京港澳高速公路是國家高速公路網（7918網）中的“射3”（北京-香港）線，自北向南連接北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、香港、澳門等多個中心城市，連接了東北、華北、華南三大經濟區(qū)，是我國最為重要的南北運輸通道。石家莊至磁縣（冀豫界）段是京港澳高速公路河北段的重要組成部分，也是河北省2020年高速公路網布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中最主要的南北交通干線，是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京，進而溝通東北、華北和華中地區(qū)的重要高速通道，其在國家和河北省路網中具有十分重要的地位，是全國最繁忙的交通通道之一。河北省石家莊至磁縣（冀豫界）段于1997年底建成通車后，交通量迅速增長

2、，服務水平趨于飽和。根據交通量預測，按現(xiàn)有技術標準，至2015年將全部進入三級服務水平，因此擴建本段高速公路是十分必要的。河北省高速公路改擴建工程石安段KJ8標段起訖樁號K454+900-K471+000，路線長度16.1km，路線跨越磁縣及馬頭生態(tài)工業(yè)園區(qū)，涉及四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和十九個自然行政村。本標段構造物主要包括馬頭互通、高臾互通、磁縣服務區(qū)及包括互通區(qū)在內的大小76道構造物，其中主線結構物共56道。擴建主要工程內容包括：路基、橋涵、通道的加寬擴建；路面改造加寬工程；互通、收費站、服務區(qū)等沿線設施的改造升級等。KJ8標段全部采用“主體擴建“的改擴建方案。施工工期36個月，自2011年11月30日

3、至2014年11月30日。二、改擴建施工對高速公路交通流的影響及施工組織的目的對原有高速公路進行擴建，無論采用何種施工組織方式，必然對原有的高速公路交通流產生干擾，主要表現(xiàn)為：擴建施工時路側施工對原有道路正常交通流的干擾；路側凈空間和視距不足造成的道路通行能力降低；因施工組織需要造成的車輛頻繁改道、分道、并道行駛等；結構物加寬對被交路通行的影響；擴建施工期間過往交通流對施工的安全隱患等。因此為確保施工現(xiàn)場安全及高速公路通車安全，防止因施工造成的安全事故，確保無人員傷亡，我KJ8標項目部進行了合理的施工組織，編制了切實可行的交通組織方案和施工方案，以確保擴建施工期間交通暢通、施工干擾最小、盡量減

4、少改道、分道、并道對交通帶來的不變，保證施工安全和被交路正常通行及對周邊的安全影響。三、交通組織的總體安排河北省高速公路石安改擴建施工期間，由于擴建歷時長、施工路線長等問題，勢必需要在較長一段時間內分調動，整合其它干線路網的潛在運能，以便對大量的車輛進行分流和轉移。“源頭疏導、路網分流”充分利用改擴建項目所在區(qū)域路網及交通運輸主道體系資源，運用交通管理措施對施工區(qū)域交通需求進行適度管理，是交通組織的指導思想。就KJ8合同而言（K454+900-K471+000），K454+900-K464+300段可利用邯鄲市外環(huán)路（即青蘭高速公路和青蘭高速公路支線）進行分流，該段落內為封閉斷交施工，施工期間

5、基本不存在主線交通干擾；K464+300-K471+000段無法繞行，需按有交通流影響進行擴建施工組織，但在施工期間可采取管理措施，根據籌建處全線統(tǒng)一組織要求：石家莊至安陽方向，在全線施工路段內設置限高門架，對大型車輛強制分流，小型車輛宣傳分流，可有效減少施工期間的交通流；安陽至石家莊方向，在河南境內設置警示標志、發(fā)放宣傳單及進行社會公示等，鼓勵過境車輛盡量繞行分流，同時可在磁縣互通處進行人工交通管制，對可分流車輛進行分流，及時調整路上的交通流，以確保高速公路交通暢通。四、KJ8標段擴建施工的工程內容及特點1、K454+900-K464+300段（主線斷交段）該段落內包括主線內9.4KM路基及

6、路面擴建、馬頭互通及高臾互通擴建、馬頭收費站混凝土路面重建及段內51道結構物的施工。其中括上跨主線分離立交橋梁3座，均為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁。由于該區(qū)間為封閉斷交施工，施工組織安排相對較簡單，在左幅主線與D匝道連接部處將主線斷交；在B匝道和F匝道連接部處將B匝道斷交，斷交時必須按設計要求排放相關的交通安全設施和減震設施，并按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的要求設置相關的施工警示標識牌及警示設施。在施工期間，整個施工場地進行封閉，將原路側的隔離柵拆除至擴建后的永久占地界，實現(xiàn)路田分家。施工前期主要為結構物下部加寬及路基擴建加寬，盡量不要拆除現(xiàn)玻形護欄。在施工便道的開口處設置安職安全職班人員，禁止非施工

7、人員進入施工現(xiàn)場。通道、小橋加寬施工時，要合理安排每道結構物的施工順序，做好被交路的改路及保通工作，然后再對施工現(xiàn)場進行封閉維護后方可進行開工。2、K464+300-K471+000段（主線非斷交段）該段落內主要包括主線6.7KM路基路面擴建、磁縣服務區(qū)擴建、高臾分離式立交和南開河分離式立交移位拆除重建、和段內其它20道小型構造的加寬施工。該段落施工時整個場地必須封閉施工，由于施工期間不斷交，必須做好整個場地的封閉，嚴禁其它人員、家蓄進入高速公路內，以保證過住車輛的行車安全。因此施工前首先拆除兩側的隔離柵至永久占地界，實現(xiàn)路田分家的同時也實現(xiàn)的施工場地的封閉，對封閉的隔離柵進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格

8、的及時更換。在所有便道開口處，設置專門的路障和檢查崗哨，禁止非施工人員和車輛進入。路基、路面及結構物加寬施工，必須按籌建處的統(tǒng)一安排執(zhí)行，必須按要求的節(jié)點工期按時完工和開始，以便籌建處及時組織全線的交通管制。五、施工組織方案及保通方案1、K454+900-K464+300段該段交通完全轉移至邯鄲繞城高速，主線斷交施工，期間主要考慮即有通道、天橋、上跨分離立交等被交路橫向保通方案。2、K464+300-K471+000段該段施工為保通施工路段，施工安排如下：第一階段：基底處理、路基拼接、橋梁下部施工（四車道保通）原四車道正常通行，兩側拼接部分基底清表、夯實，清除老路邊坡防護、臨時排水設施后，逐級

9、開挖臺階，及時填土、分層夯實至路床底面。橋涵及通道等構造物施工下部墩臺結構，并架設部分梁板。個別工點施工時占用部分路肩帶，需設置限速標志降低行車速度，同時設置臨時護欄或其它安全設施保證行車安全。此階段施工限速80km/h。第二階段：東半幅封閉施工，進行路床、路面及橋梁上部拼接（二車道保通）上下行交通均轉移至西半幅，東半幅完全封閉施工。路床段完成路床、路面各結構層施工，橋梁構造物完成上部拼接，并完成瀝青鋪裝層施工。西半幅可架設部分梁板，此段施工限速60 km/h。第三階段：半幅封閉施工（四車道保通）待東半幅施工全部完成后，車輛全部轉移至東半幅，中央設置臨時隔離墩，雙向四車道通行，此時西半幅封閉施

10、工，此段施工限速60 km/h。3、上跨主線分離式立交橋梁本段上跨主線分離立交為三道，分別是太平分離式立交、高臾分離式立交和南開河分離式立交，施工方案均為移位先建后拆，施工步驟為：1、先保留原上跨橋維持地方交通，先擇另一位置建新橋，此時地方交通仍由原橋承擔；2、建新橋時采用半幅交替修建方式，主線交通則采用半幅封閉，另半幅借道雙向通行的方式；3、新橋建成通車后，由新橋承擔地方交通，并按照拆橋原則以及主線半幅封閉另半幅借道雙向通的交通組織方式拆除原上跨橋。在采用半幅封閉半幅雙向通行時，要采用安全、誘導、隔離等設施引導并隔離雙向行車。本階段施工時，每個上跨改擴建需要的安全設施約2KM，總工期約為24

11、個月。4、高臾互通第一階段：本階段主線交通組織為雙向四車道正常通行（工期10個月）立交區(qū)主線K464+300前位于封閉施工區(qū)內，主線兩側的路基、路面、通道等按設計要求正常加寬施工；邯鄲繞城公路東南段新建橋梁上下部結構、通道、涵洞、路基路面均按設計要求正常施工；B、E匝道需要新建的路段的路基路面及涵洞通道按設計要求正常施工；立交區(qū)主線K464+300兩側的路基、涵洞通道等按設計要求正常加寬旗第二階段：本階段主線交通組織為主線西幅雙向雙車道通行（工期20個月）本階段車輛全部行駛在主線西幅，立交區(qū)主線K464+300前依舊封閉施工；立交區(qū)主線K464+300后東幅封閉施工，此時D匝道車流通過臨時匝道

12、M引導至主線西幅。主線東幅封閉施工區(qū)需完成所有涵洞、通道、路基、路面的拼接至正常通車。第三階段：本階段主線交通組織為主線東幅雙向四車道通行（工期6個月）本階段車輛全部行駛在主線東幅，立交區(qū)主線K464+300前依舊封閉施工；立交區(qū)主線K464+300后西幅封閉施工，此時F匝道車流通過臨時匝道引導至主線東幅。主線西幅封閉施工區(qū)需完成所有涵洞、通道、路基、路面的拼接至正常通車。此階段還需完成對臨時匝道的挖除，以及中央分隔帶開口進行恢復。六、施工安全保障措施及文明施工1 路基施工要求1.1一般要求1）路基施工現(xiàn)場（施工工點）采用封閉式管理。在清表工作完成后，將原有隔離柵埋設至征地界，并開挖邊溝，培筑

13、0.5m高土埂，實現(xiàn)田路分離。確保我施工現(xiàn)場與外界隔離，避免及防止當?shù)卮迕?、牲畜等外界因素而使工程停滯。在因施工不可避免的隔離開口處設立安全員24小時值班，確保非施工人員及車輛進入施工現(xiàn)場（本單位職工非工作需要也不允許進入路面作業(yè)）。2）路基填筑施工工點。在現(xiàn)場設置移動式公示牌公示安全生產注意事項等、安全員及監(jiān)督電話等。3）防護及支擋工程施工工點。在現(xiàn)場設置移動式公示牌公示安全生產注意事項并注明樁號范圍、設計防護等。防護和支擋工程所用的塊、片石等堆放整齊，嚴禁占用施工便道，嚴禁在已施工的路面堆放、解小或砂漿等，防止污染路面。4）軟基處理等工點。設置移動式公示牌公示安全生產注意事項等1.2安全生

14、產和文明施工1）安全生產。(1)對作業(yè)人員進行安全技術交底，并記錄存檔。(2)夜間施工要有足夠的照明，施工現(xiàn)場臨時安裝的電器設備符合安全用電要求，嚴禁私拉亂接。(3)現(xiàn)場各類機械設備施工滿足以下要求：機械施工嚴格執(zhí)行一機一人專職使用制度，每臺機械懸掛機械設備標識牌。機械設備在施工現(xiàn)場定點停放，停放時拉上駐車制動閘。定期檢查機械設備的性能，禁止帶病作業(yè)。打樁機實行準入制，驗收合格后方可使用，且有超高限位裝置。機械操作室內懸掛安全操作規(guī)程。機械出入場所、施工現(xiàn)場出入口設置禁止和警示標志。挖掘機、裝載機、起重機、強夯打樁機設備等機械作業(yè)范圍內如有高壓線、管線等，有專人指揮作業(yè)，并設置危險源警示標志和

15、安全隔離措施。砂樁、碎石樁、粉煤灰碎石樁作業(yè)時，嚴禁吊裝、吊錘、回轉、行走動作同時進行。大型施工機械施工現(xiàn)場做到“四嚴禁”，即嚴禁使用沒有制造資質的企業(yè)生產的設備；嚴禁使用沒有經過專業(yè)培訓的人員進行大型機械操作；嚴禁施工現(xiàn)場機械違章施工作業(yè)；嚴禁機械帶故障作業(yè)。(4)基底處理。地下管線不明時，挖十字溝進行探測，在顯著位置標出管線位置，加以保護。及時聯(lián)系相關部門，對管線、電纜、光纜等進行遷移；無法遷移的，會同設備管理單位采取防護措施保護。軟基路段樁基施工時，采取安全防護措施并設立警告標志，標明非工作人員不得入內。停止作業(yè)時，孔口用蓋板蓋嚴。(5)路基填筑施工符合下列要求:高陡邊坡等高風險路基作業(yè)

16、編制專項安全施工方案，經監(jiān)理人審批同意后方可施工。施工過程中設置明顯的禁止、警告標志。邊坡按照圖紙要求設置泄水槽，要求臨時與永久相結合，采用預制急流槽時，隨路基填高及時安裝，防止雨水毀壞邊坡。(6)路基上的電纜槽、聲屏障基礎、預埋管線等與路基同步施工，不因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。(7)便道安全施工 便道路口設置提醒、限速標志；施工便道與建筑物、等級道路等轉彎處設置警示裝置或可視鏡?？缭?臨近)道路施工設置警告標志，陡坡、與鄉(xiāng)村道路平交處設置警示標志。 施工現(xiàn)場(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處設置拐彎指向標志，必要時設置防撞墩等設施。在跨越河道便橋上，要設置限高、限速、限重標志。便橋

17、兩側設置防墜落護欄，橋頭設置超限警示牌，橋面設高度不低于l.2m的欄桿扶手，欄桿顏色統(tǒng)一為10cm長紅白相間。較長施工便橋兩端按規(guī)定設置錯車道。 工程完工后，承包人將施工便道及便橋予以拆除。當?shù)夭块T要求保留時，要與相關部門簽訂好協(xié)議，否則予以復耕或對河道進行清理。2）文明施工(1)承包人成立以項目經理為組長的現(xiàn)場文明施工領導小組，負責文明施工的管理工作。明確劃分文明施工責任區(qū)，責任區(qū)明顯位置設置公示牌。(2)施工現(xiàn)場水、電等臨時設施合理規(guī)劃、布置，做到整齊美觀。(3)施工現(xiàn)場道路平整；施工機械狀態(tài)良好、停放整齊、標識清晰；施工材料堆放有序、標識規(guī)范。(4)圬工材料不侵占施工便道，不卸在路基邊坡

18、或路面上，在路基上卸的材料有隔離或警示措施，不長期堆積占用路基。(5)路基上坡道不占用路基。(6)施工范圍內場地整潔無雜物，做到工完場清。 (7)取土場形狀規(guī)則、底部平整，取土深度符合要求，并及時復墾交付。(8)所有施工工點（包括路面、橋梁、交通沿線設施等附屬工程）的臨時警衛(wèi)房要統(tǒng)一采用白墻、紅頂?shù)牟输摪澹ɑ蛩茕摪澹⒉ＡТ熬l(wèi)房，面積不小于5 m2。不搭建窩棚、帳篷作為警衛(wèi)房，更不做勞務隊住宿用房。2、橋梁施工要求2.1一般要求1）對作業(yè)人員進行安全技術交底，并記錄存檔。2）施工現(xiàn)場場地平整、排水暢通，機械機具等排放整齊；運抵施工現(xiàn)場的鋼筋骨架等構件要支墊存放；建筑垃圾要及時清理；下部工程施

19、工結束后，場地要及時回復整平。3）泥漿池要合理規(guī)劃，四周用鋼管圍欄防護，不隨意排放泥漿；基樁成孔后，要用圍欄防護；破除樁頭的混凝土塊要運至指定地點處理，不隨意丟棄或掩埋。4）開挖基坑土方要整齊碼放，基坑四周用鋼管圍欄防護，進出基坑要設扶梯，基坑內積水不隨意排放。5）墩臺、蓋梁施工用的腳手架要支設牢固，并設兩側帶有欄桿的扶梯；墩臺高度超過40m時，發(fā)包人要根據工程實際要求承包人安裝升降電梯；墩臺頂設置固定作業(yè)平臺，平臺周圍要用鋼管圍護。10m以上高空掛防落網。薄壁空心墩箱室內每5m架設一層防落網。6）墩臺、蓋梁等下部工程實體混凝土采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）覆蓋，滴灌養(yǎng)生或自動噴淋養(yǎng)生，

20、并保證養(yǎng)生期。7）橋面系施工時，橋梁兩側用鋼管圍欄防護，并封閉管理；跨線橋同時要采取防墜物措施。橋面系混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋，養(yǎng)生期內灑水養(yǎng)生。 8）有通行需求的通道、分離式立交橋施工時，要保證道路暢通，道路兩側用鋼管隔離圍護，并采取必要的提醒、限速、限高措施。9）伸縮縫安裝施工時，伸縮裝置要整齊存放，并采取必要的隔離保護措施；作業(yè)區(qū)段兩端設置欄桿限行，欄桿高度不低于1.5m；切割開挖出的伸縮縫廢料堆放在橋面上時，須墊苫布，不就地堆放，不隨意丟棄，要運至指定地點處理。10）澆注剩余的混凝土不隨意傾倒，要運至指定地點處理。11）中、小橋、涵洞、通道各施工工點采用封閉式管理。設置施工公示牌，注明

21、生產經理、施工負責人（工長）、項目工程師、監(jiān)督電話，并附平面布置圖等；及時對橋涵進行編號，在施工便道一側在墩柱同一高度處用模具噴涂編號(直徑50cm)，并在耳墻上（左、右幅）噴涂橋涵名稱、樁號、結構型式等(40cm30cm)。12）特大橋、大橋、國省主干線分離式立交橋、轉體橋、頂進涵等重要工點。在明顯位置設置路線平面圖、工程簡介牌、責任單位牌、陽光監(jiān)督牌、施工工序責任牌等公示牌。13）除永久性公示要求外，不在橋梁等永久結構任何部位噴涂施工企業(yè)名稱。2.2 安全生產和文明施工1）安全生產(1)鉆孔樁施工。樁機作業(yè)區(qū)域平整，采取安全防護措施并設立警示標志，非工作人員不得入內。鉆機安裝時，機架穩(wěn)固，

22、不產生位移或沉陷，必要時，鉆架頂端用3根纜風繩拉線，地錨牢固。制漿池、儲漿池和沉淀池周圍1m處設1.2m高的防護圍欄，并設置安全標志，施工完成后及時回填。(2)基坑施工?；禹斆嬖陂_挖前做好防、排水設施。3m以上深基坑要有支護措施。在土石松動地層、砂層、土質松軟層開挖基坑時，作好安全防護。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工?；觾茸鳂I(yè)時，地面2m范圍內禁止大型車輛通過。深基坑施工時嚴禁拋物，并設置禁止標志?；邮┕がF(xiàn)場沿邊緣設置防護護欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，距基坑邊緣不小于50cm，立柱間距不大于3m。設置安全指令標志，夜間加

23、設紅色標志燈。夜間基坑施工時要設置足夠的照明。(3)模板工程。模板不與腳手架聯(lián)接。模板拆除時，要劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警告標志，設置警戒線且專人監(jiān)護。并按規(guī)定的拆模程序進行。模板上施工荷載不超過規(guī)定要求。在2m以上高度作業(yè)時須搭設腳手架，設置可靠立足點，走道墊板穩(wěn)固。(4)腳手架。安裝腳手架人員經專業(yè)培訓。桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質符合要求。腳手架基礎堅固平實，按規(guī)定設置剪刀撐，底部縱橫連結，上部滿鋪腳手板，無探頭板。腳手架高度在7m以上時，架體要與結構物拉結。腳手架荷載禁止超過規(guī)定要求，施工荷載堆放均勻，積雪、雜物等要及時清理。作業(yè)平臺搭設牢固，平臺上設紅白相間的鋼制欄桿及梯步，掛設安全網。腳手架施

24、工處所設置禁止、警告、指令標志。(5)滿堂支架。滿堂支架作專項設計，并經監(jiān)理人審批后方可實施。使用前，對立柱法蘭、各種桿件、桁架聯(lián)結、接頭連接、貝雷梁連接等支架各部位和安全裝置進行全面檢查。桿件、螺栓等定期檢測。支架搭設、拆除人員持有特種作業(yè)證書，并經培訓及監(jiān)理人考核合格后上崗。安裝后的膺架不沉陷、變形，連接牢固，確保安全可靠。加載的程序和重量符合施工方案要求，加載量測數(shù)據、彈性變形量、非彈性變形量要有記錄。支架平臺的搭設要堅實牢固，平臺及人行通道上需鋪滿腳手板，四周設置欄桿，貝雷梁下掛設安全網。施工處所設置禁止、警告、指令標志。(6)吊、運、架梁。架橋機須有專業(yè)廠家生產，并經相關部門鑒定合格

25、后方可使用。吊、運、架梁設專人統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場設專職安全員對運架進行安全巡視，信號正確清楚，密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)。在設備的醒目部位設置安全警示標志和各崗位安全操作規(guī)程。作業(yè)前對機械設備及安全裝置進行全面檢查，確認無誤后方可開工作業(yè)。運梁車通道須滿足運架梁荷載的要求。運梁嚴格按照35km/h速度行駛。運梁車馱運架橋機在高壓輸電線路下運行時或架橋機在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時，高壓輸電線路距架橋機的最小安全距離滿足要求。預制箱梁架設期間，運梁通道上停止其他施工作業(yè)，設置運行標線、標志、警告標志。橋上進行鋪架作業(yè)時，橋下嚴禁車輛、行人通過，設置安全禁止標志，派專人值班巡視。不在

26、橋下設置生活區(qū)。架梁機械的上側平面通道及墩臺頂，設置防護欄桿、上下踏梯、人行通道等安全設施。夜間、6級及以上大風天氣、濃霧、暴雨和暴風雪等時禁止架梁作業(yè)。冬季架梁作業(yè)須做好防凍、防滑等安全防護工作。(7)跨公路橋梁施工。支架施工同滿堂支架施工。高速公路影響范圍內要有封閉防護措施并有專項方案?？绻窐蛄菏┕r，橋下設置限高門架和防撞設備，粘貼反光標識。對于跨路施工時封閉的道路，要根據現(xiàn)場實際情況和有關規(guī)定，設置隔離欄桿和醒目的標志、限速牌等，夜間要設置指示燈。對于要在支架中設行車通道的，行車道兩旁的支架要設置防撞設施，兩頭要有專人指揮交通。通道頂部要設置一層隔離板，側面掛設安全防護屏。(8)高空

27、作業(yè)。高空作業(yè)前要詳細檢查腳手架、平臺、梯子、防護圍擋、擋腳板、安全帶和安全網等安全設施的可靠性。從事高空作業(yè)人員須接受安全知識教育，進行專門的安全技術交底，經體檢合格后方可持證上崗。高空作業(yè)場所要有人行專用通道，通道封閉防護。高空臨邊作業(yè)有可能造成墜落的處所，設置紅白相間的鋼制防護欄。防護欄由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿高度為1.01.2m，下桿高度為0.50.6m，橫桿長度大于2m時，加設欄桿立柱。防護欄桿自上而下用密目安全立網封閉，欄桿根部設置高度不低于18cm的擋腳板。并設置明顯的安全警示標志。高空臨邊、夜間作業(yè)至少安排兩人以上，嚴禁單人作業(yè)。左右半幅橋梁有通行要求時，須搭設人行通

28、道，兩側設置鋼管護欄。嚴禁徒步跨越。2）文明施工。(1)施工現(xiàn)場機具擺放整齊、標識清晰，周轉材料堆放有序，廢棄物及時清理，現(xiàn)場整潔無雜物。(2)鋼筋、鋼筋骨架吊裝、運輸須使用專門的吊運機具。運至各工點的鋼筋、鋼筋骨架不就地放置，須用15cm高的均勻方木支墊，用苫布做防風雨覆蓋。存放時間不超過3天。(3)施工垃圾和生活垃圾要專人負責，當天清理，保證作業(yè)現(xiàn)場整潔。(4)在橋梁工程施工現(xiàn)場醒目位置設置工程公示牌和工地宣傳牌。樁基礎施工現(xiàn)場明顯位置設置工程公示牌，注明孔號、孔徑、孔深等。3、路面施工要求3.1一般要求路面施工現(xiàn)場采用封閉管理。對上路口進行統(tǒng)一規(guī)劃，減少上路口數(shù)量，在每一個上路口設置欄桿

29、卡，并設專人負責，嚴格控制施工車輛的通行，防止社會車輛進入施工現(xiàn)場。根據公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程之規(guī)定，路面施工時在施工工作區(qū)設施工程車輛專門的進口和出口，出入口設在順車方向的下游過渡區(qū)。施工作業(yè)區(qū)按照規(guī)定設在警告區(qū)（按高速公路速度120Km/h至少在1600m處開始設置）、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。并在相應位置擺放標志標牌。安全設施始終處于良好的工作狀態(tài)，擺放要整齊合理，前后協(xié)調，起到引導車輛平穩(wěn)過渡。安全設施要求符合標準化規(guī)定，每處數(shù)量達到規(guī)定要求，特殊施工地段需設置專門安全員24小時值班及增加安全標志標牌的數(shù)量，越多越好。全線標志標牌數(shù)量及規(guī)格統(tǒng)計完全。建立健全安全、環(huán)

30、保與文明施工組織機構，完善文明施工的各項管理、考核制度，加強參建人員的安全、環(huán)保與文明施工的培訓，使安全文明的理念貫穿施工的全過程。路面底基層、基層、面層等各施工工點。在現(xiàn)場設置移動式公示公示安全生產注意事項等。“零污染”施工。路面層間和路面無污染，避免交叉施工污染路面。3.2安全生產和文明施工1）安全生產。(1)承包人要建立安全生產責任體系。制定安全生產總體預案、各種專項預案以及現(xiàn)場處置方案。建立隱患排查制度與隱患治理措施方案。(2)施工機械設備有專人負責保養(yǎng)、維修和看管。施工現(xiàn)場的機電器具、電線、電纜盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位。(3)施工機械設備嚴禁非操作人員操作。夜間施工時施工機

31、械上均有照明設備和明顯的警示標志。(4)施工過程中，制定拌和樓、發(fā)電機組、運輸車、攤鋪機等大型機械設備及其輔助機械(機具)的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴格執(zhí)行。(5)施工現(xiàn)場做好交通安全工作。交通繁忙的路口設立交通管制標志，并有專人指揮。(6)施工機械在靠邊停放，周圍設置明顯的安全標志，正對行車方向提前200m引導車輛轉向。(7)所有施工機械、電力、燃料、動力等操作部位，嚴禁吸煙和有任何明火。、設置專職安檢員對其進行定期和不定期檢查，并做好檢查記錄。(8)現(xiàn)場操作人員按規(guī)定佩戴防護用具。使用有毒、易燃的燃料、填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時，其防毒、防火、防塵等按有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。嚴禁路面施工人員

32、疲勞作業(yè)，禁止在施工機械附近休息。2）文明施工。(1)鋪筑瀝青混凝土時，上路口便道至少30m范圍須用瀝青混凝土硬化，防止污染瀝青路面。并在互通區(qū)、重要的上路口設置路線平面圖、工程簡介牌、責任單位牌、陽光監(jiān)督牌、承包人責任人牌等公示牌。(3) 處理好機電、房建、綠化、交通安全設施、防護工程等交叉施工項目與路面工程的關系，減少路面污染。若施工時不可避免的有交叉作業(yè)時，提前采取措施，使污染源與結構層隔離，避免路面受污染。七、項目主要人員安全職責及開工前安全技術培訓我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的安全生產保障領導小組。小組成員如下：組 長：李軍民 副組長：陳鴻金、吳鳳林組 員：各施工負責人、各

33、施工隊安全員1）項目經理安全職責：項目經理是本項目安全生產工作的第一責任人，對其負責的項目的安全生產工作負全面責任，其主要職責是：1、保證國家安全生產法律、法規(guī)以及按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)章制度貫徹落實；及時把安全防護設備、設施的實施納入施工計劃；2、按照國家和公司的有關規(guī)定，建立和完善本項目安全生產管理和責任體系，并領導其有效運行。貫徹執(zhí)行公司安全生產管理目標，確保本項目安全管理達標；3、組織做好本項目各類人員的安全思想、安全知識和安全技術教育；4、組織安全生產檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具等處于完好狀態(tài)；5、確保本項目安全生產所必需資金的足額投

34、入，對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任；6、認真履行承、發(fā)包合同，及時做好對分包單位的協(xié)調與管理工作；7、及時報告本項目所發(fā)生的安全事故，認真做好對事故現(xiàn)場的保護，配合做好對事故的調查和處理；8、負責項目的所有安全監(jiān)管工作。2）總工安全職責：1、對本項目的安全技術工作負全面責任；2、認真貫徹執(zhí)行公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程及一切與安全生產有關的法律、法規(guī)，嚴格落實安全技術標準、規(guī)范、規(guī)程；3、組織編制施工組織設計（施工方案）、專業(yè)工程項目施工方案及大型臨時設施、特殊施工設施的施工方案，組織安全技術交底工作，檢查施工組織設計或施工方案中安全技術措施的落實情況，對安全技術措施的編制與設計

35、負責；4、組織并參與對安全防護設施的交底與驗收，履行驗收手續(xù)；5、對施工方案中安全技術措施的變更或采用新材料、新技術、新設備、新工藝等要及時上報，審批后方可組織實施，并做好培訓和交底；6、參與項目安全生產檢查，落實事故隱患整改方案，并對隱患整改方案的落實情況進行跟蹤檢查；7、參與因工傷亡事故的調查，制定防范措施；8、負責安全生產、文明施工等方面的考核及培訓。3）主管安全副經理職責：1、對本項目的安全生產管理工作負責，協(xié)助項目經理做好對有關安全生產法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹與落實，推動項目安全組織保證體系的運行；2、負責并參與本項目安全生產管理制度、安全技術措施計劃和安全技術操作規(guī)程的制定工作，

36、督促落實，并對其執(zhí)行情況進行檢查；3、負責對現(xiàn)場違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的人員和行為進行查處；正確分析、判斷和處理各種事故隱患，參與隱患整改方案的編制，及時對隱患整改方案的落實情況進行檢查；對現(xiàn)場存在重大隱患的專業(yè)性較強的項目，有權下達停工整改決定；4、組織做好對現(xiàn)場人員的安全教育、培訓與考核工作； 組織有關人員對分包單位進行三級安全教育；5、及時、如實地進行事故報告，做好事故現(xiàn)場保護工作，參與對事故的調查和處理；6、監(jiān)管督促并參加每天安全巡視并做好記錄，加強隔離柵拆除后，防止非施工人員和動物進入施工現(xiàn)場的巡查，并且每月召開安全例會；7、安排專職安全人員的各項分工。4）專職安全員職責：

37、1、認真執(zhí)行安全生產的各項法律、法規(guī)、標準、規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對施工人員在生產中的安全和健康負責；2、監(jiān)督檢查人員的違章作業(yè)及違章指揮；3、做好新進場工人的崗前安全教育；4、做好對各工種人員的書面安全技術交底，并針對當天任務、作業(yè)環(huán)境等情況，做好班前安全講話，監(jiān)督落實其執(zhí)行情況；5、每天組織人員對現(xiàn)場的安全生產狀況進行檢查，防止非施工人員、動物進入施工現(xiàn)場和路面，施工材料、機具、設備是否擺放到護欄以外，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正解決。5）建立健全長期安全保證體系，使安全管理制度化、正規(guī)化。（附：圖1安全生產組織機構）6）開工前安全副經理對所有參加施工的人員進行專項安全技術培

38、訓，主要內容如下：1、有關安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范：2、高速公路擴建工程安全施工責任制和安全生產目標以及管理辦法。3、交通安全技術實施方案、安全作業(yè)實施細則及有關常識。4、結合工程實際進行安全隱患排查及技術交底。5、事故應急措施和自救知識等。6、準備應急車輛1臺，確保出現(xiàn)安全事故時，可以及時將人員送達醫(yī)院。7、在打開的隔離柵護欄位置，設置開啟裝置，安排專人進行值守，施工機械通過后及時對開口進行封閉并上鎖，確保只有施工機械可以進入施工現(xiàn)場。8、隔離柵開口位置設置警示標志標牌，并設置專門的人員管理維護警示標識、標牌，確保施工現(xiàn)場警示標識、標牌整齊，指示明確，保證施工、行車安全。9、在施工區(qū)前

39、端配置齊全顯著的施工標語、標識、標牌、可移動隔離樁或錐形交通路標。10、在施工區(qū)兩端設專職值班安全員和專職巡邏交通協(xié)管員指揮交通和標志牌維護等工作，確保文明施工，標志、標牌擺放清楚、整齊。11、配備2輛專用車輛用于標識、標牌的管理，確保標識、標牌的指示功能保持在良好的指示狀態(tài)。12、基底處理：地下管線不明時，調查摸清準確位置，在顯著位置標出管線位置，加以保護。及時聯(lián)系相關部門，對管線、電纜、光纜等進行遷移；無法遷移的，會同設備管理單位采取防護措施保護。軟基路段樁基施工時，采取安全防護措施并設立警告標志，標明非工作人員不得入內。停止作業(yè)時，孔口用蓋板蓋嚴。 13、定期進行安全檢查，逐級建立安全責

40、任制，促使人人都注意安全生產。14、所有進入施工現(xiàn)場人員，必須穿反光服、配戴安全帽。施工人員要時刻注意交通安全，施工作業(yè)要在規(guī)定的區(qū)域內進行，施工材料、機具、設備等嚴禁擺放到護欄以內，作業(yè)人員不得隨意超出規(guī)定區(qū)域或橫穿高速公路。15、人員、機械進入隔離柵前必須由專職值守人員進行安全檢查，符合安全要求后，方可進入隔離柵。進入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴好安全帽、反光服、胸卡。16、配備2輛灑水車，經常對清表后的地面進行灑水潤濕，避免出現(xiàn)揚塵等現(xiàn)象，影響車輛通行。安全環(huán)保部隊專職安全員各班組兼職安全員各工班兼職安全檢查員各工班兼職安全檢查員專職安全工程師組長：項目經理副組長：項目副經理副組長：總工程

41、師安全監(jiān)督辦公室綜合辦公室材 料 部合同部試驗室機械設備部財務部工程管理部質 檢 部圖1 安全生產組織機構施工安全人員名單安 全 副 經 理：吳鳳林安全生產負責人：王曉成路基施工安全員：程詩強 高靜 扈玉如 劉慶壘橋梁下部施工安全員：苗經天 彭文輝 齊博 橋梁上部施工安全員：任素杰 王權勢 吳同鳴 徐偉之 機械安全員：楊華 張玉芹 許麗輝河北省高速公路石安改擴建KJ8標段施工應急預案一、施工現(xiàn)場危險性較大部分工程及易發(fā)生重大事故的部位或情況A: 人員、動物進入高速路面B：物體打擊事故（高速公路飛落物）C：機械傷害D: 施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道等二、適用范圍及目的本預案適用于KJ8標

42、項目部所有施工生產作業(yè)活動的部門、施工隊及相關合作方。為快速、及時、妥善地處理本項目經理部生產經營過程中發(fā)生的重大生產安全事故，做出及時的應急準備和迅速反應，盡快開展搶險救援的組織工作。從思想上、行動上真正重視預防，精神上高度警覺。一旦出現(xiàn)險情時能夠迅速啟動應急預案，及時控制災情的蔓延，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害，根據中華人民共和國安全生產法、安全生產許可證條例、建設工程安全生產管理條例、國務院關于進一步加強安全生產工作的決定以及籌建處和公司的有關要求，制定本預案。三、組織機構：應急指揮領導小組總 指 揮：李軍民副總指揮：吳鳳林、王衛(wèi)平、徐世忠成 員：王曉成、高鵬程、

43、李國鋒、曲久來、董杰、吳光志、馬靜理、齊志、張大鵬、李澤濤、王建民、孔慶云應急電話：李軍民： 吳鳳林：王衛(wèi)平： 徐世忠：王曉成： 高鵬程：李國鋒： 曲久來：董 杰： 吳光志：馬靜理： 齊 志：張大鵬： 李澤濤：王建民： 孔慶云：（一）安全事故應急救援組織成員經過培訓，掌握并且具備現(xiàn)場救援救護的基本技能，施工現(xiàn)場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備，并每年進行一次應急救援演習和對急救器材設備的日常維修、保養(yǎng)、從而保證應急救援工作正常運轉。（二）生產安全事故應急救援程序1、工地建立安全值班制度，設值班電話并保證2 4小時輪流值班。2、如發(fā)生安全事故立即上報，具體上報程序如下：3、生產安

44、全事故發(fā)生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序：（三）應急救援小組職責：1、組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施及各種安全管理制度。2、進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高職工安全生產技能和安全生產素質。3、制定生產安全應急救援預案，制定安全技術措施并組織實施，確定企業(yè)和現(xiàn)場的安全防范和應急救援重點，有針對性地進行檢查、驗收、監(jiān)控和危險預測。（四）應急組織成員職責 1、總指揮(李軍民)職責： (l)裁決是否存在重大安全因素，決定是否啟動應急措施。

45、(2)復查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。 (3)指導部分工程的停工，并與領導小組成員配合指揮現(xiàn)場人員盡快撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的保護和重視。 (4)與應急機構取得聯(lián)系，及時對緊急情況安排救援。 (5)在緊急狀態(tài)結束后，積極組織人員對事故進行分析和處理。 2、副總指揮（吳鳳林、王衛(wèi)平、徐世忠）職責： (l)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，確定應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失。(2)在救援服務機構到來之前組織現(xiàn)場人員開展基本救護活動。 (3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。 (4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。 3

46、、通訊聯(lián)絡組（高鵬程、馬靜理）職責： (l)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速。 (2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。 (3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。 4、技術支持組（王曉成、曲久來）職責： (l)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 (2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 (3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 (4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。 5、保衛(wèi)組（李國鋒、董杰）職責： (l)設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。 (2)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進

47、入。 (3)搶救救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 6、搶險搶修組（李澤濤、王建民）職責： (l)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。(2)尋找受害者并轉移至安全地帶。(3)對受損箱梁和吊裝設備進行清理和拆除處理并對現(xiàn)場全面清理。保證具備復工條件。(4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。7、醫(yī)療救治組（張大鵬、齊志）職責：(l)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。(2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。(3)協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。8、后勤保障

48、組（孔慶云、吳光志）職責：(l)保障系統(tǒng)內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。(2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。四、施工現(xiàn)場的應急處理設備和設施管理（一）應急電話1、應急電話的設置工地應急電話安裝于安全環(huán)保部內。在電話機旁張貼有主要救援部門及項目部全體人員、上級單位的聯(lián)絡電話，以便在節(jié)假日、夜間等情況下使用，房間無人時上鎖，有緊急情況無法開鎖時，可擊碎窗玻璃，便可以向有關部門、單位、人員撥打電話報警求救。2、應急電話的正確使用為合理安排施工，每天由安全環(huán)保部人員撥打氣象專用電話1 2 1 2 1，或由網站了解氣候情況，掌握近期和中長期氣候，以便采取針對性措施組織施工，既有利

49、于生產又有利于工程的質量和安全。工傷事故現(xiàn)場重、危病人搶救應撥打1 2 0救護電話，請醫(yī)療單位急救?；鹁?、火災事故應撥打1 1 9火警電話，請消防部門急救。發(fā)生搶劫、偷盜、斗毆等情況應撥打報警電話1 1 0，向公安部門報警。煤氣管理設備急修，自來水報修、供電報修，均可撥打1 1 9或向上級單位匯報情況爭取支持，通過應急電話達到方便快捷的目的。在施工過程中保證通訊的暢通，以及正確利用好電話通訊工具，可以為現(xiàn)場事故應急處理發(fā)揮很大作用。 3、電話報救須知項目部應急值班電話： 集團公司應急值班電話：0311 -83868007 火警：119 匪警：1 10氣象：12121 醫(yī)療急救：120 撥打電話

50、時要盡量說清楚以下幾件事： (l)說明傷情（病情、火情、案情）和已經采取了一些什么措施，以便讓救護人員事先做好急救的準備。 (2)講清楚傷者（事故）發(fā)生在什么地方（如：什么路、什么樁號、靠近什么路口、附近有什么特征等）。 (3)說明拯救者單位，姓名（或事故地）的電話號碼以便救護車（消防車、警車）找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系。基本打完急救電話后，應問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。通完電話后，應派人在現(xiàn)場外等候接應救護車，同時把救護車進工地現(xiàn)場的路上障礙及時予以清除，以利救護車到達后，能及時進行搶救。（二）應急資源 1、應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源，包括：救援機械和設備、交通工具等。2、其他應急設備和設施 由于在現(xiàn)場經常出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明情況不好，在應急處理時就需配備應急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設備。 在應急處理時還需要用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標志牌。五、潛在危險源的應急準備和響應預案A、防止人員、動物進入高速公路路面為防止非施工人員和動物進入施工現(xiàn)場和路面，發(fā)生安全事故，項目成立應急小組，由項目經理擔任總指揮，總工擔任副總指揮，主管安全副經理對全面做出人員合理安排和檢查，專職安全員主要負責發(fā)生有人員進入施工現(xiàn)場和路面時對