海事所先進(jìn)集體典型經(jīng)驗(yàn)材料

1、海事所先進(jìn)集體典型經(jīng)驗(yàn)材料近年來，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，*海事所以“執(zhí)法為民，服務(wù)社會(huì)”為宗旨，緊扣“三保一防”中心工作，一手抓水上安全監(jiān)管，一手抓文明“窗口”建設(shè)，不斷加大監(jiān)管力度，不斷提高服務(wù)水平，確保轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，水上應(yīng)急搜救成績斐然，多次受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的表彰：早在1997年，*就被省文明委表彰為“江蘇省文明單位”，被省交通廳表彰為“文明示范窗口”，是省交通系統(tǒng)第一批文明港監(jiān)站；1998年又被交通部表彰為全國水監(jiān)系統(tǒng)“文明執(zhí)法示范窗口”；1999年被省港監(jiān)局表彰為全省港監(jiān)系統(tǒng)“文明單位”；XX年榮獲江蘇省總工會(huì)頒發(fā)的“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?；所屬蘇海巡E03號(hào)艇也被命名為全國

2、水運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)秀船舶；XX年又被交通部命名為“文明執(zhí)法示范窗口標(biāo)兵單位”。呈現(xiàn)出海事業(yè)務(wù)工作與精神文明建設(shè)相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。這些榮譽(yù)的背后記載著XX海事所步步走來堅(jiān)定的腳?。篨X年水監(jiān)體制改革后，在*領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的基礎(chǔ)上，*海事所逐步建立和健全了文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行“所長負(fù)責(zé)、全員參與、社會(huì)監(jiān)督”的工作機(jī)制，海事所每個(gè)成員都實(shí)行“一崗雙責(zé)”，確保在每個(gè)XX海事人的一言一行中把文明創(chuàng)建工作落到實(shí)處。*海事所利用公示欄向社會(huì)公開海事執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果等，堅(jiān)持“一證三牌”服務(wù)，在所大樓外設(shè)立處長聯(lián)系信箱，聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員征求意見和建議，并向轄區(qū)過往船戶發(fā)放行風(fēng)聯(lián)系卡200余份，公

3、開了24小時(shí)舉報(bào)電話和電子信箱，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，從源頭上防止了作風(fēng)和行風(fēng)問題的發(fā)生，使其真正成為展示海事形象、群眾滿意和社會(huì)滿意的窗口。在上級(jí)的指導(dǎo)下，XX海事所進(jìn)一步修改了海事所工作職責(zé)和崗位工作職責(zé)，為防汛抗臺(tái)預(yù)案、*遇險(xiǎn)預(yù)警方案等重大工作預(yù)案的出臺(tái)做了大量的基礎(chǔ)性工作，同時(shí)，建立起10余本創(chuàng)建、業(yè)務(wù)工作臺(tái)帳以及周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)等統(tǒng)計(jì)匯報(bào)制度，使日常文明創(chuàng)建工作做得更細(xì)、更完善，職責(zé)也更明確。*海事所作為基層執(zhí)法單位，是直接面向社會(huì)、面向行政相對(duì)人，具有很強(qiáng)的社會(huì)性和服務(wù)性，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自XX年以來，已救助遇險(xiǎn)船舶481艘、遇險(xiǎn)船員502人。在這大大小小“戰(zhàn)役”的磨礪下，*海事所形成了

4、一套行之有效的服務(wù)方法：一是通過購買精度較高的氣象臺(tái)有償預(yù)報(bào)，XX地區(qū)天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性大為提高；二是通過首推的半小時(shí)時(shí)效簽證制度，動(dòng)態(tài)地掌握由轄區(qū)進(jìn)出港船舶的近況；三是通過轄區(qū)水域通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，提高了突發(fā)事件的信息傳遞速度和預(yù)控能力；四是通過24小時(shí)巡航制度及時(shí)救助遇險(xiǎn)船民。多年來，*海事所通過堅(jiān)持嚴(yán)格的管理和熱情周到的服務(wù)，從未發(fā)生一起因管理失誤造成的死亡事故。(省略實(shí)例）*搜救一直處于全社會(huì)的“聚光燈”下，壓力大、任務(wù)重，*海事人不斷創(chuàng)新管理理念和手段，牢牢掌握住湖區(qū)安全監(jiān)管的主動(dòng)權(quán)，通過主動(dòng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，順利召開了包括*單位參加的首屆聯(lián)席工作會(huì)議，首次以“共商家事”的方式探討、交

5、流湖區(qū)水上安全管理經(jīng)驗(yàn)，探索建立聯(lián)合預(yù)警機(jī)制，XX年又先后舉行了兩次聯(lián)席工作會(huì)議，遇7級(jí)以上大風(fēng)就互相通報(bào)信息，及時(shí)采取封港措施，使遇險(xiǎn)船舶大副減少；與中國衛(wèi)星通信集團(tuán)公司江蘇省分公司聯(lián)合開發(fā)“三G”監(jiān)管信息服務(wù)平臺(tái)，使指揮人員做在辦公室內(nèi)就可以對(duì)湖中情況了如指掌，不僅優(yōu)化了海事人員的工作環(huán)境，更提高了工作質(zhì)量。經(jīng)過幾年的努力，目前“*搜救”已成為全市、乃至全省水上安全監(jiān)管工作的強(qiáng)牌和亮點(diǎn)！XX年“云娜”等臺(tái)風(fēng)來襲期間，由于預(yù)控措施得力，未發(fā)生一起人身傷亡事故。*是黃金水道，也是*海事所又一監(jiān)管重點(diǎn)。該航段每天過往船舶超過千艘，航道狹窄、水深有限，船舶違章停靠、超等級(jí)航行等違章行為時(shí)有發(fā)生，針

6、對(duì)這一情況，XX 年末，*海事所出動(dòng)骨干人員了開展“藍(lán)色風(fēng)暴”執(zhí)法行動(dòng)，查糾各類違章船舶1100余艘，有效遏制了超限船舶進(jìn)入蘇西線。XX年經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研，獲準(zhǔn)實(shí)施了*通航安全管理規(guī)定，通過采用發(fā)放通行證、控制大噸位超限船舶進(jìn)入總量的辦法，有效緩解通航壓力，確保航道安全暢通，為蘇州地方經(jīng)濟(jì)順利發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。對(duì)于船民的教育，*海事所更將之作為最佳預(yù)控手段來使用。經(jīng)常性地在船民中宣傳貫徹上級(jí)有關(guān)規(guī)章制度，從根本上規(guī)范航行秩序，提高船民守法意識(shí)。XX年8月*內(nèi)河交通安全管理辦法頒布實(shí)施以后，*海事所立即以板報(bào)、傳單、橫幅、廣播等形式向轄區(qū)廣大船民宣傳，吸引了許多船民前來咨詢、提問，為辦法的實(shí)

7、施開了好頭。*水域客、旅船眾多、地點(diǎn)分散、管理難度大，除了每月的例性檢查和節(jié)假日的突擊檢查外，對(duì)非法載客的船主宣講水上安全知識(shí)，使船主們主動(dòng)認(rèn)識(shí)了其行為的危害性。多年來，得到過*海事所幫助的船民無數(shù)，*海事所存有船民送來的錦旗就近百面，這不僅是*海事所的榮耀，更是他們前進(jìn)的動(dòng)力。“為政之要，首在得人”。*海事所一貫注重職工隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)海事人員確保XX水上安全的責(zé)任感和使命感。從XX年“四項(xiàng)教育”活動(dòng)、XX年“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)、XX年“文明誠信海事建設(shè)”活動(dòng)、XX年“文明執(zhí)法示范海事所”創(chuàng)建活動(dòng)一直到XX年全國上下熱火朝天進(jìn)行的“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動(dòng)，*海事所總能把握良機(jī)，學(xué)優(yōu)爭先，葆有良好的精神風(fēng)貌。*海事所還經(jīng)常組織職工培訓(xùn)，開展安全形勢(shì)分析、典型事故案例分析、法律知識(shí)競賽等知識(shí)更新活動(dòng)，保證每年每人輪訓(xùn)不下5次，并通過各種大型演習(xí)活動(dòng)來鍛煉隊(duì)伍“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。短短數(shù)年，*海事所取