地基靜載試驗技術(shù)及要求

1、地基靜載試驗技術(shù)及要求靜載試驗技術(shù)和要求1、工程樁應(yīng)進行單樁承載力和樁身完整性檢測。2、量測儀表應(yīng)每年經(jīng)國家法定計量單位檢定并出具合格證，使用時在有效檢定期內(nèi)，以保證基樁檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠性和可追溯性。檢測前應(yīng)對儀器設(shè)備檢測調(diào)試。3、預(yù)制樁休止期持力層為粘性土，應(yīng)為 28天以上；砂質(zhì)粉土、砂性土宜為14天，灌注樁28天以試樁為中心1.0至1.5倍樁長為半徑范圍內(nèi)沒有強烈振動干擾的條件下，休止28天以上。4、為設(shè)計提供依據(jù)的靜載試驗，應(yīng)加載至地基土破壞 （抗拔：樁側(cè)土體破壞、水平試驗:樁側(cè)土體破壞或樁身結(jié)構(gòu)破壞）；為工程驗收而進行抽樣檢測的靜載試驗,最大加載量不應(yīng)小于單樁豎向抗壓、抗拔、水平承載

2、力設(shè)計值的2.0倍。5、抽檢數(shù)量：單位工程內(nèi)同一條件下（同地質(zhì)條件；同樁型、規(guī)格；同施工工藝；同隊伍、人員素質(zhì)、機械；同設(shè)計要求）試樁數(shù)量不應(yīng)小于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)小于3根樁總樁數(shù)在50根內(nèi)，不應(yīng)小于2根（包括抗拔、水平）。6、單樁承載力檢測應(yīng)明確給出每根樁的承載力檢測值，據(jù)此并結(jié)合整個工程樁身完整性檢測的結(jié)果，給出該單位工程同一條件下的單樁極限承載力是否滿足設(shè)計要求的結(jié)論。7、靜載試驗前應(yīng)進行低應(yīng)變法測試。8、對接樁質(zhì)量有明顯缺陷的多節(jié)預(yù)制樁、 充盈系數(shù)偏大或偏小、擴縮徑明顯且沒有代表性的灌注樁不宜作為試樁。千斤頂使用:A、試驗用壓力表、油泵、油管應(yīng)在最大加載時的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的

3、80%B、當(dāng)采用兩臺以上千斤頂加載時，其型號、規(guī)格應(yīng)一致。C、所有千斤頂應(yīng)并聯(lián)同步工作，其合力中心應(yīng)與樁的中心重合。10、抗壓加載反力裝置:A、B、加載反力裝置提供的反力不應(yīng)小于預(yù)估最大荷載的1.2倍（水平：1.251.5倍）。C、應(yīng)對加載反力裝置的全部構(gòu)件進行強度和變形驗算。D、不能利用靜壓機作反力裝置。錨樁橫梁反力裝置、壓重平臺反力裝置、錨樁壓重聯(lián)合反力裝置、地錨反力裝置。11、錨樁橫梁反力裝置應(yīng)對錨樁抗拔力進行驗算，采用工程樁作錨樁時，錨樁數(shù)量不應(yīng)少于4根。12、壓重平臺反力裝置規(guī)范規(guī)定壓重宜在檢測前一次加足。應(yīng)確保消除壓重平臺對試驗的影響，壓重平臺施加于地基土的壓力不應(yīng)大于地基土的極限

4、承載力特征值的1. 5倍。13、地錨反力裝置國標(biāo)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范增加了地錨反力裝置，對單樁極限承載力較小的摩擦樁可用地錨作反力。14、抗拔試驗反力裝置根據(jù)現(xiàn)場條件確定，盡可能利用工程樁作為錨樁。15、水平靜載荷試驗裝置A、施加水平作用力的作用點宜與實際工程的樁基承臺底面標(biāo)高一致。B、千斤頂和試樁接觸處宜安裝球形較座，保證千斤頂作用力能水平通過樁身軸線。千斤頂和試樁接觸處樁身應(yīng)適當(dāng)補強。C、當(dāng)采用頂推加荷法時，反力結(jié)構(gòu)與試樁之間凈距不應(yīng)小于5d。D、當(dāng)采用牽引加荷法時，反力結(jié)構(gòu)與試樁之間凈距不應(yīng)小于10d。且不小于6m。16、試樁、錨樁和基準(zhǔn)樁之間的中心距離試樁中心與錨樁中心（或壓塑平臺支墩

5、邊）試樁中心與基準(zhǔn)樁中心基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺支墩邊錨樁橫梁M4。且2Um鼻4 (3)0且2伽N4(3)0 且20m壓重平臺40 且2UmP40且20mP4D 且20m地錨裝置且A20m24(3)0 且A20m$40 且20m注：1 為試樁、錨樁或地錨的設(shè)計直徑或邊寬，取其較大者.2如試樁或錯樁為擴底樁或多支盤樁時，試樁與錨樁的中心距尚不應(yīng)小于2倍擴大瑞宜徑3括號內(nèi)數(shù)值可用于工程樁驗收檢測時多排樁基礎(chǔ)設(shè)計樁中心距離小于4的悄況。4軟土場地堆敦車量較大時.立堆加支墩邊與基準(zhǔn)樁中心和試樁中心之間的距離.并在試驗過程中觀測基準(zhǔn)樁的豎向位移。17、水平靜載荷試驗基準(zhǔn)樁與反力結(jié)構(gòu)之間的凈距A、

6、基準(zhǔn)樁與試樁反力結(jié)構(gòu)的凈距不宜小于5doB、當(dāng)基準(zhǔn)樁在與加荷軸線垂直方向上或試樁位移相反方法上時，間距可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于2mo18、基準(zhǔn)梁基準(zhǔn)梁應(yīng)具有足夠的剛度（10號以上型鋼），一端固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)可沿基準(zhǔn)梁方向水平移動（簡支于基準(zhǔn)樁上）?；鶞?zhǔn)樁應(yīng)以直徑40mm以上的鋼管打入地面以下1.0m以上，嚴(yán)禁使用擱置在地面的鋼凳（或其它物體）作為基準(zhǔn)樁。試樁設(shè)備及量測儀表應(yīng)有遮擋設(shè)施，試樁區(qū)域不受沖擊、振動等影響。19、荷載量測荷載量測采用荷重傳感器或壓力表（壓力傳感器），傳感器的測量誤差不應(yīng)大于 1%壓 力表精度應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級。力卩、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載

7、在維持過程中的變化幅度不得 超過該級增減量的10%20、位移量測試樁位移（沉降、上拔）量測采用 4只測讀精度為0.01mm的位移計或百分表。對稱安裝在離樁頂0.5倍樁徑（或邊長）且不小于 20cm以下平面，樁中心2個正交直 徑方向的樁側(cè)。機械百分表長針的零點位置不一定相當(dāng)于時鐘的12時位置，安裝前應(yīng)檢查、調(diào)整?？拱卧囼炆习瘟苛繙y平面必須在樁身位置，嚴(yán)禁在上拔鋼筋上設(shè)置測讀點。21、荷載維持方法試驗方法分慢速維持荷載法和快速荷載維持法。為設(shè)計提供依據(jù)的豎向抗壓靜載荷試驗應(yīng)采用慢速維持荷載法?？拱卧囼瀾?yīng)采用慢速維持荷載法。單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符合下列條件之一時，應(yīng)采用靜載荷試驗法中

8、 的慢速維持荷載法對工程樁進行驗收性檢測。a. 重要的工業(yè)與民用建筑物；b. 18層以上的高層建筑；c. 體型復(fù)雜，層數(shù)相差超過10層的高低層連成一體建筑物；d. 大面積的多層地下建筑物（如地下車庫、商場、運動場等）；e. 對地基變形有特殊要求的建筑物；f. 二層及二層以上地下室的基坑工程；g. 地質(zhì)條件復(fù)雜，基樁施工質(zhì)量可靠性低的工程；h. 采用新樁型或新工藝的工程；i. 擠土群樁施工產(chǎn)生明顯擠土效應(yīng)的工程。當(dāng)有充分經(jīng)驗合和相近條件下可靠的對比資料時，也可采用高應(yīng)變法對上述范圍內(nèi)的工 程樁進行補充驗收性檢測并應(yīng)以靜載荷試驗法為評定標(biāo)準(zhǔn)。22、慢速維持荷載法（抗壓、抗拔）試驗采用慢速荷載維持法

9、，測讀時間如下：a. 每級加載后，第一小時內(nèi)安第 5、15、30、45、60分鐘各測讀測一次，以后每隔半 小時讀一次，當(dāng)沉降速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，進行下一級加載。b. 卸載時，每級荷載維持一小時，第 5、15、30、60分鐘共測讀四次，卸載至零時， 測讀殘余沉降量為三小時。c. 沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時沉降量不超過 0.1mm且連續(xù)出現(xiàn)兩次（由1.5小時 三次30分鐘測讀值計算）。23、快速荷載維持法（抗壓）快速荷載維持法的每級荷載維持時間荷載至少 1小時，應(yīng)根據(jù)沉降收斂情況 確定是否延長測讀時間。收斂標(biāo)準(zhǔn)：最后 15分鐘間隔沉降量小于前15分鐘的沉 降量。采用快速荷載維持法，測讀時間如下

10、：a. 每級載荷維持一小時，按5、15、30、45、60分鐘各測讀一次。b. 卸載時，每級荷載維持15分鐘，按5、15分鐘各測讀一次。卸載至零時，測讀殘 余沉降量為二小時。24、 單向多循環(huán)加卸載法（水平靜載試驗）：每級荷載施加后，恒載4分鐘測讀水平位移，然后卸載至零，停2分鐘測讀殘余水平位移，至此完成一個加卸載循環(huán)，如此循環(huán)5次完成一級荷載的試驗。加載時間應(yīng)近短、快，測讀時間應(yīng)嚴(yán)格準(zhǔn)確，試驗不得中途停歇。二十七、單向單循環(huán)恒速水平加載法每級荷載施加后，維持 20分鐘，按第5、10、15、20分鐘測讀，卸載時每級荷載維持 10 分鐘，按第5、10分鐘測讀卸載至零，維持 30分鐘，按第10、20

11、、30分鐘測讀,每級卸載 值取加載級差的二倍。25、加、卸載分級荷載按試驗預(yù)估最大加載量的1/101/12為加載級差，逐級等量加載，第一級取二倍加載級 差；卸載應(yīng)分級進行，每級卸載值取加載級差的二倍，逐級等量卸載。加、卸載應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在其荷載維持過程中應(yīng)保持荷載 數(shù)值的相對穩(wěn)定，期間荷載變化幅度不得大于分級荷載（級差）的 10%。26、終止加載條件當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載:抗壓試驗:a.達到設(shè)計要求的最大加載量且沉降達到穩(wěn)定b.樁身、樁頂出現(xiàn)明顯破壞現(xiàn)象;c.試樁在某級荷載作用下的沉降量大于前一級荷載沉降量的5倍；（單節(jié)預(yù)制樁）d.試樁在某級荷載作用下的沉降

12、量大于前一級的2倍，且經(jīng)24小時尚未穩(wěn)定；（單節(jié)預(yù)制樁）e.當(dāng)荷載一沉降曲線呈緩變形時應(yīng)按總沉降量控制:樁長小于、等于40m，總沉降量宜按6080mn控制；（單節(jié)預(yù)制樁）f.對于灌注樁及有接頭的預(yù)制樁，當(dāng)滿足本條傳傳c、d款，但未達到最大加載量時,宜繼續(xù)加荷至滿足總沉降量達到 100mm以上的要求?？拱卧囼?a.達到設(shè)計要求的最大加載量且上拔量達到相對穩(wěn)定b.試樁在某級荷載作用下的上拔量大于前一級荷載上拔量的5倍;c.抗拔試驗試樁的鋼筋應(yīng)力達到鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍;d.抗拔試驗預(yù)制樁或灌注樁樁頂累計上拔量大于30mm鋼樁樁頂累計上拔量大100mm水平試驗:a. 水平試驗達到設(shè)計要求的最

13、大加載量或最大水平位移時b.水平試驗當(dāng)樁身折斷或水平位移大于 3040mm軟土取40mm）27、分析判定單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的一半取值（國標(biāo)）。28、確定單樁極限承載力試樁豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合確定：a. 取Q-s曲線發(fā)生明顯陡降的起始點所對應(yīng)的荷載值;b. 取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值；c. 對緩變形Q-s曲線按總沉降量確定：混凝土樁宜取s = 40mm寸應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時，應(yīng)考慮樁身彈性壓縮變形的影響；鋼樁宜取s = 100mm對應(yīng)的荷載作為極限承載力，當(dāng)樁長超過40m時，樁長每增加10m沉降量

14、相應(yīng)增加10mm試樁豎向抗拔極限承載力可按下列方法綜合確定：a. 取U-曲線發(fā)生明顯陡降的起始點所對應(yīng)的荷載值；b. 取厶-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值；c. 當(dāng)在某一級荷載下抗拔鋼筋斷裂（鋼筋強度不夠）時，取前一級荷載為該試樁的極限荷載。試樁水平極限承載力可按下列方法綜合確定：a. 單向多循環(huán)加卸載法：按Ho-t-Yo曲線明顯陡降的前一級荷載或Ho- yo/Ho的第二直線端的終點對應(yīng)的荷載為單樁水平極限承載力；b. 單向單循環(huán)恒速水平加載法：按Ho-Yo曲線明顯陡降的前一級荷載或IgHo-lgYo的第二轉(zhuǎn)折點對應(yīng)的荷載為單樁水平極限承載力；c. 取樁身折斷或鋼筋屈服時的前一級

15、荷載。d. 檢驗性試驗往往按設(shè)計要求的最大水平位移控制，并不一定能得到單樁水平極限承載力。29、確定樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值當(dāng)各試樁條件相同時，單樁豎向抗壓極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列步驟確定：a.當(dāng)試樁數(shù)量為2根時，取二根試驗結(jié)果的小值。單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的一半取值。30、復(fù)合地基靜載試驗一般要求a. 加載至地基破壞或設(shè)計要求的最大加載量（設(shè)計值的 2.0倍）；b. 基準(zhǔn)樁與壓重平臺支墩邊之間的距離不得小于2.0m；c. 間歇時間不小于28天；d. 慢速維持荷載法；e. 加載和卸載測讀：每級間隔半小時測讀，卸載至零時，測讀殘余沉降量為三小時；預(yù)載單樁

16、和復(fù)合地基試驗在試驗前應(yīng)進行預(yù)載，預(yù)載量不宜大于上覆土的自重。31、單樁豎向靜載試驗a.終止加載條件：累計沉降量大于 100mm設(shè)計要求、5倍、2倍24小時）;b.極限承載力：水泥土樁s/d=0.05,碎（砂）石樁s/d=0.07（Q-s曲線第二拐點、s-lgt曲線尾部下折的前一級荷載）。32、復(fù)合地基靜載試驗a.載荷板應(yīng)為剛性板，其面積應(yīng)為單樁承擔(dān)處理的實際面積；板底高程應(yīng)與基礎(chǔ)底面設(shè)計高程一致；試驗標(biāo)高處的試坑長度和寬度應(yīng)大于載荷板尺寸的3倍；基準(zhǔn)梁支點應(yīng)在試坑外；載荷板下用中、粗砂找平；樁中心與板中心一致。b.穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：水泥土樁0.1mm碎（砂）石樁0.25mm并出現(xiàn)二次;c.終止加載條

17、件：累計沉降量大于10%的載荷板寬度、（設(shè)計要求、5倍、2倍24小時）；d.極限承載力：水泥土樁復(fù)合地基s/d=0.05,碎（砂）石樁復(fù)合地基 s/d=0.07（Q-S曲線第二拐點、S-lgt曲線尾部下折的前一級荷載）。33、天然地基平板靜載試驗a.載荷板采用面積0.5為平方米正方形剛性板；板底高程應(yīng)與基礎(chǔ)底面設(shè)計高程一致;試驗處土層應(yīng)保持水平及天然土的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)濕度；試驗標(biāo)高處的試坑長度和寬度應(yīng)大于載荷板尺寸的3倍；基準(zhǔn)梁支點應(yīng)在試坑外；載荷板下用中、粗砂找平；樁中心與板中心一致;b.終止加載條件：2倍24小時不穩(wěn)定且沉降量7%、（設(shè)計要求、5倍、10%）;c.極限承載力：取s/b=0.07

18、對應(yīng)的荷載、（Q-S曲線第二拐點、S-lgt曲線尾部下折的前一級荷載）。34、試驗過程意外中止預(yù)案a.反力裝置機械、安裝等故障由于錨樁鋼筋脫焊、千斤頂、傳感器、堆載平臺側(cè)斜等原因造成試驗意外中止。第一步：按快速法要求逐級至零;第二步：修復(fù);第三步：每級荷載維持15分鐘，逐級加載至原試驗荷載的前二級;第四步：從原試驗荷載的前一級開始，按原試驗方法維持荷載，繼續(xù)逐級加載。b.停電等等故障第一步：修復(fù);第二步：按原試驗方法維持荷載。35、樁身完整性檢測樁身完整性-反映樁身完整 性類別分類原則I類樁無任何缺陷，樁身結(jié)構(gòu)完整U類樁有輕度缺陷，但不影響或基本不影 響原設(shè)計樁身結(jié)構(gòu)承載力川類樁有明顯缺陷，影響原設(shè)計樁身結(jié)構(gòu) 承載力W類樁有嚴(yán)重缺陷，嚴(yán)重影響原設(shè)計的樁 身結(jié)構(gòu)承載力樁身完整性是否符合要求和單樁承載力是否滿足設(shè)計要求是兩個獨立的概念。完整性為 I類樁或U類樁而承載力不滿足設(shè)計要求存在結(jié)構(gòu)安全隱患，承載力滿足設(shè)計要求而完整性 為川類樁或W類樁也可能存在安全和耐久性的隱患。36、工程地質(zhì)樁基宜選擇壓縮性較低的粘性土、粉性土、中密或密實的砂土作為持力層。樁端全進入 持力層的深度對于粘性土 2d,砂土 1.5d，碎石類土