群塔作業(yè)防碰撞方案Word版

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！蘇地2013-G-118號地塊建設項目工程群塔作業(yè)防碰撞方案蘇州第五建筑集團有限公司2018年8月目 錄一 工程概況2二 編制依據(jù)2三 編制目的3四 塔吊性能3五 塔吊布置情況4六 塔吊交叉作業(yè)概況6七 塔吊交叉作業(yè)安全措施9八 塔吊指揮人員安全措施9九 施工單位安全措施10十 塔吊機組安全施工措施10十一事故的應急措施12十二 塔吊平面布置圖13群塔防碰撞專項施工方案一、工程概況1.1 建設簡介工程名稱國發(fā)湖濱G118地塊項目項目地點江蘇省蘇州市吳中區(qū)南官渡路以北、重樓路以西施工單位蘇州第五建筑集團有限公司建設單位蘇州國發(fā)湖濱房地產(chǎn)投資有

2、限公司設計單位啟迪設計集團股份有限公司監(jiān)理單位中誠工程建設管理（蘇州）股份有限公司1.2工程總體概述 1、本工程以辦公及商業(yè)于一體，共分為3個單體和一層地下室。本工程總建筑面積約為103844.73平米，其中地下建筑面積為23839.90平米，地上建筑面積為80004.93平米,建筑層數(shù)：辦公樓為22層，服務型公寓座21層，商業(yè)綜合樓4層，地下1層；建筑高度：辦公樓為104.93米；服務型公寓為99.45米；商業(yè)綜合樓19.23米；建筑結構形式：辦公樓為框架-核心筒結構體系，服務型公寓為框架-核心筒結構體系，綜合商業(yè)樓及地庫為框架結構體系。二、編制依據(jù)1. 工程相關規(guī)范、規(guī)程與標準2. 塔式起

3、重機安全規(guī)程（GB5414-2006）3. 建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）4. 起重吊運指揮信號（GB5082-1985）5. 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-2016）6. 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）7. 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部166號令）8. 危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定建設部令第37號9. 危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定建辦質(zhì)201831號 10. 塔式起重機操作使用規(guī)程（JG/T10099）11. 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程（JGJ1962010）12. 本工程施工平面布置圖、及現(xiàn)場周邊環(huán)境等

4、。13. 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定14. 江蘇省安全生產(chǎn)條例15. 本工程施工組織設計16. 集團公司CI形象標準三、編制目的群體塔吊集中布置，交叉作業(yè)為近年來大型工程建設中廣泛應用。本工程特點：規(guī)模較大、工期長、場地狹小，四周有一面是在建工程，我項目部內(nèi)部塔吊覆蓋范圍重合。為了保證塔吊作業(yè)安全，響應“安全第一，預防為主”的安全管理方針。為此，我們制定了塔吊平面布置和高度平衡協(xié)調(diào)方案。確保各塔吊“錯落有致，互不干涉”。四、塔吊性能（1）QTZ80五、塔吊布置情況塔吊平面布置 由于本工程占地面積較大，根據(jù)總進度計劃安排以及工程施工總平面圖并考慮盡可能利用塔吊工作半徑，共設置4臺塔吊，具體位置

5、詳見下表及布置平面圖。各塔吊間水平關系表塔吊編號臂長（M）相互關系水平距離（M）交叉距離(M)1#561#與2#101.6310.372#562#與3#105.62-9.623#401#與3#56.939.15#402#與5#63.5132.5各塔吊安裝高度關系表序號1#塔吊2#塔吊3#塔吊5#塔吊備注塔基礎頂標高（m）-7.35-9.3-6.85-7.35由于施工順序由服務公寓-辦公樓-商業(yè)綜合，所以塔吊安裝順序1#-2#-5#-3#首次安裝高度（m）2840.517.520相對高度（m）20.6531.210.6512.65相鄰高差距離（m）比2#塔吊低10.55比1#塔吊高10.55比1

6、#塔吊低10.5比2#塔吊低20.5二次安裝高度（m）16.816.812.5相對高度（m）37.454830相鄰高差距離（m）比2#塔吊低10.55比1#塔吊高10.55比1#塔吊低10.5三次安裝高度（m）16.816.87.5相對高度（m）54.2564.837.5相鄰高差距離（m）比2#塔吊低10.55比1#塔吊高10.55最終安裝高度（m）112118.937.520相鄰高差距離（m）比2#塔吊低6.9比1#塔吊高6.9六、塔吊交叉作業(yè)概況1、塔吊交叉作業(yè)： 1#、2# 、3#、5#塔吊為塔交叉作業(yè)，塔吊首次安裝高度、每次安裝高度及總安裝高度見上圖。 （1）組織協(xié)調(diào)與管理、使用1）組

7、織領導：成立由項目經(jīng)理部塔機管理負責人為首和各塔機管理負責人參加的塔機作業(yè)指揮中心，負責對施工現(xiàn)場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調(diào)工作。2）塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、頂升和運行工作。各塔吊管理負責人，負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3）塔機升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可進行，且要求各塔的高度要相互錯開。4）加強對塔吊司機的管理：嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任駕駛任務。要求進入施工現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)

8、定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。5）加強對信號指揮人員的管理。各臺塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關重要，必須選派有實際工作經(jīng)驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現(xiàn)場的信號指揮工作。同時必須經(jīng)相關部門統(tǒng)一培訓，并經(jīng)考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。6）各塔吊起重臂在垂直方向上相互錯開不得小于2m。7）在日常施工作業(yè)時，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè)。8）加強對現(xiàn)場特種工作人員的管理現(xiàn)場塔吊的安裝維修工（包括機械工和電工）、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓取得相應資格證書的人員擔任。信號指揮員采用對講機

9、與司機聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設頻道，嚴禁串臺互相干擾。司機應定人定機，嚴禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設定人定點指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機械維修工和2名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復，保證工程施工的連續(xù)性。9）加強塔吊的維護保養(yǎng)塔吊進場應嚴格質(zhì)量把關，安裝后應按程序驗收合格后方可投入使用。 維護與保養(yǎng)。日常的維護與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設備的磨損與消耗，不正確的維護保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮，我們同時進行保養(yǎng)，正確維護與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護

10、與保養(yǎng)不間斷的穿插進行。檢查與修理工作。貫穿于設備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴禁設備帶病運轉(zhuǎn)，不留任何隱患。（2）群塔運行控制：1）運行原則低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應觀察高塔的運行情況后再運行。后塔讓先塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。動塔讓靜塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。輕車讓重車。在各塔機同時運行時，無荷載

11、塔機應避讓有荷載塔機。客塔讓主塔。以各棟號實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本棟號工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。2）各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定被吊物重量超過機械性能允許范圍。信號不清。吊物下方有人。吊物上站人。埋在地下物。斜拉斜牽物。散物捆綁不牢。立式構件、大模板等不用卡環(huán)。零碎物無容器。吊裝物重量不明。有起點無落點不準吊。3）運行控制：塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調(diào)該頻率。要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指

12、揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制?，F(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。在每次使用完或者非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，

13、同時將起重小車行走到起重臂根部。當現(xiàn)場風速達到6級及以上，相當于風速達到10.813.8m時，塔吊必須停止作業(yè)。七、塔吊交叉作業(yè)安全措施 1、施工過程中各臺塔吊的安全高差不得小于2m。 2、相互交叉的塔吊運轉(zhuǎn)時吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5m。 3、吊裝發(fā)生矛盾時各塔塔司和司索要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有意阻礙其它塔吊運轉(zhuǎn)。 4、嚴禁多臺塔吊同時在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。 5、各臺塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時，小車的安全幅度為20m，嚴禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。 6、各塔吊的起重臂或平衡臂進入交叉區(qū)域時，塔司、指揮人員及監(jiān)護人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。 7防碰撞措施

14、（1）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。 （2）塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。 （3）塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開，嚴格控制各區(qū)域之間的操作高度和作業(yè)時間。（4）從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生碰撞。 （5）塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉(zhuǎn)到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。 （6）塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半

15、徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。（7）禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。 8、本工程5#塔吊區(qū)域地庫頂板砼澆注完成后，塔身就要大臂朝西南，平衡臂朝東北降下來，方便以后拆除，塔臂不能防礙辦公樓主樓及辦公樓裙房施工，由于施工場地狹小，地庫四周沒有臨時施工道路，要等辦公樓西側及南側地庫頂板砼強度達到后，在砼頂板上采用鋪設15mm厚鋼板保護頂板砼，在后澆帶部位采用鋪設20mm厚鋼板保護后澆帶部位，由汽車吊機進入拆除5#塔吊。在拆除時保證周圍的安全。八、塔吊指揮人員安全措施 1、施工單位為每臺塔吊配

16、備專職哨工。 2、施工單位在各塔吊交叉區(qū)域內(nèi)設立監(jiān)護哨，每區(qū)的作業(yè)層面只設立一名指揮哨，防止令出多人，造成混亂碰撞。 3、監(jiān)護哨負責交叉作業(yè)塔吊的安全運轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊哨工的動作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向哨工和塔司發(fā)出停止信號。 4、監(jiān)護哨要專人負責，佩帶明顯標志，站在明顯位置，發(fā)出的信號要區(qū)別于哨工的信號。 5、哨工和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。 6、哨工和監(jiān)護人員嚴禁酒后作業(yè)。 7、指揮人員和指揮信號必須旗語、哨音同時進行。 8、任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉(zhuǎn)。 9、各塔吊的指揮人員應從佩帶的袖標或安全帽上明顯區(qū)別開，不得混合指揮其它塔吊。 10、塔吊指揮人員應嚴

17、格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴禁違章指揮。九、施工單位安全措施 1、施工單位合理設置各臺塔吊的吊物區(qū)，嚴禁在交叉區(qū)域內(nèi)設置塔吊吊物區(qū)。 2、施工單位應根據(jù)塔吊的安全高差合理安排施工進度，提前與塔吊單位協(xié)商、安排塔吊頂升附著計劃。 3、夜間施工時，施工單位應提供足夠的照明條件。 4、施工單位應保證塔吊機組有足夠的正常維修、保養(yǎng)時間。 5、施工單位應負責協(xié)調(diào)塔吊的安全高差。十、塔吊機組安全施工措施1、機組人員應嚴格遵守塔式起重機安全操作規(guī)程。 2、機組人員應嚴格遵守塔式起重機“十不吊”規(guī)定，嚴禁違章操作。3、塔吊司機必須持證上崗，嚴禁酒后上塔作業(yè)。 4、塔吊司機要明確本塔吊指揮人員佩帶的標志。 5

18、、塔司要服從哨工的指揮信號，不得擅自操作。 6、對錯誤的指揮信號和非指揮人員發(fā)出的指揮信號有權拒絕操作。 7、嚴禁非塔吊司機上塔操作。 8、塔吊每次運轉(zhuǎn)前，機組人員必須進行空運轉(zhuǎn)，確保塔吊正常運轉(zhuǎn)。 9、起升、回轉(zhuǎn)、變幅應分別進行操作，嚴禁多項操作同時進行。 10、塔吊運轉(zhuǎn)完畢要將大鉤提升到最高限度，小車拉回起重臂根部，起重臂順向風源；如其它塔吊仍在運轉(zhuǎn)，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運轉(zhuǎn)。11、各塔吊應分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個動作之前應先觀察周圍塔吊起重臂位置，確保安全后再進行操作。12、施工單位要召開專門的安全布置會，對塔吊、哨工及指揮監(jiān)護人員作特殊的安全交底。十一、事故的

19、應急措施1、可能發(fā)生事故的確定和影響：（1）塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設備、構件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。（2）出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃、易爆或化學有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組?；鹁?19 醫(yī)院救護：120 報警電話：110 現(xiàn)場負責人電話：186262065662、應急程序：重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，

20、同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責人條件許可緊急施救報告聯(lián)絡有關人員（緊急時立刻報警，打求助電話）成立指揮部（組）必要時向社會發(fā)出救援請求實施應急救援，上報有關部門、保護事故現(xiàn)場善后處理。一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報告聯(lián)系有關人員實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等事故調(diào)查處理。3、事故的應急處置：1）傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關人員匯報或報警，切斷相關電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次

21、倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應急救援技術組應根據(jù)情況迅速制定搶險措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話119或市應急救援指揮部

22、。及時疏散無關人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業(yè)人員到達后，指揮部應指派人員匯報當前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。2）塔吊構件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3）吊裝設備構件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中