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文檔簡介

1、貝雷橋施工方案1 概述根據(jù)會(huì)議紀(jì)要(貴陽監(jiān)文件為了便于前期施工,連接上下游交通,要求我部在導(dǎo)流隧洞進(jìn)口架設(shè)貝雷橋。 我部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形及測量數(shù)據(jù), 貝雷橋布置在導(dǎo)流隧洞上,橫跨進(jìn)口擋墻(見平面示意圖) ,橋基礎(chǔ)高程為 1195m,橋面高程為 1196.98m。初步擬定選用 321 型 22 米雙排單層加強(qiáng)型貝雷鋼橋單車道,橋面凈寬 3 米,荷載 20 噸, 貝雷鋼橋理重約: 22.5 噸。見 附圖 1-1 貝雷橋平面布置圖。 橋墩主要工程量見表 1-1。表 1- 1 橋墩主要工程量表序號 項(xiàng)目名稱 單位 工程量 備注3 60 1 基礎(chǔ)開挖 m3 18.9 2 M7.5漿砌石 m3 44.1

2、3 C30混凝土 m2 施工布置2.1 施工用電橋墩混凝土拌和用電、振搗用電及照明用電有布置在上游索橋右岸橋頭的 3號變壓器提供,高程為 1242m,容量為 315KVA。2.2 施工道路施工主要運(yùn)輸交通道路為右岸 1 號支線和右岸河床道路。2.3 施工用水混凝土拌和用水及養(yǎng)護(hù)用水采用一寸水泵從河里直接抽取。3 施工方案3.1 施工工藝流程測量放線 橋墩澆筑 鋼橋現(xiàn)場拼裝 貝雷橋安裝橋面兩邊公路銜接 橋面鋪設(shè) 校 正 落 橋3.2 施工方法3.2.1 測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行測量放線,確定貝雷橋兩橋墩位置,采用 2m3液壓反鏟對橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行清理、找平,多余的石渣就近堆放。橋墩施工開挖基礎(chǔ)尺寸

3、為5m 3m。3.2.2 橋墩制作橋墩基礎(chǔ)清理找平后, 先做 1.5m 1m的 M7.5 漿砌石基礎(chǔ),然后橋墩采用 C30混凝土人工配合裝載機(jī)澆筑而成,當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%時(shí)可架設(shè)貝雷橋。模板采用小鋼模( 0.3 1.5m)砼采用小型強(qiáng)制性攪拌機(jī)攪拌?;炷了韫橇?、水泥從左岸篩分拌和場采用 2. m3液壓反鏟裝料、 20t 自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,運(yùn)距為 5km。3.2.3 貝雷橋架設(shè)(1) 貝雷橋的運(yùn)輸貝雷橋所需的各種零部件通過右岸 1 號支線運(yùn)輸至施工現(xiàn)場, 就近堆放, 便于施工為原則。321 型 22 米雙排單層加強(qiáng)型鋼橋配件表序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注1 貝 雷

4、片 片 282 加強(qiáng)弦桿 根 563 弦桿螺栓 套 1124 貝 雷 銷 只 96 含保險(xiǎn)卡5 橫 梁 根 15 特制 4.5 米6 橫梁夾具 只 607 斜 撐 根 168 支 撐 架 片 16 450mm9 撐架螺栓 套 9610 抗風(fēng)拉桿 根 14 特制11 鋼橋面板 塊 21 990mm12 U型螺栓 套 48 含 16 套 L 型螺栓合 計(jì)(2)貝雷橋拼裝縱、橫梁主梁采用 7 組標(biāo)準(zhǔn)的雙排單層上、 下加強(qiáng)型貝雷橋作為主要承載構(gòu)件,線路采用平坡設(shè)計(jì), 受縱梁結(jié)構(gòu)尺寸的影響及卸架的需要, 在貝雷梁和大方木之間對稱加設(shè)木楔墊。每組貝雷主梁采用 2 排標(biāo)準(zhǔn)桁架片拼裝,布置間距為0.75m,用

5、標(biāo)準(zhǔn)的 0.75 1.50m 支撐架交錯(cuò)聯(lián)結(jié);每組貝雷架主梁跨節(jié)間用一標(biāo)準(zhǔn)支撐架連接一道, 貝雷主梁跨節(jié)間豎向也用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)支撐架連接, 組與組之間采用支撐架作橫聯(lián), 普通光管和型鋼將 7 組貝雷架主梁聯(lián)結(jié)成整體, 每 3m一道,交錯(cuò)施作。(2)貝雷橋安裝安裝采用懸臂推進(jìn)法, 在河流兩岸安置滾軸, 橋梁的桁架及聯(lián)系橫梁在推出岸的滾軸上液壓反鏟配合人工安裝完成,然后利用河對面采用 50 裝載機(jī)牽引,每安裝一組向前推進(jìn)一段, 如次方法循環(huán)推進(jìn), 將整個(gè)橋梁慢慢向前推進(jìn), 直達(dá)對岸。然后采用液壓千斤頂將整座橋緩緩放入橋座上, 經(jīng)測量儀器調(diào)整角度, 放入設(shè)計(jì)位置。橋梁落座前不鋪橋面部分。 (見 附圖 1

6、-3 貝雷橋安裝圖 )(3)橋面鋪設(shè)橋面結(jié)構(gòu)采用橫梁及縱梁標(biāo)準(zhǔn)件,橋面為特制鋼橋面板鋪設(shè)而成。3.2.3 道路修筑從 1 號堆渣場采用裝載機(jī)裝車, 20t 自卸車運(yùn)輸石渣至施工現(xiàn)場對原施工道路與橋的道路連接段進(jìn)行回填施工, 回填完成后,采用液壓反鏟對路面進(jìn)行碾壓。4 機(jī)械設(shè)備選型與配置4.1 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃配置設(shè)備資源見表 4-1。表 4-1 導(dǎo)流施工主要設(shè)備配置表序號 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注31 液壓反鏟 2.0m臺(tái) 22 裝載機(jī) 3.0m 3/ZL50 臺(tái) 13 自卸汽車 20t 輛 24 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 0.3m3 臺(tái) 15 震動(dòng)棒 70 臺(tái) 26 鋼絲繩 20 m 404.2 人力資源配置計(jì)劃依據(jù)施工強(qiáng)度、施工設(shè)備、施工管理需要,配置人力資源,其配置計(jì)劃見表4-2。表 4-2 截流施工人力資源配置

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