MC3336控制器常見故障

1、.MC3336控制器常見故障關于MC3336控制器裝控制器裝車后車輛不能正常運行的可能情況及排查建議；一、控制器上電是否正常；1、儀表通訊中有R/D顯示的車可以根據儀表是否顯示判斷上電是否正常；例如御捷車在上電的情況下推方向檔把切換方向，儀表盤R/D會跟著變換顯示。2、開鑰匙時聽一下是否有繼電器吸合聲音。3、打開鑰匙時踩加速器聽控制器是否報長鳴。4、在開鑰匙的情況下測接線端子1腳與B-之間是否有電壓；電壓為電池電壓二、前進/后退信號是否正常判斷方法； 1、在儀表可以顯示時檢查儀表顯示R/D是否正確。2、在控制器斷電的情況下分別測量接線端子4腳（檔把推到前進檔）3腳（檔把推到后退檔）是否與5腳相

2、通。若確定方向信號不正確或無信號顯示，請檢查檔位器以及接線。 三、 剎車信號剎車信號1、在未踩剎車的情況下檢查剎車燈是否亮，若亮則剎車開關有問題。2、在剎車燈未亮的情況下測量端子26、27腳之間是否有12V電壓，若有則為線路問題。四、 加速器不輸出加速器不輸出1、 在控制器能正常上電的前提下，打開鑰匙時踩加速器，聽控制器是否長鳴。如果沒有長鳴聲，說明加速器沒有輸出。2、 打開鑰匙后，掛空擋，踩加速器，測量加速器的輸出電平，如果端子的8、31腳之間在12V左右，說明加速器供電正常；再測量端子的20、31腳之間是否有電壓，如果輸出電壓小于0.5V，說明加速器輸出異常。五、編碼器信號異?？刂破鹘泳€都

3、正確，輕踩加速器后發(fā)現車不走，或者以很慢的速度移動，同時電機發(fā)熱快則表明電機編碼器信號可能異常了。第一步：如果電機編碼器正常，更換電機相序，即調換電機的U V 或者V W兩相，然后試一下車輛是否可以正常行走了，如果仍然不能正常開動，說明編碼器信號有問題了。第二步：判斷電機編碼器是否損壞的方法：1、打開鑰匙給控制器上電，用萬用表測量電機編碼器的供電電源，確認引腳6、29之間電壓應該在5V左右。2、控制器上電，掛空擋，手動推一下車或者在撥動車輪，讓電機旋轉起來，查看儀表盤的轉速表是否有指示，或者用電腦上位機軟件檢查電機轉速是否有顯示。如果編碼器供電正常，電機旋轉時無轉速指示，表明電機編碼器損壞。電

4、機編碼器信號異常的幾種可能性：編碼器供電異常、斷線、端子接觸不良、端子信號順序錯誤、編碼器損壞。六、電機相序不對控制器接線都正確，輕踩加速器后發(fā)現車在前進擋時倒退，在后退檔時前進。這種情況出現時有個誤區(qū)：調整檔位器的前進/后退行不行？答案是不行。控制器的前進與后退檔位不可以隨意改動。當出現運行方向反的情況時，該做以下2項處理： 1、調整電機相序，即調換電機的U V 或者V W兩相。 2、將電機編碼器的A/B信號調換位置。附：控制器的故障報警方式及建議處理方法 控制器的故障報警方式及建議處理方法序號 1故障名稱 高踏板禁止報警方式 長鳴:可能原因及建議處理方法踩著加速器打開鑰匙時，加速器有信號輸

5、出；或者加速器接插件接觸不良；或者加速器接線錯誤；或者加速器信號與控制器不匹配 控制器點火失敗，關掉鑰匙后重新打開鑰匙 電機主線接線短路、松動或者編碼器信號異常。建議檢查電機接線或者編碼器信號是否正確,建議停車冷卻控制器內部繼電器不吸合或者B+接線柱未與電池總正極緊密連接；請檢查B+與B-之間的電壓是否為電池電壓控制器內部電流檢測器故障；建議返廠 因車速超過最高設定車速的20%，需要重啟控制器 該故障僅用于鋰電系統，故障原因為鋰電池或其管理系統故障；建議檢查鋰電池或BMS建議檢查電池組電壓 建議檢查電池組電壓2 3 4 5點火故障 過流 控制器過熱 繼電器丟失 一長兩短 一長三短 一長四短 一長五短 6 7 8 9 10 11 13電流檢測故障 超速故障 鋰電池BMS 故障 電池欠壓 電池過壓 電機過熱 加速器故障 一長六短 一長七短 一長八短 一長九短 一長十短 一長十一短 檢查電機溫度，若過熱建議停車冷卻，若電機不熱建議檢查電機溫度傳感器接線 一長 十三短 產生本故障的因素有三種：（1）踩加速器后加速器無開關信號（LOCK）輸出（2）不踩加速器，加速器即有加速信號