汽車4s店環(huán)境影響評價報告表

1、評價單位: 昆明理工大學(xué) (公章)項目負責(zé)人: 高 建 培評價人員情況姓 名從事專業(yè)職稱上崗證書號職責(zé)高建培環(huán)境工程副教授A填表陳建中環(huán)境工程副教授A審核一、建設(shè)項目基本情況項目名稱奇瑞汽車A520品牌4S店建設(shè)單位云南省機電設(shè)備總公司法人代表楊 國 亮聯(lián)系人付金生通訊地址云南省機電設(shè)備總公司聯(lián)系電話傳 真郵政編碼建設(shè)地點昆明市西山區(qū)積善北路與石安公路交匯處立項審批部門云南省物質(zhì)集團有限公司批準文號云物改（2005）118號建設(shè)性質(zhì)新建 改擴建 技改行業(yè)類別及代碼其他類未包括的行業(yè)（0990）占地面積(平方米)3000綠化面積(平方米)300總投資(萬元)1000其中:環(huán)保投資(萬元)50環(huán)保

2、投資占總投資比例5.0 %評價經(jīng)費(萬元)1.0預(yù)期投產(chǎn)日期2006年7月工程內(nèi)容及規(guī)模: 擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，位于昆明西郊積善北路與石安公路交匯處、云南省機電設(shè)備總公司汽車公司的空地內(nèi)，是經(jīng)奇瑞集團授權(quán)，在昆明設(shè)立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)和信息追蹤管理。每年預(yù)計銷售奇瑞A520轎車1000輛。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總用地面積2005m2，總建筑面積2676.45m2，在設(shè)計上分為前廳、中廳和后廳，框架結(jié)構(gòu)。前廳為汽車展示銷售廳，主要展示和銷售奇瑞A520型轎車，建筑面積906.52m2；中廳為局部二層樓房，一樓為維

3、修客戶接待服務(wù)區(qū)，配有衛(wèi)生間；二樓為總經(jīng)理室、會議室、財務(wù)室、貴賓室，總建筑面積380.6m2（2層）。后廳為修配車間，設(shè)有噴漆烤漆房、鈑金工位、油漆工位、車身校正工位、集中檢測線、調(diào)漆間、工具間、配電間、總程維修室、索賠件室和備件庫，建筑面積1389.33m2。在施工上，地面：展廳為水磨石；中廳一樓水磨石，二樓強化木地板；修配車間水磨石。墻面：展廳和中廳外墻面采用0.6mm厚單層彩鋼板，內(nèi)墻面選用輕鋼龍骨雙面石膏板。修配車間外墻面采用YX24210840防火板，中間為離心超細玻璃纖維保溫棉（50mm厚），內(nèi)層為YX24210840防火板。屋面：展廳和中廳上下層采用YX51380760防火板，

4、中間為離心超細玻璃纖維保溫棉，在保溫層下側(cè)鋪鋁錫箔隔氣層一道，防止產(chǎn)生冷凝水。修配車間屋面采用150mm厚的板材夾芯彩鋼板。雨落管均為PVC管。門窗：展廳采用15mm厚的鋼化玻璃；修配車間選用塑鋼窗。防火：展廳、中廳和修配車間均采用鋼結(jié)構(gòu)防火，防火涂料采用符合GB1490794標準的薄型防火涂層，底料及涂膜厚度58mm，達到鋼梯1.0H，鋼梁2.0H，隔墻1.5H，鋼屋架1.5H的耐火極限，耐火等級為二級。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總投資1000萬元，其中環(huán)保投資占50萬元，為總投資的5.0%。環(huán)保投資用途見下表，表1-1： 表1-1 環(huán)保投資一覽表 名稱 用途 金額（萬元） 噴漆烤漆

5、房廢氣凈化裝置 廢氣凈化 15 鈑金工位 尾氣凈化裝置 10 隔油池 處理車間廢水 8 化糞池 處理衛(wèi)生間沖洗水 5 雨水、污水管道 雨污分流 7 景觀綠化 美化環(huán)境 5 總計 50擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，共有員工50人，其中管理干部6人，實行每天一班，8小時工作制，全年工作300天。與本項目有關(guān)的原污染情況及主要環(huán)境問題： 本項目為新建項目，位于云南省機電設(shè)備總公司汽車公司的空地內(nèi)，無老污染源問題。二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）： 一、項目地理位置擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，位于昆明市西山區(qū)積善北路

6、與石安公路交匯處、云南省機電設(shè)備總公司汽車公司的空地內(nèi)，項目的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面為海源莊的村民住宅，項目距離邊界圍墻20m，距離海源莊民宅30m。項目地理位置圖見附圖1；總平面布置圖見附圖2。 二、地形、地貌 項目所在區(qū)域，屬于滇池盆地區(qū)，區(qū)境由丘陵和中、低山構(gòu)成，地形走向為東西高、南北平緩，地貌為滇東高原梁王山脈支系中山丘陵地貌，土壤類型為紅壤、水稻土和紫色土。 三、地質(zhì)、水文 項目所在區(qū)域，為普渡河斷裂帶東側(cè)和小江斷裂帶西側(cè)之間的新生代，地質(zhì)構(gòu)造屬第四系砂礫石，厚度約310米，下層為第三系粘土、礫石及草煤層，最大厚度在1000

7、米以上。區(qū)內(nèi)褶皺發(fā)育，地層分布有寒武系、地疊系及第四系沖洪層，地下水表層由第四系粉土、粉細砂及砂礫石組成，深層有其它斷層的承壓水。項目所在區(qū)域，屬于運糧河的匯水區(qū)域，運糧河位于項目東面圍墻外，為昆明市的入滇河流之一，由北向南流，接納了沿途的工、農(nóng)業(yè)廢水和生活污水后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。運糧河和草海的水質(zhì)保護目標為地表水環(huán)境質(zhì)量標準GB38382002類水體，水質(zhì)現(xiàn)劣于類水體，主要超標污染物為CODcr、BOD5和TN、TP。 項目所在區(qū)域，屬于第三污水處理廠的納污范圍，區(qū)內(nèi)污水經(jīng)過排水溝匯入運糧河后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。 四、氣候、氣象 項目所在區(qū)域，屬

8、于西部型季風(fēng)氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春，年平均氣溫14.7。每年11月至次年4月受南亞次大陸偏西干暖氣流的控制，天氣晴朗，空氣干燥，干旱少雨；5月10月轉(zhuǎn)收孟加拉灣洋面西南季風(fēng)影響，空氣潮濕溫暖，形成雨季。年平均降雨量9001100mm，年平均相對濕度73%，全年主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，風(fēng)頻20%，靜風(fēng)頻率27%，年平均風(fēng)速2.2m/s，最大風(fēng)速20.4 m/s。 五、植被、生物多樣性項目所在區(qū)域，屬于昆明市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，隨著城市建設(shè)的不斷擴大，區(qū)內(nèi)農(nóng)田、旱地逐年減少，建筑物逐年增多，地表植被主要為人工植被，生態(tài)環(huán)境主要為人工環(huán)境，植物種類不多，生物多樣性較差。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教

9、育文化、文物保護等）：項目所在區(qū)域，屬于西山區(qū)馬街社區(qū)，全社區(qū)總面積37.71平方公里，轄9個村（居）委會，50個村民小組，28個居民小組，總?cè)丝?.25萬人，其中農(nóng)業(yè)人口1.13萬人，有耕地243公頃。年末全社區(qū)完成國內(nèi)生產(chǎn)總值22.8億元，工業(yè)生產(chǎn)總值14.392億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)營業(yè)收入134.558億元，完成財政收入1.733億元。年末全社區(qū)有完小9所，幼兒園4所，在校小學(xué)生5858人，幼兒園577人，小學(xué)教學(xué)班122班，幼兒園11班，在職教職工265人，其中，本科學(xué)歷29人，大專學(xué)歷110人。全社區(qū)36歲幼兒入園率在90%以上，小學(xué)入學(xué)率保持在100%，小學(xué)升初中達100%，小學(xué)、初中輟

10、學(xué)率為0。區(qū)內(nèi)無風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護區(qū)，也無文物保護單位。三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）： 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，屬于昆明市的城郊結(jié)合部，空氣質(zhì)量執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30951996二級標準。區(qū)內(nèi)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)較少，環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等指標能達到GB30951996二級標準。地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，屬于運糧河的匯水區(qū)域，運糧河為昆明市的入滇河流之一，由北向南流，接納了沿途的工、農(nóng)業(yè)廢水和生活污水后進入第三污水處理廠處

11、理，排水流入滇池草海，水質(zhì)保護目標為地表水環(huán)境質(zhì)量標準GB38382002類水體，水質(zhì)現(xiàn)劣于類水體，主要超標污染物為CODcr、BOD5和TN、TP。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，緊鄰交通干線安石公路，公路兩側(cè)30m內(nèi)聲環(huán)境執(zhí)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準GB309693四類區(qū)標準，其他地區(qū)執(zhí)行GB309693二類區(qū)標準，區(qū)內(nèi)噪聲能達到上述標準。生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，屬于昆明市的城郊結(jié)合部，經(jīng)過近年來的開發(fā)建設(shè)，區(qū)內(nèi)原生植被逐年減少，建筑物逐年增多，地表植被以人工植被為主，生態(tài)環(huán)境更多人為控制，自身調(diào)控能力較差。主要環(huán)境問題擬建的奇瑞A520

12、品牌轎車4S店所在區(qū)域，距離石安公路比較近，公路上車流量較大，交通噪聲和粉塵是這一地區(qū)的主要環(huán)境問題。主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）： 1、運糧河、滇池草海：水質(zhì)按地表水環(huán)境質(zhì)量標準GB38382002類水體進行保護。 2、北面30m處的海源莊民宅：大氣環(huán)境按環(huán)境空氣質(zhì)量標準GB30951996二級標準進行保護；聲環(huán)境按城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準GB309693類區(qū)標準進行控制。四、評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準 1、地表水環(huán)境質(zhì)量標準 （GB38382002） 類 CODcr30mg/L ， BOD56mg/L ， TP0.3mg/L（湖0.1mg/L） TN1.5mg/L ， NH3N1.0m

13、g/L ， PH 69 2、環(huán)境空氣質(zhì)量標準 （GB30951996） 二級 TSP： 年平均0.20mg/m3 ，日平均0.30mg/m3 ， NOx： 年平均0.04mg/m3 ，日平均0.08mg/m3 ，1小時平均0.12mg/m3， SO2： 年平均0.06mg/m3 ，日平均0.15mg/m3 ，1小時平均0.50mg/m3 3、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 （GB3096 93）2類區(qū)、4類區(qū) 晝間60dB（A） ，夜間50dB（A） （2類區(qū)） 晝間70dB（A） ，夜間55dB（A） （4類區(qū)） 污染物排放標準 1、污水綜合排放標準 （GB89781996） 表4三級 CODcr50

14、0mg/L ，SS400mg/L ，動植物油100mg/L ，石油類20mg/L 2、污水排入城市下水道水質(zhì)標準 （CJ30821999） 氨氮35mg/L ， 磷酸鹽8mg/L 3、大氣污染物綜合排放標準 （GB162971996）表2 二級、無組織排放 苯12mg/m3 ， 甲苯40mg/m3 ，二甲苯70mg/m3 （表2二級） 顆粒物1.0 mg/m3 （表2無組織排放） 4、惡臭污染物排放標準 （GB1455493） 表1廠界標準 臭氣濃度20 （無量綱） 5、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 （GB1234890）類、類 晝間60dB（A） ，夜間50dB（A） （類標準） 晝間70dB（A）

15、 ，夜間55dB（A） （類標準） 6、汽車怠速污染物排放標準 （GB14761.593）四沖程 CO3.5 % ， CH700ppm 7、建筑施工場界噪聲標準 （GB1252390） 土石方階段： 晝間75dB(A) ， 夜間55dB(A) 打 樁階段： 晝間85dB(A) ， 夜間禁止 結(jié) 構(gòu)階段： 晝間70dB(A) ， 夜間55dB(A) 裝 修階段： 晝間65dB(A) ， 夜間55dB(A)總量控制指標 總量控制建議指標： 1、污水排放總量每年不超過 0.0876萬t ； 2、CODcr排放總量每年不超過 0.266t； 3、氨氮排放總量每年不超過0.04t； 4、磷酸鹽排放總量每

16、年不超過0.007t。 5、固體廢物處置率為100%； 6、廢氣排放總量每年不超過 513萬m3。五、建設(shè)項目工程分析工藝流程簡述（圖示）：擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，是經(jīng)奇瑞集團授權(quán)，在昆明設(shè)立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)和信息追蹤管理。按照奇瑞集團4S店的要求建設(shè)，前廳為汽車展示廳，中廳為業(yè)務(wù)室，后廳為修配車間。修配車間工藝流程見下圖，圖5-1。售車及信息追蹤管理流程見下圖，圖5-2。一、 修配車間工藝流程： 車輛報修 二級維護 一級維護 總成大修 車輛大修 附加作業(yè) 車輛小修車身及其附屬裝置電器設(shè)備 發(fā)動機 底 盤裝 配 檢 測 結(jié)帳

17、接車圖5-1 修配車間工藝流程示意圖流程簡述：需要維修、保養(yǎng)的汽車進入修配車間后，先由車主填寫報修單，維修部門根據(jù)報修的內(nèi)容安排工位，修好后組裝檢測，合格后交車主開走。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的“中意”牌SB7028型噴漆烤/漆房，采用一次復(fù)合成型的阻燃保溫板制成，內(nèi)設(shè)四層過濾棉，對廢氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有很好的過濾作用。燃燒器為意大利原裝產(chǎn)品，采用0#柴油為燃料。油漆為英國ICI公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，由國內(nèi)代理商直接供給。噴漆/烤漆房采用活性碳過濾器進行漆霧凈化，具有吸附力強，凈化效率高，易于清理，通風(fēng)效果好等優(yōu)點，處理后的廢氣中苯的排放濃度12mg/m3

18、，甲苯40mg/m3，二甲苯70mg/m3，漆霧去除率可達98%。按照奇瑞集團的要求，修車過程中零配件和修理工具不落地，統(tǒng)一放在活動臺上；撤換零件時滴出的廢油用塑料桶收集，賣給廢油收購部門；滴在地上的機油先用鋸末擦凈，再用水沖洗干凈。修配車間設(shè)有雙車位地坪式洗車臺，總排水口處設(shè)有隔油沉渣池。洗車過程中產(chǎn)生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環(huán)使用；漂浮在池表面的含油廢水和修配車間的車間沖洗水經(jīng)地溝匯入總排水口處的隔油沉渣池處理，出水排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理；污水處理池的沉渣和隔油沉渣池的油污和沉渣，打撈后裝入垃圾桶內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門清運處置。二、售車及信息

19、追蹤管理流程：將客戶資料輸入計算機系統(tǒng) 客戶展廳選車付費提車售后服務(wù)部對外銷車輛進行質(zhì)量追蹤，并對客戶進行溫馨提示 將客戶返回的信息 反饋給生產(chǎn)廠家 圖5-2 售車及信息追蹤管理流程示意圖流程簡述： 購車的客戶進入展廳后自行選購車輛，滿意后付費提車，并填寫相關(guān)表格。完畢后由售后服務(wù)部將客戶資料輸入計算機，對外銷車輛進行質(zhì)量追蹤，同時對客戶進行溫馨提示，并及時將客戶返回的信息反饋生產(chǎn)廠家，幫助廠家進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。本項目修配車間主要修車設(shè)備見下表，表5-1。主要原材料耗量見下表，表5-2。 表5-1 主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量（臺）序號設(shè)備名稱數(shù)量（臺）1兩柱舉升機1216車身修復(fù)八卦臺1

20、2噴漆/烤漆房117車身校正儀13尾氣收集凈化裝置518外形修復(fù)機14二氧化碳保護焊119無塵干磨系統(tǒng)15平衡機120廢氣分析儀1套6輪胎拆裝機121烤漆房廢氣凈化裝置1套7四柱四輪定位專用舉升機122減震彈簧壓縮器18變速箱托架123發(fā)動機吊架19大燈測試儀124電噴車故障診斷儀110檢測線（轎車型）125電噴嘴監(jiān)測清洗機111四輪定位126免拆式清洗機112吸塵器127抽油機113尾氣抽排裝置128安全支架114零件清洗機129制冷劑回收/再生/沖注機1套15車身手術(shù)臺130地八卦1 表2 主要原材料消耗表序號原材料名稱年耗量（t）來 源1 柴油1.0本市購進2油漆0.5廣州購進3漆灰0.

21、8廣州購進主要污染工序：1、 廢氣、異味和粉塵本項目不設(shè)生活設(shè)施，運行過程中產(chǎn)生的廢氣的異味，來自修配車間的噴漆/烤漆工位和鈑金工位；產(chǎn)生的粉塵來自打磨工位。 （1）噴漆/烤漆工位的廢氣和異味 噴漆/烤漆工位產(chǎn)生的廢氣和異味來自噴漆/烤漆房，廢氣主要為燃燒器工作時產(chǎn)生的柴油尾氣和噴漆/烤漆時產(chǎn)生的漆霧；異味主要為漆霧散發(fā)出來的油漆氣味。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的“中意”牌SB7028型噴漆/烤漆房，內(nèi)設(shè)四層過濾棉，出口處裝有活性炭凈化裝置。燃燒器每年預(yù)計耗用柴油1.0t，修理車輛每年預(yù)計耗用漆灰0.8t，油漆0.5t，油漆中底漆占40%，清漆占35%，低溫調(diào)合

22、清漆占20%，其余為控色劑、減光劑、高濃度催干劑和拋光蠟，主要成分為：異丙醇、乙酸乙酯、硝化纖維素、苯、甲苯、二甲苯和丙烯酸樹脂。噴漆/烤漆房每天平均工作2小時，產(chǎn)生的柴油尾氣、漆霧和油漆異味經(jīng)出口處的活性炭凈化裝置凈化后從修配車間頂部的排氣筒排入大氣。尾氣的排放量為7028m3/h，尾氣中苯10mg/m3 ，甲苯40mg/m3，二甲苯70mg/m3。（排放濃度為廠家提供）。 （2）鈑金工位的廢氣 鈑金工位產(chǎn)生的廢氣，主要為汽車維修保養(yǎng)過程中排出的尾氣，主要成分為CO和碳氫化合物。鈑金工序每兩臺舉升機之間設(shè)尾氣接口一個，采用軟管與汽車尾部的排氣管相連結(jié)，修車時汽車排出的尾氣通過軟管進入尾氣凈化

23、裝置，經(jīng)活性炭吸附處理化后通過車間頂部的排氣筒排入大氣。排放的尾氣中CO含量0.5%，碳氫化合物含量700ppm。（排放濃度為廠家提供）。 （3）打磨工位的粉塵打磨工位的粉塵，主要為漆灰粉塵，修配車間每年大約需要漆灰800kg，每天平均2.66Kg，選用的打磨機配有吸塵器，打磨過程中產(chǎn)生的粉塵經(jīng)吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多。2、 廢油和廢水 本項目不設(shè)生活設(shè)施，運行過程中產(chǎn)出的廢油主要為修車過程中滴出的廢機油；產(chǎn)出的廢水主要為修配車間的排水和衛(wèi)生間沖洗水。 （1）廢機油廢機油來自鈑金工位，是修車過程中撤換汽車配件時從汽車底部滴出的，每年大約0.5t，用塑料桶收集后倒入

24、廢油儲罐，積累到一定數(shù)量后出售給廢油收購部門。 （2）修配車間排水 修配車間排水主要為洗車水和車間沖洗水。1）洗車水進入修配車間修理的車，修好后交付客戶前需用水將車清洗干凈，修配車間配有雙車位地坪式洗車臺，洗車過程中產(chǎn)生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環(huán)使用。類比預(yù)測：用水量每天大約3.0m3，循環(huán)量每天大約2.4m3，外排量每天大約0.6m3。外排的廢水中主要含有油污、漆灰、CODcr、SS、氨氮、磷酸鹽和石油類，濃度大約為CODcr250350mg/l，SS 200300mg/l，氨氮2030mg/l，磷酸鹽46mg/l，石油類710mg/l，漆灰和油污少量，排水經(jīng)地溝進入

25、自建的隔油沉淀池處理，出水流入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理。池底沉渣和隔出來的油污打撈后倒入垃圾桶內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門清運處置。2）車間沖洗水修配車間每天下班前需用水將車間沖洗干凈，類比預(yù)測：用水量每天大約0.50m3，排水量每天大約0.40m3，排水中主要含有CODcr、SS、氨氮、磷酸鹽、石油類和泥沙，濃度大約為CODcr150250mg/l，SS 150250mg/l，氨氮2025mg/l，磷酸鹽48mg/l，石油類710mg/l，泥砂少量。排水經(jīng)地溝進入自建的隔油沉淀池處理，出水流向同上，沉渣和油污的處置方法同上。 （3）衛(wèi)生間沖洗水本項目共有員工50人，設(shè)公共洗手間1

26、個，位于一樓，采用自來水沖洗，用水量每人每天3040升，排水量每人每天2432升，排放量每天大約1.4m3。排水中主要含有CODcr、SS、氨氮和磷酸鹽，經(jīng)污水管道進入化糞池降解，沉渣由環(huán)衛(wèi)部門定期清掏，統(tǒng)一處置；上清液流向同上。排放的上清液中CODcr200300mg/l，SS 200300mg/l，氨氮2535mg/l，磷酸鹽46mg/l。 奇瑞A520品牌轎車4S店排水總況見下表，表5-3。 表5-3 污水水質(zhì)水量排放表污染源污水種類排放量（m3/d）排水水質(zhì)（mg/l）CODcrSS氨氮磷酸鹽石油類泥沙油污洗車臺洗車水0.6035030030610少量少量修配車間沖洗水0.402502

27、5025610少量少量衛(wèi)生間沖洗水1.40300300358少量少量合計2.403042923274少量少量排放強度（kg/d）0.730.700.080.020.01少量少量本項目廢水總排放量每天大約2.40m3，排水中CODcr304mg/l，SS 292mg/l，氨氮32mg/l，磷酸鹽7mg/l，石油類4mg/l，泥沙少量，油污少量，經(jīng)污水管道排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。項目水量平衡圖如下： 單位（m3/d） 6.30綠化帶 綠化用水 1.20 1.20澆灌花草、樹木2.40 0.10隔油沉淀池 3.000.60污水處理池洗車臺 3.10

28、0.10 1.00 0.50 沖洗水 0.40 修配車間 0.10 1.50 1.40 沖洗水 1.40 化糞池衛(wèi)生間 2.40（外排） 圖5-3 奇瑞A520品牌轎車4S店水量平衡圖 3、固體廢物本項目運行過程中產(chǎn)生的固體廢物，主要為修車過程中撤換下來的廢零件，擦過油污的鋸末和清掃出來的垃圾。撤換下來的廢零件，每年大約200Kg，不外排，收集后賣給廢品收購部門。 擦過油污的廢鋸末，每年大約50Kg，收集后放入垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。清掃出來的垃圾每天大約20kg，收集后倒入垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。 4、噪聲 本項目運行過程中產(chǎn)生的噪聲，主要為設(shè)備噪聲和修車聲，來自打磨工序、噴

29、漆/烤漆工序和鈑金工序，聲級值大約8085dB（A），為晝間間斷性噪聲。六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大 氣 污 染 物噴漆/烤漆工位廢氣甲苯苯二甲苯異味7028m3/h2000mg/m3，14.0Kg/h600mg/m3，4.0 Kg/h3500mg/m3，24.5Kg/h較大7028m3/h40mg/m3，0.28Kg/h12mg/m3，0.08Kg/h70mg/m3，0.49Kg/h較小打磨工位粉塵少量少量鈑金工位CO碳氫化合物25 %933 ppm0.5% 700 ppm水 污 染 物 修配車間

30、衛(wèi)生間廢水量CODcrSS氨氮磷酸鹽石油類泥砂油污2.4m3/d 406mg/L 0.97kg/d389mg/L 0.93kg/d 43mg/L 0.11kg/d 9mg/L 0.03kg/d 5mg/L 0.01kg/d少量少量2.4m3/d 304mg/L 0.73kg/d292mg/L 0.70kg/d 32mg/L 0.08kg/d 7mg/L 0.02kg/d 4mg/L 0.01kg/d少量少量 固 體 廢 物 修配車間廢零件0.20 t/a出售廢鋸末0.05 t/a0.05 t/a垃圾7.3 t/a7.3 t/a 噪 聲修配車間設(shè)備噪聲修車聲80dB(A)廠界噪聲晝間：60dB(

31、A)夜間：50dB(A) 其他鈑金工位廢機油0.5 t/a收集后出售主要生態(tài)影響： 擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店原址，為云南省機電設(shè)備總公司汽車公司貨車銷售點的空地內(nèi)，對原生態(tài)系統(tǒng)影響不大。建成“4S專賣店”后，改變了土地的用途，對原生態(tài)系統(tǒng)會有一定影響。七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析： 擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，施工期的工程內(nèi)容主要為：平整土地、建筑施工、鋪設(shè)水電管線、安裝機器設(shè)備和景觀綠化。施工期對環(huán)境的影響主要為：施工噪聲、施工廢水、施工垃圾和施工粉塵，對周圍環(huán)境的影響分析如下：1、噪聲影響簡要分析本項目施工期產(chǎn)生的噪聲，來自施工機械和施工過程，聲級值大約8085dB

32、(A)。施工現(xiàn)場的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面為海源莊的村民住宅，項目距離邊界圍墻20m，距離海源莊民宅30m，施工噪聲對30m處的民宅有一定影響。因此，施工單位必須按照昆明市環(huán)保局關(guān)于加強昆明市建筑施工和營業(yè)性文化娛樂場所噪聲管理的通告要求施工，不能影響住戶的正常休息；施工過程中必須嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值GB1252390的規(guī)定，采用低噪聲設(shè)備施工，保證場界噪聲達標；并按照環(huán)境噪聲污染防治的要求，到環(huán)保部門辦理建筑施工噪聲排污申報登記，定期向周圍住戶公示施工階段的主要污染情況和環(huán)保執(zhí)行情況。2、粉塵影響簡要分析本項目施工期產(chǎn)生的粉塵

33、，主要為刮風(fēng)時施工場地上形成的揚塵，對北面30m處的民宅有一定影響。因此，施工單位必須認真做好施工過程中的管理工作和揚塵的防范工作，施工材料堆放要規(guī)整；容易產(chǎn)生揚塵的地方做好覆蓋防塵工作；運輸車輛實行封閉運行；施工現(xiàn)場設(shè)置防護圍障，減少揚塵對住戶造成的影響。3、廢水影響簡要分析本項目施工期產(chǎn)生的廢水，主要為施工廢水和施工人員的生活污水。施工廢水不外排，采用沉淀池沉淀后回用于施工過程。施工人員產(chǎn)生的生活污水量不多，晴天潑灑施工場地，抑制揚塵的飛揚；雨天排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，對水環(huán)境影響不大。4、固體廢物影響簡要分析 本項目施工期產(chǎn)生的固體廢物，主要為建筑垃圾、設(shè)

34、備的包裝垃圾和施工人員的生活垃圾。建筑垃圾不外排，作為回填土利用；包裝垃圾和施工人員的生活垃圾倒入?yún)^(qū)內(nèi)指定的垃圾堆放點，委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置，對周圍環(huán)境影響不大。營運期環(huán)境影響分析：1、廢氣、異味和粉塵影響分析本項目不設(shè)生活設(shè)施，運行過程中產(chǎn)生的廢氣的異味，來自修配車間的噴漆/烤漆工位和鈑金工位；產(chǎn)生的粉塵來自打磨工位。 （1）噴漆/烤漆工位的廢氣和異味影響分析噴漆/烤漆工位產(chǎn)生的廢氣，主要為燃燒器產(chǎn)生的柴油尾氣和噴漆/烤漆時產(chǎn)生的漆霧；異味主要為漆霧散發(fā)出來的油漆氣味。擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的“中意牌”SB7028型噴漆/烤漆房，

35、出口處裝有活性炭凈化裝置，對廢氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有很好的過濾作用。其工作原理為：啟動控制電源，送風(fēng)系統(tǒng)和燃燒器開始工作，內(nèi)循環(huán)的風(fēng)門關(guān)閉。此時，外部新鮮空氣在送風(fēng)機的作用下，經(jīng)過初級進風(fēng)過濾裝置過濾后，將較潔凈的空氣引入風(fēng)機，再經(jīng)送風(fēng)機、熱能轉(zhuǎn)換器送入房體頂部的靜壓室，經(jīng)過二級過濾后進入烤漆房，這時空氣中的雜物塵埃已有98%被過濾掉，有效地保證了噴漆和烤漆時所需的潔凈空氣。在烤漆房內(nèi)空氣以0.30.5m/s的速度向下流動，將噴漆/烤漆過程中產(chǎn)生的漆霧、異味和燃燒器排放的柴油尾氣帶入出口處的活性炭凈化裝置，經(jīng)凈化裝置凈化后從修配車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目選用的噴漆/烤漆房，與昆明寶

36、泰隆公司（馬6專賣店）的噴漆/烤漆房相同，寶泰隆公司“環(huán)保三同時”驗收時曾委托昆明市環(huán)境監(jiān)測中心站對其進行驗收監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果為：排放的廢氣中苯濃度1.83mg/m3；甲苯濃度7.06mg/m3；二甲苯未檢出。苯、甲苯和二甲苯的排放濃度低于大氣污染物綜合排放標準GB162971996表2二級排放標準規(guī)定的限值；異味排放濃度能達到惡臭污染物排放標準GB1455493表1廠界標準規(guī)定的限值。類比預(yù)測，本項目噴漆/烤漆房排放的廢氣和異味能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。 （2）鈑金工位廢氣影響分析 鈑金工位產(chǎn)生的廢氣，主要為修車過程中汽車轟鳴時排出的尾氣，主要成分為CO和碳氫化合物。鈑金工序每

37、兩臺舉升機之間設(shè)尾氣接口一個，采用軟管與汽車尾部的排氣管相連結(jié)，修車過程中汽車排出的尾氣通過軟管進入車間尾氣凈化裝置，經(jīng)活性炭吸附處理化后通過車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目外銷的奇瑞A520型轎車，出廠時均配有尾氣凈化裝置，修車過程中排放的尾氣先經(jīng)過自配的尾氣凈化器凈化，再通過排氣管尾部的軟管進入車間配置的尾氣凈化裝置二次處理，而后從車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目選用的尾氣凈化裝置，與昆明寶泰隆公司（馬6專賣店）相同，寶泰隆公司“環(huán)保三同時”驗收時曾委托昆明市環(huán)境監(jiān)測中心站對其進行驗收監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果為：排氣筒出口處CO 0.5%，碳氫化合物44ppm，低于汽車怠速污染物排放標準GB1476

38、1.593四沖程標準規(guī)定的限值。類比預(yù)測，鈑金工序排放的廢氣能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。 （3）打磨工位粉塵影響分析 打磨工位產(chǎn)生的粉塵，主要為漆灰粉塵，是打磨過程中產(chǎn)生的。本項目選用的打磨機配有吸塵器，打磨時產(chǎn)生的粉塵經(jīng)吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多，排放濃度能達到大氣污染物綜合排放標準GB162971996表2無組織排放標準規(guī)定的限值，對保護目標的影響可以接受。2、廢油和廢水影響分析 本項目不設(shè)生活設(shè)施，運行過程中產(chǎn)出的廢油主要為修車過程中滴出廢機油；產(chǎn)出的廢水主要為修配車間的排水和衛(wèi)生間的沖洗水。 （1）廢機油影響分析廢機油來自修車過程，為修車過程中

39、撤換零配件時從汽車底部滴出的，屬于可回收利用的廢料，用塑料桶收集后倒入廢油儲罐，積累到一定數(shù)量后出售給廢油收購部門，對保護目標的影響不大。 （2）廢水影響分析本項目運行過程中產(chǎn)生的廢水，主要為修配車間的排水和衛(wèi)生間的沖洗水，排放量每天大約2.40m3，修配車間的排水采用隔油沉渣池處理，衛(wèi)生間的沖洗水采用化糞池降解，處理后的排水中CODcr304mg/l，SS 292mg/l，氨氮32mg/l，磷酸鹽7mg/l，石油類4mg/l，泥沙少量，油污少量，排水水質(zhì)能達到污水綜合排放標準GB89781996表4三級排放標準和污水排入城市下水道水質(zhì)標準CJ30821999規(guī)定的限值，符合進入污水處理廠的水

40、質(zhì)要求，經(jīng)污水管道排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，對保護目標的影響不大。3、固體廢物影響分析本項目運行過程中產(chǎn)生的固體廢物，主要為修車過程中撤換下來的廢零件，擦過地板的廢鋸末和清掃出來的垃圾。撤換下來的廢零件屬于可回收利用的廢料，不外排，收集后賣給廢品收購部門，使之資源化，對周圍環(huán)境影響不大。擦過地板的廢鋸末，主要粘有機油和汽油，屬于一般性固體廢物，統(tǒng)一收集于垃圾桶內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門清運處置，對周圍環(huán)境影響不大。清掃出來的垃圾，屬于一般性固體廢物，由環(huán)衛(wèi)部門清運處置，對周圍環(huán)境影響不大。 4、噪聲影響分析本項目運行過程中產(chǎn)生的噪聲，主要為設(shè)備噪聲和修車聲，來自打磨工序、噴漆

41、/烤漆工序和鈑金工序。項目所在地東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面為一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面是海源莊的民舍。由于項目距離北面的民舍比較近，為了避免噪聲擾民，建設(shè)方擬以北面圍墻為基準，向后退讓20m建4S店（退出的20m用地作為存車庫和綠化用地使用），并在布局上將噪聲較大的噴漆/烤漆房、洗車工位和鈑金工位布置在東面（運糧河一側(cè)）；將噪聲不大的配電間、索賠件室、總成維修室、調(diào)漆室和工具間布局在北面（距離民舍較近的一側(cè)），通過車間的隔聲和距離的衰減降低噪聲對民舍的影響。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)廣州市環(huán)保局和廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認證，屬

42、于環(huán)境保護工業(yè)產(chǎn)品，作業(yè)時產(chǎn)生的噪聲能達標排放。鈑金工位采用車身校正儀和汽車鈑金修復(fù)機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的敲打，能有效地降低修車噪聲。打磨工位間斷性打磨，產(chǎn)生的噪聲經(jīng)過車間的隔聲和距離的衰減，能有效地降低打磨噪聲。類比寶泰隆公司（馬6專賣店），本項目修配車間的設(shè)置與寶泰隆公司基本相同；與保護目標的距離，本項目30m，寶泰隆公司15m，寶泰隆公司“環(huán)保三同時”驗收時，廠界噪聲符合工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準GB1234890二類區(qū)標準晝間60dB(A)，夜間50dB(A)的要求，建店至今未出現(xiàn)過投訴事件。類比預(yù)測，本項目廠界噪聲能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。5、項目選址分析本項目位于昆明西郊積善北路與

43、石安公路的交匯處，屬于西山區(qū)馬街社區(qū)轄地，建設(shè)用地的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面為海源莊的民舍。廠址周圍除北面有民舍外，東面、西面和南面均無敏感區(qū)，為此，廠家擬以北面圍墻為基準，向后退讓20m建4S店，使項目與民舍的距離由10m增至30m，并在布局上將噪聲較大的噴漆/烤漆房、洗車工位和鈑金工位布置在東面（運糧河一側(cè)）；將噪聲不大的配電間、索賠件室、總成維修室、調(diào)漆室和工具間布局在北面（距離民舍較近的一側(cè)），通過車間的隔聲和距離的衰減降低噪聲和異味對民舍的影響，通過合理布局和采取有效的污染防治措施后，項目選址可行。八、建設(shè)項目擬采取的防治措施

44、及預(yù)期治理效果內(nèi)容 類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大 氣污染物噴漆/烤漆工位苯甲苯二甲苯配置凈化裝置 苯、甲苯和二甲苯排放濃度能達到大氣污染物排放標準GB162971996表2二級標準。異味配置凈化裝置 異味排放濃度能達到惡臭污染物排放標準GB1455493表1廠界標準。打磨工位粉塵配置吸塵裝置粉塵排放濃度能達到大氣污染物排放標準GB162971996表2無組織排房標準。鈑金工位CO碳氫化合物配置凈化裝置尾氣排放濃度能達到汽車怠速污染物排放標準GB14761.593四沖程規(guī)定的限值。水污染物修配車間衛(wèi)生間CODcrSS氨氮磷酸鹽石油類泥砂油污修配車間廢水采用隔油沉淀池處理。衛(wèi)

45、生間廢水采用化糞池降解。排水水質(zhì)能達到污水綜合排放標準GB89781996表4三級排放標準和污水排入城市下水道水質(zhì)標準CJ30821999規(guī)定的限值。固體廢物修配車間廢零件收集后賣給廢品收購部門廢物資源化廢鋸末委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置對周圍環(huán)境影響不大垃圾噪聲修配車間設(shè)備噪聲修車聲選用符合環(huán)保要求的烤漆房；采用車身校正儀和汽車鈑金修復(fù)機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的敲打；車間隔聲，距離衰減。廠界噪聲符合工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準GB1234890二類區(qū)標準。其他鈑金工位廢機油收集出售廢物資源化生態(tài)保護措施及預(yù)期效果：擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，占地面積3000m2，除了建筑物和道路設(shè)施外還有部分空地，建設(shè)方擬建成綠化

46、帶和草坪停車場，一方面可以美化區(qū)內(nèi)環(huán)境，另一方面也有利于片區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)。九、結(jié)論與建議結(jié)論：擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，位于昆明西郊積善北路與石安公路交匯處、云南省機電設(shè)備總公司汽車公司的空地內(nèi)，是經(jīng)奇瑞集團授權(quán)，在昆明設(shè)立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)和信息追蹤管理。按照奇瑞集團4S店的要求建設(shè)，前廳為汽車展示廳，中廳為業(yè)務(wù)室，后廳為修配車間。 本項目施工期會產(chǎn)生施工噪聲、施工揚塵、施工廢水和施工垃圾，施工單位必須嚴格按照昆明市環(huán)保局關(guān)于加強昆明市建筑施工和營業(yè)性文化娛樂場所噪聲管理的通告要求施工，不能影響周圍住戶的正常休息，施工過程中

47、要認真做好管理工作，材料堆放要規(guī)整；容易產(chǎn)塵的地方做好覆蓋防塵工作；運輸車輛實行封閉運行；施工現(xiàn)場設(shè)置防護圍障；施工廢水回收利用；建筑廢土回填工地；垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置。采取以上措施后，施工期對環(huán)境的影響可以接受。本項目營運期采用的噴漆/烤漆房為廣州寶中寶汽保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的成型產(chǎn)品，配有活性炭凈化裝置，對煙氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有較好的凈化作用，能做到廢氣達標排放。采用的打磨機，配有吸塵器，打磨過程中外逸的粉塵不多，能做到達標排放。修配車間的外排水采用隔油沉淀池處理，衛(wèi)生間沖洗水采用化糞池降解，排水水質(zhì)符合進入污水處理廠的水質(zhì)要求，進入第三污水處理廠處理，對水環(huán)境影響不大。修車過程中汽車排放的尾氣采用活性碳凈化裝置處理，收集下來的廢機油和撤換下來的廢零件賣給廢品收購部門，擦過地板的廢鋸末和清掃出來的垃圾交環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，廠界噪聲能達到GB1234890二類區(qū)標準，對保護目標影響不大。環(huán)境影響分析表明，奇瑞A520品牌轎車4S店投入使用后，產(chǎn)生的污染物不會改變片區(qū)環(huán)境功能，只要建設(shè)方認真落實環(huán)保措施，做到廢氣、廢水和異味達標排放，固體廢物合理處置，噪聲不擾民，則項目的運行在環(huán)境上是可行的。項目應(yīng)采取的措施： 1、關(guān)于施工期施工期建設(shè)方必須敦促施工單位使用低噪聲設(shè)備施工，夜間22：00至次日凌晨6：00嚴禁作業(yè)。打樁時，采用噪聲較小的靜壓打樁法打樁；施工過程中容易產(chǎn)