船舶安全操作規(guī)程

1、精品文檔蒼南永安勞務(wù)有限公司船舶安全操作規(guī)程出航前的準(zhǔn)備1、出航前船長應(yīng)履行以下職責(zé)：、接到航次命令后應(yīng)即時宣布開航時間，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料及全船生活物品。、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。、檢查本船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進出港口簽證手續(xù)，如裝運危險物品，應(yīng)辦理危險物品準(zhǔn)運證。、檢查本船機械、工屬具、錨泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。、檢查裝載情況，裝載應(yīng)符合安全要求，不符合要求，應(yīng)通知有關(guān)人員及時整改。、通知機工對主機、副機、軸系、管系電器

2、設(shè)備等進行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。2、開航前的檢查與準(zhǔn)備、值班輪機員接到開航通知后， 立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑。1 歡迎下載精品文檔油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。、檢查齒輪箱、推力軸承油位， 并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗必須正常。、檢查并補充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。、檢查水泵等

3、傳動三角皮帶的松緊程度，機器各運動部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。、打開氣缸上的放氣試驗堵塞， 脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)確認(rèn)無碰、卡滯現(xiàn)象時，方可啟動。離碼頭的操作、船長應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船停靠情況， 決定離碼頭的方法， 并告訴值班人員。、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶動態(tài)，在無妨礙他船航行時方可行動，并按章鳴放離碼頭信號。、船離碼頭時，在有流河段，一般正常情況下，可根據(jù)水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時，解掉全部纜繩，動車離開碼頭；在平

4、流地區(qū)，可先用竹篙撐開船尾，有足。2 歡迎下載精品文檔夠水深后再動車。、駛離碼頭時， 用車不宜過猛， 用舵不宜過早， 需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。會船操作、船舶在交會前都要認(rèn)真嘹望，隨時注意周圍環(huán)境和交會船動態(tài)，如動態(tài)不明，信號不統(tǒng)一時，應(yīng)嚴(yán)禁交會。、兩船對駛交會，順流船 ( 下行船 ) 應(yīng)當(dāng)在相距 lkm 以上處，謹(jǐn)慎考慮當(dāng)時環(huán)境和航道條件，及早鳴放會船信號；逆流船 ( 上行船 ) 聽到信號后，如無特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會船信號，并采取避讓行動。雙方信號統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會船號時，應(yīng)同時配合使用紅綠閃光燈或白色號旗，以明確自己的會船意圖。、船舶在交會過程中，都應(yīng)適當(dāng)控制

5、船速，堅持 禮讓三先 的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會。（4）、在交會中如有碰撞危險時，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。尾隨行駛操作、機動船尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時，能有充分的避讓余地。、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車和倒錨。、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時，應(yīng)。3 歡迎下載精品文檔即時鳴放三短聲，以引起后船注意。橫越操作、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無礙他船行駛時，先鳴放信號一長聲，才可以橫越。、橫越船應(yīng)主動避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛

6、船的前方突然和強行橫越。、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。、不同流向的兩船橫越相遇，逆流船應(yīng)當(dāng)主動避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。船舶調(diào)頭的操作、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進行。、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點確定調(diào)頭方法。、調(diào)頭前應(yīng)按內(nèi)河避碰規(guī)則規(guī)定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往船舶的動態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。（4）、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，船隊順流調(diào)頭，更應(yīng)及早減速。開始時操舵要慢，待駁船隊跟隨回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。（5）、航道正常情況下，行船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，

7、保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。（ 6）、急流航道，順?biāo){(diào)向逆水，應(yīng)從主流向緩流掉頭；逆水調(diào)向順?biāo)?，則應(yīng)從緩流調(diào)向主流；順流向逆水調(diào)頭時，調(diào)頭前應(yīng)減。4 歡迎下載精品文檔速，轉(zhuǎn)舵的舵角不要太大，防止流壓及離心力的作用，使船發(fā)生橫傾。靠碼頭的操作、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風(fēng)流對船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點、碼頭泊位前后船的動態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。、靠碼頭時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。、在航

8、道條件許可時， 一般不采用順流?？浚?應(yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好。、靠碼頭時，風(fēng)流對船舶影響較大時，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。、靠淺險碼頭，不可盲目動車用舵，應(yīng)用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭，風(fēng)、流推開無法靠碼頭時，應(yīng)采用游移緊靠碼頭或大角度靠碼頭的方法。錨泊操作1 、應(yīng)選擇水深足夠，水流平穩(wěn)，避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點。5 歡迎下載精品文檔2 、備好錨、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。3 、慢速駛進錨地，并進行測探，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜，在慣性消失后，船舶開始下飄時拋錨 。4 、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈，一般為水深的 3-5 倍，錨泊后按章顯示號燈、號型。5、單船拋錨?？寇O船時，船首不得超越躉船前方的一端。6 、錨泊時，