基坑工挖施工技術(shù)措施與施工方案范本

1、 優(yōu)秀工程文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 基坑工挖施工技術(shù)措施與施工方案（正式版）編 制：_審 核：_日 期：_基坑工挖施工技術(shù)措施與施工方案說明：該文件是根據(jù)一個(gè)施工項(xiàng)目制定的實(shí)施方案。其中可能包括組織機(jī)構(gòu)方案、人員組成方案、技術(shù)方案、安全方案、材料供應(yīng)方案、現(xiàn)場保衛(wèi)方案、后勤保障方案等。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。概述：基坑平面尺寸158.4x150.9m, 呈長方型, 基坑深度分別有-5.9米、-6.5米, -6.7米三個(gè)標(biāo)高, 土方工程量為132926立方米。 （一）施工準(zhǔn)備 查明場地地下管線位置； 根據(jù)場地水準(zhǔn)點(diǎn)實(shí)測地面標(biāo)高； 清除地面、砼面層及其它地面

2、障礙； 開通出路口并辦理有關(guān)手續(xù)； 辦理車牌準(zhǔn)運(yùn)證； 接通臨時(shí)生活生產(chǎn)用電, 架設(shè)準(zhǔn)備夜間施工照明設(shè)施, 并辦理夜間噪音施工準(zhǔn)許證。 完成坡頂及雨、污水駁接市政排水系統(tǒng)。 （二）開挖順序 本工程基坑開挖的特點(diǎn), 是即要保證施工進(jìn)度, 又要配合土釘墻噴錨護(hù)坡施工。為此, 開挖方案擬采用平面分區(qū), 立面分層, 全面開挖的方案, 平面上分、四個(gè)區(qū), 開挖時(shí)先挖區(qū)、后挖區(qū)、區(qū), 三區(qū)循環(huán)開挖, 最后開挖區(qū)。給土釘給土釘墻噴錨施工創(chuàng)造工作面, 形成流水作業(yè)。 為下一步人工挖孔樁施工創(chuàng)造條件, 基坑開挖過程中在基坑?xùn)|南角于G、H棟中部設(shè)一條運(yùn)土坡道, 坡度按13%, 從基坑頂向基坑底延伸總長約50m。施工

3、中應(yīng)注意各專業(yè)施工隊(duì)之間的配合, 準(zhǔn)確控制開挖深度及放坡坡度。土方挖運(yùn)快慢是制約整個(gè)工期的重要因素, 為了保證工程總工期提前, 土方開挖一定要與土釘墻施工密切配合, 土釘墻護(hù)坡完一層及時(shí)開挖下一層。 基坑開挖分區(qū)分層情況見附圖-2。 （三）施工設(shè)備 采用日產(chǎn)700-900型挖掘機(jī)8臺, 其中三臺備用；日產(chǎn)15噸自卸汽車40臺, 其中5臺備用。 （四）基坑土方挖運(yùn)進(jìn)度計(jì)劃 整個(gè)基坑支護(hù)工程工期按45天安排, 土方挖運(yùn)工程考慮與土釘墻工程的穿插和流水, 設(shè)計(jì)土方工程的絕對施工工期為40天, 所以, 可以計(jì)算出土方挖運(yùn)工程的平均日施工強(qiáng)度為3400m?。挖掘機(jī)每臺班挖土約400立方米, 自卸車每臺班

4、外運(yùn)130立方米, 開挖時(shí), 利用開始時(shí)現(xiàn)場工作面寬的有利條件, 頭10天內(nèi)爭取完成6萬立方米土方挖運(yùn), 以免后期因工作面窄小而造成運(yùn)土因難而影響工期, 在正常情況下, 40臺自卸汽車和8臺挖掘機(jī), 每天24小時(shí)作業(yè)完全可以滿足工期要求。此外, 由于土方外運(yùn)臨時(shí)堆放場設(shè)在梅林（市政府指定的淤泥渣土堆放場）, 從施工現(xiàn)場到臨時(shí)堆放場的交通路段白天、晚上車流量都不大, 可以確保土方外運(yùn)的順暢。 （五）人工挖孔樁土方挖運(yùn)計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)有場地樁基礎(chǔ)布置情況, 待基坑土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 在A.B.C.D.E.F幢底板邊緣向外10m處開挖一第寬5m, 深2m的臨時(shí)堆土溝?？讟堕_挖時(shí), 用斗車將土運(yùn)至堆土

5、溝內(nèi), 待土溝土方堆至8-9成后, 及時(shí)將土溝的土挖運(yùn)到梅林淤泥渣土排放場, 保證孔樁堆土溝排土通暢。 該土溝超挖位置的土方處理。待孔樁土方挖運(yùn)結(jié)束后, 用挖掘機(jī)下溝清平基坑底, 壓路機(jī)分層將土壓實(shí)?；靥罡叨葹樵O(shè)計(jì)標(biāo)高, 密實(shí)度必須達(dá)到該處構(gòu)筑物設(shè)計(jì)要求。 （六）勞動(dòng)力計(jì)劃 土方挖運(yùn)施工班, 每班全員52人。其中：班長：1人； 施工員：1人；司機(jī)：40人；雜工：10人。 （七）土方挖運(yùn)施工措施 土方開挖, 必須按施工流程部署, 分區(qū)分層, 每層深度要嚴(yán)格執(zhí)行部署要求, 優(yōu)為土釘墻專業(yè)施工服務(wù), 才能保證整體工程按期完成, 和保證安全施工控管。 2.加強(qiáng)施工場地的交通疏導(dǎo), 提高現(xiàn)有設(shè)備的挖運(yùn)

6、能力。 3.人工修坡要求按標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)拉線, 垂直度用經(jīng)緯儀測定標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn), 并用3米木枋吊直復(fù)核, 縱橫方向不大于2.5米布標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn), 確保邊坡平直度誤差小于2cm。 4.基坑底水平控制, 每5米縱橫設(shè)棋盤標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)。 5.邊坡噴錨表層完畢, 隨即修筑周邊排水溝, 將挖土中積水導(dǎo)入排水溝、抽排于坑頂排水明溝排走。在未完成邊坡噴錨, 不能建設(shè)水溝時(shí), 利用涌水區(qū)段流量大的區(qū)位, 設(shè)臨時(shí)集水井, 用水泵抽排于坡頂排水溝排走, 保證挖運(yùn)土方順暢。加強(qiáng)文明施工, 運(yùn)輸車輛不帶污泥, 不污染道路。同時(shí)保證邊坡土釘墻噴錨良好施工條件。 二。鋼筋籠制作及安裝： （一）鋼筋制作 鋼筋籠螺旋箍制作：按圖示的螺旋箍直徑尺寸

7、在鋼筋制作轉(zhuǎn)臺上焊出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模, 并計(jì)算好每節(jié)護(hù)高度范圍所需要的鋼筋下料長度, 然后繞制成一扎, 并用扎絲好備用下孔。 2、鋼筋籠加勁箍制作：參照螺旋箍的制作方法, 按設(shè)計(jì)圖下料, 采用單面10d搭接焊, 焊制標(biāo)準(zhǔn)加勁箍。 主筋制作：鋼筋原材長度大于工程樁需要長度時(shí), 將原材按要求切斷即可。如鋼筋原材長度小于工程樁需要長度時(shí), 主筋接頭按設(shè)計(jì)要求采用焊接接頭。并要在加工過程中要將焊接接頭位置配好, 使一個(gè)斷面的接頭數(shù)量, 不超過截面鋼筋量的50%。 （二）鋼筋籠的安裝 根據(jù)樁孔內(nèi)樁頂標(biāo)高水平線, 在孔內(nèi)護(hù)壁上按設(shè)計(jì)要求放置已制好的螺旋箍, 并臨時(shí)固定在護(hù)壁接口上。 根據(jù)樁孔的“+”字紅漆標(biāo)志,

8、 樁頂標(biāo)高水平線, 在孔內(nèi)適當(dāng)?shù)淖o(hù)壁上架設(shè)4-5根F22-F25定位支撐筋（根據(jù)樁孔的大小, 樁的深度現(xiàn)場確定）, 然后在定位支撐筋上架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)加勁箍, 用22扎絲將標(biāo)準(zhǔn)加勁箍和支撐筋扎牢, 以保證鋼筋籠的樁中心位和高度。 在定位加勁箍上, 按設(shè)計(jì)布置要求, 用粉筆標(biāo)出鋼筋籠主筋位置, 然后采用人工下放主筋, 并與定位加勁箍綁扎牢固。 主筋下放完畢后, 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的加勁箍根數(shù), 用大麻繩下放定制標(biāo)準(zhǔn)加勁箍, 由上而下逐段綁扎, 形成一個(gè)完成的籠體, 并在籠的底部設(shè)置4F22的定位短筋, 確?；\體的垂直度。 最后將護(hù)壁接口上鋼筋籠箍筋解開, 按設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸由上而下綁扎螺旋箍。 （三）質(zhì)量保

9、證措施 加勁箍與主筋的臨時(shí)綁扎和箍筋與主筋的綁扎用的鐵絲須用22扎絲, 每扎6股, 每節(jié)點(diǎn)交叉綁扎牢固。 主筋與定位加勁筋焊接時(shí), 必須按設(shè)計(jì)要求高調(diào)整好主筋的標(biāo)高和樁身周轉(zhuǎn)的保護(hù)層厚度, 然后才能焊死固定。 綁扎箍筋和焊接箍筋搭接頭時(shí), 操作人員要一腳踏于護(hù)壁臺階, 一腳踏于護(hù)壁臺階的橫擔(dān)木方上。不得踏在已綁好的箍筋進(jìn)行操作。 主筋箍筋在安裝過程, 要注意鋼筋的接頭在同一個(gè)斷面接頭數(shù)量不得超過50%。 原材料必須有出廠合格證, 原材力學(xué)性能檢測報(bào)告, 原材焊接性能檢測報(bào)告合后方能使用。 6、鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)滿足：主筋間距偏差10mm, 箍筋間距20mm, 鋼筋芯直徑10mm, 鋼筋籠長度50mm

10、。 （四）安全保證措施 在井內(nèi)安裝鋼筋的操作人員, 必須戴安全帽、系安全帶, 且施工中必須統(tǒng)一穿膠鞋。 2、在井內(nèi)電焊時(shí)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng), 排除井內(nèi)有害氣體。 焊接封閉鋼箍或加勁箍與主筋焊接操作是時(shí), 操作人員不踏在鋼筋上, 要在護(hù)壁接口, 用短木方架投操作平臺。 三、樁芯混凝土施工方案 （一）材質(zhì)： 砂：選用東莞產(chǎn)的河砂（中砂）, 含泥量控制在3%以內(nèi)。 2、碎石：選用鹽田2-4凝灰質(zhì)巖, 含泥量控制在1%以內(nèi)。 水泥：選用優(yōu)質(zhì)品牌廣西柳州“魚峰”525普通硅酸鹽水泥。 水：自來水。 以上材料均需送市質(zhì)檢站檢測, 合格合方可使用, 所用材料須按市建設(shè)局有關(guān)規(guī)定, 批量送檢。 （二）混凝土配合比：根

11、據(jù)現(xiàn)場的施工實(shí)際情況, 可選用現(xiàn)場攪拌混凝土, 坍落度控制在4-6CM, 混凝土設(shè)計(jì)配合比由深圳市質(zhì)檢站試配, 出報(bào)告單?？刂扑冶冉档突炷羻畏剿嘤昧? 減少混凝土水化熱, 以防應(yīng)力對結(jié)構(gòu)的破壞。 （三）攪拌站設(shè)備：采用兩臺750型滾筒式攪拌機(jī)、兩臺自動(dòng)配料機(jī)、一臺Z40鏟車。微電腦準(zhǔn)計(jì)量, 可以保證混凝土配料計(jì)量準(zhǔn)確, 混凝土強(qiáng)度均勻性可得到控制。 （四）設(shè)置專職試驗(yàn)員。及時(shí)測試混凝土的坍落度, 調(diào)整水灰比, 并按要求每條樁、每臺班設(shè)置一組混凝土試塊, 以便測試樁芯強(qiáng)度值。 （五）由于場地?cái)嚢枵倦x孔樁澆筑點(diǎn)近, 混凝土坍落度小, 可以采用人工斗車運(yùn)輸混凝土。 （六）樁頂混凝土施工標(biāo)高應(yīng)比

12、設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高提高300mm, 以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。 （七）澆筑工藝 攪拌站配料大承料斗斗車孔口承料斗串筒孔底。 由于場地四周均設(shè)置了許多的降水井, 澆筑時(shí), 井下滲水量若小于1m?/h可不考慮水下澆筑混凝土。 由于樁底距井口距離較長, 需采用筒澆筑混凝土, 防止混凝土離析。施工時(shí)在井口設(shè)置一單斗承料斗, 下口焊制兩個(gè)能和串筒連接的彎鉤, 將串筒由上而下串接串筒至離井底2米以內(nèi), 并用麻繩將串筒固定在鋼筋籠上, 以防混凝土下落時(shí)造成串筒擺動(dòng), 影響井下振搗手安全施工。 施工時(shí), 若井底有部分滲水無法排干, 可采用混凝土內(nèi)適當(dāng)增加水泥量或提高一級混凝土強(qiáng)度施工, 并將混凝土沿樁邊澆筑, 將水壓到邊, 利用混凝土與護(hù)壁形成的凹槽將井底水抽干。 5、施工振搗手應(yīng)站在510CM的木方條上振搗（方條加在護(hù)壁接口上）采用F70砼搗動(dòng)棒振搗, 每次澆筑50mm左右需在樁內(nèi)均勻的振搗一邊, 直至樁內(nèi)混凝土出漿且無氣泡, 無明顯下沉為上, 保證混凝土的密實(shí)度。 6、樁芯混凝土澆注完成終凝后及時(shí)注水養(yǎng)護(hù), 防止樁頭失水收縮開裂。 為保證樁芯混凝土和基底的連接就, 澆注前應(yīng)清渣, 并專人驗(yàn)收負(fù)全責(zé)。 8、施工中及時(shí)填好混凝土澆灌記錄, 將來混凝土燒筑中存在問題以備參考