我國農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測實(shí)施計(jì)劃方案

1、范文范例精心整理農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測實(shí)施方案word 完美格式范文范例精心整理云南航天工程物探試驗(yàn)檢測股份有限公司2017 年7月word 完美格式范文范例精心整理目錄一、任務(wù)來源 .1二、工程質(zhì)量監(jiān)督 .1三、檢測依據(jù) .2四、抽檢項(xiàng)目 .2五、檢測內(nèi)容 、方法、頻率及判定標(biāo)準(zhǔn).3（一）抽檢內(nèi)容 .3（二）工程實(shí)體質(zhì)量抽檢項(xiàng)目 、方法、頻率 .3（三）單位工程外觀質(zhì)量檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn) .4（四）建設(shè)項(xiàng)目管理行為及竣工資料檢查內(nèi)容 .4（五）州（市）農(nóng)村公路建設(shè)管理檢查指標(biāo)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn).5（六）資金使用情況 .5（七）抽檢項(xiàng)目評定標(biāo)準(zhǔn) .6（八）本次抽檢項(xiàng)目實(shí)體檢測指標(biāo)抽檢頻率及數(shù)量 .7

2、六、檢測實(shí)施細(xì)則 .13七、檢測報(bào)告的整理 .14八、擬投入人員 .14九、擬投入車輛 .14十、擬投入的主要儀器設(shè)備 .15十一、時(shí)間計(jì)劃安排 .15十二、安全保通措施 .16十三、檢測紀(jì)律要求 .17十四、附件 .18word 完美格式范文范例精心整理word 完美格式范文范例精心整理農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測實(shí)施方案一、任務(wù)來源根據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳農(nóng)村公路工程質(zhì)量抽檢實(shí)施辦法 （云交基建 2012703 號文件的要求及 2015 年度全省農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督抽檢工作方案通知要求 ，受云南省云南省玉溪市澄江縣交通局委托 ，云南航天工程物探試驗(yàn)檢測股份有限公司將玉溪市澄江縣在建農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督

3、檢測，為確保順利完成相關(guān)監(jiān)督檢測工作，特制定以下檢測實(shí)施方案。二、工程質(zhì)量監(jiān)督1、 監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書 ，從業(yè)人員是否按照國家規(guī)定經(jīng)考試合格 ，取得上崗資格 ； 2、 監(jiān)督檢查建設(shè)、施工和監(jiān)理單位質(zhì)量保證體系的針對性 、嚴(yán)密性和運(yùn)行的有效性 ，以及各單位質(zhì)量保證體系之間的協(xié)調(diào)性和一致性 ； 3、 監(jiān)督檢查施工 、監(jiān)理和設(shè)備 、材料供應(yīng)單位是否嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工、監(jiān)理和供應(yīng)設(shè)備 、材料； 4、 監(jiān)督檢查監(jiān)理單位的質(zhì)量管理和現(xiàn)場質(zhì)量控制情況 ，以及對公路工程關(guān)鍵部位和隱蔽工程的旁站情況 、對各施工工序的質(zhì)量檢查情況 ； 5、 監(jiān)督檢查試驗(yàn)檢測設(shè)

4、備是否合格 ，試驗(yàn)方法是否規(guī)范 ，試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確 ，試驗(yàn)檢測頻率是否符合有關(guān)規(guī)定 ； 6、監(jiān)督檢查材料采購 、進(jìn)場和使用等環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況 ，并公布抽查樣品的質(zhì)量檢測結(jié)果 ，檢查關(guān)鍵設(shè)備的性能情況 ； 7、 對公路工程質(zhì)量情況進(jìn)行抽檢，分析主要質(zhì)量指標(biāo)的變化情況 ，評估總體質(zhì)量狀況和存在的主要問題，提出加強(qiáng)質(zhì)量管理的政策措施和指導(dǎo)性意見 ，定期發(fā)布質(zhì)量動態(tài)信word 完美格式范文范例精心整理息； 8在項(xiàng)目施工過程中 ，實(shí)施以抽查為主的監(jiān)督方式 ，運(yùn)用法律和行政手段，制止和糾正影響公路工程質(zhì)量的建設(shè)行為 。9參加工程質(zhì)量事故調(diào)查、處理，仲裁工程質(zhì)量爭端 ，監(jiān)督檢查重大工程質(zhì)量事故的處理方案執(zhí)行情

5、況 。10、 對完工項(xiàng)目按 公路工程 （竣）交工驗(yàn)收辦法 進(jìn)行質(zhì)量檢測和質(zhì)量鑒定 。三、檢測依據(jù)1、農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法（交通部令2006 年第 3 號)；2 、云南省交通運(yùn)輸廳農(nóng)村公路工程質(zhì)量抽檢實(shí)施辦法（云交基建2012703 號）3、交通局下達(dá)的 2017 年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目表（第一批）、2017年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目表（第二批）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20045、鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程CECS03:20076、公路水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-20057、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTG/T F30-20148、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

6、JTG D40-20119、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-200410、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-200311、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 JTG H10-200912、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-200813、回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程JGJ/T23-201114、有關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及合同文件等。word 完美格式范文范例精心整理四、抽檢項(xiàng)目根據(jù)交通局下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目表（第一批 ）、及年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目表（第二批 ）本次農(nóng)村公路抽檢，具體抽檢項(xiàng)目見下表。里程州市縣項(xiàng)目（km路面結(jié)構(gòu)備注計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間）word 完美格式范文范例精心整理合計(jì)五、抽檢

7、內(nèi)容 、方法 、頻率及評定標(biāo)準(zhǔn)（一）抽檢內(nèi)容 ：包括質(zhì)量管理行為、工程實(shí)體 、外觀質(zhì)量三個(gè)方面。（二）工程實(shí)體質(zhì)量抽檢項(xiàng)目 、方法、頻率見下表所列 ：序號檢測項(xiàng)目檢測方法檢測頻率備注1里程路碼表檢測全線 1 次鋼卷尺測量 ，現(xiàn)場隨機(jī)2 面層寬度選擇斷面三級路及以上按每3kM 為一個(gè)單元檢測鉆芯鋼直尺測量，現(xiàn)場3面層厚度3 處；四級路按每5kM 為一個(gè)單元檢測3隨機(jī)選點(diǎn)處，且全線不少于3 處水泥混凝土芯樣劈裂法 ，現(xiàn)場隨機(jī)4路面強(qiáng)度選點(diǎn)鉆取芯樣word 完美格式范文范例精心整理序號檢測項(xiàng)目檢測方法檢測頻率備注水泥混凝土切割件立方體抗壓強(qiáng)5預(yù)制塊強(qiáng)度度，現(xiàn)場隨機(jī)選點(diǎn)抽樣當(dāng)路線里程 ?10km 時(shí)，

8、抽查不少于路線按每里程長度的50% ，即抽檢里程長度為： L3km落錘式自動彎沉儀檢公路里程 50% （ km ）； 當(dāng)路線里程 ?為 1 個(gè)6路面彎沉測，現(xiàn)場隨機(jī)抽取檢測10km 時(shí)，抽查不少于路線里程長度的單元段落30% ，即抽檢里程長度為 ： L公路里程評30% （ km ）； 每車道 50 米檢測1 點(diǎn)定。橋梁混凝土每座用回彈儀檢測承重構(gòu)件不少于10 個(gè)7回彈儀測量強(qiáng)度測區(qū)（三）單位工程外觀質(zhì)量檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)單位工程檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)1、路基沉陷 、開裂 ，每處扣 5 分；2、路基邊坡坡面出現(xiàn)虧坡、滑塌，每處扣 5 分；3、排水設(shè)施不完善，扣 5 分，排水設(shè)施出現(xiàn)阻水、脫空等不符合

9、要求的情況，每處扣3分；路基工程4、涵洞存在阻水現(xiàn)象每處扣3 分，涵洞處路面存在沉陷、跳車現(xiàn)象的每處扣3 分；5、小橋外觀檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)參照橋梁工程外觀檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)；6、支擋工程出現(xiàn)開裂、變形 、傾覆等破損情況，每處扣 3 分；7、培土路肩未按設(shè)計(jì)實(shí)施，每處扣 3 分。word 完美格式范文范例精心整理單位工程檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)1、砼板的斷裂塊數(shù)不得超過總塊數(shù)的0.4% ，每超過 0.1% 扣 5 分；2、砼板表面的脫皮 、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，不得超過受檢面積的0.3% ，每超過 0.1% 扣 5 分；水泥砼3、未按要求設(shè)置脹縫 ，扣 5 10分；脹縫有明顯缺陷 ，設(shè)置不

10、規(guī)范 ，不符合要求的每處路面扣2分；4、未進(jìn)行灌縫 ，扣 5 10 分；灌縫材料不滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，扣 5 分；灌縫質(zhì)量不滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求 ，每處扣 1 分；路面5、路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑 ，不符合要求 ，每處扣3 分。工程1、表面應(yīng)平整密實(shí) ，不應(yīng)有泛油 、松散 、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象 。 瀝青路面病害率大于總面積的 0.05% ，每超過 0.01% 扣 5 分 。瀝青砼2、搭接處應(yīng)緊密 、平順，燙縫不應(yīng)枯焦 ，不符合要求累計(jì)每10米扣 2分。路面3、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象 ，不符合要求的每處扣2分。水泥砼1、預(yù)制塊松動 、破碎、錯(cuò)臺、缺損 、沉陷、隆

11、起，扣 520分；預(yù)制塊2、路邊部分砌塊歪倒 、橫移和縫寬增大 ，扣 5 10分；路面3、填縫料散失 、損壞扣 510 分 。1、結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，對超過 0.15mm 的每條扣 5 分；2、混凝土結(jié)構(gòu)有空洞或鋼筋外露，每處扣 5 分；橋梁工程3、混凝土表面蜂窩麻面面積不得超過該部位面積的0.5% ，每超過 0.5% 扣 5 分；4、橋梁的內(nèi)外輪廓線條應(yīng)順滑清晰，欄桿、護(hù)欄應(yīng)牢固 、直順 ，不符合要求扣5 分；5、橋頭路面平順 ，無跳車現(xiàn)象 ，不符合要求扣 5 分；word 完美格式范文范例精心整理單位工程檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)6、支座外置應(yīng)準(zhǔn)確，不得有偏歪、不均勻受

12、力 、脫空及非正常變形現(xiàn)象，不符合要求時(shí)每個(gè)扣 2 分。1、標(biāo)志 、標(biāo)牌是否按設(shè)計(jì)實(shí)施，未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置的每處扣5 分；危險(xiǎn)路段標(biāo)志設(shè)置不合理或未設(shè)置的每處扣12 分；安保設(shè)施2、標(biāo)線是否按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，未按設(shè)計(jì)要求實(shí)施的扣10 分；3、危險(xiǎn)路段是否設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄、護(hù)墩 ，未設(shè)置的每處扣5 分。（四）建設(shè)項(xiàng)目管理行為及竣工資料檢查內(nèi)容檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容1、基本建設(shè)程序是否完善,缺少一項(xiàng)扣5 分，最多扣 10分。2、工程質(zhì)量責(zé)任人登記是否完善，未登記扣 5 分，登記不完善扣 25分。3、是否有專職管理質(zhì)量安全的部門，未建立扣5 分，職能不明確扣 3分。建設(shè)指揮部工程管理行為4 、管理制度措施是

13、否建立健全 ，未建立扣 5 分、健全扣 3 分、缺乏針對性扣2 分。及資料（40）5 、是否對參建單位人員進(jìn)行審核、變更批復(fù)及履約管理，未進(jìn)行履約管理扣5 分，人員變更未批復(fù)或變更批復(fù)人員資格降低扣3 分 。6、是否及時(shí)組織了項(xiàng)目的交工驗(yàn)收，未組織扣 10 分，交竣工手續(xù)不齊全扣5 分、資料不齊全或資料錯(cuò)誤扣25 分。1、抽檢資料 、竣交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評定資料是否齊全，無抽檢 、竣交工驗(yàn)收資料的監(jiān)理單位管理行為及資料扣 10 分，資料不齊全扣25 分，資料錯(cuò)誤 、頻率不足扣 25分。2、監(jiān)理是否制定監(jiān)理計(jì)劃、監(jiān)理細(xì)則 ；監(jiān)理指令是否閉合 ；是否對施工單位的施工（20）組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審批 ；未執(zhí)行

14、一項(xiàng)扣2 分，執(zhí)行不到位扣1 分 。3、監(jiān)理人員是否按指揮部要求到位，未到位扣4 分1、工程質(zhì)量自檢評定資料是否齊全，無自檢評定資料扣8 分，資料不齊全扣 24分，資料錯(cuò)誤 、頻率不足扣 24 分 。施工單位管理行為及資料2、材料及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)資料是否齊全，無試驗(yàn)資料扣 8分，資料不齊全扣24 分，資料錯(cuò)誤、頻率不足扣 24 分 。（26）3、是否制定施工組織設(shè)計(jì)、是否對一線施工人員進(jìn)行技術(shù)交底、是否落實(shí)三檢制度，未執(zhí)行一項(xiàng)扣 2 分，執(zhí)行不到位扣1 分。4、項(xiàng)目經(jīng)理 、總工執(zhí)業(yè)資格是否滿足合同要求，不滿足一人扣2 分；word 完美格式范文范例精心整理1 、是否開展了建設(shè)項(xiàng)目的督查工作，對于督查

15、中發(fā)現(xiàn)的存在問題資料是否閉合，未監(jiān)督管理部門24 分。開展督查工作扣 6 分，督查存在問題未整改閉合扣管理資料（竣）工質(zhì)量檢測 ，未進(jìn)行交竣工質(zhì)量檢2 、是否按要求對農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交（ 14）24 分。測扣 8 分，資料不齊全或資料錯(cuò)誤（五）抽檢項(xiàng)目評定標(biāo)準(zhǔn)序號檢測項(xiàng)目規(guī)定值1里程按計(jì)劃或設(shè)計(jì)文件2面層寬度按計(jì)劃或設(shè)計(jì)文件3面層厚度按計(jì)劃或設(shè)計(jì)文件水泥混凝土二、三級路4.5MPa4路面強(qiáng)度四級路4.0Mpa水泥混凝土5按規(guī)范或設(shè)計(jì)文件預(yù)制塊強(qiáng)度6路面彎沉按規(guī)范或設(shè)計(jì)文件橋梁混凝土7按規(guī)范或設(shè)計(jì)文件強(qiáng)度8外觀質(zhì)量外觀檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)評定標(biāo)準(zhǔn)備注少于計(jì)劃或設(shè)計(jì)文件300m既判為該項(xiàng)目里程 “缺短

16、 ”。單點(diǎn)值小于規(guī)定值既判定該單點(diǎn)值不達(dá)標(biāo)；項(xiàng)目單點(diǎn)達(dá)標(biāo)率小于90% 或單點(diǎn)算術(shù)平均值小于規(guī)定值即判為該項(xiàng)目（寬度、厚度 、水泥混凝土路面強(qiáng)度）不達(dá)標(biāo)。按每 3km 為 1 個(gè)單元評定 ，彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求時(shí)相應(yīng)評定單元不達(dá)標(biāo)。代表值小于設(shè)計(jì)值判定為強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)單位工程外觀得分采用扣分制， 滿分100 分，最低 60 分 。項(xiàng)目外觀得分為各單位工程外觀得分的平均值質(zhì)量管理行建設(shè)項(xiàng)目管理行為及竣1、各檢查項(xiàng)目由檢查人員根據(jù)檢查情況9為工資料檢查內(nèi)容評分等級 ，然后根據(jù)等級對應(yīng)的分?jǐn)?shù)范word 完美格式范文范例精心整理序號檢測項(xiàng)目規(guī)定值評定標(biāo)準(zhǔn)備注圍給定評分。資料齊全 、完整為好 ，得分 85

17、100 ；資料基本齊全，但部分缺漏，或存在問題的為中，得分60 85 ；資料無或存在重大問題的為差， 得分60 。 2、項(xiàng)目管理行為得分為各個(gè)檢查項(xiàng)目得分的平均分。 3、檢查人員可根據(jù)工程特點(diǎn)和建設(shè)管理模式增加檢查內(nèi)容（六）本次抽檢項(xiàng)目實(shí)體抽檢指標(biāo)抽檢頻率及數(shù)量檢測指標(biāo)及數(shù)量（處/個(gè)）路面寬度路面厚度劈裂強(qiáng)度 /彎沉州市縣項(xiàng)目里程預(yù)制塊強(qiáng)度路面結(jié)構(gòu)抽檢 檢測 抽檢 檢測抽檢檢測抽檢檢測數(shù)量頻率 數(shù)量 頻率 數(shù)量頻率數(shù)量頻率word 完美格式范文范例精心整理檢測指標(biāo)及數(shù)量（處/個(gè)）路面寬度路面厚度劈裂強(qiáng)度 /彎沉州市縣項(xiàng)目里程預(yù)制塊強(qiáng)度路面結(jié)構(gòu)抽檢 檢測 抽檢 檢測抽檢檢測抽檢頻率 數(shù)量 頻率

18、數(shù)量頻率數(shù)量檢測數(shù)量頻率二、檢測實(shí)施細(xì)則1、里程檢測采用儀器設(shè)備 ：越野車路碼表車輛驗(yàn)證 ：以我公司檢測車輛為主，通過激光平整度測距儀驗(yàn)證，我公司檢測車輛的測量誤差為 ：時(shí)速 20 公里 / 小時(shí)，3 次測量的誤差平均為 4.21 米/ 公里；時(shí)速 30 公里 / 小時(shí)，3 次測量的誤差平均為 4.35 米/ 公里；時(shí)速 40 公里 / 小時(shí)，3 次測量的誤差平均為 4.45 米/ 公里 。檢測方法 ：采用車輛沿路中線全程不間斷行駛的方式，時(shí)速宜控制在20 40 公里 / 小時(shí)，起點(diǎn)路碼表清零 ，從路線起點(diǎn)至終點(diǎn) ，讀取路碼表公路word 完美格式范文范例精心整理里程，當(dāng)出現(xiàn)車輛行駛至終點(diǎn)時(shí)

19、，路碼表讀數(shù)未跳出整數(shù) ，車輛繼續(xù)向前行駛至路碼表讀數(shù)為整數(shù)停止 ，然后用皮尺量出超出終點(diǎn)的距離 ，用路碼表讀數(shù)減去超出的距離 ，以此作為該車輛測定的路線里程 ，同時(shí)，公路建設(shè)單位派出一輛車輛以同樣的方式測取公路里程進(jìn)行對比驗(yàn)證 ，當(dāng)兩車路碼表讀數(shù)在 200 米以內(nèi)時(shí) ，選取兩車接近的路碼表讀數(shù)的平均值作為該路線的公路里程 。 如果雙方結(jié)果偏差過大 ，公路建設(shè)單位派出一輛車輛以同樣的方式測取公路里程進(jìn)行對比驗(yàn)證 ，最后結(jié)果以我公司檢測車測得的里程作為最終里程 。2、面層寬度檢測采用儀器設(shè)備 ：30m 鋼卷尺檢測方法 ：采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008 附錄 A 要求隨機(jī)選

20、點(diǎn)取檢測斷面 ，用鋼卷尺量取該斷面路面寬度 ，準(zhǔn)確至 0.1cm ，同時(shí)查閱設(shè)計(jì)寬度后予以評判 。3、面層厚度檢測采用儀器設(shè)備及工具 ：水泥混凝土路面鉆芯機(jī) 、5m 鋼卷尺 、相機(jī)、標(biāo)識白板 、記號筆、白膠布、毛巾等；檢測方法 ：采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008 附錄 A 要求隨機(jī)選點(diǎn)選取鉆芯位置 ，如為舊路 ，選點(diǎn)處有坑洞等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊取芯 。具體操作步驟如下 ：（1）在安全保通的前提下 ，利用路面鉆芯機(jī)鉆取芯樣 ，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 150mm 或100mm ，鉆孔深度必須達(dá)到層厚 。（2）仔細(xì)取出芯樣 （要保證芯樣完整的提取 ），擦拭表面的雜質(zhì) ，觀w

21、ord 完美格式范文范例精心整理察芯樣外觀 ，進(jìn)行芯樣描述記錄 。（3）用鋼直尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層面的高度共測四次取平均值作為測量結(jié)果 ，準(zhǔn)確至 0.1cm 。（4）用白膠布標(biāo)識取樣地點(diǎn)樁號 、取樣時(shí)間 、芯樣厚度等進(jìn)行影像留底，查閱設(shè)計(jì)厚度后進(jìn)行比較評價(jià) 。4、水泥混凝土路面強(qiáng)度檢測采用儀器設(shè)備 ： HZ-20A 水泥混凝土鉆芯機(jī) 、5m 鋼卷尺 、相機(jī)、 SYE-2000 壓力試驗(yàn)機(jī) 、巖石切片機(jī) 、雙斷面磨石機(jī) 。檢測方法 ：采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008 附錄 A 要求隨機(jī)選點(diǎn)選取鉆芯位置 ，在安全保通的前提下 ，利用路面鉆芯機(jī)鉆取芯樣（要

22、保證芯樣完整的提取 ），取出芯樣后 ，擦拭表面的雜質(zhì) ，觀察芯樣外觀，進(jìn)行芯樣描述記錄 ，用白膠布標(biāo)識取樣地點(diǎn)樁號 、取樣時(shí)間 、芯樣厚度等信息在芯樣上進(jìn)行有效標(biāo)識后 ，裝箱及時(shí)送回機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室 ，按照公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 T0561-2005 水泥混凝土圓柱體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行試件的切割 ，打磨，滿足要求后進(jìn)行劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，計(jì)算芯樣劈裂抗拉強(qiáng)度 ，同時(shí)換算成混凝土抗折強(qiáng)度予以評價(jià) 。5、水泥混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度檢測采用儀器設(shè)備 ：5m 鋼卷尺、相機(jī)、SYE-2000 壓力試驗(yàn)機(jī) 、巖石切片機(jī)、雙斷面磨石機(jī)檢測方法 ：采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 JTG E60-2008 附錄

23、 A 要求隨機(jī)選點(diǎn)選取取樣位置 ，在安全保通的前提下 ，利用撬棍等工具將混凝土預(yù)制塊完整的祛除 ，觀察預(yù)制塊外觀 ，進(jìn)行樣品描述記錄 ，用白膠布標(biāo)word 完美格式范文范例精心整理識取樣地點(diǎn)樁號 、取樣時(shí)間等信息在樣品上進(jìn)行有效標(biāo)識后 ，裝箱及時(shí)送回機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室 ，將預(yù)制件切割成 100100cm 標(biāo)準(zhǔn)立方體試件 ，按照公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 T0553-2005 水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn) ，計(jì)算混凝土立方體抗壓強(qiáng)度 ，同時(shí)利用尺寸換算系數(shù)換算成混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度予以評價(jià) 。芯樣樣品 （預(yù)制塊樣品 ）保管及運(yùn)輸方案 ：為保證現(xiàn)場鉆取芯樣 （預(yù)制塊樣品 ）在保管及運(yùn)

24、輸過程中完整無損 ，帶回試驗(yàn)室后能客觀真實(shí)的完成芯樣劈裂試驗(yàn) （立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) ），特制定以下保管及運(yùn)輸方案：選取穩(wěn)固結(jié)實(shí)的木箱裝運(yùn)鉆取芯樣，木箱長60cm ，寬 60cm ，高50cm ，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)芯樣直徑及路面厚度，以及預(yù)制塊件的尺寸，可基本滿足本次檢測抽取樣品的裝運(yùn)。 在鉆取芯樣 （撬取預(yù)制塊 ）時(shí)必須保證芯樣 （預(yù)制塊 ）的完整 ，擦拭表面雜質(zhì) ，詳細(xì)客觀地對芯樣 （預(yù)制塊 ）外觀予以描述 ，用白膠布對取樣地點(diǎn)樁號 、取樣時(shí)間 、芯樣厚度等信息在樣品上進(jìn)行有效標(biāo)識 ，影像留底后用塑料袋將芯樣 （預(yù)制塊）完整的包裹 ，整齊有序的裝入木箱 ，樣品與樣品之間用碎屑或報(bào)紙等柔軟物填塞 ，保證

25、樣品在車輛行駛過程中不相互碰撞 ，擠壓。樣品運(yùn)回母體試驗(yàn)室后，在拆去塑料袋后應(yīng)仔細(xì)觀察樣品的完整性，并比對取樣時(shí)記錄的樣品描述情況，在保證樣品完好狀況下，依據(jù)試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行芯樣劈裂強(qiáng)度（立方體抗壓強(qiáng)度 ）試驗(yàn)。5、路面彎沉檢測采用儀器設(shè)備 ：落錘式自動彎沉車 、貝克曼梁彎沉車 、5.4m 貝克曼梁word 完美格式范文范例精心整理彎沉儀、百分表檢測方法 ：6.1 設(shè)備進(jìn)場前對比試驗(yàn) ： 彎沉車進(jìn)場之前 ，準(zhǔn)備貝克曼梁法檢測彎沉車一輛 ，要求彎沉車后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為 1001kN ，即 10T，輪胎充氣壓力 0.70.05MPa，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭 ，5.4m 貝克曼梁彎沉儀一套

26、； 檢測單位自動彎沉車一起進(jìn)行比對試驗(yàn) ，選取與所檢測農(nóng)村公路結(jié)構(gòu)類型相同 / 相似的楚雄市某工程代表性路段 1000m ，進(jìn)行比對試驗(yàn) 。在代表路段用油漆標(biāo)記起止點(diǎn)位置，在代表路段用貝克曼梁法按每 20m 進(jìn)行回彈彎沉檢測 ，測定車開走后 ，用粉筆以測點(diǎn)為圓心 ，在周圍畫一個(gè)半徑為 15cm 的圓，標(biāo)明測點(diǎn)位置 。 將落錘式彎沉儀的承載板對準(zhǔn)圓圈，位置偏差不超過 30mm, 按落錘法測定落錘式彎沉值 。 逐點(diǎn)對應(yīng)計(jì)算兩者的相關(guān)關(guān)系 ，得出回歸方程式 ：LB=a+bL FWD ,式中 LB 、LFWD 分別為貝克曼梁測定的彎沉值和落錘式彎沉儀測定的彎沉值，回歸方程式的相關(guān)系數(shù)R 應(yīng)不小于 0.

27、95 。通過工程瀝青路面的試驗(yàn)比對，得出如下回歸方程：LB=-1.921+1.469L FWD ，相關(guān)系數(shù) R=0.963 。6.2 落錘式彎沉儀測定路面彎沉：落錘式彎沉車進(jìn)場后，采用公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-2008 附錄 A 要求隨機(jī)選點(diǎn)隨機(jī)抽取檢測路段進(jìn)行路面彎沉檢測 ，檢測按照每車道每 50m 進(jìn)行一個(gè)測點(diǎn)布設(shè) ，檢測過程中 ，管養(yǎng)單位須有一輛路政車輛跟在檢測車后作為警示保障車實(shí)施整個(gè)過程的彎沉檢測 。word 完美格式范文范例精心整理6.3 數(shù)據(jù)匯總整理檢測完畢后 ，利用檢測軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總 ，單車道以 2km/40 個(gè)測點(diǎn)作為一個(gè)評定單元進(jìn)行評定 ，雙車道按按 1km/

28、40 個(gè)測點(diǎn)作為一個(gè)評定單元進(jìn)行評定 。7、橋梁混凝土強(qiáng)度檢測采用儀器設(shè)備 ：混凝土回彈儀 、鋼砧、相機(jī)等檢測方法 ：7.1 回彈儀的率定試驗(yàn) ：檢測人員抵達(dá)抽查現(xiàn)場及部位后 ，選取現(xiàn)場較為平坦 、堅(jiān)實(shí)的地方進(jìn)行回彈儀的率定 ，率定值滿足 802 時(shí)，方能進(jìn)行回彈強(qiáng)度的檢測 。7.2 回彈測區(qū)的選定 ：在抽查構(gòu)件 （部位）選取檢測測區(qū) ，測區(qū)的面積不宜大于 0.04m 2，測區(qū)與測區(qū)的間距不應(yīng)大于 2m ，測區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于 0.5m ，且不宜小于 0.2m ，測區(qū)表面應(yīng)盡量為混凝土原漿面 ，較為清潔 ，平整，不應(yīng)有疏松層 、浮漿、蜂窩麻面等 。測區(qū)應(yīng)選在能使回彈儀處于水

29、平方向的混凝土澆筑側(cè)面上，當(dāng)不能滿足這一要求時(shí) ，也可選在使回彈儀處于非水平方向的混凝土澆筑表面或底面，在記錄上明確標(biāo)明 ，在回彈值的計(jì)算時(shí)予以修正。7.3 回彈值測定 ：對選取的測區(qū)進(jìn)行有效編號，在選取的檢測測區(qū)上進(jìn)行回彈值測定 ，每個(gè)測區(qū)應(yīng)讀取16 個(gè)回彈值 ，這 16 個(gè)測點(diǎn)應(yīng)在測區(qū)內(nèi)均勻分布 ，相鄰兩測點(diǎn)的凈距離不宜小于 20mm ，每一測點(diǎn)的回彈值讀數(shù)應(yīng)精確至 1，在彈擊過程中 ，應(yīng)保證回彈儀的軸線始終垂直于混凝土檢測面，并應(yīng)緩慢施壓 、準(zhǔn)確讀數(shù) 、快速復(fù)位 。word 完美格式范文范例精心整理7.4 回彈值計(jì)算 ：計(jì)算測區(qū)平均回彈值 ，并換算成測區(qū)回彈強(qiáng)度 。根據(jù)檢測角度及檢測面等

30、的不同依據(jù) 回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程 附錄 A、附錄 B、附錄 C 進(jìn)行修正 。六、檢測報(bào)告的整理及判定標(biāo)準(zhǔn)（一）檢測報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容：1、項(xiàng)目概況2、檢測依據(jù)3、檢測組織情況4、檢測內(nèi)容 、方法及頻率5、檢測結(jié)果匯總6、外觀檢查結(jié)果匯總7、內(nèi)業(yè)資料審查情況匯總8、附屬工程檢測結(jié)果匯總9、存在的主要質(zhì)量缺陷及處理意見10、檢測結(jié)論及建議11、附件資料 ：包含檢測照片及其他七、擬投入的人員本次檢測擬投入 4 個(gè)檢測組 ，10 名檢測人員 ，即建設(shè)管理行為組 、里程/ 面層寬度組 、厚度強(qiáng)度組 、彎沉檢測組 、外觀檢查組 ，擬投入的人員及分組情況如下表所列 ：序檢測人員組別檢測內(nèi)容備注號

31、檢測資格姓名聯(lián)系電話（證書編號 ）word 完美格式范文范例精心整理檢測總1管理行負(fù)責(zé)為組組員里程 、組長2寬度組組員組長外觀檢查3及橋梁組員強(qiáng)度組組員4彎沉檢測組長組組員路面鉆芯 、面層厚度公路里程 、路面寬度路基、路面、橋梁、安保設(shè)施等外觀及橋梁強(qiáng)度瀝青路面彎沉檢測內(nèi)業(yè)資料檢查、匯總八、擬投入的車輛本次檢測擬投入的車輛如下表所列：序號車輛名稱車牌單位數(shù)量備注里程、寬度、外觀、附屬工1越野車臺1程檢測 、內(nèi)業(yè)檢查2落錘式自動彎沉車臺1路面彎沉檢測路面鉆芯 、厚度 、橋梁強(qiáng)度3皮卡車臺1檢測九、擬投入的主要儀器設(shè)備及工具本次檢測擬投入的主要儀器設(shè)備及工具如下表所列：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位

32、數(shù)量檢定 / 校準(zhǔn)證書號及有效期1鋼直尺0-500mm把1CX2013JZ-01664 2015.08.02CX2014JZ-00992-009942鋼卷尺5m把32015.08.08word 完美格式范文范例精心整理CX2014JZ-009953鋼卷尺7.5m把12015.09.08CX2014JZ-009964鋼卷尺3m把12015.09.08CX2014JZ-009905鋼卷尺30m把12015.09.08CX2014JZ-009916鋼卷尺50m把12015.09.087貝克曼梁彎沉儀5.4m套1自校 2015.09.208全自動車落錘式彎沉儀CFWD-10T套1LSzb2012-14

33、26 2014.12.299水泥混凝土路面鉆芯機(jī)HZ-20A臺1/10路面鉆芯鉆頭150 或100個(gè)各 2自校 2015.03.2011鋼砧/個(gè)12014ZGLfk-01005 2015.7.0912數(shù)顯回彈儀ZC3-A臺12014ZGLfk-01005 2015.7.0913數(shù)顯回彈儀HT-225T臺12014ZGLfk-01005 2015.7.09CX2014JD-0781914壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000 型臺12015.7.1414巖石切片機(jī)DQ4臺115雙斷面磨石機(jī)SHM臺116相機(jī)/臺5標(biāo)識板 、記號筆 、白膠17/若干布、 反光背心 、毛巾word 完美格式范文范例精心整理等十、

34、時(shí)間計(jì)劃安排序號檢查地州計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間計(jì)劃工期 （天）備注合計(jì)外業(yè)-合計(jì)總天數(shù)十一、安全保通措施1、檢測機(jī)構(gòu)在每次檢查前要積極與相關(guān)州市交通局溝通 ，提前做好科學(xué)、合理的檢測計(jì)劃 ；并按照檢測的內(nèi)容和頻率 ，配備充足的技術(shù)人員、車輛和檢測設(shè)備 ，設(shè)備的性能應(yīng)確保滿足各項(xiàng)檢測項(xiàng)目的需要 ；現(xiàn)場檢測時(shí)，檢測組長要與州市 、等相關(guān)單位做好協(xié)調(diào) 、配合工作 。2、所有檢測組的人員、車輛等必須嚴(yán)格遵守相關(guān)交通安全規(guī)定。當(dāng)?shù)亟煌ň只蚵肪€管養(yǎng)部門應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門確保檢測路線的安全保通工作，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)交通管制。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有檢測組人員應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的各種安全規(guī)章制度，必須穿反光標(biāo)志背心，不

35、得穿拖鞋 、戴深色墨鏡 ，著裝便于檢測作業(yè)活動等，并聽從現(xiàn)場安全管理人員指揮，確保人員 、設(shè)備安全 。4、現(xiàn)場鉆芯作業(yè)時(shí)應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場外50 米放置錐形桶以示警示，提醒過word 完美格式范文范例精心整理往車輛減速慢行注意避讓。落錘式彎沉檢測車上路檢測時(shí)開啟車尾導(dǎo)向標(biāo)志和安全警示燈 ，提醒過往車輛減速慢行提前避讓。5、所有檢測組人員在整個(gè)檢測作業(yè)期間不得喝酒，遵守工作時(shí)間 ，以免影響檢測工作的開展。6、各專業(yè)組人員應(yīng)相互時(shí)時(shí)提示安全作業(yè)規(guī)定，組長應(yīng)對安全作業(yè)管理工作負(fù)責(zé) ，有違規(guī)作業(yè)且不聽勸告者必須及時(shí)向抽檢組長反映處理。7、試驗(yàn)檢測作業(yè)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)儀器設(shè)備操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行儀器設(shè)備安全管理

36、制度。各專業(yè)組應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的保管維護(hù)及充電，駕駛員應(yīng)檢查檢查車輛性能和燃油情況。8、參與檢測的機(jī)構(gòu)人員在現(xiàn)場檢測期間及云南交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局未正式發(fā)布結(jié)果前均負(fù)應(yīng)保密禁止將任何檢測數(shù)據(jù)透露給受檢單位；在現(xiàn)場不能完成的試驗(yàn)必須帶回檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室進(jìn)行，禁止委托其他試驗(yàn)室或者借用其他試驗(yàn)室設(shè)備完成。十二、檢測紀(jì)律要求1、參與檢測的全體試驗(yàn)檢測人員在合同執(zhí)行過程中 ，保持最高的道德水平，在簽訂委托試驗(yàn)檢測合同的同時(shí)并簽訂工程廉政合同 。2、嚴(yán)格遵守有關(guān)公路建設(shè)廉政管理制度，加強(qiáng)廉政工作建設(shè)。 在試驗(yàn)檢測工作中不以權(quán)謀私，堅(jiān)持客觀 、公正、誠實(shí)、廉潔的原則 ，嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效的國家和行業(yè)

37、標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范和規(guī)程獨(dú)立開展檢測工作 ，保證檢測數(shù)據(jù)客觀 、公正、準(zhǔn)確。3、不損害國家和集體利益，不準(zhǔn)向施工單位及其工作人員索要、接受或贈送禮金 、有價(jià)證券 、貴重物品及回扣 、好處費(fèi)、感謝費(fèi)等 。4、不參與承包人邀請的有可能影響公司公正的任何活動，更不得獲取超出合同規(guī)定以外的額外費(fèi)用等。5 、不參加相關(guān)單位或個(gè)人組織有可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請、健身、娛樂等活動 。十三、附件word 完美格式范文范例精心整理附表 1：云南省農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)及評定用表表 1-1 州（市）農(nóng)村公路抽檢情況匯總表表 1-2 云南省農(nóng)村公路路面外觀檢查表表 1-3 云南省農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理行為及竣工資料檢查表word 完美格式范文范例精心整理表 1-1州（市）農(nóng)村公路抽檢情況匯總表項(xiàng)目名稱縣（區(qū)）實(shí)體指標(biāo)抽檢得分外觀得分管理行為得分項(xiàng)目質(zhì)量得分（權(quán)值 3）（權(quán)值 1）（權(quán)值 1）州（市）農(nóng)村公路建設(shè)綜合得分注： 1、實(shí)體指標(biāo)抽檢得分即為實(shí)體指標(biāo)抽檢合格率，具體抽檢指標(biāo)及檢測依據(jù)見表1-2 ；2、外觀、管理行為檢查表分別見表1-3 、 1-4 ；3、建設(shè)項(xiàng)目得分為實(shí)體指標(biāo)抽檢得分、外觀得分 、管理行為得分的加權(quán)平均值；4、州（市）農(nóng)村公路建設(shè)綜合得分為該州（市）農(nóng)村公路各建設(shè)項(xiàng)目得分的平均值；word 完美格式范文范例精心整理表 1-2云南省農(nóng)村公路路面外觀檢查