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文檔簡介

1、*盾構(gòu)機對*地鐵*號線*標(biāo)的適應(yīng)性評價1 概述2 工程概況3 工程重難點4 盾構(gòu)機主要系統(tǒng)適應(yīng)性評價針對以上工程特性,選用兩臺海瑞克復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機完成盾構(gòu)隧道施工。主要技術(shù)參數(shù)如下:盾構(gòu)機主要性能參數(shù)表序號名稱技術(shù)參數(shù)備注一管片設(shè)計外徑6,000mm內(nèi)徑5,400mm管片長度1,500mm分布3+2+1二盾體前盾體外徑/長度6250 mm /1.7m中盾體外徑/長度6240 mm /2.8m盾尾外徑/長度6230 mm /3.7m盾尾油脂管數(shù)量12個(2x6)dn25盾尾密封3排鋼絲刷盾尾注漿口4個4個備用dn50盾構(gòu)類型復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)最小水平轉(zhuǎn)彎半徑250m最大工作壓力4.5bar

2、三推進油缸數(shù)量30個10組雙缸+10個單缸分組數(shù)量4組最大推進力39,914kn350bar行程2,200mm伸出速度80mm/min所有油缸縮回速度1,800mm/min一組油缸四絞接油缸類型被動式數(shù)量14個行程150mm五刀盤型式裝配有滾刀式直徑6,280mm旋轉(zhuǎn)方向左/右刀具4把中心雙刃滾刀,31把單刃滾刀,50把刮刀,8把鏟刀,1把仿形刀2把刮刀帶有液壓磨損檢測器六刀盤驅(qū)動裝置型式液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓馬達數(shù)量8個額定轉(zhuǎn)矩6,228knm最大脫困扭矩7,440knm轉(zhuǎn)速4.4rpm功率945kw3x315kw主軸承型式固定式主軸承外徑2,600mm主軸承壽命10,000小時根據(jù)iso281l

3、10七人閘數(shù)量1個型式雙倉式直徑1,600mm工作壓力4.5bar人數(shù)(容納)3+2主室/緊急室八管片安裝器型式中空旋轉(zhuǎn)式抓緊系統(tǒng)機械式自由度6旋轉(zhuǎn)角度+/-200比例控制舉升油缸行程1,000mm比例控制縱向移動行程2,000mm比例控制控制裝置無線控制九螺旋輸送機型式有軸螺旋式直徑800mm功率250kw最大脫困扭矩224knm轉(zhuǎn)速0到22.7rpm無級調(diào)速輸送量450m3/h螺距630mm出料口閘門2個土壓計2個十皮帶輸送機驅(qū)動電動帶寬800mm最大輸送量450m3/h十一后配套設(shè)施臺車數(shù)量5+連接橋在軌道上行進,開式結(jié)構(gòu)砂漿注漿泵2個流量10m3/h壓力測量裝置4個砂漿罐1個容量7m3

4、帶攪拌器膨潤土注漿泵1個10m3/h膨潤土儲存罐1個4m3帶空氣攪拌器泡沫發(fā)生器6個泡沫泵6臺空壓機2臺30kw;7.5bar;5m3/min高壓空氣儲存罐1個1,000ltr主驅(qū)動裝置潤滑泵1個容量:200kg盾尾油脂泵1個容量:200kg導(dǎo)向系統(tǒng)1套型號sls-t_apd十二電氣系統(tǒng)初級電壓10kv次級電壓400v變壓器2,000kva控制電壓24v/230v照明電壓230v閥工作電壓24v頻率50hz系統(tǒng)絕緣保護ip55plcs7(西門子)總功率1479kw4.1 刀盤、刀具4.1.1 刀盤型式選擇盾構(gòu)機刀盤按工程地質(zhì)條件和施工控制要求,大致可分為面板式和輻條式兩種形式。依據(jù)地質(zhì)條件,對

5、兩種刀盤型式的特性進行了比較。根據(jù)比較結(jié)果,決定采用輻條加面板式,既能滿足工程施工需要、保證有較好的掘進性能,又能節(jié)省設(shè)備投資。不同型式的刀盤特性比較特性面板式輻條式開挖面水、土壓力控制一般存在3 個壓力:p1 :開挖面面板之間;p2 :面板開口進出口之間;p3 :面板與密封艙內(nèi)壁之間(即土壓計壓力) 。其中: p2 受面板開口影響不易確定,而p3 = p13/p2 開挖面壓力不易控制,同時控制壓力實際低于開挖面壓力。只有一個壓力p ,密封艙內(nèi)土壓計壓力與開挖面的壓力相等,因而平衡壓力易于控制。砂、土適應(yīng)性由于開挖面土體受面板開口影響,進入密封艙內(nèi)不順暢,易粘結(jié),易堵塞。僅有幾根輻條,同時輻條

6、后均設(shè)有攪拌葉片,土、砂流動順暢,不易堵塞。刀盤扭矩刀盤扭矩阻力大,需增加設(shè)備能力,造價高刀盤扭矩阻力小,設(shè)備造價低。換刀安全性由于有面板,在隧道內(nèi)更換刀具時安全可靠在隧道內(nèi)更換刀具時安全性差,加固土體費用高。4.1.2 刀盤結(jié)構(gòu)根據(jù)海瑞克公司對刀盤的設(shè)計經(jīng)驗和本區(qū)間的地質(zhì)情況,使用閉式刀盤,刀盤開口率約30%,使隧道開挖面獲得機械支撐(包括檢查刀盤、更換刀具的時候)并盡可能的阻止大塊孤石進入開挖倉,避免造成對螺旋機的阻塞。同時,輻條式設(shè)計使每個旋轉(zhuǎn)方向都有足夠的渣土出口。刀盤前端面有8條輻板,其上配有滾刀、刮刀、鏟刀刀座和攪拌棒,刀盤與驅(qū)動裝置是用法蘭連接,法蘭與刀盤之間利用中間焊接牛腿相連

7、,保證了刀盤良好的穩(wěn)定性。刀盤中心部分、輻條和法蘭是采用整體鑄造,周邊部分和中心部分采用焊結(jié)的方式連接。刀盤的周邊焊有5mm厚耐磨層,面板上焊有柵格狀的耐磨材料,能有效降低對刀盤的磨損。刀盤主視圖刀盤側(cè)視圖4.1.3 刀具布置盾構(gòu)機刀具的配置是盾構(gòu)機刀具設(shè)計中是非常重要的內(nèi)容,其配置是否適合應(yīng)用工程的地質(zhì)條件,直接影響盾構(gòu)機的刀盤的使用壽命、切削效果、出土狀況、掘進速度和施工效率。盾構(gòu)機裝配有4把中心雙刃滾刀、31把單刃滾刀、50把刮刀、8把鏟刀、1把仿形刀。采用背裝可拆卸式,硬軟巖刀具可互換,適合本區(qū)間頻繁換刀和對付軟硬不均地層掘進。刀具布置形式如下:刀具高度開挖軌跡4.2 同步注漿系統(tǒng)2套

8、活塞式注漿泵,可選擇砂漿和a+b液注入模式,注入流量高達10m3/h。系統(tǒng)管道4+4模式(配有備用管道4路),具有每個注入點的壓力和注入量的計量。系統(tǒng)具有手動和自動兩種操作模式選擇,并輔助砂漿存儲罐為7m3。系統(tǒng)管道設(shè)置水沖洗裝置,有效防止砂漿管道沉積并減少疏通工作量。管道為盾尾內(nèi)貼式設(shè)計,便于拆卸維護及更換。4.3 管片拼裝機采用中空旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu),回轉(zhuǎn)角200,提升能力120kn,提升行程1000mm,平移行程2000mm,3個移動+3個轉(zhuǎn)動自由度。能夠滿足內(nèi)徑5.4m、外徑6m、寬度1.5m的鋼筋混凝土管片的安裝和拆卸,同時可在隧道內(nèi)更換一、二道盾尾刷。4.4 渣土改良系統(tǒng)理論上碴土在土壓平

9、衡工況模式下支撐介質(zhì)的碴土應(yīng)具有良好的流塑狀態(tài)、低的內(nèi)摩擦力、低的透水性,但一般地層巖土不會自然具有這些特征,從而使刀盤摩擦增大,工作負(fù)荷增加。同時,密封倉內(nèi)碴土流塑狀態(tài)差時,在壓力和攪拌作用下易產(chǎn)生泥餅、壓密固結(jié)等現(xiàn)象,從而無法形成有效的對開挖倉密封和良好的排土狀態(tài)。當(dāng)碴土透水性強時,碴土在螺旋輸送機內(nèi)排出時無法形成有效的壓力遞降,土倉內(nèi)的土壓力無法達到穩(wěn)定的控制狀態(tài)。經(jīng)改良后的土壤有以下特點:流動性好;滲水性能低;良好的彈性;降低對盾構(gòu)機的附著性;減少對盾構(gòu)機的磨損;減少驅(qū)動動力。4.4.1 泡沫注入系統(tǒng)泡沫系統(tǒng)由泡沫存儲箱、螺桿式泡沫泵、泡沫發(fā)生器、混合水泵、氣路及混合管道組成。其中,泡

10、沫注入泵6套、泡沫發(fā)生器6套,單泵流量1.4m3/h。系統(tǒng)配置液體流量和壓差流量測量計,由plc控制操作完成。管道敷設(shè)刀盤及螺旋輸送機,改良設(shè)備配置完全滿足區(qū)間地質(zhì)情況需求。該系統(tǒng)在不需要注入泡沫時可作為注水系統(tǒng)。4.4.2 膨潤土、聚合物注入系統(tǒng)膨潤土、聚合物注入系統(tǒng)主要有膨潤土罐、膨潤土輸送泵、流量傳感器、管路、球閥組成。注入能力為10m3/h,注入點分8刀盤、24螺旋輸送機內(nèi)、4開挖倉內(nèi),利用回路壓力傳感器進行檢測和控制。系統(tǒng)具備對刀盤面板、土倉及螺旋輸送機單獨注入和同時注入功能,plc自動模式循環(huán)間隔注入控制可有效防止漏注現(xiàn)象發(fā)生,在高含水地層膨潤土改良注入可靈活運用。4.5 螺旋輸送

11、機針對本區(qū)間地質(zhì)條件,螺旋輸送機采用軸向可移動式特殊設(shè)計,伸縮行程1000mm,正常工作時螺旋輸送機螺旋前端伸入土倉,需要關(guān)閉土倉時螺旋輸送機可以通過伸縮油缸自動縮回,此特性使得螺旋輸送機被大石頭阻塞時可以自由進退。采用液壓驅(qū)動,雙向回轉(zhuǎn),最大轉(zhuǎn)速22.7rpm,額定扭矩199knm、脫困扭矩224knm,最大出渣能力為400m3/h,螺旋節(jié)距630mm,可輸送最大粒徑520x290mm。軸式葉片可增強土塞效果及結(jié)構(gòu)強度。采用液壓式雙閘門系統(tǒng),閘門緊急關(guān)??刹捎眯钅芷髯詣涌刂颇J?,可有效應(yīng)付噴涌、滲漏和非正常停電等不良工況的發(fā)生,同時滿足臨時渣土改良不佳時保壓出渣要求。螺旋輸送機的筒壁、螺旋軸

12、、螺旋葉片、出渣閘門均設(shè)計有5mm厚耐磨層,洞內(nèi)設(shè)有24注入點,適用于本區(qū)間地質(zhì)情況。4.6 皮帶輸送機皮帶機膠帶帶寬 800mm,最大輸送能力450m3/h,最小曲線半徑250m,設(shè)有緊急停止和皮帶清潔裝置。適應(yīng)本區(qū)間隧道線型設(shè)計,滿足輸送能力要求。4.7 人行氣閘系統(tǒng)采用主副艙式氣閘系統(tǒng),3道閘門,工作壓力4.5bar。配有氣壓調(diào)節(jié)裝置,并備有溫度計、暖氣、電話等設(shè)備,空壓機配有空氣凈化裝置。滿足區(qū)間換刀和其它進倉作業(yè)需求。4.8 潤滑及密封系統(tǒng)4.8.1 齒輪油潤滑系統(tǒng)主軸承潤滑系統(tǒng)分為齒輪油潤滑系統(tǒng)及油脂潤滑(密封)系統(tǒng)。采用柱塞泵加壓循環(huán)過濾,回路設(shè)置水冷卻換熱器對油溫進行冷卻,達到

13、對軸承滾道、滾子、驅(qū)動小齒輪軸承、驅(qū)動小齒輪、驅(qū)動大齒圈及主軸承唇形密封等部件進行潤滑、冷卻、洗滌。4.8.2 自動集中潤滑脂供給系統(tǒng)盾構(gòu)機主驅(qū)動密封分為內(nèi)密封和外密封,內(nèi)密封的主要作用是隔離開主驅(qū)動箱中心部分與主驅(qū)動旋轉(zhuǎn)接觸面;外密封的主要作用是隔離開主驅(qū)動與主驅(qū)動箱邊緣的旋轉(zhuǎn)接觸面。814、815號盾構(gòu)機均采用高壓氣體油脂泵分別對內(nèi)密封、外密封、旋轉(zhuǎn)接頭、螺旋機驅(qū)動及鉸接密封分配供脂,利用空氣調(diào)節(jié)來控制油脂注入量,起到潤滑封堵作用。主軸承采用唇式多道密封結(jié)構(gòu),4道外密封+2道內(nèi)密封,設(shè)計工作壓力4.5bar,試驗工作壓力達6.8bar,完全可以抵抗本區(qū)間水土壓力。4.8.3 盾尾油脂密封系統(tǒng)盾尾采用鋼絲刷+止?jié){板的密封形式,鋼絲刷3道、止?jié){板1道,盾尾油脂密封系統(tǒng)有

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