橋梁吊裝施工方案

1、橋梁吊裝施工方案新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路大沙河橋工程 編制人：審核人：審批人： 預應力混凝土 30m 箱梁吊裝 專項施工方案 河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 (緯八路 -緯九路) 工程吊裝施工專項方案 目錄1、編制依據(jù)2、工程概況3、總體設想與施工準備4、吊裝方案5、施工進度計劃及勞動力安排6、安全生產(chǎn)及文明施工措施河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 (緯八路 -緯九路) 工程吊裝施工專項方案一、編制依據(jù)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路工程橋梁施工圖紙； 公路橋涵施工技術規(guī)范 ( JTJ/TF50-2011)； 公路橋梁板式橡膠支座 ( JT/T4-2004)二、工程概況2

2、.1 工程設計概況經(jīng)六路是根據(jù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃， 在經(jīng)六路西， 平行于緯八路開挖一條河道，作為連接開發(fā)區(qū)東西湖泊，調節(jié)湖泊水量的補給水源渠道，該河道規(guī)劃上 口寬 40m, 主河道寬 28m, 經(jīng)六路在與緯八路交叉口上跨該河道。橋梁上部 選用1-30m,預應力混凝土小箱梁，共計 16片。兩橋臺處采用D-40型伸縮 裝置；下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁。橋梁全長36m,橋梁與河道交角90 度。2.2 參建單位建設單位：新鄉(xiāng)市東興實業(yè)有限公司設計單位：江西省贛南公路勘察設計院監(jiān)理單位：河南誠信工程管理有限公司 總包單位：河南五建建設集團有限公司2.3 工程目標質量目標：工程合格率 100；安全生產(chǎn)目標：無重

3、大傷亡事故，事故負傷率控制在0.6 %。以下，無重大設備、火災、管線交通事故。文明施工目標：不發(fā)生各類污染環(huán)境。工程進度目標： 2 天。三、總體設想與施工準備3.1 施工總體設想為了提高吊裝作業(yè)的機動性和工作效率，故擬采用兩臺 1 00噸汽車吊配合進行本橋預應力混凝土小箱梁吊裝施工作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場情況，橋是南北方向，橋東頭是便道，南頭站一臺吊車，便道上站一臺，吊車頭朝北，板車頭頂著吊車站在便道上，慢慢吊起梁板， 再慢慢旋轉到河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 （緯八路 -緯九路） 工程吊裝施工專項方案 第一跨上邊，慢慢落下就位。便道上的吊車移位到橋臺北側，板車開 上已吊裝好的梁上，

4、開到橋梁中間。自東往西吊裝一直到結束。3.2 吊裝準備工作1、確定吊機位置及運板車的運輸路線，運輸線路為衛(wèi)輝市預制梁場T新鄉(xiāng)新長線T施工現(xiàn)場T架梁場地，運輸?shù)缆菲露绕教?。架梁前應對?工現(xiàn)場周圍及運輸?shù)缆愤M行必要的平整、壓實。2、架梁前對墩臺間、 兩墩間跨度及臺帽、 蓋梁長度及高程進行檢查。 劃出架梁的位置線并請監(jiān)理進行復核。3、根據(jù)圖紙定出支座平面位置，支座墊石的平面應平整，如有不平 應加以鑿平、嚴格控制支座面高程，加工一定數(shù)量的薄不銹鋼板以備架梁 時作襯墊使用。4、在架梁前認真記錄好每根梁的編號、位置，架梁完畢后應及時整 理好資料。5、架梁前通知監(jiān)理、甲方對蓋梁及下部結構進行中間驗收，認可

5、后 方可進行架梁。6、結構復核、資料準備 在架梁前除了要認真進行下部結構縱、橫軸線、水準標高、斷面尺寸的復檢工作，還要確認混凝土結構的強度是否滿足設計要求及施工規(guī)范對 架梁時支承結構（墩臺、蓋梁）的強度。檢查各種質保資料是否齊全、合 格。然后進行各梁位支座的放樣復核，在確定無誤的前提下進行架梁，做到穩(wěn)吊輕放，確保構件產(chǎn)品的完好。架梁時必須做到認真檢查，每塊支座接觸面應嚴密。項目經(jīng)理必須認真指導，督促質量員做好各項質量工作，確保梁板的安裝質量目標：要求端縫寬符合設計要求，且不得有雜物等進 入。3.3 吊裝施工時間選擇選擇在白天進行架設，避免夜間架設，確保架梁安全。四、吊裝方案4.1 地基處理 由

6、于其位于新填路基中，因此路基處理顯得尤為重要。采用大噸位壓路機壓實，汽車吊安裝區(qū)域四個支撐點鋪2.5m x 2.5m4cm厚鋼板。同時在每一片預應力梁板起吊時，可觀察路基土是否有明顯沉降，若有，河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 （緯八路 -緯九路）工程吊裝施工專項方案 則應立即停止施工，并對路基進行重新碾壓、重新加固。4.2 吊裝施工1、正式開始起吊，由架梁總指揮統(tǒng)一指揮起重設備開始起吊，收緊 鋼絲繩，待梁離幵運梁車時（50cm100cm），停一下保證梁的穩(wěn)定，然 后起重設備在統(tǒng)一指揮下緩緩移至待架橋墩處，梁再慢慢調整，高度待梁 底超過墩臺的頂部 50cm 時。調整預應力空心板

7、對位后緩緩放下就位。預 應力空心板就位后應檢查一下支座是否有松動、梁是否平穩(wěn)。如有不平應 重新吊起梁板，用不銹鋼板對支座進行找平，直到平穩(wěn)為止。第一片中梁 架設完畢后，再按上述方法順序架設梁板，直到此跨的梁板全部架設完畢 為止。2、架梁前對全體職工進行安全交底，施工時有專人指揮，統(tǒng)一指揮 信號，做好施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離設施，設立必要的信號標志。同 時要做好以下工作：（ 1）使用前對起重機進行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全 系統(tǒng)運轉是否符合正常，同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有 不符合要求或損壞應立即更換。（ 2）起重司機必須持證上崗。（ 3）起重機移動的通道在作業(yè)前應予修

8、整，工作處地基應平整、堅 實。（ 4）起重臂最大仰角不得超過規(guī)定值。（ 5）大梁吊點要牢固平穩(wěn)，當滿荷載重時，大梁吊起離原有承載面 20cm30cm時應制動，檢查機身是否平穩(wěn)，吊點是否牢固，在情況良好 的前提下，方可繼續(xù)作業(yè)。（6）吊鉤須有防止鋼絲繩滑脫的保險裝置。（7）起重機起吊時和轉向時速度要緩慢均勻，大梁要平穩(wěn)，構件下 落時須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動。五、施工進度計劃及勞動力安排5.1 施工總進度計劃編制的指導思想根據(jù)施工圖具體要求及施工現(xiàn)場的實際情況，我們將從施工技術的提高和資源上的合理配置來保證工程施工質量，達到工程施工的質量與進度 的同步控制作為進度計劃編制的指導思想。亦即

9、確定并努力實現(xiàn)：河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 （緯八路 -緯九路） 工程吊裝施工專項方案1、科學的施工總體實施方案和重要進度節(jié)點的控制。2、細致周密的交通組織措施。3、行之有效的工程質量管理保證體系的運行。5.2 施工工期結合現(xiàn)場情況計劃吊裝 2 天完成。5.3 勞動力安排主要起吊指揮 2 人、起重吊車司機 2 人、測量工 2 人、普工 10 人。 根據(jù)現(xiàn)場實際進度情況，若不滿足施工需要，則及時增加勞動力。六、安全生產(chǎn)及文明施工措施為了全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí) 行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護和環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)，提 高工程建設的安全

10、管理水平，達到規(guī)范化、現(xiàn)代化、法制化，實現(xiàn)工程建 設安全“雙零”目標，并爭創(chuàng)無事故工程。6.1 安全管理網(wǎng)絡體系河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 （緯八路 -緯九路） 工程吊裝施工專項方案6.2 汽車吊操作安全技術規(guī)程1、起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：（ 1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；（ 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（ 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；（ 4）各連接件無松動；（ 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。3、作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回 轉支承面的傾斜度

11、在無載荷時不大于 1/1000（水準泡居中） 。支腿有定位 銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。4、作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并 將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。5、應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并 應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。6、起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊 鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太 小。7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須 進行調整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時

12、不得小于各長度所 規(guī)定的仰角。9、汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。10、起吊重物達到額定起重量的 50及以上時，應使用低速檔。11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物 下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。12、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作 人員不得離開操縱室。河南五建建設集團有限公司新鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)六路 （緯八路 -緯九路） 工程吊裝施工專項方案13、起吊重物達到額定起重量的 90以上時， 嚴禁同時進行兩種及以 上的操作動作。14、起重機帶載回轉時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向應 在停穩(wěn)后進行。15、當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm ，并應拴好拉繩，緩慢行駛。16、作業(yè)后，應將