動(dòng)力設(shè)備得操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

1、動(dòng)力設(shè)備得操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程第一章 柴油機(jī)的操作及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1、外觀及安裝狀況的檢查：檢查柴油機(jī)零部件是否齊全完整，油、水、氣管路連接是否正確。底盤(pán)固定及輸出端連接是否牢固。飛 輪等旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位附近不得有雜物。2、燃油供給系統(tǒng)：檢查燃油箱內(nèi)油料是否符合規(guī)定的品種、規(guī)格。油箱內(nèi)應(yīng)注入充足的燃油 （注入的燃油必須經(jīng)過(guò) 48 小時(shí)的沉淀， 并經(jīng)過(guò)過(guò)濾）。接通燃油油路，排除柴油濾清器及噴油泵內(nèi)的空氣， 使柴油充滿輸油泵、 燃油濾清器和噴油泵。 新安裝或拆除過(guò)高壓油管 的柴油機(jī)， 要用螺釘旋具撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺旋釘泵油， 以使高壓油管 內(nèi)充滿柴油。3、潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查油底殼內(nèi)機(jī)油液面高度，應(yīng)

2、使其保護(hù)在油標(biāo)尺上。下面刻線之間的位置。 必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定要求 的清潔機(jī)油。檢查噴油泵。 調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度，必要時(shí)加注機(jī) 油。當(dāng)環(huán)境溫度低于5 C時(shí)，應(yīng)將機(jī)油預(yù)熱到20 C以上。4、冷卻系統(tǒng)：檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水的水質(zhì)和液面是否達(dá)到規(guī)定位置，必要時(shí)加防凍液；當(dāng)環(huán)境溫度低于 5 C,冷卻水應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。5 、啟動(dòng)系統(tǒng)：采用氣啟動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)時(shí)，檢查氣源壓力應(yīng)達(dá)到0.6-0.9MPa ，輸氣管路不得漏氣；采用電馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，檢查蓄 電池電壓及電解液密度，應(yīng)處于飽和狀態(tài)。6、操作及安全保護(hù)裝置1）按下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿，使撥叉與噴油泵齒桿上的定位塊脫離開(kāi)。 此時(shí)齒桿在調(diào)速器

3、的彈簧的作用下， 處于最大供油 位置。2）轉(zhuǎn)動(dòng)油量操作裝置，操作應(yīng)輕快、靈活。3）扳動(dòng)調(diào)速器上的停車手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，油量調(diào)節(jié)不得有卡滯現(xiàn)象。4）檢查防爆裝置操作手柄， 閥門(mén)是否處于開(kāi)啟位置。5）檢查超速安全裝置，推動(dòng)回位推桿，使其處于正常工作狀態(tài)。7、盤(pán)車：應(yīng)先預(yù)供泵油，然后用人工盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，不得有卡、滯、碰或異?，F(xiàn)象。二、柴油機(jī)的啟動(dòng)1、氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)過(guò)程1）打開(kāi)氣源總旋閥，扳下油壓低自動(dòng)停車裝置，同時(shí)按動(dòng)氣開(kāi)關(guān)。這時(shí)壓縮空氣首先驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)預(yù)供油泵， 隨之自動(dòng)接通氣動(dòng)馬達(dá) 通路，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)（嚴(yán)禁帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)） 啟動(dòng)后，立即松開(kāi)啟動(dòng)按鈕。2）啟動(dòng)后，可用調(diào)

4、速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒桿，必 要時(shí)適當(dāng)減油，以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)上升過(guò)高。（3）柴油機(jī)應(yīng)控制再 600 800rpm 轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)行，檢查運(yùn)行是否正常，然后逐步升高轉(zhuǎn)速。4）若 3次啟動(dòng)不成功時(shí)， 應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動(dòng)（氣動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò) 15 秒）。2、電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)過(guò)程1）打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。用手動(dòng)或電動(dòng)預(yù)供油泵泵油，使機(jī)油壓力至 98KPa 。2）扳下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿，同時(shí)按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，使電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)柴油機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。3）按氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中的（ 2）、（3）、（4）要求進(jìn)行操作，電動(dòng)馬達(dá)每次連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò) 5 秒。三、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)1、空載運(yùn)

5、行檢查：機(jī)油壓力A0.35MPa ,打開(kāi)氣缸蓋上的罩殼,檢查搖臂銅套是否來(lái)油，高低溫冷卻循環(huán)是否正常，柴油機(jī)外觀，不 得有漏水、漏氣、漏油現(xiàn)象，柴油機(jī)排氣煙色是否正常，呼吸器是否 有逸氣現(xiàn)象，所有零部件是否緊固，整機(jī)有無(wú)異響和劇烈振動(dòng)現(xiàn)象， 油底殼內(nèi)油面應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、新機(jī)或大修機(jī)應(yīng)充分地磨合試驗(yàn)，運(yùn)行 50Hhou ,應(yīng)更換機(jī)油，并清洗油底殼和既有濾清器。3、柴油機(jī)高溫循環(huán)水溫升至40 C以上后，方可逐漸加載。4、柴油機(jī)正常工作時(shí)，高溫循環(huán)水溫應(yīng)保持在75 85 C范圍內(nèi)，最高出水溫度不要高于 90 C,低溫循環(huán)水溫不宜超過(guò) 45 C,不低于15C。出油溫度不高于 90 C,機(jī)油壓力應(yīng)

6、在392 784KPa范圍內(nèi)。5、柴油機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查機(jī)油性能， 并根據(jù)實(shí)際油質(zhì)狀況，確定換油周期。6、NL 防繡乳化液使用周期通常為一個(gè)月。使用中隨著水的蒸發(fā)及乳化液的分離， 其成分將發(fā)生變化。 使用中應(yīng)經(jīng)常檢查水質(zhì)狀況， 適時(shí)補(bǔ)充冷卻水， 并同時(shí)添加適量的防銹油。 當(dāng)乳化液呈現(xiàn)懸濁液狀。黑棕色、泥濘狀或油狀時(shí)，表明防銹乳化液已老化、分離，應(yīng)重新更 換冷卻液。更換時(shí)必須將冷卻系統(tǒng)清洗干凈。7 、柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)使用時(shí)， 負(fù)載不得超出規(guī)定的持續(xù)功率。 在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò) 12 小時(shí)。四、柴油機(jī)的停車1 、正常停車正常情況下，柴油機(jī)停車前應(yīng)逐步卸去負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速

7、，等油、 水溫度降至60 C以下時(shí)，再扳動(dòng)停車手柄，將油量調(diào)節(jié)齒桿移至斷油為位置，使柴油機(jī)停車當(dāng)環(huán)境溫度低于5C,又沒(méi)有采用防凍液或其他防寒措施時(shí)，停 車后應(yīng)將冷卻液放凈。 應(yīng)特別注意用壓縮空氣吹凈機(jī)油冷卻器散熱管 內(nèi)積水，并應(yīng)旋開(kāi)增壓器進(jìn)、出水口接管，用壓縮空氣從出水口處吹 凈水腔內(nèi)的余液。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)采取必要的防凍措施。2）當(dāng)環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn)時(shí)，停車后應(yīng)將機(jī)油放凈。3）需要更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)在停車后機(jī)油中雜質(zhì)尚未沉淀時(shí)，就愛(ài)能夠機(jī)油放凈，以便于清洗。4）若停車后需長(zhǎng)期封存，應(yīng)按柴油機(jī)的封存要求，將5 號(hào)復(fù)合防銹劑以 2% 的比例與柴油混合運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘，使燃油系統(tǒng)和燃燒 室內(nèi)充滿封存油，

8、以免零件銹蝕。然后將冷卻液放凈，用壓縮空氣吹 干機(jī)油冷卻器等冷卻系統(tǒng)部件內(nèi)的積水， 放凈柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油、 柴油。5）除發(fā)生飛車或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)獾纫馔馐鹿释?，?yán)禁帶負(fù)荷停車。2、緊急剎車當(dāng)出現(xiàn)意外事故， 如不及時(shí)停車，將危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng) 迅速扳動(dòng)停車手柄至停車位置， 中斷向噴油泵供油， 使柴油機(jī)緊急停 車。1）當(dāng)柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)發(fā)生故障（如噴油泵油量調(diào)節(jié)桿卡死等）、工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w，無(wú)法通過(guò)關(guān)閉油路迅速停機(jī)時(shí)，應(yīng) 使用防爆裝置及時(shí)切斷進(jìn)氣通路，使柴油機(jī)停車。2）安全保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)， 也會(huì)出現(xiàn)緊急停車現(xiàn)象。3）柴油機(jī)緊急停車后 ，務(wù)必立即用人工反復(fù)盤(pán)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，且應(yīng)同時(shí)預(yù)供油

9、泵泵油使?jié)櫥统錆M各摩擦表面。190 系列柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)搞好維護(hù)保養(yǎng)使柴油機(jī)正常、 可靠地工作， 延長(zhǎng)使用壽命地重要 保證。其具體保養(yǎng)要求及實(shí)施周期， 可視柴油機(jī)使用狀況及環(huán)境條件， 適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。、日保養(yǎng)每班操作者必須認(rèn)真填寫(xiě)當(dāng)班運(yùn)行記錄， 詳細(xì)記錄柴油機(jī)運(yùn)行狀 況，各項(xiàng)參數(shù)以及發(fā)生地故障和采取地措施（包括維修的內(nèi)容）1、檢查燃油箱油位；2、檢查油底殼、噴油泵。調(diào)速器的機(jī)油液面高度，是否由不正常的增高或下降現(xiàn)象，并檢查油質(zhì)狀況，必要時(shí)添加機(jī)油。3、檢查散熱器或冷卻水地內(nèi)的水位，必要時(shí)添加冷卻水或防凍液。4、檢查氣源壓力。 用電動(dòng)馬達(dá)式， 應(yīng)檢查電源充電狀況。5、擦拭柴油機(jī)表面。6、檢查儀表

10、是否正常。7、監(jiān)視儀表所指示的柴油機(jī)工作參數(shù)，應(yīng)特別注意機(jī)油壓力和油水溫度的變化。8、觀察柴油機(jī)排煙狀況，監(jiān)聽(tīng)柴油機(jī)聲響。若發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)查找原因加以排除。9、檢查并排除柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，保持柴油機(jī)外觀及環(huán)境整齊、清潔。10、檢查柴油機(jī)各連接、固定部位緊固情況。二、周保養(yǎng)1、完成日保養(yǎng)規(guī)定的所有項(xiàng)目；2、檢查并清理空氣濾清器（若工作環(huán)境風(fēng)沙較大，可視情況縮短清理周期），清理塵埃；3、用由搶向噴油泵備柱塞彈簧、油量調(diào)節(jié)齒桿上噴射機(jī)油，以免銹蝕；4、排放儲(chǔ)氣罐和油水分離器內(nèi)的積水；5、排放燃油箱及燃油濾清器內(nèi)的積水和沉淀物；6、清洗呼吸器濾芯。三、月保養(yǎng)：柴油機(jī)每運(yùn)行一月后，應(yīng)進(jìn)行一

11、下項(xiàng)目的技術(shù)保養(yǎng) 工作：1 完成日、周保養(yǎng)所規(guī)定的項(xiàng)目；2、清洗燃油濾清器；3、檢查機(jī)油濾清器進(jìn)、出油壓差，若大于196KPa ，應(yīng)更換紙 質(zhì)濾芯；4、檢查并調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)膠帶的張緊狀況；5、清洗離心濾清器；6、向噴油泵傳動(dòng)裝置連接器處加注 3石墨鉀基潤(rùn)滑脂，向氣動(dòng)馬達(dá)加注鈣基潤(rùn)滑脂，向油霧器、氣動(dòng)預(yù)供油泵加注機(jī)油；7、檢查電啟動(dòng)馬達(dá)電刷，并清除整流子積炭；8、檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙（見(jiàn)技術(shù)數(shù)據(jù)）1）轉(zhuǎn)盤(pán)曲軸（可打開(kāi)放氣塞少許） ，使指針指到飛輪刻度“ 0”位，第 1 缸活塞位于上止點(diǎn)；2）判別第 1 缸所處工作狀態(tài)， 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 少許，若該缸的進(jìn)排氣門(mén)均不動(dòng)， 放氣塞處有出氣聲， 則第 1 缸處于工

12、作沖程的狀態(tài)， 若 進(jìn)排氣缸均有移動(dòng)，則第一缸處于吸氣行程狀態(tài)；3）檢測(cè)氣門(mén)間隙：用塞尺塞入搖臂調(diào)整螺釘與搖臂橫橋頂端間隙處，當(dāng)塞尺能略感手澀的塞入，而又能順利的通過(guò)時(shí)，則此塞尺 厚度即為所測(cè)氣門(mén)間隙。4）根據(jù)氣門(mén)間隙調(diào)整表調(diào)整氣門(mén)間隙，若實(shí)測(cè)氣門(mén)間隙超出規(guī)定值，進(jìn)行調(diào)整，先松開(kāi)鎖緊螺母，按規(guī)定間隙選好塞尺，將其插 入搖臂調(diào)整螺釘與搖臂橫橋之間， 用螺釘旋具向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘， 使 螺釘輕輕壓住塞尺，然后用手捻轉(zhuǎn)挺桿，當(dāng)挺桿能轉(zhuǎn)動(dòng)而又澀感時(shí)， 即可用旋具固定調(diào)整螺釘位置，將鎖緊螺母固緊。9、檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角；旋開(kāi)噴油泵上所檢查缸高壓管線接頭，并將其移開(kāi)一點(diǎn)；2）扳下油壓低自動(dòng)停車裝置手

13、柄，將噴油泵齒桿移至加油位置；3）旋開(kāi)噴油泵放空螺釘，排出泵內(nèi)空氣，同時(shí)用螺釘旋具撬動(dòng)正時(shí)螺釘，泵油數(shù)次，使泵油室內(nèi)充滿柴油。然后按柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸， 直到該出油閥出油為止。 吹掉出油閥緊座出油口處部分 柴油，以便于清楚地觀察到油面地變化。4）將曲軸逆向盤(pán)轉(zhuǎn)約 100 ，然后再按柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)向緩慢平穩(wěn)地盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸， 同時(shí)仔細(xì)觀察出油閥緊座處油面地變化。 當(dāng)油面出現(xiàn) 微動(dòng)地瞬間，立即停止盤(pán)轉(zhuǎn)，此時(shí)地飛輪指示讀數(shù)即為該缸供油角度。5）按上述方法重復(fù)測(cè)量幾次，取其中精確值，由此便可求出其供油提前角。6）如遇某一缸供油提前角油差異時(shí)，進(jìn)行調(diào)整。7）盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸，送開(kāi)該排油泵一側(cè)的連軸器的三個(gè)緊固螺栓，

14、留一個(gè)旋轉(zhuǎn)方便的螺釘待松（螺母均第二章 康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組操作保養(yǎng)規(guī)程操作規(guī)程啟動(dòng)前準(zhǔn)備1、檢查引擎機(jī)油量。檢查引擎潤(rùn)滑之油位，盡量保持油位在接近高油位（ HI ）位置，但不可超過(guò)。2、冷卻水量應(yīng)位于水箱開(kāi)口處往下約 2 英時(shí)（ 50mm ）位置。1.1.3 確定油箱是否加滿燃油系統(tǒng)可正常抽送。3、檢查蓄電池電解液、電壓和連接二、啟動(dòng)1、從控制板啟動(dòng)1）直流控制盤(pán)上的“運(yùn)轉(zhuǎn)停止遙控”的開(kāi)關(guān)，置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，將激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)馬達(dá)嚙合飛輪后驅(qū)動(dòng)引擎， 并輕數(shù)數(shù)秒后啟動(dòng)引擎，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到 450 570rpm 時(shí)啟動(dòng)馬達(dá) 將自動(dòng)脫離。若引擎無(wú)法順利啟動(dòng)，則啟動(dòng)馬達(dá)將于設(shè)定時(shí)間

15、75 秒 后自動(dòng)脫離， 并發(fā)出“啟動(dòng)失敗”的警報(bào)。發(fā)電機(jī)組控制盤(pán)可選擇“周期 循環(huán)式”啟動(dòng)控制，其將做 3 次周期循環(huán)，每一周期循環(huán)中啟動(dòng)馬達(dá) 自轉(zhuǎn) 15 秒，然后停止 15 秒。2）要清除盤(pán)停車過(guò)時(shí)停機(jī)訊號(hào)時(shí)， 先將運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī) /自動(dòng)選擇鍵切換至停機(jī)的位置再按下復(fù)位鍵， 等 2 分鐘使起動(dòng)馬達(dá)冷卻后再重復(fù) 起動(dòng)的程序， 如果引擎在第二次仍舊無(wú)法起動(dòng)時(shí)， 請(qǐng)參考故障排除章 節(jié)中進(jìn)行檢修。2、從遙控位置起動(dòng)將運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī)/自動(dòng)鈕切換至自動(dòng)的位置， 如此即可使發(fā)電機(jī)組從遙控位置起動(dòng)。3、從 ATS 自動(dòng)起動(dòng) 如果使用 ATS 時(shí)，將運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī) /自動(dòng)鈕切換至自動(dòng)的位置。當(dāng)ATS 傳來(lái)起動(dòng)訊號(hào)時(shí)

16、，工作軟件開(kāi)始啟動(dòng)，控制面板也會(huì)亮起，如 此即可使 ATS 在主電源短缺時(shí)控制發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。三、停機(jī)在停機(jī)前先空載運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組 3 到 5 分鐘，如此可使?jié)櫥秃屠?卻水將熱能從燃燒室和軸承帶出。1、從控制盤(pán)停機(jī)如果機(jī)組是由控制盤(pán)起動(dòng)時(shí)，可由運(yùn)轉(zhuǎn) /停機(jī) /自動(dòng)鈕切換至停機(jī)位置后機(jī)組會(huì)馬上停機(jī)， 此時(shí)控制盤(pán)會(huì)從外部感應(yīng)訊號(hào)來(lái)顯示機(jī)組處 于停機(jī)狀態(tài)。2、從遙控位置停機(jī)機(jī)組會(huì)在停機(jī)延遲計(jì)時(shí)后（ 0600 秒）停機(jī)。請(qǐng)參考功能調(diào)整 章節(jié)中停機(jī)延遲功能敘述。3、從 ATS 自動(dòng)停機(jī)如果機(jī)組是由 ATS 起動(dòng)，則當(dāng)主電源回復(fù)供電后， ATS 會(huì)輸出 一停機(jī)訊號(hào)來(lái)控制發(fā)電機(jī)停機(jī)。4、機(jī)組會(huì)在停機(jī)延遲計(jì)時(shí)器

17、時(shí)后（ 0 600 秒）停機(jī)。5、緊急停機(jī)（編碼 102 ）緊急停機(jī)按鈕位于控制盤(pán)的右下方，在緊急停機(jī)時(shí)壓下此按鈕， 此時(shí)紅色停機(jī)燈會(huì)亮起，且數(shù)位式顯示墓會(huì)顯示“緊急停車” ，按下緊 急停機(jī)按鈕后僅能由 PCC 控制盤(pán)上復(fù)位。四、運(yùn)轉(zhuǎn)1、無(wú)負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)盡量減短發(fā)電機(jī)在無(wú)負(fù)載狀況下的運(yùn)轉(zhuǎn)， 若須在無(wú)負(fù)載狀況下長(zhǎng) 時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，最好能將發(fā)電機(jī)接上負(fù)載器。2、定期暖機(jī)運(yùn)機(jī)正常定期暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 可使機(jī)件潤(rùn)滑并避免電路接點(diǎn)氣化， 還可確保機(jī)組起動(dòng)順利。最好每星期一次使發(fā)電機(jī)在負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘， 達(dá)到機(jī)組正常的溫度。 歐楠公司的 ATS 可增購(gòu)定期暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)定時(shí)器， 提供啟動(dòng)時(shí)間，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)及每周的暖機(jī)天數(shù)。3

18、、高/低溫度運(yùn)轉(zhuǎn)為了發(fā)電機(jī)能快速啟動(dòng)順利點(diǎn)火燃燒， 建議增購(gòu)缸套冷卻水加熱 器以利點(diǎn)火燃燒。檢查保養(yǎng)維護(hù)1、在一般和嚴(yán)格的環(huán)境下，建立并執(zhí)行一個(gè)明確的保養(yǎng)及基本服務(wù)時(shí)間是很重要的， 下表是對(duì)于緊急發(fā)電機(jī)建議性的服務(wù)時(shí)間。 假 如在嚴(yán)格的操作條件下， 間隔的時(shí)間將減少至合適狀況， 一些影響保 養(yǎng)的因素如下：當(dāng)做連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)使用 嚴(yán)格的周圍溫度 曝露在盥水區(qū) 曝露在高度灰塵及沙子區(qū) 曝露在化合物區(qū)當(dāng)發(fā)電機(jī)裝置于嚴(yán)格的操作條件下， 請(qǐng)?jiān)儐?wèn)當(dāng)?shù)卮砩獭?會(huì)給您 一個(gè)適合保養(yǎng)日志，同時(shí)也可做為保固依據(jù)。請(qǐng)參照附表，決定保養(yǎng) 的項(xiàng)目及正確的服務(wù)過(guò)程。2、檢查潤(rùn)滑油、燃油、冷卻系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)有無(wú)泄露。發(fā)電

19、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用聽(tīng)和看來(lái)檢查排氣系統(tǒng)， 如有泄露立刻檢修。3、在嚴(yán)格條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，增加保養(yǎng)頻率。4、觀察皮帶是否有滑動(dòng)跡象。5、排出一杯或更多的燃油以除去水或沉積物。6、參考引擎操作維修手冊(cè)處理。7、本檢查步驟應(yīng)定期進(jìn)行或在發(fā)電機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，且未使用加熱狀態(tài)下進(jìn)行檢查。 請(qǐng)洽合各地服務(wù)中心處理。8、如果發(fā)電機(jī)是用做常載輸出時(shí)，每 6個(gè)月或 250 小時(shí)更換， 如果是用做備載輸出時(shí)， 每 12 個(gè)月或 250 小時(shí)更換。9、發(fā)電機(jī)組的檢查在操作期間， 留心機(jī)械所產(chǎn)生不安全或危險(xiǎn)的問(wèn)題， 經(jīng)常檢查以 下幾個(gè)部分，以確保在安全的條件下操作。1）排氣系統(tǒng)當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用看和聽(tīng)去檢查整體的排氣系統(tǒng)包

20、括排氣的 歧管，過(guò)輸增壓器，消音器和排氣管，檢查所有的連接處，焊接墊圈 或周圍的保溫，假如泄露發(fā)生時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組并立刻檢修。2）燃油系統(tǒng)當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查進(jìn)油管，回油管，回油管及濾清器并檢 查任何伸縮處，焊接處，以使他們不要摩擦到其他東西。假如任何泄 露發(fā)生時(shí)，應(yīng)立刻修補(bǔ)它。3）交流電路系統(tǒng)當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)使用下述控制盤(pán)上交流表，否則須用其它適 當(dāng)?shù)慕涣鲀x表去測(cè)量負(fù)載的L1、L2和L3輸出電壓。(4) 頻率表發(fā)電機(jī)的頻率表讀值，年個(gè) 和銘牌所示一樣(50或60HZ)(5) 交流電壓表讀取交流電流表時(shí)，請(qǐng)遵照上刻度或下刻度指示燈在無(wú)載時(shí)電流 應(yīng)為零，加上負(fù)載時(shí)，每一線上電流值所示應(yīng)一樣

21、。(6) 故障燈(七個(gè)、或十二個(gè)燈控制盤(pán))在發(fā)電機(jī)停止時(shí)(RUN-ST0P-REMOTE 開(kāi)關(guān)在STOP位置) 按下測(cè)試開(kāi)關(guān)，看所有的指示燈是會(huì)亮，然后放掉開(kāi)關(guān)將燒毀的燈泡 更新。(7) 直流電路系統(tǒng)檢查電瓶的端子是否清潔，是否緊密連接，松弛或腐蝕的連接, 將招收電阻的產(chǎn)生，并且防礙起動(dòng)，假如松動(dòng)請(qǐng)先清潔并連接鎖緊。(8) 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)必須注入規(guī)定等級(jí)及粘度之潤(rùn)滑油， 請(qǐng)查閱說(shuō)明書(shū)選擇適當(dāng)容量之潤(rùn)滑油。周圍溫度SAE粘度等級(jí)-10 F (-23 C)及以下見(jiàn)下列選擇-10 F 至 14 F (-23 C 至-10 C)10W-3015W-4020W-4014 F (-10 C) 32 F

22、 (0 C)及以上(9) 更換潤(rùn)滑油和過(guò)濾器起動(dòng)發(fā)電機(jī)，使引擎暖車到運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)，停止發(fā)電機(jī)，確定運(yùn)轉(zhuǎn) 停車控制開(kāi)關(guān)置于停車位置，把電瓶負(fù)極電線拆除，才不會(huì)在處理期 間意外起動(dòng)。打開(kāi)排油栓或打開(kāi)排油閥，收集引擎廢油于適當(dāng)尺寸之廢容器 中，當(dāng)油底殼排油完畢后，上緊排油栓和關(guān)閉排油閥，排油栓旋緊扭 力為 6070ft.1b(81 95N.m )。松開(kāi)過(guò)濾器，把舊的丟掉。用一點(diǎn)油涂于新過(guò)濾器墊圈的表面上，用干凈及新的機(jī)油沖入新 的過(guò)濾器上。安裝過(guò)濾器，用手旋轉(zhuǎn)到過(guò)濾器墊圈和安裝座接觸后，再轉(zhuǎn)2/3圈完全密封，不可旋轉(zhuǎn)太緊。裝油入油底殼，使其達(dá)到油尺高刻度的位置。接上電瓶負(fù)極電線，起動(dòng)引擎檢查油路是否有

23、泄露。引擎停車15分鐘后，檢查油位是否需要再添加油。(10) 曲軸箱呼吸器A、拆下螺帽、墊片及橡膠墊片支撐蓋，取出蓋子并如圖7-4所示。B、取出呼吸器元件，呼吸器墊圈及墊片。c、使用核準(zhǔn)的溶劑、清潔所有的零件，并用干燥的空壓機(jī)氣體吹干。D、檢查所有的零件，如須更新的話請(qǐng)更換。E、再組裝過(guò)濾器，清潔外圈并上緊。11）冷卻系統(tǒng)A 、冷卻系統(tǒng)于運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須裝滿水。檢查時(shí)，需等引擎冷卻后 才可移開(kāi)冷卻水箱的蓋子， 加入冷卻水直到接近冷卻水箱之頂部， 使 用之冷卻水箱溶液。B、冷卻水的要求用來(lái)冷卻引擎的水必須要干凈， 礦物質(zhì)含量少， 沒(méi)有任何腐蝕性 的化學(xué)藥品。 合格的引擎冷卻水是不可以有腐蝕性， 必要時(shí)應(yīng)防止不 會(huì)結(jié)冰。冷卻系統(tǒng)在易結(jié)凍的情況下必須以永久性的防凍劑來(lái)保護(hù)。C、冷卻水的添加移去冷卻系統(tǒng)的壓力蓋， 加入水或水與防凍劑的混合物， 在初次 添加時(shí)，引擎上的水濾清器將自動(dòng)地加入防腐蝕化學(xué)物到冷卻系統(tǒng) 中。當(dāng)引擎第一次起動(dòng)時(shí)， 打開(kāi)壓力蓋并監(jiān)視冷卻水的高度， 當(dāng)系統(tǒng) 中空氣被逐出，冷卻水水