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文檔簡介
1、施工進度控制及網(wǎng)絡計劃技術,第7章 施工進度計劃管理與進度控制第8章 網(wǎng)絡計劃技術,第7章 施工進度計劃管理與進度控制 7.1 工程量組成 7.2 施工進度計劃的概念和分類 7.3 施工進度控制,7.1 工程量組成 一、工程項目表 一類工程項目,其工程量是由分層次的項目表組成。以下是鐵路工程的章節(jié)構成,1、拆遷工程 2、路基工程 3、橋涵工程 4、隧道及明洞工程 5、軌道工程 6、通信及信號工程 7、電力及電力牽引設備 8、房屋 9、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物 10、其他間接費 11、其它費用 12、預備費 13、工程造價增長預留費 14、建設期投資貸款利息 15、機車車輛購置費 16、鋪底流動
2、資金,二、工程項目的層次劃分 以鐵路工程為例,工程項目從層次上分為專業(yè)、單位工程、分部工程、分項工程等各個層次,各個層次的內(nèi)容組成如下。 1.專業(yè) 專業(yè)是最宏觀的層次劃分,鐵路工程中包括了軌道、路基、橋涵、隧道、給排水、站場、通信、信號、電力、電力牽引供電等各個專業(yè)。 站前工程:主要包括路基、橋涵、隧道、站場、軌道等。站前工程主要是指線路施工 站后工程:主要包括:機務、給排水、電力、通信、信號、房屋建筑、道路、站段綠化,2.單位工程 單位工程是按一個完整工程或一個相當規(guī)模的施工范圍來劃分的。 所謂按一個完整工程劃分的單位工程,是指一個完整構筑物、一個獨立系統(tǒng),如一座大橋、一座隧道、一個給水站、
3、一個變電所、一個監(jiān)控系統(tǒng)等。 所謂按一個相當規(guī)模的施工范圍劃分的單位工程,包括兩方面的情況:一個單位工程是一個完整工程中的一部分,如一個承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等;另外,一個單位工程可以由幾個完整工程組成,如由幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程,由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構筑物單位工程,當站場路基、站場道路、站場構筑物的規(guī)模較小時,也可由三者組成一個站場單位工程。 一個單位工程必須是由一個承包單位施工完成的,不管其規(guī)模大小、工程數(shù)量多少、所含分部工程和分項工程是否齊全,3.分部工程 分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結構、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個
4、分部工程應盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時,可以劃分為不同的分部工程。以下是正線軌道單位工程(0101)中所包含的分項工程,4.分項工程 分項工程應按工種、工序、材料、設備和施工工藝等劃分。 站前工程的分項工程主要按工種、工序劃分,也可按材料和施工工藝等劃分,如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設、涂裝等分項工程。 站后工程的分項工程主要按設備、系統(tǒng)、工序劃分,如信號機、轉(zhuǎn)轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導線架設等分項工程。以下是正線軌道單位工程中的板式無碴道床分部工程的分項工程組成,7.2 施工進度計劃的概念和分類 一、概念 施工進度
5、計劃是施工現(xiàn)場各項施工活動在時空上的體現(xiàn)。就是根據(jù)施工方案和工程開展程序,對全工地所有工程項目做出時空上安排。 二、施工進度計劃的分類 1、按編制時間不同分類 年度進度計劃、季度進度計劃、月度進度計劃、旬日進度計劃 2、按編制對象分類 施工總進度計劃、單位工程進度計劃、分階段工程進度計劃、 分部分項工程進度計劃。 3、按編制內(nèi)容的繁簡程度分類 完整的進度計劃、簡單形式的進度計劃,7.3 施工進度控制 一、施工進度控制的概念 施工進度控制是施工項目管理中的重點控制目標之一。是保證施工項目按期完成,合理安排資源供應、節(jié)約工程成本的重要措施。 在既定的工期內(nèi),經(jīng)常檢查施工實際情況,并將其與計劃進度相
6、比較,若出現(xiàn)偏差,則分析原因和對工期的影響程度,制定出必要的調(diào)整措施,修改原計劃,不斷的如此循環(huán),直到竣工驗收。 最終目標:實現(xiàn)施工合同的交工日期,二、影響施工進度的因素 1.有關單位的影響 2.施工條件的變化 3.技術失誤 4.施工組織管理不力 5.意外事件的發(fā)生,三、施工進度控制的原理 1、動態(tài)控制原理 進度控制是一個不斷進行的動態(tài)控制,也是一個循環(huán)進行的過程。比較-分析-糾偏。 2、系統(tǒng)原理 工程項目計劃系統(tǒng) 工程項目進度實施組織系統(tǒng) 施工項目進度控制組織系統(tǒng) 3、信息反饋原理 實際進度經(jīng)過反饋逐級向上反饋,4、彈性原理 使施工進度計劃具有彈性。 5、封閉循環(huán)原理 計劃-實施-檢查-比較
7、分析-確定調(diào)整措施循環(huán)進行。 6、網(wǎng)絡計劃技術原理 在施工項目的控制中,利用網(wǎng)絡計劃技術原理編制進度計劃,根據(jù)收集的實際進度信息,比較和分析進度計劃,利用網(wǎng)絡計劃的工期優(yōu)化、工期與成本優(yōu)化和資源優(yōu)化的理論調(diào)整計劃。網(wǎng)絡計劃技術原理是進度控制完整的計劃管理和分析計算的理論基礎,四、進度計劃的檢查比較方法 1、橫道圖比較法 用橫道圖編制施工進度計劃并指導施工是人們常用的、熟悉的方法。橫道圖比較法,是把施工中檢查實際進度收集的信息,經(jīng)整理后直接用橫道線并列標于原計劃的橫道線一起,進行直觀比較的方法。 優(yōu)點:容易編制,簡單,明了,直觀,宜懂; 各工作起止時間、作業(yè)持續(xù)時間、工程進度、總工期一目了然;
8、流水情況表示的清楚,缺點:只能表示靜態(tài)情況,僅適用于施工中的各項工作都是按均勻速度的情況; 反映不出哪些工作是主要的,哪些生產(chǎn)關系是關鍵性的,2、S曲線比較法 以橫坐標表示進度時間,縱坐標表示累計完成任務量,而繪出一條按計劃時間累計完成任務量的曲線,將施工項目的各個檢查時間完成的工作量與曲線上的計劃進度相比交的方法。 開始和結束階段,投入的資源量較少,所有呈現(xiàn)S形,成為S曲線,計劃進度與實際進度比較,3、“香蕉”形曲線比較法 “香蕉”形曲線由兩條S形曲線組成,對于一個施工項目的網(wǎng)絡計劃,從理論上可以分為最早和最遲開始安排進度而繪制的曲線,這兩條曲線組成“香蕉”形曲線,第8章 網(wǎng)絡計劃技術 8.
9、1 網(wǎng)絡計劃技術概況 8.2 網(wǎng)絡圖概述 8.3 雙代號網(wǎng)絡 8.4 單代號網(wǎng)絡 8.5 工程網(wǎng)絡計劃的編制與應用,8.1 網(wǎng)絡計劃技術概況 網(wǎng)絡計劃技術是一種計劃管理的工具,它借助于網(wǎng)絡圖來表示計劃,使計劃的分析、編制、調(diào)整和控制納入科學管理的軌道。 一、起源 網(wǎng)絡計劃技術是美國學者20世紀50年代末期創(chuàng)建的,首先應用于一些大型的軍事開發(fā)項目的計劃管理中。 1956年,杜邦公司研究創(chuàng)立網(wǎng)絡計劃技術的關鍵線路方法(CMP),并試用于一個化學工程維修上,維修停產(chǎn)時間由125小時降到74小時。 1958年“北極星”導航計劃,應用了計劃評審方法,導彈的制造時間縮短了3年。 1965年,400家最大建
10、筑企業(yè)應用CPM達到47%,1970達到80%。 其他行業(yè)得到迅速發(fā)展,歐洲和日本迅速發(fā)展。 計算機網(wǎng)絡計劃軟件的應用,更廣闊的發(fā)展,我國著名的數(shù)學家華羅庚教授60年代把這種方法介紹到我國,取一個中國名稱:統(tǒng)籌法。 二、發(fā)展 網(wǎng)絡計劃技術發(fā)展很快,形成了許多具體的方法:如CPM、MPM、PERT、GERT等,它的應用已遍布世界各國的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、建筑業(yè)的計劃管理。1965年前后,我國建筑企業(yè)開始學習用網(wǎng)絡圖編制單位工程施工進度計劃。 目前,網(wǎng)絡計劃技術已由單位工程施工進度計劃發(fā)展到群體工程施工進度計劃;由單純的速度計算發(fā)展到考慮人力、物力和財力的優(yōu)化使用,由人工計算網(wǎng)絡與繪制網(wǎng)絡圖發(fā)展到用
11、計算機計算和繪圖,一、網(wǎng)絡圖的類型 1、工作用節(jié)點表示的網(wǎng)絡圖,2、工作用箭桿表示的網(wǎng)絡圖,8.2 網(wǎng)絡圖概述,3、網(wǎng)絡圖的類型: 節(jié)點為工作的網(wǎng)絡單代號網(wǎng)絡 節(jié)點為事件的網(wǎng)絡單代號網(wǎng)絡 箭桿為工作的網(wǎng)絡雙代號網(wǎng)絡 4、網(wǎng)絡圖的優(yōu)缺點 優(yōu)點: 各個工作有機整體,反映相互依賴、相互制約的關系; 獲取關鍵工作和關鍵路徑,抓主要矛盾,確??⒐すて?; 顯示了機動時間; 計算機繪圖、計算和跟蹤管理; 便于優(yōu)化和調(diào)整; 缺點: 流水施工的情況很難全面反映,不如橫道圖直觀明了,一、雙代號網(wǎng)絡圖的繪制基礎 雙代號網(wǎng)絡方法的英文簡稱是CPM法,即關鍵路線法。 一個網(wǎng)絡只有一個起點和一個終點。 1、雙代號網(wǎng)絡中的
12、基本圖示關系 工作A結束后允許工作B開始,8.3 雙代號網(wǎng)絡圖,工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行,工作A結束后才允許開始工作B和工作C,工作B和工作C可以同時進行,工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D ,工作C和工作D可以同時進行,2、虛箭桿的含義與應用 虛箭桿或稱虛工作,它用虛線表示,它的工作時間為零,因此也稱為零箭桿。虛箭桿用于反映工作之間的結束開始關系,即一項工作結束后才可開始另一項工作,工作A結束后才允許開始工作B,在這樣的圖示關系中可引入虛箭桿,則如下圖所示,若工作A結束后才允許開始工作C和工作D,且工作D當工作B結束后才允許開始,這樣的邏輯關系
13、可引入虛箭桿得以表示,在施工過程分段流水作業(yè)時,在網(wǎng)絡圖中引入虛箭桿十分必要。不引入虛箭桿的網(wǎng)絡圖,引入虛箭桿的網(wǎng)絡圖,二、雙代號網(wǎng)絡圖的計算 (一) 時間參數(shù) 1、工作持續(xù)時間Di-j 2、工期 計算工期TC 要求工期Tr 計劃工期Tp 當規(guī)定了要求工期時,未規(guī)定要求工期時,3、網(wǎng)絡計劃技術的六個參數(shù) 最早開始時間ESi-j 在緊前工作全部完成后,本工作有可能開始的最早時刻。 最早完成時間EFi-j 在緊前工作全部完成后,本工作有可能完成的最早時刻。 最遲開始時間LSi-j 不影響整個任務按期完成的前提下,本工作必須開始的最遲時刻。 最遲開始完成LFi-j 不影響整個任務按期完成的前提下,本
14、工作必須完成的最遲時刻。 總時差TFi-j 在不影響總工期的情況下,本工作可以利用的機動時間。 自由時差FFi-j 在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間,二)雙代號網(wǎng)絡圖的計算 例題:根據(jù)以下資料,繪制雙代號網(wǎng)絡圖,若計劃工期等于計算工期,計算各項工作的六個時間參數(shù)并確定關鍵線路,1.繪制網(wǎng)絡圖,2.計算各項工作的時間參數(shù) 計算各項工作的最早開始時間和最早完成時間,確定計算工期TC及計劃工期TP TC=16 TP=TC=16,計算各項工作的最遲開始時間和最遲完成時間,計算各項工作的總時差 用工作的最遲開始時間-最早開始時間 或:工作的最遲完成時間-最遲完成時間,計算
15、各項工作的自由時差 緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間,3.確定關鍵工作及關鍵線路 最小的總時差為0,凡是總時差為0的工作,均為關鍵工作。 關鍵線路,三) 按節(jié)點計算法計算 1、計算節(jié)點時間 計算節(jié)點最早開始時間 計算工期TC 計算節(jié)點最遲時間 2、根據(jù)節(jié)點時間計算工作時間參數(shù) 最早開始時間 最早完成時間 最遲完成時間 最遲開始時間 總時差 自由時差,例題: 根據(jù)上例資料,計算節(jié)點參數(shù) 1.計算節(jié)點參數(shù) 計算節(jié)點最早時間,計算計算工期TC,計算節(jié)點最遲時間,2.根據(jù)節(jié)點時間計算工作時間參數(shù),最早開始時間 最早完成時間 最遲完成時間 最遲開始時間 總時差 自由時差,3.確定關鍵工作和關
16、鍵路徑,三、雙代號時標網(wǎng)絡,8.4 單代號網(wǎng)絡圖 一、單代號網(wǎng)絡圖的繪制基礎 工作A結束后允許工作B開始,工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行,工作A結束后才允許開始工作B和工作C,工作B和工作C可以同時進行,工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D ,工作C和工作D可以同時進行,若工作A結束后才允許開始工作C和工作D,但工作D當工作B結束后才允許開始,二、單代號網(wǎng)絡圖的計算,1.計算最早開始時間和最早完成時間 2.計算相鄰兩項工作之間的時間間隔LAGi,j 3.計算工作總時差TFi 4.計算工作自由時差FFi 5.計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間 6.關鍵工
17、作和關鍵線路的確定,例題:以下單代號網(wǎng)絡圖,若計劃工期等于計算工期,計算單代號網(wǎng)絡計劃的時間參數(shù),標出關鍵線路,計算最早開始時間和最早完成時間,計算相鄰兩項工作之間的時間間隔 緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間,計算工作的總時差 逆著箭線方向依次計算 =緊后工作的總時差+該工作與其緊后工作的時間間隔之和的最小值,計算工作的自由時差 工作若無緊后工作,其自由時差=計劃工期TP-該工作的最早完成時間。 工作若有緊后工作,自由時差=該工作與其緊后工作之間的時間間隔的最小值,計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間 最遲開始時間=最早開始時間+總時差 最遲完成時間=最早完成時間+總時差,關鍵工作
18、和關鍵線路的確定 關鍵工作:總時差最小的工作是關鍵工作。 A、C、E、F 關鍵線路:從起點節(jié)點到終點節(jié)點均為關鍵工作,且所有工作的時間間隔為0的線路。 。節(jié)點均為關鍵工作,工作之間時間間隔為0,三、單代號搭接網(wǎng)絡計劃的編制與應用 在非搭接型節(jié)點為工作的網(wǎng)絡中,兩個緊前、緊后節(jié)點之間只有一個時間關系,所謂搭接型節(jié)點為工作的網(wǎng)絡,即每兩個緊前緊后節(jié)點之間最多可能有四個時間關系: STS(開始開始關系): STF(開始結束關系): FTS(結束開始關系): FTF(結束結束關系,3.5 工程網(wǎng)絡計劃的編制與應用 一、一般網(wǎng)絡計劃的編制和應用 施工網(wǎng)絡計劃的分類 按應用范圍:局部網(wǎng)絡計劃、單位工程網(wǎng)絡
19、計劃、總網(wǎng)絡計劃 按詳略程度:詳圖、簡圖 按最終目標的多少:單目標網(wǎng)絡計劃、多目標網(wǎng)絡計劃 按時間表示方法:無時標的一般網(wǎng)絡計劃、時標網(wǎng)絡計劃,施工網(wǎng)絡計劃的排列方法 1.混合排列,2.按施工段排列,3.按工種排列,4.按樓層排列,5.按施工專業(yè)或單位工程排列,6.按工程棟號(房屋類別、區(qū)域)排列,7.按室內(nèi)外工程排列,單體工程施工網(wǎng)絡計劃 1.工藝關系 2.組織關系,二、群體網(wǎng)絡的應用 同時施工多個項目,每個項目編制一個網(wǎng)絡計劃,眾多網(wǎng)絡計劃不加以必要的聯(lián)系與協(xié)調(diào),在執(zhí)行過程中會出現(xiàn)很多問題。不少網(wǎng)絡計劃從單體上看是理想的可行的,從企業(yè)整體分析是不可行的。 這就提出一個問題,如何用多個相互有
20、關聯(lián)的,構成一個計劃系統(tǒng)的群體網(wǎng)絡系統(tǒng)來解決一個系統(tǒng)的進度控制。 1、串網(wǎng)絡法 先編制一個獨立的網(wǎng)絡計劃,然后找出各網(wǎng)絡計劃之間的聯(lián)系,并用諸多的箭桿來建立這種聯(lián)系,這樣猶如一串螃蟹,因此被稱為串網(wǎng)絡法。當網(wǎng)絡的個數(shù)不多,切它們之間的聯(lián)系也少時,這種方法尚可試用。而當網(wǎng)絡個數(shù)多,且它們之間的聯(lián)系也很多時,串網(wǎng)絡法在實踐上就很難得以應用,2、分級網(wǎng)絡法 其基本思路是,計劃應由粗到細,逐級詳細。把網(wǎng)絡分成多級,上一級網(wǎng)絡的一個工作對應這下一級某個網(wǎng)絡的多個工作,或?qū)乱患壍囊粋€網(wǎng)絡,這是有對應關系的分級網(wǎng)絡法。 另外,還有無對應關系的分級網(wǎng)絡法。即上、下級網(wǎng)絡之間不存在這種對應關系。 無對應關系的分級網(wǎng)絡法,由于無法用數(shù)學模型對整個系統(tǒng)加以描述,因此只能手工計算。當工程規(guī)模較大時,其計算工作量大,在實踐中難以應用。 有對應關系的分級網(wǎng)絡法,可用數(shù)學模型來描述,也就有可能運用計算機計算。但計劃的調(diào)整很不方便,特別當級數(shù)分得較多時,調(diào)整必須逐級進行,
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