物流技術與實務

1、山東省中職組物流技能比賽理論考試題庫（ 1、 2）一、判斷題1. 物流中心是綜合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地，它把商流、 物流、信息流、資金流融為一體，成為產(chǎn)銷企業(yè)之間的中介 （ ）2. 搬運車輛是指依靠本身的運行和裝卸機構的功能，實現(xiàn)貨物的水平搬運和 短距離運輸、裝卸的各種車輛 （ ）3. 配送是以分揀和配貨為主要手段，以送貨和抵達為主要目的一種特殊的、 綜合的物流活動，是“配”和“送”的有機結合形式，也是物流中一個重要 的直接與消費相連的環(huán)節(jié) （ ）5. 由于物流配送中心的作業(yè)具有很強的流程相關性，因此，以作業(yè)流程為依 據(jù)，以物流動線為指導進行廠房規(guī)劃是不可取的 （ ）6. 掃描

2、技術是實現(xiàn)物流信息技術自動采集和輸入的重要技術，它在物流配送 中心的保管技術中占有重要地位 （ ）7. 無線射頻（RF終端系統(tǒng)，簡稱 RF系統(tǒng)，是一種利用射頻通信技術對采集 到的數(shù)據(jù)進行無線傳輸?shù)耐ㄓ嵪到y(tǒng) （ ）8. 自動倉庫主要由存儲系統(tǒng)、存取輸送系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)三大部分組成（）80. 顧問型物流組織結構是一種過渡型、物流整體功能最強的物流組織。（ ）81. 直線型物流組織結構中，物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權。（）82. 直線顧問型物流組織是顧問型與直線型組織的結合。（ ）83. 協(xié)調(diào)包括縱向協(xié)調(diào)、橫向協(xié)調(diào)、交叉協(xié)調(diào)三種。（ ）84. 裝卸搬運的基本活動是指在裝車、卸車、裝船、

3、卸船，以及入庫、堆垛、 出庫過程中的裝卸搬運活動。（）85. 手推車是一種以人力為主、短距離、運輸輕小物品的一種方便而經(jīng)濟的搬 運工具。 （ ）86. 手推臺車一般的承載能力在 500kg以上，搬運速度在30米/分以下。（）87. 登高式手推臺車適用于圖書、標準件等倉庫的揀選、搬運作業(yè)。（ ）88. 托盤搬運車分為手動托盤搬運車和電動托盤搬運車。（ ）89. 叉車按動力方式分可分為手動叉車、電動叉車和內(nèi)燃機叉車。（ ）90. 最小外側轉彎半徑是指叉車在無負載低速轉彎行駛，轉向輪處于最大轉角 時，車體最外側至轉向中心的最大距離。（ ）91. 最小離地距離是指叉車滿載時車體最低點到地面的距離。（

4、）92. 最大爬坡坡度是指叉車滿載低速行駛時能夠爬升的最大坡度，以度或百分 數(shù)表示。（ ）93. 最大起升速度是指叉車在空車時，舉升貨物的最大速度。( )94. 平衡重式叉車適用于在露天貨場作業(yè)。( )95. 前移式叉車最具效益的操作高度為 10 米。( )96. 有軌搬運車主要是應用在傳統(tǒng)倉庫中的搬運作業(yè)中。( )97. 物流箱，又叫周轉箱，由箱子和箱蓋組成 ( 有些沒有箱蓋 ) ，密封性好、防 塵但不防潮。( )98. 條形碼由一組規(guī)則排列的條、空及其對應代碼組成，是商品的全球唯一標 識。()99. EAN/UPC 條形碼符號用于零售商品的標識，包括EAN-13， EAN-16，UPC-A

5、和 UPC-E ()100. EAN13 碼是一種非定長、無含義的條碼。()101. 變量儲運單元編碼由 14 位數(shù)字的主代碼 (ITF-14) 和 6 位數(shù)字的附加代碼 (ITF-6) 組成。( )102. 貿(mào)易單元 128 條形碼是一種長度可變的、連續(xù)型的字母數(shù)字條碼。()103. 物流中心使用的RF系統(tǒng)中其信息核心是 WMS ()104. RF系統(tǒng)與無線射頻識別RFID都是應用無線射頻(RF)技術。()105. 自動化倉庫先進先出管理容易，各級貨品分類清楚。( ) 二、單選題1. 物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法以及設施、設 備裝置與工藝的總和被稱為( )。A. 物流

6、技術B. 物流裝備C. 物流設施D. 物流信息技術2. 以下不屬于物流設施的是 ()A. 航空港B. 輪船C. 物流基地D. 配送中心3. 以下是從事配送業(yè)務的物流場所或組織，是以組織配送性銷售或供應，執(zhí) 行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點的是()。A. 配送中心B. 物流中心C. 物流基地D. 零售商4. 以下不屬于集裝箱按裝貨物種類劃分標準分類的是( )A. 雜貨集裝箱B. 開頂集裝箱C. 液體集裝箱D. 冷藏箱集裝箱5. 以下關于集裝箱說法不正確的是（）A. 集裝箱具有耐久性，其堅固程度足以能反復使用B. 只適宜于一種運輸方式運送，途中轉運時，箱內(nèi)貨物不需換裝C. 具有 1 立方米以上的容

7、積D. 具有快速搬運和裝卸的裝卸，特別便于從一種運輸方式移到另一種運輸方 式6. 以下不屬于按行車路線分類的貨運形式的是（ ）A. 集裝箱運輸B. 配送式運輸C. 直送式運輸D. 分送式配送運輸7. 將商品的使用價值進行空間移動，創(chuàng)造商品的空間效益的活動被稱為（ ）A. 配送B. 運輸C. 搬運D. 包裝8. 以下不屬于物流中心中倉儲設備的是（）A. 存儲設備B. 包裝設備C. 搬運設備D. 輸送設備9. 以分揀和配貨為主要手段，以送貨和抵達為主要目的的一種特殊的、綜合 的物流活動被稱為 （ ）A. 運輸B. 搬運C. 配送D. 揀貨11. 以下不屬于影響物流配送中心時間成本的因素的是（ ）A

8、. 客戶群的分布情況B. 交通運輸狀況C. 存儲時間長短D. 地理因素影響12. 以下不屬于物流配送中心作業(yè)區(qū)域內(nèi)物流動線基本形式的是（A. I 型B. U 型C. L 型D. H 型13. 以下動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的相鄰兩邊的情況的是（ ）A. I 型B. U 型C. L 型D. S 型14. 以下關于物流動線描述錯誤的是（）A. I 型動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的兩邊的情況B. S 型動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的相鄰兩邊的情況C. U 型動線適用于進出貨月臺位于倉庫同側的情況D. L 型動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的相鄰兩邊的情況15. 以下用于了解單張訂購量的

9、分布情形，也可以用于決定訂單處理的原則、 揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃，并影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃的分析方法是（）A. EN 分析B. IQ 分析C. EQ 分析D. IK 分析16. 下列貨架占用面積最大的是（）A. 駛入式貨架B. 流動式貨架C. 托盤貨架D. 移動式貨架17. 影響搬運設備規(guī)劃的因素主要有物流動線、通道寬度和（ ）A. 貨品流量B. 貨品體積C. 貨架高度D. 月臺高度18. 對于ABC分析法，A類產(chǎn)品一般是指把銷售額百分比累計到（）的品種A. 60% 80%B. 1 5%20%C. 30% 50%D. 70% 80%19. 影響搬運設備規(guī)劃的因素不包括（ ）A. 物流動線B. 貨品

10、流量C. 通道寬度D. 貨品重量20. 物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的物流組織結構是（ ）A. 顧問型B. 直線型C. 矩陣式D. 直線顧問式21. 在進行人員規(guī)劃時，下列問題中不需要考慮的是（ ）A. 集權與分權的問題B. 縱向協(xié)調(diào)與橫向協(xié)調(diào)C. 物流組織結構D. 管理幅度22. 下列設備中不屬于裝卸搬運設備的是（ ）A. 手推車B. 鏈式輸送機C. 起重機D. 貨架23. 以人力為主、短距離、運輸輕小物品的方便而經(jīng)濟的搬運工具是（）A. 籠車B. 叉車C. 手推車D. 托盤搬運車24. 手推車分類中不包括（）A. 杠桿式手推車B. 單欄平臺式手推車C. 登高式手推車D. 手推臺

11、車25. 叉車按動力方式分類不包括（）A. 手動叉車B. 堆垛叉車C. 電動叉車D. 內(nèi)燃叉車26. 叉車的安全檢查不包括（）A. 年檢查B. 周檢查C. 半年檢查D. 日檢查27. 下列不屬于物流中心主要的存儲設備的是（）A. 物流箱B. 平托盤C. 貨架D. 叉車28. 國家標準（GB/T2934-1996）規(guī)定的聯(lián)運通用平托盤的規(guī)格不包括A. 800mmX1000mmB. 800mmX1200mmC. 1000mmX1000mmD. 1000mmX1200mmSystem)29. 以下系統(tǒng)不屬于自動倉庫（ AS/RS,Automatic Storage&Retrieval 的主要組成部分

12、的是（ ）A. 存儲系統(tǒng)B. 存儲輸送系統(tǒng)C. 揀貨系統(tǒng)D. 控制管理系統(tǒng)30. 保管作業(yè)的基本作業(yè)流程的最后一步是（ ）A. 貨品上架B. 盤點C. 整倉D. 補貨125. （） 動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的相鄰兩邊的情況A. L 型B. U 型C. S型D. I 型127. 物流配送中心貨品特性EIQ分析中E是指（）。A. 品項B. 數(shù)量C. 托盤量D. 訂單128. 品項數(shù)量（IQ）分析是指：（）。A. 單張訂單出貨數(shù)量的分析B. 單張訂單出貨項數(shù)的分析C. 每單一品項出貨總數(shù)量的分析D. 每單一品項出貨次數(shù)的分析129. 傳統(tǒng)式通道寬度（） m 。A. 3.0-4.5B. 3.0

13、-5.0C. 5.0-6.0D. 1.0-2.0130. 物流組織結構有：顧問型，直線型，矩陣型，（）A. 顧問矩陣型B. 彎型C. 立柱型D .直線顧問型134. 保管規(guī)劃作業(yè)中，卸貨作業(yè)的前一個環(huán)節(jié)是（ ）A. 驗收B. 預檢C. 揀貨D. 集貨135. 保管規(guī)劃作業(yè)中，揀貨作業(yè)的下一個環(huán)節(jié)是（ ）A. 驗收B. 預檢C. 揀貨D. 集貨136. 進貨作業(yè)流程中卸貨的前一個環(huán)節(jié)是（ ）A. 驗收B. 預檢C. 揀貨D. 進貨準備137. 物流組織結構中，具有強決策權和高度分權的物流組織類型是（ ）A. 顧問型B. 直線型C. 直線顧問型D. 矩陣型138. 物流組織結構中，有高度集權的物流

14、組織類型是（ ）A. 顧問型B. 直線型C. 直線顧問型D. 矩陣型139. 在物流組織結構中，有強決策權和強指揮權的物流組織類型是（）A. 顧問型B. 直線型C. 直線顧問型D. 矩陣型140. 物流組織結構中，有強決策權并能和指揮權合一的物流組織類型是（）A. 顧問型B. 直線型C. 直線顧問型D. 矩陣型141. 以下動線中適用于進出貨月臺位于倉庫同側情況的是（）A. I 型 B. U 型C丄型D. S型142. 以下動線中適用于進出貨月臺分別位于倉庫兩端情況的是（ ）A. I 型B. U 型C. L 型D. H型144. 物流中心的裝卸設備中協(xié)助貨品裝卸所使用的是（ ）A. 拖車B.

15、叉車C. 月臺D. 托盤145. 超窄道式通道的通道寬度（）mA. 3 mB. 4 mC. 5 mD. 2.1m 以下146. 以下設備中屬于以人力為主，用于短距離運輸輕小物品的方便經(jīng)濟的搬 運工具的是（）A. 籠車B. 托盤車C. 叉車D. 手推車147. 物流箱又叫（）A. 紙箱B. 周轉箱C. 木箱D. 拖箱148. RF 系統(tǒng)的硬件主要由無線數(shù)據(jù)采集器，（）和服務器構成A. 無線網(wǎng)線B. 無線網(wǎng)關C. 計算機D. 轉換器149. EAN8 碼是由（）位數(shù)字組成的A. 13B. 8C. 5D. 6150. 自動倉庫的主要組成部分包括（ ）A. 存儲系統(tǒng)，運輸系統(tǒng)，信息系統(tǒng)B. 存儲系統(tǒng)，

16、運輸系統(tǒng)，控制管理系統(tǒng)C. 存儲系統(tǒng)，運輸系統(tǒng)，存取系統(tǒng)D .存儲系統(tǒng)，存取輸送系統(tǒng)，控制管理系統(tǒng)162. 以下設施是用于存放某些物品的露天場所，也稱為“露天倉庫”的是 （）。A. 碼頭B. 航空港C. 港口D. 貨場163. 以下設施是供船舶靠泊，裝卸貨物，上下旅客的是（ ）A. 碼頭B. 航空港C. 港口D. 貨場164. 以庫房, 貨場及其他設施，裝置為勞動手段，對商品，貨物和物資進行收 進，整理，儲存，保管等工作的場所是指（）。A. 碼頭B. 倉庫C. 港口D. 貨場165. 現(xiàn)代交通運輸業(yè)，按運輸工具不同可分為公路運輸，鐵路運輸，水路運 輸，航空運輸和（）五種基本方式。A. 山路運輸

17、B. 多班運輸C. 定時運輸D. 管道運輸166. 運輸?shù)淖饔檬菍⑸唐返氖褂脙r值進行（）移動A. 時間B. 空間C. 效率D. 上下167. 以下運輸方式中運輸局限比較大，通常用于較單一的貨品運輸，如石油 的是（ ）A. 公路運輸B. 鐵路運輸C. 管道運輸D. 水路運輸170. 以下作業(yè)是為彌補生產(chǎn)領域加工不足的深加工，為滿足需求多樣化進行 的服務性加工的是（ ）A. 配送B. 流通加工C. 包裝D. 外包232. 公路運輸?shù)膬?yōu)點是（）A. 適合長途運輸 B. 遠距離運輸時，運送速度慢C .適合復雜包裝 D. 能實現(xiàn)“門到門“運輸364. 下列哪種物流設備在不使用時可以折疊：（）A）液壓托盤

18、車B）小推車C）籠車D）電動托盤車三、多選題1. 常見的物流技術除了運輸技術、裝卸技術，還包括：（ ）A) 高層貨架技術；B) 包裝技術；C) 倉庫防盜技術；D) 自動分揀技術；2. 物流技術按技術形態(tài)分類包括：( )。A) 物流硬技術；B) 裝卸技術；C) 包裝技術；D) 物流軟技術；3. 倉庫按照技術處理方式及保管方式的不同可分為：()。A) 普通倉庫；B) 冷藏倉庫；C) 恒溫倉庫；D) 危險品倉庫；4. 配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織，是以組織配送性銷售或供 應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結點，其特點包括：()。A) 為特定的客戶服務；B) 輻射范圍?。籆) 少品種、多批量；D) 以配送為主，儲存為輔。5. 物流裝備種類繁多，形式多樣，主要以下幾大類：( )。A) 物流倉儲設備；B) 包裝機械；C) 輸送機械；D) 裝卸機械；6. 搬運車輛按照所采用的動力裝置的不同，常用的可分為：(