混凝土澆筑施工技術交底

1、一、 施工準備1. 作業(yè)條件（1） 澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢，經檢查符合設計要求，并辦完隱、預檢手續(xù)。（2） 保證施工電源，有備用機械，振搗器（棒）經檢驗試運轉合格。（3） 工長根據(jù)施工方案對操作班組已進行全面施工技術培訓，混凝土澆筑申請已批準。2. 材料要求混凝土采用商品混凝土，現(xiàn)場認真控制水灰比和坍落度。3. 施工機具混凝土汽車泵或地泵、混凝土吊斗、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、串筒、膠皮水管、鐵板、刮尺、混凝土標尺桿等。二、 操作工藝 1、施工流程混凝土攪拌 場外混凝土運輸 場內混凝土泵送 混凝土澆灌 混凝土振搗 混凝土養(yǎng)護2、操作工藝1、 混凝土運至施工現(xiàn)

2、場時，應隨即進行澆筑，并在初凝前澆筑完畢。2、澆筑過程中，操作人員不應在模板支撐和鋼筋上行走。3、對模板及其支架、鋼筋和預埋件必須進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方能澆筑混凝土。4、在澆筑混凝土前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈；對模板的縫隙和孔洞應予堵嚴；對木模板應角錐濕潤，但不得有積水。 5、混凝土自高處傾落的自由高度，不應超過2m.6、在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填以50-100mm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；當澆筑高度超過3m時，應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。7、在降雨時不宜露天澆筑混凝土。當需澆筑時，應采取有效措施，確保混凝土質

3、量。8、澆筑混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\輸、澆筑及間歇時間不得超過下表規(guī)定，當超過時應留置施工縫。混凝土運輸、澆筑和間歇的允許時間不應超過混凝土的初凝時間，若澆筑混凝土已經開始初凝，則應等混凝土的強度達到1.2mpa以上時，才允許繼續(xù)澆筑。9、采用振搗器搗實混凝土應符合下列規(guī)定： （1）每一振點的振搗延續(xù)時間，應使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落； （2）當采用插入式振搗器時，搗實普通混凝土的移動間距，不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，搗實輕骨料混凝土的移動間距，不宜大于其作用半徑；振搗器與模板的距離，不應大于其作用半徑

4、的0.5倍，并應避免碰撞鋼筋、模板、芯管、吊環(huán)、預埋件等；振搗器插入下層混凝土內的深度應小于50mm。 （3）當采用表面振動器時，其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣；10、在混凝土澆筑過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，應及時采取措施進行處理。11、采用泵送混凝土應符合下列規(guī)定： （1）輸送管線宜直，轉彎宜緩，接頭應嚴密，如管道下傾應防止混入空氣，產生阻塞； （2）泵送前應先用適量的與混凝土內成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內壁；預計泵送間歇時間超過45min或當混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土

5、； （3）在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產生阻塞。12、混凝土攪拌運輸車卸料 （1）混凝土到達現(xiàn)場后，每車抽測塌落度，塌落度控制在允許值以內。 （2）混凝土攪拌運輸車進場后，應停放在指定的地方。卸料前，應全速（一般14-18r/min）轉動1-2min，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉動后，再進行反轉卸料。 （3）運送的混凝土到現(xiàn)場時應先低速出一點料，觀察混凝土的質量。如大石子夾著水泥漿先流出，說明攪拌筒內已發(fā)生沉淀，應立即停止出料，在順轉高速攪拌2-3min，方可出料。（4）卸料過程中，應目測每車混凝土拌合的質量，坍落度偏差過大或品質顯著改變（如停置時間過長變硬）的混凝土應做

6、退貨處理，不得進行澆筑。若發(fā)生粘罐應及時清洗。 （5）混凝土攪拌運輸車卸料完畢，應用水將裝料口、出料漏斗及卸料槽等部位沖洗干凈，并除去粘結在車身各處的泥污及混凝土。13、泵送混凝土澆筑 （1）泵送混凝土施工時優(yōu)先選用帶布料桿的泵車或獨立的布料桿進行布料。也可選用軟管擺動配合拆、裝泵管的人工布料方法。 （2）采用人工布料時，宜由遠而近進行澆筑，泵管只拆部裝，以提高效率。澆筑方向與泵送方向相反，且隨拆隨澆，拆下的管要立即清洗； （3）在同一澆筑區(qū)內，應先澆豎向結構，后澆水平結構，分層連續(xù)澆筑；當不允許留施工縫時，區(qū)域之間，上下層之間的混凝土澆筑間歇時間不得超過混凝土初凝時間；三、 質量標準1、 水

7、泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗，其質量必須符合現(xiàn)行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥gb175等的規(guī)定。當使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復驗，并按復驗結果使用。鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的水泥。2、 混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：(1)每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足

8、100盤時，取樣不得少于一次；(3)當一次連續(xù)澆筑超過1000 m3時，同一配合比的混凝土每200 m3取樣不得少于一次；(4)每一樓層、同一配合比混凝土，取樣不得少于一次；(5)每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。3、 現(xiàn)澆結構的外觀質量不應有嚴重缺陷。4、 現(xiàn)澆結構不應有影響結構性能和使用功能和使用功能的尺寸偏差?；炷猎O備基礎不應有影響結構性能和設備安裝的尺寸偏差。5、 進行抗凍混凝土配合比設計時，尚應增加抗凍融性能試驗。6、 對重要工程混凝土使用的砂，應采用化學法和砂漿長度法進行集料的堿活性檢驗。7、 含有六價鉻鹽、亞硝酸鹽等有毒防凍劑，嚴禁

9、用于飲水工程及食品接觸的部位。8、 在地基或基土上澆筑混凝土時，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤，但其表面不得留有積水。四、 施工中注意事項1. 蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏珍，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子粒徑過大，墻柱根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出。2. 漏筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板造成漏筋，或梁、板底部振搗不實，也可能出現(xiàn)漏筋。3. 孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡，未經振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。4. 縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿振搗不實等原因，易造成

10、縫隙、夾渣層。5. 梁、柱連接處斷面尺寸偏差過大，主要原因是柱接頭模板剛度差、支撐不牢固或支此部位模板時未認真控制斷面尺寸。6. 現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土澆筑后，表面不用抹子認真抹平。冬期施工在覆蓋保溫層時，上人過早或未墊模板進行操作。五、 安全生產、現(xiàn)場文明施工要求1 進入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，施工前對參加施工人員進行安全技術交底，明確安全事故多發(fā)事項。2 砼振搗器使用前必須經過電工檢查合格后方可使用，開關箱內必須裝置漏電保護器，插座、插頭應完好無損，電源線不得破皮漏電；操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。3 混凝土運輸車嚴格按制定好的路線行駛，在危險地段設

11、置明顯的警示標志和護欄。車輛進入基坑時應有防止車身下陷的措施。4 現(xiàn)場用電必須符合安全規(guī)范要求：做到線路架設合理，絕緣良好，嚴禁私拉亂接；所有用電均設漏電保護器，一律配備鐵殼開關箱，保證做一機一閘，人走機停。5 嚴格檢查現(xiàn)場排水系統(tǒng)，保證排水暢通。6 混凝土澆筑前對模板及其支撐體系認真檢查，施工過程中木工派專人看護，防止施工過程中發(fā)生模板跑模及爆模，危及安全。7 混凝土澆筑時，平衡下料，同時控制混凝土的澆筑速度，確保模板支架施工過程中均衡受載。澆筑過程中，派人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。8 夜間施工應有足夠的照明。各種電氣設備，配電箱及電動機具的電源應由專職電工安拆。施工電源應有觸電保安裝置，電源應布置在安全地帶，并有可靠的