秋季行車(chē)安全教育

1、秋季行車(chē)安全知識(shí),安全經(jīng)驗(yàn)分享,文明交通,從我做起,城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí),也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng),許多國(guó)家都十分重視交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也,嚴(yán)格按照交規(guī)出行。在德國(guó)，交通管理部門(mén)經(jīng)常組織,學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最,引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅,綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交,通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì),印有小孩的圖案，提醒駕駛?cè)俗⒁?。瑞典的交通?guī)則,也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面,兩米處，與行人的目光高度持平，且周?chē)粶?zhǔn)立廣告,牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈,文明交通

2、,從我做起,我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相,比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不,遵守交通規(guī)則的行人、自行車(chē)、車(chē)輛比比皆是。如,非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)越線、在車(chē)道上逆行、違法載人,載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng),車(chē)道等。有的時(shí)候我們會(huì)看見(jiàn)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅,燈，或者綠燈時(shí)汽車(chē)?yán)媒徊媛房跁r(shí)間，不顧過(guò)馬,路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的地點(diǎn)更,甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車(chē)輛行經(jīng)人橫道,遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車(chē)或減速讓,行；通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避,讓來(lái)往行人。,文明交通,從我做起,在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi),有交通信

3、號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車(chē),水馬龍，互不想讓,對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每,個(gè)人做起，特別是作為處于弱勢(shì)地位的行人，更,應(yīng)該引起注意，謹(jǐn)慎出行，避讓風(fēng)險(xiǎn)。只有全社,會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交,通文明”意識(shí)的學(xué)習(xí)，才能真正的使交通狀況得,到改進(jìn)，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境,1,秋季行車(chē)注意事項(xiàng),六種心態(tài)影響安全行車(chē),行車(chē)十做到,2,3,4,霧霾行車(chē)技巧,5,行車(chē)中感悟的人生哲理,一、秋季行車(chē)注意事項(xiàng),秋季行車(chē)注意事項(xiàng),進(jìn)入秋季，溫度漸降，雨、霧、霜漸多，人,體也容易出現(xiàn)”秋乏”現(xiàn)象，如何做好秋季行,車(chē)安全，確保財(cái)產(chǎn)免遭損失，生命免遭傷害,從而促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定、家

4、庭幸福，故制定秋,季安全行車(chē)教育材料，希望認(rèn)真學(xué)習(xí)、用心體,會(huì)對(duì)照?qǐng)?zhí)行,1,駕駛安全防“秋乏,進(jìn)入九月以后,夏天的酷熱悄悄的被秋高氣爽所,替代,天氣轉(zhuǎn)涼、日照時(shí)間逐漸縮短,人體的各系統(tǒng)也,相應(yīng)地發(fā)生的變化。出汗減少、食欲增加,機(jī)體需要,生理性的休整階段,能量代謝需要相對(duì)恒定,補(bǔ)償盛夏,氣候環(huán)境帶給人體的超常消耗,這就是產(chǎn)生“秋乏,的原因,它是機(jī)體內(nèi)外環(huán)境獲得平衡的過(guò)渡現(xiàn)象。對(duì),待“秋乏”一方面要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)注意勞逸結(jié)合,使身體,通過(guò)休整獲得新的活力,另一方面要加強(qiáng)鍛煉、減輕,寒來(lái)暑往氣候?qū)ι眢w的影響,提高身體適應(yīng)力,2,各種路段需警覺(jué),目前正值秋季，路上車(chē)流量處于高峰期，農(nóng)忙,秋收季節(jié)，路上人員流

5、動(dòng)量增加，且由氣候因素,人們?yōu)橛雍裰b，行動(dòng)遲緩，對(duì)警示的鳴號(hào),反應(yīng)遲鈍，無(wú)論是騎自行車(chē)還是摩托車(chē)都將難以正,常躲讓?zhuān)欢浅霈F(xiàn)霜凍路面，在霜凍路面上車(chē)輛的,自我控制受限，很難滿足駕駛?cè)说淖晕乙庾R(shí)操縱,自我心中把握不足，與對(duì)方車(chē)輛不管是相會(huì)還是超,越，都將失去常態(tài)，給安全行車(chē)帶來(lái)很大難度。三,是蘆葦收割開(kāi)始，運(yùn)輸蘆葦?shù)能?chē)輛超長(zhǎng)超寬比較普,遍，也給安全行車(chē)帶來(lái)了隱患；四是天黑較早，特,別是雨霧天視線差，天空低沉昏暗，人的情緒將會(huì),受到影響而顯得沉悶,3,切莫疲勞駕駛,開(kāi)車(chē)過(guò)程中由于速度快、時(shí)間長(zhǎng)、噪聲大、姿勢(shì),單調(diào)、動(dòng)作受到一定限制,忙于判斷處理外部信息,精神緊張,容易出現(xiàn)駕駛疲勞,為了適應(yīng)

6、車(chē)輛的走走,停停,需要頻繁地踩離合器和制動(dòng)踏板,超強(qiáng)的肌肉,頻繁抽動(dòng),很容易使腳掌脫離踏板發(fā)生精神疲勞,駕,駛?cè)藭?huì)出項(xiàng)反映遲鈍、意識(shí)不清,并伴有力不從心,手腳不聽(tīng)使喚等癥狀,對(duì)強(qiáng)烈的信號(hào)刺激不敏感,處,于半夢(mèng)半醒的麻木狀態(tài)非常危險(xiǎn),持續(xù)駕駛,2,小時(shí)左右要停車(chē)休息一下,活動(dòng)以下身體,呼吸新鮮空氣。待解除疲勞、清醒后再上路,4,身體疲勞時(shí)千萬(wàn)不要吸煙,很多人都有一個(gè)習(xí)慣,開(kāi)車(chē)?yán)Хr(shí)抽上一支煙,覺(jué),得既提神又解乏。其實(shí)不然,因?yàn)槿嗽跈C(jī)體消耗一定,熱量后吸煙,比身體處于平靜時(shí)吸煙危害更大。當(dāng)人,體做功消耗體能時(shí),腎上腺就分泌大量腎上腺素至血,液中,使循環(huán)加速,心跳加快,此時(shí)吸煙,煙中的有害物,質(zhì)趁機(jī)

7、進(jìn)入血液。另外,勞動(dòng)和運(yùn)動(dòng)后胃容物快速分,解、吸收,會(huì)出現(xiàn)饑餓感。而尼古丁等有害物會(huì)抑制,胃粘膜細(xì)胞,使胃酸分泌量減少,消化液亦隨之減少,這時(shí)吸煙病魔即可在你毫無(wú)警覺(jué)的情況下侵犯你的,身體,饑餓感減輕使人誤以為解乏了。請(qǐng)吸煙的駕駛,人引起重視,5,秋季駕駛汽車(chē)操作要領(lǐng),在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時(shí),由于路面滑,車(chē)輪和地面的摩擦系數(shù)明顯降低,容易造成車(chē)輛產(chǎn)生,側(cè)滑、橫移和制動(dòng)距離增長(zhǎng),危險(xiǎn)區(qū)域擴(kuò)大。因此必,須降低車(chē)速和保持均勻的行車(chē)速度,遇有交匯車(chē)輛,要提前減速,選擇適當(dāng)?shù)囟?緩慢平穩(wěn)通過(guò),嚴(yán)禁超車(chē),外環(huán)道路上行駛,特別在彎道處,須格外小心,駕駛方,向不宜過(guò)快,同時(shí)避免急剎、防止側(cè)滑,二、六

8、種心態(tài)影響行車(chē)安全,1,驚慌失措的心理,駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài)，對(duì)瞬息,萬(wàn)變的道路情況，有些人不能沉著，果斷的處理,顯得反應(yīng)速度慢、應(yīng)急能力差。這里駕駛?cè)嗽谕瑯?的車(chē)輛性能、道路條件、危險(xiǎn)情況下，心理顯得更,加驚慌失措，從而導(dǎo)致事故發(fā)生,2,漫不經(jīng)心的心理,駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中，必須集中精力、專(zhuān)心致,志，不能邊打電話、吃零食、吸煙、看報(bào)紙邊開(kāi),車(chē)，還有不能邊開(kāi)車(chē)邊斗地主，玩微信，要集中,精力，正視前方，決不允許有絲毫的麻痹心理,3,過(guò)于自信的心理,過(guò)于自信也是僥幸心理。其表現(xiàn)在行車(chē)過(guò)程中不,顧客觀條件，堅(jiān)持自己的錯(cuò)誤想法，輕信能夠避免,事故的發(fā)生，輕率地操作，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā),生

9、。因此，對(duì)駕駛?cè)说男睦硪笫?，既要反?duì)無(wú)自,信心，又要反對(duì)過(guò)于自信，提倡適度和穩(wěn)定的心理,情緒,4,焦慮急躁的心理,這種心理是驅(qū)使開(kāi)快車(chē)的內(nèi)驅(qū)力，焦急急躁的情,緒是由某些客觀因素造成的。如任務(wù)過(guò)重，時(shí)間定,得太緊；受家庭、親友的委托在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,某種事情等，這些都會(huì)使人產(chǎn)生焦慮急躁的情緒,這種情緒激發(fā)起一個(gè)“快”字,快”字無(wú)聲地命,令他加大油門(mén)?！笆问鹿示糯慰臁?，都與這種情,緒有關(guān),5,自我顯示的心理,不少駕駛?cè)擞绕涫乔嗄耆?，普遍具有不同程度?自我顯示心理，其主要表現(xiàn)形式是爭(zhēng)強(qiáng)好勝。在他,們駕車(chē)過(guò)程中，如果遇到同類(lèi)車(chē)型或性能、配置低,于自己的車(chē)從身邊超過(guò)去時(shí)，就覺(jué)得是對(duì)自己人格,和技

10、術(shù)的蔑視，于是情緒沖動(dòng)，拼命的去超過(guò)對(duì)方,有的則是為了顯示自己的車(chē)技，看見(jiàn)同類(lèi)車(chē)就想超,甚至連高性能的車(chē)也敢超。這些自我顯示的表現(xiàn),極易發(fā)生交通事故,6,報(bào)復(fù)性心理,報(bào)復(fù)性心理在某些駕駛?cè)松砩媳憩F(xiàn)得比較突出,它容易使駕駛?cè)藛适ё晕铱刂频哪芰?。例如，有?駕駛?cè)擞龅讲恢v理的行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)占道，經(jīng)多次,鳴笛催促讓道，對(duì)方不理，即起報(bào)復(fù)心理，逼近對(duì),方，企圖嚇唬對(duì)方或讓對(duì)方吃一點(diǎn)虧，這樣就使得,對(duì)方驚慌失措，容易撞在車(chē)上或倒在車(chē)下。更為嚴(yán),重的是有極個(gè)別駕駛?cè)嗽趩挝换蚣依锸艿侥撤N挫折,或壓制后，產(chǎn)生強(qiáng)烈的報(bào)復(fù)心理，從而引發(fā)交通事,故,三、行車(chē)“十做到”安全有保,障,行車(chē)“十做到,1,做到手續(xù)齊全。只

11、有手續(xù)齊全，駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)時(shí),才不會(huì)東躲西藏,2,做到投保。道路交通安全法第十七條規(guī)定,國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。所以,機(jī)動(dòng)車(chē)一定要投保保險(xiǎn)。這樣一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn),公司會(huì)根據(jù)事故的實(shí)際情況，為你分擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì),賠償?；ㄥX(qián)參加保險(xiǎn)，沒(méi)有事故買(mǎi)個(gè)“平安”，有,了事故買(mǎi)個(gè)“靠山,3,做到常檢修。每次出車(chē)前，駕駛?cè)艘獙?duì)車(chē)輛進(jìn),行仔細(xì)的安全技術(shù)檢查，使車(chē)輛的安全系數(shù)得到保,障,行車(chē)“十做到,4,做到不開(kāi)英雄車(chē)。駕駛?cè)藨?yīng)牢記“安全第一,預(yù)防為主”的思想。開(kāi)車(chē)時(shí)，思想要集中，謹(jǐn)慎駕,駛，做到不開(kāi)英雄車(chē)，預(yù)防事故的發(fā)生,5,做到客貨不混裝。貨車(chē)駕駛?cè)艘獓?yán)格遵守道,路交通安全法，對(duì)要求搭車(chē)的客人不講情

12、面。做,到不違法載客，客貨不混裝,6,裝貨做到四不超，行車(chē)不超速。按道路交通,安全法的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)堅(jiān)決做到四不超，即,載貨不超高，不超寬，不超長(zhǎng)，不超載。裝載的貨,物擺放要平衡，裝載要牢固，以達(dá)到安全運(yùn)行的目,的；在行車(chē)過(guò)程中不要超速行駛,行車(chē)“十做到,7,做到不開(kāi)帶病車(chē)。駕駛?cè)艘皶r(shí)維修保養(yǎng)車(chē)輛，發(fā)生故,障及時(shí)維修，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況,8,做到不開(kāi)疲勞車(chē)。駕駛?cè)顺鲕?chē)前要保持充分的睡眠時(shí)間,保持充沛的精力，做到不開(kāi)疲勞車(chē),9,做到不酒后開(kāi)車(chē)。道路交通安全法規(guī)定，禁止酒后,開(kāi)車(chē)。許多事故證明，酒是“車(chē)禍之友”，是安全行車(chē)之?dāng)?朋友們，為了你的自身安全和他人幸福，要做到酒后不開(kāi)車(chē),10,做

13、到文明開(kāi)車(chē)。在行車(chē)中，做到文明開(kāi)車(chē)。即“禮讓三,先（先讓、先慢、先停），寧停三分，不搶一秒”，不開(kāi)賭,氣車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)。這樣才能保證行車(chē)安全,四、霧霾天行車(chē)技巧,最安全的辦法：路上慢點(diǎn)開(kāi),眼下霧霾天出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，出現(xiàn)霧霾天,氣，在污染空氣的同時(shí)，能見(jiàn)度也變得極低。據(jù)交,警部門(mén)介紹，出現(xiàn)霧霾天，慢行車(chē)與前次保持車(chē)距,是一項(xiàng)通用規(guī)則（高速公路除外）。慢行車(chē)幾乎適,用于所以惡劣環(huán)境下的行車(chē)，在能見(jiàn)度低的情況下,慢行車(chē)，可以有效保障安全。更多的反應(yīng)時(shí)間能使,駕駛員在發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)做出快速反應(yīng)并更好地控,制車(chē)輛，是避免事故發(fā)生的重要前提。通過(guò)路口時(shí),減速慢行可以讓其他行駛車(chē)輛有更多的反應(yīng)時(shí)間,最講

14、究的做法：不開(kāi)遠(yuǎn)光燈,霧霾天行車(chē)切忌開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì),是大面積照射，容易在霧里造成散射，使視線更加,不清。如果能見(jiàn)度繼續(xù)降低，應(yīng)開(kāi)前霧燈。一種為,黃色照射型，主要利用黃光的強(qiáng)穿透性看清前方,另一種為下發(fā)投射型，主要照亮車(chē)前近處的地面,當(dāng)能見(jiàn)度不足百米時(shí)，在降低速度的同時(shí)應(yīng)開(kāi)啟危,險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，一則黃色的燈光穿透性強(qiáng)，二則閃,爍的燈光更容易引起后車(chē)駕駛員的警覺(jué),最實(shí)用的技巧：用連續(xù)點(diǎn)剎,霧霾天開(kāi)車(chē)需踩剎車(chē)時(shí)，不要急剎車(chē)，應(yīng)以連續(xù),點(diǎn)剎為主。不要猛踩或快松加速踏板，也不要緊急,制動(dòng)和急打方向盤(pán)。在需要降低車(chē)速時(shí)，應(yīng)先緩慢,放松加速踏板，然后連續(xù)輕踩制動(dòng)踏板數(shù)次控制車(chē),速。這樣做的好處是能

15、安全的控制住車(chē)輛，同時(shí)給,后面的車(chē)輛發(fā)出警示，為后車(chē)提供預(yù)判，防止后車(chē),因反應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生追尾,此外，霧天在高速公路發(fā)生交通事故時(shí)要做好警,示，人員不可在車(chē)內(nèi)停留。正確的做法是，駕駛?cè)?在打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在后方,150,外設(shè)置危險(xiǎn)警,告標(biāo)志牌后，應(yīng)立即將車(chē)上人員撤離至護(hù)欄外，同,時(shí)報(bào)警，千萬(wàn)不要留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)道上行走，以免,發(fā)生危險(xiǎn),下面有一首歌，是關(guān)于霧霾的,F,維棠下載,網(wǎng)友整蠱卷珠簾霍尊,批評(píng)北京霧霾天氣害人不淺,flv,五、行車(chē)中感悟的人生哲理,哲理一：一起都是變幻的過(guò)程,人生沒(méi)有定格的風(fēng)景,駕車(chē)飛奔如同快速穿越人生時(shí)空，一時(shí)陽(yáng)光明媚，一時(shí)風(fēng),狂雨驟；一時(shí)山重水復(fù)疑無(wú)路，一時(shí)柳暗花

16、明又一村。行車(chē),沒(méi)有重復(fù)的風(fēng)景，人生行路也一樣，哪怕有時(shí)處境試曾相識(shí),但歲月不待、人事已非，舊時(shí)境也不會(huì)再有舊時(shí)情。所以,想擁有永恒美好的時(shí)光太難，只有學(xué)會(huì)珍惜、欣賞、享受當(dāng),下的每寸光景，不要時(shí)過(guò)境遷再來(lái)嘆惜、追悔和遺憾,人生景觀猶如行車(chē)景變一樣，每一道光景都有她的味道,無(wú)論是苦是樂(lè)、是丑是美，辛酸苦辣都是滋味兒！一切經(jīng)歷,漫長(zhǎng)歲月過(guò)濾而沉淀于記憶深處的東西，都有她特別的審美,價(jià)值,所以，當(dāng)你經(jīng)受磨難的時(shí)候，堅(jiān)信這只是過(guò)程，很快會(huì)過(guò),去；當(dāng)你享受美滿時(shí)，要清醒這不會(huì)是永恒，做好轉(zhuǎn)換場(chǎng)景,的準(zhǔn)備,哲理二：道路總是坎坷曲折,人生不會(huì)一馬平川,爛道與好道各練其能，開(kāi)車(chē)上高速公路之前，大,多要經(jīng)歷一

17、些年久失修的爛道、彎道、窄道和管控,不好的亂道。人生想上高速路，大凡,30,歲前都得走,些爛路、暗路，都得爬坡上坎急轉(zhuǎn)彎、大彎以四處,尋路。初學(xué)駕駛，師傅一般要求先開(kāi)爛路，再上大,路。因?yàn)橹挥凶哌^(guò)爛路，技能方才熟練，駛上平路,正道，便會(huì)如魚(yú)得水。人生若先難后順?biāo)闶切疫\(yùn),若先順后難、先甜后苦才是真正的災(zāi)難,彎路與直路各通羅馬，好路堵車(chē)，欲速不達(dá)；彎,路暢通，如龜勝兔。人生有時(shí)要繞些彎路，迂回曲,折反而能更快到達(dá)目的地，關(guān)鍵是遇堵要準(zhǔn)確判斷,局勢(shì)，當(dāng)機(jī)立斷改道，猶豫不決只會(huì)陷入進(jìn)退兩難,之境,快道慢道要因人而異。人貴有自知之明，車(chē)況好,技能熟練，精力旺盛者，自可選擇快車(chē)道，反之應(yīng),自覺(jué)行走慢車(chē)道，不要想一人占著好道走到底，長(zhǎng),久壓著別人會(huì)招惹禍患。你若一路狂奔陷入疲憊,一定要明智地陷入疲憊，一定要明智地讓出快道,當(dāng)后車(chē)超你而去，你不能耿耿于懷，心理不平衡會(huì),釀出車(chē)禍。人生行路，奧妙萬(wàn)千,哲理三：開(kāi)車(chē)速度靠技能更看路況,人生發(fā)展靠素質(zhì)更有機(jī)遇