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1、龍?jiān)雌诳W(wǎng) 共享單車的現(xiàn)狀、問題及其發(fā)展對(duì)策建議作者:李璐瑤來源:青年時(shí)代2017年第23期摘 要:近年來,我國(guó)不斷在倡導(dǎo)低碳生活,共享經(jīng)濟(jì)也在迅速的發(fā)展,共享單車作為一種新的商業(yè)模式正在崛起,對(duì)于城市環(huán)境以及交通方面的影響都是比較積極的。本文在對(duì)共享單車的現(xiàn)狀介紹的基礎(chǔ)上,指出現(xiàn)階段共享單車在制度體系、基本設(shè)備以及盈利模式方面存在的問題,并且提出針對(duì)性的發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞:共享單車;綠色出行;體系制度;基本設(shè)備;盈利模式截至2017年3月,我國(guó)共享單車行業(yè)的總的融資額已經(jīng)超多了七十億,品牌數(shù)量已經(jīng)超過了30家,共享單車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得越來越激烈,一時(shí)間

2、共享單車成為當(dāng)前的火爆話題,雖然我國(guó)共享單車行業(yè)的發(fā)展非常的迅速,但是來迅速發(fā)展的背后還存在很多方面的問題。本文首先從使用、效益以及功能等三方面介紹了共享單車的現(xiàn)狀,然后從制度體系、盈利模式以及基本設(shè)備三方面分析了共享單車行業(yè)存在的問題,最后為了進(jìn)一步的達(dá)到用戶的要求以及實(shí)現(xiàn)共享單車的穩(wěn)定發(fā)展提出了具有針對(duì)性的對(duì)策。一、共享單車的現(xiàn)狀(一)符合綠色、環(huán)保的生活觀念,完善公共交通系統(tǒng)目前共享單車的出現(xiàn)不僅僅改善了城市環(huán)境問題,還有效的緩解了城市交通問題,使得城市的形象得到了非常明顯的提升。一方面,共享單車是綠色的交通方式,環(huán)境效益是顯而易見的;另一方面,共享單車作為城市交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充,幫助城市交

3、通網(wǎng)絡(luò)變得更加的完善,實(shí)際運(yùn)營(yíng)模式是相對(duì)比較靈活的,本質(zhì)上就是租賃模式,這種模式能夠?yàn)槎掏境鲂刑峁┝己玫姆?wù),在提升公交系統(tǒng)的可達(dá)性同時(shí),還有效的緩解了城市交通壓力。(二)隨時(shí)取用,破解市民出行“最后一公里”的難題共享單車的使用步驟是非常簡(jiǎn)便的,具體來講就是用戶可以使用APP客戶端進(jìn)行登錄,然后寄交從99到299不等的押金,然后通過共享單車定位功能找到單車,通過掃碼的方式來進(jìn)行開鎖,使用結(jié)束后將單車停放至安全位置,并在APP中點(diǎn)擊結(jié)束,實(shí)際的租賃費(fèi)用也是沒三十分鐘一毛到一元不等。截止到現(xiàn)在共享單車客戶數(shù)量已經(jīng)超過了1886.4萬人,客戶數(shù)量還在大幅度的增加,共享單車的使用非常的便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、

4、理念環(huán)保以及共享自由度高等特征,用戶有了非常高的滿意度。(三)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各行業(yè)各顯所長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)多方共贏共享經(jīng)濟(jì)的三個(gè)基本要素就是:閑置資源、共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及人人參與,而人人參與具體來講就是在用戶各取所需的基礎(chǔ)上對(duì)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行創(chuàng)新。共享單車就是共享經(jīng)濟(jì)的典型案例,共享單車的出現(xiàn)不僅僅緩解了城市交通擁堵以及環(huán)境污染等問題,還解決了人們出行無序需求的現(xiàn)象,進(jìn)一步的為運(yùn)營(yíng)商帶來了非常大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。同時(shí),共享單車企業(yè)也將上游以及下游的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了連接。共享單車企業(yè)連接了定位功能、APP客戶端、線上制度平臺(tái)等鏈條,同時(shí)企業(yè)還與老牌自行車生產(chǎn)商合作,為共享單車企業(yè)提供單車。二、存在問題(一)使用者行為無法規(guī)范

5、,各方面體制有待完善共享單車在我國(guó)城市在剛剛起步,相關(guān)的制度有所欠缺,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:第一,由于共享單車的停放地點(diǎn)不固定,也沒有沒有的人員對(duì)于共享單車實(shí)施檢查等工作,運(yùn)營(yíng)商也沒有辦法單車質(zhì)量的監(jiān)控,所以造成使用者的行為不規(guī)范,具體來講存在明顯的問題包括:停放小區(qū)以及私人車庫(kù)、私鎖鎖車以及停放個(gè)人私宅、涂改二維碼以及車牌、破壞剎車以及單車帶人等。第二,由于道路資源具有有限性,實(shí)際監(jiān)管體系也需要進(jìn)行進(jìn)一步的完善,很大一部分用戶為了方便自己講單車隨意放在人行道,違反交通規(guī)則的問題頻繁發(fā)生,對(duì)于城市的形象以及正常的交通出行造成了非常不好的影響。(二)基本設(shè)備不夠完善,后臺(tái)管理系統(tǒng)待優(yōu)化第一,由

6、于共享單車的迅速崛起,促使很多企業(yè)在大規(guī)模進(jìn)行投放來占據(jù)市場(chǎng)份額,盲目將共享單車進(jìn)行投放很容易超過城市的容納量,使得資源造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。在租借的高峰時(shí)段,供求不平衡的現(xiàn)象一直存在,最紅造成借車以及還車變得非常困難;第二,一旦遇到高峰時(shí)段,很大一部分APP就會(huì)出現(xiàn)無法刷新等現(xiàn)象,嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰。(三)盈利模式孱弱,企業(yè)運(yùn)營(yíng)入不敷出現(xiàn)階段,我國(guó)共享單車企業(yè)的資金主要來自投資以及融資,而主要的收入是共享單車的租金。但是由于共享單車的使用壽命有限、以及人為破壞非常的嚴(yán)重,這樣就造成了車損折舊費(fèi)非常的高昂,在冬季,由于寒冷的天氣會(huì)影響共享單車的需求量。所以,共享單車企業(yè)的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)入不敷出的現(xiàn)象,

7、逐漸增多的用戶對(duì)于成本資源在不斷的消耗,但是沒有創(chuàng)造高于消耗的收入價(jià)值。因此,共享單車企業(yè)想要長(zhǎng)期的成熟發(fā)展,還是需要找到科學(xué)合理的盈利模式。三、發(fā)展對(duì)策建議(一)政府部門出面,完善相關(guān)制度第一,可以建立個(gè)人的共享單車的租用信用體系,為了減少對(duì)于單車的破壞現(xiàn)象可以加大懲處的力度,然后將個(gè)人共享單車的信用與生活的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)系;第二,通過征得用戶建議的形式來制定并實(shí)施規(guī)范使用單車行為的條例,具體來講比如:運(yùn)營(yíng)者可以定期的對(duì)單車的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并且實(shí)行二十四小時(shí)投訴電話,用戶規(guī)范用車行為,競(jìng)爭(zhēng)者不可以損壞車輛;第三,制定有效的法律法規(guī),按照制定的法律法規(guī)對(duì)于用戶的不良行為進(jìn)行懲罰,以這樣的形式來

8、約束用戶的行為,保障共享單車行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)良性的發(fā)展。(二)完善基礎(chǔ)設(shè)備,優(yōu)化后臺(tái)管理系統(tǒng)隨著共享單車不斷的進(jìn)入市場(chǎng),用戶的新鮮感逐漸減弱,為了能夠留住更多的用戶,最為關(guān)鍵的就是通過提升用戶滿意度來留住用戶,首先需要保障單車的質(zhì)量,然后定期的對(duì)存量車實(shí)行安全抽查,及時(shí)的處理故障車輛等。另一方面,可以優(yōu)化后臺(tái)的管理系統(tǒng),對(duì)APP進(jìn)行充分的測(cè)評(píng)工作,對(duì)于界面設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷的優(yōu)化,制作科學(xué)合理的操作系統(tǒng),定期的對(duì)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)的方式來完善軟件系統(tǒng)。(三)線上線下相結(jié)合,形成跨領(lǐng)域多方面盈利模式就目前看來,只是單純的憑借共享單車的租金很難滿足企業(yè)的盈利要求,所以共享單車企業(yè)也可以采用線上線下O2O的模式,

9、來尋找更加良好的贏利模式。首先,線上可以與社交網(wǎng)絡(luò)以及電商平臺(tái)進(jìn)行合作,一方面提升品牌的知名度,另一方面APP上可以進(jìn)行廣告的推送以及出售大數(shù)據(jù)挖掘等形式來獲取贏利,線下可以通過在單車車身投放廣告等方式贏利。四、結(jié)語共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的經(jīng)典產(chǎn)物,在投入市場(chǎng)之后迅速成為熱點(diǎn),也取得了一定的成績(jī),有效的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、使用、交通以及可持續(xù)發(fā)展的效益,也實(shí)現(xiàn)了多方面的效益共贏,共享單車受到各大城市的認(rèn)可,在一定程度上促進(jìn)了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此,共享單車發(fā)展前景是非常良好的。由于共享單車發(fā)展才剛剛起步,很多方面還不夠完善,因此針對(duì)性的從制度體系、盈利模式以及基本設(shè)備等三方面提出解決問題的對(duì)策,對(duì)于更加良好的商業(yè)模式進(jìn)行探討,成為共享單車的必經(jīng)之路。參考文獻(xiàn):1徐鑫垚.共享單

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