路燈施工專業(yè)技術(shù)方案38981

1、路燈工程施工方案一、工程簡況道路工程：起點(diǎn)樁號 K0+000,終點(diǎn)樁號 K0+500,總長500m該路段屬城市主干道，采用雙側(cè)對稱布燈的照明方式；路燈布置與兩側(cè)或一側(cè)人行道上，路燈間距35M局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當(dāng)調(diào)整，確保每段路燈布置對稱。二、路燈施工方案總體選擇根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)條件，燈基礎(chǔ)土方采用人工配合挖機(jī)施工方案，基礎(chǔ)下層采用土模，上層則用木?；蜾撃?。基礎(chǔ)頂標(biāo)高與路牙 石頂標(biāo)高一致，根據(jù)現(xiàn)場維護(hù)情況和路燈施工工期安排，結(jié)合我單 位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設(shè)備、人員情況，可以滿足全面開展。三、主要工程數(shù)量/路：名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注路燈控制柜按系統(tǒng)圖定做座1具備光、時控制高桿燈

2、NG400 H=12m組2用于交叉路口高桿燈NG400H=10m組10電力電纜VV 4*50M500Pvc管 70M460鍍鋅鋼管 70M40鍍鋅鋼管G60*2500根45鍍鋅帶鋼/ 50*5*5000根45電纜手孔井920*1200*1100mm座2四、施工計(jì)劃 2010年12月底完成所有路基的燈柱基礎(chǔ)混凝土澆筑任務(wù)五、路燈施工方案 5. 1路燈施工工藝施工工藝流程圖見圖15. 2、施工工藝和方法5. 2.1、老路基開挖與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了 解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時排水 溝，開挖時應(yīng)有測量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。5. 2.2、

3、測量定位根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場加設(shè)控制點(diǎn)工作，采 用全站儀按極坐標(biāo)法測設(shè)基礎(chǔ)的位置，用水準(zhǔn)儀測出地面標(biāo)高?；?礎(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無誤，增設(shè)護(hù)樁指導(dǎo)施工。5 2.3、基礎(chǔ)土方開挖采用挖土機(jī)對基坑的大概深、長、寬度土方進(jìn)行開挖，而后人 工按圖示尺寸修邊到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回 填，應(yīng)采用級配碎石或砂回填到設(shè)計(jì)值。圖一5. 2.4、基坑報檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測 內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5. 2.5、預(yù)埋件安裝根據(jù)規(guī)范要求安裝：預(yù)埋件位置及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范標(biāo) 準(zhǔn)。5. 2.6、預(yù)制基礎(chǔ)安裝基礎(chǔ)底槽必須整平，保證基礎(chǔ)底面處于同一水平面

4、，誤差不得 超過3mm保證基礎(chǔ)頂標(biāo)咼與路牙石頂標(biāo)咼一致。5. 2.8、基礎(chǔ)回填確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。5. 2.9、清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的1/3處），超過4級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲5. 2.10、施工的質(zhì)量控制要求和安全注意事項(xiàng)(1) 路燈施工的全過程應(yīng)順序作業(yè)，燈桿外觀順直、流線、平 滑、垂直；(2) 燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致；(3) 燈桿的防銹層不得破壞；(4) 電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；(5) 燈桿間距注意內(nèi)

5、外弧長修正；(6) 吊裝時注意交通行人、行車的安全；(7) 燈桿在吊裝時，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定；(8) 吊裝時要設(shè)置警示標(biāo)志。六、施工主要設(shè)備和人員組織 6.1施工主要機(jī)械設(shè)備和材料見表1表1施工主要機(jī)械設(shè)備和材料序號設(shè)備或材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊20T臺12自卸車T815-2輛33電焊機(jī)BX-500臺14氣割設(shè)備氧氣乙炔套1 5全站儀臺16.2施工人員組織見表2表2施工人員組織和分工表序號姓名職務(wù)從事工作內(nèi)容備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人方案制疋，組織頭施工程部2質(zhì)檢員現(xiàn)場驗(yàn)收工程部3安全員現(xiàn)場指導(dǎo)工程部4調(diào)度協(xié)調(diào)、檢杳工程部5技術(shù)員測量放樣、現(xiàn)場驗(yàn)收工程部七、路燈施工工期安排根據(jù)我

6、標(biāo)段工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情 況，確定湖東路至沿新立交橋段：11月初開始施工右側(cè)路燈，施工 高峰計(jì)劃投入技術(shù)、工人各 40人，高峰期可同時進(jìn)行兩個工作面施 工。路燈桿、管、線提前詢價，落實(shí)采購合同。基礎(chǔ)完成以后立即 進(jìn)行穿管、穿線、接線施工。從開始進(jìn)行基礎(chǔ)開挖到路燈桿安裝， 計(jì)劃需要35天，考慮其它管線、路面施工的影響，務(wù)必右幅11月20日前竣工。八、路燈施工質(zhì)量保證措施8.1、路燈所需的主要材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并 須有出廠合格證，必要時應(yīng)作實(shí)驗(yàn)。8.2、路燈施工嚴(yán)格按規(guī)范中要求進(jìn)行質(zhì)量控制。并實(shí)行工序檢 驗(yàn)，當(dāng)上道工序合格后，下道工序方可施工。8.3、高程的允

7、許偏差、傾斜率、中心位移等應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。8.4、強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則， 以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu) 工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。8.5、建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防 范措施，提高工程質(zhì)量水平。8.6、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定 各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。8.7、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對性的專項(xiàng)施 工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。8.8、做好工程測量、實(shí)驗(yàn)及復(fù)核工作，確保中線、標(biāo)高等測量

8、 工程符合設(shè)計(jì)要求，并做好相應(yīng)記錄。8.9、特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。8.10、在施工中保證每個分項(xiàng)工程以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合 格，并樹立樣板工程，以樣板工程帶動全部工程實(shí)施九、工期保證措施9.1、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理，進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。9.2、強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用， 充分調(diào)動施工隊(duì)的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保 證。9.3、組織經(jīng)驗(yàn)豐富和施工能力強(qiáng)的隊(duì)伍上場；人員、機(jī)械設(shè)備 配置優(yōu)良，齊全，確保每天完成施工計(jì)劃。9.4、根據(jù)總體施工計(jì)劃，合理安排各個工序，牢牢抓住關(guān)鍵工 序的管理與施工，安排好四個工區(qū)平行作業(yè)，盡量縮短工序

9、銜接時間，提高施工速度。9.5、分階段把握節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為便于檢查考核調(diào)整，在總體施工計(jì)劃的控制之下，編制分左右幅施工計(jì)劃目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)7月10日節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，以有效的控制實(shí)現(xiàn)總體計(jì)劃。9.6、加強(qiáng)物資采購供應(yīng)管理，及時保障物資供應(yīng)滿足工程建設(shè) 需要。9.7、積極協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造良好的建設(shè)施工環(huán)境。按照程序進(jìn)行組織施工，使影響進(jìn)度各種因素得到有效控制。十、安全保證措施安全工作是工程施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事 故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全第一， 預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開 展安全教育，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面

10、完成施工任務(wù)。10.1安全施工管理措施10.1 . 1、一般要求實(shí)施過程中，嚴(yán)格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān) 安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實(shí)做好彩鋼板圍擋 安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工 和監(jiān)理人員的生命、健康及安全；10.1 . 2、安全員在工程施工期間，現(xiàn)場安全員由已經(jīng)培訓(xùn)過的具有安全員資格 的人員擔(dān)任，其工作任務(wù)包括制訂健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和檢 查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，管理人員一律佩證上 崗。10.1 . 3、安全標(biāo)志 道路施工現(xiàn)場配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn) 場管理人員提供安全和防護(hù)。 在主車道圍擋端部設(shè)置

11、警示燈，警告與危險標(biāo)志；安全與控 制標(biāo)志等。10.1 . 4、進(jìn)行安全技術(shù)交底工程開工之前進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育。10.1 . 5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點(diǎn)進(jìn)行安 全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教 育；文明施工的教育。激發(fā)安全生產(chǎn)自覺性。10.1 . 6、嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級 安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，把 事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。10.1 . 7、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。10.2施工用電安全措施(1) 配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級漏

12、電 保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防 潮。(2) 現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在圍 擋角鋼上。(3) 配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須 完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏 電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明 分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。(4) 接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，電桿、中斷 桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。(5) 用電管理：安裝、維修拆除臨時用電工程，必須由電工完 成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。十一、環(huán)境保護(hù)措施(1) 強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及 時處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及 有關(guān)部門監(jiān)督。(2) 加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識, 使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。(3) 廢棄物的處理：不適宜填筑的材料及時分別堆放整齊或運(yùn)至 城市規(guī)劃指定場所。(4) 采用有效措施，消除施