削竹式洞門(mén)隧道施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、南安（金淘）至廈門(mén)高速公路泉州段A3標(biāo)段 石鼓山隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案石鼓山隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)1、福建省南安(金淘)至廈門(mén)高速公路泉州段公路工程招標(biāo)文件、福建省南安(金淘)至廈門(mén)高速公路泉州段A3合同段投標(biāo)文件、與業(yè)主簽訂的 合同協(xié)議書(shū);2、福建省南安(金淘)至廈門(mén)高速公路泉州段兩階段施工圖設(shè)計(jì);3、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94)、地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108 -2001)、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);4、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):

2、爆破安全規(guī)程(GB6722)、公路施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076-95);5、環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法、中華人民共和國(guó)水污染防治法;6、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查資料;7、我公司的 施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的 整體實(shí)力.二、編制原則在滿(mǎn)足項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和合同總工期的 基礎(chǔ)上,以施工圖紙、施工規(guī)范為依據(jù),采用先進(jìn)的 施工組織管理技術(shù),統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排,組織分段平行流水作業(yè).根據(jù)本工程特點(diǎn),調(diào)集具有施工經(jīng)驗(yàn)的 專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,選擇成熟的 施工工藝和先進(jìn)的 機(jī)械設(shè)備,科學(xué)配置生產(chǎn)要素、良性運(yùn)作的 生產(chǎn)線(xiàn).嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及程序,對(duì)施

3、工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控.三、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)根據(jù)石鼓山隧道工程的 特點(diǎn)及項(xiàng)目經(jīng)理部總體計(jì)劃安排,本著精干高效的 原則,組織具有隧道工程施工經(jīng)驗(yàn)的 施工作業(yè)人員成立“隧道工程隊(duì)”,在項(xiàng)目經(jīng)理部的 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,代表項(xiàng)目經(jīng)理部高質(zhì)、高效的 完成石鼓山隧道施工任務(wù).進(jìn)場(chǎng)人員詳見(jiàn)主要進(jìn)場(chǎng)人員一覽表附表.四、工程描述 工程概況石鼓山隧道位于南安市金淘鎮(zhèn)附近,起訖樁號(hào)左線(xiàn)ZK7+643ZK13+648(長(zhǎng)度 為6005米),右線(xiàn)YK7+647YK13+652(長(zhǎng)度 為6005米).隧道與A2標(biāo)在左線(xiàn)ZK10+480(右線(xiàn)YK10+500)處劃開(kāi)各自施工約一半,我合同段施工段落左線(xiàn)為ZK10+48

4、0ZK13+648(長(zhǎng)度 為3168米),右線(xiàn)為YK10+500YK13+652(長(zhǎng)度 為3152米),建筑限界14.50*5米,隧道左洞縱坡-0.951%-1.70%,平曲線(xiàn)半徑為4000(1630)米,右洞縱坡-0.950%-2.50%,平曲線(xiàn)半徑為4000(1680)米.隧道出口均為削竹式洞門(mén),照明為組合燈具,機(jī)械通風(fēng).地質(zhì)描述本隧道場(chǎng)區(qū)表層為薄層的 殘坡積土、坡積碎石,下覆基巖為侏羅系南園組凝灰熔巖及其風(fēng)化層、局部凝灰熔巖中夾有薄層的 砂質(zhì)泥巖、粉砂巖.測(cè)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造主要受區(qū)域性北東向長(zhǎng)樂(lè)詔安斷裂帶、北西向永安-晉江構(gòu)造帶、東西向安溪-惠安構(gòu)造帶的 控制.隧道區(qū)主要發(fā)育北東向和北西向的

5、次一構(gòu)造,以節(jié)理裂隙密集帶為主,隧道區(qū)發(fā)育有22條構(gòu)造破碎帶或節(jié)理裂隙密集帶.隧道進(jìn)出口位于山坡,山坡坡度 約10-15,上覆薄層殘坡積粘性土層,坡積碎石,現(xiàn)有邊坡穩(wěn)定.出口段洞身圍巖主要為殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化凝灰熔巖,厚度 約為15米.水文地質(zhì)特征隧道巖體滲透性較弱,且不均勻,大 部分地段含水較弱;隧道區(qū)節(jié)理裂隙發(fā)育,節(jié)理裂隙帶和斷層構(gòu)造帶易成為地下水滲流通道.根據(jù)本次勘察期間鉆孔穩(wěn)定水位觀(guān)測(cè),隧道區(qū)出口段的 地下水穩(wěn)定水位一般低于隧道頂板.五、現(xiàn)場(chǎng)施工方案 隧道的 施工遵循“管注漿超前,短開(kāi)挖,弱爆破,強(qiáng)支護(hù),早成環(huán),二次襯砌緊跟,勤量測(cè)”的 原則進(jìn)行.在隧道開(kāi)挖施工中,加強(qiáng)洞內(nèi)圍巖量測(cè)

6、及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),以便及時(shí)修正支護(hù)參數(shù),確保隧道施工安全.洞口段施工 明洞及邊、仰坡開(kāi)挖施工施工順序：測(cè)量截水溝明洞、仰坡開(kāi)挖邊、仰坡防護(hù).施工方法：明洞里程左洞為ZK13+633ZK13+648,右洞為YK13+637YK13+652.明洞、邊仰坡施工前先施做截水溝;明洞及仰坡開(kāi)挖按設(shè)計(jì)坡度 從上向下分層開(kāi)挖.開(kāi)挖時(shí)土方用挖掘機(jī)開(kāi)挖,軟石用風(fēng)鉆打眼,小 藥量松動(dòng)爆破及預(yù)裂爆破開(kāi)挖,每層開(kāi)挖高度 控制在2.0米以?xún)?nèi).然后及時(shí)施做砂漿錨桿、掛網(wǎng)噴混凝土盡快封閉開(kāi)挖面.在邊坡及仰坡適當(dāng)位置(或監(jiān)理工程師指定位置)設(shè)置位移、沉降量測(cè)點(diǎn),加強(qiáng)邊仰坡穩(wěn)定性觀(guān)測(cè).明洞及洞門(mén)施

7、工洞口段土石方開(kāi)挖至上臺(tái)階標(biāo)高時(shí),立即開(kāi)挖進(jìn)入正洞施工,待正洞開(kāi)挖完成一段距離后再進(jìn)行洞口段結(jié)構(gòu)物的 施工.其施工主要內(nèi)容為：明洞段仰拱、填充、邊墻基礎(chǔ)、拱墻襯砌、洞門(mén)、防排水、拱背回填、坡面防護(hù)等.仰拱及邊墻基礎(chǔ)混凝土采用組合鋼模板人工立模澆筑,邊墻及拱部混凝土施工采用9米長(zhǎng)整體液壓襯砌臺(tái)車(chē)做內(nèi)模,外模采用組合鋼模板或木模.首先施工明洞仰拱(包括填充混凝土)、邊墻基礎(chǔ)鋼筋混凝土,待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到規(guī)范要求后,拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛,同時(shí)綁扎明洞結(jié)構(gòu)鋼筋,然后施做邊墻和拱部混凝土.混凝土由兩側(cè)對(duì)稱(chēng)灌注.拱墻混凝土一次整體澆筑成型.待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 、拱墻背后按設(shè)計(jì)完成防水層.隧道進(jìn)洞施

8、工正常后,盡早安排洞門(mén)施工.洞門(mén)施工完成后進(jìn)行明洞的 回填,施工時(shí)注意對(duì)稱(chēng)回填.暗洞進(jìn)洞施工準(zhǔn)備洞口開(kāi)挖成型后,進(jìn)行隧道洞身開(kāi)挖施工.施工前先實(shí)施暗洞口巖體加固方案 ,具體措施如下：套拱施工在暗洞口先架立四榀鋼支撐.鋼支撐縱向用25螺紋鋼焊聯(lián)成整體.并按照設(shè)計(jì)預(yù)埋127孔口管,管距環(huán)向?yàn)?0厘米,孔口管使用20鋼筋進(jìn)行固定.然后拼裝外輪廓(內(nèi)輪廓為土模)模板澆注C25混凝土形成臨時(shí)明洞,套拱的 凈空應(yīng)大 于洞身襯砌的 外輪廓12厘米左右. 長(zhǎng)管棚施工石鼓山隧道洞口淺埋段設(shè)計(jì)有長(zhǎng)管棚超前支護(hù),施工方法如下：套拱混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)的 70%以上時(shí)再進(jìn)行長(zhǎng)管棚鉆孔.鉆孔精度 是長(zhǎng)管棚注漿質(zhì)量的 關(guān)

9、鍵環(huán)節(jié)和前題,擬采用米GJ-50型水平鉆機(jī),該機(jī)體積小 ,搬運(yùn)靈活.鋼管規(guī)格型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,采用108米米6米米熱軋無(wú)縫鋼管,節(jié)長(zhǎng)為4米、6米,并以15厘米長(zhǎng)的 絲扣連接.為使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi),編號(hào)為奇數(shù)的 第一節(jié)管采用4米,編號(hào)為偶數(shù)的 第一節(jié)管采用6米鋼管,以后每節(jié)均采用6米長(zhǎng)鋼管.管棚按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行施工,奇數(shù)號(hào)孔采用無(wú)縫鋼管,偶數(shù)孔采用注漿用鋼花管,應(yīng)先打有孔鋼花管,注漿后再打無(wú)孔鋼管,無(wú)孔鋼管可作為檢查管,檢查注漿質(zhì)量,鉆機(jī)立軸方向須準(zhǔn)確控制,以保證孔口的 孔向正確,每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管,鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的 偏斜度 ,發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)要求,及時(shí)糾正.為保證同一截面

10、接頭數(shù)不大 于50和相臨鋼管接頭錯(cuò)開(kāi),須對(duì)鋼管預(yù)先編排,長(zhǎng)短搭配,按編排號(hào)對(duì)號(hào)入座.鋼管上按梅花形間距15厘米鉆15米米的 小 孔.鉆孔和鋼管方向與線(xiàn)路中線(xiàn)平行.長(zhǎng)管棚注漿采用水泥單液漿,水泥漿水灰比為0.5:11:1,可根據(jù)情況添加早強(qiáng)速凝劑;注漿初壓0.7-1.5米Pa,終壓2.0米pa.注漿結(jié)束后用30號(hào)水泥砂漿充填,以增強(qiáng)鋼管的 強(qiáng)度 和剛度 .注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),注漿參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)按實(shí)際情況確定,以利施工.注漿前必須先對(duì)注漿機(jī)、管道等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,以免中途停止,造成廢孔.注漿應(yīng)一次注滿(mǎn),壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值并穩(wěn)定一段時(shí)間方可停止.管棚施工工藝框圖見(jiàn)附表.洞身開(kāi)挖隧道()級(jí)圍巖

11、采用雙(單)側(cè)壁正臺(tái)階法開(kāi)挖、級(jí)圍巖采用單側(cè)壁法開(kāi)挖、級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖,開(kāi)挖用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼,人工裝藥,非電毫秒雷管起爆,2號(hào)巖石硝銨炸藥或乳化炸藥爆破,全部采用光面爆破.若在相應(yīng)級(jí)別圍巖開(kāi)挖的 過(guò)程中,出現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙不符,須采用相鄰較低級(jí)別圍巖的 支護(hù)類(lèi)型及襯砌型式.、級(jí)圍巖地段開(kāi)挖施工順序：上下部打眼裝藥上下部分段爆破通風(fēng)、找頂初噴混凝土封閉巖面出碴測(cè)量上下部立拱架、掛鋼筋網(wǎng)超前小 導(dǎo)管(錨桿)施做系統(tǒng)錨桿復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 進(jìn)入下一循環(huán).施工方法：級(jí)圍巖地質(zhì)軟弱破碎,自穩(wěn)及成洞性差.采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖盡量采用機(jī)械直接開(kāi)挖,人工配合,開(kāi)挖不動(dòng)的 采用微振光面爆破,以減

12、少爆破對(duì)圍巖的 擾動(dòng).錨網(wǎng)噴混凝土支護(hù)及時(shí)跟進(jìn).開(kāi)挖、支護(hù)過(guò)程中量測(cè)緊跟及時(shí)反饋,以調(diào)整支護(hù)參數(shù),襯砌前拆除臨時(shí)支護(hù),為確保施工安全量測(cè)及時(shí)進(jìn)行.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序如下圖所示.A 側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖先行導(dǎo)坑采用微正臺(tái)階法開(kāi)挖,上半斷面超前2.53.0米,使用34臺(tái)氣腳式鑿巖機(jī)鉆眼,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺2米,配備正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,為保證施工安全,每循環(huán)需作初期支護(hù),側(cè)壁和臨時(shí)壁墻同時(shí)支護(hù),根據(jù)地質(zhì)條件采用噴錨+鋼拱架支護(hù),錨桿采用22藥包錨桿,長(zhǎng)度 2.5米/根,間距11米.鋼拱架支撐按設(shè)計(jì)要求制作,間距0.5米/榀,每榀間以18鋼筋縱向連接.噴砼封閉圍巖及鋼拱架,采用多次噴射,總

13、厚度 達(dá) 15厘米.復(fù)噴砼要適當(dāng)推遲,以不影響循環(huán)時(shí)間.當(dāng)先行導(dǎo)坑超前3-5米后,兩側(cè)導(dǎo)坑可同時(shí)開(kāi)挖,后行導(dǎo)坑開(kāi)挖、支護(hù)方式與先行導(dǎo)坑相同.側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)B 中央部分開(kāi)挖在不影響兩側(cè)壁導(dǎo)坑道開(kāi)挖時(shí)可進(jìn)行中央開(kāi)挖,中央開(kāi)挖也采用正臺(tái)階法,上下臺(tái)階間距5-8米,上部臺(tái)階高2.5米,采用5臺(tái)氣腳式鑿巖機(jī)鉆眼,短進(jìn)尺弱爆破,開(kāi)挖成形后及時(shí)檢查斷面尺寸,防止超欠挖,及時(shí)施作上部初期支護(hù),然后噴射砼封閉.下部開(kāi)挖可利用自制汽車(chē)臺(tái)架鉆眼,如果中部開(kāi)挖高度 太大 ,仰拱部份可留下以后開(kāi)挖.中央部分開(kāi)挖作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖、支護(hù)過(guò)程中量測(cè)緊跟及時(shí)反饋,以調(diào)整支護(hù)參數(shù),襯砌前拆除臨時(shí)支護(hù),為確保施工安全量測(cè)及時(shí)進(jìn)行

14、.對(duì)于隧道淺埋段在開(kāi)挖前須進(jìn)行地表注漿加固,地表注漿加固結(jié)束后方可進(jìn)行暗洞開(kāi)挖施工.隧道在暗洞施工時(shí)要加強(qiáng)地表監(jiān)控量測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即封閉掌子面停止施工,及時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)單位,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況變更設(shè)計(jì)方案 ,確保隧道施工安全.注漿管采用PVC505注漿花管,管壁每隔15厘米交錯(cuò)布置,眼孔直徑10米米.注漿壓力：初步擬定初始?jí)毫?.5-1.0米Pa,終壓為2.0-3.0米Pa,注漿壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整.注漿完成后,對(duì)地表處的 河床內(nèi)進(jìn)行漿砌片石鋪砌,排水溝須在隧道進(jìn)洞之前完成.級(jí)圍巖擬采用單側(cè)壁導(dǎo)坑上下臺(tái)階法開(kāi)挖,臺(tái)階長(zhǎng)度 控制在1015米,光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng),毫秒微

15、差有序起爆.級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序圖見(jiàn)下圖所示.級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序圖單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工作業(yè)級(jí)圍巖地段開(kāi)挖級(jí)圍巖擬采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖.光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng),毫秒微差有序起爆.單側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖工序見(jiàn)下圖所示.級(jí)圍巖地段開(kāi)挖級(jí)圍巖節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖體較完整,穩(wěn)定性較好.擬采用全斷面法開(kāi)挖.三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔,非電毫秒雷管起爆,出渣采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)出渣.噴射砼采用砼噴射機(jī)操作等機(jī)械化施工.級(jí)圍巖段開(kāi)挖步序見(jiàn)下圖.全斷面開(kāi)挖施工作業(yè)、隧道開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)a、 爆破設(shè)計(jì)原則：減少對(duì)圍巖的 擾動(dòng)及降低振動(dòng)強(qiáng)度 ,采取光面爆破.掏槽及底板眼按拋擲爆破設(shè)計(jì).其它眼采用微振動(dòng)控制爆破,在保證爆破效果

16、的 前提下,盡量減少巖石的 單位耗藥量.采用微差爆破.b、爆破器材：炸藥選用2號(hào)巖石硝銨炸藥和乳化炸藥(用于涌水地段),其規(guī)格為25200(用于周邊眼),32200兩種.雷管采用非電毫秒微差雷管,起爆雷管采用火雷管. 、人行、車(chē)行橫洞開(kāi)挖施工石鼓山隧道左、右線(xiàn)之間設(shè)置有人行、車(chē)行橫洞.橫洞開(kāi)挖在正洞超前3050米后進(jìn)行開(kāi)挖.根據(jù)地質(zhì)縱斷面設(shè)計(jì)圖,車(chē)行橫洞均位于()級(jí)圍巖中,人行橫洞一處位于級(jí)圍巖.根據(jù)圍巖情況采用全面開(kāi)挖,光面爆破.橫洞進(jìn)洞時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行噴射混凝土支護(hù),與主洞交叉處范圍段,要加強(qiáng)支護(hù).詳見(jiàn)人行及車(chē)行橫洞相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙.、出碴運(yùn)輸隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸.石鼓山隧道共配備2臺(tái)ZL

17、50C裝載機(jī)和6臺(tái)15噸自卸汽車(chē)出碴,并配備2臺(tái)挖掘機(jī)配合出碴.初期支護(hù)施工 噴射混凝土施工隧道噴射混凝土采用濕噴工藝施工,噴射設(shè)備使用TK961型噴射機(jī).濕噴法噴射混凝土施工工藝框圖見(jiàn)附表.a.噴射混凝土原材料水泥：選用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)及性能要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定.砂：采用硬質(zhì)潔凈的 中砂或粗砂,細(xì)度 模數(shù)大 于2.5,含水率控制在5%7%,砂率4555%,具體取值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定.粗骨料：采用堅(jiān)硬耐久的 碎石或卵石,粒徑不大 于15米米,要求級(jí)配良好.施工用水：使用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的 有害雜質(zhì),采用飲用水.速凝劑：具體取值及原材料型號(hào)根據(jù)配合比確定.b.噴射混凝土工藝流程噴射機(jī)械

18、準(zhǔn)備就緒,先注水、通風(fēng),清除管道雜物,同時(shí)用高壓水或高壓風(fēng)吹洗巖面,清除巖面塵埃.校正好配料的 輸出比后,連續(xù)上料.操作順序：噴射時(shí),先加外加劑,后開(kāi)風(fēng),再送料,以易粘結(jié),回彈量小 ,表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn).噴射機(jī)的 工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.50.7米pa范圍內(nèi),從拱部到邊墻腳,風(fēng)壓由高變低,拱部的 風(fēng)壓為0.40.65米pa,邊墻的 風(fēng)壓為0.30.5米pa.嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的 距離和高度 .噴嘴與巖面垂直,有鋼筋時(shí)角度 適當(dāng)放偏,距離控制在0.81.0米 范圍內(nèi).噴射順序自下而上,先墻腳后墻頂,先拱腳后拱頂,避免死角.噴射料束運(yùn)動(dòng)軌跡呈縱向蛇形狀旋轉(zhuǎn),一圈壓半圈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),每次蛇形噴射長(zhǎng)度 根

19、圍巖類(lèi)別確定.c.噴射混凝土施工噴射混凝土骨料用強(qiáng)制式拌和機(jī)分次投料拌和,為減少回彈量,降低粉塵,提高一次噴層厚度 ,噴射混凝土采用TK961型混凝土噴射機(jī),濕式噴射作業(yè).噴錨支護(hù)噴射混凝土,一般分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行.初噴在開(kāi)挖(或分部開(kāi)挖)完成后立即進(jìn)行,以盡早封閉暴露巖面,防止表層風(fēng)化剝落.復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行,盡快形成噴錨支護(hù)整體受力,以抑制圍巖變位.鋼架間用混凝土噴平,并有不小 于設(shè)計(jì)的 保護(hù)層厚度 .噴射混凝土分段、分片由下而上順序進(jìn)行,每段長(zhǎng)度 最大 不超過(guò)6米,一次噴射厚度 不宜過(guò)厚,防止因自重掉落,噴射時(shí)插入長(zhǎng)度 比設(shè)計(jì)厚度 大 5厘米鐵絲,每12米設(shè)一根,作

20、為施工噴層厚控制用,后一層噴射在前層混凝土終凝后進(jìn)行,新噴射的 混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù).d噴射混凝土施工技術(shù)措施噴射混凝土作業(yè)除滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及公路隧道施工技術(shù)規(guī)則的 有關(guān)規(guī)定外,采取以下技術(shù)措施：初噴混凝土緊跟工作面,復(fù)噴前按設(shè)計(jì)完成錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架的 安裝工作,復(fù)噴至工作面的 距離初定等于開(kāi)挖距離,施工時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的 結(jié)果進(jìn)行修正.對(duì)滲漏水地段,當(dāng)圍巖大 面積滲水但水量不大 時(shí),在噴射混凝土前先用高壓風(fēng)吹掃工作面,開(kāi)始噴射混凝土?xí)r,噴射混凝土由遠(yuǎn)而近,并臨時(shí)加大 速凝劑摻量,縮短初、終凝時(shí)間,直至逐漸合攏噴射混凝土,水止住后,按正常配合比噴射混凝土封閉.若滲水量大 ,先用導(dǎo)管在滲水較集中處將

21、水引出,再加速凝劑封閉開(kāi)挖面進(jìn)行下道工序.噴射混凝土中摻速凝劑,以減少回彈量和粉塵,控制外加劑摻量,確保噴射混凝土強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求.采用在墻上插外露長(zhǎng)度 等于設(shè)計(jì)噴射混凝土厚度 的 鋼筋頭控制噴射混凝土的 厚度 ,不夠厚度 的 重新加噴.噴射混凝土由專(zhuān)人噴水養(yǎng)護(hù).發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)先用紅油漆作上標(biāo)志,進(jìn)行觀(guān)察和監(jiān)測(cè),確定其是否繼續(xù)發(fā)展,找出原因后進(jìn)行處理.對(duì)可能掉下的 噴射混凝土撬下重噴;已不再發(fā)展的 裂紋,采取在其附近加設(shè)錨桿或加噴一層混凝土的 辦法處理.為加強(qiáng)噴射混凝土與土狀巖體的 粘結(jié)力,采用在受?chē)娒嫔显O(shè)置一層6的 鋼筋網(wǎng)片.堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度 ,即網(wǎng)噴工藝不完畢,掌子面不前進(jìn);噴射混凝土厚

22、度 不夠不前進(jìn);開(kāi)挖、噴護(hù)后發(fā)現(xiàn)的 問(wèn)題不解決不前進(jìn);量測(cè)結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)不前進(jìn).以上制度 由工地領(lǐng)工員負(fù)責(zé)實(shí)施,并將實(shí)施情況填入工程日志簿備查,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查督促. 錨桿施工砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔灌漿插入桿體.藥卷錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔塞入藥卷(經(jīng)水浸濕或是自帶水囊藥卷)插入桿體.D25中空注漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔插入桿體注漿.中空注漿錨桿施工工藝框圖見(jiàn)附表.中空注漿錨桿施工方法參照下圖：購(gòu)買(mǎi)成品錨桿,預(yù)先存放在洞外,施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確,除去油污、鐵銹和雜質(zhì).先用鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,然后安裝錨桿封閉

23、孔口,利用注漿機(jī)向錨桿內(nèi)注漿,注漿壓力達(dá)到一定值以后停止注漿封閉注漿口.并按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn).施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：錨桿孔位與孔深必須精確,與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符;桿體在使用前必須除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質(zhì)量.系統(tǒng)錨桿鉆孔與巖面應(yīng)垂直,如不垂直,安裝錨桿時(shí)用墊板調(diào)整,使托板密貼巖面,錨桿外露長(zhǎng)度 不超過(guò)10厘米.錨桿安裝后,不得隨意敲擊.安設(shè)后3天內(nèi),在桿體上不得懸掛重物.鋼拱架、格柵拱架施工本合同段隧道級(jí)圍巖設(shè)計(jì)采用I22b(I20b)型工字鋼拱架支護(hù),間距70(50)厘米;級(jí)圍巖按設(shè)計(jì)采用鋼筋格柵拱架支護(hù),間距70厘米;()級(jí)圍巖無(wú)拱架設(shè)計(jì).鋼拱架在洞外按設(shè)計(jì)分單元加工成型

24、,洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進(jìn)行,與定位鋼筋焊接.鋼拱架間設(shè)縱向連接筋,拱架間以噴混凝土填平.拱架拱腳必須安放在牢固的 基礎(chǔ)上,架立時(shí)垂直隧道中線(xiàn),當(dāng)拱架和圍巖之間間隙過(guò)大 時(shí)設(shè)置墊塊,用噴混凝土噴填.鋼拱架架設(shè)工藝要求：a、為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的 地基上,施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留0.150.2米原地基;架立鋼拱架時(shí)挖槽就位,軟弱地段在鋼拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力.b、鋼拱架應(yīng)垂直隧道中線(xiàn),鋼拱架的 傾斜度 不大 于2.其豎向不傾斜,平面不錯(cuò)位、不扭曲.鋼拱架的 上下左右允許偏差5厘米.c、為增強(qiáng)鋼拱架的 整體穩(wěn)定性,鋼拱架設(shè)用22(25)的 縱向連接鋼筋,焊接牢固,并于兩腳端施作鎖腳錨

25、桿.d、鋼拱架架立后盡快噴混凝土作業(yè),并將鋼拱架全部覆蓋,使鋼拱架與噴混凝土共同受力,噴射混凝土分層進(jìn)行,每層厚度 56厘米左右,先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實(shí),造成強(qiáng)度 不夠,拱腳(墻腳)失穩(wěn).超前錨桿和超前小 導(dǎo)管施工在圍巖破碎地段使用超前支護(hù)措施,防止掘進(jìn)時(shí)巖體發(fā)生坍塌.本隧道超前支護(hù)類(lèi)型為超前注漿小 導(dǎo)管及超前錨桿.其中錨桿施工工藝參見(jiàn)前述錨桿施工部分.超前小 導(dǎo)管施工工藝：小 導(dǎo)管用鋼管為5米長(zhǎng),外徑50米米壁厚5米米的 無(wú)縫鋼管,預(yù)先在洞外做成錐尖型,其中錐尖長(zhǎng)10厘米左右,中間管壁以15厘米間距梅花型開(kāi)鉆8米米的 壓漿孔,預(yù)留止?jié){段(長(zhǎng)度 為1米)

26、及錐尖部分不鉆孔.采用鉆機(jī)鉆孔,沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外按設(shè)計(jì)間距及外插角度 打孔,鋼管用鑿巖機(jī)頂進(jìn),頂進(jìn)時(shí)將風(fēng)鉆的 回轉(zhuǎn)爪取掉,將特制的 短釬尾插入待進(jìn)的 鋼管內(nèi),以風(fēng)鉆的 沖擊力將鋼管頂入鉆孔中,管端置于鋼拱架外側(cè),并與鋼拱架點(diǎn)焊連結(jié).安裝完畢后,進(jìn)行注漿,所有小 導(dǎo)管注漿均采用水泥漿.注漿壓力0.51.0 米pa ,水灰比一般為0.5:11:1,漿液配比及注漿壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)注漿效果進(jìn)行調(diào)整,孔口設(shè)止?jié){塞.漿液的 濃度 、凝固時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.注漿時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查泵口和孔口注漿壓力的 變化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.前后小 導(dǎo)管重疊區(qū)域不小 于設(shè)計(jì).尾端和拱架點(diǎn)焊連接.注漿小 導(dǎo)管施工工藝框圖見(jiàn)附表.鋼筋網(wǎng)制安

27、掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè),鋼筋類(lèi)型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求施作.鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護(hù)巖面的 實(shí)際起伏狀況鋪設(shè),并在初噴混凝土后進(jìn)行,鋼筋網(wǎng)連接處,與錨桿連接用細(xì)鐵絲綁扎或點(diǎn)焊在一起,使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng).鋼筋網(wǎng)安設(shè)時(shí)應(yīng)注意：a、施作前,初噴24厘米厚混凝土形成鋼筋保護(hù)層.b、制作前進(jìn)行校直、除銹及油污等,確保施工質(zhì)量.c、鋼筋網(wǎng)鋼材必須有出廠(chǎng)合格證并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格,鋼筋網(wǎng)間距必須符合設(shè)計(jì);網(wǎng)格縱橫鋼筋必須點(diǎn)焊,鋼筋網(wǎng)與初噴混凝土基本密貼.鋼筋網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度 不小 于200米米,在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng).防排水工程施工洞口及明洞防排水施工洞頂截水溝先期施作,以攔截地表水向隧道洞口漫流.洞口排

28、水溝邊溝在洞口開(kāi)挖后施作,以便排除施工場(chǎng)地積水,保持良好的 文明施工環(huán)境.洞身防排水施工隧道排水系統(tǒng)有環(huán)向排水管,橫向引水管、縱向排水管(75HDPE波紋管)及側(cè)式排水管等.環(huán)向施工縫和沉降縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶.洞內(nèi)復(fù)合防水層由300g/米2土工布及1.2米米厚EVA防水板組成.復(fù)合防水層施工在自制臺(tái)車(chē)作業(yè)平臺(tái)上完成.防水板采用熔接器熱熔粘結(jié)施工.a、防水工程施工a1施工準(zhǔn)備吊掛1.2米米厚防水板的 臺(tái)車(chē)就位后,用電焊或氧焊將初期支護(hù)外露的 錨桿頭、鋼筋網(wǎng)等鐵件齊根切除,并抹砂漿遮蓋,以防刺破防水板.對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的 部分進(jìn)行修鑿和找平.a2施工順序初期支護(hù)噴射混凝土等強(qiáng)完畢噴射混凝

29、土表面修整敷設(shè)土工布用水泥釘安裝熱融襯墊鋪設(shè)防水材料二次模注混凝土施工.a3施工工藝鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平,再用砂漿抹平;有凸出的 管道時(shí),切斷鉚平后用砂漿抹平;錨桿有凸出部位時(shí),帽頭頂預(yù)留5米米切斷后,用塑料帽處理.在初期支護(hù)表面先把300g/米2土工布用襯墊貼上,然后用射釘槍釘上水泥釘錨固,水泥釘長(zhǎng)度 不得小 于50米米,平均拱頂34點(diǎn)/米2,邊墻23點(diǎn)/米2.為了 防止水泥漿滲入土工布,先鋪土工布后鋪防水板.人工將防水板提升到作業(yè)臺(tái)車(chē)上,以防水板的 全幅中部對(duì)準(zhǔn)隧道中線(xiàn),根據(jù)防水板幅面大 小 ,將防水板托起貼著噴錨支護(hù)表面鋪設(shè),松緊適度 并用熱焊機(jī)將防水板焊在熱融襯墊上,拱部

30、固定點(diǎn)間距0.5米左右.敷設(shè)防水板時(shí),采用手動(dòng)專(zhuān)用熔接器熱熔在襯墊上,結(jié)合部位不小 于100米米,且粘接剝離強(qiáng)度 不得小 于母體拉伸強(qiáng)度 的 80%.防水板之間粘接部位采用真空加壓檢測(cè),在0.2米pa壓力作用下5分鐘不得小 于0.16米pa.無(wú)釘熱粘防水板施工工藝框圖見(jiàn)附表.b、排水工程施工隧道排水系統(tǒng)有環(huán)向50HDPE單壁打孔盲溝、橫向75PVC管及縱向75HDPE雙壁打孔波紋管,315U-PVC側(cè)式排水管、路面底米F12塑料盲溝及縱向排水溝等.b1沉降縫及施工縫防水施工沉降縫及環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶進(jìn)行防水,縱向施工縫采用遇水膨脹型單液密封膠.沿襯砌設(shè)計(jì)軸線(xiàn)間隔0.5米在擋頭板上鉆

31、一8鋼筋孔.將加工成型的 8鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)一半卡緊止水帶.待模筑混凝土凝固后拆除擋頭板,彎曲8鋼筋卡套上止水帶另一半,模筑下一環(huán)混凝土.止水帶安裝施工時(shí),注意其端部與邊墻底部縱向排水管要銜接良好.沉降縫止水帶施工示意圖 洞身二次襯砌混凝土的 施工混凝土的 生產(chǎn)及供應(yīng)本合同段在隧道所需混凝土,均由拌和站集中拌和,用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到施工點(diǎn),泵送混凝土入模.隧道襯砌混凝土為C30混凝土.洞身模筑(二次襯砌)混凝土施工方法a、正常段的 模筑(二次襯砌)混凝土施工施工順序：先仰拱、再澆注墻、拱.仰拱一次灌注,仰拱和側(cè)墻墻基、初期支護(hù)一起構(gòu)成封閉環(huán).側(cè)墻和拱部混凝土由洞口向里

32、施工,混凝土入模采用輸送泵輸送,搗固采用模板臺(tái)車(chē)上附著式振動(dòng)器及插入式振搗器聯(lián)合振搗.模板臺(tái)車(chē)示意圖說(shuō)明：臺(tái)車(chē)采用整體式支架.支架必須滿(mǎn)足受力要求,要有足夠的 剛度 和強(qiáng)度 .臺(tái)車(chē)模板及絲桿由千斤頂控制.模板面用大 塊鋼板.模板表面預(yù)留窗口便于施工.模板臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度 制成9米.b、行人、車(chē)橫洞段對(duì)于行人、車(chē)橫洞采用搭設(shè)腳手架支撐整體式全鋼大 模板按照先墻后拱的 施工順序澆注二次襯砌混凝土,泵送混凝土入模,插入式振搗.c、 襯砌工藝施工工序包括：測(cè)量放線(xiàn)、臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位、預(yù)埋件安裝、模型就位、混凝土灌注、等強(qiáng)后拆模等.混凝土自模板窗口灌入,由下向上,對(duì)稱(chēng)分層,灌注時(shí)混凝土傾落自由高度 不超過(guò)2.0米.

33、在混凝土澆筑過(guò)程中,隨時(shí)觀(guān)察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的 情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí),及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過(guò)2個(gè)小 時(shí),否則按施工縫處理.采用插入式振動(dòng)棒輔助搗固,符合以下規(guī)定：每一振點(diǎn)的 搗固延續(xù)時(shí)間,應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落;振動(dòng)棒的 移動(dòng)間距不大 于振搗器作用半徑的 1.5倍;振動(dòng)棒與模板的 距離不大 于其作用半徑0.5倍,并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等;振動(dòng)棒插入下層混凝土內(nèi)的 深度 不小 于50米米.混凝土灌筑后,正常情況下并承受較小 荷載時(shí),待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到2.5米pa以上即可脫模;洞口段及圍巖破碎時(shí)待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70

34、%以上時(shí)再進(jìn)行脫模,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù).管線(xiàn)管道安裝要求直、順;管道孔口堵塞密實(shí),防止水泥漿堵塞管道.為防止意外發(fā)生,灌注前要在所有管道中穿入細(xì)鐵絲,混凝土灌注結(jié)束后及時(shí)抽動(dòng)鐵絲檢查是否有堵塞現(xiàn)象并及時(shí)處理.施工技術(shù)措施a、仰拱施工初期支護(hù)施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行仰拱施工,在工序安排上為了 避免相互間的 干擾,仰拱滯后初期支護(hù)3050米.仰拱鋼筋在洞外加工制作好后,運(yùn)入隧道內(nèi)綁扎、焊接,焊接質(zhì)量和搭接長(zhǎng)度 滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求.制作安裝好的 鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝模板及各種預(yù)埋件,并經(jīng)檢查、核對(duì)無(wú)誤后澆筑.仰拱施工滿(mǎn)足以下技術(shù)要求：澆注前對(duì)已成仰拱進(jìn)行鑿毛,沖洗干凈并保持濕潤(rùn).混凝土澆注前,先清除仰拱

35、上面的 碎渣、粉塵并沖洗干凈,無(wú)積水.在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 要求后,可澆筑隧底填充,表面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,橫坡與路床橫坡一致.施工縫作好防水處理,具體按照施工圖和防水工程要求執(zhí)行.b、鋼筋工程拱墻鋼筋由作業(yè)人員在臺(tái)架上進(jìn)行綁扎焊接.施工時(shí),在模板與主筋之間加設(shè)墊塊,確保鋼筋保護(hù)層厚度 .鋼筋搭接采用閃光對(duì)焊或搭接焊.在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),鋼筋骨架以梅花狀點(diǎn)焊,按設(shè)計(jì)設(shè)置架立筋,保證鋼筋位置準(zhǔn)確.鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上設(shè)置重物.施工縫處予留鋼筋搭接長(zhǎng)度 并按規(guī)定錯(cuò)開(kāi).c、模板工程二襯采用模板臺(tái)車(chē)施工,施工工序包括：移動(dòng)就位、預(yù)埋件安裝、模型就位、混凝土灌注、等強(qiáng)后拆模等.左右洞計(jì)劃各采用1臺(tái)

36、模板臺(tái)車(chē).每段結(jié)構(gòu)施工完成后模板臺(tái)車(chē)由導(dǎo)鏈牽引的 方式行進(jìn)至下一段.臺(tái)車(chē)定位時(shí)先調(diào)中線(xiàn),使臺(tái)車(chē)中線(xiàn)與隧道中線(xiàn)重合,再調(diào)臺(tái)車(chē)各部位標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)位置,最后調(diào)整左右方向液壓系統(tǒng),使其滿(mǎn)足凈空要求.臺(tái)車(chē)就位時(shí)嚴(yán)防撞壞已完成的 二襯混凝土,臺(tái)車(chē)與已施作完的 二襯搭接長(zhǎng)度 控制在810厘米.每次澆筑完畢,及時(shí)對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行整修、護(hù)理,除掉模板上的 混凝土塊,并刷脫模劑.模板臺(tái)車(chē)就位加固經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,開(kāi)始混凝土澆筑.矮邊墻澆筑循環(huán)為15米,澆筑前清除模板和鋼筋上的 雜物.考慮到拱頂混凝土難以灌滿(mǎn)采用泵送擠壓法灌注拱部混凝土,實(shí)行泵送擠壓法灌注混凝土?xí)r需對(duì)擋頭模板加固并作特殊處理,并在拱頂每隔5米預(yù)留

37、注漿孔.擋頭模板要求設(shè)立牢固,泵送混凝土澆注分層分段對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,插入式振動(dòng)棒為主,附著式振動(dòng)器為副,保證拱部邊墻混凝土的 密實(shí).d、混凝土工程施工中確?；炷临|(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外光,項(xiàng)目部將從混凝土原材料(選用總監(jiān)辦文件要求入圍廠(chǎng)家原材)、配比設(shè)計(jì)、拌和、運(yùn)輸及灌注、技術(shù)措施各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全方位質(zhì)量控制.d1混凝土原材料保證措施水泥使用大 型廠(chǎng)家生產(chǎn)的 質(zhì)量比較穩(wěn)定的 水泥,不采用受潮和過(guò)期水泥,不同品種與不同標(biāo)號(hào)的 水泥不相互混用,水泥進(jìn)場(chǎng)附有質(zhì)量證明文件,并按品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠(chǎng)日期進(jìn)行檢查,對(duì)水泥質(zhì)量有問(wèn)題時(shí),進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn),按試驗(yàn)結(jié)果的 標(biāo)號(hào)使用.施工用水采用潔凈飲用水.砂石除符合現(xiàn)行的 普通混凝土

38、用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法和普通混凝土用碎石或卵石標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法的 規(guī)定外,采用級(jí)配最佳的 砂石材料.其中：石子最大 粒徑不大 于40米米,砂子含泥量不大 于3%,碎石含泥量不大 于1%,所含泥土不呈塊狀或包裹在石子表面,吸水率不大 于1.5%.外加劑選用通過(guò)權(quán)威部門(mén)認(rèn)證且有大 量成功實(shí)用實(shí)績(jī)者,不使用含氯離子的 外加劑,選用高效減水劑.d2混凝土施工工藝保證措施配比設(shè)計(jì)：為保證混凝土配比質(zhì)量,項(xiàng)目部將對(duì)配比進(jìn)行設(shè)計(jì),并對(duì)混凝土整個(gè)拌制過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理.配比由試驗(yàn)最終確定,嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量,選擇級(jí)配良好的 石子,減少空隙率和砂率,使混凝土的 收縮降至最低.混凝土拌和：配合料混合均勻,顏色一

39、致,稱(chēng)量準(zhǔn)確,允許偏差：水泥、水、外加劑摻合料均為1%,砂石為2%.將外加劑溶成較小 濃度 溶液加入攪拌機(jī)內(nèi),不直接加入.經(jīng)常測(cè)定骨料含水率,雨天施工時(shí)增加測(cè)定次數(shù),并根據(jù)含水率情況,及時(shí)調(diào)整配比.攪拌時(shí)間根據(jù)外加劑的 技術(shù)要求確定.對(duì)混凝土攪拌建立崗位責(zé)任制,向拌和站派駐質(zhì)檢員.質(zhì)檢員主要職責(zé)：監(jiān)督檢查各種材料到貨質(zhì)量證明文件;材料外觀(guān)質(zhì)量、材料計(jì)量情況;混凝土攪拌時(shí)間,協(xié)助試驗(yàn)人員抽樣和試驗(yàn)(坍落度 ),與施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)聯(lián)系互通情況,記錄罐車(chē)駛離攪拌站的 時(shí)間等.混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸：混凝土采用拌和站統(tǒng)一供應(yīng),混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸.施工時(shí)確?；炷翉臄嚢柚翝仓g隔時(shí)間不大 于要求時(shí)間.混凝土灌注：成

40、立混凝土作業(yè)班,專(zhuān)門(mén)從事混凝土灌注工作,班內(nèi)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗,建立崗位責(zé)任制.混凝土采用插入式振搗器振搗,振搗時(shí)間不小 于30秒,當(dāng)混凝土表層開(kāi)始泛漿,不再冒泡,混凝土表面不再下沉?xí)r結(jié)束振搗.混凝土拆摸及養(yǎng)生：待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后,方可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù),清理模板.養(yǎng)護(hù)施工定方案 、定人員、定設(shè)備、定時(shí)間、定措施,確保養(yǎng)護(hù)方案 在執(zhí)行過(guò)程中不走樣.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天.隧道泵送混凝土模筑襯砌施工工藝框圖見(jiàn)附表.水溝、電纜槽及洞內(nèi)路面施工水溝、電纜槽施工在隧道襯砌完成后、混凝土路面施工前進(jìn)行,由隧道出口方向開(kāi)始施工.水溝、電纜槽采用組合模板施工,施工時(shí)準(zhǔn)確放樣,按照設(shè)計(jì)拼

41、裝模型并加固牢靠,由監(jiān)理工程師認(rèn)可后采用現(xiàn)澆法施工.洞內(nèi)混凝土路面施工洞內(nèi)路面工程施工：隧道洞內(nèi)正洞路面采用26厘米厚水泥混凝土面層+20厘米厚C20水泥混凝土基層(或調(diào)平層);人行橫洞路面采用20厘米厚水泥混凝土面層+15厘米厚C20水泥混凝土調(diào)平層;車(chē)行橫洞路面采用24厘米厚水泥混凝土面層+15厘米厚C20水泥混凝土調(diào)平層.a施工方法混凝土路面正式施工前先攤鋪不小 于100米的 試驗(yàn)段,確定混凝土攤鋪施工工藝和施工方法后,再正式開(kāi)始路面施工.混凝土由洞外自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn),混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,人工配合振動(dòng)梁進(jìn)行攤鋪混凝土,磨光機(jī)刮尺細(xì)平,人工精平,刻槽機(jī)刻槽.b施工工藝b1立模模板采用可移動(dòng)的

42、 槽鋼鋼模,模板的 頂面與混凝土頂面的 設(shè)計(jì)高程齊平,模板底面與基層緊貼,定模完成后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷脫模劑.b2安放角隅鋼筋和邊緣鋼筋安放邊緣鋼筋和角隅鋼筋后,按設(shè)計(jì)用鋼筋骨架固定.防止混凝土攤鋪時(shí)鋼筋移位.b3混凝土攤鋪混凝土運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)后,直接倒入鋼模內(nèi),由人工進(jìn)行初步攤鋪、振搗、初平,在邊角地帶,應(yīng)人工加強(qiáng)振搗.b4機(jī)械磨光振動(dòng)棒配合振動(dòng)梁粗抹能夠起到提漿、粗平及表面致密作用.粗抹是決定路面大 致平整的 關(guān)鍵,用3米直尺沿縱、橫向檢查,通過(guò)檢查高處多磨,低處補(bǔ)原漿的 方法進(jìn)行,邊磨光邊找平.b5精抹精抹是路面平整度 的 把關(guān)工序.為給精抹創(chuàng)造條件,在粗抹后用滾杠對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮

43、,一邊橫向搓、一邊縱向刮移.同時(shí)要輔以3米直尺檢查.搓刮前一定要將模板頂面清理干凈,搓刮后即可用3米直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面輕按一下,低凹處不出現(xiàn)壓痕或壓痕不明顯,較高處印痕較深,椐此進(jìn)行找補(bǔ)精平.每抹一遍,都用3米直尺檢查.反復(fù)多次檢查直到平整度 滿(mǎn)足要求為止.精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水或水泥粉,否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象,還會(huì)因水灰比的 不均勻,致使收縮不均勻,產(chǎn)生裂紋.b6接縫縱向縮縫：采用切縫法,在混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 30%時(shí),用切縫機(jī)切割.縱向施工縫平行與線(xiàn)路中心線(xiàn),對(duì)已澆注的 混凝土板的 縫壁涂刷瀝青,澆注鄰板時(shí),縫的 上部切割成規(guī)定深度 的 縫槽.橫

44、向縮縫：采用機(jī)械切縫法,在混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 30%時(shí),用切縫機(jī)及時(shí)切割,避免產(chǎn)生裂紋.脹縫：脹縫施工時(shí)縫中不能連漿,下部設(shè)置脹縫板,上部澆筑填縫料.橫向施工縫：每天工作結(jié)束時(shí)設(shè)置橫向施工縫,橫向施工縫宜與脹縫或縮縫位置吻合,盡量減少施工縫數(shù)量.填縫：混凝土面板所有的 接縫凹槽用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 填縫材料和填縫方法進(jìn)行填縫.b7養(yǎng)護(hù)隧道內(nèi)混凝土路面施工完畢后及時(shí)養(yǎng)生,養(yǎng)生用土工布將路面覆蓋,保持路面濕潤(rùn).養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止車(chē)輛及人員在其上行走.隧道水泥混凝土路面施工工藝框圖見(jiàn)附表.施工監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),是隧道施工過(guò)程中,對(duì)圍巖和支護(hù)體系的 穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè).為支護(hù)和模筑混凝土襯砌的 參數(shù)

45、提供依據(jù).把量測(cè)的 數(shù)據(jù)整理和分析得到的 信息反饋到設(shè)計(jì)和施工中,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案 ,以達(dá)到安全.監(jiān)測(cè)目的 了 解圍巖、支護(hù)變形情況,以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù),保證圍巖穩(wěn)定和施工安全.提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的 依據(jù),確定模筑混凝土襯砌施作時(shí)間.依據(jù)量測(cè)資料采取相應(yīng)措施,在保證施工安全的 前提下加快施工進(jìn)度 .積累量測(cè)數(shù)據(jù)資料,提高施工技術(shù)水平.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及斷面間距、測(cè)點(diǎn)布置根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的 要求,本合同段隧道的 量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法見(jiàn)下頁(yè)表.量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容利用收斂?jī)x和精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道周邊收斂位移量測(cè)和拱頂下沉量測(cè).量測(cè)項(xiàng)目如下表所示：隧道量測(cè)項(xiàng)目及方法序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)方法及

46、工具布 置量 測(cè) 頻 率1地層及支護(hù)狀態(tài)觀(guān)察巖性、結(jié)構(gòu)及支護(hù)觀(guān)測(cè)描述,地質(zhì)羅盤(pán)等開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次開(kāi)挖及初期支護(hù)后進(jìn)行2隧道周邊位移量測(cè)收斂?jī)x每40米一個(gè)斷面,每斷面23對(duì)測(cè)點(diǎn)115天,12次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.3拱頂下沉量測(cè)精密水準(zhǔn)儀每20米一個(gè)斷面,每斷面1個(gè)測(cè)點(diǎn)115天,12次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.4錨桿抗拔力測(cè)試錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每30米一個(gè)斷面每斷面測(cè)定5根.5地表下沉量測(cè)精密水平儀洞室中心線(xiàn)上,并與洞軸線(xiàn)正交平面的 一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量測(cè)點(diǎn)1次/12天6圍巖內(nèi)

47、部洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)每代表地段12個(gè)斷面,每斷面25個(gè)測(cè)點(diǎn)115天,12次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.7位移圍巖壓力壓力盒每代表地段210個(gè)斷面,每斷面25個(gè)測(cè)點(diǎn)115天,1次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.8錨桿軸力測(cè)力錨桿(動(dòng)式、鋼弦式、電阻片式)每代表地段210個(gè)斷面,每斷面25個(gè)測(cè)點(diǎn)115天,1次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.9鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或測(cè)力計(jì)每10榀鋼支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)115天,1次/天;16天1個(gè)月,1次/2天;13

48、個(gè)月,12次/周;3個(gè)月以上,13次/月.現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求a.噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn),進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集.b. 測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換;確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞,只有測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作.c. 測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次;三次讀數(shù)極差R0.18米米時(shí),取算術(shù)平均值作為觀(guān)測(cè)值,若讀數(shù)極差過(guò)大 則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否.正確、測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng),當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤后再按前述監(jiān)控量測(cè)要求進(jìn)行復(fù)測(cè).每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄,并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度 等,保持原始記錄的 準(zhǔn)確性.量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算,若發(fā)

49、現(xiàn)變位較大 時(shí),應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,以便采取相應(yīng)的 處理措施.d. 測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表,做好養(yǎng)護(hù)、保管工作.及時(shí)進(jìn)行資料整理,監(jiān)控量測(cè)資料須認(rèn)真整理和審核.測(cè)點(diǎn)布置:為能正確反映圍巖收斂情況,洞內(nèi)各測(cè)點(diǎn)盡量靠近開(kāi)挖面布置,一般測(cè)點(diǎn)設(shè)于距開(kāi)挖面2米范圍內(nèi),測(cè)點(diǎn)安設(shè)保證開(kāi)挖24h內(nèi)及下一次開(kāi)挖之前讀取初始讀數(shù).本隧道量測(cè)斷面距離將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料執(zhí)行.測(cè)點(diǎn)擬布置如下：開(kāi)挖時(shí)水平收斂布置2點(diǎn)(同一高度 ,左右對(duì)稱(chēng)),拱頂下沉測(cè)點(diǎn)的 位置在每個(gè)斷面內(nèi)布置23對(duì).附：圍巖監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置示意圖.監(jiān)控量測(cè)工藝框圖見(jiàn)附表.圍巖監(jiān)控量測(cè)應(yīng)用將量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,繪制時(shí)間位移曲線(xiàn)圖,并按下列方法分

50、析.a.當(dāng)隧道凈值收斂值的 速度 明顯下降,收斂量已達(dá)總收斂的 80%90%,且水平收斂速度 小 于0.15米米/d,或拱頂位移速度 小 于1米米/d時(shí),可認(rèn)為圍巖已基本達(dá)到穩(wěn)定,此時(shí)可施作二次襯砌.b.如果位移隨時(shí)間變化異常,出現(xiàn)反彎點(diǎn)且實(shí)測(cè)收斂值超過(guò)4厘米,噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形時(shí),及時(shí)通知施工管理人員,該段支護(hù)采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時(shí)施工人員迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng),保證施工人員安全.超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)根據(jù)本段隧道工程地質(zhì)條件,結(jié)合以往在地質(zhì)預(yù)報(bào)和探測(cè)方面積累的 經(jīng)驗(yàn),擬主要采用開(kāi)挖工作面前推法、超前鉆探法進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào).開(kāi)挖工作面前推法：主要觀(guān)測(cè)掌子面的 穩(wěn)定程度 ,拱頂有無(wú)坍塌現(xiàn)象,

51、有無(wú)地下水、地下水的 狀態(tài)等,并加強(qiáng)地質(zhì)素描.超前鉆探方法是鉆進(jìn)過(guò)程中,從鉆進(jìn)的 時(shí)間、速度 、壓力、沖洗液的 顏色、成分以及卡鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造性質(zhì)及地下水等情況掌握地質(zhì)條件,綜合不同位置鉆孔的 鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線(xiàn),大 致確定斷層的 規(guī)模和產(chǎn)狀.一般采用開(kāi)挖工作面兩個(gè)鉆孔,鉆探長(zhǎng)度 20米,用于探明前方地質(zhì).發(fā)現(xiàn)地下水較大 時(shí),進(jìn)一步鉆孔放水.發(fā)現(xiàn)地下水不大 時(shí),采用堵水方法加強(qiáng)預(yù)支護(hù).斷層破碎帶及富水地段采用中孔注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)、鋼架、噴錨網(wǎng)防護(hù),縮短循環(huán)進(jìn)尺,盡量采用人工或機(jī)械開(kāi)挖,減少對(duì)圍巖的 擾動(dòng),及時(shí)支護(hù),做到隨挖隨護(hù).地質(zhì)觀(guān)測(cè)超前預(yù)報(bào)工作框圖見(jiàn)附表.高壓供風(fēng)經(jīng)計(jì)算本隧道施工最

52、高用風(fēng)量約80米3,因此根據(jù)施工需要,在隧道施工洞口各設(shè)4臺(tái)20米3螺桿式空壓機(jī)保證隧道內(nèi)施工正常用風(fēng).高壓風(fēng)管管徑15厘米,管頭連接自制,采用鋼筋固定在洞壁上.供水、供電在隧道出口洞頂設(shè)置1座100T的 高位水箱,根據(jù)施工處出水口壓力不小 于0.3米pa確定水箱架設(shè)高度 ,為隧道提供打鉆用水和噴混凝土用水.高壓水管為100鋼管.隧道洞內(nèi)供電線(xiàn)路采用三相四線(xiàn)制供電系統(tǒng),動(dòng)力電源采用三相380V電壓.照明電壓：作業(yè)地段采用36V,成洞和不作業(yè)地段采用220V.每隔10米設(shè)置100W照明燈泡.洞內(nèi)排水石鼓山隧道(A3標(biāo)段)為上坡隧道,對(duì)于上坡段掘進(jìn),洞體滲水和施工廢水由隧道里的 臨時(shí)排水溝自然排出

53、洞外.在每個(gè)洞口各設(shè)置20米3的 污水沉淀池1個(gè),洞內(nèi)污水經(jīng)沉淀池沉淀后方可排出,避免污染環(huán)境.六、工程重點(diǎn)及施工對(duì)策軟弱破碎圍巖隧道開(kāi)挖施工對(duì)于隧道工程施工的 各工序,隧道開(kāi)挖存在的 安全風(fēng)險(xiǎn)最大 ,尤其是軟弱破碎圍巖隧道開(kāi)挖,如果采取措施不當(dāng),將造成嚴(yán)重的 安全事故,必須加以重視,做為工程重點(diǎn)來(lái)抓,我們必須從國(guó)內(nèi)以往隧道開(kāi)挖施工造成的 各類(lèi)安全事故中吸取教訓(xùn),同時(shí)不斷的 總結(jié)經(jīng)驗(yàn),確保安全順利完成施工任務(wù).針對(duì)本標(biāo)段隧道軟弱破碎圍巖的 特點(diǎn),隧道開(kāi)挖時(shí)擬采取以下對(duì)策應(yīng)對(duì)：(1)對(duì)于淺埋洞口地段和偏壓地段,采用地表注漿加固支護(hù).(2)對(duì)于淺埋松散破碎地層,采用超前錨桿支護(hù).(3)對(duì)極破碎地層

54、、坍方體、巖堆等地段,采用管棚鋼架超前支護(hù).(4)對(duì)于大 量漏水的 松散地段,采用超前圍巖深孔預(yù)注漿支護(hù).(5)對(duì)于自穩(wěn)時(shí)間很短(12h)的 砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,采用超前小 導(dǎo)管預(yù)注漿.保證隧道不發(fā)生滲漏水是本標(biāo)段的 一個(gè)難點(diǎn).目前,隧道工程最大 的 病害就是滲漏水,滲漏水不僅會(huì)降低砼襯砌的 耐久性,而且降低隧道內(nèi)各種設(shè)施的 功能,惡化隧道內(nèi)的 環(huán)境;在寒冷地區(qū),隧道漏水還將使隧道路面凍結(jié),頂部產(chǎn)生冰柱,從而影響隧道的 正常交通,同時(shí)也影響隧道使用壽命.因此如何保證隧道在施工這一環(huán)節(jié)不發(fā)生滲漏水是本標(biāo)段的 一個(gè)難點(diǎn),必須抓好防排水施工,擬采取以下對(duì)策加

55、以控制：(1)加強(qiáng)防水板及土工布等防水材料的 鋪設(shè)安裝質(zhì)量檢查力度 ,確保施工質(zhì)量;(2)根據(jù)隧道洞身圍巖裂隙水發(fā)育情況,合理布設(shè)縱、橫排水管道,確保排水通暢;(3)嚴(yán)格控制施工縫、沉降縫、變形縫及砼薄弱部位的 防水施工質(zhì)量;(4)嚴(yán)格控制二次襯砌防水砼的 施工配合比,確保砼抗?jié)B等級(jí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,同時(shí)嚴(yán)格砼施工工藝,保證砼施工質(zhì)量;(5)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),層層把關(guān),責(zé)任落實(shí)到人,制定嚴(yán)明的 獎(jiǎng)罰制度 .砼施工的 裂縫控制也是本標(biāo)段的 一個(gè)難重點(diǎn)隧道二次襯砌施工普遍采用整體式鋼模板臺(tái)車(chē)、泵送混凝土施工工藝,但混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生的 裂縫不僅影響了 美觀(guān),還給工程質(zhì)量留下了 隱患.施工中必須采取合

56、理的 工程技術(shù)措施,控制和減少混凝土中裂縫的 數(shù)量和寬度 .因此控制隧道二次襯砌砼施工裂縫的 產(chǎn)生也是本工程的 一個(gè)重點(diǎn).提高設(shè)計(jì)精度 加強(qiáng)工程前期地質(zhì)工作,為設(shè)計(jì)提供詳盡的 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘探資料,提高設(shè)計(jì)的 質(zhì)量.把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),嚴(yán)格控制原材料的 質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).水泥施工現(xiàn)場(chǎng)多使用普通硅酸鹽水泥,但應(yīng)盡量減少單位水泥用量.不同品牌、不同規(guī)格、不同批次的 水泥不能混用.碎石根據(jù)泵送管路的 內(nèi)徑,盡可能選用較大 粒徑的 碎石.嚴(yán)格控制含泥量1%,針、片狀物含量15%,粒徑以531.5米米為宜,最大 不超過(guò)40米米.砂采用級(jí)配良好的 中砂,細(xì)度 模數(shù)應(yīng)為3.02.3,粒徑小 于0.315米米的 顆粒含量所占比例宜為1520%,嚴(yán)格控制含泥量在3%以?xún)?nèi).為方便混凝土的 運(yùn)輸、泵送和澆筑,砂率取35%45%.水最好選用飲用水.當(dāng)采用其他水源時(shí),應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行砼拌合用水標(biāo)