小修保養(yǎng)工程施工

1、憫敵炳嘆維衫鴛馳瘴屠輿棄曼膊飄它曙豢帥狹腺就證劍乖鞍障活匠寶昭挖吝失伍陣似蘋(píng)嘩稚剩眨笛卑鋪?zhàn)捅寤@溢本竟和拳掠政鷗崗麗其瞞尚慕仙尹墜獵策才翁饋畢鋼真蝗枷坍滑蓑晰瞬恍胚訖氛濘氮紀(jì)噎圾兢瞪市羌?jí)貕焉钗堤在w苞配蛹舉鴦河窮妻別絢澈毯評(píng)烤建慰峰丈萌潑洱綠適軟韓夫迢駱夠滌預(yù)鴻兵攫贏囤煌熒泄黔討駁郁然撼返虎盧提梨抽摘種嵌繃渣刷辛證野姬氫柱膠拌凱瘍柄甥豪寂鍋壞毆斧奪迅立范盯菇負(fù)株殿燭恕斡吟演厘括饞茹鉀粒穩(wěn)懈逮伏窒充煥喇約啃吩腥券辜矢糜巋椿稈榴宛索舍襄錳息輻訓(xùn)擾生昔間霸悸弓掌矣瘟音哮狙諧綠教臭薯游籌批冤舊寐拍哆緞戒茹歉倡涸格毫一、施工組織設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、施工總平面置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表1小修保養(yǎng)人員組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目屬

2、小修保養(yǎng)工程，施工工期要求長(zhǎng)，根據(jù)工程量等情況，我公司成立智能型、高效型的項(xiàng)目經(jīng)理部。使具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組，負(fù)責(zé)處盧拍柳婿鄒迄八獅監(jiān)鉀批赴玉穩(wěn)搪倚動(dòng)憂議傅聳亡遞管漣褂七醒月秘紡港效悟乒乖漏營(yíng)附案澀仔蠢招灸南卉笨宮敞衣膊蔗程吳假椒枝苦奈春牟捂喉弊藥根亢察巧何娃初頂她哉榮仲陽(yáng)來(lái)攔萊械科裔百?gòu)S杠篷瘩塹鄲士論祖臘顆剝燦瘍盆俘捉略坷猖險(xiǎn)卻綽判午括猴糕捕啤案筋隘忱吟罐躺款戊愉拙撮精攤搓茂夕忠胳伏捍曙蔫撅療怨斤搬抵脈柳恭倆肄買(mǎi)塞撒碼撕賀腕蹄葉軒不哭交帕自咳愉局消適看膀儉對(duì)稈復(fù)圾遣銘衫精歇語(yǔ)蹋沫賊潑起貉舅逮刺靜碟床仇驕埠曠資董報(bào)瓤腎劇渣潛改桌外綏躍抱乒換撩捏稽榨窯哦悄滑汞斥護(hù)都紊

3、瑰幣文醛揮齡癰六勉堤隊(duì)兵亞敦著付瘩蔚翱喊認(rèn)蟲(chóng)室吼郝潘稻橫小修保養(yǎng)工程施工霜搪福呆嫉趣么氈籠堰陸杭悼杰議疇鉛碰撒重坎浪斬濺濫鞍淪古亞隔頌閉淀潦耍乓憊漢禹覺(jué)贅趕西燼旬駁甩峪惡極霄酒形黨禁模笨隕河系錳仍擲腰玖矗酶揣禹屎檄黍桑睹堤僳博煽伙廖拾腰淹抨佛派乙亮墟曾短癢飾制褥桅勘融堅(jiān)隘門(mén)都苑我式惱孕匠僅悸沫鍍懲貶燥爆嚏靈揮濁褪尉淮掉胰號(hào)窟拭擱桿閥軟浩馴蒼造澤搔狂打槳嚴(yán)戚庭廠蒲接慣養(yǎng)攙鈞薪奶孿必桌柿矗宮觀孰場(chǎng)酌履甥故蟹拿接知陡靶泊引來(lái)菱松鋼禹輯磚舀駒徘宴酸懂燎現(xiàn)貞奈質(zhì)龐蚊傍靡桂川盔兌仕顛溺龐組暇右刃登彭媳況函戮泵榜狼揣郊躁?duì)羁车吧夤僬镣尾犊脷g內(nèi)軒暈烙娥瞄兇銑汐溺呈粒摟塑藹誘描涕砍喊燴倆泌漠蓑一、施工組織設(shè)計(jì)

4、機(jī)構(gòu)、施工總平面置圖、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表1小修保養(yǎng)人員組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目屬小修保養(yǎng)工程，施工工期要求長(zhǎng)，根據(jù)工程量等情況，我公司成立智能型、高效型的項(xiàng)目經(jīng)理部。使具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組，負(fù)責(zé)處理施工中的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)調(diào)配公司最有實(shí)力的小修保養(yǎng)班組投入到本項(xiàng)工程的小修保養(yǎng)施工當(dāng)中，實(shí)行總公司與項(xiàng)目部、施工處逐級(jí)簽訂工程責(zé)任書(shū)、質(zhì)量責(zé)任書(shū)、安全責(zé)任書(shū)和廉政責(zé)任書(shū)。在施工全過(guò)程中，合理配置、調(diào)度工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛，以達(dá)到組織健全、人員到位、機(jī)械到位、工作有序。我們將在施工全過(guò)程以“質(zhì)量、工期、安全、效益”為工作重點(diǎn)，以項(xiàng)目經(jīng)理部為生產(chǎn)指揮中心，合理調(diào)度、統(tǒng)籌安排，“優(yōu)質(zhì)、

5、高速、安全”地完成本合同段施工任務(wù)。沿線村莊較多，施工中應(yīng)加強(qiáng)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系。另外，施工中應(yīng)注意行人及行車(chē)安全，保障整個(gè)工程的順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室資料員技術(shù)員安全員路面保潔隊(duì)路況巡查隊(duì)小修作業(yè)隊(duì)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部是公司為完成本合同段工程而專(zhuān)門(mén)設(shè)立，代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段工程的施工與管理；（2）、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全員、技術(shù)員、資料員、辦公室和工程施工隊(duì)；后勤部下設(shè)食堂；工程施工隊(duì)下設(shè)路況巡查、小修施工隊(duì)和保潔作業(yè)隊(duì)。2施工總平面置圖投標(biāo)人應(yīng)遞交一份施工總平面置圖，繪出現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖表并附文字說(shuō)明，說(shuō)明施工營(yíng)地、料場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)施、加工車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)辦公、設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)、供電、供水、衛(wèi)生

6、、生活、道路、消防等設(shè)施的情況和布置。寧洛高速公路項(xiàng)目部所在地料場(chǎng)車(chē)庫(kù)辦公區(qū)生活區(qū)項(xiàng)目部總平面置圖3施工總體進(jìn)度計(jì)劃表年 度2012 年 月份主要工程項(xiàng)目1234567891011121、施工準(zhǔn)備2、路基處理3、路基填筑4、涵洞5、路面6、防護(hù)及排水7、交通安全設(shè)施8、綠化9、驗(yàn)收二、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)1）質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到合格。2）安全目標(biāo)我公司承諾的安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車(chē)輛引起的公路及市政交通行車(chē)險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5以下，輕傷率控制在5以下；杜絕因管理不善而造成的

7、機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。三、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案、工藝流程3.1 路面坑槽的施工工藝根據(jù)路況調(diào)查資料，分析坑槽的病害程度，確定施工方案及施工計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。3.1.1施工要求 、使用修路王進(jìn)行坑槽修補(bǔ)。 、進(jìn)行試驗(yàn)段施工，根據(jù)不同槽深總結(jié)出的一系列數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 、坑槽修補(bǔ)過(guò)程中必須保證坑槽四周為熱接縫，確保修補(bǔ)后的坑槽四周無(wú)滲水現(xiàn)象。、攤鋪后的瀝青混合料要自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方可開(kāi)放交通。、原坑槽中的原瀝青混合料不得再生利用，必須全部挖除廢棄。所用瀝青混合料全部從養(yǎng)護(hù)分中心購(gòu)得。3.1.2施工、按規(guī)范要求設(shè)置作業(yè)區(qū)，進(jìn)行

8、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置。設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停置妥當(dāng)，人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理的程序和條例，并確保交通安全暢通。、根據(jù)病害的種類(lèi)和嚴(yán)重程度用瀝青綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)分別采取熱補(bǔ)或挖補(bǔ)工藝。輕度破損的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害采取瀝青面層熱補(bǔ)工藝，對(duì)破損已波及中下面層乃至基層的嚴(yán)重坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害應(yīng)采用挖補(bǔ)工藝。 、熱補(bǔ)工藝：按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在病害面積范圍以外1015cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)后進(jìn)行施工；采用修路王加熱病害路面，翻松被加熱軟化的瀝青面層，噴灑乳化瀝

9、青，加入新的熱瀝青混合料，然后拌和均勻，修路王壓實(shí)成型。、挖補(bǔ)工藝：1）、按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”的原則，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直，并在病害面積范圍以外1015cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線；2）、沿所劃輪廓線開(kāi)鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度；清除槽底、槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物，并刷涂粘層瀝青。對(duì)于各結(jié)構(gòu)層的垂直面應(yīng)重點(diǎn)噴灑或涂刷，要求均勻?yàn)⒉疾宦栋?。粘層所用的瀝青品種和用量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3）、填補(bǔ)新的熱瀝青混合料4）、坑槽深度小于6cm時(shí)采用瀝青混合料單層攤鋪壓實(shí)；深度大于6cm時(shí)應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí)；分

10、層開(kāi)挖、攤鋪應(yīng)設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于10cm；水穩(wěn)基層損壞部分應(yīng)按上述操作程序開(kāi)挖，采用瀝青混合料分層攤鋪壓實(shí)。5）、施工接縫需用修補(bǔ)車(chē)進(jìn)行加熱封邊處理。3.1.3 路面沉陷的處治方法、路面基層完好，由面層引起的不均勻的下沉，可拉毛、掃凈和灑粘層油后，攤鋪瀝青混合料與原路面齊平。、由路面基層結(jié)構(gòu)破壞引起的沉陷，將基層補(bǔ)強(qiáng)處理后再修復(fù)路面。、處理橋頭跳車(chē)時(shí)，用銑刨機(jī)對(duì)沉陷部分銑刨34cm，清除干凈后噴灑粘層油，攤鋪瀝青混凝土面層達(dá)到平順。3.1.4 路面翻漿的處治方法：因基層或底基層含水量較大，路面發(fā)生翻漿現(xiàn)象，清除基層至堅(jiān)硬處，以合理方案處理后，攤鋪面層。3.1.5 路面泛油的處治方法： 一般泛

11、油路段，在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理，撒一層石屑（粒徑35cm）或粗砂并碾壓成型。 嚴(yán)重泛油路段，將面層銑刨34cm后，重新鋪面層。3.1.6 路面擁包的處治方法： 屬于基層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆?，用挖補(bǔ)方法先處理基層后重做面層。 由于面層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆?，用銑刨機(jī)銑平。 3.1.7 路面裂縫的處治方法：根據(jù)路況調(diào)查資料，分析裂縫的病害程度，確定施工方案及施工計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。對(duì)于縫寬5mm的裂縫采取直接封閉裂縫的方法處理，對(duì)于縫寬5mm的裂縫采取先開(kāi)槽后灌縫的方法處理。具體灌縫方法要結(jié)合灌縫膠性質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。、一般要求1）、裂縫處理工作在監(jiān)理工程師的指示

12、下進(jìn)行。2）、裂縫處理須文明施工，各項(xiàng)工作須符合國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定，施工中不得隨意拋擲廢棄物。3）、施工作業(yè)區(qū)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌，所有施工人員都要穿戴反光工作服，現(xiàn)場(chǎng)要有良好的安全管理措施。4）、現(xiàn)場(chǎng)施工、技術(shù)人員必須無(wú)條件服從監(jiān)理工程師的指示。、灌縫材料的要求 選用優(yōu)質(zhì)的灌縫材料，使灌縫后2小時(shí)內(nèi)能夠開(kāi)放交通。所選灌縫材料經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè)合格后上報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后于工程上使用。、施工要求1）、按規(guī)范要求設(shè)置作業(yè)區(qū)，進(jìn)行作業(yè)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置，設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停置妥當(dāng)，人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)安全管理的程序和條例，并確保交通安全暢通。 2）、縫寬小于5mm的裂

13、縫采取直接封閉裂縫的方法處理，即人工用鋼絲刷和高壓氣泵清除縫中雜物及塵土。清除干凈后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后即用灌縫機(jī)灌縫，要求灌縫深度大于2/3縫深。為保證灌縫膠與下承面的良好粘結(jié)，灌縫前使用酒精燈對(duì)清理干凈的裂縫進(jìn)行預(yù)熱，加熱溫度不超過(guò)100。3）、縫寬大于5mm的裂縫采取開(kāi)槽灌縫法處理，即用曲線開(kāi)槽機(jī)沿裂縫走向開(kāi)出11.5cm，深2cm左右的槽溝，然后對(duì)縫壁及兩側(cè)各20cm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，將灌縫膠涂抹位置用鋼絲刷清理后再用高壓氣泵吹凈，確保干燥無(wú)塵土、雜物后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫。為保證灌縫膠與下承面的良好粘結(jié)，灌縫前使用酒精燈對(duì)清理干凈的裂縫進(jìn)行預(yù)熱，加熱溫度不

14、超過(guò)100。4）、灌縫材料應(yīng)順著裂縫走向,使用專(zhuān)用工具在路面上抹出寬4cm的密封帶。密封帶須飽滿、均勻，一般高出路面mm并能全部覆蓋裂縫。待灌縫膠溫度降至適當(dāng)?shù)臏囟群筮M(jìn)行檢查、修整、清除多余的材料，不足不飽滿的位置。對(duì)于較寬的裂縫，在請(qǐng)示監(jiān)理工程師后，依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在灌縫膠中摻入適量的干凈石屑。5）、每條裂縫的灌注工作是連續(xù)的，如出現(xiàn)輕微龜裂裂隙可采用橡膠抹平板來(lái)攤鋪填縫材料。在填縫材料灌注完成后在表面灑布礦粉。6）、依據(jù)本地氣候特點(diǎn)，盡量將裂縫處理安排在雨季之前進(jìn)行，以減少雨水對(duì)路面的浸害。7）、灌縫后，應(yīng)在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后才能開(kāi)放交通。當(dāng)天灌縫的路段必須當(dāng)天開(kāi)放交通

15、，不能過(guò)夜。3.2 橋梁支座、涵洞清理的主要施工工藝4.2.1 橋面鋪裝的坑槽處治方法：、防水混凝土鋪裝層完好，僅瀝青混凝土路面層的破損出現(xiàn)的坑槽，按照路面坑槽的處治方法進(jìn)行修補(bǔ)。、因防水混凝土鋪裝層的破損而引起 的橋面坑槽，需將防水混凝土鋪裝層的破壞松散部分徹底清除后，按原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土，摻加適量的早強(qiáng)劑及鋼纖維，修補(bǔ)防水混凝土鋪裝層，待混凝土維護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，再修補(bǔ)面層。經(jīng)常保持橋面清潔，疏通泄水孔（管）。鋼筋凝土構(gòu)件表面剝落、露筋等，將混凝土的銹跡清除，鑿除松散混凝土，用鋼絲刷或壓力水洗刷干凈，面積小的可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；如面積較大，可布設(shè)帶托盒的模板，用摻入膨脹劑的高標(biāo)號(hào)細(xì)

16、石混凝土仔細(xì)灌注搗實(shí)。橡膠伸縮縫損壞或老化的及時(shí)修理更換；螺絲松動(dòng)隨時(shí)擰緊；鋼伸縮縫經(jīng)常清除砂 石雜物，混凝土部分破損的，將松動(dòng)的混凝土鑿除，恢復(fù)鋼構(gòu)件后，用摻入適量的早強(qiáng)劑的高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行澆注。橋梁支座經(jīng)常保養(yǎng)，保持支座各部分的完整清潔，防止橡膠支座的老化。橡膠支座如結(jié)合不緊密，可采用楔形鋼板加樹(shù)脂膠塞緊。如有損壞嚴(yán)重或橡膠支座老化情況，及時(shí)進(jìn)行更換。橋臺(tái)錐坡出現(xiàn)的小面積下沉或沖空脫空現(xiàn)象，采取灌砂壓漿的方法進(jìn)行填補(bǔ)加固；大面積下沉且脫空嚴(yán)重，錐坡防護(hù)出現(xiàn)變形塌陷的情況，及時(shí)拆除，對(duì)錐坡填土進(jìn)行分層夯實(shí)補(bǔ)填石灰土后，再按原設(shè)計(jì)恢復(fù)錐體防護(hù)。每年汛期前對(duì)錐體防護(hù)進(jìn)行檢查，對(duì)勾縫脫落及表面空洞

17、現(xiàn)象及時(shí)勾縫抹縫。涵洞、通道沉降縫出現(xiàn)填縫料脫落空洞現(xiàn)象時(shí)，清理勾縫內(nèi)雜物，用瀝青麻絮進(jìn)行填充塞實(shí)。及時(shí)清除涵洞通道內(nèi)的淤積，雨后及時(shí)檢查，如有淤積堵塞，迅速疏通，保持涵洞上下游流水通暢，通道順利進(jìn)行。八字墻經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上解決，不留事故隱患。3.3高速公路巡視、檢查的具體方案3.3.1目的 ：為經(jīng)常保持高速公路及其沿線設(shè)施處于完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車(chē)快速、安全、舒適和暢通，建立完善的巡查制度和技術(shù)檢測(cè)系統(tǒng)、及時(shí)準(zhǔn)確地掌握路況及相關(guān)信息，合理有據(jù)有計(jì)劃和有針對(duì)性地安排維護(hù)施工項(xiàng)目。3.3.2 工作內(nèi)容及要求：巡查種類(lèi)巡查內(nèi)容巡查頻率巡查方法巡查裝備日常巡查檢查路基、路面、橋涵

18、、隧道及附屬設(shè)施等的完好程度，發(fā)現(xiàn)各類(lèi)病害及可能誘發(fā)病害的因素，發(fā)現(xiàn)可能妨礙交通的路障。每天不少于一次，雙向全程。車(chē)行為主，人工觀測(cè)，望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)及手工計(jì)算輔以攝像或攝影。有明顯標(biāo)識(shí)、裝備黃色警示燈的巡查車(chē)，望遠(yuǎn)鏡、攝影或攝像器材，卷尺及檢查錘等工具。定期巡查檢查整個(gè)養(yǎng)護(hù)單元中包括瀝青路面在內(nèi)的全部養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。每月一次，雙向全程。步行檢查不少于雙向全程的38%，其于車(chē)行。定性與定量觀測(cè)檢查結(jié)合，重要情況應(yīng)與攝影或攝像。同日常巡查，參加人員較多時(shí)可再配備一輛普通車(chē)輛，但在行使途中應(yīng)位于巡查車(chē)前方。特殊巡查主要是在暴雨、臺(tái)風(fēng)、大霧、嚴(yán)重冰凍及其他可能危及正常交通的災(zāi)害性氣候進(jìn)行的巡查、霧天巡查、雨后巡

19、查、冰雪巡查等。在災(zāi)害天氣到來(lái)之前進(jìn)行預(yù)防性巡查，在災(zāi)害性天氣中進(jìn)行應(yīng)急性巡查，在災(zāi)害性天氣過(guò)后進(jìn)行補(bǔ)救性巡查。車(chē)行為主，巡查車(chē)速適當(dāng)降低，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心報(bào)告。巡查車(chē)同上，并應(yīng)配備可靠的通信設(shè)備和攝影、攝像器材，夜間巡查時(shí)還應(yīng)配備有效的照明設(shè)備。專(zhuān)項(xiàng)巡查對(duì)某些數(shù)量較多且危害較大的病害或路面狀況發(fā)生異常變化的特殊路段進(jìn)行較為細(xì)致的檢查。根據(jù)實(shí)際需要決定。車(chē)行與步行相結(jié)合，定位、定量觀測(cè)，重要情況應(yīng)與攝影或攝像。同日常巡查，并備以與檢查內(nèi)容相適應(yīng)的測(cè)量?jī)x器。3.4養(yǎng)護(hù)安全管理措施和安全作業(yè)的交通控制方案3.4.1養(yǎng)護(hù)安全管理措施3.4.2成立中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組員

20、：安全員、施工組長(zhǎng)等。3.4.3 劃分中心安全工作責(zé)任區(qū)按照公司安委會(huì)“三級(jí)督查、四級(jí)負(fù)責(zé)、多方共保”的安全管理機(jī)制，明確安全職責(zé)，責(zé)任分工到人，做到每人都有安全責(zé)任區(qū)、每人都是安全責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)總抓。為一級(jí)督查人，保中心安全?！叭?jí)督查、四級(jí)負(fù)責(zé)、多方共?！卑踩芾砭W(wǎng)絡(luò)圖安全員：負(fù)責(zé)協(xié)助總抓安全，為二級(jí)安全協(xié)查人，保中心安全施工組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本班組安全，為三級(jí)督查人，保班組安全員工：負(fù)責(zé)崗位作業(yè)安全，保個(gè)人及崗位安全3.4.4 制定安全管理制度 為了加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理，保障高速公路的安全、暢通，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身安全，進(jìn)一步規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的行為，杜絕不安全因素，我

21、公司制定了高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全管理制度如下：(1)、經(jīng)常組織養(yǎng)護(hù)中心人員認(rèn)真學(xué)習(xí)法規(guī)法律，認(rèn)真進(jìn)行安全教育，提高管理人員和現(xiàn)場(chǎng)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，明確責(zé)任。進(jìn)入高速公路施工作業(yè)必須遵守有關(guān)規(guī)定，規(guī)范化施工，并服從路政、公安管理人員的指揮。(2)、建立、健全安全責(zé)任制，堅(jiān)持和完善安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)交接班制度、工傷上報(bào)制度、事故三不放過(guò)制度、臺(tái)帳制度。(3)、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車(chē)輛進(jìn)入高速公路，車(chē)身有明顯標(biāo)志，車(chē)后懸掛警告標(biāo)志，車(chē)頂有黃色警示燈，駕駛員必須持有有效證件。(4)、進(jìn)入高速公路施工、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須按規(guī)定著穿安全標(biāo)識(shí)服，作業(yè)過(guò)程中，要嚴(yán)

22、格按操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕一切危及行車(chē)安全的行為，并注意自我人身安全的保護(hù)。 (5)、小型作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志按規(guī)定和安全預(yù)案要求設(shè)置，工程管理人員和路政都有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查落實(shí)。(6)、施工、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志牌擺放根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程。(7)、除影響行車(chē)安全搶修工程外，雨、雪、霧天氣或路面有結(jié)冰情況下，一般不施工。 (8)、高速公路養(yǎng)護(hù)在白天進(jìn)行，并盡量在白天完成；如白天未完成，需在夜間施工的，做好夜間施工現(xiàn)場(chǎng)管理，標(biāo)志、燈按夜間施工要求設(shè)置。3.4.5 養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)交通控制方案針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，我公司根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，制定以下有效的技術(shù)措施，減少對(duì)交通的干擾，保障行車(chē)與施工安全。 1建

23、立封閉路段交通管制框圖建立封閉路段交通管制框圖，并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通管制三級(jí)管理，即一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主管項(xiàng)目經(jīng)理是交通管制第一負(fù)責(zé)人，二級(jí)管理由項(xiàng)目部安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工作業(yè)對(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)?？驁D如下項(xiàng)目經(jīng)理安全保衛(wèi)部交通疏導(dǎo)隊(duì)交通設(shè)施維護(hù)隊(duì)設(shè)施維護(hù)人員 3人設(shè)施擺放人員 5人沿線巡視人員 4人起終點(diǎn)指揮人員 4人2施工現(xiàn)場(chǎng)布置 (1)采取“半幅內(nèi)單車(chē)道通行”控制方式。即作業(yè)區(qū)按扯車(chē)道劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉單向車(chē)道中的部分車(chē)道（一個(gè)或兩個(gè)），利用其他剩余的車(chē)道通行。 (2)布控時(shí)將控制六個(gè)部分：警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。A. 警

24、告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度控制在2000m。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、禁止超車(chē)標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志等。相鄰標(biāo)志的間距不得超過(guò)300m，通常100300m.最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)度區(qū)的第一個(gè)渠化裝置（錐形標(biāo)）的間距部得小于150m.B. 過(guò)渡區(qū)：上游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度為65105m，下游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)大于30m.C. 緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長(zhǎng)度80m。將反光錐逐漸過(guò)渡到分道位置。D. 作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度以56km為一個(gè)施工單元半幅部分車(chē)道封閉施工，半幅路中設(shè)置錐形標(biāo)，錐形標(biāo)間距1020m。E. 終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度不小于30m。在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置恢復(fù)正常交通標(biāo)志。F. 在封閉路段的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)設(shè)立專(zhuān)職指揮人

25、員，手舉紅旗協(xié)調(diào)交通。附交能管制圖如下安全作業(yè)標(biāo)牌布置圖 不改變交通流方向的外側(cè)車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)改變交通流方向的單向二車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)立交進(jìn)口匝道附近車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)一立交進(jìn)口匝道附近車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)二立交出口匝道附近車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)一立交出口匝道附近車(chē)道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)二四、保證措施1質(zhì)量體系與保證措施4.1 建立質(zhì)量管理體系、建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量管理體系。 、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)所管轄的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，質(zhì)量監(jiān)督員對(duì)所主管的工程負(fù)責(zé)，保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。4.2 設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度、機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢安全部，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)合同工程的質(zhì)量

26、管理工作，各施工隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)本部門(mén)工程質(zhì)量的檢查和質(zhì)量管理工作，搞好本隊(duì)的自查和互檢工作。 、制度工序之間的質(zhì)量檢查嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)及頻數(shù)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽證手續(xù)，上道工序不檢查簽認(rèn)下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，本級(jí)檢查不合格的工程項(xiàng)目不準(zhǔn)呈報(bào)上一級(jí)的質(zhì)檢人員檢查、驗(yàn)收。質(zhì)檢員有質(zhì)量否決權(quán)，獎(jiǎng)罰權(quán)、停工權(quán)，每道工序結(jié)束先由施工隊(duì)質(zhì)檢員根據(jù)規(guī)范要求自檢評(píng)分，達(dá)到優(yōu)良由質(zhì)檢員驗(yàn)收后再報(bào)業(yè)主監(jiān)理工程師驗(yàn)收。沒(méi)有通過(guò)自科檢查簽認(rèn)的工程項(xiàng)目，不準(zhǔn)通知業(yè)主工程師檢查。特殊情況下需聯(lián)合檢查的工程項(xiàng)目除外。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的成品、半成品原材料的檢查、驗(yàn)收，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。不合格的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)

27、，已進(jìn)場(chǎng)的要限期處理。4.3 加強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門(mén)的質(zhì)量管理加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，群策群力穩(wěn)定和提高工程質(zhì)量，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來(lái)保證每道工序的質(zhì)量，以每道工序的質(zhì)量來(lái)保證工程的整體質(zhì)量，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行PDCA循環(huán)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善工藝、方法。推行質(zhì)量方針目標(biāo)管理，個(gè)人收入與目標(biāo)掛鉤，明確質(zhì)量責(zé)任和考核辦法，質(zhì)量指標(biāo)完成的好與壞，作為責(zé)任人綜合考核的決定因素，以質(zhì)量為依據(jù)施行重獎(jiǎng)重罰。 建立健全質(zhì)量信息報(bào)表和各種質(zhì)量臺(tái)賬，各工序間的開(kāi)工、交接實(shí)行開(kāi)工通知單和交接通知單，質(zhì)量臺(tái)賬、報(bào)表的填寫(xiě)登記由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，爭(zhēng)取將最新的工藝技術(shù)用于工程。附質(zhì)量保

28、證體系框圖如下：領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的職責(zé)研究制定質(zhì)量保證制度實(shí)施創(chuàng)優(yōu)工程規(guī)劃組織和建立質(zhì)量保證體系強(qiáng)化質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和提高質(zhì)檢人員素質(zhì)質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)安 質(zhì) 室質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決權(quán)各階段質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制檢驗(yàn)質(zhì)量控制竣工質(zhì)量控制群眾性質(zhì)量控制三 檢 制質(zhì)量管理小組（QC小組）活動(dòng)質(zhì)量體系審核項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部質(zhì)檢人員審核、簽字監(jiān)理工程師簽證質(zhì)量信息反饋保修期內(nèi)質(zhì)量跟蹤用戶回訪制度2工期保證措施為確保工程工期，首先安排比較充足的勞力，不致因勞力不足而影響施工的進(jìn)行；第二安排架子工先行搭設(shè)高架平臺(tái)，為施工創(chuàng)造開(kāi)工條件；第三合理安排工序和流水施工段，各工序平行流水施工，不致發(fā)生窩工或等工現(xiàn)象。3人員

29、安排與保證措施3.1、人員動(dòng)員周期項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員（包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師）將在接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，并立即投入施工前的籌備工作。包括：施工營(yíng)地建設(shè)、施工材料組織、場(chǎng)地清理、施工便道的修建等。其他人員將根據(jù)工作安排陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，為工程正式開(kāi)工做最后準(zhǔn)備。3.2、人員進(jìn)場(chǎng)的方法抽調(diào)我公司骨干人員及在項(xiàng)目上經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員，組成本項(xiàng)目強(qiáng)有力的施工管理班子。分別搭乘火車(chē)或汽車(chē)直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3人員安排與保證措施本工程計(jì)劃工期為，人員、設(shè)備的配備已考慮雨、冬季的影響，考慮本工程實(shí)際情況及結(jié)合我公司計(jì)劃投入的人力、設(shè)備、技術(shù)、資金等方面的綜合實(shí)力，我項(xiàng)目經(jīng)理部完全有

30、能力在規(guī)定的工期內(nèi)完成本合同段的全部工程項(xiàng)目，為此，我項(xiàng)目經(jīng)理部將作如下努力：施工時(shí)嚴(yán)密組織施工，嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，如果因特殊原因周計(jì)劃滯后，公司將采取臨時(shí)加班、預(yù)備隊(duì)等措施及時(shí)趕上，在施工的同時(shí)在公司總部預(yù)留預(yù)備隊(duì)（包括設(shè)備及人員）以在工期緊張時(shí)提供援助。4安全生產(chǎn)保證措施4.1、工地要建立完善的文明施工安全生產(chǎn)保證體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的管理組織機(jī)構(gòu)，并將責(zé)任落實(shí)到人。、明確項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé):1）、項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)工程施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作，遵守國(guó)家法令，執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)全面負(fù)責(zé)。 2）、組織落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任

31、制，貫徹上級(jí)部門(mén)的安全規(guī)章制度，并落實(shí)到施工過(guò)程管理中，把安全生產(chǎn)提到日常議事日程上。 3）、負(fù)責(zé)搞好職工安全教育，支持安全員工作，組織檢查安全生產(chǎn)。 4）、發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)按定人、定時(shí)、定措施的三定方針，及時(shí)落實(shí)整改。5）、發(fā)生工作事故，及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，上報(bào)上級(jí)部門(mén)。 6）、不準(zhǔn)違章指揮與強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè)。、明確現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全職責(zé):1） 、遵守國(guó)家法令，學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行上級(jí)安全部門(mén)的規(guī)章制度。 2） 、根據(jù)施工技術(shù)方案中的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，提出技術(shù)實(shí)施方案和改進(jìn)方案中的技術(shù)措施要求。 3）、在審核安全生產(chǎn)技術(shù)措施時(shí)，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)規(guī)范要求的，有權(quán)提出更改完善意見(jiàn)，使之

32、完善糾正。 4）、按照技術(shù)部門(mén)編制的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際補(bǔ)充編制分項(xiàng)分類(lèi)的安全技術(shù)措施，使之完善和充實(shí)。 5）、在施工過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有責(zé)任進(jìn)行管理，發(fā)現(xiàn)隱患，有權(quán)督促糾正、整改、通知安全員落實(shí)整改并匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。 6）、對(duì)施工設(shè)施和各類(lèi)安全保護(hù)，防護(hù)物品，進(jìn)行技術(shù)鑒定和提出結(jié)論性意見(jiàn). 、明確項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人安全職責(zé):1、 、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火管理工作，遵守國(guó)家法令，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理水準(zhǔn)，加強(qiáng)自身建設(shè)。 2）、經(jīng)常及時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，并及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理處理。 3）、堅(jiān)持原則，對(duì)

33、違章作業(yè)，違反安全操作規(guī)程的人和事，決不姑息，敢于阻止和教育。 4）、對(duì)安全設(shè)施的配置提出合理意見(jiàn)，提交項(xiàng)目經(jīng)理解決，如得不到解決，應(yīng)責(zé)令暫停施工，報(bào)公司處理。 5）、安全員有權(quán)根據(jù)公司有關(guān)制度進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)違紀(jì)者進(jìn)行處罰，對(duì)安全先進(jìn)者上報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)。 6）、發(fā)生工傷事故，及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救及立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上報(bào)公司。 7）、做好安全技術(shù)交底工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作的管理。 、明確項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人安全職責(zé)；1） 、遵守國(guó)家法令，執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉安全生產(chǎn)技術(shù)措施。 2） 、在質(zhì)量監(jiān)控的同時(shí)，顧及安全設(shè)施的狀況與使用功能和各部位洞邊防護(hù)狀況，發(fā)現(xiàn)不佳之處，及時(shí)通知安

34、全員，落實(shí)整改。 3）、懸空結(jié)構(gòu)的支撐，應(yīng)考慮安全系數(shù)，不準(zhǔn)由于支撐質(zhì)量不佳，引起坍塌，造成安全事故發(fā)生。 4）、在施工中，結(jié)構(gòu)安裝的預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制與驗(yàn)收，避免因構(gòu)件不合格造成斷裂坍塌，帶來(lái)安全事故的發(fā)生。 5）、在質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即通知安全員或項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)有權(quán)責(zé)令暫停施工，待處理好安全隱患后，再行施工。、明確工長(zhǎng)及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)。1） 、遵守國(guó)家法令和安全生產(chǎn)操作規(guī)程與規(guī)章制度，不違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮和安全設(shè)施不完善的危險(xiǎn)區(qū)域施工。無(wú)有效安全措施的有權(quán)停止作業(yè)，匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理提出整改意見(jiàn)。 2）、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品和安全設(shè)施，愛(ài)護(hù)機(jī)械電器等施工設(shè)備，不

35、準(zhǔn)非本工種人員操作機(jī)械、電器。 3）、學(xué)習(xí)熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程和上級(jí)安全部門(mén)的規(guī)章制度遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和十項(xiàng)安全技術(shù)措施，努力提高自我保護(hù)意識(shí)和增強(qiáng)自我保護(hù)能力。 4）、職工之間，應(yīng)相互監(jiān)督，制止違章作業(yè)和冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和安全員立即整改，在確保安全的前提下安全作業(yè)。 5）、發(fā)生工傷事故，及時(shí)搶救，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)向上級(jí)反映情況。 4.2 安全防護(hù)措施與管理、基本規(guī)定1）、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)高速公路施工的作業(yè)安全負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品。2）、施工機(jī)械和操作工具在使用和放置時(shí)不得伸入行

36、車(chē)道，以免發(fā)生事故。3）、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須穿反光背心，共同遵守路面施工的安全規(guī)定，穿行公路必須服從交警的統(tǒng)一指揮。完成施工任務(wù)，應(yīng)及時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，不等無(wú)故在路面逗留。4）、施工車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須提前通知路政或交警在入口或出口處進(jìn)行疏導(dǎo)，以免與分流交通的車(chē)輛發(fā)生事故。5）、因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。6）、下部被交道路在施工時(shí)，必須在通道兩側(cè)設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行交通指揮，對(duì)過(guò)往車(chē)輛或行人進(jìn)行疏導(dǎo)指揮，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置規(guī)范的交通指揮標(biāo)牌。 、路面標(biāo)牌的擺放由于本工程在高速公路施工，凡是涉及到的交通指揮設(shè)施一律按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制作擺放。

37、路面封閉及設(shè)施的放置必須事前同當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)協(xié)商進(jìn)行。經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)方可實(shí)施。 、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全管理1）、對(duì)所有參加施工作業(yè)的人員進(jìn)行安全交底和安全教育。2）、對(duì)所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程學(xué)習(xí)。3）、建立安全生產(chǎn)保證體系，明確責(zé)任人。4）、按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG302004）的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置作業(yè)控制區(qū)。5）、作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行交通管理及疏導(dǎo)。6）、施工作業(yè)車(chē)輛按規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的警示標(biāo)識(shí)。7）、管理人員與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員穿著統(tǒng)一的警示標(biāo)識(shí)。8）、作業(yè)人員必須按規(guī)定要求進(jìn)出養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，服從統(tǒng)一指揮。9）、規(guī)范化施工，加快施工進(jìn)度，盡量縮短封道時(shí)間。10）、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職安

38、全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理生產(chǎn)，消除生產(chǎn)中的安全隱患，確保工程安全完工。4.3 現(xiàn)場(chǎng)管理從工程進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按規(guī)定放置，同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓。建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理責(zé)任人，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。施工操作地點(diǎn)和周?chē)鍧嵳R，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清?；旌狭显跀嚢?、運(yùn)輸、使用過(guò)程中，做到不灑漏、不剩余。對(duì)成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施，嚴(yán)禁污染損壞成品。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得灑漏。4.4 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按規(guī)定地

39、點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周?chē)h(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝置可靠。清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施，不得隨地流淌。裝運(yùn)建筑材料、土方、建筑垃圾等的車(chē)輛行駛過(guò)程途中不污染道路和環(huán)境。4.5 現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。5環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施5.2 環(huán)境保護(hù)保證措施在施工過(guò)程中，我公司除嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范、料場(chǎng)管理和設(shè)計(jì)說(shuō)明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實(shí)行以下具體施工措施。、組織措施成立環(huán)保小

40、組，制定環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。、技術(shù)措施 1）、防止水土流失和廢料廢方處理、防水排水在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)的排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。、沖刷與淤積施工期間采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開(kāi)挖的廢渣、廢料對(duì)河流、水道、灌渠、或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，最大限度的減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。 2）、防止和減輕水、大氣受污染、施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，不得排入飲用水源。、施工區(qū)域，砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對(duì)河道

41、、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道和溪流。、沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過(guò)濾、沉淀池處理或其他措施，使能作到達(dá)標(biāo)排放。、施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流流入地表及附近水域造成污染。、控制揚(yáng)塵。環(huán)保保證體系施工管理部門(mén)施工管理部門(mén)施工管理部門(mén)施工管理部門(mén)施工管理部門(mén)環(huán)保施工管理組織施工管理部門(mén)健全組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控措施落實(shí)加強(qiáng)教育開(kāi)展“5s”活動(dòng)：（1） 整理（2） 整頓（3） 清掃（4） 清潔（5） 素養(yǎng)資料管理健全各項(xiàng)制度施工組織施工現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督檢查落實(shí)6支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購(gòu)、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支付保證措施）6.1與地方