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文檔簡介
1、電動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī) 范選址方面。該規(guī)范明確,分散充電設(shè)施的選址 宜充分利用就近的供電、消防及防排洪等公用設(shè) 施。分散充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足電源接入的要 求。選址不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地 方。當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險的建筑物毗連時,應(yīng) 符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計 規(guī)范GB50058的規(guī)定。選址應(yīng)滿足噪聲對周圍環(huán)境的要求; 不宜設(shè)在多 塵或有腐蝕性氣體的場所,當(dāng)無法遠(yuǎn)離時,不應(yīng) 設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。分散充電設(shè)施不 宜設(shè)在有可能積水的場所;不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動 的場所;不宜建設(shè)在修車庫內(nèi);應(yīng)滿足通信要求, 宜選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域; 應(yīng)選取消防 救援力量便于到達(dá)的
2、場所。充電系統(tǒng)方面。充電設(shè)施的布置不應(yīng)妨礙車輛和 行人的正常通行。充電設(shè)備應(yīng)結(jié)合停車位合理布 局,便于車輛充電;布置宜靠近供電電源,以縮 短供電電纜的路徑。充電設(shè)備外廓距充電車位邊 緣的凈距不小于0.4m;充電設(shè)備與建(構(gòu))筑物 之間檢修距離不小于 0.8m。充電車位應(yīng)安裝防 撞設(shè)施,保護(hù)充電設(shè)備及操作人員安全。 充電設(shè)備采用落地式安裝方式時應(yīng)符合下列要求:充電 設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)抬高,高出場地地坪的高度室內(nèi)不應(yīng) 低于50mm室外不應(yīng)低于200mm底座基礎(chǔ)宜大 于充電設(shè)備長寬外廓尺寸不應(yīng)低于 50mm 充電設(shè)備采用壁掛式安裝方式時應(yīng)滿足下列要 求:應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻面, 墻面應(yīng) 符合承重要求
3、,充電設(shè)施應(yīng)固定可靠;設(shè)備安裝 高度應(yīng)便于操作,設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中 心線距地面宜為1.5m。充電設(shè)備垂直安裝,偏 離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于 5。采用 分體式結(jié)構(gòu)的非車載充電機(jī),其整流柜宜盡量靠 近充電樁布置,末端壓降應(yīng)滿足充電要求。非承 載充電機(jī)應(yīng)具備交流輸入過壓保護(hù)、 交流輸入過 流保護(hù);直流輸出過壓保護(hù)、直流輸出過流保護(hù)、 內(nèi)部過溫保護(hù)等功能。交流充電機(jī)具備過負(fù)荷保 護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。交流充電樁漏電 保護(hù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電動汽車傳導(dǎo)充電系 統(tǒng) 第1部分:通用要求第10.3條的規(guī)定。從 事電動汽車充電設(shè)施工程施工的單位應(yīng)具備相 應(yīng)機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)。 施
4、工人員應(yīng) 具備電工作業(yè)操作證。供電系統(tǒng)方面。分散充電設(shè)施的供電系統(tǒng)應(yīng)符合 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50052 的規(guī)定。分散充電設(shè)施應(yīng)視為三級負(fù)荷。充電設(shè) 施低壓供電半徑應(yīng)滿足末端電壓質(zhì)量的要求 ,最 大不宜超過250m分散充電設(shè)施宜就近接入公網(wǎng)變壓器或用戶自 有變壓器低壓側(cè)。接入公共電網(wǎng)的分散充電設(shè)施 負(fù)荷容量大于100kW或為其供電的專有變壓器 容量大于50kVA時,宜采用10kV供電;當(dāng)用戶 專有變壓器容量滿足分散充電設(shè)施負(fù)荷需求時, 也可采用380V供電。新建停車場應(yīng)將低壓電源引至充電車位附近, 并 設(shè)置配電箱,配電箱至充電設(shè)備應(yīng)預(yù)留電纜路 徑。充電設(shè)備宜采用單獨(dú)供電線路,
5、不宜與其他 設(shè)備共用一條線路。電纜路徑應(yīng)合理規(guī)劃,電纜 應(yīng)固定敷設(shè);戶內(nèi)電纜宜采用橋架敷設(shè)、地槽敷 設(shè)、馬道敷設(shè)、穿管明敷等方式;戶外電纜線路 宜采用電纜溝槽或穿保護(hù)管埋地方式敷設(shè)。充電站布置一般要求1.1充電站總體布置應(yīng)滿足便于電動汽車的出 入和充電時停放,保障站內(nèi)人員及設(shè)施的安全。1.2充電區(qū)的入口和出口應(yīng)至少有兩條車道與 站外道路連接,充電站應(yīng)設(shè)置緩沖距離或緩沖地 帶便于電動汽車的停發(fā)和進(jìn)出。1.3充電區(qū)單車道寬度不應(yīng)小于 3.5 m,雙車道 寬度不應(yīng)小于6 m。轉(zhuǎn)彎半徑按照電動汽車類型 確定且不宜小于9 m道路坡度不應(yīng)大于6%且 坡向站外。1.4充電設(shè)施應(yīng)靠近充電區(qū)停車位設(shè)置, 電動汽
6、 車在停車位充電時不應(yīng)妨礙站內(nèi)其他車輛的充 電與通行。1.5充電區(qū)應(yīng)考慮安裝防雨設(shè)施,以保護(hù)站內(nèi)充 電設(shè)施、方便進(jìn)站充電的電動汽車駕乘人員。6.6充電樁配電系統(tǒng)6.6.1充電樁接地系統(tǒng)宜采用TN-S。6.6.2向充電樁供電的電源側(cè)低壓斷路器宜具 有短路保護(hù)和剩余電流保護(hù)功能,其剩余電流保 護(hù)額定動作電流為30 mA動作時間不大于0.1 秒。6.6.3成組布置的充電樁宜采用鏈?zhǔn)焦╇?。交?充電樁的配電系統(tǒng)應(yīng)盡量做到三相負(fù)荷平衡、各 相負(fù)荷矩相等。6.6.4充電樁負(fù)荷應(yīng)納入配電站變壓器計算負(fù) 荷中。6.7配電線路6.7.1中低壓配電線路和控制線路宜采用銅芯 導(dǎo)體。6.7.2中壓電纜線路宜選用交聯(lián)聚
7、乙烯絕緣類 型,充電站內(nèi)的低壓電纜線路宜選用交聯(lián)聚乙烯 絕緣或聚氯乙烯絕緣類型,照明及插座線路宜選 用聚氯乙烯絕緣護(hù)套電線。6.7.3移動式電氣設(shè)備等經(jīng)常彎移或有較高柔 軟性要求的回路,應(yīng)使用橡皮絕緣等電纜。6.7.4低壓電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同。6.7.5低壓直流供電回路,宜選用兩芯電纜;也 可選用兩根單芯電纜。6.7.6用于三相負(fù)荷的電力電纜,其外護(hù)套宜采 用鋼帶鎧裝類。用于單相負(fù)荷及直流負(fù)荷的電 纜,其外護(hù)套不應(yīng)采用導(dǎo)磁性材料作為鎧裝。6.7.7低壓電纜截面應(yīng)滿足最大電流工作時,導(dǎo) 體能夠滿足載流量的要求,并應(yīng)校驗線路允許電 壓降,以滿足電氣裝置的正常工作狀態(tài)。6.7.8為便于低壓
8、供電線路引入和引出充電樁, 低壓線路的截面不宜大于120 mm26.7.9向充電樁供電的低壓電纜總長度應(yīng)滿足 電纜線路正常泄露電流不使剩余電流保護(hù)裝置 發(fā)生誤動作。6.8線路敷設(shè)6.8.1充電站站內(nèi)的中壓供電線路應(yīng)采用電纜 進(jìn)線方式,中壓電纜在站內(nèi)的敷設(shè)路徑盡量避免 通過充電區(qū)等有振動和壓力的場所。如無法避開 時,應(yīng)采取穿保護(hù)管等措施。6.8.2變壓器二次側(cè)至低壓開關(guān)柜之間宜采用 密集型母線槽連接。6.8.3低壓開關(guān)柜至室內(nèi)充電機(jī)之間的電纜線 路宜采用沿室內(nèi)電纜溝敷設(shè)。6.8.4室外敷設(shè)的電纜線路宜采用穿保護(hù)管埋 地敷設(shè),保護(hù)管應(yīng)滿足抗壓要求和耐環(huán)境腐蝕要 求。6.8.5直流單芯電纜不宜單根穿
9、鋼管,當(dāng)需要單 根穿管時,應(yīng)采用非導(dǎo)磁管材,也可采用經(jīng)過磁 路分隔處理的鋼管。6.8.6在配電室內(nèi)電氣設(shè)備、母線槽的正上方, 不宜布置燈具和明敷線路。6.8.7埋地敷設(shè)的地下電力管線嚴(yán)禁平行敷設(shè) 于現(xiàn)有地下管道的正上方或正下方。各電力管 線、電力管線與其他市政管線之間的平行或交叉 距離,應(yīng)滿足 GB 50289-1998的要求。9.4接地要求9.4.1充電站電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地、 防雷接地共用一套接地裝置。共用接地裝置的接 地電阻不大于4 Q。942充電站下列電氣裝置外露導(dǎo)電部分, 均應(yīng) 進(jìn)行接地。a)變壓器、高低壓開關(guān)柜、充電裝置、照明配 電箱、監(jiān)控設(shè)備、照明燈具的金屬外殼;b)變壓
10、器星形結(jié)線的二次繞組的中性點(diǎn);c)安裝有電氣設(shè)備的門。9.4.3利用混凝土中鋼筋作為引下線時,其下部在室外地坪0.8 mr 1 m處引出一根鍍鋅鋼導(dǎo)體, 作為人工接地體的外引點(diǎn)。9.4.4為降低跨步電壓,接地裝置距建筑物入口 處、充電區(qū)的距離不宜小于 3 m。當(dāng)小于3 m時, 應(yīng)采取下列措施之一:a)水平接地極局部埋深不應(yīng)小于 1 m;b)水平接地極局部應(yīng)包以絕緣物;c)宜采用瀝青碎石地面或在接地網(wǎng)上面敷設(shè) 50 mrrr 80 mm瀝青層,且其寬度不宜小于接地網(wǎng)兩 側(cè)各2 m。9.4.5成組布置的充電樁采用TN-S接地系統(tǒng), 其PE線與供電側(cè)的接地裝置連接。9.2防直擊雷要求9.2.1防直擊雷的措施,宜采用裝設(shè)在建筑物屋 頂上設(shè)置避雷帶作為接閃器(金屬屋面)。避雷 帶沿屋角、屋背、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)。并組成不大于20 mx 20 m或24 mx 16 m 的網(wǎng) 格。9.2.2金屬屋面可作為接閃器,但應(yīng)與防雷裝置 相連。9.2.3防直擊雷的引下線宜利用建筑物柱混凝 土中的鋼筋,引下線不應(yīng)少于2根,間距不
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