設(shè)備部行李班組員工安全管理培訓(xùn)課件

1、設(shè)備部行李班組員工 安全管理培訓(xùn),西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)電公司,主要內(nèi)容,第一章 培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)要求 第二章 機(jī)電公司簡(jiǎn)介 第三章 機(jī)電公司設(shè)備部職責(zé) 第四章 安全生產(chǎn)（ 安全知識(shí) 證件管理 ） 第五章 維修工安全生產(chǎn)責(zé)任制 第六章 維修現(xiàn)場(chǎng)管理制度 第七章 安全監(jiān)護(hù)制度 第八章 高空作業(yè)管理制度 第九章 安全員（兼）安全生產(chǎn)責(zé)任制 第十章 安全生產(chǎn)值班制度 第十一章 安全生產(chǎn)防護(hù)工器具管理規(guī)定,第一章 培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)要求,1、 培訓(xùn)內(nèi)容 詳細(xì)了解控制區(qū)安全管理內(nèi)容 2、 培訓(xùn)目標(biāo) 加強(qiáng)安全教育，保障人身安全 3、 培訓(xùn)要求 認(rèn)真、紀(jì)律、筆記,第二章：機(jī)電公司簡(jiǎn)介,機(jī)電公司是西

2、安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司下設(shè)的二級(jí)組織機(jī)構(gòu)，公司下設(shè)經(jīng)理部、電子部、設(shè)備部三個(gè)部門，承擔(dān)著機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓登機(jī)橋、進(jìn)出港行李轉(zhuǎn)盤、電子稱、電梯、扶梯、自動(dòng)門，以及樓內(nèi)弱電系統(tǒng)：包括航顯系統(tǒng)、世界鐘及時(shí)鐘系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、自動(dòng)廣播系統(tǒng)、電話自動(dòng)問(wèn)詢系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、行李輸送系統(tǒng)、樓內(nèi)電力系統(tǒng)弱電控制部分、樓內(nèi)商場(chǎng)收銀管理系統(tǒng)（POS）、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等的維修維護(hù)和故障排除業(yè)務(wù)，是質(zhì)量管理體系工作的一個(gè)生產(chǎn)保障單位,職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)1號(hào)、2號(hào)航站樓登機(jī)橋、行李輸送系統(tǒng)、電梯、扶梯、自動(dòng)門等設(shè)備的管理維修工作； 2、負(fù)責(zé)對(duì)管理的設(shè)備進(jìn)

3、行維護(hù)、巡檢、保養(yǎng)、維修工作； 3、負(fù)責(zé)設(shè)備大、中修、更新及改造計(jì)劃上報(bào)工作； 4、負(fù)責(zé)本部門職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作； 5、完成公司交辦的其它工作。 主要工作權(quán)限： 1、有權(quán)對(duì)本部門職工進(jìn)行文化及業(yè)務(wù)技能考核； 2、對(duì)所轄設(shè)備維修大修、中修、更新、改造有建議權(quán)； 3、有權(quán)對(duì)所管設(shè)備的大、中修、日常維修進(jìn)行監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理； 4、對(duì)本部門干部的任免、調(diào)整有建議權(quán),第三章 機(jī)電公司設(shè)備部職責(zé),第四章 安全生產(chǎn),周恩來(lái)總理對(duì)民航工作的重要指示 保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛 行正常。 民航工作總體要求中“一嚴(yán)兩抓” 嚴(yán)字當(dāng)頭，一抓改革開(kāi)放，二抓質(zhì)量效益。 民航工作要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持什么方針 堅(jiān)持“

4、安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全管理中，領(lǐng)導(dǎo)工作“三到位”指的是 思想到位，精力到位，工作到位。 安全工作“三落實(shí)”指的是 落實(shí)到基層，落實(shí)到崗位，落實(shí)到個(gè)人。 處理問(wèn)題“四不放過(guò)”指的是 不查清原因不放過(guò)；不分清責(zé)任不放 過(guò)；不采取措施不放過(guò)；不嚴(yán)肅處理不放過(guò),國(guó)際民航組織（ICAO）將航空安全工作劃分為哪六個(gè)方面 ： 飛行安全；空防安全與防止非法干擾； 客艙安全；地面航空安全； 危險(xiǎn)品運(yùn)輸；應(yīng)急救援,安全知識(shí),機(jī)電公司內(nèi)部管理規(guī)定,飛行事故等級(jí)是怎樣劃分的 飛行事故共分三級(jí)：特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故。 航空地面事故等級(jí)應(yīng)分為哪幾種 特別重大航空地面事故、重大航空地面事

5、故、一般航空地面事故。 什么是安全 安全是人的身心免受外界不利因素影響的存在狀況（包括健康狀況）及其保障條件。 安全文化的定義是 安全文化是存在于單位和個(gè)人中的種種特性和態(tài)度的總和。 建設(shè)安全文化的基本宗旨是 通過(guò)個(gè)人和組織的響應(yīng)，建立安全至上的觀念，提高群體“安全文化”水平，用文化的功能使從業(yè)人員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想觀念，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的應(yīng)急電話是，火警電話是119，機(jī)場(chǎng)公安局的報(bào)警電話是110。 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證按照其有效期和用途，可分為長(zhǎng)期、限期和臨時(shí)有效通行證3種,安全知識(shí),機(jī)場(chǎng)控制區(qū)包括： 國(guó)內(nèi)旅客隔離區(qū)、國(guó)際旅客聯(lián)檢區(qū)及候機(jī)隔離區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、貨運(yùn)控制區(qū)、機(jī)坪和登

6、機(jī)6部分,安全知識(shí),安全知識(shí),咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)屬4E級(jí)，跑道長(zhǎng)3000米、寬60米。 在機(jī)場(chǎng)有飛行任務(wù)期間，禁止在跑道端之外300米內(nèi)，跑道中心線兩側(cè)60米內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè) 遇有航空器滑行或拖行時(shí)，不得在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行，不得從航空器機(jī)翼下穿行。 遇有航空器滑行或拖行時(shí)，應(yīng)在航空器一側(cè)50米外避讓，不得在50米內(nèi)尾隨 在機(jī)場(chǎng)除特種車輛，其他車輛的停放位置距航空器不得小于20米。 距航空器15米范圍內(nèi)不允許有任何明火 中華人民共和國(guó)民用航空法是1996年3月1日起施行的,安全知識(shí),安全第一是民航人安全思維的準(zhǔn)則、民航企業(yè)管理的基礎(chǔ)、民航安全文化的靈魂 飛鳥(niǎo)撞擊飛機(jī)大多數(shù)發(fā)生在5

7、00米以下的低空空域 由于工作人員失誤，造成航班取消，飛機(jī)返航、備降和空中等待屬于嚴(yán)重差錯(cuò),西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)控制區(qū),目的和依據(jù),為加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件管理，確?？辗腊踩?，結(jié)合機(jī)場(chǎng)實(shí)際制定本規(guī)定。 制定本規(guī)定的法律依據(jù)是國(guó)家安全保衛(wèi)規(guī)劃、民用航空安全保衛(wèi)條例、民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理規(guī)則、企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空保安計(jì)劃以及國(guó)家、機(jī)場(chǎng)有關(guān)航空保安政策,適應(yīng)范圍,本規(guī)定適用于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)控制區(qū)各類通行證件,證件管理機(jī)構(gòu),民航陜西機(jī)場(chǎng)公安局,證件類別,證件分類 工作人員控制區(qū)通行證按有效期限分為：2年期、1年期、短期、一次性和專用證件5種。 車輛控制區(qū)通行證分

8、為：航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車輛牌照、1年期、短期、一次性、專用控制區(qū)車輛通行證件5種,證件的使用,凡在控制區(qū)域工作的人員或車輛出入控制區(qū)必須將證件佩戴在胸前明顯部位或放置在車前明顯位置。 持證人員只能在證件限定的區(qū)域工作、活動(dòng)，并自覺(jué)接受公安、安檢、保安部門查驗(yàn)。 人員和車輛通行證只限于本人和指定的車輛使用，不得涂改、轉(zhuǎn)借、冒用或挪作他用。,證件的使用,持證人工作發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)辦理退證、換證手續(xù)。用人單位證件主管負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)將原證回收，交機(jī)場(chǎng)公安局統(tǒng)一銷毀。需更換證件的，應(yīng)按照申辦程序重新申請(qǐng)辦理。 對(duì)持有一次性通行證件的人員、車輛，應(yīng)由接待單位派員陪伴，車輛應(yīng)由公安局警車引導(dǎo)進(jìn)入控制區(qū),證件的丟失與

9、補(bǔ)發(fā),證件在控制區(qū)內(nèi)丟失，應(yīng)立即向保安人員報(bào)失，并留在保安崗位，然后通知其單位主管到場(chǎng)證明其身份。經(jīng)保安人員確定其身份后，方可離開(kāi)控制區(qū)。 在控制區(qū)外發(fā)生證件丟失、被盜后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通知機(jī)場(chǎng)公安局（電話：），提供報(bào)失通行證的詳盡資料，包括持證人姓名、通行區(qū)域、丟失或被盜時(shí)間,證件的丟失與補(bǔ)發(fā),機(jī)場(chǎng)公安局應(yīng)及時(shí)將丟失和被盜證件以書(shū)面的形式通知保安公司、安檢站，作為失效證件處理。 保安公司、安檢站發(fā)現(xiàn)使用丟失、被盜或其他失效證件時(shí)，應(yīng)立即將人、證扣留，移交公安局處理。 持證人要求補(bǔ)發(fā)證件的，要認(rèn)真填寫證件丟失補(bǔ)辦申請(qǐng)表，重新辦理審批手續(xù),第五章 設(shè)備部機(jī)維修工安全生產(chǎn)責(zé)任制,1）認(rèn)真執(zhí)行安全生

10、產(chǎn)規(guī)章制度和用電安全的組織措施和技術(shù)措施，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 （2）自覺(jué)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本崗位所需要的安全生產(chǎn)知識(shí)和崗位技能，持證上崗。 （3）發(fā)現(xiàn)安全隱患或不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即采取措施加以排除，并向當(dāng)日值班班長(zhǎng)報(bào)告。 （4）正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和工器具，并做好工機(jī)具管理工作。 （5）按國(guó)家、行業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求，對(duì)設(shè)備電氣部分進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、定期檢查,保證設(shè)備運(yùn)行正常。 （6）有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)；發(fā)生直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。 （7）熟悉行李輸送系統(tǒng)、電梯和登機(jī)橋設(shè)備應(yīng)急預(yù)案，參與應(yīng)急救援工作。 （8）實(shí)行生產(chǎn)安全事故

11、責(zé)任追究制,第六章 設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定 （1）維修開(kāi)始之前，根據(jù)整體的進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)分析，成立針對(duì)維修工作的“安全小組”，并指派專人作為“安全負(fù)責(zé)人”，對(duì)維修工作的全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督管理。 （2）進(jìn)入維修區(qū)域的員工必須遵守機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度、遵守空防安全規(guī)定。 （3）維修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)擺放警示標(biāo)識(shí)，影響行走安全的部位要設(shè)護(hù)欄。 （4）嚴(yán)禁在維修現(xiàn)場(chǎng)亂放工具、雜物、設(shè)備部件。 （5）維修人員必須愛(ài)護(hù)和愛(ài)惜所有公共財(cái)產(chǎn)、公共設(shè)施，采取各種預(yù)防措施保護(hù)臨近財(cái)產(chǎn)不受損失。 （6）接觸高壓電（安照明燈、臨時(shí)轉(zhuǎn)接線、電焊機(jī)等）必須在電力管理部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行，高空作業(yè)時(shí)必須二人以上在現(xiàn)場(chǎng)方

12、可進(jìn)行,第六章 安全監(jiān)護(hù)制度,1）監(jiān)護(hù)人員由技術(shù)熟練、工作責(zé)任心強(qiáng)、具備一定救護(hù)能力的員工擔(dān)任。 （2）監(jiān)護(hù)人員必須認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，監(jiān)護(hù)工作必須到位，不準(zhǔn)擅離職守，直至工作結(jié)束后方可離開(kāi)，確保每一次操作或每一項(xiàng)工作過(guò)程符合程序。 （3）進(jìn)行下列工作，必須明確監(jiān)護(hù)人： a在登機(jī)橋下部工作。 b在行李輸送系統(tǒng)的垂直分流器內(nèi)工作。 c在電梯井道和自動(dòng)扶梯底坑內(nèi)的工作。 d電業(yè)檢修、操作或帶電操作。 e高處作業(yè)及各種危險(xiǎn)性作業(yè)。 f其它應(yīng)明確監(jiān)護(hù)人的作業(yè),4）進(jìn)入可能造成身體傷害的設(shè)備內(nèi)、井道、底坑內(nèi)工作時(shí)，監(jiān)護(hù)人應(yīng)與工作人員按事先約定的聯(lián)系方式保持聯(lián)系。 （5）監(jiān)護(hù)人必須選擇適當(dāng)監(jiān)護(hù)地點(diǎn)，以便隨時(shí)

13、指導(dǎo)被監(jiān)護(hù)人的操作，并時(shí)刻注意被監(jiān)護(hù)人的工作情況、身體狀況，詢問(wèn)被監(jiān)護(hù)人的感覺(jué)，以防發(fā)生意外，同時(shí)要做好搶救準(zhǔn)備。 （6）監(jiān)護(hù)中發(fā)現(xiàn)安全措施不妥當(dāng)或情況有變化時(shí)，監(jiān)護(hù)人有權(quán)制止工作，并同有關(guān)人員共同研究，搞好安全措施，確保工作安全。 （7）一旦發(fā)生人身傷害事故等意外情況，監(jiān)護(hù)人員迅速組織或進(jìn)行搶救。 （8）監(jiān)護(hù)人因離崗或不認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)責(zé)任而造成事故的，將給予嚴(yán)肅處理,第八章 高空作業(yè)管理規(guī)定,高空作業(yè)管理規(guī)定 凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米（含）以上有可能墜落的作業(yè)視為高處作業(yè)。 高處作業(yè)必須采用升降車、靠梯、人字梯、高凳等登高作業(yè)安全用具。 高處作業(yè)時(shí)，用完的工具和廢料要隨時(shí)放入工具袋中，嚴(yán)禁隨意拋

14、擲，傳遞物體時(shí)禁止拋擲。 在高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)指定專職監(jiān)護(hù)人員，確保高處作業(yè)人員安全。 從事高處作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳及穿硬底、高跟、易滑的鞋或拖鞋進(jìn)行作業(yè)；嚴(yán)禁酒后高處作業(yè)；露天作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、雷電、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣立即停止作業(yè)。 使用靠梯時(shí)，為了避免滑倒，梯角與墻或支撐面之間的距離不得小于梯長(zhǎng)的四分之一；為了避免滑落，其間距離不得大于梯長(zhǎng)的二分之一。使用人字梯或高凳，為了限制其開(kāi)腳角度，其兩列之間應(yīng)加拉鏈或拉繩進(jìn)行拉固。 為了防滑，在光滑堅(jiān)硬的地面上使用梯子時(shí)，梯腳應(yīng)加膠套或膠墊；在泥土地面使用梯子時(shí)，梯腳應(yīng)加鐵尖。在梯子上工作時(shí)，梯頂一般不應(yīng)低于工作人員的腰部，切忌站在梯

15、子或高凳的最高處或最上面一二級(jí)梯檔上工作,第九章 安全員（兼）安全生產(chǎn)責(zé)任制,1）負(fù)責(zé)對(duì)本班組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督、落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，及時(shí)糾正違章作業(yè)和違章指揮。 （2）對(duì)設(shè)備設(shè)施及消防器材的使用管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全問(wèn)題，應(yīng)提出改正措施，上報(bào)部門，組織處理。 （3）組織并自覺(jué)參加安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本班組所需要的安全生產(chǎn)知識(shí)和崗位技能，監(jiān)督、指導(dǎo)員工正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品和工器具。員工從事危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)。 （4）參與本班組設(shè)備、設(shè)施日常維修、大修、技術(shù)改造，對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 （5）參與本班組各類安全事故的調(diào)查處理。 （6）實(shí)行生

16、產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制,明確：當(dāng)班班長(zhǎng)為本班 的安全監(jiān)督員,第十章 安全生產(chǎn)值班制度,1）部門的安全生產(chǎn)值班由值班經(jīng)理?yè)?dān)任。遇重要保障任務(wù)等特殊情況時(shí)，要加強(qiáng)值班力量。 （2）部門維護(hù)人員受值班經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，做好值班工作。 （3）各級(jí)值班人員必須堅(jiān)守崗位，做到思想、精力、工作三到位。不得從事與本職工作無(wú)關(guān)的事，做好值班記錄，對(duì)當(dāng)天發(fā)生的重大問(wèn)題和上級(jí)的重要指示要詳實(shí)記載，交接班時(shí)要認(rèn)真叮囑，避免人為過(guò)失。 （4）總值班室值班員接到報(bào)障電話后，應(yīng)記錄故障時(shí)間、現(xiàn)象、故障地點(diǎn)及聯(lián)系電話。 （5）維護(hù)人員接到報(bào)障后35分鐘內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，分析故障原因，根據(jù)故障原因進(jìn)行故障排除。故障排除后進(jìn)行檢測(cè)，查看是否恢復(fù)正常。故障排除后，向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告故障原因以及排除方法。歸納總結(jié)故障原因和排除方法，記錄值班日志。若維護(hù)過(guò)程中發(fā)生費(fèi)用問(wèn)題時(shí)，應(yīng)填寫設(shè)備故障檢修記錄。重大故障或典型處理過(guò)程由專人整理出分析處理報(bào)告，作為技術(shù)資料歸檔。 （6）遇應(yīng)急救援、突發(fā)事件時(shí)，值班人員按照預(yù)案和要求服從上級(jí)部署，全力以赴做好工作。 （7）值班人員外出時(shí)，必須報(bào)告值班經(jīng)理并保持聯(lián)絡(luò)暢通。 （8）所有人員在休息及節(jié)假日必須24小時(shí)保持聯(lián)絡(luò)暢通。 （9）實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制,第十一章 安全生產(chǎn)防護(hù)工器具管理規(guī)定,安全生產(chǎn)防護(hù)工器具管理規(guī)定 （1）各部門指定專