濟南汽車沖壓生產線建設項目可行性研究報告

1、泓域咨詢/濟南汽車沖壓生產線建設項目可行性研究報告濟南汽車沖壓生產線建設項目可行性研究報告泓域咨詢 報告說明沖壓工藝是由相關的初始材料按照要求進行的制造，生產出具有永久性的塑性變形零件，使之獲得需求的相關形狀以及尺寸合格的汽車零件。在汽車制造中，沖壓制造件是汽車組成的主要零部件，而汽車沖壓件品類繁多，主要包括汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等。而整個汽車零部件行業(yè)受到上下游景氣度的影響較大。當下游汽車銷量下滑，上游原材料價格上漲時，中游企業(yè)利潤被擠壓；反之當下游整車景氣上行，上游原材料價格企穩(wěn)時，零部件行業(yè)

2、將具備較大業(yè)績彈性。2016年之前我國汽車零配件市場規(guī)模保持穩(wěn)步上升趨勢，2017年由于下游汽車銷量下滑而有所回落，目前重新進入新一輪上升周期。該汽車沖壓件項目計劃總投資15032.64萬元，其中：固定資產投資11635.72萬元，占項目總投資的77.40%；流動資金3396.92萬元，占項目總投資的22.60%。達產年營業(yè)收入31554.00萬元，總成本費用24047.67萬元，稅金及附加304.15萬元，利潤總額7506.33萬元，利稅總額8845.84萬元，稅后凈利潤5629.75萬元，達產年納稅總額3216.09萬元；達產年投資利潤率49.93%，投資利稅率58.84%，投資回報率37

3、.45%，全部投資回收期4.17年，提供就業(yè)職位630個。隨著轎車、通信電子和家用電器等行業(yè)的快速發(fā)展，使得金屬沖壓等零部件的需求與日俱增。不少跨國企業(yè)在中國開設了生產線，也將汽車生產配套工廠搬運至中國，對華配件的采購量也逐年快速增長，德國及美國的汽車廠現已將我國沖壓件廠的產品歸入其全球收購鏈，帶動了國內相關職業(yè)的快速發(fā)展。而且隨著本土汽車企業(yè)的生產技術優(yōu)化，國內汽車沖壓件在世界市場上的優(yōu)勢將進一步得到凸顯。第一章 基本信息一、項目概況（一）項目名稱及背景濟南汽車沖壓生產線建設項目沖壓模具根據工藝性質，可以分為：沖裁模、彎曲模具、拉伸模具；根據工序組合程度可以分為：單工位模、復合模、級進模和傳

4、遞模；根據沖壓時的溫度情況可以分為：冷沖壓模具、熱沖壓模具等。在沖壓模具下游應用行業(yè)中，汽車制造業(yè)模具使用量較大，在美國、德國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家，汽車模具行業(yè)產值占模具全行業(yè)產值的40%以上，在我國有1/3左右的模具產品是為汽車制造業(yè)服務的。一般生產一款普通的轎車需要1,000至1,500多套沖壓模具，約占整車生產所需全部模具產值的40%左右。汽車沖壓模具是汽車生產的重要工藝裝備，其設計和制造時間約占汽車開發(fā)周期的2/3，是汽車更新?lián)Q代的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復雜、技術標準高等特點，屬于技術密集型產品。2015年，中國汽車沖壓行業(yè)規(guī)模50人以上企業(yè)約有上萬多

5、家生產企業(yè)（車間）、200多萬從業(yè)人員；生產4000萬噸沖壓件能力。（二）項目選址xx產業(yè)示范基地濟南，別稱泉城，是山東省省會、副省級市、濟南都市圈核心城市，國務院批復確定的環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。截至2019年，全市下轄10個區(qū)、2個縣，總面積10244平方千米，建成區(qū)面積760.6平方千米，常住人口890.87萬人，城鎮(zhèn)人口634.38萬人，城鎮(zhèn)化率為71.21%。濟南地處中國華東地區(qū)、山東省中西部、華北平原東部邊緣，是中國人民解放軍北部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關駐地，山東半島城市群核心城市，北連首都經濟圈、南接長三角經濟圈，東西連山東半島，是環(huán)渤海經濟區(qū)和京滬經濟軸上的重要交匯點，環(huán)渤海地區(qū)和黃河中

6、下游地區(qū)中心城市之一。濟南因境內泉水眾多，擁有七十二名泉，被稱為泉城，素有四面荷花三面柳，一城山色半城湖的美譽，濟南八景聞名于世，是擁有山、泉、湖、河、城獨特風貌的旅游城市，是國家歷史文化名城、首批中國優(yōu)秀旅游城市，史前文化龍山文化的發(fā)祥地之一。濟南已成功舉辦亞洲杯、全運會、中國國際園林花卉博覽會、中國藝術節(jié)等多項國際和國家級盛會，2015年舉辦第22屆國際歷史科學大會；2016年4月舉辦中國綠公司年會，12月被國務院列為第三批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)；2017年中國百強城市排行榜排19位，舉辦第五屆世界攝影大會；2018年1月，國務院正式批復山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案，支持濟南

7、建設國家新舊動能轉換先行區(qū)；2019年1月進入亞洲城市50強，躋身全球二線城市。2019年地區(qū)生產總值9443.4億元。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。對各種設施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術和設備，達

8、到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積44975.81平方米（折合約67.43畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數74.59%，建筑容積率1.68，建設區(qū)域綠化覆蓋率5.85%，固定資產投資強度172.56萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積44975.81平方米，建筑物基底占地面積33547.46平方米，總建筑面積75559.36平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程56460.68平方米，項目規(guī)劃綠化面積4420.63平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計123臺（套），設備購置費6046.19萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量972079.

9、60千瓦時，折合119.47噸標準煤。2、項目年總用水量29658.39立方米，折合2.53噸標準煤。3、“濟南汽車沖壓生產線建設項目投資建設項目”，年用電量972079.60千瓦時，年總用水量29658.39立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）122.00噸標準煤/年。達產年綜合節(jié)能量42.86噸標準煤/年，項目總節(jié)能率29.05%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xx產業(yè)示范基地發(fā)展規(guī)劃，符合xx產業(yè)示范基地產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。（九）項目總投資及

10、資金構成項目預計總投資15032.64萬元，其中：固定資產投資11635.72萬元，占項目總投資的77.40%；流動資金3396.92萬元，占項目總投資的22.60%。（十）資金籌措該項目現階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經濟效益規(guī)劃目標預期達產年營業(yè)收入31554.00萬元，總成本費用24047.67萬元，稅金及附加304.15萬元，利潤總額7506.33萬元，利稅總額8845.84萬元，稅后凈利潤5629.75萬元，達產年納稅總額3216.09萬元；達產年投資利潤率49.93%，投資利稅率58.84%，投資回報率37.45%，全部投資回收期4.17年，提供就業(yè)職位630個。（十二）進

11、度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。項目承辦單位一定要做好后勤供應和服務保障工作，確保不誤前方施工。將整個項目分期、分段建設，進行項目分解、工期目標分解，按項目的適應性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。二、項目評價1、本期工程項目符合國家產業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx產業(yè)示范基地及xx產業(yè)示范基地汽車沖壓件行業(yè)布局和結構調整政策；項目的建設對促進xx產業(yè)示范基地汽車沖壓件產業(yè)結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx投資公司為適應國內外市場需求，擬建“濟南汽車沖壓生產線建設項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進xx產業(yè)示范基地經濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職

12、位630個，達產年納稅總額3216.09萬元，可以促進xx產業(yè)示范基地區(qū)域經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率49.93%，投資利稅率58.84%，全部投資回報率37.45%，全部投資回收期4.17年，固定資產投資回收期4.17年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。2016年7月，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委等11部門聯(lián)合發(fā)布了關于引導企業(yè)創(chuàng)新管理提質增效的指導意見，并采取了一系列卓有成效的具體措施。認真貫徹落實十八屆三中全會提出“鼓勵有條件的私營企業(yè)建立現代企業(yè)制度”，會同發(fā)展改革委等有關部門，推動有條件的地區(qū)開展非公有制企業(yè)建立現代企

13、業(yè)制度試點工作，引導企業(yè)樹立現代企業(yè)經營管理理念，增強企業(yè)內在活力和創(chuàng)造力。開展管理咨詢服務，建立中小企業(yè)管理咨詢服務專家信息庫，并在中國中小企業(yè)信息網和中國企業(yè)家聯(lián)合會網站公布，供廣大民營企業(yè)、中小企業(yè)選用，為各地開展管理咨詢服務提供支撐；鼓勵和支持管理咨詢機構和志愿者開展管理診斷、管理咨詢服務，幫助企業(yè)提升管理水平。實施企業(yè)經營管理人才素質提升工程和中小企業(yè)銀河培訓工程，全年完成對50萬中小企業(yè)經營管理者和1000名中小企業(yè)領軍人才的培訓，推動企業(yè)提升管理水平。發(fā)揮民間投資在制造業(yè)發(fā)展中的作用，關鍵是要為廣大民營企業(yè)創(chuàng)造一個平等參與市場競爭的制度和政策環(huán)境。國務院把簡政放權、放管結合、優(yōu)化

14、服務作為全面深化改革特別是供給側結構性改革的重要內容，作為推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和培育發(fā)展新動能的重要抓手，為推動經濟轉型升級、擴大就業(yè)、保持經濟平穩(wěn)運行發(fā)揮了重要作用。“十三五”時期，新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠的產業(yè)變革，形成新的生產方式、產業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經濟增長點。各國都在加大科技創(chuàng)新力度，推動增材制造、移動互聯(lián)網、云計算、大數據、生物工程、新能源、新材料等領域取得新突破?；谛畔⑽锢硐到y(tǒng)的智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領制造方式變革；網絡眾包、協(xié)同設計、大規(guī)模個性化定制、精準供應鏈管理、全生命周期管理、電子商務等正在重塑產業(yè)價值鏈體系；可穿戴智能產品、智能家電

15、、智能汽車等智能終端產品不斷拓展制造業(yè)新領域。新一代信息技術革命，為我省制造業(yè)轉型升級提供了新的發(fā)展領域和重要戰(zhàn)略機遇。三、主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米44975.8167.43畝1.1容積率1.681.2建筑系數74.59%1.3投資強度萬元/畝172.561.4基底面積平方米33547.461.5總建筑面積平方米75559.361.6綠化面積平方米4420.63綠化率5.85%2總投資萬元15032.642.1固定資產投資萬元11635.722.1.1土建工程投資萬元5862.682.1.1.1土建工程投資占比萬元39.00%2.1.2設備投資萬元60

16、46.192.1.2.1設備投資占比40.22%2.1.3其它投資萬元-273.152.1.3.1其它投資占比-1.82%2.1.4固定資產投資占比77.40%2.2流動資金萬元3396.922.2.1流動資金占比22.60%3收入萬元31554.004總成本萬元24047.675利潤總額萬元7506.336凈利潤萬元5629.757所得稅萬元1.688增值稅萬元1035.369稅金及附加萬元304.1510納稅總額萬元3216.0911利稅總額萬元8845.8412投資利潤率49.93%13投資利稅率58.84%14投資回報率37.45%15回收期年4.1716設備數量臺（套）12317年用

17、電量千瓦時972079.6018年用水量立方米29658.3919總能耗噸標準煤122.0020節(jié)能率29.05%21節(jié)能量噸標準煤42.8622員工數量人630 第二章 建設單位基本信息一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx（集團）有限公司（二）公司簡介在本著“質量第一，信譽至上”的經營宗旨，高瞻遠矚的經營方針，不斷創(chuàng)新，全面提升產品品牌特色及服務內涵，強化公司形象，立志成為全國知名的產品供應商。公司不斷加強新產品的研制開發(fā)力度，通過開發(fā)新品種、優(yōu)化產品結構來增強市場競爭力，產品暢銷全國各地，深受廣大客戶的好評；通過多年經驗積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產品銷售網絡；公司不斷強化和提高企

18、業(yè)管理水平，健全質量管理和質量保證體系，嚴格按照ISO9000標準組織生產，并堅持以質量求效益的發(fā)展之路，不斷強化和提高企業(yè)管理水平，實現企業(yè)發(fā)展速度與產品結構、質量、效益相統(tǒng)一，堅持在結構調整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司實行董事會領導下的總經理負責制，推行現代企業(yè)制度，建立了科學靈活的經營機制，完善了行之有效的管理制度。項目承辦單位組織機構健全、管理完善，遵循社會主義市場經濟運行機制，嚴格按照中華人民共和國公司法依法獨立核算、自主開展生產經營活動；為了順應國際化經濟發(fā)展的趨勢，項目承辦單位全面建立和實施計算機信息網絡系統(tǒng)，建立起從產品開發(fā)、設計、生產、銷售、核算、庫存

19、到售后服務的物流電子網絡管理系統(tǒng)，使項目承辦單位與全國各銷售區(qū)域形成信息互通，有效提高工作效率，及時反饋市場信息，為項目承辦單位的戰(zhàn)略決策提供有利的支撐。公司正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著新項目的建設及未來產能擴張，將需要大量專業(yè)技術人才充實到建設、生產、研發(fā)、銷售、管理等環(huán)節(jié)中。作為一家民營企業(yè)，公司在吸引高端人才方面不具備明顯優(yōu)勢。未來公司將通過自我培養(yǎng)和外部引進來壯大公司的高端人才隊伍，提升公司的技術創(chuàng)新能力。公司以生產運行部、規(guī)劃發(fā)展部等專業(yè)技術人員為主體，依托各單位生產技術人員，組建了技術研發(fā)團隊。研發(fā)團隊現有核心技術骨干 十余人，均有豐富的科研工作經驗及實踐經驗。二、公司經濟效益分

20、析上一年度，xxx投資公司實現營業(yè)收入24780.82萬元，同比增長33.91%（6274.75萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務汽車沖壓件生產及銷售收入為22979.95萬元，占營業(yè)總收入的92.73%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入5203.976938.636443.016195.2024780.822主營業(yè)務收入4825.796434.395974.795744.9922979.952.1汽車沖壓件(A)1592.512123.351971.681895.857583.382.2汽車沖壓件(B)1109.931479.911374.201321.355

21、285.392.3汽車沖壓件(C)820.381093.851015.71976.653906.592.4汽車沖壓件(D)579.09772.13716.97689.402757.592.5汽車沖壓件(E)386.06514.75477.98459.601838.402.6汽車沖壓件(F)241.29321.72298.74287.251149.002.7汽車沖壓件(.)96.52128.69119.50114.90459.603其他業(yè)務收入378.18504.24468.23450.221800.87根據初步統(tǒng)計測算，公司實現利潤總額6897.69萬元，較去年同期相比增長516.35萬元，增

22、長率8.09%；實現凈利潤5173.27萬元，較去年同期相比增長682.44萬元，增長率15.20%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元24780.82完成主營業(yè)務收入萬元22979.95主營業(yè)務收入占比92.73%營業(yè)收入增長率（同比）33.91%營業(yè)收入增長量（同比）萬元6274.75利潤總額萬元6897.69利潤總額增長率8.09%利潤總額增長量萬元516.35凈利潤萬元5173.27凈利潤增長率15.20%凈利潤增長量萬元682.44投資利潤率54.93%投資回報率41.20%財務內部收益率27.99%企業(yè)總資產萬元29697.75流動資產總額占比萬元34.24%流動資產總

23、額萬元10169.29資產負債率24.22% 第三章 項目建設及必要性一、汽車沖壓件項目背景分析沖壓工藝是由相關的初始材料按照要求進行的制造，生產出具有永久性的塑性變形零件，使之獲得需求的相關形狀以及尺寸合格的汽車零件。在汽車制造中，沖壓制造件是汽車組成的主要零部件，而汽車沖壓件品類繁多，主要包括汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等。而整個汽車零部件行業(yè)受到上下游景氣度的影響較大。當下游汽車銷量下滑，上游原材料價格上漲時，中游企業(yè)利潤被擠壓；反之當下游整車景氣上行，上游原材料價格企穩(wěn)時，零部件行業(yè)將具備較大業(yè)

24、績彈性。2016年之前我國汽車零配件市場規(guī)模保持穩(wěn)步上升趨勢，2017年由于下游汽車銷量下滑而有所回落，目前重新進入新一輪上升周期。汽車沖壓件種類繁多，市場空間較大，目前市場還存在較多從事單品沖壓、焊接等簡單工序的零部件廠商，據統(tǒng)計，目前國內汽車沖壓及焊接件生產企業(yè)數量眾多，已經超過1.5萬家。目前國外汽車巨頭在國內的合資企業(yè)是汽車沖壓件市場競爭的第一梯隊，其下游需求穩(wěn)定，生產技術先進；而以華達科技、聯(lián)名股份、常青股份等為代表的國內大型民營沖壓件生產企業(yè)目前在部分產品取得了一定優(yōu)勢，處在沖壓件市場第二梯隊，而數量眾多的中小型沖壓件廠研發(fā)實力弱，效益低下，特別是模具開發(fā)能力不足。乘用車的沖壓件種

25、類粗略統(tǒng)計共有1500余種，這對于沖壓件企業(yè)的長期研發(fā)能力和穩(wěn)定供貨能力提出了較高的要求，因此，具備先進模具開發(fā)技術以及焊接技術的沖壓件企業(yè)競爭力優(yōu)勢明顯。特別是汽車沖壓件本身運輸成本偏高導致企業(yè)生產的覆蓋范圍有限，因此未來將會形成區(qū)域性產業(yè)集中格局，從目前成規(guī)模生產的大型汽車沖壓件企業(yè)的分布來看，長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)是主要的汽車沖壓件生產分布區(qū)域。合理且完善的產能布局，可以有效降低企業(yè)成本以及提高供貨效率，增強競爭力優(yōu)勢。隨著我國汽車保有量的不斷提升，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出，由于環(huán)保和節(jié)能要求日趨嚴格，汽車輕量化已成為汽車產業(yè)發(fā)展的勢不可擋的趨勢。中國制造2025把輕量

26、化當成汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向，輕量化已是汽車發(fā)展的必然需求。根據我國汽車輕量化規(guī)劃。到2030年整車重量將相比于2015年下降35%，其中高強度鋼、鋁合金、鎂合金等材料將成為未來車身零部件的主要成分。而實現汽車輕量化需通過內高壓成形（液壓成形）制造技術、超高強度鋼熱沖壓成形技術、輥壓成形技術、高壓鑄造成型技術等先進沖壓技術，以達到較好的剛度和結構強度，這將給相關沖壓件制造商新的市場機遇。由于電動車續(xù)航里程短，電池成本高，成為電動車發(fā)展的制約要素，因此在汽車輕量化發(fā)展過程當中，新能源汽車首當其沖。我國乘用車市場經過2018-2019年連續(xù)下滑之后，進入2020年回暖跡象明顯。雖然受到了新冠肺炎疫

27、情的影響導致1季度汽車銷量不佳，但是我國汽車市場回升迅速，2020年4月份超過2019年同期銷量，2020年2季度實現同比正增長。而中美貿易摩擦、國五國六切換等行業(yè)負面影響已經消退，隨著各地扶持汽車消費政策和降稅降費效應逐步顯現，將成為車市回暖的積極因素，隨著疫情影響逐步消除，行業(yè)反彈向上可期。而在新興的新能源汽車市場，相比于燃油車而言新能源汽車的輕量化需求更加迫切，其關鍵器件變速箱、電力系統(tǒng)的沖壓件產品附加值更高。當前市場僅有少數具有競爭力的零部件企業(yè)從事新能源汽車零部件業(yè)務，而隨著新能源汽車補貼退坡效應邊際弱化，真實需求逐漸培育，新能源業(yè)務有望成為行業(yè)發(fā)展的新增長點。2020年7月，我國新

28、能源銷量增長速度由負轉正，并保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。預計隨著技術進步和基礎設施的完善，未來新能源汽車銷量的上漲將極大推動新能源汽車制造工業(yè)對于相關汽車沖壓件的市場需求。二、汽車沖壓件項目建設必要性分析2015年，中國汽車沖壓行業(yè)規(guī)模50人以上企業(yè)約有上萬多家生產企業(yè)（車間）、200多萬從業(yè)人員；生產4000萬噸沖壓件能力。目前，我國汽車沖壓件生產企業(yè)主要分布在珠三角、長三角、黃渤海區(qū)域。2015年我國汽車沖壓件行業(yè)產量約4280萬噸。汽車整合過程中制造工藝繁多，主要有四大類，分別是沖壓、焊裝、涂裝和總裝，其中沖壓工藝是整車制造中的第一道也是非常重要的一道工藝，沖壓零部件為汽車車身的重要組成部分。在汽

29、車的裝配制造過程中，車身、發(fā)動機、底盤是汽車的三大重要總成。目前我國汽車沖壓件市場挑戰(zhàn)與機遇并存。雖然國內沖壓模具商對汽車沖壓件大有憧憬，但國內沖壓件發(fā)展所出現的失衡現象亦值得注視。雖然中國的汽車產量驚人，但這其中不少也出自國外知名汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產。與此同時，沖壓件作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展的進度卻出現地區(qū)性的失衡。比如，華南的廣東地區(qū)這些傳統(tǒng)意義上的汽車重鎮(zhèn)，起步卻比華東的上海、華北的長春要遲，特別是對于擁有最高附加值，主要用于制造汽車覆蓋件的沖壓模具，華南當下的市場發(fā)展近乎空白。據資料顯示，客車、轎車等大多數專用汽車車身質量約占整車自身質量的40%-60%，轎車車身大

30、部分都是由沖壓件燥接而成。根據數據統(tǒng)計，平均每輛車上都包含1500多個沖壓件，除了大型覆蓋件外，還包括車門、側圍、蓋板、底架、地板等由于沖壓設備昂貴，維修工作困難，國內大型的沖壓企業(yè)并不多，多數為中小型規(guī)模的企業(yè)或整車廠配套的沖壓車間，而這些中小型企業(yè)中沖壓材料多為熱軋和冷禮的鋼板和鋼帶，而加工方法則為利用沖床模具產生的巨大壓力使鋼板發(fā)生塑性變形，從而得到理想的形狀。專家指出，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，沖壓加工作為最基本、最傳統(tǒng)、最重要的金屬加工方法之一，今后1020年在我國汽車行業(yè)中將得到更好的發(fā)展。 第四章 項目市場前景分析一、汽車沖壓件行業(yè)分析沖壓模具根據工藝性質，可以分為：沖裁模、彎曲模

31、具、拉伸模具；根據工序組合程度可以分為：單工位模、復合模、級進模和傳遞模；根據沖壓時的溫度情況可以分為：冷沖壓模具、熱沖壓模具等。在沖壓模具下游應用行業(yè)中，汽車制造業(yè)模具使用量較大，在美國、德國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家，汽車模具行業(yè)產值占模具全行業(yè)產值的40%以上，在我國有1/3左右的模具產品是為汽車制造業(yè)服務的。一般生產一款普通的轎車需要1,000至1,500多套沖壓模具，約占整車生產所需全部模具產值的40%左右。汽車沖壓模具是汽車生產的重要工藝裝備，其設計和制造時間約占汽車開發(fā)周期的2/3，是汽車更新?lián)Q代的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復雜、技術標準高等特點，屬于技術

32、密集型產品。根據國家統(tǒng)計局數據，近年來我國模具行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，主營收入增長迅速，已經從2009年底的1,057.03億元增長到2014年底的2,474.19億元，復合增長率達22.14%。目前我國與汽車相關的模具需求約占模具總需求的1/3，據此估算，2014年，我國汽車模具市場規(guī)模已經達到824.73億元。按照汽車沖壓模具產值占汽車模具產值40%的比例計算，2014年我國汽車沖壓模具市場規(guī)模為329.89億元。汽車零部件產業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是汽車工業(yè)的重要組成部分。隨著世界經濟全球化、市場一體化的發(fā)展，汽車零部件在汽車產業(yè)中的地位越來越重要。整車的零部件數量大約為3萬個，按功能通常

33、可分為汽車發(fā)動機系統(tǒng)零部件、汽車車身系統(tǒng)零部件、底盤系統(tǒng)零部件、電氣電子設備和通用件等幾個大類。按照材質分類，可分為金屬零部件和非金屬零部件，其中金屬零部件占比約為60%-70%，非金屬零部件占比約30%-40%。汽車沖壓件，主要是指通過壓力機和沖壓模具對金屬材料施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件，廣泛應用于汽車覆蓋件、白車身系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)等部件，汽車車身的金屬件幾乎全部為沖壓件。2009年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)的主營業(yè)務收入為10,517.61億元，利潤總額為744.57億元；2014年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)的主營業(yè)務收入達29,0

34、73.94億元，利潤總額達到2,149.72億元，2009年-2014年，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務收入年均復合增長率達22.55%，利潤總額年均復合增長率達23.62%。“十三五”期間，我國汽車市場預計仍將處于穩(wěn)定發(fā)展階段，中國汽車產銷量有望持續(xù)保持世界第一，而汽車零部件制造業(yè)是汽車產業(yè)發(fā)展的基礎。汽車產銷量穩(wěn)步增長將推動我國汽車零部件產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。我國汽車零部件行業(yè)的持續(xù)增長將為我國汽車沖壓件行業(yè)的發(fā)展提供廣闊空間。二、汽車沖壓件市場分析預測隨著轎車、通信電子和家用電器等行業(yè)的快速發(fā)展，使得金屬沖壓等零部件的需求與日俱增。不少跨國企業(yè)在中國開設了生產線，也將汽車生產配套工廠搬運

35、至中國，對華配件的采購量也逐年快速增長，德國及美國的汽車廠現已將我國沖壓件廠的產品歸入其全球收購鏈，帶動了國內相關職業(yè)的快速發(fā)展。而且隨著本土汽車企業(yè)的生產技術優(yōu)化，國內汽車沖壓件在世界市場上的優(yōu)勢將進一步得到凸顯。中國汽車沖壓市場呈現強勁的增長勢頭，沒有國產沖壓模具的低成本，就不會有國產品牌車的飛速發(fā)展，但低成本并不意味著低水平。國產車要快速發(fā)展和提高品質，一定離不開國產沖壓件水平的提升。汽車廠家為了滿足消費者的需求，不斷的推出新的車型，這就要求汽車沖壓件也相應的不斷更新?lián)Q代，這必然會對汽車沖壓件提出更高的技術要求，這也是汽車沖壓模具市場的必然趨勢。如何提升自動化水平和沖壓件精密度，使用壽命

36、和質量，是國內汽車沖壓件廠家當下要達到的重要目標。數字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。而模具加工自動化是汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測量系統(tǒng)等，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動化技術發(fā)展十分迅速。汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，特別是外覆蓋件模具。不等厚板和高強度板的沖壓模具及大型多工位級進模、連續(xù)模將會有飛速的發(fā)展。據深圳市誠瑞豐科技了解，多

37、功能、多工位級進模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模、大型精沖模，并不斷提高模具精度。 第五章 建設規(guī)劃分析一、產品規(guī)劃項目主要產品為汽車沖壓件，根據市場情況，預計年產值31554.00萬元。通過對國內外市場需求預測可以看出，我國項目產品將以內銷為主并擴大外銷，隨著產品宣傳力度的加大，產品價格的降低，產品質量的提高和產品的多樣化，項目產品必將更受歡迎；通過對市場需求預測分析，國內外市場對項目產品的需求量均呈逐年增加的趨勢，市場銷售前景非?？春?。二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積44975.81平方米（折合約67.43畝），其中：凈用地面積44

38、975.81平方米（紅線范圍折合約67.43畝）。項目規(guī)劃總建筑面積75559.36平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程56460.68平方米，計容建筑面積75559.36平方米；預計建筑工程投資5862.68萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計123臺（套），設備購置費6046.19萬元。（三）產能規(guī)模項目計劃總投資15032.64萬元；預計年實現營業(yè)收入31554.00萬元。 第六章 選址評價一、項目選址該項目選址位于xx產業(yè)示范基地。園區(qū)是市政府于1996年批準成立的市級經濟園區(qū)，當時批準的建設用地為6平方公里。圍繞做大做強優(yōu)勢產業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和生產性服務業(yè)，

39、突出扶大引強，實施龍頭帶動，引導產業(yè)合理布局、錯位發(fā)展，推進產業(yè)鏈整合與集群式發(fā)展。依托當地城市圈發(fā)展，推進東進東接，力爭到2020年，全市工業(yè)規(guī)模進一步壯大，產業(yè)結構進一步優(yōu)化，創(chuàng)新能力進一步增強，發(fā)展水平進一步提升?！笆濉逼陂g，全市規(guī)模總產值年均增速在11.3%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)總產值達3500億元，力爭達到4000億元。全市規(guī)模工業(yè)增加值年均增速在11%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)增加值力爭達到1000億元。園區(qū)規(guī)劃面積50平方公里，啟動區(qū)面積為10平方公里，處于多條高速公路交織地帶，是貴州省東西、南北交通節(jié)點城市，也是陸路出海通道必經之地。鐵路與公路交通極其便利。目前園區(qū)

40、內已成為全省重要的經濟增長極，是發(fā)揮自身資源優(yōu)勢與產業(yè)集群效應的重要平臺。加快推動轉型升級創(chuàng)新發(fā)展，是園區(qū)適應和引領經濟發(fā)展新常態(tài)的根本之策。根據省委省政府和當地市委市政府總體工作部署，在新起點上整裝再出征，統(tǒng)籌穩(wěn)增長、促改革、轉方式、調結構、惠民生，打造發(fā)展升級版。用5年時間，全面推動轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展，努力實現經濟增長更穩(wěn)健、產業(yè)結構更合理、質量效益更顯著、創(chuàng)新實力更雄厚、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美。濟南，別稱泉城，是山東省省會、副省級市、濟南都市圈核心城市，國務院批復確定的環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。截至2019年，全市下轄10個區(qū)、2個縣，總面積10244平方千米，建成區(qū)面積760.6平方千米，常住

41、人口890.87萬人，城鎮(zhèn)人口634.38萬人，城鎮(zhèn)化率為71.21%。濟南地處中國華東地區(qū)、山東省中西部、華北平原東部邊緣，是中國人民解放軍北部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關駐地，山東半島城市群核心城市，北連首都經濟圈、南接長三角經濟圈，東西連山東半島，是環(huán)渤海經濟區(qū)和京滬經濟軸上的重要交匯點，環(huán)渤海地區(qū)和黃河中下游地區(qū)中心城市之一。濟南因境內泉水眾多，擁有七十二名泉，被稱為泉城，素有四面荷花三面柳，一城山色半城湖的美譽，濟南八景聞名于世，是擁有山、泉、湖、河、城獨特風貌的旅游城市，是國家歷史文化名城、首批中國優(yōu)秀旅游城市，史前文化龍山文化的發(fā)祥地之一。濟南已成功舉辦亞洲杯、全運會、中國國際園林花卉博覽會、中

42、國藝術節(jié)等多項國際和國家級盛會，2015年舉辦第22屆國際歷史科學大會；2016年4月舉辦中國綠公司年會，12月被國務院列為第三批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)；2017年中國百強城市排行榜排19位，舉辦第五屆世界攝影大會；2018年1月，國務院正式批復山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案，支持濟南建設國家新舊動能轉換先行區(qū)；2019年1月進入亞洲城市50強，躋身全球二線城市。2019年地區(qū)生產總值9443.4億元。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下

43、基本原則的要求。投資項目對其生產工藝流程、設施布置等都有較為嚴格的標準化要求，為了更好地發(fā)揮其經濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據項目選址的一般原則和項目建設地的實際情況，該項目選址應遵循以下基本原則的要求。對各種設施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術和設備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。項目周邊市場存在著巨大的項目產品需求空間，與此同時，項目建設地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經列入當地經濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。項目周邊市場存在著巨大的項目產品需求空間，與此同時，項目建設地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經列

44、入當地經濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。二、用地控制指標建設項目平面布置符合行業(yè)廠房建設和單位面積產能設計規(guī)定標準，達到工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）文件規(guī)定的具體要求。該項目均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照項目建設地建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。投資項目占地產出收益率完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的行業(yè)產品制造行業(yè)占地產出收益率5000.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“占地產出收益率

45、6000.00萬元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數74.59%，建筑容積率1.68，建設區(qū)域綠化覆蓋率5.85%，固定資產投資強度172.56萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米44975.8167.43畝2基底面積平方米33547.463建筑面積平方米75559.365862.68萬元4容積率1.685建筑系數74.59%6主體工程平方米56460.687綠化面積平方米4420.638綠化率5.85%9投資強度萬元/畝172.56四、節(jié)約用地措施投資項目依托項目建設地已有生活設施、公共設施、交通運輸設施，建設區(qū)域少建非生產性設施，因此

46、，有利于節(jié)約土地資源和節(jié)省建設投資。采用大跨度連跨廠房，方便生產設備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。五、總圖布置方案1、同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產環(huán)境。項目承辦單位在工藝流程、技術參數和主要設備選擇確定以后，根據設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。項目承辦單位在工藝流程、技術參數和主要設備選擇確定以后，根據設備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入

47、（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設計，選擇并確定車間布置方案。應與場外道路銜接順暢，便于企業(yè)運輸車輛直接進入國道、高速公路等國家級道路網絡，場區(qū)道路應與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調一致。2、場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設計的樹木花草配置應依據項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當地氣象、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。給水系統(tǒng)由項目建設地給水管網直供；場區(qū)給水網確定采用生產、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內形成環(huán)狀，從而保證供

48、水水壓的平衡及消防用水的要求。3、項目用水由項目建設地市政管網給水干管統(tǒng)一提供，供水管網水壓大于0.40Mpa可以滿足項目用水需求；進廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場區(qū)內形成完善的環(huán)狀給水管網，各單體用水從場區(qū)環(huán)網上分別接出支管，以滿足各單體的生產、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進戶處作重復接地，接地裝置均利用建筑物基礎，重復接地后PE線和N線完全分開。車間電纜進戶處要做重復接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設備的工作接地電阻應按滿足相

49、應設備的接地電阻要求。4、項目承辦單位外部運輸和內部運輸可采用送貨制；采用合適的運輸方式和運輸路線，使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內部從原材料輸入、產品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計，使全場物料運輸形成有機的整體。該項目由于需要考慮項目產品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結合的運輸方式。場外運輸全部采用汽車運輸、外部運力為主。車間采用傳統(tǒng)的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用燃氣輻射采暖形式。有空調要求的辦公室和生活間夏季設置空調，空調溫度范圍要求為26.00-28.00，空

50、調設備采用分體式空調控制器。六、選址綜合評價項目建設地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務型開發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設，出臺優(yōu)惠政策，對入駐建設區(qū)的企業(yè)在立項審批、工商稅務登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動服務，積極圍繞增強綜合服務能力，以擴大開放和體制創(chuàng)新為動力，全力推動經濟聚集區(qū)建設務實高效運轉，力爭成為輻射能力強、政府效能高、商業(yè)機會多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會文明程度高的現代化綠色經濟新區(qū)。擬建項目用地位置周圍5.00千米以內沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項目建設不影響周圍軍事設施建設和使用，也不影響河道的防洪和排澇。 第七章 項目工程設計研究一、建筑工程設

51、計原則建筑立面處理在滿足工藝生產和功能的前提下，符合現代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調，適當運用局部色彩點綴，在滿足項目建設地規(guī)劃要求的前提下，著重體現項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產經營環(huán)境。undefined本次設計融入了全新的設計理念，以建設和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經濟”三要素前提為出發(fā)點，全盤考慮場區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個功能先進、生產高效的現代化企業(yè)。二、土建工程設計年限及安全等級三、建筑工程設計總體要求本項目設計必須認真執(zhí)行國家的技術經濟政策及現行的有關規(guī)范，根據國民經濟發(fā)展的需要，按照市規(guī)劃和環(huán)境保護

52、等規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排、因地制宜，做到技術先進、經濟合理、安全適用、功能齊全、確保建筑工程質量。土建工程是在滿足生產工藝專業(yè)所提條件的前提下，使其滿足國家的有關規(guī)范規(guī)定，還結合當地的自然條件、施工能力，力求建筑的美觀大方，經濟實用，并使場區(qū)各建構筑物協(xié)調一致。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積75559.36平方米，其中：計容建筑面積75559.36平方米，計劃建筑工程投資5862.68萬元，占項目總投資的39.00%。 第八章 項目工藝及設備分析一、技術管理特點驗收材料應根據領料單或原始憑證進行清點實測驗收，發(fā)現規(guī)格、質量、數量不符等問題應及時與有關人員聯(lián)系處理；做好原輔材料原始

53、記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統(tǒng)計報表工作。投資項目原材料采購和使用均由產品數據管理技術（PDM）軟件支持，并且完整地與企業(yè)資源計劃（ERP）軟件結合起來，在相關行業(yè)實現較高程度的技術信息化管理。二、項目工藝技術設計方案建立完善柔性生產模式；投資項目產品具有客戶需求多樣化、產品個性差異化的特點，因此，項目產品規(guī)格品種多樣，單批生產數量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產效率、生產成本及交付周期；項目承辦單位將建設先進的柔性制造生產線，并將柔性制造技術廣泛應用到產品制造各個環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個性化要求的同時不犧牲生產規(guī)模優(yōu)勢和質量控制水平，同時，降低故障率、提高性價

54、比，使產品性能和質量達到國內領先、國際先進水平。技術含量和自動化水平較高，處于國內先進水平，在產品質量水平上相對其他生產技術性能費用比優(yōu)越，結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證產品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據初步測算，利用該技術生產產品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。技術設備投資和產品生產成本低，具有較強的經濟合理性；投資項目采用本技術方案建設其主要設備多數可按通用標準在國內采購。三、設備選型方案主要設備的配置應與產品的生產技術工藝及生產規(guī)模相適應，同時應具備“先進、

55、適用、經濟、環(huán)境保護、節(jié)能”的特性，能夠達到節(jié)能和清潔生產的各項要求；投資項目所選設備必須達到目前國內外先進水平，經生產廠家使用證明運轉穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產高質量產品的要求。項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計123臺（套），設備購置費6046.19萬元。 第九章 環(huán)境保護概況工業(yè)綠色發(fā)展必須全產業(yè)鏈發(fā)力，支撐綠色發(fā)展的服務平臺和政策體系建設要具有前瞻性和系統(tǒng)性，從綠色創(chuàng)新的前端到后端、從綠色創(chuàng)新到綠色產業(yè)、從標準體系到評價機制、從政策法規(guī)到投融資工具、從加強國際合作到引導公眾輿論，覆蓋工業(yè)綠色發(fā)展體系的方方面面。針對這些軟硬件條件建設，規(guī)劃做出了

56、較為充分的謀劃，旨在下好“先手棋”，打贏“攻堅戰(zhàn)”。規(guī)劃提出“圍繞綠色產品、綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應鏈構建綠色制造標準體系”，同時注重平臺建設、國際合作和政策工具創(chuàng)新。其中，規(guī)劃將發(fā)展綠色金融作為加快工業(yè)綠色發(fā)展的重要抓手。實際上，無論是綠色工業(yè)技術研發(fā)應用，還是綠色新興產業(yè)發(fā)展，都需要大規(guī)模綠色投資，這無疑對創(chuàng)新金融服務提出了更高要求。在發(fā)展綠色金融方面，發(fā)達國家先行一步。目前，美國、英國、法國和澳大利亞等發(fā)達國家已成為全球綠色金融的主要市場，其在信貸產品設計、風險管控等方面的作法值得借鑒。規(guī)劃實施過程中，應吸收發(fā)達國家的先進經驗，工信、銀監(jiān)、保監(jiān)等部門形成聯(lián)動，引導國內外各類金融機構參與綠色制造體系建設，鼓勵金融機構為企業(yè)量身定制綠色信貸、綠色保險、綠色債券等綠色金融產品。同時，探索利用風險資金、私募基金等新型融資手段，逐步建立適合綠色發(fā)