地鐵車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工方案

1、i編制說(shuō)明2工程概況3施工部署3、1工程總體LI標(biāo)3、2施工總體部署3、3施工組織管理3、4工期保證措施.4施工分塊及施工序.工藝流程4、1施工分塊4、2施工順序4、3施工流程5鋼筋、模板及混凝土施工5、1鋼筋施工5、1、1普通鋼筋施工5、1、2鋼筋植筋施工5、2模板施工5、3混凝土施工5、3、1磴施工技術(shù)措施5、3、2施工縫縫面處理5、4預(yù)埋件及預(yù)埋留孔5、5支架施工5、5、1支架搭設(shè)5、5、2軌頂風(fēng)道支架體系設(shè)計(jì)驗(yàn)算6質(zhì)量保證措施6、1模板工程質(zhì)量保證措施6、2鋼筋工程質(zhì)量保證措施6、3混凝土澆筑質(zhì)量保證措施:6、4支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施:7安全文明施工措施目錄233577101010111

2、11212161717171819191編制說(shuō)明1 V 1編制依據(jù)1、蘭州城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程?hào)|崗站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工圖紙(設(shè)計(jì)單位:中鐵第一勘 察設(shè)汁院集團(tuán)有限公司)圖紙名稱(chēng)圖號(hào)出圖日期東崗車(chē)站主體建筑010420-S-JZ-012014年2月東崗車(chē)站主體結(jié)構(gòu)010420-S-JG-022014年6月東崗車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)010420-S-JG-052015年8月表1、M2、(6)(8)東崗車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要施工圖紙表設(shè)訃、施丄過(guò)程中涉及得有關(guān)規(guī)范、規(guī)程：地鐵設(shè)汁規(guī)范(GB50517-2013)混凝上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范

3、(GB50009-2012)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)訃規(guī)范(GB/T50476-2008)混凝土結(jié)構(gòu)丄程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(0850204-2002)2011年版地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)2003版鋼筋混凝土錨固技術(shù)規(guī)程(JGJ145-2004)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ166-2008)(10) 鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程(DB11/T583-2008)(11) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 130-2001)(12) 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 162-2008)3、業(yè)主、設(shè)計(jì)提供得其它基礎(chǔ)資料；4、施丄場(chǎng)地周邊環(huán)境及

4、施丄條件。本次施丄為東崗車(chē)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)上建工程包括軌頂風(fēng)道、站臺(tái)板及站廳層樓梯、電梯、 混凝上、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件處理等施丄。1X 3編制原則1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。2、突出重點(diǎn)突破難點(diǎn)，科學(xué)管理以確保安全為前提，可操作性強(qiáng)。3、保證施工生產(chǎn)安全、質(zhì)量體系、環(huán)境等符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)法律要求。4、確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成工程，并根拯地理環(huán)境、氣侯、交通運(yùn)輸材料供應(yīng)等悄 況綜合考慮編制。2工程概況東崗站沿東崗東路東西方向鋪設(shè),為地下兩層島武車(chē)站車(chē)站長(zhǎng)度374、08米，標(biāo)準(zhǔn)段寬 度為21、6米。站臺(tái)板長(zhǎng)225 X,公共區(qū)寬12、5米。東崗車(chē)站相對(duì)標(biāo)高以站臺(tái)板裝修面為0、000,車(chē)站沿縱向放坡為2%。,

5、板厚度為 200mm。軌頂風(fēng)道布于車(chē)站中板下1、05m位置，板厚i50mm,其吊墻片度為250mm。站臺(tái) 板及軌頂風(fēng)道栓均采用C35。站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)關(guān)系見(jiàn)下剖面圖：站廳層n-Sv-f.1站臺(tái)層HPRja卩，紈gfl,東崗車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段剖面圖3施工部署3、1工程總體目標(biāo)工期U標(biāo)計(jì)劃于2015年9月25日開(kāi)始站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工，于2015年12月30日完工。具 體施工安排見(jiàn)附件內(nèi)部結(jié)構(gòu)工程施工進(jìn)度。(2) 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照業(yè)主要求標(biāo)準(zhǔn)施丄工程合格率100%。(3) 安全文明施工LI標(biāo) 達(dá)到安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。3、2施工總體部署(1) 施工用電施工用電從主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)得500KVA箱式變壓器

6、接出,同時(shí)為保證工程施工得順利 進(jìn)行，項(xiàng)U部配備I臺(tái)滿(mǎn)足應(yīng)急施工要求得發(fā)電機(jī)組，容量約為50KVA,在站臺(tái)板施工中配置 4個(gè)二級(jí)電箱。(2) 施工用水施工用水山主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)得e 100主管接入，采用e32PPR管從預(yù)留洞口引入站廳層, 再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工悄況每隔適當(dāng)距離設(shè)置水龍頭，用軟管接入站臺(tái)層，保證現(xiàn)場(chǎng)施工用 水。3、3施工組織管理(1) 項(xiàng)U經(jīng)理部山項(xiàng)U經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、總工程師組成，主管安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、成本與行政管理工作，并負(fù)責(zé)對(duì)工程得領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。具體安排詳見(jiàn)項(xiàng)日組織機(jī)構(gòu)框圖。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)保體系框圖求澆齷安全員：落實(shí)安全交底工作，確保澆筑前-各施工

7、因素處于安全受控狀態(tài)，加強(qiáng)安全巡檢,及 時(shí)糾正或制止不安全行為；關(guān)項(xiàng)部:組織編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并報(bào)請(qǐng)公司技術(shù)部、安質(zhì)部組織論證解決相關(guān)技術(shù)問(wèn)題、 落實(shí)安全措施投入等，負(fù)責(zé)資源調(diào)配及外H協(xié)調(diào)事宜。(2) 機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量性能1龍門(mén)吊25T臺(tái)I良好2移動(dòng)空壓機(jī)開(kāi)山 vfy-12h,20n?臺(tái)1良好3氧氣、乙烘設(shè)備Y2-4-16套3良好4插入式振動(dòng)器450臺(tái)8良好5插入式振動(dòng)器30臺(tái)6良好6平板式振動(dòng)器佛山臺(tái)3良好7扯輸送泵三一地泵HBT60C臺(tái)I良好8電動(dòng)砂輪機(jī)4)200臺(tái)3&好9沖擊電鉆臺(tái)8良好10木工圓鋸機(jī)MJ105臺(tái)3良好11鋼筋切斷機(jī)GQ40-A 型(3KW)臺(tái)I&好

8、12鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-14臺(tái)I良好13鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)2良好14直流電焊機(jī)AX-320X 1 型(14KW)臺(tái)5&好3、4工期保證措施施丄進(jìn)度得保證措施具體體現(xiàn)在以下兒個(gè)環(huán)節(jié)：(1) 進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施丄組織管理，做到管理正確、管理得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。建立以項(xiàng)U 經(jīng)理、總工程師為首得管理體系，決策重大施工問(wèn)題，確保重大施工方案，分析施工進(jìn)度，當(dāng)實(shí) 際進(jìn)度落后施工組織設(shè)汁要求時(shí)，提出加快施工進(jìn)度措施。(2) 計(jì)劃控制認(rèn)真做好工程得統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作、科學(xué)管理、合理安排、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān) 鍵丄序得管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序銜接時(shí)間，提高施工效率。(3) 資源保證施

9、工所需人力、物質(zhì)、設(shè)備等資源統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃表要求完成各自得施工 任務(wù)，按時(shí)將施工場(chǎng)地及工程移交給下一施工單位。(4) 教育培訓(xùn)全面提高員工整體素質(zhì)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高勞務(wù)人員得操作技術(shù)水平,管理人員要深 入學(xué)習(xí)項(xiàng)U管理知識(shí)，規(guī)范操作行為。(5) 關(guān)鍵線(xiàn)路各工序嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃安排施工，保證關(guān)鍵線(xiàn)路按計(jì)劃開(kāi)工，并按時(shí)將工程及場(chǎng)地移 交給下一工序;制定應(yīng)急預(yù)案，在關(guān)鍵線(xiàn)路工程因故延遲時(shí)，加大資源配置,提高進(jìn)度指標(biāo)，完 成工期目標(biāo)。4施工分塊及施工序、工藝流程 4、1施工分塊以保證工程質(zhì)量為前提根據(jù)站臺(tái)板塊及軌頂風(fēng)道得結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)得形狀來(lái)確定分 塊長(zhǎng)度及施丄縫得部位以利于其結(jié)構(gòu)施工得展

10、開(kāi)。施工時(shí)為方便施工人員上下及材料運(yùn)輸 等先行施工樓扶梯。站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)采用分段分部施工自西向東最后施工預(yù)留出 料口段拼先施工軌頂風(fēng)道再緊跟站臺(tái)板施丄，如下圖所 示:-同時(shí)各施工區(qū)域劃分原則以結(jié)構(gòu)受剪力較小與保證預(yù)孔洞完成性為原則，分段長(zhǎng)度約12200站臺(tái)板與軌頂風(fēng)道均分為12段每段站臺(tái)板、支撐墻、梁與小柱、軌頂風(fēng)道底板及側(cè)墻等均一次澆筑完成。站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道斷面詳圖見(jiàn)下:700111111 +81站臺(tái)板典型斷面示意圖O寸1000880軌頂風(fēng)道典型斷面示總圖4、2施工順序?yàn)楹侠戆才耪九_(tái)板與軌頂風(fēng)道施工得交義作業(yè)確保施工安全與質(zhì)量為前提，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 施工條件合理安排施工。施工左線(xiàn)站臺(tái)板時(shí)安排

11、施工右線(xiàn)軌頂風(fēng)道，施工右線(xiàn)站臺(tái)板時(shí)安排 施工左線(xiàn)軌頂風(fēng)道。4、3施工流程站臺(tái)板：站臺(tái)板下基面清理f預(yù)埋鋼筋開(kāi)鑿、植筋一構(gòu)造柱、支撐墻鋼筋制安一構(gòu)造柱、支撐 墻模板安裝一搭設(shè)支頂架一支頂架檢査與加固一站臺(tái)板模板安裝一站臺(tái)板鋼筋制安f檢 査預(yù)埋件及預(yù)留孔洞一驗(yàn)收一澆筑栓。軌頂風(fēng)道：鋼管支架搭設(shè)f預(yù)埋鋼筋開(kāi)鑿、植筋一整體鋼筋制安一風(fēng)道底板、吊墻模板安裝一預(yù) 留孔洞檢査一驗(yàn)收一澆筑栓。5鋼筋、橫板及混凝土施工5、1鋼筋施工5、1、1普通鋼筋施工（1）結(jié)構(gòu)鋼筋加工在加工場(chǎng)（位于材料吊裝口）按設(shè)計(jì)加工成型，采用25t龍門(mén)吊及人工運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，預(yù)留鋼筋與后期安裝得鋼筋采用焊接連接。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作受條

12、件限制 時(shí)，只能山材料吊裝口吊運(yùn)至結(jié)構(gòu)內(nèi)再山人工搬運(yùn)就近進(jìn)行加工安裝綁扎。（2）站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道鋼筋制作安裝較為簡(jiǎn)單，要求與原來(lái)預(yù)留得鋼筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要 求進(jìn)行焊接或進(jìn)行植筋,嚴(yán)格按i殳計(jì)要求進(jìn)行配筋。施工完成后必須按有關(guān)得設(shè)計(jì)圖及規(guī)范 要求進(jìn)行驗(yàn)收。（3）綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋骨架以梅花狀綁扎，并設(shè)足夠數(shù)量得架立筋，保證鋼筋位置準(zhǔn) 確。鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上堆置重物。（4）施工分縫處預(yù)留鋼筋搭接長(zhǎng)度并按有關(guān)規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)。5、1、2鋼筋植筋施工5、1、2、1工藝流程工藝流程:定位f鉆孔f清孔一鋼材除銹一錨固膠配制一植筋f固化、養(yǎng)護(hù)一檢驗(yàn)定位按預(yù)i殳要求標(biāo)明鉆孔位置、型號(hào)，若基材上存在受力鋼筋

13、，鉆孔位置可適當(dāng)調(diào)整,但均宜 植在箍筋內(nèi)側(cè)（對(duì)于梁、柱）或者分布筋內(nèi)側(cè)（對(duì)于板、剪力墻）。鉆孔 鉆孔宜用電錘或者風(fēng)鉆成孔,如遇鋼筋宜調(diào)整孔位避開(kāi)。鉆孔機(jī)成孔,鉆孔內(nèi)碎屑應(yīng) 用潔清水沖刷干凈，并晾曬至干燥。 鉆孔孔徑d+4s8mm（小直徑鋼筋取低值，大直徑鋼筋取高值d為鋼筋、螺栓直徑）。 當(dāng)基材強(qiáng)度等級(jí)不低于C20,對(duì)于HRB400（l【級(jí)）級(jí)螺紋鋼筋,Q23級(jí)、Q345級(jí)螺栓與 5、6級(jí)螺桿，鉆孔孔深15d,錨固力一般便可大于鋼材屈就值。對(duì)于HPB300無(wú)螺紋（即光圓） 鋼筋或者螺桿，鉆孔深度宜再增加5do 現(xiàn)實(shí)鉆孔深度可參考15d得基準(zhǔn)，按照現(xiàn)實(shí)所需錨固力大小，并考慮施工要求,現(xiàn)場(chǎng)拉 拔試驗(yàn)

14、或者按照關(guān)于規(guī)范計(jì)算確定。 當(dāng)現(xiàn)實(shí)所需錨固力較小時(shí)（如用螺栓固定用具、管線(xiàn)、支架等）,可按螺栓長(zhǎng)度確定鉆 孔深度，但深度不宜小于5d。 鉆孔有效深度自構(gòu)件表面堅(jiān)實(shí)得混凝土算起。 鉆孔不應(yīng)配置于構(gòu)件得掩護(hù)層或者裝飾層內(nèi)。 所用首要用具:電錘或者風(fēng)鎬清孔 鉆孔完結(jié)，査抄孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出,之后用毛刷將孔墜刷 凈，再次壓縮空氣吹孔，應(yīng)重復(fù)舉行3-5次,直到孔內(nèi)無(wú)灰塵碎屑，最后用棉紗織成得布丙 酮拭凈孔壁。如有廢孔，用植筋膠填實(shí)。 鉆孔孔內(nèi)應(yīng)干燥。 所用首要用具:空壓機(jī)、毛刷。(4) 鋼材除銹 鋼材錨固長(zhǎng)度范圍得鐵銹、油污應(yīng)清除干凈(新鋼筋、螺栓得青色氧化外皮也應(yīng)祛除), 并打磨

15、出金屬光澤。 所用首要用具:角磨機(jī)、鋼絲輪片。(5) 錨固膠配制 植筋膠為A、B兩組份，配膠宜用機(jī)械拌與，拌與器可山電錘與拌與齒組成，拌與齒可 用電錘鉆頭端部燒焊十字形14鋼筋制成。少量可用細(xì)鋼筋棍人工拌與。 取潔凈容器(分子化合物塑料或者金屬盆,不能有油污、水、雜質(zhì))與稱(chēng)重衡器按比例 混合，并用拌與器拌與iO分鐘左右至A、B組份混合勻稱(chēng)截止。拌與時(shí)最好沿同一方向拌 與，制止混入空氣形成氣泡兒。 膠應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用,每次配膠量不宜大于5公斤。 所用首要用具:拌與器、容器、衡器、膩刀、手套。(6) 植筋 鉛直孔植筋將膠直接流、搗進(jìn)孔中便可 植筋時(shí)可用6細(xì)鋼筋共同托膠板(干凈木板)往孔內(nèi)搗膠,也可以讓工

16、人戴好皮手套, 將配好得膠成團(tuán)塞、搗進(jìn)孔內(nèi)。 倒垂孔植筋選用高觸變形植筋膠，該膠不流淌，可成團(tuán)塞、搗入孔。 鋼筋、螺栓可扭轉(zhuǎn)或用手錘擊打入孔，手錘擊打時(shí)，一手應(yīng)扶住鋼筋或者螺栓，以確保 對(duì)中并制止回彈。若先將一較短電錘鉆頭端部燒焊6mm總小鐵板，之后將電錘功能調(diào)為沖 擊狀態(tài)，利用電錘得持續(xù)沖擊力,可降服植筋膠得阻力，快速無(wú)回彈地將鋼筋送至孔底。 錨固膠填充量應(yīng)依插入鋼筋后周邊有少許膠料溢出為限。 所用首要用具:手套、細(xì)鋼筋、托膠板、手錘。(7) 固化、掩護(hù) 植筋膠有1個(gè)固化過(guò)程，日平均溫度25C以上12小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋，日平均溫度 25C以下24小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)鋼筋，如有較大擾動(dòng)應(yīng)重新植。 植

17、筋膠在常溫、低溫下均可良好固化，若溫度在25C左右,2天便可承受預(yù)設(shè)荷載;若 溫度在5C左右.4天便可承受預(yù)設(shè)荷載，且錨固力隨時(shí)間延長(zhǎng)接續(xù)增長(zhǎng)。檢驗(yàn)植筋后3-4天后可抽檢，檢驗(yàn)采用非破壞性檢驗(yàn)，采用隨機(jī)抽樣辦法取樣,同規(guī)格，同型號(hào), 基本相同部位得植筋組成一個(gè)檢驗(yàn)批。抽取數(shù)量按每批植筋總數(shù)得1%。計(jì)算，且不少于3 根。檢驗(yàn)設(shè)備可用千斤頂、錨具、反力架組成得系統(tǒng)作拉拔試驗(yàn)。荷載檢驗(yàn)值應(yīng)取0、9Asfvk及0、8NRk,c計(jì)算之較小值。Asfvk為植筋應(yīng)力截面面積，皿 為植筋極限抗拉標(biāo)準(zhǔn)值,NRk,c為非鋼材破壞承載力標(biāo)準(zhǔn)值。檢驗(yàn)采用連續(xù)加載方式，以勻速加載至設(shè)定荷載或錨固破壞,總加荷時(shí)間為2mi

18、n 3min。非破壞性檢驗(yàn)荷載下，以混凝土基材無(wú)裂縫、錨栓或植筋無(wú)滑移等宏觀(guān)裂損現(xiàn)象，且 2min持荷期間荷載降低W5%時(shí)為合格。當(dāng)非破壞性檢驗(yàn)為不合格時(shí)，應(yīng)另抽不少于3個(gè) 錨栓做破壞性檢驗(yàn)判斷。5、1 2 2注近事項(xiàng)(1) 錨固需滿(mǎn)足鋼筋圖紙中說(shuō)明要求。(2) 孔內(nèi)塵屑就是否干凈、鋼筋與螺栓就是否除銹、膠配比就是否準(zhǔn)確并拌與勻稱(chēng)、孔 內(nèi)膠就是否密實(shí)決定了錨固成效得優(yōu)劣。(3) 結(jié)構(gòu)膠新增了納果防沉質(zhì)料，但每次使用前應(yīng)檢査包裝桶內(nèi)膠有無(wú)沉淀，如有沉淀，用 細(xì)棍重新拌與勻稱(chēng)便可。(4) 冬季空氣溫度低時(shí),A膠水偶有形成晶體變稠征象，只需對(duì)于A膠水加熱至5(rC左右, 待形成晶體消除攪勻便可,對(duì)于

19、膠機(jī)能無(wú)影響。(5) 保證原有拌與時(shí)間足夠，冬季施工應(yīng)再延長(zhǎng)3分鐘左右。(6) 結(jié)構(gòu)膠完全固化后為無(wú)毒級(jí)質(zhì)料，但未固化前個(gè)體組分對(duì)于皮膚有刺激性，而且膠固 化后也不易清除，施工人員應(yīng)注重適當(dāng)?shù)脛趧?dòng)掩護(hù)，如配備安全帽、工作服、手套等。人體 直接接觸后應(yīng)馬上用清水沖刷干凈。(7) 四周環(huán)境溫度越高，每次配膠量越大，可操作時(shí)間越短。預(yù)估適用期內(nèi)得每次配膠量, 以制止不必要得浪費(fèi)。5、2模板施工站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道模板用膠合板制作，施工分塊處施工縫端頭采用模板收口，下一個(gè)施 丄分塊施丄前對(duì)收口位置進(jìn)行鑿毛處理。站臺(tái)板柱子、支撐墻模板采用膠合板，利用壓木約束側(cè)向壓力。站臺(tái)板底得碗支撐墻采 用壓木及對(duì)拉螺栓相

20、結(jié)合，并布置支頂架及斜撐保證柱子及栓支撐墻得垂直度。此外，為防止柱腳弦出現(xiàn)爛根現(xiàn)象,模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。軌頂風(fēng)道底板模板設(shè)置按主體結(jié)構(gòu)得中、頂板模板安裝得形式進(jìn)行。吊墻采用壓木及 對(duì)拉螺栓相結(jié)合。為防止風(fēng)道底板與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻節(jié)點(diǎn)位置磴出現(xiàn)爛根現(xiàn)象,模板安裝后用 水泥砂漿將模板腳處封閉。拆模技術(shù)措施：(1) 拆模遵循后支得先拆，先支得后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分得原則。(2) 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)栓拆模時(shí)所需磴強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn):梁板均按達(dá)到設(shè)計(jì)碇強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值得100%控 制。(3) 其它樓板在保證栓及棱角不因拆模板面受損時(shí)，方可拆除。5. 3混凝土施工5. 3、1旌施工技術(shù)措施(1) 栓

21、采用等級(jí)為C35得商品磴，攪拌車(chē)輸送到現(xiàn)場(chǎng)，使用混凝土泵輸送灌注入倉(cāng),設(shè)專(zhuān)人搗固。由于吊墻上部為結(jié)構(gòu)中板澆筑有一定難度需山結(jié)構(gòu)中板施丄時(shí)留設(shè)得栓澆筑口 向吊墻灌注栓，為保證混凝土澆筑質(zhì)量當(dāng)預(yù)留孔不夠時(shí)，釆用鉆芯取樣機(jī)進(jìn)行鉆孔，加密澆筑預(yù)留口預(yù)留口間距約1、52、Onu震動(dòng)棒采用小徑震動(dòng)棒j澆筑孔插入結(jié)構(gòu)內(nèi)。70017201000按動(dòng)棒預(yù)留孔880O寸O1(250軌頂風(fēng)道栓澆筑示意圖(2) 栓輸送管布置:根拯站臺(tái)分區(qū)施丄圖與車(chē)站結(jié)構(gòu)布置圖，根現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,材料吊裝口接 入。站內(nèi)栓輸送管根拯具體得施工現(xiàn)場(chǎng)條件布置。(3) 備足夠量得木板(廢模板)鋪墊在綁扎好得鋼筋上，以利行走與平倉(cāng)振搗作業(yè)，澆筑完 后

22、將木板移走。(4) 澆搗采用加長(zhǎng)軟軸得插入式振搗器，逐點(diǎn)振搗，振搗點(diǎn)間距3040cm。振搗時(shí)，確保不 漏、不過(guò)、不少。(5) 料點(diǎn)間距不超過(guò)1、使磴能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉(cāng)，以免磴分 離。(6) 板面混凝上初凝后，進(jìn)行壓實(shí)、抹面、收光，終凝后用濕麻袋或土工布覆蓋，定時(shí)灑水 養(yǎng)護(hù)。5、3、2施工績(jī)絨面處理下一分塊施工時(shí)，需將分縫處鑿毛用高壓水進(jìn)行表面沖洗，調(diào)直鋼筋，在澆筑碇前施工縫 弦表面涂刷水泥漿。5、4預(yù)埋件及預(yù)埋留孔預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置得準(zhǔn)確程度直接影響到車(chē)站得使用功能與整體質(zhì)量。預(yù)埋件及 預(yù)留孔洞位置得精度控制技術(shù)貫穿于施工得全過(guò)程，預(yù)埋件及預(yù)留孔洞得施工技術(shù)措施如 下：(

23、1) 會(huì)審與止建施工相關(guān)得設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙,全面了解各類(lèi)預(yù)留孔洞與預(yù) 埋件得位置、數(shù)量、規(guī)格及功能，施工人員必須熟悉孔洞分布悄況，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò) 漏。(2) 根拯設(shè)計(jì)尺寸測(cè)量放樣,并在基礎(chǔ)墊層或模板上做明顯標(biāo)記。要求測(cè)量部門(mén)將每個(gè)孔 洞及預(yù)埋件都使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行放樣，確保每個(gè)孔洞、預(yù)埋件得位置與設(shè)汁圖紙相符。(3) 預(yù)留孔洞及預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定確保預(yù)留孔洞及 預(yù)埋位置不發(fā)生過(guò)大得變形及位移。(4) 在ft澆注過(guò)程中,嚴(yán)禁振搗器直接碰撞預(yù)留孔模型及各類(lèi)預(yù)埋件。(5) 拆模后立即對(duì)預(yù)留孔洞及預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)査，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進(jìn)行必要得修 復(fù)。(

24、6) 對(duì)已成型得孔洞進(jìn)行H蔽、覆蓋，以防機(jī)械碰撞、人員墜落。5、5支架施工5、5、1支架搭設(shè)5、5、1、1模板支架搭設(shè)型式東崗車(chē)站站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道模板支架搭設(shè)型式為滿(mǎn)堂扣件式鋼管(鋼管選用外徑48mm,壁厚3mm得焊接鋼管)，根拯施丄經(jīng)驗(yàn)支架布置采用柱網(wǎng)l、2mX l、2m(縱向X橫向)。 為了方便施工，考慮到軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)重量較輕，采用步距為1、6mo支架搭設(shè)形式具體如下 圖。同時(shí)搭設(shè)腳手架爬梯，方便施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。站臺(tái)板支架搭設(shè)示意圖h1 /、Xf/1 UHL911軌頂風(fēng)道支架搭設(shè)示意圖5、5、1、2支架材料及構(gòu)件得選用(1) 鋼管:采用448nBn,壁卑3mm腳手架，縱向水平桿與立桿

25、最大長(zhǎng)度6m,彎曲變形、銹 蝕鋼管不得使用。(2) 扣件:可鍛鑄件制作，材質(zhì)符合鋼管腳手架扣件(GB15831)得規(guī)定，分直角扣件，旋 轉(zhuǎn)扣件，對(duì)接扣件。(3) 扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)到65N-m時(shí)不發(fā)生破壞。鑄件不得有裂紋、氣孔,不宜有 縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫,毛刺、氧化皮等清除干凈。(4) 扣件與鋼管得貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸ft好，當(dāng)扣件夾緊鋼管 時(shí),開(kāi)口處得最小距離應(yīng)不小于5mmO(5) 扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件得兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于Immo(6) 扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。(7) 鋼管及扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕;扣件有脆裂、變形、滑

26、扣應(yīng)報(bào)廢與禁止使用。5、5、1、3支架搭設(shè)流程立桿定位放線(xiàn)一鋪設(shè)底座一放置立桿一放置掃地桿一第一步縱向水平桿一第一步橫 向水平桿一第二步一設(shè)置剪刀撐一設(shè)置斜撐一放置頂托一檢査、驗(yàn)收。5、5、1、4支架搭設(shè)與拆除（1）支架搭設(shè)構(gòu)造要求1）立桿 落地式支架立桿下墊木板。 立桿腳部設(shè)置橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用十字扣件固定距底座上方不大于 200mm處，橫向掃地桿亦應(yīng)采用十字扣件固定在緊靠掃地桿下方得立桿上。 相鄰立桿得對(duì)接扣件不得在同一高度處，應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿得接頭不應(yīng)設(shè)置 在同一步距內(nèi)，同一步距內(nèi)隔一根立桿得相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)得距離不宜小于500mm、 各接頭中心主節(jié)點(diǎn)得距離不宜大

27、于500mg各接頭中心主節(jié)點(diǎn)得距離不宜大于步距得1/3。2）縱向水平桿 縱向水平桿應(yīng)設(shè)于立桿內(nèi)側(cè),其長(zhǎng)度不小于3跨，且不小于6m。 縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接,對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿得接 頭不宜設(shè)置在同一步距或跨內(nèi);不同步或不同跨得兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)得距離不 小于500mm,各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)得距離不大于縱距得1/3。 縱向水平桿作為橫向水平桿支座，用十字扣件固定在立桿上。 支架得同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交義用十字扣件與內(nèi)外角部立桿固定。3）橫向水平桿 主接點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接,且嚴(yán)禁拆除;主接點(diǎn)處兩個(gè)直角 扣件得中心距不應(yīng)大于150mm

28、。 橫向水平桿兩端均應(yīng)用十字扣件固定在縱向水平桿上。4）剪刀撐支架外側(cè)立面及中間每隔四排在整個(gè)長(zhǎng)度與寬度上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐，支架中部設(shè)置 一道水平剪刀撐，每道剪刀撐應(yīng)連接不少于5根立桿，并與地面成4560夾角，剪刀撐采 用搭接方式連接，且搭接長(zhǎng)度不小寸Tg等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣與 主搭接桿端距離不小于lOOmino5）斜撐軌頂風(fēng)道支架頂部距離底板約有5米左右，且支架橫向跨度較小，為了增加其穩(wěn)定性，支 架橫向鋼管在南側(cè)則緊靠側(cè)墻邊,而北側(cè)則采用斜撐對(duì)其支撐，每5米設(shè)置一道斜撐,斜撐落 腳則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際悄況確定，對(duì)于斜撐落腳邊有主體柱子存在，則其落地處撐與柱邊,當(dāng)處在 空闊處

29、則多加一根斜撐，兩斜撐成一夾角并落地。6）扣件安裝 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（4 48inm）相同。 螺栓擰緊力不應(yīng)小于40N、m,且不應(yīng)大于65N、m。 主節(jié)點(diǎn)扣件中心點(diǎn)得相互距離不應(yīng)大于I50mmo 對(duì)接扣件開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣得長(zhǎng)度不應(yīng)小于lOOmmo7）上托、撐托上托、撐托安放在立桿得上端及側(cè)墻兩內(nèi)側(cè)，可上下、左右調(diào)節(jié)到合適得高度,當(dāng)其伸 出長(zhǎng)度超過(guò)400mm時(shí)，就采取可靠措施固定。（2）支架搭設(shè)質(zhì)量要求支架搭設(shè)基本要求:橫平豎直、整齊清晰、圖型一致、連接牢固，受荷安全不變形。1）立桿垂直偏差:偏心距不大于25rnm。2）水平桿得水平偏差:縱向水平桿得水平偏差不

30、大于30mm;橫向水平桿得水平偏差不 大于30mm O3）支架得步距:主桿橫距偏差不大于25mm。4）扣件緊扣力:在45-55N、m,不得低于45N、m或高于60N、m。（3）支架拆除技術(shù)要求1）拆除支架前得準(zhǔn)備工作 檢査支架連接支撐體系就是否符合安全要求。 清除支架上得雜物及障礙。2）拆除支架時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定 拆除作業(yè)必須由上至下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行。 當(dāng)支架采取分段、分塊拆除時(shí)，對(duì)不拆除得支架兩端應(yīng)用橫向斜撐進(jìn)行加固。3）卸料時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定 拆除得構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。 運(yùn)至地面得構(gòu)配件按規(guī)范要求及時(shí)檢査整修保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放。 拆除腳手架時(shí)設(shè)H攔與警

31、戒標(biāo)志，并派專(zhuān)人瞧守,嚴(yán)禁非拆除操作人員入內(nèi)。（4）支架使用規(guī)定1）在支架面上設(shè)置得材料應(yīng)碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作人員通行，嚴(yán)禁上架人員在 架面上奔跑、退行。2）在作業(yè)中,禁止隨意拆除支架得基本構(gòu)架件及整體性桿件;確因操作要求臨時(shí)拆除時(shí), 必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意,采取相應(yīng)得彌補(bǔ)措施，并在作業(yè)完成后及時(shí)予以恢復(fù)。3）工人在架上作業(yè)中，應(yīng)注意自我保護(hù)及她人得安全，避免發(fā)生碰撞、閃失與落物，嚴(yán)禁 在架上戲鬧與坐在桿件上休息。4）操作人員上下支架作業(yè)時(shí)，應(yīng)先檢查有無(wú)影響安全作業(yè)得問(wèn)題存在，在問(wèn)題排除與解 決后方可開(kāi)始作業(yè)，在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全問(wèn)題與跡象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢査，解決以 后才能恢復(fù)正

32、常作業(yè);發(fā)現(xiàn)有異常與危險(xiǎn)悄況時(shí)，應(yīng)立即通知架體上得所有人員撤離。5）在每步支架得作業(yè)完成后，必須將架上剩余材料、物品移至上（下）步架或室內(nèi),每次收 工前應(yīng)清理架面，將架面上得材料、物品堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去;在任何悄況下嚴(yán)禁自架上 向下拋擲物品與傾倒垃圾。5、5、2軌頂風(fēng)道支架體系設(shè)計(jì)驗(yàn)算5、5、2、1材料規(guī)格東崗車(chē)站站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道模板支架搭設(shè)型式為滿(mǎn)堂扣件式鋼管（鋼管選用外徑 48mm,墜厚3mm得焊接鋼管），根施工經(jīng)驗(yàn)支架布置采用柱網(wǎng)l、2mX 1、2m（縱向X橫向）。 采用步距為1、6m。模板均采用18mm厚膠合模板，主龍骨采用100X100方木，次龍骨采用 100X 60mm 方木，

33、間距 50cino5、5、2、2軌頂風(fēng)道支架系統(tǒng)計(jì)算書(shū)模板體系自重 1 KN/m-Xl, 2=1、2 KN/nr混凝土自重 25 KN/n?X0. 15X1、2=4、5KN/nr鋼筋自重 1、1 KN/n?X0 15X1、2=0、198KN/nr施工荷載 2、5KN/m-XI. 4=3、5KN/m-荷載組合 F1 = I, 2+4、5+0、198+3、5=9、398KN/nr,取 9、4KN/nr豎向鋼管支撐采用48X3、0mm得鋼管，其特性參數(shù)如下:As=424mm2,ix=15、94mm 豎向支撐得間距為12（X）mm X 1200mm。豎向軸力N=FXIXI,故立桿得豎向軸力N=9、4X

34、1、2X1、2=13、54KN。1）豎向支撐得穩(wěn)定性按下列公式驗(yàn)算（因本站為地下結(jié)構(gòu)，不考慮風(fēng)荷載影響） N/WAWf其中N為立桿段得軸力設(shè)計(jì)值M為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù),A為立桿得截面面積, f為鋼材得抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值y軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算：X =10/ i=(h+2a)/i其中h為水平桿步距，取h=1600inina為立桿伸出立桿頂層橫向水平杼中心線(xiàn)至模板支撐點(diǎn)得長(zhǎng)度。取a=400mmX =10/ i=h+2a/i=( 1600+400X 2)/1594=150，查表得0=0、423。故 N/甲A=(13、54X103)/(0、423X424)=75、5N/mm2 f=215N/mm2穩(wěn)定

35、性滿(mǎn)足要求！按強(qiáng)度計(jì)算支撐得受壓應(yīng)力0 =N/A=( 13、54X103)/424=31、9 N/inin2 f=215 N/mm2 滿(mǎn)足要求！6質(zhì)保證措施6、1模板工程質(zhì)*保證措施序號(hào)項(xiàng)U措施1確保模板支撐牢 固、穩(wěn)定。防止 模板走位、跑模 施工前應(yīng)編制施工方案,并對(duì)模板支撐頂系統(tǒng)進(jìn)行施工設(shè)汁 計(jì)算，重要部位須交監(jiān)理驗(yàn)算。 嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)方案安裝模板，安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度, 重點(diǎn)檢査對(duì)拉螺栓、斜撐兩端支點(diǎn)。1澆筑過(guò)程中,選派有經(jīng)驗(yàn) 得木工值班,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。2確保結(jié)構(gòu)尺寸、 界限 模板安裝前，必須經(jīng)過(guò)正確放樣，檢査無(wú)誤后方能交木丄裝 模。 模板安裝后，須由測(cè)量工對(duì)模板尺寸進(jìn)行

36、校驗(yàn)，符合要求后方 能進(jìn)入下一工序。 站臺(tái)板預(yù)留孔洞需山測(cè)量部門(mén)進(jìn)行放線(xiàn)，澆筑弦前由測(cè)量部 門(mén)進(jìn)行檢査。3防止漏漿 模板應(yīng)拼縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼膠帶。 在與下?接搓處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成栓 “流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。4拆模模板拆除必須符合有關(guān)規(guī)定。6、2鋼筋工程質(zhì)保證措施序號(hào)1鋼筋質(zhì)量符 合要求 鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具備質(zhì)保書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)由專(zhuān)人分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可使用。2鋼筋制作符 合要求根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開(kāi)下料單，并有專(zhuān)人復(fù)核。制作時(shí)，按編號(hào)下 料、斷料，彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編 號(hào)牌。3鋼筋綁扎成 型符合要求 綁扎前認(rèn)真

37、瞧圖，校對(duì)料單，按編號(hào)限料綁扎。 鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。 綁扎成型后應(yīng)嚴(yán)格檢査，執(zhí)行“三檢”制度。4保證焊接質(zhì) 量2)電焊工必須持上崗證才能進(jìn)行鋼筋焊接工作。 選用與鋼筋鋼號(hào)相對(duì)應(yīng)得焊條進(jìn)行焊接。 焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴(yán)格檢査焊縫質(zhì)量，包括焊縫長(zhǎng)度、 焊縫質(zhì)量。5防止鋼筋網(wǎng) 變形走位在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架，在復(fù)核兩層之間間 距無(wú)誤時(shí)，才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋得加高,加支撐 鋼筋。在模板安好后，加墊保護(hù)層，并采用支撐將鋼筋與模板定位，加 固牢靠，以防走位變形。6、3混凝土澆筑質(zhì)保證措施:序號(hào)項(xiàng)U措施13)品碗須向業(yè)主、監(jiān)理申報(bào)配合

38、比,經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。嚴(yán)格控制商品碇質(zhì)量,進(jìn)場(chǎng)栓必須有專(zhuān)人經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可 使用。2分層厚度控制險(xiǎn)施工員與栓班長(zhǎng)親自控制下料，技術(shù)員用尺抽查厚度。3碇下料高度超過(guò)3 米時(shí)，掛溜筒防止 離析由技術(shù)員、施工員把關(guān),在澆1&前把準(zhǔn)備工作做好,才開(kāi)始進(jìn)倉(cāng)。4確保赴不漏振，摭 搗密實(shí)振搗器選工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐S,并經(jīng)培訓(xùn)過(guò)得人員操作;按規(guī)定要 求，每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于304()crn,振動(dòng)器每次插入下層 5cmO做到“快插慢拔”，保證振搗時(shí)間。在磴表面不再顯著下沉, 不再出現(xiàn)氣泡時(shí)才停止振搗。不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓模板及鋼筋上振5確保扯泵運(yùn)轉(zhuǎn)正 常，連續(xù)輸送磴，連 續(xù)振搗在澆筑1詢(xún),需試運(yùn)轉(zhuǎn)泵,配合修理人員值班,倉(cāng)面振動(dòng)器備用2 臺(tái)。6避免在惡劣條件 下澆栓，降低碇溫升，防止裂縫由于站臺(tái)板位于已施工完成得主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，故磴澆筑受外界得影 響較小，但在條件允許得悄況下，同樣須避免在不適合得天氣下澆 筑栓。氣溫高得天氣時(shí),在夜晚或凌晨澆1。7防止磴漏漿在澆栓前堵實(shí)所有預(yù)埋管件得縫隙，并山技術(shù)人員認(rèn)真檢査。8施工縫處理在澆卷前,垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪2至3cm得與1同標(biāo)號(hào) 得水泥砂漿。下料時(shí)，避免直接在垂直施工縫處下扯，加強(qiáng)施工縫 處得振搗。9防止?jié)簿頃r(shí)，模板 預(yù)埋件走位變形在澆筑卷前，施工員、技術(shù)員對(duì)所有支模得緊固件進(jìn)行檢査