《黃河特大橋合攏段專項施工方案》

1、黃河特大橋合攏段專項施工方案 一、工程概述 1、工程概況 延延高速公路 LJ-20 合同段黃河特大橋位于陜晉交界處， 從陜西 岸延川縣延水關(guān)鎮(zhèn)劉家畔起始、 跨越黃河， 終點到達山西岸永和縣直 地里，橋梁按公路 I 級標(biāo)準(zhǔn)、雙向左右幅分離式設(shè)計，設(shè)計時速 80Km/h 。 黃河特大橋全長 1072m ，中心里程 K115+953 ，主橋（ 3#9# ） 下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩，3#9# 墩墩高依次為 40m、116m 、140m 、141m 、120m 、62m 和 37m ，8#墩為雙肢墩， 其余均為單肢墩；上部結(jié)構(gòu)為（88+4 K160+88 ） m六孔預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)剛構(gòu)

2、，由一個單箱單室箱型斷面組成，箱梁根部高度 9.5m， 跨中高度 3.5m ，其間梁高按 1.8 次拋物線變化。箱梁頂板寬度 12.15m ，底板寬度 7.0m ，主梁采用縱、橫、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。 主墩采用 C50 砼，主梁采用 C55 高標(biāo)號砼。 根據(jù)施工方法及工藝流程，單幅將上部結(jié)構(gòu)分為五對“ T”構(gòu)，各 單T”構(gòu)采用掛籃分段對稱懸臂澆筑施工。各單“T”構(gòu)劃分19對梁塊， 分段長度為 5 X3.0m+6 X3.5m+8 M.5m，墩頂塊件長 14m （0#塊長 12m、1#塊長1.0m）,邊跨、次邊跨及中跨合攏段長度均為2.0m , 合攏段利用吊架法（或掛籃懸吊）施工。邊跨現(xiàn)澆直線段長

3、 6.87m ， 采用托架法施工。 全橋共計合攏段 12 塊，單幅 6塊，其中單幅邊跨合攏段 2 塊、 中跨合攏段 2 塊、次邊跨合攏段 2 塊。單個合攏段砼方量 20.62m 3， 重約 53.6T 。 2、施工重點及難點 在完成梁體各掛籃懸澆段及邊跨直線段施工后， 即進行合攏段的 施工。合攏段作為梁體的最后一個梁段，是連續(xù)剛構(gòu)梁施工的關(guān)鍵。 它包含了線性控制、應(yīng)力控制、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度伸縮 等一系列懸澆連續(xù)剛構(gòu)的施工重點和難點。 如何制定有效的措施， 合 理解決上述各難點，是合攏段施工的關(guān)鍵。 二、合攏段計劃安排 1、施工計劃 、邊跨合攏：2015.5.30 2015618 ;

4、 、中跨合攏：2015.5.30 2015.6.18 ; 、次邊跨合攏：2015.6.192015.7.08。 2、合攏順序 全橋分兩次合攏：邊跨與中跨同步合攏，次邊跨最后合攏。左右 幅根據(jù)現(xiàn)場施工進度安排，可同步合攏。 三、合攏段的施工準(zhǔn)備 1 、邊跨現(xiàn)澆直線段施工 、過渡墩頂支座安裝時，將支座的上下盤臨時鎖定?，F(xiàn)澆直線 段的托架需進行加載預(yù)壓， 壓載為直線段恒載的 1.2 倍。加載過程中， 實測各級荷載狀態(tài)下和卸載后的變形值，計算其彈性、非彈性變形， 為合理確定立模標(biāo)高提供依據(jù)。 、由于過渡墩墩身較高，現(xiàn)澆直線段施工時不宜采用支架法， 需采用托架法施工， 現(xiàn)澆直線段砼施工后會對過渡墩墩身產(chǎn)

5、生偏載效 應(yīng)，影響墩身受力。為確保施工質(zhì)量及安全，施工時需根據(jù)邊跨合攏 段預(yù)應(yīng)力張拉施工方式不同采取相應(yīng)措施處理。 邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù)應(yīng)力采用單端張拉 與邊跨現(xiàn)澆直線段相鄰孔跨的預(yù)制箱梁可在邊跨直線段預(yù)應(yīng)力 張拉前提前架設(shè)， 在現(xiàn)澆直線段砼施工時， 已架設(shè)的預(yù)制箱梁可起配 重作用，無需再采取其他措施。 邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù)應(yīng)力采用雙端張拉 與邊跨現(xiàn)澆直線段相鄰孔跨的預(yù)制箱梁需在邊跨現(xiàn)澆直線段預(yù) 應(yīng)力張拉完成后進行架設(shè)， 需在現(xiàn)澆直線段的對稱端安裝托架進行配 載，確保過渡墩不發(fā)生偏載現(xiàn)象。 配載擬采取在承臺和托架之間對拉 方式實施，在承臺頂預(yù)埋精扎螺紋鋼，作為鋼絞線的錨固端，在托架 一端采取千斤頂張拉

6、實施加載。 鋼絞線張拉力根據(jù)現(xiàn)澆直線段砼澆筑 重量逐步加載。 、安裝勁性骨架預(yù)埋件，設(shè)置合攏段吊架預(yù)留孔洞，且預(yù)埋件 及預(yù)留孔洞要進行嚴(yán)格的測量定位。 預(yù)埋件要與梁體主筋焊接， 確保 牢固可靠。 、邊跨現(xiàn)澆直線段砼的施工時間，控制在與20#梁段施工同步， 以使兩合攏段的砼齡期一致。 現(xiàn)澆直線段砼澆注完成后， 復(fù)測直線段 中軸線及梁頂、梁底標(biāo)高。 、為減少托架承受荷載，確保施工安全，現(xiàn)澆直線段砼分兩次 澆筑，第一次澆筑至腹板與頂板交界處，荷載由托架承受，第二次澆 筑頂板及翼緣板， 待第一次澆筑完成， 綁扎完頂板及翼緣板鋼筋后進 行二次澆筑， 前后相差 3 天左右，荷載由托架及第一次澆注砼共同承

7、受。 2、掛籃懸澆段 20# 塊的施工 、為保證合攏精度，20#塊的軸線及標(biāo)高除滿足自身線形要求 外，應(yīng)適當(dāng)兼顧現(xiàn)澆直線段的軸線和標(biāo)高， 以使兩側(cè)合攏端的高差在 10mm 范圍內(nèi)。 、在20#塊施工時，預(yù)埋合攏段勁性骨架預(yù)埋件，設(shè)置合攏段 吊架預(yù)留孔洞，并嚴(yán)格進行測量定位。 、實測現(xiàn)澆直線段和已完成20#梁段的勁性骨架預(yù)埋件位置和 標(biāo)高，并在預(yù)埋件上放出勁性骨架的焊接位置。 、修正合攏段吊架的預(yù)留孔洞位置，并保證暢通。 四、合攏段吊架及模板施工 合攏段模板體系施工可采用兩種方案， 方案一吊架方案施工， 方 案二利用掛籃方案施工，施工期間根據(jù)現(xiàn)場情況選取合適方案。 1、吊架方案 、吊架及模板組成

8、 合攏段吊架由掛藍底模架、 底模架前后橫梁、 內(nèi)外模走行梁組成， 合攏段模板為掛藍懸澆模板。 吊架模板結(jié)構(gòu)見下圖。 、吊架及模板就位 、20#塊施工完成，拆除內(nèi)模后，再用原有內(nèi)外模對拉拉桿將 外側(cè)模固定在已完成的20#梁段上，吊緊外模走行梁，取消前端與前 上橫梁間的吊帶。懸吊輪軸轉(zhuǎn)換后，用倒鏈牽引外模走行梁走行至已 成直線梁段翼緣板預(yù)留孔下方，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋拉結(jié)。 、在底模前后橫梁兩端各設(shè)置兩個 10T的倒鏈，掛于外模走 行梁上，取消底模后錨及前吊。 、走行前，底模和側(cè)模自重應(yīng)完全承托于側(cè)模走行梁上，并最 終作用于走行梁的滾軸吊點上。在前方牽拉走行梁滾動滑移，走形梁 就位后，利用吊架預(yù)留孔洞與

9、已成兩端砼拉結(jié)。 卜50 J r 加#塊緻遵囲 誡 T ：L 本圖尺寸： q.獻齦 1 0 X 1血方木 II 前下椎蠻 合攏段吊架示意圖 2、掛籃方案 按照標(biāo)準(zhǔn)梁段施工工藝操作，掛籃前移，利用掛藍底模及側(cè)模作 為合攏段施工的模板體系，利用掛籃作為合攏段施工的承載結(jié)構(gòu)。 五、壓配重施工 在邊跨、中跨及次邊跨合攏段砼澆注以前需設(shè)置以下兩種配重： 1、標(biāo)高調(diào)整配重。 在邊跨直線段與 20# 梁段之間（邊跨合攏時）， 或 20# 梁段與 20#梁段之間（中跨、次邊跨合攏時）的高差超過 10mm 時，應(yīng)在較高端 20# 梁段頂堆放沙袋壓載，使兩端合攏高差控制在 10mm 以內(nèi)。另外，若有一端高程偏低，

10、可采用張拉備用束的方法減 少兩端高差。 2、平衡合攏段砼配重。 合攏段砼采用平衡法澆注， 在相應(yīng)的 20# 梁段堆放合攏段砼重量一半的水袋（重量 53.6/2=26.8T ）。為消除梁 體內(nèi)懸臂兩端的不平衡彎矩，單幅單T構(gòu)兩端應(yīng)同時加載。在合攏段 砼澆注過程中，按照合攏段砼的澆注速度分級卸載。 六、合攏溫度時間的選定 原則上應(yīng)選擇溫度較低、晝夜溫差較小的天氣進行箱梁合攏施 工。為精確推斷合攏的環(huán)境溫度，在合攏施工前做好以下兩項工作： 1、根據(jù)天氣預(yù)報情況，提前三天測量每天中最低溫度時刻，并 作出每天的時間 -溫度曲線，推出中值曲線（即平均值曲線） 。 2 、根據(jù)推斷的中值曲線，確定合攏時間的臨

11、界點，安排合攏施 工的各工序時段， 并根據(jù)合攏時段的溫度確定砼初凝時間， 進行配合 比調(diào)整。 七、頂推措施 根據(jù)圖紙設(shè)計要求，合攏段砼澆筑溫度要求為10 C,根據(jù)施工 計劃，合攏時的實際氣溫?zé)o法滿足 10 C要求，同時考慮砼收縮徐變 效應(yīng)，在合攏段勁性骨架施工前需采用頂推措施，頂推力及頂推距離 根據(jù)施工監(jiān)控和設(shè)計提供數(shù)據(jù)實施。 八、勁性骨架施工 在20#塊和現(xiàn)澆直線段砼、20#塊和20#塊砼（每一合攏處兩端 的塊段）內(nèi)預(yù)埋8塊55cm X50cm X3cm厚的鋼板，鋼板鋼板下焊接 錨固鋼板，兩塊段預(yù)埋鋼板之間設(shè)置勁性骨架，勁性骨架采用2132a 雙拼工字鋼，如下圖： 在合攏段吊架安裝完成后，安

12、裝合攏段鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管道， 然后將勁性骨架的一端與預(yù)埋鋼板按設(shè)計要求進行焊接，做好合攏前 的一切準(zhǔn)備工作。待達到合攏時刻，組織四臺焊接及四個電焊工同時 作業(yè)，將勁性骨架的另一端在規(guī)定的時間內(nèi)焊接完成， 且所有焊縫高 度和長度均應(yīng)滿足設(shè)計要求。施焊前應(yīng)將焊接處梁體用土工布覆蓋并 灑水濕潤，防止焊接過程中燒傷梁體砼。 九、合攏段砼施工 由于受環(huán)境變化的影響， 在合攏段砼澆注完成后， 強度增長的過 程中，要承受來自于自身兩側(cè)已成梁段的拉、壓作用。為避免合攏段 砼在強度增長期間被破壞， 需從砼配合比的選配、 澆注時環(huán)境溫度的 選擇、澆注過程中的施工控制、砼的養(yǎng)護等方面采取有效措施，合理 解決。 1

13、、砼配比的選配 選取級配良好的骨料，用 52.5R 普硅水泥，適當(dāng)降低水灰比， 選配 C55 級早強微膨脹砼，山西黃河化工有限公司聚羧酸高性能減 水劑。 2、環(huán)境溫度選擇 根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)推斷的合攏環(huán)境溫度， 選擇在一天溫度變化較 小的時刻進行合攏段砼澆筑。 3、砼的澆注 砼的澆注時間控制在 3 小時以內(nèi)，砼澆注前應(yīng)將合攏段兩側(cè)梁端 砼濕潤，以利于新舊砼接合，澆筑順序按底板T腹板T頂板的順序， 并應(yīng)左右對稱， 在施工中加強與梁端砼接縫處的振搗， 確保合攏段砼 密實。 在砼施工中，嚴(yán)格控制砼的自由下落高度在 2.0m 以內(nèi)，避免產(chǎn) 生過大的梁體振動， 同時控制橋面上機械設(shè)備、 材料等的吊落或移動

14、， 以免影響砼質(zhì)量。 合攏段砼澆筑完成， 在砼初凝前需進行二次收面， 二次收面方向 第9頁共14頁 由合攏段向已施工完成塊段方向進行， 盡量減少在合攏段新澆筑砼與 已澆筑梁段砼之間出現(xiàn)收縮裂縫。 4、砼的養(yǎng)護 砼澆注完成，初凝后立即覆蓋土工布， 終凝后及時進行灑水養(yǎng)護， 灑水派專人進行，避免砼表面出現(xiàn)收縮裂縫。 在砼施工后，其強度增長期間， 為減少由于氣溫變化對合攏梁段 砼造成影響，如午間環(huán)境溫度高于20 C,在合攏段兩側(cè)全跨范圍內(nèi) 對 0#20# 段梁體全面灑水降溫。 十、體系轉(zhuǎn)換和預(yù)應(yīng)力束張拉 1、邊跨合攏 焊接邊跨勁性骨架， 澆注合攏段砼， 待合攏段砼達到設(shè)計強度的 90% 后，按下列程

15、序進行預(yù)應(yīng)力施工操作： 、首先對稱拆除勁性骨架的焊接。 、解除3號（9號）墩頂支座的臨時鎖定夾板。 、鋼束按照先長束后短束的原則進行張拉，其張拉順序為2B7 TB6 PB5展Hb3 TB4TB32B2 2B1 展Hb2 PHbl。 、在張拉鋼束過程中，安排專人對張拉束齒板的后端箱梁截面 進行觀察，觀察是否出現(xiàn)張拉微裂縫等異?，F(xiàn)象。 、待所有邊跨鋼束張拉完成后，對所有預(yù)應(yīng)力管道進行壓漿， 拆除吊架及模板，完成邊跨合攏。 2、中跨、次邊合攏 中跨、 次邊跨合攏的所有準(zhǔn)備工作完成后， 焊接中跨合攏段的勁 性骨架，澆注中跨合攏段砼，并達到設(shè)計強度的90% 后，按下列程 序進行預(yù)應(yīng)力施工操作： 、對稱拆

16、除勁性骨架的焊接。 、鋼束按照先長束后短束的原則進行張拉，其張拉順序為2D17 -2D16 -2D15 -2D14 -2D12、D13 -2D10、D11 -2D8、D9-2D6、 D7展D4、D52D3 2D2 TD1 2Hz。 、在張拉鋼束過程中，安排專人對張拉束齒板的后端箱梁截面 進行觀察，觀察是否出現(xiàn)張拉微裂縫等異?，F(xiàn)象。 、待所有中跨、次邊跨鋼束張拉完成后，對所有預(yù)應(yīng)力管道進 行壓漿，完成中跨、次邊跨合攏，拆除跨中吊架及模板，全橋完成體 系轉(zhuǎn)換，形成六跨連續(xù)剛構(gòu)橋。 十一、其他注意事項 1 、控制波紋管安裝質(zhì)量 為防止波紋管堵塞，接頭處用連接管連接，并用膠布認(rèn)真纏裹， 加密定位鋼筋，

17、使間距不超過 25cm 。 2、加強合攏段鋼筋安裝質(zhì)量 合攏段鋼筋安裝是剛構(gòu)橋合攏段施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 必須高度重視 鋼筋安裝質(zhì)量， 連接前后兩塊段的縱向鋼筋必須與已澆筑兩端縱向鋼 筋進行焊接，焊接長度及焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求。 3、規(guī)范配重施工 懸臂端兩側(cè)配重按要求重量加載， 配置卸載派專人進行， 與砼澆 筑重量相對應(yīng)。 4、在張拉邊跨正彎矩束的過程中，要注意觀測懸臂端高程的變 化，比較線形控制間的差異，分析并采取相應(yīng)措施。 5、在鋼絞線張拉過程中，應(yīng)對結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力進行監(jiān)控，防止出現(xiàn) 應(yīng)力突變，提前制定各種預(yù)案，確保施工安全。 6、在跨中合攏段砼強度未達到設(shè)計強度 90% 前，不得在跨中段 范圍內(nèi)

18、堆放重物或運行施工機械。 十二、保證措施 1、安全保證措施 、在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護一切必要而合適的警告、 危險、禁止等標(biāo)志牌。 、施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系 安全帶。 、定期檢查和維修保養(yǎng)機具設(shè)備，保證使用安全。 、支架、掛籃等臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，經(jīng)結(jié)構(gòu)進行分析檢算， 確保有足夠的安全系數(shù)，并采取相應(yīng)的安全措施。 、現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線。 、電工、起重工等特種作業(yè)人員做到持證上崗 、砼澆筑過程中操作人員要有明確的分工。分工應(yīng)固定，不在 操作前臨時調(diào)換工種，避免技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。 、吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進入， 所有人員均不得在起吊

19、和 運行的吊物下站立。 、安設(shè)安全防護網(wǎng)，已澆梁段翼緣板處安設(shè)護欄。 、對塔吊進行日常檢查，如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、連接件、吊臂、鋼絲繩、 爬梯、吊鉤、配重等。 2 、質(zhì)量保證措施 、建立健全工程質(zhì)量終生責(zé)任制 實施項目工程質(zhì)量終身責(zé)任制。單位與項目經(jīng)理，項目經(jīng)理與項 目總工、技術(shù)員分別簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書， 以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明 確質(zhì)量責(zé)任和工作分工， 實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量， 以工作質(zhì)量 保證各項制度和現(xiàn)場操作到位的良性循環(huán)。 、實行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度 項目部、工程隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師。 項目部對各工班的驗工計價， 在經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢工程師簽字，計劃合同部方可計量，經(jīng)項目經(jīng)理審批 后，財務(wù)部才能支付， 確保質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性 及對工程質(zhì)量實施獎懲權(quán)威性。 、實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的計價制度 項目部對各工程隊的驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。項目部對各 工程隊依據(jù)其質(zhì)量情況，實施責(zé)任預(yù)算質(zhì)量獎懲系數(shù)的計價辦法。 、建立健全質(zhì)量檢查評審制度 建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評審制度，項目部每月組織一次 質(zhì)量抽查，每期度組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況，召 開工程質(zhì)量評審會議， 分析質(zhì)量問題， 消除質(zhì)量隱患