起動(dòng)系統(tǒng)的組成_第1頁(yè)
起動(dòng)系統(tǒng)的組成_第2頁(yè)
起動(dòng)系統(tǒng)的組成_第3頁(yè)
起動(dòng)系統(tǒng)的組成_第4頁(yè)
起動(dòng)系統(tǒng)的組成_第5頁(yè)
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1、3.1 起動(dòng)系統(tǒng)的組成與原理,3.1 起動(dòng)系統(tǒng)的組成與原理,3.1.1 概述,3.1.2 起動(dòng)系統(tǒng)組成,3.1.3 起動(dòng)系統(tǒng)電路,3.1.1 概述,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都必須經(jīng)過(guò)“進(jìn)氣壓縮做功排氣”的工作循環(huán)才能作用,因此開(kāi)始起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須先靠外力搖轉(zhuǎn)曲軸,常用的外力有人力和電力兩種。 起動(dòng)系統(tǒng)的示意圖,起動(dòng)系統(tǒng)的示意圖,3.1.2 起動(dòng)系統(tǒng)組成,一、蓄電池 二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 三、起電磁開(kāi)關(guān) 五、起動(dòng)動(dòng)安全開(kāi)關(guān) 四、機(jī),起動(dòng)系統(tǒng)的組成圖,一、蓄電池 蓄電池供應(yīng)起動(dòng)機(jī)所需的大電流,二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)裝在轉(zhuǎn)向柱上,通常有五個(gè)擋位,見(jiàn)圖3-3所示。 (1)鎖止(LOCK)。 (2)關(guān)閉(OF

2、F)。 (3)附件(ACC)。 (4)運(yùn)轉(zhuǎn)(ON)。 (5)起動(dòng)(START)。 圖3-3 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的位置,圖3-3 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的位置,三、起動(dòng)安全開(kāi)關(guān) 起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)是一種常開(kāi)開(kāi)關(guān),以防止變速器不在空擋或發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,使起動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生作用發(fā)生危險(xiǎn)或損壞齒輪的安全裝置。 圖3-4 起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)在或才能接通 圖3-5 手動(dòng)擋汽車(chē)用的離合器起動(dòng)繼電器與起動(dòng)開(kāi)關(guān) 圖3-6 離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置,圖3-4 起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)在或才能接通,圖3-5 手動(dòng)擋汽車(chē)用的離合器起動(dòng)繼電器與起動(dòng)開(kāi)關(guān),汽車(chē)起動(dòng)系,帶起動(dòng)繼電器的控制電路工作動(dòng)畫(huà),圖3-6 離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置,四、電磁開(kāi)關(guān) 用以控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的接合分離,及接通起動(dòng)機(jī)電路,五、起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)包括起動(dòng)機(jī)本體與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分,汽車(chē)起動(dòng)系工作原理動(dòng)畫(huà),3.1.3 起動(dòng)系統(tǒng)電路,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)電路如圖3-7所示,為保護(hù)全車(chē)電路,在蓄電池與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間裝用熔斷絲,萬(wàn)一電路發(fā)生嚴(yán)重短路漏電,電流超過(guò)熔斷絲規(guī)定電流時(shí),熔斷絲燒斷,以保護(hù)電路。 裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)需經(jīng)起動(dòng)安全開(kāi)關(guān),又名抑制開(kāi)關(guān),使起動(dòng)電路必須選擇在空擋或駐車(chē)擋時(shí)才能作用。使用手動(dòng)變速器的車(chē)

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