ACC細粒式改性瀝青混凝土

1、XX高速公路第XX合同段AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案一、工程概況我項目經(jīng)理部所承建的XX高速公路路面第四合同段，全線共長20km 起訖樁號 K88+20A K108+200主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為：4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土 +粘層油+8cm厚AC-20C中粒式瀝青混 凝土中面層+粘層油+12cm厚ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層 +水泥穩(wěn)定碎石基層。我標段負責(zé) K88+200-K108+200的施工。二、施工準備1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行AC-13C細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。2、AC-13C目標配合比規(guī)格（m

2、m10 155103503礦粉瀝青用量比例（%362213272AC-13C細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設(shè)計詳見：AC-13C細粒式改性瀝青混凝土目標配合比設(shè)計。3、QLB-4000型瀝青拌和樓 AC-13C生產(chǎn)配合比拌合樓倉號4#3#2#1#礦粉瀝青用量規(guī)格（mr）11 166113603比例（%282516283AC-13C細粒式改性瀝青混凝土 QLB-4000型拌和生產(chǎn)配合比設(shè)計 詳見：AC-13C細粒式改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比設(shè)計。4、按規(guī)范要求對進場材料進行抽樣檢測，所采用原材料滿足規(guī) 范要求，原材料檢驗詳見：原材料進場檢驗報告。5、由試驗人員在拌和站檢測AC-13C細粒式改性瀝青

3、混凝土配合比、油石比以及毛體積密度，確認配和比符合設(shè)計。三、施工工藝1 、施工現(xiàn)場準備：1）、鋪筑前清除粘層上的SBS浮石子和雜物等，對局部污染較嚴 重的地方進行沖洗，重新噴灑粘層油。2）、在與瀝青面層相接觸的結(jié)構(gòu)物面上均勻地刷涂一層乳化瀝 青，以保證與結(jié)構(gòu)物的相互粘接。3）、根據(jù)施工計劃前后樁號多放樣1020m利于數(shù)據(jù)采集和剩余料的鋪筑。根據(jù)設(shè)計圖正線鋪筑面邊框線即：離中線1.5m， 13m。位置10m整樁號進行放點或有構(gòu)造物相互連接地段進行復(fù)核，采用全站儀逐樁逐點進行放樣。中面層采用平衡梁方式。2 、施工方案：1） 瀝青混合料的拌和： 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動性，

4、使瀝青混合料拌和均勻， 出廠溫度符合要求， 保證瀝青能源源不斷地 從瀝青罐輸送到拌和機內(nèi)。 集料鏟運方向與流動方向垂直，保證鏟運材料均勻，避免集 料離析。 每天開工前檢測原材料的含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進料速度，并確定集料加熱時間和溫度。如果集料含水量過大，不得使用 集料級配發(fā)生變化或換用新的材料時，應(yīng)重新進行配合比設(shè) 計，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。 集料加熱溫度要達到使瀝青混合料出廠溫度滿足要求。集料 在送進拌鍋時的含水量不應(yīng)超過 1%烤干用的火焰調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免 烤焦和熏黑集料。 在拌和過程中，拌和樓操作手必須嚴格按操作規(guī)程進行操作， 控制室使用的幾種礦料和瀝青的用量必須嚴格按試驗室確定的配合 比

5、數(shù)據(jù)進行控制，不得隨意更改。送入拌和機的集料溫度和瀝青溫度、 混合料出廠溫度、攤鋪和碾壓溫度相關(guān)控制見下表：拌和樓生產(chǎn)及運輸溫度控制方案瀝青品種70重交瀝青溫度控制測量部位瀝青加熱溫度170 175C瀝青加熱罐礦料加熱溫度160165C（填料不加熱）熱料提升斗混合料出廠溫度正常溫度170175C運料車裝料時測溫混合料貯存溫度貯存過程中溫度下降不得超過10 C運料車混合料運輸?shù)綀鰷囟炔坏陀?65 C測量溫度儀器為：紅外測溫儀 拌和過程中，通過現(xiàn)場溫度測量對計算機打印的溫度進行檢驗，保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度適宜 如果在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)熱料倉溢料的情況，也只能適量調(diào)整 冷料倉的進料速度， 并及時與

6、試驗室取得聯(lián)系， 分析是否有異常情況 并做出最終處理方案。 成品瀝青混合料必須在保證成品倉內(nèi)貯存達到 80100噸以 后才開始放料， 以便混合料能連續(xù)不停地運往攤鋪現(xiàn)場， 使攤鋪能連 續(xù)不間斷地進行，臨時貯存的混合料的溫度不得低于 150C。2) 運輸： 運輸車在運料之前都必須將貨箱清理干凈， 不得有任何雜質(zhì)， 貨箱后門必須關(guān)閉嚴密，不得漏料。 在裝料之前，貨箱內(nèi)必須均勻地涂一層洗衣粉和植物油的混 合溶液，以防混合料粘結(jié)在車箱上， 但不得有多余殘液積留在車廂底 部。裝料前，車底板應(yīng)排干積水，車輪上如有泥土，必須沖洗干凈。 放料過程中，必須分三次放料，運輸車必須分前、后、中地 移動車輛，瀝青混合

7、料分成三個料堆，以減少離析。 運料車在運輸過程中，采用雙層帆布中間夾一層棉被覆蓋， 并綁扎牢固，以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼。 汽車在攤鋪機前 10-30cm 停住，不得撞擊攤鋪機；卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前 進，以確保攤鋪機平整度。施工過程中 , 必須保證等候車輛在不少于5 車的情況下進行連續(xù)攤鋪。 混合料卸至運輸車上的溫度不低于 150C。3) 攤鋪： 攤鋪施工采用兩臺ABG882C型攤鋪機攤鋪， 在攤鋪施工前， 攤鋪機熨平板預(yù)熱溫度不得低于100C，根據(jù)氣溫情況在攤鋪施工前20 分鐘開始加熱，低溫時可適當(dāng)提前 開始攤鋪時，必須連續(xù)緩慢均勻地攤鋪，不得隨意變換速度 或中途停頓，

8、以提高平整度和減少離析。 螺旋布料器在布料時控制布 料速度，并調(diào)整進料口的高度 , 使混合料保持在布料器高度的 2/3 處， 能減少混合料的離析現(xiàn)象。 在攤鋪過程中，攤鋪機應(yīng)保持勻速前進，并始終沿事先標定 的行走線路前進， 不得隨意停頓和改變方向。 注意對已攤鋪完路面的 厚度及溫度進行檢測并及時調(diào)整。正常施工時攤鋪溫度為145-155 C, 不得超過165C;低溫施工時攤鋪溫度為150-160 C,不得超過170C。 當(dāng)氣溫低于10C時不允許進行瀝青路面攤鋪作業(yè)。 攤鋪后，對于有缺陷之處，人工進行局部修整，特別對于局 部離析和邊線不順直的地方，要及時將其清除或補以新的瀝青混合 料。 嚴格控制攤

9、鋪后的平整度并對平整度達不到要求的地方進行 人工修整，直至其合格為止。4) 碾壓： 初壓由 2 臺雙鋼輪壓路機成梯隊型由低向高處碾壓，每臺壓 路機要壓滿全幅。 復(fù)壓由膠輪壓路機碾壓 2 遍。 終壓由三鋼輪靜碾壓路機碾壓 2遍，共計 6遍。 壓路機碾壓必須從低處向高處碾壓， 相鄰碾壓帶重疊寬度對于 輪胎壓路機應(yīng)為1/31/2輪寬、對于雙鋼輪壓路機應(yīng)為10-20cm寬。 在碾壓邊緣時，應(yīng)先空出 3040cm待碾壓完第一遍后，將壓路機 大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣， 以避免瀝青混合料 向外推移。 當(dāng)碾壓完成后， 不得過早開放交通， 即應(yīng)在已成型路面的溫度 已下降到50C以下后才能開放交

10、通。5） 施工縫的處理：縱接縫 瀝青面層與結(jié)構(gòu)物縱向接縫，攤鋪機布料時均勻、飽滿，路面工 跟蹤、檢查補料和粗平。碾壓按正常程序進行，死角地帶用小壓路機 碾壓。無側(cè)石地段，用小壓路機靜壓穩(wěn)邊。攤鋪機設(shè)置螺旋轉(zhuǎn)速時熨平板攪籠端頭必須有堆積料確?？v向 接縫平整、飽滿。碾壓時縱縫必須經(jīng)過全方位碾壓。鋼輪壓路機平行于縫線以每遍 20cm的碾壓面遞增。直至全部進 入松鋪面為止最后用人工清理工作面碾壓按正常程序進行。橫接縫 除特殊情況，橫接縫預(yù)留在正常段落和對接部位，在預(yù)留前 200 米時開始計劃混合料。選擇預(yù)留位置時注意橫接縫上下錯位 20 米以 上和避開特殊地段。橫接縫預(yù)留前端 1 米處，先在下承層面上

11、撒一層 1 米寬與橫斷面 同長厚約2mm勺石粉（屑）作隔離層。碾壓完后立即作端頭接縫切除，先用3M直尺劃出不合格最遠點， 垂直中線畫線進行切除。 切除后清除端頭段。 在清理過程中注意不要破壞接縫面和清洗工作質(zhì)量橫接縫分為順接縫和對接縫兩種， 順接縫施工方法： 首先測量接 縫面厚度，計算出支墊高度。一般松鋪系數(shù)比正常鋪筑時略小，要根 據(jù)施工經(jīng)驗進行確定。接縫處鋪筑有 3 米的松鋪面后，用 3 米直尺檢查松鋪面平整度和 已鋪面與松鋪面的間隙。如果合格，攤鋪機繼續(xù)正常鋪筑，如果不合 格，調(diào)整高程再攤鋪直至合格。在施工員的指揮下， 路面工先進行接縫線的精平， 直至理想為止， 嚴禁在碾壓過程中粘補。用鋼輪壓路機平行于縫線（垂直于中線）以每一遍20cm的碾壓面遞增，直至全部進入松鋪面為止，最后用人工清理工作面，碾壓按 正常程序進行。對接縫施工方法：用鋼絲引導(dǎo)法，在布設(shè)鋼絲時，布設(shè)長度約 2530米（長度包括延伸的長度約 510米）并在縫線處布設(shè)立桿， 根據(jù)鋼絲引導(dǎo)法布設(shè)鋼絲頂面高程。 此時頂面高程略低于正常布設(shè)時 約2 3mm布設(shè)完后，用棉線檢查接口縫線與綿線的間距是否正確， 然后對鋼絲頂面高程進行調(diào)整，比較前后鋼絲頂面高程。攤鋪進入鋼絲引導(dǎo)位后， 應(yīng)轉(zhuǎn)移至鋼絲引導(dǎo)法進行找平、 攤鋪速 度夯錘頻率振幅全部減半進行鋪筑， 即時檢測松鋪面與棉線間距， 逐 步調(diào)至合格間距（間距為 10cm