仰拱施工工藝總結(jié)

1、 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 積極采用新工藝、新工法，優(yōu)化施工方法， 降低勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù) 交底進(jìn)行施工，確保每道工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 下面主要對仰拱施工進(jìn)行匯報(bào)。 前 言 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱及填充施工中存在的問題 n在以往隧道仰拱及填充施工中經(jīng)常容易在以往隧道仰拱及填充施工中經(jīng)常容易 出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如仰拱端頭成型不好，出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，比如仰拱端頭成型不好， 斷面不容易控制，中埋式止水帶安裝定位不斷面不容易控制，中埋式止水帶安裝定位不 容易控制，仰拱混凝土弧形控制不好，仰拱容易控制，仰拱混凝土弧形控制不好，仰拱 與填充混凝土層次不清楚以及仰拱混凝土

2、搗與填充混凝土層次不清楚以及仰拱混凝土搗 固不好等問題，針對以上施工中存在的問題，固不好等問題，針對以上施工中存在的問題， 我們從工藝入手進(jìn)行研究和試驗(yàn)，通過改進(jìn)我們從工藝入手進(jìn)行研究和試驗(yàn)，通過改進(jìn) 仰拱模板和施工工藝，較好地解決了上述問仰拱模板和施工工藝，較好地解決了上述問 題。題。 仰拱施工 2012年5月，滬昆公司曲靖指揮部 為進(jìn)一步深化標(biāo)準(zhǔn)化管理，提出在全標(biāo) 段推行工藝工法標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，倡導(dǎo)參建 員工積極開展工藝工法改進(jìn)和創(chuàng)新，通 過近半年的現(xiàn)場實(shí)踐，我標(biāo)段的隧道工 藝工法取得了一定效果，工序質(zhì)量控制 有了較大提高，現(xiàn)分析總結(jié)如下： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 改進(jìn)工藝目的

3、進(jìn)行此項(xiàng)工藝改進(jìn)的目的主要是進(jìn)行此項(xiàng)工藝改進(jìn)的目的主要是 通過分析找出現(xiàn)場存在的工藝缺陷，通過分析找出現(xiàn)場存在的工藝缺陷， 研究改進(jìn)工藝，研制簡易的模具、研究改進(jìn)工藝，研制簡易的模具、 工具，克服不足降低難度，優(yōu)化施工具，克服不足降低難度，優(yōu)化施 工順序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工序工順序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工序 質(zhì)量。質(zhì)量。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 仰拱襯砌設(shè)計(jì)參數(shù) 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （1 1） 襯砌參數(shù)以襯砌參數(shù)以IVbIVb型復(fù)合式襯砌為型復(fù)合式襯砌為 例：仰拱設(shè)計(jì)為例：仰拱設(shè)計(jì)為C35C35鋼筋混凝土，填充為鋼筋混凝土，填充為 C20C20混凝土。襯砌厚度由混凝

4、土。襯砌厚度由55cm55cm漸變至漸變至45cm45cm。 仰拱環(huán)向主筋采用仰拱環(huán)向主筋采用HRB33520HRB33520型號，縱型號，縱 向連接筋采用向連接筋采用HRB33512HRB33512型號，勾筋采型號，勾筋采 用用HPB2358HPB2358型號。具體見下圖。型號。具體見下圖。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道襯砌參數(shù)圖 （2 2）防排水設(shè)計(jì)參數(shù)：）防排水設(shè)計(jì)參數(shù)： 隧道初期支護(hù)與二次襯砌拱墻部位鋪設(shè)防水板加無紡 布。襯砌背后設(shè)置環(huán)向、縱向盲溝。隧道襯砌縱向施工縫 采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹止水條進(jìn)行防水處 理。仰拱及底板環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼 式橡

5、膠止水帶進(jìn)行防水處理。具體見下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 防排水排水設(shè)計(jì)圖 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 3 3 工藝改進(jìn)方案工藝改進(jìn)方案 通過現(xiàn)場分析研究，工藝改進(jìn)方案必須解決好幾個(gè)問題： （1）仰拱縱向和環(huán)向中埋式止水帶的安裝定位問題； （2）仰拱與二襯拱墻施工縫位置確定； （3）仰拱斷面和設(shè)計(jì)弧形控制措施； （4）鋼筋定位及保護(hù)層厚度控制措施； （5）縱向盲管定位； （6）縱向止水條預(yù)留槽； 4 4 工藝研究準(zhǔn)備工作工藝研究準(zhǔn)備工作 項(xiàng)目部通過組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、技術(shù)交底和工藝示范將 標(biāo)準(zhǔn)化管理制度落實(shí)到作業(yè)人員，落實(shí)到施工全過程。 項(xiàng)目部組織內(nèi)部和外部觀摩學(xué)習(xí)的形式對架子隊(duì)管

6、理人 員和作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)架子隊(duì)施工安全質(zhì)量水平。 項(xiàng)目部還經(jīng)常組織施工技術(shù)人員開展工藝工法研究，解 決施工中的難題，保證工序質(zhì)量的穩(wěn)定性。 5 5 仰拱施工工藝仰拱施工工藝 在仰拱施工中，鋼筋間距、排距、鋼 筋保護(hù)層厚度以及施工縫防水（止水帶及 止水條安裝）等問題是施工卡控的重點(diǎn)。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （1）施做仰拱初期支護(hù) 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （2）施工放樣 仰拱定位鋼筋放樣 點(diǎn) （3）開挖斷面控制: 采用紅線上墻的采用紅線上墻的 測量方法，將測量方法，將 仰拱填充平，仰拱填充平， 劃到邊墻上面。劃到邊墻上面。 對現(xiàn)場施工員、對現(xiàn)場施工員、 作業(yè)人員進(jìn)行作

7、業(yè)人員進(jìn)行 書面交底，并書面交底，并 在現(xiàn)場手手相在現(xiàn)場手手相 傳，施工員及傳，施工員及 作業(yè)工人隨時(shí)作業(yè)工人隨時(shí) 隨地都可檢測隨地都可檢測 超欠挖。紅線超欠挖。紅線 上墻如右圖：上墻如右圖： 仰拱超欠挖檢查示意圖如下： D單元 50505050505050505050 26,8 526,8 230 228,7 224,6 217,8 208,2 195,7 180,2 161,5 139,5 113,7 84 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （4）仰拱鋼筋加工 在加工過程中，特別要注意仰拱 弧形鋼筋的加工,仰拱鋼筋采用機(jī)械預(yù) 彎，邊墻處鋼筋加工采用鋼筋彎曲機(jī)。 首先按照設(shè)計(jì)圖紙對鋼筋進(jìn)行下

8、料，確 定下料長度及預(yù)彎半徑后，考慮人工現(xiàn) 場彎制時(shí)鋼筋存在一定回彈量，確保其 線型要與現(xiàn)場放樣線型一致?，F(xiàn)場技術(shù) 員跟班作業(yè)，檢查弧長及半徑是否與設(shè) 計(jì)一致。經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鋼筋安裝。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （5）鋼筋安裝 鋼筋安裝主要控制邊墻處鋼筋排距及砼保 護(hù)層厚度。內(nèi)層鋼筋及外層鋼筋位置根據(jù)測量 放樣點(diǎn)設(shè)置控制點(diǎn)：縱向上在仰拱兩側(cè)端頭處 各設(shè)置一個(gè)；環(huán)向上于隧道中線、施工仰拱填 充頂面處及兩半徑變化處設(shè)置。安裝完成后， 現(xiàn)場技術(shù)員檢查每組鋼筋起彎點(diǎn)位置是否在設(shè) 計(jì)位置處，尺量排距、保護(hù)層厚度，檢查鋼筋 預(yù)留長度及綁扎接頭是否符合設(shè)計(jì)，確保鋼筋 安裝質(zhì)量。 中鐵五局滬昆客專云

9、南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱鋼筋定位圖如下： 仰拱定位鋼筋 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱鋼筋安裝圖如下： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱鋼筋安裝圖如下： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （6）止水帶安裝 此步主要是指縱向中埋式鋼邊止水帶及環(huán)向中埋式、 背貼式橡膠止水帶的安裝。鋼邊止水帶保證其順直、不扭 曲、位置準(zhǔn)確的情況下，用角鋼將止水帶端頭夾緊并用手 動(dòng)葫蘆拉緊防止?jié)仓艜r(shí)上浮跑位。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 縱向止水帶接頭扁鐵連接 縱向鋼邊止水帶接縱向鋼邊止水帶接 頭扁鐵固定頭扁鐵固定 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 縱向止水帶端頭固定定位 端頭角鋼固端頭角鋼固 定定

10、 手動(dòng)葫蘆固手動(dòng)葫蘆固 定定 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 矮邊墻上剛邊止水帶安裝 矮邊墻上剛邊止水帶采用緊線器拉直，外露15cm，混 凝土內(nèi)埋15cm；在混凝土初凝前采用方鋼預(yù)壓呈槽（止 水條槽）；接茬筋采用16鋼筋混凝土內(nèi)埋30cm，外露 30cm。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼邊止水帶安裝效果圖 鋼邊止水帶安裝效果圖 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼邊止水帶安裝效果圖 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 擬改進(jìn)的縱向止水帶安裝方式 當(dāng)前正在加工新的剛邊止水帶安裝方式，以角鋼加 工如下安裝構(gòu)件，用以在鋼邊止水帶上部固定，并以鋼 筋同二襯鋼筋焊接固定止水帶，防止剛邊止水帶在澆筑

11、 矮邊墻砼時(shí)上浮，并保證剛邊止水帶的順直。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 擬改進(jìn)的縱向止水帶安裝加工中的小型構(gòu)件 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱端頭止水帶的安裝： 先將提前計(jì)算好的背貼止水帶長度，平順的鋪設(shè)到 初支面上；再將仰拱端頭模板的下區(qū)底面壓設(shè)到被貼止 水帶上；接著將中埋止水帶安裝到下區(qū)的頂面；然后將 仰拱端頭模板上區(qū)壓設(shè)到中埋止水帶上面，最后將仰拱 端頭模板的上下區(qū)固定連接，使其成為一個(gè)整體。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱端頭止水帶脫模后效果圖 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 端模安裝止水帶大樣圖如下 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （7）仰拱模板安裝 模板安

12、裝是指仰拱端模、小邊墻模板以及仰拱填充 模板的安裝。背貼式橡膠止水帶平鋪在仰拱初支面上， 將仰拱下半部U型端模壓在其上面固定；安設(shè)中埋式橡膠 止水帶于仰拱下半部端模上，放置仰拱上半部L形端模， 擰緊仰拱上下部份端模螺栓，防止中埋式橡膠止水帶移 位。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 加工中的仰拱端模如下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 開挖面不平整地段仰拱端模底部處理 對于III級無鋼筋、仰拱基底又無初支的仰拱混凝土， 開挖面局部難免存在凹凸不平的現(xiàn)象。 解決辦法：關(guān)檔頭模板前，先采用砂漿將仰拱端頭 模板處，采用砂漿澆筑到設(shè)計(jì)斷面尺寸（呈弧形）。待砂 漿強(qiáng)度達(dá)到一定要求時(shí)，在進(jìn)行下道工序

13、。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱清底 仰拱清底由專人盯守，對基底的虛碴、雜物、淤泥、 積水，沒有清理干凈的，一律不許報(bào)檢。采用三檢制度 “自檢”、“互檢”、“交接檢”，合格后再報(bào)檢現(xiàn)場監(jiān) 理工程師，經(jīng)期檢測合格后，才允許開盤。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱端模安裝如下： 上部上部L型型 端模端模 下部下部U 型端模型端模 固定固定 螺栓螺栓 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱端模預(yù)留鋼筋孔如下圖 縱向鋼縱向鋼 筋預(yù)留筋預(yù)留 孔孔 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱頂部整體弧形模板安裝 根據(jù)保護(hù)層厚度放置頂模，頂模采用拉桿（22鋼筋）焊 接住預(yù)埋于仰拱初支中的鋼筋（豎

14、向）固定。拉桿縱向間距1m， 同一斷面上在頂模底面和頂面處設(shè)置，頂模與端模用螺栓固定。 小邊墻整體模板一端緊貼已襯砌的邊墻上，另一端采用鋼筋支架 支撐，檢查頂模標(biāo)高后澆筑仰拱砼。 仰拱縱向弧形模板為整體性模板。首先技術(shù)室將仰拱縱向模 板的上口及下口偏距及高程準(zhǔn)確放線，再采用挖機(jī)整體吊裝接著 進(jìn)行精確定位。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 整體弧形模板安裝如下圖： 模板定位鋼筋模板定位鋼筋 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 整體弧形模板安裝如下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （8）仰拱砼澆筑 仰拱澆筑砼時(shí)采用溜槽由中間向兩側(cè)分別進(jìn)行。澆筑 矮邊墻砼時(shí)，注意澆筑砼數(shù)量，避免掩埋鋼邊止水帶

15、。加 強(qiáng)振搗，確保仰拱小邊墻砼密實(shí)，完成后及時(shí)收面。砼初 凝前，用10mm15mm方鋼條進(jìn)行壓槽，壓槽位置設(shè)置于 內(nèi)層鋼筋靠鋼邊止水帶側(cè)12cm處，約1h后取出方鋼條， 以免時(shí)間過長不易取出。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 止水條槽的埋設(shè)如下圖 橡膠止水條 預(yù)留槽 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 仰拱澆筑混凝土后如下圖 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 填充模板測量放樣 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 填充立模如下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 填充層澆筑 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 矮邊墻連接筋的布設(shè) 當(dāng)二襯無 鋼筋時(shí)，矮邊 墻澆筑時(shí)預(yù)埋 接茬鋼筋，以 保證矮邊墻與 邊

16、墻砼有效連 接，如右圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 縱向排水盲管的布設(shè) 邊墻部位排水 盲管的安裝： 施工縱向排水 盲管用止水帶 條吊掛住縱向 排水盲管，打 入射釘固定， 然后卷起防水 板及土工布， 如右圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 6、初支、仰拱和填充混凝土分層次施工工藝 在施工過程中，對于初支、仰拱與填充，標(biāo)段施工中按分臺(tái)階澆筑， 便于仰拱端模及填充模板的支架。平面位置示意如下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 7、幾點(diǎn)體會(huì) 經(jīng)過一段時(shí)間的探索與實(shí)踐，我們在隧道仰拱施工 中，對工藝、工法方面做了一些改進(jìn)，有效解決了以往施 工中的問題。但還存在很多不足，還需不斷學(xué)習(xí)、改進(jìn)

17、、 創(chuàng)新。在后續(xù)施工過程中，我們將不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步強(qiáng)化 施工工藝管理，并在其它工藝施工過程中予以改進(jìn)。總結(jié) 此次工藝改進(jìn)過程有以下幾點(diǎn)體會(huì)。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 1、目前我們的施工工藝的機(jī)械化程度 較低，現(xiàn)場操作難度較大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度 大，施工效率低的問題，還需進(jìn)一步的研 究改進(jìn)。 2、開展工藝工法研究可以幫助現(xiàn)場管 理人員和施工人員提高質(zhì)量意識，樹立精 細(xì)化施工的思想理念。也可以幫助提高現(xiàn) 場管理的實(shí)效性，找出質(zhì)量卡控的關(guān)鍵環(huán) 節(jié)。 3、抓好工藝工法是落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的 根本，必須堅(jiān)持不懈并進(jìn)一步深化。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 4、抓好工藝工法可以有效地促進(jìn)施 工工效的

18、提高。 5、針對二襯臺(tái)端頭采用木板存在中 埋式止水帶易移位、縱向鋼筋間距分布不 均勻、工作效率低等問題，我們目前正在 研制二襯臺(tái)車端頭定型鋼模。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 謝謝大家！謝謝大家！ 1 改進(jìn)工藝目的 進(jìn)行此項(xiàng)工藝改進(jìn)的目的主要是進(jìn)行此項(xiàng)工藝改進(jìn)的目的主要是 通過分析找出現(xiàn)場存在的工藝缺陷，通過分析找出現(xiàn)場存在的工藝缺陷， 研究改進(jìn)工藝，研制簡易的模具、研究改進(jìn)工藝，研制簡易的模具、 工具，克服不足降低難度，優(yōu)化施工具，克服不足降低難度，優(yōu)化施 工順序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工序工順序，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工序 質(zhì)量。質(zhì)量。 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （2 2）防排水設(shè)計(jì)參數(shù)：）防排水設(shè)計(jì)參數(shù)： 隧道初期支護(hù)與二次襯砌拱墻部位鋪設(shè)防水板加無紡 布。襯砌背后設(shè)置環(huán)向、縱向盲溝。隧道襯砌縱向施工縫 采用中埋式鋼邊橡膠止水帶+遇水膨脹止水條進(jìn)行防水處 理。仰拱及底板環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+外貼 式橡膠止水帶進(jìn)行防水處理。具體見下圖： 中鐵五局滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 （4）仰拱鋼筋加工 在加工過程中，特別要注意仰拱 弧形鋼筋的加工,仰拱