派出所機(jī)場凈空安全工作總結(jié)

1、派出所機(jī)場凈空安全工作總結(jié)機(jī)場凈空是機(jī)場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機(jī)場運(yùn) 行機(jī)場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應(yīng)更加重視機(jī)場凈空保 護(hù)問題。為了做好這項(xiàng)工作，現(xiàn)專題匯報(bào)如下 :隨著XX省“兩山一湖”旅游開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，xx市正積極融 入長三角“ 15+1 ”旅游經(jīng)濟(jì)圈，黃山市將會(huì)建成“XX旅游龍頭、華 東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地”。在此進(jìn)程當(dāng)中，XX 機(jī)場作為我市對外交往的空中門戶， 將起著不可替代的促進(jìn)和推動(dòng)作 用，處于重要的戰(zhàn)略地位。XX市是一座“八山半水半分田、一分道路和莊園”的山區(qū)城市。 目前的XX機(jī)場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效 保護(hù)， -互聯(lián)網(wǎng)

2、最大勢必會(huì)影響飛行安全，限制大中型飛機(jī)的起降， 最終可能導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉， 給國家?guī)碇卮髶p失。 如要新建一座機(jī)場少 則十幾億，多則幾十億，更何況在XX市很難選到合適的場址。若因 凈空不好影響到飛行安全，何況XX市很難選到合適的場址。因此，只有保護(hù)好機(jī)場凈空，使機(jī)場處于良好的適航狀態(tài)，才能 保證XX機(jī)場安全、正常地運(yùn)行，才能為XX市發(fā)展成為國際旅游圣 地提供條件。1 、四周多山，地形復(fù)雜，機(jī)場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為XX山脈；東北到東南方向?yàn)樘炷可缴矫}；南和西南方向20-30公里 處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山；機(jī)場周圍15km以內(nèi)還 有 100 米-500 米的多個(gè)小山頭。凈空

3、區(qū)域內(nèi)存在 67 個(gè)障礙物，其中 包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。2 、機(jī)場東南方向?yàn)槭袇^(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且 距機(jī)場都較近，在目前條件下，飛機(jī)不能從跑道東南端實(shí)施儀表進(jìn)近。 由于機(jī)場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制， 飛機(jī)起降航線只能 在機(jī)場西南側(cè)進(jìn)行，而且必須爬升到一定高度方可離場進(jìn)入航線。XX省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例于 1998年12月22日XX省第 九屆人民 _常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過， 1999年3月 1日起實(shí)施， 但通過這幾年來的執(zhí)行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實(shí)， 主要表現(xiàn)在 :1 、不經(jīng)市城市規(guī)劃局和民航部門審批或雖經(jīng)審批但超越審

4、批高度 建設(shè)或者先建后報(bào)批的建筑物、 構(gòu)筑物 （含大型廣告牌 ） 的事件時(shí)有發(fā) 生，致使嚴(yán)重超高的人為障礙物相繼出現(xiàn)，如 1 997年批準(zhǔn)的電信大 樓海拔 175 米，但實(shí)際建設(shè)高度 229.63 米，超高 54.63 米；2000 年 5 月電視發(fā)射塔在改造時(shí)未經(jīng)批準(zhǔn)，將原已超高的發(fā)射塔高度增加 17 米 ;xx 年 9 月 6 日在機(jī)場大道靠近飛行區(qū)一側(cè)的 1 號(hào)大型廣告牌，超 高 8.23 米 ;2 、有的障礙物產(chǎn)權(quán)單位不按規(guī)定設(shè)置和維護(hù)障礙物標(biāo)志， 障礙物 標(biāo)志有時(shí)處于失效狀態(tài) ;3、xx機(jī)場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控 制;4 、機(jī)場周邊地區(qū)樹木超高， 農(nóng)民在農(nóng)田里

5、栽種速生樹木 （如刺槐） 或經(jīng)濟(jì)樹木等，且有進(jìn)一步增加的趨勢，如不加以控制，帶來的不僅 僅是超高問題，還有更為難以控制和防范的鳥害問題 ;5 、機(jī)場周邊焚燒秸稈和燒荒的現(xiàn)象屢禁不止， 不僅使機(jī)場能見度 降低，影響航空安全，而且還燒壞了機(jī)場飛行區(qū)隔離設(shè)施如圍界 ;6 、市區(qū)部分建筑物和大橋上設(shè)置的對空激光射燈 （ 高光強(qiáng)聚光燈 ） 影響飛機(jī)航行， 有的甚至直接照射到近進(jìn)和起飛中的飛機(jī)上， 造成飛 行員眩目而看不見跑道及其助航設(shè)施，極大的危及航空安全 ;7 、升空物管理失控，未經(jīng)批準(zhǔn)就施放升空物 （ 包括氣球、飛艇、 動(dòng)力傘）和燃放焰火 ;8 、機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類， 鳥類穿越飛行區(qū)構(gòu)成鳥機(jī)飛

6、機(jī)的 不安全隱患。（一）將城市規(guī)劃法、民用航空法及XX省民用機(jī)場凈 空環(huán)境保護(hù)條例等法律法列入XX市普法宣傳計(jì)劃 ；（ 二）重申所有建筑物構(gòu)筑物規(guī)劃定點(diǎn)， 必須報(bào)市規(guī)劃局審批 ; 對高 大建（構(gòu)）筑物或有可能影響機(jī)場凈空的障礙物必須報(bào)黃山機(jī)場審查。 嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人在擅自在凈空區(qū)域內(nèi)建設(shè)可能超高的建 （構(gòu)）筑 物，因違法建設(shè)造成經(jīng)濟(jì)損失，由違法者自己承擔(dān)，規(guī)劃局和XX機(jī) 場應(yīng)建立和完善制度，加強(qiáng)協(xié)作 ；（三）加強(qiáng)機(jī)場凈空檢查、監(jiān)督XX機(jī)場應(yīng)定期檢查凈空區(qū)域內(nèi) 是否有新增障礙物， 監(jiān)督障礙物標(biāo)志的設(shè)置和運(yùn)行情況， 障礙物產(chǎn)權(quán) 單位有義務(wù)和責(zé)任按機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（由XX機(jī)場提供）的要求 予以改

7、進(jìn)。 凡在機(jī)場凈空區(qū)域范圍內(nèi)從事違法建設(shè)活動(dòng)的， 市規(guī)劃局 必須及時(shí)依法嚴(yán)肅查處 ；（ 四）建立定期匯報(bào)制度。市規(guī)劃局和黃山機(jī)場每半年聯(lián)合向是人大、市政府和民航XX省監(jiān)督管理辦公室匯報(bào)XX機(jī)場凈空區(qū)域保護(hù) 情況；（ 五） 機(jī)場周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及土地管理部門在批準(zhǔn)村民建房用地時(shí)， 應(yīng)控制其建房高度，必要時(shí)到XX機(jī)場辦理審核手續(xù)，同時(shí)把機(jī)場周 邊的凈空保護(hù)納入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作目標(biāo)責(zé)任制中去， 真正做到家喻戶曉， 人人皆知 ;（ 六） 市規(guī)劃局和市行政執(zhí)法局應(yīng)真正將機(jī)場凈空區(qū)域納入城市規(guī) 劃范圍，與市區(qū)一樣定期進(jìn)行巡視督察，加大行政執(zhí)法力度 ; 市安全 監(jiān)督管理局或市安委會(huì)將機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)列入其日事議程 ;（七）對XX機(jī)場周邊地區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃，嚴(yán)格控制各種建 （構(gòu)）筑 物的高度 ; 有步驟對農(nóng)田進(jìn)行規(guī)劃，根據(jù)與機(jī)場的距離，實(shí)施不同的 種植板塊，嚴(yán)格控制樹木的種類和高度 ;（八）請市人大將XX省民用機(jī)場凈空保護(hù)條例的實(shí)施情況列 入每年的執(zhí)法檢查計(jì)劃 ;（九）建議盡早制定XX機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施細(xì)則，以 市 _ 的形式在全市范圍內(nèi)實(shí)施 ;（ 十