焦溫高速頂管施工方案

1、安陽(yáng)-洛陽(yáng)天然氣管道工程 焦溫高速頂管施工方案 駐馬店市高科非開(kāi)挖電力有限公司 安洛管道工程土建項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一零年七月目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工準(zhǔn)備1四、質(zhì)量要求2五、組織管理機(jī)構(gòu)3六、施工方案8七、頂管常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)急防治措施10八、頂管HSE應(yīng)急預(yù)案14九、質(zhì)量與安全保證措施15十、雨季防護(hù)措施15十一、文明施工及環(huán)保措施16十二、HSE管理和質(zhì)量管理18十三、公路保通措施.20十四、施工人員計(jì)劃與工期安排20十五、穿越施工需用主要設(shè)備機(jī)械21十六、穿越施工需用措施用料21焦溫高速頂管穿越施工方案一、工程概況工程簡(jiǎn)介：安洛燃?xì)夤艿拦こ添敼艽┰浇箿馗咚傥挥诮棺鞑?ài)縣蘇家作鄉(xiāng)

2、程卜昌，穿越位置的地層巖性以粉質(zhì)粘土，粉土為主，地下水位埋深約25米，巖土工程分級(jí)為級(jí)（普通土）。穿越鋼管采用直縫埋弧焊鋼管管徑610，材質(zhì)L415，壁厚8.0mm,防腐等級(jí)加強(qiáng)級(jí)3層PE防腐。單根管道頂管穿越時(shí)套管規(guī)格為鋼筋混凝土排水管DO12002000Q AJC/T640。 焦溫高速頂管穿越的高速位置為K9+540米，位于安陽(yáng)-洛陽(yáng)天然氣管道的BA23樁-BA24樁之間，BA23坐標(biāo)X :.22, Y:.24。BA24坐標(biāo)為X:.04, Y:.42。 按照設(shè)計(jì)要求，施工套管兩端應(yīng)伸出高速防護(hù)網(wǎng)各2米，頂管長(zhǎng)度為60米，套管長(zhǎng)度為60米，套管管底距路面12.4米，套管管頂距路邊溝溝底4.1

3、米。二、編制依據(jù) 1. 勝利油田設(shè)計(jì)研究院安陽(yáng)-洛陽(yáng)輸氣管道工程線路部分博愛(ài)段管道平、縱斷面圖2. 勝利油田設(shè)計(jì)研究院安陽(yáng)-洛陽(yáng)輸氣管道工程線路部分博愛(ài)段線路說(shuō)明書(shū)；3. GB50369-2006油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；4. GB50424-2007油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范；5. SY0429-2000石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 輸油輸氣管道線路工程6. 關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定（試行）三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)圖紙說(shuō)明了解穿越地段的水文、地質(zhì)、地形資料，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制施工方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理或業(yè)主，得到同意和

4、批準(zhǔn)后方可施工。施工前首先要掌握穿越段的地形及底層情況，然后準(zhǔn)確測(cè)量出穿越段長(zhǎng)度。根據(jù)操作坑的大小,準(zhǔn)備措施用料,通過(guò)甲方及設(shè)計(jì)人員、地方人員了解穿越的準(zhǔn)確位置是否有管道、電纜等地下設(shè)施，避免施工時(shí)對(duì)地下設(shè)施造成損壞。1.2對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，掌握重點(diǎn)控制的施工工序、操作程序和應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)。1.3根據(jù)設(shè)計(jì)走向，進(jìn)行測(cè)量，放出穿越該公路施工占地邊界線和穿越段管道中心線。材料進(jìn)場(chǎng)前與焦溫高速路政養(yǎng)護(hù)科取得聯(lián)系，并由養(yǎng)護(hù)科管理人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，然后施工人員確定操作坑的位置。1.4結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，確定進(jìn)車道路，修筑施工便道。2、材料準(zhǔn)備2.1按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備穿越套管材料

5、，其規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量等必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。2.2施工前應(yīng)向安林高速管理部門(mén)提供水泥套管的合格證書(shū)和檢驗(yàn)報(bào)告。2.3施工所用的措施用料的規(guī)格及用量見(jiàn)施工措施用料表。3、施工機(jī)具準(zhǔn)備3.1施工用工程機(jī)械到位并進(jìn)行保修保養(yǎng)，保證在施工期間良好的運(yùn)行狀態(tài)。如：挖溝機(jī)、電焊機(jī)、翻斗車、發(fā)電機(jī)、吊車等3.2施工用輔助機(jī)械設(shè)備如：抽、排水機(jī)械、發(fā)電照明設(shè)備等按要求配備齊全并仔細(xì)檢查、保養(yǎng)，使其處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。3.3施工常用工具要配備齊全。四、質(zhì)量要求1、施工穿越所用套管規(guī)格尺寸與圖紙一致；2、兩端管道敷設(shè)高程（或埋深）誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，不大于穿越長(zhǎng)度的2%，管道軸向偏移不大于管子頂進(jìn)長(zhǎng)度1.5%。

6、五、組織管理機(jī)構(gòu)1、為了本工程的順利進(jìn)行，擬成立專門(mén)的施工項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制管理，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，施工質(zhì)量及施工安全。項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)如下圖所示： 項(xiàng)目經(jīng)理 李萬(wàn)波項(xiàng)目總工 張大凱技術(shù)員一人測(cè)量員一人頂管施工隊(duì)26人安全員一人質(zhì)檢員一人六、施工方案1、施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)施工通道修筑開(kāi)挖操作坑及接收坑基坑開(kāi)挖報(bào)驗(yàn)操作坑壁作支護(hù)基坑支護(hù)報(bào)驗(yàn)進(jìn)行坑內(nèi)基礎(chǔ)找平安裝頂進(jìn)設(shè)備軌道安裝調(diào)試頂進(jìn)設(shè)備頂管設(shè)備安裝報(bào)驗(yàn)放置第一根管子并安裝水平儀和調(diào)向裝置頂進(jìn)作業(yè)，管子入土和管子對(duì)接、檢測(cè)施工驗(yàn)收2、頂管示意圖套管枕木鋼板=20mm厚鋼板頂管工程剖面圖3、施工工藝3.1、開(kāi)挖操

7、作坑、目標(biāo)坑用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量放線,放出操作坑邊線，由下圖可看出，在道路一側(cè)開(kāi)挖操作坑。由于地下水位較低，約25米，不要求進(jìn)行降水處理。為方便車輛及設(shè)備進(jìn)到作業(yè)坑旁，修筑一條施工臨時(shí)通道，車輛通道寬度為4米，通道上鋪200mm厚的石子，長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況而定；操作坑尺寸為：4米3米，目標(biāo)坑尺寸為：2.0米1.5米，操作坑、目標(biāo)坑的深度視設(shè)計(jì)要求而定（一般取3.5m4.0m）。為防止黑夜其他人員誤掉入坑中,在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍搭設(shè)尼龍安全防護(hù)網(wǎng)高1.5米。操作坑目標(biāo)坑道路套管軸線3.2、操作坑壁鋼板支護(hù)及砼墊背施工焦溫高速公路頂管穿越操作坑要加強(qiáng)支護(hù)，操作坑內(nèi)沿坑的邊線做豎向槽鋼結(jié)合橫向木板支護(hù)，防止塌方

8、造成人員和設(shè)備損壞，具體做法：沿坑邊線緊靠坑壁豎向每隔200mm打上一根4米長(zhǎng)35#槽鋼的鋼樁，結(jié)合6m0.5m0.05m的橫向木板，均勻分布。其中坑的后部是作為千斤頂?shù)膿跬翂Γ瑸榱吮ＷC擋土墻能承受足夠的強(qiáng)度，這一部分的鋼樁要增大鋼樁的密度?？颖谒闹艿匿摌洞蛲旰?，沿坑的邊線焊接四根槽鋼形成一個(gè)矩形框架，此框架要焊接牢固，同時(shí)與四個(gè)角的槽鋼焊接牢固，另外在這個(gè)框架的中部再焊接一槽鋼作為加強(qiáng)。4m3m坑壁鋼樁矩形框架千斤頂靠背的制作，在操作坑底，液壓缸后背井壁用=20mm厚的鋼板，其中基坑底下鋼板塊的埋深為1m,與液壓缸之間墊一=25mm厚的鋼板，在鋼板和混凝土塊之間再打入一排枕木，以加強(qiáng)后背柔韌

9、性和強(qiáng)度。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖4m=20mm厚鋼板操作坑支護(hù)圖3.3現(xiàn)場(chǎng)布置合理安排現(xiàn)場(chǎng)，安裝好液壓千斤頂。穿越中心線及坑底標(biāo)高均采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量，操作坑內(nèi)水泥套管導(dǎo)軌、石子墊層和枕木處理平整后方可安裝液壓千斤頂，安裝千斤頂時(shí)用吊車將導(dǎo)軌吊下就位，穿越管中心線和軌道中心線應(yīng)在一條直線上，每米偏差不大于3mm，然后再用水平儀找平每個(gè)軌道，如軌道不平應(yīng)在下部加墊石子找平后方可吊裝液壓千斤頂。工作坑地基采用如下方法：在操作坑的前沿兩端各挖一個(gè)（深長(zhǎng)寬）1m1m1m聚水坑，用水泵及時(shí)抽盡坑內(nèi)的積水，不影響施工。如果現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較軟容易造成設(shè)備沉降應(yīng)在工作坑內(nèi)鋪上200mm厚的石子，然后再鋪枕木。承受頂進(jìn)反

10、作用力的作業(yè)坑背部用砼處理成垂直狀，誤差小于+5度，并用枕木排靠緊坑壁，枕木排與鉆機(jī)之間應(yīng)用鋼板作承力板，鋼板面積不小于22m。然后安裝導(dǎo)軌，用儀器調(diào)整導(dǎo)軌，使兩導(dǎo)軌中心線與穿越中心線重合，同時(shí)還要保證導(dǎo)軌平面要保持在一個(gè)水平面上。工作坑斷面圖及工作坑平面布置圖如下圖所示：砼套管導(dǎo)軌枕木石子吊車 工作坑斷面圖目標(biāo)坑公路堆土堆 作 業(yè) 坑施工通道值 班 房堆 料 場(chǎng)頂管現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖3.4、頂管施工3.4.1、頂管工藝流程：下管穩(wěn)管及接口頂進(jìn)管內(nèi)挖運(yùn)土豎向運(yùn)土測(cè)量、校正頂進(jìn)收尾。3.4.2、頂管工藝3.4.2.1、砼管吊裝采用25T汽車吊或特制龍門(mén)吊，人工配合穩(wěn)管，鋼承口式套管連接，以保證頂進(jìn)方

11、向。3.4.2.2、管內(nèi)挖土：使用人工管內(nèi)挖土，為防止頂管地段塌方，故隨頂隨挖，不得先挖后頂，土拱與管外壁吻合，保持原狀地質(zhì)。3.4.2.4、出土：出土用特制的四輪小推車，小推車出管后吊機(jī)再垂直運(yùn)輸。3.4.2.5、頂進(jìn)：頂進(jìn)前先檢查頂鐵安裝是否平直，以防頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏心荷載。3.4.2.6、頂進(jìn)時(shí)按以下程序進(jìn)行：安裝頂鐵開(kāi)油泵使千斤頂伸出活塞千斤頂伸出活塞額定長(zhǎng)度后開(kāi)閥門(mén)回油下管。3.4.3、頂進(jìn)過(guò)程中注意事項(xiàng)：3.4.3.1、及時(shí)注意油泵上壓力表的變化，發(fā)現(xiàn)壓力驟然增大時(shí)，應(yīng)立即停滯泵檢查原因。3.4.3.2、千斤頂活塞伸出長(zhǎng)度，應(yīng)在規(guī)定的沖程范圍內(nèi)，不要超出，以防損壞設(shè)備。3.4.3.3、

12、連續(xù)頂進(jìn)，不能長(zhǎng)期停頓。3.4.3.4、檢查首節(jié)頂管的高程、中線和坡度，頂進(jìn)時(shí)連續(xù)測(cè)量，高程測(cè)量使用水準(zhǔn)儀，中線測(cè)量使用經(jīng)緯儀。3.4.3.5、頂進(jìn)時(shí)如有偏差過(guò)大，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，進(jìn)行糾偏，糾偏采用原木加工木楔支頂法，即在最前端套管的斜上方定一根圓木，同時(shí)千斤頂從后方用力，套管即可朝斜上方頂進(jìn)，即可糾偏。3.4.3.6、頂進(jìn)時(shí)勞力安排：每8人一組，共兩組，每組有四人在管內(nèi)輪流挖土，二人在基坑內(nèi)負(fù)責(zé)裝土，二人在基坑上負(fù)責(zé)推車和卸車，頂管施工必須晝夜不間斷進(jìn)行。3.5、管道通風(fēng)由于本次頂管施工中操作坑較深，管道頂進(jìn)距離較長(zhǎng)，人員在管道內(nèi)要消耗大量的氧氣，在掘進(jìn)過(guò)程中遇到一些土層內(nèi)的有害氣體冒出，隨

13、著頂管距離的增大，管內(nèi)的溫度和濕度的增大而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性，都要求采取相應(yīng)的通風(fēng)措施。選擇離心式鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)軟風(fēng)管直接向工作面壓入新鮮空氣，排除管內(nèi)污濁氣體。在地面設(shè)置一臺(tái)離心式鼓風(fēng)機(jī)，用100mm的風(fēng)管向工作面提供新鮮空氣。鼓風(fēng)機(jī)安裝在地面上，軟風(fēng)管掛設(shè)在管道的一側(cè)，掛設(shè)平順無(wú)堆積、扭曲、纏繞現(xiàn)象；軟風(fēng)管保持完好無(wú)損，發(fā)現(xiàn)破損時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換；不得靠風(fēng)管安放工具或長(zhǎng)桿件，以防供風(fēng)時(shí)桿件傷人。3.6、坑槽回填：采用人工夯填。4、渣土外運(yùn)4.1、渣土外運(yùn)在晚間進(jìn)行，一般安排在19點(diǎn)21點(diǎn)30分。4.2、渣土裝運(yùn)時(shí)，要保證車停站不散落渣土，有散落時(shí)應(yīng)及時(shí)清理，每車不能裝得太滿，以免行車過(guò)程中散落至路

14、面。4.3、渣土外運(yùn)應(yīng)提前聯(lián)系好用渣土的單位或地方，不能隨意倒卸，影響市容和環(huán)境。4.4、自卸車應(yīng)設(shè)蓋布，蓋著渣土，以免塵土飛揚(yáng)，影響市容市貌。4.5、清理渣土?xí)r，應(yīng)與周邊居民提前作一解釋，求得諒解，但應(yīng)注意承諾，不能隨意延長(zhǎng)時(shí)間。七、頂管常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)急防治措施1、糾偏糾偏是指水泥套管偏離設(shè)計(jì)軸線后，利用套管管端木楔斜頂法來(lái)改變管端方向，減小管線偏差的過(guò)程。糾偏必須遵循以下規(guī)律：a.糾偏應(yīng)在頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行，靜態(tài)的糾偏會(huì)對(duì)管線產(chǎn)生不利的影響。b.第一段管節(jié)不宜過(guò)長(zhǎng)，管段越短越有利，管段過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響糾偏的靈敏度，一般不宜超過(guò)1.0米。c.糾偏過(guò)程中，要在網(wǎng)格底上繪制工具管的測(cè)點(diǎn)軌跡，推算出其行進(jìn)軌跡

15、，根據(jù)行進(jìn)軌跡及時(shí)調(diào)整糾偏角度，避免糾偏過(guò)大產(chǎn)生過(guò)度彎曲。d.及時(shí)了解水泥套管穿越的土層，特別是軟土層，不均勻土層的土質(zhì)情況。2、導(dǎo)軌偏移（基坑導(dǎo)軌在頂管施工過(guò)程中產(chǎn)生左右或高低偏移）防治措施：a.對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行加固或更換。b.把偏移的導(dǎo)軌校正過(guò)來(lái)，并用牢固的支撐把它固定。c.墊木應(yīng)用硬木或用型鋼、鋼板，必要時(shí)可焊牢。d.對(duì)工作底板進(jìn)行加固。3、后靠背嚴(yán)重變形、位移或損壞頂管后背在頂進(jìn)過(guò)程中有時(shí)會(huì)發(fā)生：a.后靠背被主頂油缸頂?shù)脟?yán)重變形或損壞，已無(wú)法承受主頂油缸的推力。b.后靠背被頂?shù)门c后座墻一起產(chǎn)生位移。c.鋼板樁工作坑，由于復(fù)土太淺或被動(dòng)土抗太小而使鋼板樁產(chǎn)生位移影響到后靠背的穩(wěn)定。防治措施：a

16、.應(yīng)該用剛度好的鋼結(jié)構(gòu)件取代單塊鋼板做后靠背。b.后靠背后面的洞口要采取措施，可用剛度好的板樁或工字鋼疊成“墻”墊住洞口或管口。c.后座墻后的土體采用注漿等措施加固，或者在其地面上壓上鋼錠，增加地面荷載。d. 用鋼板制作整體性好的后座墻，并且盡量使墻腳插入到工作坑底板以下深一些，以增加受力能力。4、主頂油缸偏移油缸位置在頂管施工過(guò)程中會(huì)發(fā)生：a.主頂油缸軸線與所頂管子軸線不平行或者與后靠背不垂直。b.主頂油缸與管子軸線不對(duì)稱，偏向一邊。防治措施：a.正確安裝立頂油缸，同時(shí)后靠背一定要用薄板墊實(shí)或用砼澆實(shí)。b.重新正確安裝油缸架。5、頂管塌方頂管施工過(guò)程中會(huì)發(fā)生： a.操作坑支護(hù)不牢，出現(xiàn)滑坡、

17、塌方。b.頂管套管頂進(jìn)過(guò)程中，出現(xiàn)管端塌方。防治措施：a.及時(shí)清理操作坑，分析出現(xiàn)塌方的原因，重新進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。b.立即停止頂管頂進(jìn)，防止塌方進(jìn)一步惡化，清理現(xiàn)場(chǎng)，塌方處進(jìn)行修筑?；虿捎萌斯ぴ诘谝桓坠芮岸讼路教屯?0cm，配合頂管機(jī)繼續(xù)頂進(jìn)，套管前上方的碎石會(huì)自動(dòng)落入套管內(nèi)，這樣既可穿越塌方點(diǎn)。八、頂管HSE應(yīng)急預(yù)案1、HSE組織機(jī)構(gòu)HSE管理組組長(zhǎng)：李萬(wàn)波HSE監(jiān)督員：楊勇應(yīng)急搶險(xiǎn)小組：張大凱、鄭緒輝、楊勇、李陽(yáng) 張博、高明越、高寧、曹怡 HSE管理小組運(yùn)行模式：1.1加強(qiáng)員工安全意識(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)不能疏忽，大家都有責(zé)任感。1.2員工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勞保穿戴齊全。1.3 HSE監(jiān)督員要負(fù)責(zé)周圍環(huán)境，

18、頂管施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)除施工人員外，其他閑雜人員不能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并在施工邊界處設(shè)置警示隔離帶、警示牌等。1.4項(xiàng)目部成立應(yīng)急小組，項(xiàng)目經(jīng)理為小組直接領(lǐng)導(dǎo)者，緊急情況發(fā)現(xiàn)時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)小組。1.5施工時(shí)指定專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。1.6應(yīng)急流程圖如下：發(fā)現(xiàn)緊急事件目擊者發(fā)出警報(bào)信號(hào)報(bào)火警：119安排救護(hù)實(shí)施報(bào)急救：120報(bào)匪警：110現(xiàn) 場(chǎng) 指 揮應(yīng)急負(fù)責(zé)人啟動(dòng)應(yīng)急搶救計(jì)劃事 故 處 理當(dāng)?shù)仄渌本入娫?應(yīng)急流程圖2、成立應(yīng)急指揮小組下設(shè)搶險(xiǎn)、救護(hù)、警戒、后勤保障四個(gè)隊(duì)。組長(zhǎng)：李萬(wàn)波副組長(zhǎng)：張大凱、李強(qiáng)搶險(xiǎn)隊(duì)：鄭緒輝、楊勇、李陽(yáng)、張博、高明越、曹怡后勤保障隊(duì)：張海東、高寧3、應(yīng)急保障：應(yīng)急

19、設(shè)備、物資主要包括：空氣鼓風(fēng)機(jī)、清涼油、鐵鍬、電話、照明燈、水罐車、滅火器、帶節(jié)繩、應(yīng)急車輛、救護(hù)擔(dān)架、救護(hù)藥箱等。4、應(yīng)急信息：緊急服務(wù)信息：急救中心點(diǎn)電話：120火警電話：119 報(bào)警電話：110 5、應(yīng)急搶險(xiǎn)原則：首先是救死扶傷，以搶救生命為第一位，其次應(yīng)盡可能減少環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)損失，按有利于恢復(fù)施工的原則組織應(yīng)急行動(dòng)。做到先搶救人員、保護(hù)環(huán)境，后搶救生產(chǎn)設(shè)施。6、頂管施工中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情（1）開(kāi)挖頂管作業(yè)坑開(kāi)挖頂管作業(yè)坑時(shí)，應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮挖掘機(jī)，其他人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，如出現(xiàn)傷人事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案；為避免頂管作業(yè)坑出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，坑的周圍必須有一定的坡度及防護(hù)措施。如出現(xiàn)滑坡，應(yīng)立即

20、組織清理。（2）套管頂進(jìn)頂管套管頂進(jìn)時(shí)，如果出現(xiàn)塌方應(yīng)立即停止施工，查明原因及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修，如操作坑內(nèi)有人，應(yīng)立即啟用應(yīng)急方案。（3）套管內(nèi)挖土方頂管套管內(nèi)人員挖土?xí)r，夏天氣溫高氣壓低，人員于頂管套管內(nèi)容易出現(xiàn)缺氧，為防止事故發(fā)生應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)向頂管套管內(nèi)通風(fēng)；如出現(xiàn)人員窒息，應(yīng)立即啟用應(yīng)急方案。（4）火災(zāi)施工機(jī)械如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)著火，應(yīng)先進(jìn)行人員搶救，再進(jìn)行滅火，此時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急方案。（5）觸電施工現(xiàn)場(chǎng)的各種配電箱、電源開(kāi)關(guān)、絕緣線如果出現(xiàn)漏電或人員不小心觸電，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案。7、應(yīng)急方案應(yīng)急設(shè)備、物資在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒，時(shí)刻待命。應(yīng)正確分析現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)劃定危險(xiǎn)區(qū)域。如遇危險(xiǎn)情況，警戒組立即

21、在危險(xiǎn)區(qū)域周圍拉警戒線，設(shè)警示牌，禁止無(wú)關(guān)車輛、人員進(jìn)入。救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶，根據(jù)傷員情況進(jìn)行必要的緊急救護(hù)（如人工呼吸、緊急止血等），同時(shí)盡快聯(lián)系醫(yī)院，爭(zhēng)取得到及時(shí)救治。搶險(xiǎn)過(guò)程中要確保信息的暢通，保證隨時(shí)掌握和傳遞險(xiǎn)情動(dòng)態(tài)，及時(shí)采取各種有效的應(yīng)急措施。(1）火災(zāi)發(fā)生火災(zāi)的情況及應(yīng)對(duì)措施大致有以下兩種：小面著火，首先撤離火區(qū)人員，并立即用滅火器撲滅火，用消防沙把著火點(diǎn)覆蓋。大面積著火時(shí)，首先撤離施工人員，停止正在運(yùn)行的一切施工，關(guān)閉發(fā)電機(jī)等；緊急啟動(dòng)泡沫滅火器，如火勢(shì)過(guò)大，在滅火的同時(shí)撥打119報(bào)警電話，緊急聯(lián)系消防車，并安排有關(guān)人迎接消防車，以免消防車找不到地方，盡量縮短撲火

22、時(shí)間。(2）操作坑塌方操作坑出現(xiàn)塌方首先用溝機(jī)或人工開(kāi)挖進(jìn)行作業(yè)坑清理，然后打木樁或鋼板樁進(jìn)行防護(hù)；如果頂管套管內(nèi)有人，應(yīng)用溝機(jī)盡快開(kāi)挖救人，如果操作坑內(nèi)有人應(yīng)發(fā)動(dòng)一切人員開(kāi)挖作業(yè)坑救人。（3）觸電電線破損漏電造成人身傷害，應(yīng)立即關(guān)閉電源，救護(hù)傷員，檢修線路，發(fā)現(xiàn)破損處包裹處理或更換。設(shè)備開(kāi)頭漏電造成人身傷害，應(yīng)立即關(guān)閉電源，救護(hù)傷員，檢修設(shè)備及開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或更換備用設(shè)備。(4）窒息套管中人員窒息，應(yīng)盡快將窒息人員搶救到通風(fēng)寬敞處，有必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸，嚴(yán)重時(shí)送往醫(yī)院及時(shí)救助。九、質(zhì)量與安全保證措施1、質(zhì)量保證措施1.1、上崗前培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程。管理人員持證上崗，必須是有經(jīng)驗(yàn)的頂管

23、專業(yè)技術(shù)人員。1.2、頂管前探明各種地下管線及構(gòu)筑物，保證管壁外圍50以內(nèi)的凈空間距。1.3、開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格按照要求操作，頂進(jìn)偏差走出要求及時(shí)匯報(bào)，由施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員研究糾偏措施，嚴(yán)禁隱瞞蠻干。采用專門(mén)調(diào)控設(shè)備進(jìn)行糾偏，確保頂管方向及質(zhì)量。1.4、降水出現(xiàn)故障應(yīng)立即采取有效措施補(bǔ)救。5、調(diào)整頂進(jìn)設(shè)備完好，保證晝夜不間斷施工，頂進(jìn)時(shí)隨時(shí)測(cè)量，防止偏差過(guò)大。1.5、頂管完成后，要及時(shí)處理管節(jié)接縫。2、安全保證措施頂進(jìn)施工中的重型機(jī)械安裝、垂直運(yùn)輸、高壓頂進(jìn)等，如不注意，極易發(fā)生事故。主要有以下幾種：1）頂鐵外崩：在高壓頂進(jìn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)壓力表指針突然上升，即可能有崩鐵征兆，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，退回千斤頂

24、，檢查原因，針對(duì)不同情況采取措施后，再繼續(xù)頂進(jìn)。2）頂進(jìn)管涵時(shí)，管口一定要加上整體邊圈或弧形頂鐵，使受力分布均勻，減少應(yīng)力集中，避免管壁破裂。3）安裝后背時(shí)，檢查后背土質(zhì)是否一致，不一致時(shí)對(duì)易壓縮的土壤采取加密措施。4）頂進(jìn)時(shí)，縱鐵兩側(cè)絕對(duì)不準(zhǔn)站人，操作人員應(yīng)在工作坑兩頭，以保證安全。5）后背破壞：頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管節(jié)不前進(jìn)，而后背壓縮或縱向頂向上隆起或向下啃墊木這都是后背破壞的征兆，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，回油松頂檢查原因。a在后背安裝時(shí)嚴(yán)格按照要求，對(duì)于不均勻土壤應(yīng)挖出另填沙礫或墊木板。b后背破壞必須拆除重新整理，挖出被破壞的土壤，墊土密實(shí)，局部破壞局部墊土，切勿繼續(xù)頂進(jìn)造成崩鐵或后背全部破壞。6)要防

25、止管節(jié)破裂，下管時(shí)應(yīng)檢查管是否平直，采用邊圍或弧形鐵，以加大承壓面積，管壁與頂鐵間加墊層。7)千斤頂按表處漏油或油路系統(tǒng)漏油時(shí)，嚴(yán)禁帶壓力修理，必須降壓關(guān)閉動(dòng)力后，進(jìn)行修理。8)起重時(shí)必須有專人指揮，專人操作，高壓頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)停止垂直運(yùn)輸。9)頂進(jìn)中障礙物處理，視現(xiàn)場(chǎng)不同情況分別處理。十、雨季防護(hù)措施由于到下雨對(duì)工程施工的影響，采取措施如下：1、汛期施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一套防雨布，下雨時(shí)將防雨布罩在施工操作坑的上方，防止水大面積的降到坑內(nèi)，并在坑四周修建土包圍壘，防止地面上的雨水流進(jìn)流入操作坑內(nèi)。2、一旦雨水流入操作坑內(nèi)，為保證作業(yè)坑不塌方和便于穿越施工，必須進(jìn)行降水。采用降水井降水，方法如下：2.1、

26、降水井施工工藝流程：平整場(chǎng)地鉆機(jī)成孔下管管井四周填濾料清洗管井。2.2、管井必須清洗干凈，井管應(yīng)高出四周地面50cm以上，并對(duì)成井抽水實(shí)驗(yàn)，合格后正式運(yùn)轉(zhuǎn)，抽水時(shí)間從工作坑施工之日起前一周至該段頂管完工。2.3、每個(gè)操作坑用DN400mm口徑降水井制作10眼（單井深10米）,降水井的間距約0.8m。2.4、降水井點(diǎn)布置示意圖：降水井工作坑降水井點(diǎn)平面布置示意圖十一、文明施工及環(huán)保措施1、文明施工的目標(biāo) 積極落實(shí)有關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理暫行規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，作業(yè)安全有序，現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境整潔，生活設(shè)施規(guī)范、衛(wèi)生，爭(zhēng)創(chuàng)最佳文明工地。2、環(huán)保措施2.1、認(rèn)真貫徹國(guó)際勞工公約，深入開(kāi)

27、展“做文明建筑工人、創(chuàng)文明建筑工地”活動(dòng)。2.2.、積極貫徹執(zhí)行建筑法，使每個(gè)職工牢固樹(shù)立法制觀念，增強(qiáng)遵紀(jì)守法自覺(jué)性，爭(zhēng)做文明建筑工人。2.3、堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，進(jìn)一步提高文明施工達(dá)標(biāo)水平。2.4、加強(qiáng)職工職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)教育，提高職工素質(zhì)和主人翁地位。2.5、嚴(yán)格考核，不走過(guò)場(chǎng)，做文明建筑工人、爭(zhēng)創(chuàng)文明建筑工地，每月評(píng)選最佳文明職工。2.6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢水、固體廢棄物及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染，施工時(shí)不擾民。2.7、為控制廢水污染，生活污水做臨時(shí)管道排入污水管網(wǎng)，生產(chǎn)污水盡量做到先沉淀再排到污水管網(wǎng)內(nèi)。2.8、需夜間施工作業(yè)，施工前

28、到環(huán)保部門(mén)審批，到市建委建管處備案，并盡量控制噪聲。2.9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理，按有關(guān)單位審定的施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖建設(shè)臨設(shè)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自占地和改變場(chǎng)地布置，機(jī)具設(shè)備必須按類別、用途合理分區(qū)堆放，并采用防護(hù)措施，防止損壞。2.10、施工班組必須做到操作面干凈整潔，隨產(chǎn)隨清，達(dá)到操作面現(xiàn)場(chǎng)文明。2.11、設(shè)置施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及其各自負(fù)責(zé)人，施工工期、質(zhì)量目標(biāo)等，以便于社會(huì)監(jiān)督。2.12、同建設(shè)單位、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的街道辦事處、公安派出所、村委、單位成立協(xié)調(diào)委員會(huì)，定期召開(kāi)例會(huì)，解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題。3、在頂管過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與施工人員必須愛(ài)護(hù)焦溫

29、高速的設(shè)施，不得破壞防護(hù)欄，絕對(duì)禁止施工人員翻越防護(hù)欄進(jìn)入焦溫高速的路面、路邊坡上游玩或休息。十二、HSE管理和質(zhì)量管理1、管理目標(biāo)：1.1、HSE管理目標(biāo)：周密組織，預(yù)防為主；措施到位，防控結(jié)合；實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故，最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保人身健康無(wú)損害。1.2、質(zhì)量管理目標(biāo)：?jiǎn)挝还こ毯细衤?00，安裝單位工程優(yōu)良率90以上；焊接一次合格率96（按口計(jì)）以上；爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2、嚴(yán)格按施工圖紙及施工方案要求施工，嚴(yán)格工序交接制度，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序，各工種施工人員必須嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程，所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿戴勞保。對(duì)作業(yè)坑易塌方地段，及時(shí)采取加固措施；3、

30、起重吊裝時(shí)必須由專業(yè)起重工指揮吊裝，其它人不得越權(quán)指揮；4、施工時(shí)要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和本方案執(zhí)行，做好過(guò)程記錄，記錄要細(xì)致、及時(shí)、真實(shí)、整潔；質(zhì)安員要做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，對(duì)于易出安全事故的環(huán)節(jié)一定要堅(jiān)守崗位，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早處理。5、施工現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施擺放應(yīng)有序，不準(zhǔn)亂停亂放，作業(yè)范圍應(yīng)運(yùn)用彩條帶隔離出安全范圍，道路上應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。操作坑上下人梯要安置牢固，保證暢通；6、施工完畢，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的各種垃圾和涂料； 7、部分施工機(jī)械的安全措施7.1、挖掘機(jī)7.1.1、挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后方可施工。裝車時(shí)鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車任何部分

31、，在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過(guò)駕駛室而司機(jī)未離開(kāi)前不得裝車。要作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。7.2、運(yùn)輸機(jī)械7.2.1、裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，圓筒形物件臥倒裝運(yùn)時(shí)必須采取防止?jié)L動(dòng)的措施。7.2.2、不得人貨混裝，因工作必須搭人時(shí)，人所在的位置不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi)，嚴(yán)禁攀爬或坐臥在貨物上面。7.2.3、卸料時(shí)車廂上空和附近應(yīng)無(wú)障礙物，向溝槽卸料時(shí)必須與槽邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。7.2.4、卸料后，車廂必須及時(shí)復(fù)位，不得在傾卸情況下行駛，嚴(yán)禁在車廂內(nèi)站人。8、電氣安全措施8.1、電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)采用接地或接零，在同一供電系統(tǒng)中，不得將一部分電氣設(shè)備接地而另一部分電氣設(shè)備接零。8.2、低壓供電線路的干線和分支線的終端以及沿線每個(gè)1km處的零線重復(fù)接地，總配電盤(pán)及區(qū)域配電箱的零線均應(yīng)重復(fù)接地。接地電阻不大于10。8.3、電器設(shè)備的每個(gè)接地點(diǎn)應(yīng)以單獨(dú)的接地線與接地干線相連接，嚴(yán)禁在一個(gè)接地線中串接幾個(gè)接地點(diǎn)。8.4、電器設(shè)備必須